Kvartalsrapport Denne skabelon skal anvendes ved den kvartalsvise rapportering og statusrapportering af projekter om energieffektive transportløsninger. Kvartalsrapporten skal være en kortfattet statusopgørelse til Center for Grøn Transport, der redegør for projektet siden sidste rapportering. (Rapporten bør maksimalt fylde 2 sider). Projekttitel: Mere effektive godstransporter og bedre miljø Navn på ITD Tilskudsmodtager: Sagsnummer: TS20707-00134 Dato: 29. januar 2016 Denne skabelon anvendes til (sæt kryds): Kvartalsrapporter X Statusrapport ved udbetaling af puljemidler Hvis der er tale om en statusrapport skal bilagene til udbetalingen vedlægges som bilag. 1. Projektstatus: a) Beskriv her kort hvilke leverancer og resultater, der er opnået siden sidste kvartalsrapport. b)følger projektet tidsplanen? c) Forventer I, at der vil ske ændringer i næste kvartal? Hvis ja, beskriv hvilke ændringer og hvorfor. (Bemærk at væsentlige forsinkelser eller forandrede forudsætninger skal meddeles Trafikstyrelsen, jf. tilsagnsskrivelsens afsnit 5.1). a. Leverancer Der er nu arbejdet 24 måneder i projektet Mere effektive godstransporter og bedre miljø. Som det fremgår af det følgende, indeholder projektet en lang række delaktiviteter. I forhold til den oprindelige ansøgning, er projektet blevet lagt sammen med DTLs projekt Miljøhåndbog for vognmænd. Sammenlægningen mellem de to projekter har betydet nogle ændringer: - projektet er bl.a. som følge af sammenlægningen med DTL projektet blevet større i omfang - projektet er også, bl.a. på baggrund af ønsker fra de virksomheder, der deltager blevet udvidet med flere værktøj - der er flere virksomheder med i projektet end oprindeligt forudsat Vi er nu så langt, at det samlede projekt vil kunne afsluttes i løbet af 1. kvartal 2016. Der vil dog også, som det fremgår af nedenstående, være en række aktiviteter, som vil skulle gennemføres inden udgangen af marts 2016. Det er vurderingen, at det er realistisk at nå disse. VIRKSOMHEDSPROJEKTER: Der deltager i alt 7 virksomheder i projektet, status er: Vognmand Anders Bennedsen: Sammen med ILT innovation er der igangsat et arbejde med at udvikle en app, som kan lette Anders Bennedsens arbejde med at indsamle miljødata. Anders Bennedsen er nu ved at test app en. Anders vurdering, er at den nye app er meget let at arbejde med, at den betyder et klart bedre overblik over forretningen, og den vil betyde, at det bliver meget mere enkelt at udarbejde miljødata. Testen viser imidlertid også, at der er en række mindre områder, hvor er der behov for tilpasning, dette er
en del af udviklingsprojektet. Næste fase har været udvikling af et statistikmodul (webbaseret), som bl.a. skal danne grundlag for miljøregnskab. Der er ved at ske den sidste færdiggørelse af app en og statistikmodulet. Det er planen, at den nye app skal kunne anvendes bredt i erhvervet hos små og mellemstore vognmandsvirksomheder. En billedserie fra Anders Bennedsens test af modulet kan ses her: https://www.flickr.com/photos/52804770@n06/albums/72157657582196780 Vestlollands Kloakservice: Der er nu udarbejdet koncept for miljøledelsessystem hos Vestlollands Kloakservice efter ISO 14001. Den første gennemskrivning blev gennemgået sammen med Knud Nielsen fra Vestlollands Kloakservice i juni måned. Systemet er nu ved at blive endeligt tilrettet med sigte på en implementering i 1. Kvartal 2016. Thorstrans: Der er etableret et målesystem, som opgør dieselforbrug pr kørt km opgjort på biler. Systemet har været i drift siden ultimo 2014, og betyder, at virksomheden har kunnet følge op på forbrug i forhold til den enkelte chauffør (ca. 50 biler). Med udgangspunkt i de første resultater er systemet ved at blive tilrettet. Data indsamles fra dieselregninger fra olieselskab (dieselforbrug) samt fra TACOweb (kørte km). Der er nu igangsat en aktivitet med at supplere disse data med data fra de biler, hvor der er online fleetboard, samt at der udvikles og implementeres et koncept for coach af chaufførerne med sigte på mere energieffektiv kørsel. Dette vil ske i 1. kvartal 2016. GLS: Sammen med GLS er der sat fokus på kørselsadfærd hos distributionsbilerne i et af GLS terminaler. Der har været gennemført et pilotprojekt i samarbejde med 3 vognmænd om indsamling af driftsdata for kørte km og forbrug af diesel. På baggrund af resultaterne herfra vil GLS overveje krav til vognmændene ved den fremadrettede certificering, som gennemføres i samarbejde med DTL. Blue Water: Blue Water har udarbejdet en kravspecifikation for en automatisk CO2 beregner, der skal anvendes til at give BLUE Waters kunder data om CO2 og energiforbrug fra de gennemførte transporter. Kravspecifikationen blev i efteråret vurderet i IT afdelingen med sigte på, at direktionen kan tage stilling til evt. implementering af systemet. Udvikling af kravspecifikationen er en central del af dette projekts udvikling af en dansk vejledning for standarden EN16258. Det er valgt i første omgang at implementere systemet på udvalgte
kunder. Der er aftalt møde primo marts 2016 med sigte på at færdiggøre kravspecifikation. Frank Nørager A/S: Dette projekt indeholder to aktiviteter: 1. Opfølgning i forhold til chaufførerne på dieselforbrug og udvikling af grundlaget for en miljøredegørelse i forhold til kunderne. 2. Test af solceller på taget af førerhuset. Dette er særdeles relevant i forhold til de opgaver, som Frank Nørager gennemfører i forbindelse med opstilling af vindmøller. Ad 1. Der er etableret et system til at indsamle data om diesel og kørte km. Ad 2. Der gennemføres nu en test af en solcelle på en af virksomhedens biler. ICT Logistics: ICT Logistics har i foråret 2015 udsendt sin 3. miljøredegørelse. Herudover er der igangsat et arbejde med at udvikle en fremgangsmåde for kundespecifikationer i henhold til EN16258. ICT Logistics har videre valgt, at arbejde med en certificering efter ISO 14001. Udgangspunktet er det miljøarbejde, som allerede er udviklet (miljøredegørelsen), samt de systemer, der er etableret gennem ISO 9001 certificeringen af virksomheden. ANDRE PROJEKTAKTIVITETER: Oplæg om certificeringsordning Der er udarbejdet et udkast til notat om certificeringsordning. Notatet indeholder en gennemgang af eksisterende ordninger samt en vurdering af perspektivet ved miljøstyring og certificering i forhold til transporterhvervet. Notatet vil blive tilrettet med sigte på offentliggørelse 1. kvartal 2016. Håndbog for miljøledelse i transportvirksomhederne Ovenstående notat om certificering indeholder et oplæg til en struktur for transportvirksomhedernes miljøarbejde. Der er herudover udarbejdet et koncept for et miljøledelsessystem efter ISO14001, samt en tjekliste. Næste skridt er, at ovenstående omsættes til en håndbog for virksomhedernes miljøledelse. Erfaringerne fra de 7 virksomhedsprojekter er videre et vigtigt grundlag for dette arbejde. Der foreligger nu et første draft til håndbogen, som vil blive færdiggjort 1. kvartal 2016.
Dansk vejledning i EN15258 Der foreligger et samlet udkast til den danske vejledning, vejledningen skal inden færdiggørelse suppleres med nogle virksomhedscases. Case samling De 7 virksomhedsprojekter vil danne grundlag for en casesamling. Notat om den internationale udvikling inden for standardisering Magnus Swahn har for projektet udarbejdet et notat om den internationale udvikling inden for standardisering. Publicering Der er indgået en aftale med en grafiker om assistance ved layout for de værktøj, der nu vil blive resultat af projektet. Alle rapporter og værktøj vil blive publiceret elektronisk. b. Tidsplan Projektet er i forhold til ansøgningen vokset i omfang (men ikke i økonomi): der er, som anført ovenfor, flere virksomheder involveret, og antallet af værktøj, der udvikles, er større. c. Ændring i tidsplan Der er besluttet at forlænge projektet ind i 1. kvartal 2016. 2. Status for økonomi: a)følger projektet det godkendte budget? 3. Status for formidling af forsøgsprojektet. a)giv her en kortfattet status for hvilke formidlingsmæssige tiltag, der er foretaget siden sidste kvartalsrapport. b)har I nye ideer til Det er forventningen, at det samlede budget for projektet vil blive nået ved afslutningen af 1. kvartal 2016. Ændringerne i projektet jf. ovenstående har betydet, at der er sket en omfordeling af forbruget inden for de enkelte budgetposter. Ændringerne vil kunne holdes inden for de 10 %, som er fastlagt fra Trafikstyrelsen. I 4. kvartal 2015 er der gennemført følgende formidlingsaktiviteter: Der har været en omtale af Anders Bennedsen projektet i Børsens Logistiktillæg. Som led i projektet Go Digital, er der udarbejdet en artikel om Anders Bennedsens erfaringer. Artiklen kan hentes her: https://startvaekst.virk.dk/sites/default/files/anders_bennedsen.pdf Der er også i samme projekt, GO digital, udarbejdet en video om Anders Bennedsen.
formidling af projektet, der kan medføre, at formidlingsplanen skal justeres? https://www.youtube.com/watch?v=b4xhbvsova4 4. Bilag og dokumentation 5. Underskrift og dato Marianne Frank, ITD (projektleder) ------------------------------- Kvartalsrapport kan underskrives af kontaktperson hos tilskudsmodtager. Statusrapport skal ledelsespåtegnes. Kvartalsrapporter inkl. bilag fremsendes til Trafikstyrelsen på e-mail: forsog@trafikstyrelsen.dk