Bilag 1B Kravspecifikation Madudbringning Termokasser
Indholdsfortegnelse 2. Beskrivelse af leverancerne... 3 3. Antal daglige leveringer... 3 4. Returemballage... 3 5. Tidsrum for afhentning og levering... 3 6. Biler og indretning af disse... 3 6.1 Kølerum... 4 6.2 Godkendelser... 4 7. Aflevering... 4 7.1 Temperatur... 4 8. Kontakt til chaufførerne... 4 9. Hygiejne... 4 10. Straffeattest... 5 11. Sikkerhed og miljøforhold... 5 11.1 Krav til køretøjer... 5 11.2 Miljøzonen... 5 11.3 Tomgangsregulativet... 5 12. Udvikling af registrerings- og adviseringsløsninger... 6 13. Foranstaltninger for stabil drift... 6 Kravspecifikationer til madudbringning Side 2
1. Afhentningssted Maden afhentes i kølet form på adressen: Københavns Madservice a la Carte, herefter KMS Bystævneparken 15 2700 Brønshøj 2. Beskrivelse af leverancerne Maden bliver pakket i thermoyderemballage 1. Maden afhentes som kølet mad fra KMS, hvorefter termokasserne sættes i kølevogn ved 5 o C 3. Antal daglige leveringer Der er i øjeblikket leverancer til 10 plejehjem, bo-enheder m.v. dagligt - 7 dage om ugen. Underbilag til bilag 1B indeholder de nøjagtige adresser på leveringsstederne, tidspunkt for levering, ca. antal portioner til hver leveringsadresse pr. dag samt ca. antal kolli, der skal leveres hvert sted. Uanset at angivelserne er uforbindende for ordregiver, skal Leverandøren ved kontraktens indgåelse kunne levere i overensstemmelse med minimum det ovenfor angivne estimat. 4. Returemballage Ved hver levering, skal leverandøren sørge for at tage alle termokasserne fra den foregående dags levering retur til KMS. Kasserne kan returneres samme dag i KMS inden kl. 16.00 eller næste dag før næste udbringning. 5. Tidsrum for afhentning og levering Nøjagtigt tidsrum for levering til den enkelte institution aftales mellem leverandøren og KMS efter aftaleindgåelse, se underbilag til bilag 1B. 6. Biler og indretning af disse Det forudsættes, at leverandøren stiller det nødvendige transportudstyr til rådighed for aftalen og at udstyret overholder gældende lovgivning, herunder miljølovgivning. Alle investeringer i denne forbindelse afholdes af leverandøren og skal være indregnet i det afgivne tilbud. 1 Thermoyderemballegen har dimensionerne 400x600x300 mm. Kravspecifikationer til madudbringning Side 3
6.1 Kølerum Bilerne skal være indrettet med kølerum med log, hvor temperaturen maksimalt må være 5 ºC, Leverandøren skal overholde og dokumentere kølekæden hele vejen. Europaparlamentets og rådets Hygiejneforordning (EF) nr. 852/2004 af 29. April 2004, kapitel 4 stk. 7. 6.2 Godkendelser Indretning af biler og håndtering af maden skal følge bekendtgørelse 1356 om fødevarehygiejne og skal godkendes af Københavns Kommune. Det påhviler leverandøren at sikre, at der foreligger godkendelser af bilerne, kølerum fra Fødevarestyrelsen samt Arbejdstilsynet. Leverandøren skal sikre, at bilerne til enhver tid kan leve op til gældende lovmæssige krav. 7. Aflevering Ved aflevering skal der foretages afleveringskontrol. Den vindende Tilbudsgiver skal før der indgås kontrakt beskrive hvordan dette krav efterleves og hvordan afvigelser registreres. 7.1 Temperatur Maden må maksimum være 5 ºC ved levering. 8. Kontakt til chaufførerne Chaufførerne skal som minimum være udstyret med telefon, således at KMS kan kontakte dem direkte. KMS skal således have oplyst den enkelte chaufførs telefonnummer. 9. Hygiejne Thermo yderemballagen må aldrig stilles direkte på, eller komme i kontakt med jorden. Leverandøren skal sikre at bilerne holdes rene og i god stand. Bilerne indrettes så de kan rengøres og desinficeres tilstrækkeligt i henhold til Europaparlamentets og rådets Hygiejneforordning (EF) nr. 852/2004 af 29. April 2004, kapitel 4 stk. 1. Leverandøren skal sikre at bilerne ikke anvendes til anden transport end fødevarer eller sikre at bilerne vaskes og desinficeres før udbringning af maden, i henhold til Europaparlamentets og rådets Hygiejneforordning (EF) nr. 852/2004 af 29. April 2004, kapitel 4 stk. 2. Leverandøren skal have et godkendt egenkontrolprogram jf. Hygiejneforordningen af 29. april 2004. Egenkontrollen skal tilrettelægges efter principperne i HACCP-systemet. Før kontraktindgåelse skal den vindende leverandør fremsende dette egenkontrolsystem Københavns Kommune og KMS forbeholder sig ret til at kontrollere de hygiejniske forhold vedrørende chauffører og biler både ved afhentning af madportionerne og undervejs på ruterne. Kravspecifikationer til madudbringning Side 4
10. Straffeattest Københavns Kommune kræver, at leverandøren indhenter straffeattester for chaufførerne jf. 22 i Justitsministeriets bekendtgørelse om behandling af personoplysninger i Det Centrale Kriminalregister. Leverandøren forpligter sig ligeledes til at sørge for, at der ikke i kørslen anvendes chauffører, om hvem det af straffeattesten fremgår at pågældende er straffet for overtrædelse af Straffelovens kap. 20 (almenfarlige forbrydelser), 24 (forbrydelser mod kønssædeligheden) og 25 (forbrydelser mod liv og legeme). Kommunen betinger sig ret til at få forelagt oplysninger i tilfælde af idømte straffe og forbeholder sig på baggrund af en konkret vurdering ret til at afgøre, om disse skal medføre udelukkelse fra kørsel for kommunen. 11. Sikkerhed og miljøforhold 11.1 Krav til køretøjer Leverandørens anvendte materiel skal i hele den kommende aftaleperiode være i sikkerhedsmæssig forsvarlig stand, indretning, færdselssikkerhed mv. og opfylde de til enhver tid gældende EUdirektiver, dansk lovgivning og myndighedskrav, og som minimum leve op til sædvanlig standard i branchen. Leverandøren er ansvarlig for, at de køretøjer, der anvendes i henhold til aftalen, til enhver tid er godkendte hertil. De køretøjer, der anvendes til udførelsen af kørslen også reservekøretøjer, skal til enhver tid overholde de i kravspecifikationen angivne krav samt de af Leverandørens afgivne oplysninger i tilbuddet. Reservekøretøjer må derfor ikke være ældre eller i dårligere stand end de køretøjer, der som udgangspunkt anvendes til kørslen. Leverandøren er forpligtet til lovmæssig vedligeholdelse af de benyttede kørekøjer. Københavns Kommune har til enhver tid ret til at kræve køretøjet til syn. Københavns Kommune afholder udgifterne til selve synet, hvis køretøjet fungerer som det skal. Fungerer køretøjet ikke som det skal, afholder Leverandøren selv udgiften til syn samt eventuelle udgifter til reparationer og godkendelser. 11.2 Miljøzonen I Københavns Kommune er der indført miljøzone for køretøjer over 3,5 ton pr. 1. september 2008. Leverandøren er forpligtet til at orientere sig om de til enhver tid gældende krav og eventuelle ændringer i reglerne for miljøzonen, der kan have betydning for løsningen af denne opgave. For mere information se: http.//www.miljozonen.dk/ 11.3 Tomgangsregulativet Leverandøren skal overholde Københavns Kommunes Borgerrepræsentations beslutning af 15. marts 1990 om tomgang. Det er derfor et ufravigeligt krav, at et holdende motorkøretøj ikke må være i gang længere end højst nødvendigt og højst 1 minut, medmindre man befinder sig i trafik kø. For mere information se: Kravspecifikationer til madudbringning Side 5
http://www.kk.dk/borger/miljoe/luftogstoej/luftikoebenhavn/tomgang.aspx 12. Udvikling af registrerings- og adviseringsløsninger Københavns Kommune påtænker at starte et projekt om udvikling af registrerings- og adviseringsløsning i samarbejde med bl.a. Inteiro og Fornyelsesfonden. Afgørelse på ansøgningen vil være kendt i løbet af november 2012. Løsningen påtænkes bl.a. at kunne anvendes i forbindelse med udbringning af mad fra kommunens centralkøkken til borgere og institutioner. Leverandøren forventes at indgå i et evt. pilotprojekt med deres viden/ressourcer om produktet. Det forventes derudover ikke, at der skal være andre omkostninger for leverandøren, da der alene er tale om en foranalyse, der indgås samarbejde om.. 13. Foranstaltninger for stabil drift Leverandøren skal til enhver tid have en beskrivelse af de foranstaltninger, der træffes for at sikre stabil drift af den udbudte ydelse. Denne beskrivelse skal den vindende Tilbudsgiver udarbejde før der indgås kontrakt. Kravspecifikationer til madudbringning Side 6