Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr. Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.

Relaterede dokumenter
Årsrapport Trafik- og Byggestyrelsens tilskudspuljer

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

I budget 2015 for Kørselskontoret er der afsat kr. til innovationsprojekter på driftsbudgettet..

Aftale mellem regeringen (Socialdemokraterne og Radikale Venstre), Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti og Enhedslisten om:

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde

Baggrund. Opgradering af linje 229E og 239 til R-net linje. Notat. Til: Kopi til: 15. februar 2010

Regelmæssig og direkte

Trafikplan 2013 Opfølgning Trafikbestillerkonferencen 3. juni 2015 Jeppe Gaard, Movia

Projektbeskrivelse. 1. Projekttitel Count down til Pendlernettet

14 Orientering om ansøgninger til statslige buspuljer fra Movias område primo 2013

Forslag til Trafikbestilling 2016 fremgår i prioriteret rækkefølge af nedenstående oversigt. De angivne beløb er baseret på et overslag:

Trafikplanlægning, der giver flere passagerer. Lars Richter & Ida Litske Bennedsen

Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød

Start / Slut Hovedbanegården Nørreport St. Ballerup St. Herlev St.

Forslag til Trafikbestilling 2016

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse

Mobilitetsplan 2021 Peter Rosbak Juhl, Udviklingschef Sjælland på sporet, 1. november 2018

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 2. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse

Forslag til køreplan for buskørslen i Hedensted Kommune.

til landdistrikt. Dog kan anlæg til samkørsel, fx p-pladser ikke støttes.

Rådgivning Nordsjælland

Notat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts Notat - Busbetjening af Tølløsebanen

Effekter ved afsluttede puljeprojekter Sine Amelung, Henrik Severin Hansen,

Sagsbehandler/ bnorm Dato/ 2.februar 2012

Ad 1: Natbus på A-busserne

KOLLEKTIV TRANSPORT I YDEROMRÅDER Serviceniveau, udbud og brug af kollektiv trafik

Eksempler på sammenhængen i køreplanerne

30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012

NVF23 - seminar i Kristiansand, maj Trafikal tilgængelighed. Michael Knørr Skov COWI. Trafikal tilgængelighed Michael Knørr Skov

Tilsagnsnotat. Passagerpuljen 6. runde

Åben dagsorden Teknik- og Miljøudvalget Teknik- & Miljøsekretariatet

Realisering af NT s stoppestedskoncept på rute 970X

Overraskende hurtig 1

Ansøger Projekttitel Tilskud kr. Budget kr.

Forbikørsler; 1. kvartal 2009

+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION

Trafikbestillingsgrundlag 2015

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

De foreslåede ændringer kan gennemføres inden for driftsbudgettet til kollektiv trafik.

Evaluering af projekt Forbedret telekørsel i Faaborg-Midtfyn Kommune

28. august 2012 Ålborg Trafikdage. Oprettelse af Pendlernet i Movias område

Stevns Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Det strategiske net i Region Sjælland justeres og udvikles efter princippet om busforbindelse til alle tog i de store knudepunkter.

Nye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer

Titel: Dialogmøde 29. jan 2015 Resumé:

Referat fra møde i Byrådet

Potentialer i Randers bybusser

Transportanalyse, løsningsdel. Udvalgsmøde 30. november 2017

Dragør Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Høringsnotat. Bekendtgørelse om Pulje til kollektiv trafik i yderområder. 1. Indledning

Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg

Trafikplan Ålborg Trafikdage d. 27. august 2013 Civilingeniør, Thomas Damkjær Petersen

OVERSIGT OVER KØREPLANSÆNDRINGER PÅ REGIONALE RUTER PR. 13. DECEMBER 2015.

Finansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 Beskrivelse af finansieringsmuligheder Beskrivelser af berørte ruter

Evaluering af Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder

Linje 4 er en af de store succeser i bybusnettet. Den bliver flittigt brugt af borgerne til og fra industriområderne.

Det Strategiske Net 2016

Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009

NOTAT. Fig. 1.1 Rutekort for 99N fra Movia SKREVET AF JACOB ASBJØRN JACOBSEN 3. OKTOBER 2018 JOURNALNUMMER G

Kommunernes bestilling af kollektiv trafik

Muligheder for realisering af et tilpasningsbehov på 30 mio. kr. på kollektiv trafik

Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.

Ærø Kommune. Lolland Kommune. Slagelse Kommune. Stevns Kommune. Halsnæs Kommune. Gribskov Kommune. Fanø Kommune. Assens Kommune.

Velkommen til Orienteringsmøde på Føllegård om. Ny busbetjening Hillerød Vest

Københavns Kommunes høringssvar om Trafikplan 2016

Trafikplan Trafikbestillerkonference den 13. juni 2013 Thomas Damkjær Petersen

Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet. Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018

TRAFIKPLAN 2017 Horsens Kommune Forslag

God tilgængelighed til den kollektive trafik

Udmøntning af besparelse på Natbusser -Faktaark og kort

Kommuner og regioner i Movias område. 16. september Høringsbrev: Forslag til Trafikplan 2016 politisk høring

Økonomi- og Indenrigsministeriets Kommunale Nøgletal

Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder

De 5 af projekterne omhandler dels øget kørsel på nuværende linjer og dels nye buslinjer.

Fremkommelighedspuljen 5. runde

Ydernumre (praktiserende læger) på FMK i kommunerne. Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler FMK

Region Sjællands Østbane forløber i dag fra Køge med to grene mod henholdsvist Faxe Ladeplads og Rødvig.

Rødovre Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar marts 2010

Forslag til busdriften fra 2015 i høring

Evaluering Regionalbuskørsel via Aalborg Lufthavn

Sådan kommer din boligskat til at se ud Det betyder regeringens boligskat-udspil fordelt på kommune

Ydernumre (praktiserende læger) på FMK i kommunerne. Antal ydernumre som mangler FMK

Data rummer ikke tal for pendlere, der er bosat eller arbejder uden for landets grænser.

Statistik for anvendelsen af ereolen August 2014

Omlægning af rute 112 vurdering efter høring

Høje-Taastrup Kommune Nøgletal for bustrafikken Januar April 2009

Evaluering af trafikbestilling 2016

Gennemsnits antal åbningsdage inkl. åbningsdage på søgne- helligdage. Åbningsdage på søgne- helligdage

Linje 8 Horsens omlægning af ruteføringen grundet udvidelse ved Rema 1000s lager

Ny natbetjening i Gladsaxe Kommune. Indhold. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling... 2

på max 250 mio. kr. til en +BUS i Aalborg på 100 mio. kr. til investeringer til forbedring af buslinjer i hovedstadsområdet

Privatskoleudvikling på kommuneniveau

LO s jobcenterindikatorer

Tema 1: Status for inklusion

Projektbeskrivelse. 1. Projekttitel: Ombygning af Stationspladsen i Frederiksværk

Stevns Kommune. Overblik og skitser forud for trafikbestilling 2019

Status på Flextur. Baggrund. Udvikling i borgernes brug af Flextur NOTAT

Aktivitetsparate kontanthjælpsmodtagere. med 6-9 måneders anciennitet. samtaler eller mere. Alle personer Gens. antal samtaler.

Gennemsnits antal åbningsdage inkl. åbningsdage på søgne- helligdage

Opgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter. i Jammerbugt Kommune

Transkript:

FAKTAARK Dato J. nr. 22. maj 2015 2015-223 Udmøntning af pulje til forbedring af kollektiv trafik i yderområder Nedenfor præsenteres de projekter, der får tilskud fra Pulje til forbedring af kollektiv trafik i yderområder. Der udmøntes midler til 30 projekter til i alt ca. 36 mio. kr. Projekterne er fordelt over det meste af landet: Sydtrafik Realtid- og korrespondancesikringssystem i Sydtrafiks område 4.793.654 9.587.308 Projektets formål er at implementere et realtids- og korrespondancesystem i alle Sydtrafiks 495 busser. Sydtrafik Betjening af Aabenraa Sygehus 2.738.250 5.476.500 Projektets formål er at forbedre betjening af Aabenraa Sygehus gennem oprettelse af direkte ruter fra henholdsvis Sønderborg og Haderslev samt gennemførelse af en række tiltag, der skal gøre det attraktivt at benytte de nye linjer. Der gennemføres målrettet markedsføring og alternative tiltag til at lokke passagerne til, herunder perioder med gratis kørsel, internet i bussen, info-skærme på sygehuset, kundeambassadører mv. Sønderborg Bæredygtige kollektive transportkoncepter i landdistrikter 662.500 1.340.000 Projektets formål er at afprøve forskellige koncepter til styrkelse af mobiliteten og den kollektive trafik i udvalgte landdistrikter. Projektet indledes med en analysefase, der munder ud i et endeligt set up for afprøvning af en række for-

skellige tiltag, der skal omfatte landsbybusser, samkørsel, delebiler mv. Herefter afprøves forskellige koncepter i de udvalgte områder. Side 2/9 Projektet rummer en høj grad af borgerinddragelse og en høj grad af efterfølgende dokumentation og evaluering, herunder er der en særlig opmærksomhed omkring beskrivelse af de juridiske og økonomiske spørgsmål. Særligt den juridiske afklaring vurderes at være central for, at de erfaringer projektet måtte generere, vil kunne anvendes til en videre udbredelse. Tønder Nationalpark Vadehavet rute 353.500 707.000 Projektets formål er at etablere en rute gennem Nationalpark Vadehavet, der har korrespondance med toget i Skærbæk og Tønder, og som gør stop ved en lang række seværdigheder i vadehavsområdet. Aabenraa Harmonisering og opgradering af busstoppestederne i Aabenraa 347.000 694.000 Projektets formål er at opgradere stoppestederne og dermed opnå et mere ensartet udtryk og mere ens passagerfaciliteter afhængigt af klassificering. Der vil bl.a. blive etableret realtidsinformation på 10 udvalgte stoppesteder. Hedensted Helårsnatbus Hedensted 209.000 456.000 Projektets formål er at etablere to natbusruter, der skal køre hele året fra Vejle til hhv. Rårup via Juelsminde og Uldum via Tørring.

Hedensted Pendlerbus Hedensted Nord 730.000 1.515.000 Side 3/9 Projektets formål er at etablere en pendlerbus, der forbinder Hedensted Station med industriområdet i Hedensted Nord samt en samkørselsplads ved Østjyske Motorvej. Ruten vil have et betjeningsomfang med 2 morgen afgange og 3 eftermiddagsafgange. Hedensted Uddannelsesrute stoppested Daugård 274.000 595.000 Projektets formål er at anlægge to buslommer ved landsbyen Daugård, således at bussen uden at være til fare eller gene for den øvrige trafik kan stoppe på hovedvejen mellem Juelsminde og Vejle. Dette vil medføre en køretidsgevinst på 3 minutter og dermed understøtte et større projekt, der handler om at sikre de uddannelsessøgende en hurtigere og mere direkte adgang med kollektiv trafik til uddannelserne i Vejle. Hedensted Hedensted GoMore 385.000 865.000 Projektets formål er i samarbejde med samkørselstjenesten GoMore at udvikle en app, der gør det lettere for borgerne i Hedensted at planlægge samkørsel. App en skal ved hjælp af GPS danne overblik over passagerer og chauffører i realtid, samt matche disse på baggrund af position og destination. Passagererne skal betale 20 kr. for en tur svarende til busbillet, og indtægten går til en lokal forening, som chaufføren har valgt at donere sin kørsel til. Hedensted har sat som nogle af sine succeskriterier, at 50 % af de unge, der har hørt om Hedensted GoMore, har prøvet samkørsel inden for det første år, samt at 80 % af passagererne og chauffører er positivt indstillede overfor projektet.

Horsens Realtidsinformation ved busstoppesteder i tyndt befolkede områder 354.500 709.000 Side 4/9 Projektets formål er at opsætte tavler med realtidsinformation på 20 relevante stoppesteder og dermed give busstoppestederne i kommunens mindre befolkede områder et kvalitetsløft. Norddjurs Busterminal ved Anholtfærgen i Grenaa 1.300.000 2.600.000 Projektets formål er at etablere en busterminal ved færgelejet i Grenaa samt forbedre ventefaciliteterne. Norddjurs forventer, at etableringen af busterminalen ved Anholtfærgen vil sikre beboerne og turisterne en bedre og mere effektiv afvikling af rejsen. Norddjurs +Ø i Auning 1.300.000 2.600.000 Projektets formål er at identificere, udvikle og realisere indretning af stoppestederne i Auning by. n er i gang med en udviklingsplan for Auning Bymidte, hvor byens aktiviteter samles og revitaliseres i et projektområde, der omfatter de centrale stoppesteder for alle de buslinjer, der betjener Auning. Skive Pendlerbus Durup-Glyngøre-Skive 850.000 1.700.000 Projektets formål er oprettelse af en ny busrute Durup/Glyngøre-Skive, som forbedrer rejsetiden for pendlere og for skoleelever til ungdomsuddannelserne i Skive.

Internet til skole- og uddannelsesbusser 289.350 578.700 Side 5/9 Projektets formål er at tilbyde internet i bussernet til gavn for passagererne. Frederikshavn Mariagerfjord Turisternes sightseeingbus i Mariagerfjord 240.000 480.000 Projektets formål er at lancere to nye sommerbusruter. En guidet sightseeing Fjorden rundt tre gange om ugen og en aktivitetstur op til Rold Skov 2 gange om ugen. Projektet skal bringe sommerhusgæsterne ind i landet, bl.a. til byerne ved Mariagerfjord og til naturoplevelser i nogle af Danmarks største skove. Morsø Sommerbus på Mors 313.525 627.050 Projektets formål er etablering af en sommerbus, der skal køre i skolernes sommer- og efterårsferie. Sommerbussen skal forbinde seværdigheder og campingpladser på øen samt korrespondere med Limfjordsbussen, der sejler til Fur og Livø. Thisted Pendlermissionen flere kunder i den kollektive trafik i Thisted 395.817 791.633 Projektets formål er at installere internet i busserne samt oplysning til borgerne om alle de fordele der er ved at benytte den kollektive trafik bl.a. til og fra arbejde. Thisted forventer, at projektet vil kunne tiltrække flere passagerer til busserne.

Guldborgsund Passagerinformationsprojekt: Ny informationsskærm til stationsforpladsen i Nykøbing Falster 72.000 144.000 Side 6/9 Projektets formål er opsætning af en informationsstander på stationsforpladsen i Nykøbing F. Infrastrukturselskabet LJ A/S St. Heddinge, opgradering af trafikterminal 1.800.000 3.600.000 Projektets formål er at modernisere og skabe en effektiv trafikterminal med hurtige korrespondancer mellem bus og tog. Der etableres en ny sideperron, der skaber bedre forbindelse mellem bus og tog. Der suppleres med rampe for at skabe gode adgangsforhold for handicappede. Desuden reorganiseres busterminalen, og der etableres ledelinjer, opmærksomhedsfelter og niveaufrihed. Infrastrukturselskabet LJ A/S Nakskov Station Opgradering af trafikterminal 2.000.000 4.000.000 Projektets formål er at opgradere Nakskov Station, så der skabes en god korrespondance mellem bus og tog. Perronen ændres til en perron med direkte adgang mellem perronniveau og togets gulv og desuden etableres nyt perrontag. Desuden etableres bred trappe, der skal fungere som direkte adgang mellem togperron og busholdeplads. Udover adgangsvej skal trappen fungere som ventefacilitet. Til sidst etableres forbedret og mere cykelparkering. Infrastrukturselskabet forventer, at projektet vil øge tilfredse blandt passagererne. Køge Sammenhængende buslinje i Køge s yderområder 1.500.000 3.000.000 Projektets formål er at etablere og drive en ny sammenhængende busrute, der betjener områderne Stubberup Borup Bjæverskov Gørslev Algestrup Herfølge i 2 år. Dette vil bidrage til forbinde lokalsamfundene med større og mindre centre og det vil forbedre elevers transport til og fra skole.

Side 7/9 Lejre Driftsudvidelse af grundnettet i Lejre 2.120.000 4.240.000 Projektets formål er at udvide driften på linjerne 214 og 219. Linje 214 forbinder Hvalsø Station og Viby Station, mens 219 forbinder Kirke Hyllinge og Hvalsø Station. Linje 214 kører en mindre del af strækningen i Roskilde, og en driftsudvidelse forudsætter derfor accept fra Roskilde. Movia Stationsbus, Stubbekøbing 3.471.000 6.942.000 Projektets formål er at afprøve konceptet stationsbus. Projektet omfatter etablering og evaluering af en stationsbus, der skal binde Stubbekøbing til stationen i Nr. Alslev ved bunden korrespondance til og fra hvert tog i Nr. Alslev til/fra København. På den måde lettes passagernes rejseplanlægning og evt. utryghed om korrespondancer ved skifte fra tog til bus. Yderligere kan rejsetiden i nogle tilfælde forkortes med den nye linje, eksempelvis kan rejsetiden fra Vordingborg Station til Stubbekøbing Havn forkortes fra 55 til 35 minutter. Næstved Forbedring af kollektiv trafik i Næstved s østlige del 3.700.000 7.400.000 Projektets formål er at tilpasse udbuddet af kollektiv trafik i kommunens østlige del, så der opnås samme serviceniveau som andre mere tyndt befolkede områder i kommunen. n ønsker følgende tiltag: Udvide og omlægge buslinje, oprettelse af 3 nye buslinjer og opgradering af faciliteter på udvalgte steder, hvor der sikres korrespondance mellem forskellige buslinjer. Slagelse Natbussen 901 der binder by og land sammen 525.000 1.050.000

Projektets formål er at forbedre den eksisterende buslinje 901, så den udvides til at køre natbuskørsel i weekenden. Udvidelsen af køreplanen består af 4 ture pr. nat fredag og lørdag hele året. Side 8/9 Forbedring af busforbindelsen mellem nord og syd i Sorø 800.000 1.600.000 Projektets formål er at forbedre forbindelsen om aftenen mellem kommunens nordlige og sydlige del. I dag er det ikke muligt at rejse mellem de to dele af kommunen om aftenen. Allerød Forbedring af busknudepunkt i Lynge 250.500 501.000 Projektets formål er at etablere en ny buslomme ved knudepunktet mellem bus 310R og 336 i Lynge. Den nye buslomme skal afhjælpe de trafikale problemer og pladsmæssige udfordringer der er ved skiftestedet, og sikre, at busserne får nemmere ved at passere hinanden i deres korrespondance. Sorø Frederikssund Med kollektiv trafik til arbejde og uddannelse 2.080.000 4.160.000 Projektets formål er at gøre det mere attraktivt at benytte den kollektive transport til arbejde og uddannelse. Dette skal ske ved to nye tiltag. En pendlerlinje fra Hornsherred til Frederikssund Station med afgange 3 gange morgen og 4 gange eftermiddag og en erhvervslinje fra Frederikssund Station til erhvervsområderne i Frederikssund Nord og Syd med ca. 10 gange dagligt. Hillerød Hillerød : Hillerød Vest. Nyt buslinjenet 1.550.000 3.100.000

Projektets formål er en omlægning af den lukkede skolebuskørsel til åbne Moviaruter i Hillerød Vest. Der etableres et net af lokale buslinjer, der er knyttet tæt til lokalbanen. Side 9/9