fdm.dk FDM forsikringer GPS

fdm.dk FDM forsikringer GPS Billån Kør-selv-ferie Bilsyn eknisk rådgivning Ferierådgivning Autostole Autohjælp Uvildig rådgivning BilsalgÅrsrapport :: 2010 jek-ind af leasing biler Dæk Campingpladser n Medlemsfremgang alerør for bilister n Nyt campingkoncept Bilkøb Biludstyr Leasingkontrakt n 300.000 rejsende Ruteplaner Ekspertviden Køreteknik bil, MC & campingvogn Fly n drive Vintertest Bilferie Nyheder om biler og forbrug Infrastruktur Rabatter Brugtbiltest rafikinfo Miljømærker Campingpas Campingudstyr Interessevaretagelse FDM MasterCard Bilbudget Slutseddel Retssager Dæktest Netbutik Events Forbrugerpolitik Sikkerhed Netbutik Købsrådgivning Motorvejsmærkater Juridisk rådgivning Miljømærker jek-ind af leasing biler Bilforsikring Ferierådgivning Sikkerhedsudstyr Dæk Uvildig rådgivning Biludstyr Autostole Værkstedskontrol alerør for bilister Køprognoser Campingpas Privat leasing Motor

FDM Danmarks største forbruger- og interesseorganisation FDM er med næsten en kvart million husstande som medlemmer landets største forbruger- og interesseorganisation. På den politiske bane arbejder FDM for en lavere bilbeskatning, mere sikkerhed i trafikken, en bedre infrastruktur, sikre og miljøvenlige biler samt bedre forbrugervilkår for bilejerne. Ved siden af opgaven som talerør og politisk kontakt for bilejerne driver FDM rejsebureau og campingpladser, testcentre, hvor bilen kan blive testet og synet, køreteknik, forsikringsselskab og vejhjælp. FDM rådgiver desuden medlemmerne i forbrugermæssige, juridiske eller tekniske spørgsmål, ligesom organisationen tilbyder at føre flere af medlemmernes sager ved domstolene. Desuden står FDM bag Motor, som med over 400.000 læsere er Danmarks største bilblad. Indhold FDMs mærkesager... 1 FDM som forbrugernes vagthund... 4 Samfundshensyn... 6 FDM i vækst... 7 FDMs forretninger... 8 FDMs services... 11 FDMs ferietilbud... 12 Koncernoversigt... 14 Nøgletal... 15 Resultatopgørelse og balance... 16 Bestyrelse, direktion og ledelse... 17 Repræsentantskab... 18 Adresser... 20 FDMs afdelinger... 21

Foto: Vejdirektoratet IS er vigtigt for at øge fremkommeligheden på vejene De mange vejhuller viser behovet for at investere i vejvedligeholdelse FDMs mærkesager Bilisternes talsperson FDM er bilisternes talsperson. Både når det gælder forbruger- og trafikpolitiske spørgsmål, og når FDM deltager i råd og nævn. FDM blev genvalgt til at varetage bilisternes rolle bl.a. i Rådet for Sikker rafiks forretningsudvalg og Færdselssikkerhedskommissionen, ligesom FDM fortsat vil være repræsenteret i Forbrugerklagenævnet. I 2010 var FDM desuden med til at præge linjerne i det regionale færdselssikkerhedsarbejde bl.a. via de fem regionale færdselssikkerhedsudvalg, hvor FDM er valgt ind. IS IS (Intelligente ransport Systemer) er vigtig for at øge fremkommeligheden på vejene. I 2010 deltog FDM i en arbejdsgruppe under ransportministeriet, der skal komme med anbefalinger til, hvordan midlerne til IS kan anvendes i de kommende år. FDM blev også inviteret til at deltage i eknologirådets arbejdsgruppe om bæredygtige transportsystemer. Desuden deltog FDM i det rådgivende cykelorgan, der har til formål at rådgive om støtte til cykelfremmende projekter. Arbejdsgruppen har til opgave at analysere og pege på konsekvenserne ved at gøre Danmark uafhængig af fossile brændstoffer i 2050. Registreringsafgift 2010 blev året, hvor der igen blev talt meget om registreringsafgiften. Fra politisk side blev det dog ved ordene. Da den hollandske regering gik af, blev planerne om en landsdækkende avanceret kørselsafgift i Holland sat på standby, og også den danske regering erkendte, at kørselsafgifter har meget lange udsigter. Vintervejret fik både medierne og bilisterne til at søge råd hos FDM FDM valgte derfor at presse på med budskabet om, at der er al mulig grund til at se på alternative modeller, idet behovet for at ændre det danske bilafgiftssystem stadig er lige stort. Skattefinansierede rabatter Ved årets udgang kom der endnu engang massivt pres på registreringsafgiftssystemet, da det kom frem, at loven giver leasingselskaberne mulighed for store delvist skattefinansierede rabatter. Rabatter, almindelige forbrugere ikke har adgang til. Det er skidt for både brugtvognsmarkedet, statskassen og ikke mindst forbrugerne. Derfor påpegede FDM, at det er på høje tid at få lagt hele bilafgiftssystemet om, så bilens værdi spiller en mindre rolle, mens miljø og sikkerhed får en større rolle, når afgifterne beregnes. Grotesk finansiering af elbiler Også i regeringens arbejdsprogram Danmark 2020 var der toner, som FDM ikke mente var til gavn for samfundet. Regeringen lagde op til, at bilisterne skulle betale for eliten af pendlere og kommunernes investeringer i elbiler. FDM kritiserede, at regeringen ikke valgte at fremme de biler, som havde miljømæssige egenskaber på niveau med elbiler, og som allerede fandtes på det danske marked. I stedet for at satse på kun én teknologi mener FDM, at man bør fremme alle bilteknologier, så der på tværs af teknologierne bliver arbejdet på at skabe løsninger, der er bedre for både miljø og sikkerhed. Nej tak til betalingsveje Den store trafikaftale havde, set med bili sternes øjne, mange gode elementer, men da der samtidig blev åbnet for at indføre brugerbetaling på allerede eksisterende vejforbindelser, var FDM nødt til at kritisere dele af aftalen. FDM mener, at det er uholdbart, at bilisterne skal betale for at køre på nogle vejstrækninger, når afgiftstrykket fastholdes. Huller i vejene Den hårde vinter både i starten og slutningen af året satte sit præg på vejene, der slog revner og blev fyldt med dybe vejhuller. Det var langt fra alle kommuner, der var lige hurtige eller gode nok til at få repareret vejene igen med mange ødelagte biler til følge. Mange medlemmer kontaktede FDM for at få råd og vejledning om erstatningsmulighederne. Nogle kommuner valgte også at undlade at rydde og salte på udvalgte veje i bestemte tidsrum, hvilket fik FDM til at advare om risikoen for ulykker som følge af den manglende saltning. I det hele taget fik vintervejret både medierne og bilisterne til at søge råd hos FDM. FDMs eksperter blev brugt til at forklare alt fra vinterdæk og bilvask til regler om vinterdæk og snekæder i landene omkring os. Vinterdæk De store snemængder fik transportministeren til at varsle en høring om lovpligtige vinterdæk. FDM udtalte, at der var behov for at se på erfaringerne fra bl.a. yskland, men at FDM i øvrigt altid anbefaler bilisterne at køre på vinterdæk, hvis de vil køre i vinterføret. ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 1

Både bilisternes og cyklisternes temperament koger til tider over, når deres veje krydses i trafikken Et særligt Euro NCAP Advanced logo viser, at bilen er udstyret med moderne sikkerhedsudstyr Partikelfilter Afgiften, der i foråret blev pålagt dieselbilejere uden partikelfiltre, var kendetegnet ved en uskøn politisk proces. Efter en række ministerielle fodfejl, trådte det såkaldte tillæg for partikeludledning i kraft 1. april. Desværre var systemet slet ikke gearet til at håndtere opkrævningen af denne afgift. Mange bilejere fik opkrævninger, selv om de havde partikelfilter på bilen. ilmed krævede SKA, at det var den enkelte bilist, der skulle bevise sin uskyld gennem et kompliceret dokumentationscirkus. På foranledning af FDM fik SKA dog travlt med at få styr på sagen. rafikkultur Det skal være en god oplevelse at færdes i trafikken, og de forskellige trafikanter skal udvise hensyn til hinanden. Alligevel oplever både bilister og cyklister, at temperamentet til tider koger over, når deres veje krydses i trafikken. Det viste en under søgelse, som FDM fik foretaget. FDM benyttede undersøgelsen til at opfordre trafikanterne til at udvise overskud i trafikken og tage hensyn til hinanden. Debatten på FDM.dk afspejlede efterfølgende, at trafikkultur er et emne, som interesserer bilisterne. det fælleseuropæiske arbejde i FIA regi. FIAs europæiske samarbejde fik endnu et dansk islæt, da FIAs kontor i Bruxelles udpegede en dansker til ny direktør. Europas største elbilsforsøg Når 2.400 danskere i løbet af de næste to år starter deres elbil i Europas største elbilsforsøg, sker det med FDM på sidelinjen som forbrugernes vagthund. FDM har blandt andet været med til at gennemlæse de kontrakter som forbrugere, der låner en elbil, underskriver. FDM valgte at gå med i ChoosEVs store elbilsforsøg for at sikre, at forbrugerne kender til fordele og ulemper ved bilerne. FDM får i forbindelse med forsøget adgang til data fra deltagerne, og for FDM vil det give et unikt indblik i elbilernes muligheder og udfordringer set med brugernes øjne. Sideløbende blev der i samarbejde med Motor sat fokus på alternative drivmidler for at vejlede forbrugerne om, hvor teknologierne er i dag, og hvad man kan forvente i forhold til fremtidens biler. Overhalingsforbud for lastbiler og løsningen, udover forbud på udvalgte strækninger og tidspunkter, i højere grad handler om at præge holdningen og dermed gavne trafikkulturen. Modulvogntog FDM gik med i Europas største elbilsforsøg I september måned besluttede forligskredsen i Folketinget at forlænge forsøgsperioden med modulvogntog - de store lastbiler på 25 m/60 tons - med yderligere 5 år. Denne beslutning valgte FDM i samarbejde med Dansk Cyklist Forbund at kritisere offentligt, fordi beslutningen blev truffet uden at indhente erfaring fra den følgegruppe, som følger forsøget. FDMs grundlæggende holdning er, at der skal være plads til alle i trafikken, herunder modulvogntog, men at vejene må indrettes, så det kan ske, uden at færdselssikkerheden sættes over styr for de øvrige trafikanter, når de store lastbiler skal kunne komme rundt. Desværre viser en foreløbig evalueringsrapport, at der kan være problemer med færdselssikkerheden på en række steder, hvor vejen er blevet bygget om til de store lastbiler. Internationalt samarbejde Mange af de historier, som FDM kan videreformidle til forbrugerne, bliver til i tæt samarbejde med de øvrige bilklubber, som også står for en række forskellige test. FDM indgår også i et aktivt strategisk samarbejde med de øvrige bilklubber. FDM er blandt andet valgt ind i Euroboard, som er FIAs europæiske politiske bestyrelse. Derigennem har FDM indflydelse på FDM opfordrede trafikanterne til at vise hensyn i trafikken Flere gange i løbet af året var der forslag fremme om mere omfattende overhalingsforbud for lastbiler på motorvejene. FDM svarede, at et permanent forbud virkede for drastisk, men at der med fordel kan ses på, om de gældende regler passer til trafikafviklingen og strækningerne. FDM påpegede, at problemet snarere var, at nogle chauffører fortsat laver elefantoverhalinger Ny teknologi i biler kan redde liv på vejene Mange ulykker i trafikken kunne forhindres, hvis alle biler var udstyret med moderne sikkerhedsudstyr. Derfor gav Euro NCAP de bilmærker, der har gjort noget ekstra for at redde liv på vejene ved at indføre ny sikkerhedsteknologi i bilerne, mulighed for at skilte med et særligt Euro NCAP Advanced logo. Men på det danske marked vil der være langt mellem bilerne, da det danske afgiftssystem står i vejen for disse nye sikkerhedsteknologier. FDM benyttede lejligheden til endnu en ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 2

gang at kritisere, at det danske afgiftssystem står i vejen for, at danskerne kan vælge en sikker og miljøvenlig bil. Bødetakster FDM blev flere gange bedt om kommentarer til nye lovforslag. Et af de forslag, som blev sendt i høring hos FDM, var forhøjelse af bødestraffen for overtrædelser af færdselsloven. FDM opponerede mod forhøjelsen, fordi den var væsentligt højere end den almindelige prisudvikling. Samtidig savnede FDM dokumentation for, at forhøjelsen i sig selv gavner færdselssikkerheden. FDM støttede dog skærpede sanktioner for kørsel uden kørekort, kørsel i frakendelsestiden eller kørsel med bevidsthedspåvirkende stoffer i kroppen. Ankenævn for biler Ankenævn for biler udvikler sig fortsat positivt og har på ganske få år vist sig som et godt alternativ til domstolene. Derfor var FDM også forbeholden overfor at udvide Forbrugerklagenævnets kompetence til at behandle sager om biler op til 300.000 kr. FDM fandt det uhensigtsmæssigt, fordi klager over biler, der har kostet over 100.000 kr. allerede varetages af det private ankenævn Ankenævn for biler, og fordi reparationer ikke var en del af denne udvidelse. Grønvaskning På bilområdet arbejdede FDM for, at forbrugeren i markedsføringen vejledes korrekt og kan se, hvilke biler der påvirker miljøet mindst. Men flere kampagner viste, at der var behov for at begrænse de kreative anprisninger af bilernes miljøegenskaber. I flere annoncer var der eksempler på såkaldt grønvaskning, hvor bl.a. elbiler blev gjort CO2 neutrale. Derfor var det med stor tilfredshed, at Forbrugerombudsmanden fra 2011 indførte nye regler på området. FDM driver det private ankenævn Ankenævn for biler sammen med DAF, Bilimportørerne, Bilbranchen og CAD. FDM varetog i 2010 formandsposten for ankenævnet. I 2010 blev der oprettet 268 klager, og 121 klager blev afgjort af ankenævnet. En del klager blev fortsat løst undervejs i klageforløbet, og nåede derfor aldrig at blive behandlet af nævnet. For at gøre sagsgangen endnu mere smidig blev der indført et nyt it-system, og sammen med en stor indsats fra ankenævnets sekretariat blev sagsbehandlingstid en bragt ned. FDM blev flere gange bedt om kommentarer til nye lovforlag ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 3

24 % 24 % 12 % 16 % 12 % 12 % Brugtbilkøb Reparation Parkering 1 Nybilkøb og Financiering Øvrige 24 % FDM tilbyder at kontrollere leasingbilen før tilbageleveringen 24 % 24 % 12 % 16 % 12 % 12 % Brugtbilkøb og reklamation 24 % Reparation 16 % Parkering 12 % Nybilkøb og garanti 12 % Financiering og leasing 12 % Øvrige 24 % FDM som forbrugernes vagthund Vækst i sager FDM som rådgiver Biler kan blive bedre For tredje år i træk oplevede FDMs rådgivning en massiv sagstilgang. Det var fortsat sager om køb af brugt bil, reparation samt parkering, som udgjorde de største grupper. Herudover modtog FDM næsten dagligt leasingkontrakter til gennemgang. Samtidig kunne FDM glæde sig over et fald i henvendelser fra medlemmer, som ikke kunne betale afdragene på deres bil. FDM privatleasingkontrakt Privatleasing var året igennem et populært søgeord på fdm.dk, og mange medlemshenvendelser omhandlede privatleasing. Kort efter sommerferien præsenterede FDM en ny standardkontrakt til privatleasing. Kontrakten var blevet udarbejdet sammen med brancheorganisationen Finans og Leasing for at gøre det tryggere at privatlease bilen. Kontrakten tog højde for mange af de punkter, FDM tidligere havde kritiseret i andre privatleasing kontrakter. FDM opfordrede forbrugerne til at efterspørge kontrakten, hvis bilen skulle privatleases. Kontrakten blev efterfølgende også markedsført i leasingselskabernes annoncer. FDM kontrollerer leasingbilen Reklamekampagner med lave priser på privatleasede biler, fik mange til enten at overveje eller kaste sig ud i privatleasing. Det fik FDMs testcentre til at indføre et nyt produkt, hvor private kan få gennemgået leasingbilen af FDM som uvildig part, inden den leveres tilbage. FDM forventer, at det kan spare forbrugerne for mange penge i de tilfælde, hvor der f.eks. er tvivl om, hvorvidt en ridse er en skade eller almindelig slitage. Motor, FDM.dk og FDMs nyhedsbreve er vigtige kommunikationskanaler, når bilisterne skal rådgives. For at styrke rådgivningen valgte FDM at ansætte en forbrugerøkonom. FDMs eksperter blev brugt flittigt i medierne, hvor FDM løbende rådgav og advarede forbrugerne om de overvejelser og udfordringer, der følger med bilejerskabet. FDM videreformidlede bl.a. tip til forbrugerne om, hvordan de på trods af en høj registreringsafgift kunne få mest for pengene, når de købte bil. Samtidig viste en stor undersøgelse, at der kunne være mange penge at spare ved at finansiere bilen på den rigtige måde. Overraskende nok viste undersøgelsen, at bilforhandleren kan være lige så billig at låne hos som banken. Billigst var det dog, hvis man kunne låne i sit hus. Pas på demobiler Motor, FDM.dk og nyhedsbreve er vigtige kommunikationskanaler for medlemmerne Rigtig mange bilister overvejede at privatlease i stedet for at købe bilen. Men i flere tilfælde var det billigere at købe bilen end at lease den, viste beregninger fra FDM. Det var dog ikke kun privatleasing, der var populært, når der skulle vælges bil. Mange lod sig også lokke af gode tilbud på demobiler. FDM rådede køberne til at se sig for, for der er mange faldgruber ved demobiler. ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 4 Privatleasing var året igennem et populært søgeord på fdm.dk Langt de fleste biler klarede sig flot i Euro NCAPs kollisionstest. Men der var et par svipsere. Endda en særlig alvorlig af slagsen. Den kinesiske multibil Landwinds CV9 blev sendt mod muren uden sikkerhedsudstyr som antiudskrid-systemet ESC og gardinairbags. Det fik bilen til at dumpe med et brag, og den opnåede kun to ud af fem stjerner. Andre resultater fik FDM til at advare bilkøberne mod at købe biler uden gardinairbag. En video viste, at hvis bilen ikke har gardinairbag vil førerens hoved optræde som en rambuk, der kan smadre sideruden eller, endnu værre, hovedet kan ramme sidestolpe eller dørramme, hvis bilen påkøres fra siden. Samtidig viste årets testresultater, at der fortsat er plads til forbedringer i nogle biler, når det gælder sidekollision og beskyttelse af fodgængere. Mange mobilitetsaftaler hjælper ikke i sneen Sidder bilen fast i sneen, er der ikke meget hjælp at hente, selvom man har mobilitetsaftale. Det viste en undersøgelse, som FDM foretog af mobilitetsaftalerne for de mest solgte bilmærker. Historien var med til at sætte fokus på, at mange bilister ikke er klar over, at der er forskel på mobilitetsaftaler og vejhjælp. FDM opfordrede bilisterne til at nærlæse deres betingelser og derefter vurdere, om der kunne være behov for at tegne særskilt vejhjælp. Værksteder overser fejl på bilen 2010 bød også på en ny test af mærkeværkstederne. esten viste, at hver tredje fejl på bilen bliver overset, når bilen bliver

FDM advarede mod denne kinesiske bil efter en crashtest FDM kontrollerede værksteder og rustbeskyttelsescentre og resultatet var ikke overbevisende FDM testede og kårede de bedste autostole sendt til stort serviceeftersyn. Det så ikke meget bedre ud, da FDM valgte at teste udvalgte rustbehandlere. Op mod hver femte rustbeskytter hoppede over, hvor gærdet er lavest. Især de kritiske - men for forbrugeren ikke synlige steder blev sprunget over. Og at der er grund til at være opmærksom, viste en gennemgang af samtlige bilmærkers rustgarantier. Resultatet var nedslående, da flere enten var uklare eller direkte ulovlige, hvilket fik FDM til at bede Forbrugerombudsmanden om at se på garantierne. FDM vil fortsætte arbejdet som forbrugerens vagthund, men forventer også, at branchen retter ind og fremadrettet arbejder på at yde en høj service og en god kvalitet, uanset hvornår bilejerne kigger forbi forhandleren, værkstedet eller rustbeskyttelsescenteret. Kom sikkert ud og hjem fra ferien Uforudsete regninger er aldrig sjove. Derfor advarede FDM bilisterne om lokale og regionale færdselsregler i udlandet op til det store kør-selv ferieryk. På trods af advarslerne måtte mange bilister sande, at ferieudgifterne blev noget større end ventet. Efter hjemkomsten fik flere af FDMs medlemmer bøder for bl.a. hastighedsovertrædelser i udlandet. Det var dog især de italienske miljøzoner, der skabte problemer for de danske bilister, og det fik FDM til igen at advare bilisterne mod at tage bilen ind til bymidten. Udover at give gode råd om ruter, sikkerhedsudstyr til bilen, lokale og nationale færdselsregler, opfordrede FDM også kør-selv folket til at får tjekket feriebilen hos FDM inden ferien, så den ikke blev ødelagt af en havareret bil. Gode og farlige autostole Dårlig sikkerhed og risiko for fejlmontering fik flere autostole til at dumpe i en stor autostoltest. FDM rådede børnefamilierne til at se sig godt for, da prisen ikke altid afspejler, hvor god stolen er. FDM producerede en video, der kort fortalte, hvad man burde overveje, inden man købte en autostol. Videoen underbyggede de mange artikler om emnet på FDM.dk. Sådan bedømmer bilejerne deres biler For ottende gang gennemførte FDM den store AutoIndex undersøgelse af bilejernes tilfredshed med deres bilmærke. Generelt viste undersøgelsen, at bilejerne var blevet mere tilfredse med deres bilmærke end året før. Motor satte gennem året fokus på nogle af undersøgelsens delelementer, såsom værkstedet og forhandleren. Desuden blev resultaterne løbende brugt i Motors testarbejde og i foreningens rådgivning af medlemmerne. est i øjenhøjde For ottende gang gennemførte FDM den store AutoIndex undersøgelse FDM får mange relevante test via det internationale samarbejde med bilklubberne. Men FDM foretog også selv en række mindre test. Bl.a. viste en test i Motor, at de billigste vinduesviskere ikke er pengene værd. FDM benyttede denne og andre test til at guide forbrugerne til køb af det bedste tilbehør, ligesom der var tips til, hvordan man hurtigt kunne spare penge ved at gøre det selv. Flere af FDMs råd blev også udarbejdet som video. Nogle videoindslag blev baseret på egne optagelser, mens andre blev redigeret på baggrund af materiale fra FDMs søsterklubber. Succes i retssalene FDM var flere gange i Højesteret på vegne af de danske bilister. FDM fik medhold i, at private parkeringsselskaber ikke kunne kræve rykkergebyr, hvis bilisten afviste at have modtaget det oprindelige girokort. FDM vandt også en principiel sag over Center for Parkering i Københavns kommune, hvor det blev fastslået med henvisning til menneskerettighederne, at parkeringsvagtens ord ikke nødvendigvis vægter mere end bilistens. Konsekvensen af dommen er, at de parkeringskorps, der endnu ikke har indført fotodokumentation, bliver nødt til at gøre det for at kunne bevise, at en parkeringsbøde er givet på et korrekt grundlag. Krav til holdbarhed Forbrugerne har krav på, at en vare skal kunne holde til dagligdags brug og almindelig slitage. Det understregede fire retssager, som FDM vandt ved Sø- og Handelsretten. I de konkrete sager handlede det om sæder, der så slidte og kedelige ud efter ganske få kilometers kørsel i bilen. Men sagerne understregede, at man som forbruger har krav på en forventet holdbarhed ved køb af en vare. Anker til Højesteret En enkelt sag, om hvorvidt en forhandler er forpligtet til at oplyse bilens reelle alder, blev delvist tabt i landsretten. Det fik FDM til at anke sagen til Højesteret, da FDM mener, at ændringer i købeloven betyder, at forhandleren er forpligtet til at oplyse bilens alder. Denne sag forventes at blive behandlet i 2011. ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 5

FDMs campingpladser er EU-blomst godkendte FDM har indkøbt hjertestartere, og rigtig mange medarbejdere har været på kursus i brugen Samfundshensyn FDM ønsker at mindske CO2-udslippet og har iværksat en række tiltag for at nå dette mål. FDM har pt. ikke en samlet Corporate Social Responsebility-politik, CRS, men har en række delpolitiker, der berører de aspekter, som den endelige CSR-politik vil indeholde. Disse politikker vil indgå som en del af den CSRpolitik, der er ved at blive udformet. Viden skal deles Som videnvirksomhed har FDM et stort ansvar for at gøre viden tilgængelig for forbrugerne, både i forhold til sikkerhed og miljø, men også i forhold til forbrugerrettigheder. Videndelingen med samfundet omkring os tager afsæt i FDMs forbruger- og trafikpolitiske program. Programmet er beskrevet på FDMs hjemmeside og godkendt af FDMs repræsentantskab og bestyrelse. Alle afdelinger i FDM skal opstille mål og måles på følgende to parametre: Effekt på samfundet og medarbejdertrivsel. Dog har især videnafdelingerne løbende fokus på FDMs arbejde med at påvirke samfundet i forhold til miljø, sikkerhed og viden om forbrugerrettigheder. rafiksikkerhed FDM udfører dagligt opgaver og formidler viden, der skal føre til færre dræbte og kvæstede i trafikken, mere hensyntagen til miljøet og forbedre trafikkulturen, så det bliver en god og sikker oplevelse at færdes i trafikken. FDM noterede sig med glæde, at antallet af dræbte og kvæstede i trafikken satte ny bundrekord i 2010. Hver eneste dræbte og kvæstede i trafikken er dog én for mange, og derfor arbejder FDM på mange fronter på at gøre både bilerne og vejene mere sikre. En del af det oplysende arbejde sker via FDMs egne kommunikationskanaler, eller gennem medieomtale. I samarbejde med Hovedstadens Færdselssikkerhedsudvalg FDM arbejder for at fremme salget af miljøvenlige biler Sikre biler står FDM også bag en særlig køreteknisk klub for 18 til 24 årige bilister. Her får de unge adgang til køretekniske kurser fem gange om året, og FDMs køretekniske instruktører får mulighed for at præge dem til at blive sikre bilister. Desuden afholdes der cykelkurser for femteklasser, hvor der bl.a. bliver undervist i, hvordan de undgår højresvingsulykker. FDM påpeger, hvis biler klarer sig dårligt i kollisionstest, når biler sælges uden vigtigt sikkerhedsudstyr og kæmper for, at trafiksikkerheden kommer på den politiske dagsorden både nationalt og regionalt. FDM arbejder også med trafiksikkerhed på europæisk og globalt plan. FDM var i 2010 med til at finansiere en crashtest af en bil i det europæiske testsamarbejde Euro NCAP. Gennem FIA-samarbejdet støtter FDM op om kampagner, der kan nedbringe antallet af ulykker på verdensplan. Miljø FDM arbejder for at fremme salget af miljøvenlige biler. Bilisterne har dog også selv et ansvar overfor miljøet, og derfor er det at køre miljøvenligt også et fast tema, når Motor tester biler. I 2010 indgik FDM et samarbejde med Center for Grøn ransport om at afholde særlige Kør Grøntkurser på FDMs køretekniske anlæg. Desuden støtter FDM Europas største elbilsforsøg, der pt. udføres i Danmark af ChooseEv. FDM var også en del af den store Hold Danmark Rent kampagne, som opfordrede danskerne til at lade være ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 6 med at smide skrald i naturen. FDM uddelte blandt andet små affaldsposer til bilen på FDMs testcentre. EU-blomst FDM har i løbet af 2010 tilbud førstehjælpskurser til alle ansatte Som de første i Danmark fik FDM allerede i 2006 godkendt samtlige af sine campingpladser med miljømærket EUblomsten, og der arbejdes målrettet med at kunne opretholde denne mærkning, så FDM også derigennem kan bidrage til, at der tages hensyn til miljøet. Grøn it-politik Også internt arbejder FDM for at skabe både trivsel, sikkerhed og arbejdsmiljø på arbejdspladsen og udvise hensyn til miljøet. FDM ønsker at mindske CO2-udslippet og har iværksat en række tiltag for at nå dette mål. FDM har også implementeret en grøn it-politik, der bl.a. betyder, at skrivebordslys og andre ting, der er koblet til samme strømforsyning som computeren, automatisk slukkes, når computeren lukkes ned. Endelig er miljøet i fokus, når der trykkes foldere og magasiner. For at tage mest mulig hensyn til miljøet, har FDM udarbejdet en firmabilpolitik, der sikrer, at der tages hensyn til bilernes CO2- udslip, når der vælges firmabil.

240.000 237.500 235.000 232.500 230.000 Jan FebMar Apr Maj Jun Jul Aug SepOkt Nov Dec FDM oplevede en stigning i medlemstallet, som holdt samme niveau hele året igennem il støtte i ambassadørrollen blev der udarbejdet salgsmateriale til FDMs repræsentantskab FDM i vækst FDM tilbød unge under 25 år et særligt medlemskab Affaldssortering FDM har indgået en aftale om affaldshåndtering. Fra foråret 2011 skal affald, som FDM producerer sorteres, for at genanvende mest muligt affald. For at opnå et optimalt resultat, skal affaldet smides i den rette container mærket med plast, pap, papir eller brændbart. I forbindelse med affaldssorteringen vil der blive udarbejdet et grønt regnskab. Målsætningerne for dette vil blive udarbejdet i 2011. Arbejdsmiljø FDMs arbejdsmiljøorganisation er med til at skabe sikre forhold på arbejdspladsen, og FDMs trivselsmåling viser, at der er en meget høj medarbejdertilfredshed i FDM. FDM har i løbet af 2010 tilbudt førstehjælpskurser til alle ansatte og har indkøbt hjertestartere. Førstehjælpskurserne betyder, at alle medarbejdere på sigt vil være i stand til at yde førstehjælp på arbejdspladsen og i fritiden, ligesom udvalgte medarbejdere er blevet trænet i at bruge hjertestarteren. 2010 bød igen på en flot medlemsvækst for FDM, og ved årets udgang repræsenterede FDM 238.000 husstande. FDM havde året igennem forskellige kampagner for at tiltrække nye medlemmer - kampagner der alle havde fokus på FDMs medlemsfordele. Størst succes var der med tv-kampagnen med fokus på vejhjælp. Kampagnen nåede mange danskere og gav en øget bevidsthed om FDM og FDMs vejhjælpsprodukt. Medlemsvæksten skyldes ikke mindst, at rigtig mange bilejere valgte at benytte sig af FDMs pakketilbud, hvor de enten fik vejhjælp og medlemskab eller syn og medlemskab til en særlig fordelagtig pris. Måling af FDMs serviceniveau Mange af FDMs medlemmer er på et tidspunkt i kontakt med FDMs medlemsservice. For at sikre at service og kvalitet lever op til medlemmernes forventninger, blev der indført løbende evaluering af samtalerne med FDMs medlemsservice. Målingerne viste en høj tilfredshed med en score på over 8 på en 9 punktskala. Samtidig blev ventetiden på telefonen bragt ned, og det gav mulighed for at øge fokus på mersalg til medlemmerne. En større medlemsundersøgelse viste en høj tilfredshed med FDMs produktudbud. Undersøgelsen viste dog, at der skal arbejdes på at kommunikere hyppigere og mere målrettet til medlemmerne om de mange medlemsfordele. Serviceopkald til medlemmerne Som en ny service begyndte FDM at ringe til medlemmer med ca. 9 måneders anciennitet. Her blev spurgt til tilfredsheden med medlemskabet samt oplyst om de mange tilbud som medlemskabet indebærer. Medlemmerne blev også kontaktet med et tilbud om et forsikringstjek fra FDM forsikring. Medlemmerne tog meget positivt imod dette, og godt halvdelen ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 7 valgte at få tjekket forsikringerne. Gode ambassadører I kontakten med nærmiljøet spiller FDMs repræsentantskab en væsentlig rolle. Samtidig er medlemmer af FDMs repræsentantskab nogle af de bedste ambassadører for FDM. For at støtte op om ambassadørrollen blev der udarbejdet salgsmateriale til FDMs repræsentantskab, som kunne anvendes i de lokale kredse i forbindelse med medlemshvervning. Samtidig blev der etableret et nyt kredsnet, som gav medlemmerne lettere adgang til relevant information om FDM. Young FDM FDM vil give unge en god start som bilister. Derfor blev der lanceret et nyt koncept rettet mod unge under 25 år med særlige rabataftaler for målgruppen. FDM ønskede, udover at få skabt basis for flere medlemmer, at lære de unge om trafiksikkerhed, bilkøb og deres rettigheder som bilejere. Medlemmerne fik også adgang til et særligt website. Der blev også indledt et samarbejde med Dansk Kørelære Union for at nå nye medlemmer ad den vej. Endelig blev eksisterende medlemmer opfordret til at give deres barn eller barnebarn et medlemskab til Young FDM. Nyt jobsite Godt hjulpet af et nyt jobsite på fdm.dk blev det lettere at søge job hos FDM eller et af FDMs forretningsområder, hvilket mange benyttede sig af. Det væltede ind med ansøgninger til de opslåede stillinger, men mange valgte også at søge uopfordret. Ved årets udgang kunne FDM tælle næsten 400 ansatte foruden timelønnede og studerende.

105.000 45.000 94.000 36.000 83.000 27.000 72.000 18.000 61.000 9.000 50.000 Jan FebMar Apr Maj Jun Jul Aug SepOkt Nov Dec 0 2008 2009 2010 Bilister fik brug for vejhjælp Antal vejhjælpsrisici over året. Året sluttede med 104.182 risici. FDMs forretninger FDM forsikring varetager nu 42.500 policer FDM vejhjælp FDM ønsker at kunne tilbyde billig vejhjælp til medlemmerne, og det er baggrunden for, at FDM driver eget vejhjælpsselskab. FDM vejhjælp er valgt som samarbejdspartner til at varetage de mobilitetsaftaler, som det europæiske bilklubssamarbejde, ARC, har indgået på det danske marked. Aftalen medførte, at de nybilsejere fra ind- og udland, der fik motorstop på en dansk vej i 2010, blev transporteret og hjulpet af FDM vejhjælp. rods hård konkurrence på området blev 2010 det bedste tegningsår for FDM vejhjælp. FDM vejhjælp fik tegnet godt 22.000 nye vejhjælpskunder. Kombinationen af et voldsomt vintervejr både i starten og slutningen af året og en oplysningskampagne på bl.a. tv var med til at få mange medlemmer til at tegne vejhjælp hos FDM vejhjælp. FDM forsikring Målet med FDM forsikring er at kunne tilbyde medlemmerne et konkurrencedygtigt produkt inden for alle typer af forsikringer; ikke mindst på bilen. FDM forsikring kan benyttes af medlemmer efter seks måneders medlemskab. For at blive kunde kræves det, at man tegner mindst to forsikringer. I 2010 afprøvede FDM forsikring endvidere et koncept, hvor det blev muligt at tegne rejseforsikring alene. FDM forsikring oplevede en vækst i antal policer, og mange medlemmer fik foretaget et forsikringstjek. I februar måned flyttede salgsfolkene fra FDM forsikring fysisk ud til FDM i Lyngby, hvilket var en medvirkende årsag til, at antallet af forsikringstilbud steg markant. Ved årets udgang havde FDM forsikring tegnet 42.500 policer. Køreteknik I februar flyttede FDM forsikring ud til FDM i Lyngby FDM har to af landets bedste køretekniske anlæg på FDM Sjællandsringen og FDM Jyllandsringen, hvor både nyuddannede og erfarne bilister kan blive bedre under kyndig vejledning af FDMs erfarne instruktører. Der er fortsat stor interesse for at blive en bedre bilist, og kombinationen af tilbud til både forbrugere og firmaer betød, at FDM køreteknik også var en sund forretning i 2010. Begge FDMs køretekniske anlæg lagde jævnligt bane til køreskoleelever, køretekniske kurser for private eller firmaer, færdselspolitiets og last- og buschaufførernes køretræning. Læger på kursus I løbet af året var der flere specialarrangementer på FDMs køretekniske anlæg. Blandt andet blev der afholdt flere temaaftener for praktiserende læger omkring ældre og demensramte i trafikken i samarbejde med Vejcenter Østjylland. emaaftenen blev afsluttet med et minikursus i køreteknik. Motorsportevents FDM Jyllandsringen er Danmarks største motorsportsanlæg. Salget af motorsportsevent var positivt. For at give deltagerne en endnu bedre oplevelse indkøbte FDM motorsportevent nye biler til deres arrangementer. Fem gange bød FDM Jyllandsringen det danske motorsportspublikum indenfor til bl.a. Danish ouringcar Championship (DC). Derudover blev der også afholdt et langdistanceløb og racerløb ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 8 med Ferrarier på programmet. Den populære velgørenhedsevent, Sportscar Event, blev afhold på FDMs to køretekniske anlæg og her valgte flere tusinde at møde op for at støtte kræftsyge børn. Fra DC til SCC Årets sidste DC-løb på FDM Jyllandsringen fik en fin afslutning med omkring 6.500 besøgende. Casper Elgaard vandt sit fjerde Danmarksmesterskab i den klasse, der har præget dansk bilsport i det seneste årti. Fra næste sæson vil den klassiske DC-serie blive erstattet af den nordiske SCC-klasse. Danmarks kulturarv Motorsport er også kultur. Kulturarvsstyrelsen udpegede FDM Jyllandsringen til at være en del af Danmarks kulturarv. Dermed kom FDMs 44 år gamle motorsportsanlæg og Danmarks største og eneste FIA-godkendte anlæg i fornemt selskab med slotte og gravhøje. Kør grønt FDM køreteknik lancerede særlige kør grønt-kurser Fokus på miljøet og høje benzinpriser gjorde det populært at lære at køre grønt. I samarbejde med Center for Grøn ransport tilbød FDM køreteknik særlige Kør Grønt-kurser med både teoretisk og praktisk undervisning i at køre mere miljøvenligt. FDM forventer, at interessen for disse kurser vil stige i takt med, at virksomhederne ønsker at skærpe deres grønne profil. Skoleelever på kursus I samarbejde med de regionale færdselssikkerhedsudvalg lagde FDMs køretekniske anlæg bane til særlige cykelkurser for

Mange skoleelever blev undervist i trafiksikkerhed på FDMs køretekniske anlæg skolernes femteklasser. Her blev eleverne undervist i at køre sikkert i glat føre og i hvordan, de skal placere sig i trafikken så de undgår de farlige højresvingsulykker. MC kurser Samarbejdet med Motorcykel Importør Foreningen har fået mange motorcykelejere til at investere i et køreteknisk kursus. For at få endnu flere motorcyklister på kursus blev alle købere af en max 5 år gammel motorcykel tilbudt rabat på de særlige MC-kurser. EU-kurser Hvert femte år har erhvervschauffører mulighed for at deltage i et køreteknisk kursus. Flere af disse chauffører deltog i et kursus på FDMs køretekniske anlæg enten i bus eller med lastvogn. Her blev de undervist i almindelig køreteknik samt øko-kørsel. Lovligt streetrace I sensommeren lagde FDM Sjællandsringen, i samarbejde med Dragracing.dk, bane til det første lovlige Streetrace. Der var i alt 750 besøgende samt 39 kørere, fortrinsvis ældre chauffører. Selve arrangementet blev afviklet i perfekte rammer, og både kørere og de fremmødte udtrykte deres store begejstring for arrangementet. Årets danske crash Drivers Event blev igen i 2010 lidt af et tilløbsstykke. Den populære event, med fokus på trafiksikkerhed, blev igen arrangeret i samarbejde med politiet og Hovedstadens- og Sjællands Færdselssikkerhedsudvalg. Programmet bød på diverse opvisninger, motorsport samt ikke mindst den berømte kollisionstest. Udover den klassiske crashtest, hvor et lastvognstog kører ind i 5 holdende biler med 70 ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 9

140 380 135 130 305 125 120 230 115 110 155 105 100 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 80 2006 2007 2008 2009 2010 Drivers Event blev lidt af et tilløbsstykke I test og bilsyn er omsætningen steget med 35% pr. medarbejder siden 2004 Udvikling i antal synsteder km/t, kunne deltagerne også opleve, hvor farligt det er at køre med for lavt dæktryk. Desuden blev det understreget, hvorfor der er god fornuft i, at det er forbudt at opholde sig i en campingvogn under kørslen. De 4.000 tilskuere var vidne til, hvordan en campingvogn blev mast til pindebrænde, da den kolliderede med et militært køretøj. Le Mans lejr FDMs særlige Le Mans lejr ved Porschekurven var igen et tilløbsstykke. 750 valgte at opleve det imponerende 24-timers løb fra FDMs særlige lejr. Som noget nyt havde FDM fået den tidligere racerkører John Nielsen tilknyttet til lejren. Inden starten gav han en grundig introduktion til løbet og dets taktik, ligesom han via sine gode kontakter blandt de mange teams undervejs sørgede for, at lejren var opdateret med sidste nyt fra pitområdet. FDMs testcentre FDM har 23 testcentre fordelt over hele landet. o af disse rykkede til nye og bedre lokaler i 2010. I løbet af året blev der arbejdet på at udvide og tilpasse produktpaletten, hvilket blandt andet medførte nye produkter til førstegangskøbere og leasingtagere. Samtidig blev der fortsat arbejdet på at effektivisere arbejdsgangen, hvilket førte til en øget omsætning pr. medarbejder. Brugtbiltest Vil man sikre sig mod fejl på bilen eller kende bilens stand, inden den sendes på værksted, er det en god idé at sende bilen forbi et af disse testcentre. Langt størstedelen af kunderne hos FDM test og bilsyn valgte at købe en FDM brugtbiltest, men FDMs særlige Le Mans lejr ved Porchekurven var igen et tilløbsstykke kampagner fik også mange til enten at få testet bilen inden ferien eller få lavet et særligt vintertjek. På business to business fronten havde FDMs testcentre stor succes med det særlige tjekind af leasingbiler. Lygtefejl til syn På trods af at antallet af syn på landsplan er stabilt, så FDM lidt flere biler i synshallerne end året før. En del af disse kunder var ikkemedlemmer, der valgte at benytte sig af FDMs tilbud om syn og medlemskab til en fordelagtig pris. Samtidig viste en undersøgelse, baseret på FDMs synsrapporter, at hver tredje bil havde fejl på lygterne, når de nåede synshallerne. Det fik FDM til at opfordre til at tjekke lygterne en ekstra gang, da lygtefejl kan skabe farlige situationer i trafikken. Høj kvalitet i testcentrene FDM er som synsvirksomhed underlagt rafikstyrelsens kontrol. rafikstyrelsen havde i 2010 76 tilsynsbesøg i FDMs testcentre. Resultatet af besøgene viste, at FDM lå bedre end landsgennemsnittet målt på korrekt udførte syn, og FDM havde også langt færre ikke-tilfredsstillende besøg end landsgennemsnittet. FDM kvalitetskontrol FDMs testcentre bliver ikke kun anvendt af forbrugerne som uvildig kontrollant. Mange bilforhandlere vælger forsat at sælge biler, der er brugtbiltestet af FDM. Det giver forbrugerne en større sikkerhed, når de handler bil. ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 10 Desuden valgte flere værksteder og rustbeskyttelsescentre at lade sig stikprøvekontrollere af FDM. Kontrollen, som blandt andet inkluderer en vurdering af de fysiske forhold, kundemodtagelsen, aftalegrundlaget, service- og reparationsarbejdet, samt tilgængeligt udstyr, blev anvendt af firmaerne til internt at rette op på fejl og mangler. Købsrådgivning Mange bilforhandlere vælger fortsat at sælge biler, der er FDM brugtbiltestet Der kan gemme sig mange ubehagelige overraskelser under motorhjelmen. Derfor blev der i forbindelse med FDMs nye medlemstilbud, Young FDM, lanceret en ny test målrettet førstegangskøbere. Førstegangskøbere fik mulighed for at købe sig til en 45 minutters gennemgang af en bil for at vurdere den overordnede stand i forbindelse med et køb. MotorClassic i vækst Motors specialmagasin MotorClassic satte ny salgsrekord. Ved årets udgang havde næsten 7.000 tegnet abonnement på MotorClassic. Dertil kom løssalget, så samlet set valgte knapt 9.000 bilinteresserede at læse MotorClassic. De kunne blandt andet læse råd om, hvordan klassikeren overlever efter en skade, samt hvordan man billigst udlever drømmen om en klassiker i garagen.

5.000 4.000 600.000 2011 2010 2009 500.000 25.000 2011 2010 2019 20.000 3.000 2.000 1.000 400.000 300.000 200.000 100.000 15.000 10.000 5.000 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 0 Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Sep Dec 0 Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec egning af medlemskaber i test og bilsyn FDMs services Langt flere besøgte fdm.dk FDMs videoer var populære blandt de besøgende Nyheder med succes FDMs nyhedsbreve er en succes. For mens der var en nedgang i læsertallet til Motor steg antallet af tilmeldinger til FDM medlemsnyhedsbrev. Ved årets udgang modtog over 100.000 medlemmer to gange om måneden et særligt nyhedsbrev med nyheder, video og tilbud til medlemmerne. Desuden var næsten 50.000 tilmeldt FDMs særlige ikke-medlemsnyhedsbrev. Der blev også udsendt tematiserede nyhedsbreve til medlemmer, der havde angivet en særlig interesse i f.eks. camping, arrangementer eller tilbud. Denne mulighed valgte omkring 30.000 medlemmer at benytte sig af. Sociale medier Det er blevet populært at dele links via sociale medier som Facebook og witter. I løbet af 2010 fik brugerne af fdm.dk mulighed for at anbefale artikler og nyheder fra fdm.dk til deres venner på f.eks. Facebook. Samtidig blev der åbnet op for kommentarer på alle nyheder, hvilket førte til en del brugerinvolvering og god debat på fdm.dk. Både FDM og FDM travel er også repræsenteret på Facebook. Hvor FDM gruppen primært bruges til at informere om de største FDM-historier, nye test og relevante arrangementer med bred appel, blev FDM travels site i højere grad brugt til at skabe dialog med brugerne. Ved årets udgang modtog 100.000 medlemmer et særligt FDM nyhedsbrev FDM gik så småt i gang med at producere egne nyhedsindslag til FDM.dk foruden de indslag, som produceres i samarbejde med Jyllands-Postens web-tv redaktion. I første omgang blev der satset på videoer baseret på populære søgeord hos brugerne af fdm.dk, og på emner, der var særligt egnede til levende billede. Udover forbrugerrelaterede videoer var det også muligt at se en video, som i lyd og billeder opsummerede FDMs mange medlemsfordele. ilfredshed med fdm.dk I gennemsnit lagde 376.111 besøgende vejen forbi fdm.dk hver måned. En stor tilfredshedsundersøgelse af fdm.dk viste, at tilfredsheden med fdm.dk ligger lidt højere end landsgennemsnittet for øvrige websites. For at gøre fdm.dk endnu mere brugervenlig blev der løbende arbejdet med struktur, navigation og brugervenlighed, og dette arbejde vil fortsætte ind i starten af 2011. Arbejdet med at optimere sitet fik antallet af besøgende til at stige med 49%. Det var medvirkende til, at fdm.dk opnåede en flot placering i top 50 over de mest besøgte hjemmesider i Danmark. Kamp om annoncørerne Annoncemarkedet for printmedier var stadig meget trægt, og Motor oplevede også en nedgang i annoncekroner samtidig med, at Motors læsertal faldt til 434.000. Faldende læsertal var dog en generel tendens for de trykte medier - specielt dagblade og magasiner - som følge af danskernes ændrede medievaner. il gengæld var der stor interesse for at booke annoncer på fdm.dk. Netbutik FDM relancerede netbutikken. Det betød blandt andet, at brugerne fik mulighed for at vurdere og kommentere på varerne i butikken. Autostole, mærkater til bilen og sikkerhedsudstyr til bilen var blandt de mest populære produkter i FDMs netbutik. FDM havde også stor succes med at tilbyde særlige medlemsrabatter på udvalgte produkter bl.a. via særlige tilbudsnyhedsbreve. Webvideo ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 11

310.000 2009 2010 248.000 186.000 124.000 62.000 0 Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Næsten 300.000 danskere rejste FDM-travel.dk fik igen flere besøgende med FDM travel FDMs ferietilbud FDM travel sendte 30.000 på ferie i USA 300.000 rejsende FDM travel har specialiseret sig i individuelle rejser til hele verden og har markedets stærkeste kombination af rejsekonsulenter og onlinesalg. De to salgskanaler bureau erne og nettet - supplerede hinanden, og ved årets udgang have FDM travel næsten sendt 300.000 danskere på en rejseoplevelse. Det betød også, at 2010 blev endnu et flot år målt på omsætningen. Dermed ser FDM travels langsigtede strategi, om at møde kunderne hvor de er med relevante rejsetilbud, ud til fortsat at være en succes. Individuelle rejser For at sikre, at FDM travel også fremover kan tilbyde kunderne de bedste produkter og den bedste service, blev der arbejdet med tiltag, der vil forbedre kundeoplevelsen. Kunderne fik lettere adgang til rejsekonsulenter med speciale i lige netop kundens ønskede rejsemål, ligesom FDM travels website løbende blev udbygget med ny rejseinspiration i form af rejsesektioner, rejsetips og rejsevideoer. Rejsetips fra rejsekonsulenter Et af de steder, hvor der blev satset på at yde mere specialiseret kunderådgivning, var på FDM travels site med rejsetips. De seneste år har kunderne delt rejsetips med hinanden, og det har ført til mere end 2.500 rejsetips. Sitet blev i efteråret udbygget med en ny funktionalitet, så også FDM travels egne rejsekonsulenter kunne dele ud af deres rejseviden. Derigennem blev der også åbnet op for en ny mulighed for digital dialog med kunderne og rejsekonsulenterne. Samtidig blev der udviklet en ny version af FDM travels FDM travel sendte 30.000 rejsende til USA community med rejsetips, så brugere der skrev mange rejsetips kunne få deres egen profilside. USA, Europa og Asien Danskerne var vilde med Europa og Nordamerika, som igen tegnede sig for en markant fremgang. New York, Paris og Barcelona lå året igennem i toppen over de mest bookede rejsedestinationer. FDM travel sendte med 30.000 rejsende igen rekordmange danskere til USA enten på storbyferie, rundrejse med guide eller på kørselv oplevelse. Set i forhold til 2009, som rejsemæssigt fik danskerne til at rejse lidt mindre og lidt kortere, var især Asien - og særligt Kina og hailand - et populært rejsemål for FDM travels rejsende. Individuel charterferie Billige flybilletter og flere direkte afgange fik mange danskere til at fravælge den klassiske charterrejse for i stedet selv at sammensætte rejsen til klassiske chartermål som hailand, De Kanariske Øer, Det Græske Øhav og Mallorca. Og at danskerne gerne vil væk fra turistområderne, illustrerede hotelbookinger og antallet af bilbookinger. Især mange valgte at leje en bil på enten Mallorca eller De Kanariske Øer for selv at gå på opdagelse i den smukke natur og den spanske kultur. Stigende omsætning FDM travel har haft en stødt stigende omsætning de seneste år, hvilket ikke ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 12 mindst skyldes, at FDM travel har haft succes med at kombinere de forskellige salgskanaler. For at FDM travel også i fremtiden kan være blandt de førende rejsebureauer i Danmark, blev der udviklet et nyt it-system, der skal gøre rejseforløbet mere smidigt for både kunden og rejsekonsulenterne. E-handelsprisen FDM travel har et konkurrencedygtigt og brugervenligt website. For første gang var FDM travel nomineret i to kategorier, B2C for store virksomheder og rejse og turisme i forbindelse med E-handelsprisen 2010. FDM travel måtte dog tage til takke med at være blandt de tre bedste i begge kategorier. Naturens kræfter Inspiration til kommende rejser bliver i højere grad fundet på nettet Heller ikke FDM travels kunder kunne undgå at gå fri af den islandske askesky eller det voldsomme snevejr, der lukkede flere europæiske lufthavne mod årets slutning. Nogle kunder strandede i udlandet eller måtte udskyde deres rejse, da mange fly blev holdt på jorden. FDM travel ydede løbende bistand til kunder, der var strandet både via fdm-travel.dk, mail og telefonen og hjalp de rejsende, der var nødt til at ændre planlagte rejser på grund af naturens kræfter. Kataloger Inspirationen til kommende rejser bliver i højere grad fundet på nettet, og mange vælger i dag at benytte FDM travels inspirationssites til at planlægge den perfekte rejse. Der blev dog fortsat produceret både online- og papirkataloger med fokus på USA, miniferie og sommerferie. Flere rejsende valgte også

350.000 2009 2010 300.000 250.000 200.000 200.000 160.000 120.000 150.000 80.000 100.000 50.000 40.000 0 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Langt flere brugere så FDM travels rejsevideoer i 2010 FDMs mest benyttede pladser havde igen flere overnattende campister FDM udgav et særligt campingtillæg at hente inspiration til den kommende USA-rejse på de to rejsemesser i Bella Center og i Messecenter Herning, hvor FDM travel var repræsenteret på den fælles USA-stand. Populære rejsevideoer I samarbejde med FDMs søsterklub ADAC bragte FDM travel en stor test af skihjelme. FDM travel afprøvede også et nyt koncept, hvor rejsevideoerne blev præsenteret af en vært for at give mere dybde og personlighed i rejsevideoerne. Rentable campingpladser FDM kunne konstatere, at der igen i år var omsætningsfremgang på langt størstedelen af FDMs pladser. FDMs egne campingpladser skal være et tilbud til medlemmerne, og de skal have en kvalitet, som FDM kan stå inde for. Pladserne skal være baseret på en sund økonomi, og de pladser som ikke levede op til FDMs kvalitet og økonomiske krav blev sat til salg i 2010. FDM vil fortsætte driften af pladserne indtil et eventuelt salg. Nyt campingkoncept FDM er specialister i camping, og mange af FDMs medlemmer tager på campingferie i enten Danmark eller udlandet i løbet af året. Derfor har FDM udviklet et campingprodukt, der er målrettet medlemmer med interesse for camping. Fra februar blev der lanceret et særligt campingtillæg i Motor. Ved årets udgang havde 4.900 valgt at abonnere på FDMs nye campingtillæg. Rabataftaler Det gode danske sommervejr lokkede rigtig mange til campingpladserne En del af campingkonceptet er at kunne tilbyde campisterne gode rabatter på overnatninger og campingprodukter. Udover de mange rabataftaler med mere end 3.000 europæiske pladser, der er adgang til via FDMs store europæiske campingguide, blev der også indgået samarbejdsaftaler med ikke-fdm campingpladser i Danmark. Her fik FDM-medlemmerne mulighed for at overnatte med rabat, hvilket gav mange positive tilbagemeldinger fra medlemmerne. Samtidig fik medlemmerne adgang til rabatter ved tjek af campingvogn samt diverse rabataftaler ved køb af campingartikler. Manden kører campingvognen Det står sløjt til med ligestillingen bag rattet. I hvert fald viste en undersøgelse fra FDM camping, at kvinden sad på passagersædet, når familien kørte på campingferie. FDM benyttede lejligheden til at slå et slag for trafiksikkerheden ved at gøre opmærksom på, at det på lange feriestrækninger er en fordel at være to eller flere personer, der skiftes til at køre. Derfor opfordrede FDM campisterne til at deltage i et af FDMs køretekniske kurser for campister. Kurserne, der blev afholdt på FDMs to køretekniske anlæg, blev startet op i foråret, og både nyudklækkede og garvede campister valgte at tilmelde sig kurserne. Solrig sommer betød, at FDM camping indhentede den tabte omsætning. Det danske sommervejr lokkede ikke kun danskerne til campingpladserne. Der var også langt flere svenskere og nordmænd på de danske campingpladser end sidste år, viste sommerens opgørelse fra FDM camping. Aktiviteter på pladserne I højsæsonerne er der mange aktiviteter og arrangementer på FDMs campingpladser. Som en ny service testede FDM en ny sms-service af på FDM Holbæk Fjord Camping. SMS tjenesten blev brugt til at informere om arrangementer på pladsen, ved velkomst og ved afgang. ilbagemeldingerne fra campisterne var så positive, at det forventes at tilbyde sms-servicen på de fleste FDM-pladser i 2011. Forårssæsonen så skidt ud med campingøjne, men solens ankomst i juli måned ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 13

Koncernoversigt FDM 100% 100% 50% 49% FDM travel A/S FDM test og bilsyn A/S FDM vejhælp A/S FDM forsikring A/S ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 14

Nøgletal Hoved- og nøgletal for koncernen 2010 t.kr. 2009 t.kr. 2008 t.kr. 2007t.kr. Medlemskontingent 118.972 116.193 113.169 111.433 Indtægter i alt 1.000.653 952.456 933.622 893.126 Årets resultat 32.425 24.514 (11.336) 24.896 Egenkapital 283.172 250.747 226.233 237.569 Balancesum 461.740 439.725 432.684 450.456 Nøgletal Antal medlemmer 238.029 233.912 239.594 239.615 EBIA-margin (%) 2,3 1,8 1,1 2,1 Afkast af investeret kapital inkl. goodwill (%) 17,0 10,9 6,8 24,9 Egenkapital andel (%) 61,3 57 52,3 52,7 Egenkapital forrentning (%) 12,1 10,3 (4,9) 11,1 Nøgletal associerede selskaber FDM vejhjælp A/S - omsætning 42.472 38.847 33.874 631 resultat FDMs andel heraf (588) 1.180 410 (498) FDM forsikring A/S - omsætning 95.589 83.383 70.236 55.023 resultat FDMs andel heraf 5.109 4.925 (11.870) 3.153 ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 15

Koncernens resultatopgørelse for 2010 2010 t.kr. 2009 t.kr. Nettoomsætning 1.000.653 952.456 Vareforbrug (699.220) (654.513) Andre eksterne omkostninger (88.099) 96.785) Personaleomkostninger (166.568) (159.562) Afskrivninger (23.886) (24.312) Driftresultat 22.880 17.284 Indtægter af kapitalandele i associerede virksomheder 4.512 6.104 Finansielle indtægter 1.766 1.534 Finansielle omkostninger (242) (408) Resultat før skat 28.925 24.514 Skat af årets resultat 3.500 0 Årets resultat 32.425 24.514 Koncernens balance 31. december 2010 2010 t.kr. 2009 t.kr. Immaterielle anlægsaktiver 23.482 10.920 Materielle anlægsaktiver 210.986 210.237 FDM forsikring A/S, FDM vejhjælp A/S 61.019 52.998 Anlægsaktiver 295.487 284.155 Varebeholdninger 7.979 7.241 ilgodehavender 80.889 82.406 Værdipapirer 46.766 6.689 Likvide beholdninger 30.619 59.234 Omsætningsaktiver 166.253 155.570 Aktiver 461.740 439.725 Egenkapital 283.172 250.747 Langfristede gældsforpligtelser 0 281 Kortfristede gældsforpligtelser 178.568 188.697 Gældsforpligtelser 178.568 188.978 Passiver 461.740 439.725 ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 16

Bestyrelse Fra venstre: orkil Hattel homas Bang Jeppesen Bent Lauritzen Henning Pedersen, forretningsudvalget Lars Munk Steen orp-hansen, næstformand samt forretningsudvalget Ina-Maria Nielsen Hans Skytte Pedersen Bent Halkier, formand samt forretningsudvalget age Svendsen, medarbejdervalgt Mogens Christensen, medarbejdervalgt Michael Mathiesen. Direktion og ledelse Fra venstre: Jesper Ewald, FDM travel indkøb og produktion Bo Christian Koch, Motor Per Alkestrup, medlemskontaktcenter Carsten Møller, økonomidirektør homas Kristensen, camping Brian Andersen, FDM travel salg og markedsføring homas Møller homsen, adm. direktør orben Lund Kudsk, politisk sekretariat Line Danvad, FDM travel udvikling og salg Peter Bruhn, web Barbara Borre Lange, presse og kommunikation Peter Noer Kyndal, marked Henning Pedersen, FDM test og bilsyn Marianne Illum, direktionssekretariat ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 17

På FDMs repræsentantskabsmøde 15. maj 2008 blev der vedtaget en ny inddeling af kredse og lokalområder. Implementering af den nye kredsinddeling med 10 kredse og 40 lokalområder sker løbende i perioden 2010-2013, hvorfor der i perioden kan være sammenfald i nummereringen af lokalområder. Repræsentantskab pr. 31. december 2010 Opdelt i kredse og lokalområder * Kredsformand Kreds 1 1 Konsulent René Honoré Ribegade 17, 1. th 2100 København Ø Advokat Michael Knop Hovedvagtsgade 6, 4. 1103 København K * Advokat Bent Lauritzen Ny Vestergade 1 1471 København K 2 Kørelærer Karsten Kræmer Nordstrandparken 23 2791 Dragør 3 Peter Kastoft Peter Bangsvej 60, 3.th 2000 Frederiksberg Fabrikant Henrik Murmann Edvard Glæsels Vej 6 2000 Frederiksberg 5 Lærer Bergur Godtfred Breidablik 2 B FO-100 órshavn Kreds 2 3* Direktør Hans Skytte Pedersen Høyrups Alle 12 2900 Hellerup 4 I- og internetchef orben Weber Andersen Rude Vang 40 2840 Holte Overlæge Jens Juel hiis Kikhanebakken 4 2840 Holte Henrik Eugene Darville Hvidegårdsparken 101 2800 Kgs. Lyngby 5 Kenth Sørensen Buddingevej 94 2800 Kgs. Lyngby Kreds 3 Finn Geslau Mårvænget 67 2860 Søborg Afdelingsleder Nicolai Geslau Knudsalle 28 2800 Kgs. Lyngby 6 Account manager Karl-Erik Høholt Jensen Strandbovej 46 2650 Hvidovre Civilingeniør Svend Carstensen Rødovrevej 19 2610 Rødovre 7* Lektor Ina-Maria Nielsen Nyvej 21, 1 th. 2600 Glostrup ekniker Jørgen Sjøland Baunevej 72 2630 aastrup Kreds 4 9 Overlærer Lars Vange Søndermarken 3 3060 Espergærde * Politiassistent orkil Hattel Kirsebærhaven 12 3480 Fredensborg Advokat Oluf Olsen Søndermarken 60, 2. th. 3060 Espergærde 11 orben Carlsson Løngangen 8, st.tv. 3390 Hundested Direktør Mogens Lundbech Fjordglimt 13, Lyndby 4070 Kirke Hyllinge 12 Ingeniør Stig Hoffmann Johansen Skolevej 14 4622 Havdrup Prokurist Jes Lyngsie Peterssæde 6, Svogerslev 4000 Roskilde Kreds 5 14 aksator Kim Madsen Vallestrupvejen 13 4300 Holbæk Risikoingeniør Lars Aagaard Stjerndalen 3 4300 Holbæk 15 Regionschef Palle Castbak Bredekildevej 50 4400 Kalundborg 16 Salgskonsulent Jesper Bechmann Andersen Højtoften 10 4690 Haslev 17 Kjeld Krageskov Klosterbanken 18 4200 Slagelse erminalchef Helle Jürgensen Felixvej 3 4200 Slagelse 18 Reg. revisor Helge Christensen Sct. Peders Kirkeplads 13, 2. th. 4700 Næstved Journalist Claus Würtzen DR Sjælland Vadestedet 1 4700 Næstved ÅRSRAPPOR 2010 :: SIDE 18