Fjorden Rundt. Cykelregnskab. // Januar 2018

Relaterede dokumenter
Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelregnskab 2009

Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier INDHOLD

COWI A A JUNI 2015 KVHE KLEI KLEI RÅDGIVER PROJEKTNR. DOMUMENTNR. VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT

Bilag 2 Forventede resultater og effekter Herning Cykler Fase 2

Procesplan for udarbejdelse af cykelregnskaber

I dette cykelregnskab vil vi fortælle om: Facts om cykling i Kolding Kommune. Information og kampagner. Anlæg.

CYKELREGNSKAB

Ringkøbing-Skjern Kommune - Handlingsplan for stier INDHOLD

Udvælg data. Procesplan for udarbejdelse af CO 2 -regnskaber. Analysér og præsentér data. Indsaml data. Offentliggør data.

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik

Herning Kommune Cykelregnskab

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

f f: fcykelpolitikken

Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

KØBENHAVN CYKLERNES BY KØBENHAVN CYKLERNES BY CYKELREGNSKAB 2004

Cykelregnskab En statusrapport. Randers Kommune

Cykelregnskab Udsendt i offentlig. Forslag høring

Skagen Landevej Cykelsti fra Bjergby til Mygdal (6 km)

Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune

Mange byrådskandidater parat til at give cyklister mere plads og bilister mindre

KOMMUNALVALG 2017 OG CYKELPOLITIK

Cykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013

Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune Version

Notat. Modtagere: Miljø- & Byudvalget. Orientering om Den Nationale Cyklistundersøgelse 2018

SØNDAGSAKTIVITETER 2017

Indhold Introduktion... 3 Cykeltrafik i Silkeborg... 3 Cyklens andel af ture... 3 Lidt samfundsøkonomiske tal... 4 Årsdøgntrafik...

CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE

Cykelsti langs Stumpedyssevej

560 | Ringkøbing - Lem - Dejbjerg - Stauning - Skjern | Gyldig 12~08~19 | MIDTTRAFIK

Bilag 1 Projektbeskrivelse Herning Cykler Fase 4

Skolevejsanalyse 2013 Nørre Snede Skole

INSPIRATION TIL SPØRGEUNDERSØGELSER OG TÆLLINGER. Vejledning

INTRODUKTION CYKELPOLITIK INDEHOLDER 8 INDSATSOMRÅDER:

Bilag 1 Projektbeskrivelse Etablering af stifaciliteter på Karl af Rises Vej i Karise

Cykelstiplan Indledning

Indledning. Indledning Frederiksberg Kommunes cykelregnskab

Odense og Fredericia. 2 sykkelsuksesser i Danmark

Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Randers

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for København

Cykelregnskab 2010 Godkendt af Teknisk Udvalg den 30. november 2011

HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1

Evaluering af Rådighedspuljeprojektet. Etablering af cykelruter i Næstved

Indkøb og transportvaner i København. Trafikdage 2012

Helsingør Kommunes første cykelregnskab Forord. Indhold:

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Frederiksberg

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Ishøj

06/09/ / 9. Powered by Cycling: Panorama. c/o Østdansk Turisme, Banegårdspladsen 1, 4700 Næstved (45)

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Rudersdal

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Fremtidens krydsdesign - sikkerhed og tryghed ved fremførte og afkortede cykelstier

Stiplan offentlige cykel- og gangstier til transport

Bedre forhold for cykling i Greve Kommune Skiltning og vejvisning

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Nordfyn

Arbejde-Bolig-Cykel-projektet i Aalborg Kommune. Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune

R A P P O R T Stiplan November 2009

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Hillerød

Cykelpuljen erfaringer og status. Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop marts 2012

Bedre cykelstatistik. Afrapportering af analyse finansieret af Cykelpuljen

Trafiksikkerhedsudvalget

CYKELPOLITIK for første gang

CYKELAVIS. Side 2. Side 4. Side 20. Side 10. Side 6. Side 22. Side 16. Side 8. Side 18 CYKELBAROMETRETS NUTID OG FREMTID FOR CYKLING I VIBORG KOMMUNE

Bilag 1: Fordele og ulemper ved en bussluse på Hejnstrupvej

Allerød Kommune Blovstrød Skole Skolevejsanalyse 2015

Det er sundt at cykle

Cykelregnskab Ballerup Kommune. September 2010 BALLERUP KOMMUNE

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne

Ansøgning til Vejdirektoratet

UDKAST. Sekretariatet for Supercykelstier. Evaluering og effektmåling af supercykelstier Før-analyse for Ishøjruten. NOTAT 11. december 2014 IH/MKK

Trafikpolitik for Marienhoffskolen

Forældrefolder. Trafikpolitik Hadbjerg Skole

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Lyngby- Taarbæk

Idékatalog for cykeltrafik 2011

Fat cykelstyret. Panorama projektets spørgeundersøgelse blandt 400 turister på cykel, juli 2013

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Albertslund

Generelt for hele distriktet

Skolevejsanalyse 2013 Ikast Nordre Skole

Transportvaner. Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole

f f Cykelhandleplan2012

Skolevejsanalyse 2013 Friskolen i Thorlund

Trafikpolitik, Lem Stationsskole

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Silkeborg

Åben Tillægsdagsorden. til. Udvalget for Økonomi og Erhverv


Indhold. Cyklisterne mener. Indledning. Nøgletal for cykeltrafik på Frederiksberg. Fremkommelighed og sikkerhed for cyklister.

Til. Rødovre Kommune. Dokumenttype. Rapport. Dato. Februar Foreløbig udgave RØDOVRE KOMMUNE SKOLEVEJSANALYSER

Oplæg til visionsworkshop. D. 19. november 2018 Hos Destination Fyn

1. Baggrund I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 anføres bl.a. følgende:

Cyklistforbundet og Dansk Cykelturismes KV17- undersøgelse for Roskilde

Region Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB

Trafikpolitik for Korsholm Skole og Korsholm Børnehave

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Sdr. Vissing Skole. Februar Tillægsrapport

Allerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015

UDKAST. Sekretariatet for Supercykelstier. Evaluering og effektmåling af supercykelstier Før-analyse for Farumruten NOTAT 11. december 2014 IH/MKK

handlingsplan for cyklisme

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Randers Cykelby COWI A/S

Transkript:

Fjorden Rundt Cykelregnskab // Januar 2018

Cykelregnskab for Fjorden Rundt Ringkøbing-Skjern Kommune arbejder under overskriften Fjorden Rundt med en række projekter, som målrettet skal øge cyklismen i Vestjylland. Ringkøbing-Skjern Kommune vil være den cyklende turistkommune og skabe cyklisme i verdensklasse. Fjorden Rundt projektets hovedformål Cyklen skal være den naturlige adgang til Naturens Rige. Med dette cykelregnskab ønskes at gøre status over kommunens initiativer i forbindelse med projektet Fjorden Rundt og skabe grundlaget for, at vi i de kommende år kan følge udviklingen. 2

Cykelturismen har de sidste mange år været stigende, så det følges godt ad - år for år. Cykelstierne er helt klart en af faktorerne for, at det stiger. Lokal cykeludlejer om cykelforholdene ved Ringkøbing Fjord Det første cykelregnskab For at gøre status over hvordan cykeltrafikken udvikler sig, og hvordan borgere og besøgende oplever Fjorden Rundt, har Ringkøbing-Skjern Kommune udarbejdet sit første cykelregnskab. Cykelregnskabet indeholder en række nøgletal. Dette cykelregnskab bygger blandt andet på undersøgelser og data indsamlet de senere år i forbindelse med projektet Fjorden Rundt: Tælledata fra cyklisttællinger Politiregistrerede uheld Stopinterviewundersøgelse gennemført juli 2017 tre steder Fjorden Rundt. Spørgeskemaundersøgelse for deltagere på kommunens guidede cykelture. Skolevejsundersøgelser på Stauning Skole og Velling Friskole. Telefoninterviews med blandt andet campingpladser og feriesteder i kommunen. Cykelsti ved Sønder Klitvej syd for Haurvig 3

Projektet Fjorden Rundt Fjorden Rundt indeholder en række projekter og initiativer, som er baggrund for cykelregnskabet. Målet har været at skabe en samlet cykelrute hele vejen rundt om Ringkøbing Fjord. I den forbindelse er der bl.a. etableret nye stiforløb fra Bork til Skjernådalen, cykelsti over Bakkes Dæmning, sti mellem Stauning og Velling og sti langs Sønder Klitvej. Derudover har projektet bl.a. som delmål, at udvikle information og kampagner målrettet både turister og lokale. Som led i projektet er der eksempelvis gennemført 14 guidede cykelture, hvor der med forskellige temaer har været mulighed for at komme ud og opleve naturen. Endvidere er der udviklet stikort, nye informationstavler, kortløsning på internettet og en app. I 2017-2018 gennemfører kommunen et forsøg med Cykelfremmende projekter, hvor borgere, foreninger og insitutioner har kunnet søge om midler til gennemførelse af projekter, der vil få flere til at cykle. Herved øges den lokale forankring og flere tilskyndes til at cykle. Der sættes tillige fokus på bedre tilgængelighed. Der er kommet endnu flere cyklister herude ved Hvide Sande om det er generelt omkring fjorden det ved jeg ikke. Men her hos os, mærker vi det.. Lokal cykeludlejer fra Hvide Sande 4

Indvielse af Bagges Dæmning Et af de store stiprojekter, som er gennemført i Ringkøbing-Skjern Kommune er etablering af et 2,6 km langt stiforløb med to nye broer over gennemstrømningshullerne ved Bagges Dæmning. Stiforløbet blev indviet lørdag d. 26 marts 2016. Ved arrangementet var der aktiviteter for børn og voksne, og der var til lejligheden arrangereret en markedsplads, hvor der blev solgt lokale produkter. Indvielsen foregik i solskinsvejr, og op imod 1.200 personer deltog i åbningen af det nye stiforløb. Søndervig Landevej ved Ringkøbing 5

Hvor mange cykler? Ringkøbing-Skjern gennemfører hvert år mange cykeltællinger af cyklister, både faste og ad hoc. Ringkøbing-Skjern Kommune har i flere år haft en fast tællestation på Holmsland Klitvej, som løbende tæller cyklister. På graften nederst ses tydeligt, at antallet af cyklister stiger markant om sommeren og i ferier, hvor der er mange fritidsture i området. Samtidig ses det, at 2017 på trods af dårligt sommervejr ligger på niveau med 2015 og 2016 - og særligt i efterårsugerne ligger antallet af cyklister i flere af ugerne over niveauet i 2015 og 2016. Cykeltrafik - Holmsland Klitvej Cykelfakta - for Ringkøbing-Skjern Kommune: Cykelruten Fjorden Rundt er ca. 100 km. Der er ca. 520 km cykelsti i kommunen. 15 % af alle ture i kommunen foretages på cykel. (TU-data) Det er en fremgang på ca. 3 % point i forhold til for 2 år siden (TU-data). I forhold til landets øvrige kommuner er det kun København, Odense, Aarhus, Esbjerg og Herning, der har højere andele af cykelture. Knap 30 % af de beskæftigede i Ringkøbing -Skjern pendler mindre end 5 km, hvilket er ture, hvor cyklen har et potentiale (DST.dk). 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 2015 2016 2017 Uge 6

Der foretages løbende maskinelle og manuelle tællinger af antallet af cyklister på kommunens veje og stier. På kortet ses antallet af cyklister på udvalgte strækninger. På flere af strækningerne er der foretaget tællinger før og efter etablering af sti. Antallet af cyklister varierer og særligt på de strækninger, som primært anvendes til fritidsture varierer antallet af cyklister meget efter årstid og vejr. Jeg har også en del cykelturister, der efterfølgende fortæller, at de har været en tur over Bagges Dæmning, og har haft en positiv oplevelse med det. Lokal cykeludlejer om cykelforholdene ved Ringkøbing Fjord Cykeltællinger Hvor mange cykler på Cykelruten Fjorden Rundt? Bagges Dæmning 95 cyklister og fodgængere i døgnet (2017) Eniro Danmark Søndervig Holmsland Klitvej v. Hvidbjergvej 80 cyklister i døgnet (2017) Velling Vellingvej v. Heboltoft 80 cyklister på 9 timer (2014) 115 cyklister på 9 timer (2017) Hundested Sønder Klitvej 30 cyklister i døgnet (2017) Sønder Haurvig Sønder Klitvej v. Nørre Hauvig 10 cyklister på 5 timer (2015) 20 cyklister på 5 timer (2017) Østerby Stauningvej 40 cyklister i døgnet (2015) Skuldbøl-Skaven 25 cyklister på 4 timer (2013) 100 cyklister på 4 timer (2014) Bork Havn -Skuldbøl 45 cyklister på 4 timer (2013) 90 cyklister på 4 timer (2014) Falen Værnvej 25 cyklister i døgnet (2017) 7

Synlighed og tilgængelighed for alle I efteråret 2017 er der opsat yderligere faste tællestationer tre steder i kommunen; Tarmvej, Sønder Klitvej og Stauningvej, hvor det fremover bliver muligt at følge antallet af cyklister. De foreløbige resultater af tællingerne kan ses på figuren nedenfor. Cyklister pr. døgn (uge 43-47, 2017) Holmsland Klitvej Tarmvej Sønder Klitvej Stauningvej Bagges Dæmning* * Både cyklister og fodgængere. 19 19 28 28 95 Fjorden Rundt for alle Ringkøbing-Skjern Kommune ønsker, at cykeloplevelserne er for alle. Kommunen har derfor undersøgt tilgængeligheden på tre strækninger; ved Stauning, Hvide Sande og Søndervig. Undersøgelserne fremhæver, hvordan strækningerne kan gøres bedre for bl.a. handicappede og folk med barnevogne. Der er afsat midler til at gennemføre forbedringerne. Samtidig er der også afsat midler til indkøb af fem specialcykler til handicappede, som det skal være muligt for borgere og turister at leje. Kommunen har som et andet tiltag afholdt cykelture på tandem for blinde og svagtseende. 8

Find vej Fjorden Rundt For at sikre at cyklisterne lettest muligt kan følge ruten Fjorden Rundt, er der opsat skiltning langs kommunens cykelruter rundt om Ringkøbing Fjord. Der er desuden opsat infotavler på en række lokaliteter rundt om fjorden. Ringkøbing-Skjern Kommune udgav også i 2015 et cykelkort, som samlede kommunens ruter. Der er blevet udleveret 30.000 kort i Danmark og i udlandet. Kortet er desuden tilgængelig gennem app en Fjorden Rundt, som findes til både iphone og android. Kortet kan også findes på webapp på www.rksk.dk/fjordenrundt. Der er lavet et rigtig fint kort over ruterne rundt omkring fjorden som gæsterne også kan downloade på deres telefon. Lokal cykeludlejer om Fjorden Rundt app en. Bork - Skjern Å 9

Tilfredshed med cykelinfrastrukturen Glade og tilfredse cyklister er vigtige for Ringkøbing-Skjern Kommune. Der er i sommeren 2017 gennemført stopinterviews med knap 100 cyklister tre steder rundt om Ringkøbing Fjord. Undersøgelsen viste en høj tilfredshed med cykelinfrastrukturen i området. 85 % af cyklisterne er generelt tilfredse med forholdene for cyklister. Cyklisterne har ligeledes høj tilfredshed med mængden af cykelstier og cykelstiernes tilstand. Det som cyklisterne er mindst tilfredse med, er antallet af cykelparkeringspladser, hvor 34 % er tilfredse og 7 % er utilfredse. Tallet dækker dog over, at 1/3 svarer Ved ikke til spørgsmålet. Siden gennemførelse af undersøgelsen er der blevet etableret tre nye pladser med cykelparkering ved henholdsvis: Snerlevej Sønder Klitvej Tændpibe. Tilfredshed med cykelinfrastrukturen Generel tilfredshed med forholdene for cyklister. Tilfredshed med cykelstiernes tilstand omkring fjorden Tilfredshed med antallet af cykelparkeingspladser Tilfredshed med mængden af cykelstier 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Tilfreds Neutral Utilfreds Ved ikke 10

Cykelfakta - Hvor mange nye stier? I perioden 2010-2017 er der etableret næsten 40 km ny cykelsti i kommunen - herunder: 11,2 km sti langs fjorden fra Bork til Trækfærgen og Skjernådalens udsigtsplatform 9,8 km sti på Sønder Klitvej 9 km sti fra Stauning til Velling 2,6 km sti og broer over Bagges Dæmning 2,5 km sti fra Herborg til Videbæk 2,3 km sti mellem Lem og Højmark 2,1 km stil mellem Astrup og Faster 1,2 km sti på Østergade i Skjern 0,8 km sti gennem Ringkøbing K 0,6 km sti på Herningvej i Ringkøbing Guidet cykeltur - Kagetur på cykel I august 2016 inviterede Ringkøbing-Skjern Kommune på guidet cykel-kagetur med Tobias Hamann- Pedersen, der er kendt fra Den Store Bagedyst. Næsten 100 deltagere tog imod tilbuddet og startede programmet med en cykeltur, hvor der blev indsamlet friske bær og spændende grønt. Herefter var der oplæg med Tobias Hamann-Pedersen og der blev bagt kage med udgangspunkt i naturens bær og de lokale råvarer. Deltagernes evaluering af turen viser, at deltagerne, på trods af lidt regn, havde en god oplevelse. 11

Børn og skolecykling Børn, som er fysisk aktive gennem eksempelvis cykling eller gang til skolen, er bedre til at koncentrere sig og forbedrer deres præstation i skolen (Kilde: Børn, Unge og Fysisk Aktivitet en konsensuskonference, 2016). Samtidig er det sundt at cykle, og det er derfor vigtigt at få børn op på cyklen og få skabt fremtidens cyklister. Skolestier er et fokusområde i kommunens stiplan. Ringkøbing-Skjern Kommune scorede som tidligere år også i 2017 tre ud af tre mulige cykelhjelme i Sikker Trafiks årlige Skoletrafiktest. Skoletrafiktesten undersøger, hvordan der arbejdes med bl.a. trafiksikkerhed, færdselsundervisning og trafikpolitik på skolerne i kommunen. Alle Børn Cykler Alle Børn Cykler er Cyklistforbundets årlig kampagne, med fokus på at få flere skolebørn til at cykle. Antallet af deltagerne i Alle Børn Cykler har været stabilt de sidste tre år. Dog ser det ud til, at brugen af cykelhjelm er steget i 2017. I Ringkøbing-Skjern Kommune deltog i 2017 i alt 2.225 elever fordelt på 21 skoler. I kommunen er der 21 folkeskoler og 10 friskoler, så deltagelsen svarer dermed til næsten 70 % af kommunens folkeskoler og friskoler. Deltagelse i Alle Børn Cykler 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 Antal elever Antal cykeldage Antal hjelmdage 2015 2016 2017 12

Cykelfakta - Hvor mange cykler til skole? Andelen af elever, der cykler til skole varierer fra skole til skole. I Ringkøbing-Skjern Kommune er der senest gennemført transportvaneundersøgelser på Stauning Skole og Velling Friskole. Undersøgelsen viste, at knap 30 % transporterer sig aktivt i skole ved enten at gå eller cykle. Eleverne angiver, at det primært er pga. af for lange afstande, eller fordi forældrene kører lige forbi, hvis de bliver kørt til skole. 75 % bruger cykelhjelm altid eller for det meste. For eleverne op til 4. klasse er dette tal 84 %, mens hjelmbrugen for de ældre elever fra 7. klasse falder til 44 %. Skoleelever på cykelture Ringkøbing-Skjern Kommune har med Fjorden Rundt løbende arrangeret cykelture ud i naturen. Tre af disse har været målrettet skoleklasser. I efteråret 2016 fik elever fra tre skoler afprøvet dele af Fjorden Rundt-ruten, da undervisningen for en dag blev flyttet ud på hhv. Pumpestation Nord, Abelines Gård og Stauning flymuseum. I alt deltog 150 elever på turene. Jeg har en opfattelse af, at vi med turen fik vækket elevernes naturlige nysgerrighed, og at vi dermed kan være sikre på, at vi vil se disse elever gå på opdagelse i deres kommune på cykelstierne. Turguide om udbyttet af cykelturen 13

Turister på cykel Turisme er en vigtig for Ringkøbing-Skjern Kommune. Målt på turismeskabt omsætning er kommunen Danmarks 4. største turistkommune. Hver fjerde af turisterne i Danmark cykler og dermed er turisme og cyklisme koblet tæt sammen (Kilde: VisitDanmark, Turistprofil, Cykelturister i Danmark). Undersøgelser viser, at for kystturismen er cykling et godt alternativ, når vejret er for dårligt til stranden. I stopinterviewundersøgelsen foretaget tre steder Fjorden Rundt en sommerdag i 2017 var 85 af de 98 deltagere turister. Turisterne var primært danske eller tyske, men der var også svenske, norske, belgiske og schweiziske cyklister. Turisterne blev spurgt til, hvor langt de forventede at cykle den pågældende dag. Som det kan ses, er det meget forskellige turlængder turisterne foretager både kortere ture under 10 km og længere dagsture over 50 km. Her er ikke så mange bakker det er fedt! En tysk turist om cykelforholdene ved fjorden. Hvor langt forventer du at cykle i dag? 18 16 14 12 14 16 10 8 6 4 2 8 10 0 Under 10 km 10-25 km 25-50 km Over 50 km 14

Pausepladser og talende infostandere Ringkøbing-Skjern Kommune har ved syv turmål lavet pausepladser og opsat talende infostandere. De talende infostandere kræver ikke strøm, da den besøgende producerer strøm til at afspille den indtalte historie om området via en pedal. Historierne kan høres på dansk, tysk og engelsk. En undersøgelse af brugen af de talende infostandere viste, at alle, der havde prøvet dem, fandt idéen god. Sammen med infostanderne er der cykelparkering, luftpumpe, siddemuligheder og udstyr til mindre reparationer af cyklen. De talende infostandere findes ved: Ringkøbing Bagges Dæmning Hvide Sande Ved Tipperne Pumpestation Nord Sønder Klitvej Tændpibe Guidet cykeltur - Bunkertur Som guidet cykeltur arrangerede Ringkøbing- Skjern Kommune i juli 2015 to ture med fokus på Anden Verdenskrig og den lokale vinkel på krigen. Turen startede med en rundvisning på Ringkøbing Museums to udstillinger om Anden Verdenskrig. Herefter var der fælles cykeltur til Houvig Fæstningen, hvor deltagerne også blev vist rundt. Første tur blev gennemført på dansk, mens anden tur blev gennemført på engelsk. Der var mulighed for at låne cykel for de, der ikke havde egen cykel med. 15

Lokal forankring Ringkøbing-Skjern Kommune arbejder løbende med at engagere borgerne i at cykle mere. Tanken er, at den lokale forankring skal være med til at sikre opbakningen til projekterne - og derigennem også give flere borgere lyst til at cykle. Guidede ture, information til virksomheder og økonomisk tilskud til konkrete cykelidéer, som borgere og foreninger selv ønsker at gennemføre, er eksempler på tiltag, som er med til at øge interessen og lysten til at cykle i kommunen. Cykelstationerne får vi meget positiv respons på. Det har fået ros. Den på havnen, kan vi se her fra os. Og der holder tit nogen og pumper cyklen. Den er placeret godt sammen med et toilet, så her holder folk ofte pause. De bliver brugt, og det er rigtig godt. Lokal cykeludlejer om cykelforholdene ved Ringkøbing Fjord Cykelpakker til virksomheder For at gøre borgere og lokale virksomheder opmærksomme på de nye cykelstier på ruten Fjorden Rundt sendte Ringkøbing-Skjern Kommune i sommeren 2017 cykelpakker rundt til virksomheder. Pakkerne bestod af cykelstikort, pjece om Fjorden Rundt og drikkedunke til uddeling blandt medarbejderne. Pjecen beskrev de muligheder, cyklister har for at finde informationer om kommunens tilbud til cyklister. I pjecen opfordres til at tage familien med på en cykeltur i sommerens løb. 16

Cykelidéer efterlyses - og realiseres! I oktober 2017 efterlyste Ringkøbing-Skjern Kommune gode idéer til cykelfremmende projekter. Der var op til 25.000 kr. i til hver idé, og støtten skal sikre, at det lokale engagement også resulterer i udførte projekter. Kommunen modtog 15 ansøgninger, hvoraf 10 har fået tilsagn. Blandt projekter er tilskud til indkøb af løbecykler i en børnehave. Løbecyklerne skal styrke børnenes cykelfærdigheder og gøre det muligt at tage på længere ture i naturen. Alle projekterne etableres inden sommeren 2018 og evalueres inden udgangen af oktober 2018. Guidet cykeltur - med Den Skaldede Kok Som en af de guidede cykelture ud i naturen arrangerede Ringkøbing-Skjern Kommune i juni 2015 en tur med Den Skaldede Kok. På cykelturen indsamledes urter og andet spiseligt i samarbejde med en naturvejleder. Herefter stod Den Skaldede Kok for oplæg og madlavning med de lokale råvarer. På turen deltog 47 personer. I evalueringen af turen angiver alle de 38 besvarende deltagere, at de oplevede turen som god eller meget god. Samtidig svarer deltagerne også, at de kunne finde på at deltage i en guidet cykeltur igen, hvis de finder emnet interessant. 17

Sikker på cykel Ringkøbing-Skjern Kommune har en ambitiøs Trafiksikkerhedsstrategi, hvor målet er en halvering af antallet af dræbte og kvæstede i trafikken fra 2010 til 2020. På grafen ses antallet af politiregistrerede cyklistuheld med personskade de seneste 10 år på alle kommuneveje i kommunen. På grafen ser tendensen for antallet af tilskadekomne cyklister ud til at være faldende. Således var der i årene 2012 til 2016 registreret 4-7 tilskadekomne cyklister pr. år. Mange cyklistuheld bliver dog ikke registreret af politiet. Derfor dækker tallene over langt flere uheld. Trafiksikkerhed og tryghed Trafiksikkerhed og oplevet tryghed er to forskellige ting. En sti, kan godt være trafiksikker, idet der ikke sker uheld, uden at den opfattes af cyklisterne som tryg. Omvendt kan der på en sti, som opleves som tryg, godt ske uheld og stien er dermed ikke trafiksikker. Trafiksikkerhed er naturligvis vigtig, men cyklistens oplevelse på stien trygheden er også vigtig, idet tryghed er en forudsætning for at få flere til at vælge cyklen. I det gennemførte stopinterview er cyklisterne blevet spurgt til, om de føler sig sikre, når de cykler omkring fjorden. Her angiver 95 % at de føler sig sikre på ruten. Cyklistuheld med personskade 10 8 6 2 6 1 2 4 2 0 2 2 2 3 1 4 6 2 3 5 3 3 3 3 2 2 1 1 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Dræbte Alvorligt tilskadekommne Lettere tilskadekommne 18

Cykelfakta - Uheld med cyklister For de politiregistrerede uheld med cyklister i perioden 2012-2016 i Ringkøbing-Skjern Kommune gælder: 80% af uheldene er sket i byzone. 9 ud af 12 cyklistuheld i landzone er med personskade. I 86 % af tilfældene er modparten en bil. 63 % af de tilskadekomne er mænd. 28 % af de tilskadekomne er under 20 år. 23 % af de tilskadekomne er mellem 50-59 år. Sti mellem Velling og Stauning Cykelstien mellem Stauning og Velling er 9 km og er blandt andet etableret for at skabe en tryg skolevej for elever fra Halby, som skal til Stauning og eleverne på Velling Friskole. På Stauning Skole er andelen, der går eller cykler til skole steget fra 25 % til 28 %. Stien blev åbnet 31. maj 2015 med cykeltur og kaffe og kage for 100 glade cyklister. Jeg ved, at der er nogle elever, der har cyklet helt til Tarm og Blåkilde og helt ind til Skjern på skoleture. Jeg har ikke hørt andet, end positive ting omkring de ture på stien. Administrativ medarbejder Stauning Skole om de nye stier 19

Søndervig Fjorden Rundt Bagges Dæmning Ringkøbing Klegod Velling Nørre Lyngvig Hvide Sande Halby Årgab Stauning Nørre Haurvig Kontakt: Skodbjerg Skaven Ringkøbing-Skjern Kommune Land, By og Kultur Trafik, Vej og Havne Smed Sørensens Vej 1 6950 Ringkøbing Bjerregård Hegnet Nymindegab Tipperne Skuldbøl Bork Havn