Anbefalede skoleruter Introduktion og inspiration
Præsentation - Hvad er en anbefalet skolerute? - Hvornår kan metoden benyttes? - Hvilke kriterier benyttes? - Hvordan sikres gode skoleruter til alle? - Hvordan skabes overblik? - Hvordan prioriteres skoleprojekter? - Fordele og ulemper ved anbefalede skoleruter
Anbefalede skoleruter: Sammenhængende ruter mellem boligområder og skole
Hvad er en anbefalet skolerute? - Rute som skole / kommune anbefaler børn at benytte til og fra skole - Består af stier og veje - Prioriteres i forhold til anlægsinvesteringer og drift - Ingen Vejregel!
Målgruppe - Skoler - Kommuner - Bygherre som påvirker eksisterende skoleveje - Privat - Stat
Lidt om mig: Jens Kristian Duhn Via Trafik Civilingeniør
Hvorfor se på skoleveje? Udfordringer - Stor andel af elever bliver kørt - Stort potentiale for flere cyklister - Tidligere fokus på nærområde 14% 27% Bil Gang Cykel Andet Ønsker - Selvtransporterende elever - Skabe stiforbindelser til skoler - Konsekvent udpegning af skoleprojekter 41% 18%
Hvad gør man?
En typisk opgave - Udpege anbefalede skoleruter til en skole - Udpege projekter hvor forhold ikke lever op til valgte kriterier.
Eksempel på anbefalet skolerute Cykelkonferencen 2018
Eksempel på anbefalet skolerute
Baggrund Hvor færdes eleverne? Kortlægning af elevernes rute - I dag - I fremtiden
Indledende screening Separat sti - Grusstier kan kun anvises som skoleveje i sommerhalvåret Lokalveje uden fortov - Skiltet hastighed maks. 40 km/t - Trafikmængde maks. 1.000 biler/døgn - 1-2 kørespor Veje med fortov - Skiltet hastighed maks. 50 km/t - Trafikmængde maks. 10.000 biler/døgn - 2-4 kørespor Trafiksaneret vej - Skiltet hastighed (zone) mindre end 50 km/t
Besigtigelse / faglig vurdering Bekræfte screening - Forhold for lette trafikanter (fortov / cykelsti) - Antal kørespor - Hastighed - Trafikmængde Yderligere registrering - Oversigtsforhold - Muligheder for krydsning - Status vej og inventar (drift) - Med mere
Forudsætninger - Børn i 0.-1. klasse bør følges med en voksen. - Børn i 0.-2. klasse bør ikke cykle alene, da de har svært ved at vurdere hastighed.
Forudsætninger - Rute til sammenhængende boligområder i distriktet - Afstandskrav jf. Bekendtgørelse af lov om folkeskolen : Klassetrin Afstand Børnehaveklasse samt 1.-3. klassetrin 2,5 kilometer 4.-6. klassetrin 6,0 kilometer 7.-9. klassetrin 7,0 kilometer 10. klassetrin 9,0 kilometer
Fysiske projekter - Typisk udpeges mange projekter - Behov for prioritering! - Multikriterieanalyse er anvendelig
Information om anbefalede skoleruter Synliggøres for elever / forældre - Kommunens hjemmeside - Skolernes trafikpolitikker. Benyttes i forvaltningen - Drift - Planlægning - Anlægsinvesteringer.
Overblik over skoleprojekter
Anbefalinger Effekt: - Metoden giver et godt overblik, og resultat kan nemt formidles - Giver konsekvent behandling af alle skoler i en forvaltning - Ikke dokumenteret effekt
Anbefalinger I Via Trafik anbefaler metoden ved: - Ny skole - Større ændringer (f.eks. ændring af skoledistrikt) - Ønske om at udpege projekter konsekvent for alle skoler i en forvaltning - Ønske om at synliggøre muligheder for at cykle og gå
Anbefalede skoleruter