Projektet skal resultere i kampagnemateriale rettet mod ansatte på virksomheder i Frederikssundfingeren om Frederikssundruten.

Relaterede dokumenter
Formål. Aktiviteter (hvad ønskes gennemført) Bycirklen NEDTÆLLINGSSTANDERE Bilag 1 Nærmere beskrivelse af projektets indhold

Ansøgningsskema: Cykelparkering i Pulje til supercykelstier og cykelparkering

FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN

Bilag 2, Frederikssundsruten

Emne: Cykelsuperstier - godkendelse af videre proces

STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY

Bilag 1: Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt

Bilag 1, Frederikssundsruten, Herlev

4. UDKAST FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN - STATUS OG PERSPEKTIVER AUGUST 2012

Cykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014

Cykelsuperstier. Styregruppemøde 24. september 2013

Projektbeskrivelse vedr. fælleskommunal strategi for den kollektive trafik i Frederikssundfingeren

Bilag 1 Projektbeskrivelse Etablering af stifaciliteter på Karl af Rises Vej i Karise

Vejledning om ansøgning af tilskud fra Pulje til mere cykeltrafik

Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel

Ringkøbing-Skjern Kommune, Vejafdelingen OMBYGNING AF BUSTERMINAL I RINGKØBING. Bilag A til ansøgning til Fremkommelighedspuljen. 25.

Implementering af korrespondancesikring i X Bus

Cykelstiplan Indledning

Allerødruten. Projektgruppemøde 4. februar 2014

Helhedsplan for promovering af Supercykelsti i Frederikssundfingeren, 16. december 2014 FREDERIKSSUNDRUTEN - C m

Strategi for den kollektiv trafik i Frederikssundfingeren

Projektgruppemøde 28. maj

Cyk y e k lk l o k n o f n e f re r nc n e 18. maj 2015

Cykelsuperstier på tværs af kommunegrænserne giver pendlere nye muligheder Konceptet er allerede udviklet bolden klar til at spille!

KONCEPT OG POINTGIVNING FOR SUPERCYKELSTIER VEJFORUM 2018 SIGNE HELLEDI

Supercykelstier den korte version

Ansøgning til Vejdirektoratet

1. Baggrund I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 anføres bl.a. følgende:

Vejledning til ansøgning af tilskud fra Pulje til supercykelstier i større byer 2013

Projektgruppemøde Frederikssundsruten

Bilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2

Cykelsuperstier - Plan og Koncept

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Cykelsuperstier - Plan og koncept

Projektgruppemøde Allerødruten

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.

Test en elcykel - udvidelse

Af kommissorium for reduktion af trængsel og luftforurening samt modernisering af infrastrukturen i hovedstadsområdet fremgår det, at:

Cykelsti langs Stumpedyssevej

vejledning til Ansøgningsskema

Det bliver lettere at være cykelpendler i Hovedstaden

Projektbeskrivelse

Udvalgets sammenfatning og vurdering

Styregruppemøde

Gennemførelse BorgerBudget proces Hedensted Kommune

Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde

For projekter, der har en varighed på et år eller mindre, er der ikke krav om, at der udarbejdes statusredegørelser, men alene en slutrapportering.

Projektbeskrivelse, Passagerpuljen Forprojekt om forbedret trafikinformation på hospitaler

Forebyggelsesfondens vejledning om støtte til hovedformål 2

Ikke noget tilstrækkeligt datagrundlag til at beskrive cykeltrafikkens udvikling i Danmark.

UDVIKLING I ANTALLET AF CYKELTURE

Baggrund for ændring af projektsetup

Cykeltrafik - noget for sig?

Resuméer af projekter der er blevet bevilget tilskud fra den regionale cykelpulje i ansøgningsrunden 2014

cykelpulje - Simmerbølle til Spodsbjergvej

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød

Bilag 1: Projektbeskrivelse

Projekttitel: Metroens realtidsinformation tilgængelig på web og mobil. Mrk. Passagerpuljen

Ansøgning om tilskud fra Grøn Ordning

Cykelplejestationen skal udvikles i samarbejde med en industriel designer/arkitekt eller lignende.

Intern Q&A dansk 2015

3 Kommunikationsstrategien

Ansøgning om puljemidler fra Det Lokale Beskæftigelsesråd for Langeland Kommune Overordnede informationer

Vejledning til ansøgning i Videncenter for. Velfærdsledelse. 1. Titel. 2. Ansøgt beløb. 3. Hovedansøger 17/03/11. Videncenter for.

Foreløbig Vejledning til ansøgning af tilskud fra Pulje til fremme af cykling

Arbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune

Organisation og kommissorier for Kulturmetropolen

Cyklens potentiale i bytrafik

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers

Projektansøgning til udviklingsprojekt vedr.: Fastholdelse af unge, der har fået uddannelsespålæg

Samarbejdsaftale for det mellemkommunale specialundervisningsområde

1. ADMINISTRATIONSOPLYSNINGER

Vi skal styrke borgernes mulighed for at mestre egen tilværelse og, i samarbejde med borgerne, sikre, at alle kan indgå i relevante fællesskaber.

ANSØGNING OM TILSKUD TIL UDVIKLINGSPROJEKTER INDEN FOR REGIONAL UDVIKLING OG VÆKSTFORUM

Vejledning om tilskud til forsknings- og informationsprojekter fra Landdistriktspulje for 2012

GO BIKE i Hørsholm og Fredensborg

Tag cyklen på arbejde. Sundt, nemt og sikkert

Styregruppemøde 12. maj 2015

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG

Notat. Transportvaner for Odense 2018

Bypuljen. Ansøgningsskema til Bypuljen. 1. Generelle oplysninger. Ansøgers navn. CPR-/SE-nummer. Adresse. Postnr. Tlf.nr.

Invitation til deltagelse i et nordisk cykelprojekt

Vejledning til ansøgning om deltagelse i et længerevarende Task Force forløb. Ansøgningsfrist d. 23. oktober 2015 kl. 12

Ansøgning om puljemidler fra Det Lokale Beskæftigelsesråd for Svendborg, Langeland og Ærø

Administrationsgrundlag Kollektiv mobilitetspuljen

Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet

Vejledning til ansøgning om spireprojekt i InnoBYG

Bedre cykeltrafik og ny metro til Københavns Nordhavn mv.

Pendling på cykel i Københavnsområdet flytningen fra bil til cykel starter uden for København

Kapitel 1. Indledning om beskæftigelsesplanen for Kapitel 2. Krav til indholdet i beskæftigelsesplan

Tag cyklen på arbejde. Sundt, nemt og sikkert

Vejledning til ansøgning om deltagelse i et længerevarende Task Force forløb. Ansøgningsfrist d. 18. maj 2015 kl. 12

ANSØGNINGSSKEMA. Finanslovens konto Helhedsorienteret hjælp til aktivitetsparate Mulighed for arbejdsmarkedserfaring for udsatte ledige

Vækstbarometer. Transport. Region Hovedstaden

Ansøgning om puljemidler fra Det Lokale Beskæftigelsesråd for Svendborg, Langeland og Ærø

Vejledning til ansøgning:

Transkript:

Bycirklens sekretariat 2015 Bycirklen KAMPAGNER ERHVERV Bilag 1 Nærmere beskrivelse af projektets indhold Ballerup Kommune Politik og Ledelse Hold-an Vej 7 2750 Ballerup Tlf. +45 4477 2011 Email: awp@balk.dk www.bycirklen.com Allerød den 13. marts 2015 Resume Bycirkelkommunerne vil gøre Frederikssundfingeren til fremtidens cykelfinger. Frederikssundsruten, super nemt at bruge cyklen, sammen med S-toget, er udgangspunktet for en fokuseret indsat der skal få flere til at bruge Frederikssundruten. Dette projekt har til formål at udarbejde kampagnemateriale, som kan formidle at det er endnu nemmere at bruge cykel sammen med S-toget i Frederikssundfingeren. Projektet skal resultere i kampagnemateriale rettet mod ansatte på virksomheder i Frederikssundfingeren om Frederikssundruten. Baggrund Bycirkelkommunerne vil gøre Frederikssundfingeren til fremtidens cykelfinger. Det er det overordnede sigte med det cykelprojekt som kommunerne Frederikssund, Egedal, Ballerup og Herlev - med støtte fra Region Hovedstaden - startede allerede i efteråret 2010. De fire kommuner har udarbejdet fælles cykelstrategi, der skal medvirke til at cyklisterne får stadig bedre vilkår, og har efterfølgende besluttet at anlægge Frederikssundruten. Det videre arbejde med Frederikssundruten har bl.a. omfattet arbejdet med Helhedsplan for promovering af Rute 97. Det er denne helhedsplan, der er baggrund for dette projektforslag. Vi vil søge i den statslige cykelpulje med henblik på et kampagnemateriale rettet mod ansatte på virksomheder i Frederikssundfingeren om Frederikssundruten. Der er et behov for at formidle fortællingen om Frederikssundruten. Dette arbejde kan i princippet gennemføres af den enkelte kommune, men det er vores forventning at vi kan løfte kvaliteten af kampagnemateriale, hvis vi laver det sammen.

Problemstilling Kommunerne i Frederikssundfingeren har gennem projektet Helhedsplan for promovering af Rute 97 beskrevet en lang række servicetiltag for cyklister, der kan understøtte både brugen af Frederikssundruten og S-toget mellem Frederikssund og København. Der er bl.a. beskrevet et servicetiltag der handler om på kampagner rettet mod ansatte på virksomheder i Frederikssundfingeren om Frederikssundruten. Vi kan se på analyser af oplande til Rute 97, at der er en lang række virksomheder, hvor der med fordel kan fortælles om Frederikssundruten og dens tilknytning til S-banen. Udformningen af kampagnemateriale kan gøres således, at det konkrete materiale er ens, ligegyldigt hvilken virksomhed materialet anvendes på. Derfor kan man samle ressourcer sammen til udvikling af materiale af høj kvalitet. Her bør man anvende kommunikationsbureauer for at sikre, at man kan komme i gennem med sit budskab. Formål Formålet med projektet er at fremme brugen af Frederikssundruten ved at formidle fortællingen om Frederikssundsruten, super nemt at bruge cyklen, sammen med S-toget. Det er målsætningen, at der på baggrund af projektet skal kunne gennemføres kampagner på virksomheder i Frederikssundfingeren med det resultat, at flere vælger at cykle på arbejde. Aktiviteter Fase 1, rekruttering af virksomheder og førmåling Projektet indledes med rekruttering af 6 relevante virksomheder, 2 i hver kommune. Virksomhederne skal leve op til nogle ganske enkle kriterier om afstand til supercykelsti og offentlig transport, og så skal de have en vis størrelse, helst over 100 ansatte. På hver virksomhed gennemføres en førmåling. Erfaringer fra mobility management projektet i kommunerne viser at september er en god måned at gennemføre en sådan måling. Fase 2, udarbejdelse af kampagnemateriale I anden fase udarbejdes kampagne materiale. Materialet udarbejdes med bistand fra en kommunikationsrådgiver. Opgaven løses ved først at definere kommunikations formål, og det er ikke blot at få flere til at cykle. Man må via afklaring af målgrupper, budskaber mm. fastlægge og beskrive den kommunikation der skal anvendes for at nå frem til målet med kommunikationen. Resultatet vil blive et kampagnemateriale som kan anvendes på tværs af alle 6 virksomheder og som uden større tiltag kan tilpasses en enkelte virksomhed, f.eks. ved at udskifte et kort, og logoer for virksomhed og kommune. Det er den enkelte virksomhed med praktisk støtte kommunerne der gennemfører kampagnen. Fase 3, Evaluering På hver virksomhed gennemføres en eftermåling i september 2016.

Organisation Styregruppe: Direktørgruppen Projektgruppe: infrastruktur gruppen Projekt rådgiver. Kommunikationsrådgiver Tidsplan 3 kv. 2015 4. kv. 2015 1. kv. 2016 2. kv. 2016 3. kv. 2016 4. kv. 2016 Fase 1: Rekruttering af virksomheder og førmåling Fase 2: Udarbejdelse af kampagnemateriale Kampagner gennemføres af Virksomheder og kommuner Fase 3: Evaluering

Bycirklens sekretariat 2015 Bycirklen KAMPAGNER ERHVERV Bilag 2 Redegørelse for forventede resultater og effekter samt evalueringsplan Ballerup Kommune Politik og Ledelse Hold-an Vej 7 2750 Ballerup Tlf. +45 4477 2011 Email: awp@balk.dk www.bycirklen.com Allerød den 12. marts 2015 Forventede effekter og resultater Projektet forventer, at der vil ske en reduktion i antallet af bilister ca. svarende den forventede stigning i antallet af cyklister. Grunden til, at det ikke er én til én er, at erfaringen viser, at en intensiv kampagne for at få flere til at cykle virker relativt bedre over for kollektivister. Da cyklistandelen i forvejen er lille i Frederikssundfingeren, forventer vi således forsat en generelt positiv udvikling. Effekt Beskrivelse af resultater Evalueringsmetode Øgning af cykeltrafik Forøgelse 10%~60-100 cyklister Spørgeskema Mindskning af biltrafik ~40-80 bilister Spørgeskema Evalueringsplan Evalueringen påbegyndes som et af de første initiativer i projektet, for at sikre en sammenlignelig måling før projektet kommer rigtigt i gang. Effekt Evalueringsmetode Indikatorer Tidsplan Øgning af cykeltrafik Spørgeskema Andel, der benytter cykel som fortrukne transportform til pendling Mindskning af biltrafik Spørgeskema Andel, der benytter bil som fortrukne transportform til pendling September 2015 og September 2016 September 2015 og September 2016

BUDGET TIL ANSØGERS DETALJEREDE BUDGET - REGNSKAB Dato: 12-03-2015 Ansøger: Ballerup Kommune Projekttitel: Kampagner erhverv budget budget Projektbudget som vedlægges ansøgningen I alt I alt I alt Moms måned måned startår- startår- måned 2014 2015 2016 2017 måned måned startår- Tidsperiode: slutår slutår måned slutår Hovedaktivitet 1: rekruttering og førmåling Eksterne konsulentydelser af antal timer og timepris medfinansie ring samlede omkostninger 36000 54000 36000 54000 90000 Ekskl. Etc. Hovedaktivitet 1 - I alt Hovedaktivitet 2: udarbejdelse af kampagne materiale Eksterne konsulentydelser af antal timer og timepris 144000 216000 144000 216000 360000 Ekskl. Etc. Hovedaktivitet 2 - I alt Hovedaktivitet 3: Evaluering Eksterne konsulentydelser af antal timer og timepris 20000 30000 20000 30000 50000 Ekskl. Etc. Hovedaktivitet 3 - I alt I alt 180000 270000 20000 30000 200000 300000 500000 - Procentandel - - - - - - - Inkl./Eks kl.

måned startårmåned slutår Regnskab I alt I alt I alt Moms måned måned startår- startårmåned måned slutår slutår medfinansi ering samlede omkostnin ger Inkl./Ekskl. - -