SKAT har ændret jeres moms

Transkript

1 Danish Car-Service ApS Brødstedlundvej Randers Sø Toldbodgade Randers c Telefon via 2. november 2010 J. nr Sagid Indkomstår Gitte, Mikkel sen@skat.dk Direkte nr Per.Heftdal@Shal.dk Direkte nr SKAT har ændret jeres moms Vi har ændret jeres moms for perioden 1. jannar december 2009 sådan: 2008: I skal betale kr. mere i moms, end I har angivet. 2009: I skal betale kr. mere i moms, end I har angivet. Det skyldes, at det er konstateret, at Danish Car-Service ApS i perioden fra 1. januar 2008 til 31. december 2009 ikke har angivet moms af det vederlag, der er opnået for afhentning af skrotbiler og for lovpligtig affaldsbehandling (miljøbehandling) af skrotbiler. I kan læse mere om begrundelsen for, at vi ændrer jeres moms i den sagsfremstilling, vi har vedlagt. Det er desuden konstateret, at Danish Car-Service ApS i kontrolperioden ikke har fulgt momslovens faktureringsregler. SKAT træffer afgørelse om, at faktureringsreglerne skal følges. Begrundelsen herfor fremgår ligel edes af den vedlagte sagsfremstilling. I får et indbetalingskort Inden tre uger sender vi jer et indbetalingskort, som I skal bruge, når I betaler momsen. Hvis I betaler momsen for sent, løber der renter på beløbene efter reglerne i opkra?vningslovcns 7. I kan se SKATs rentesatser på -> Virksomhed -> Flere emner -> Satser/beløbsgrænser. I kan ikke trække renterne fra i skat. Reglerne står i ligningslovens 17A. Love og regler Vi sender jer dette brev på grundlag af skatteforvaltningslovens 19. Vi ændrer momsen efter reglerne i opkrævningslovens 5, stk. 1. I kan fmde de love og afgørelser, vi henviser til, på -> Rådgiver -> Love ogfåj^er i

2 eller -5* Retsinformation. Hvis I vil klage Hvis I ikke er enige i SKATs afgørelse, kan 1 klage til Landskatteretten. Det står i skatteforvaltningslovens 11. Landsskatteretten skal have jeres klage senest tre måneder efter den dag, hvor I får denne afgørelse. Hvordan skal klagen se ud? Klagen skal være skriftlig. I skal skrive alle de punkter, I vil klage over. For hvert punkt skal 1 skrive, hvorfor I mener, at SKATs afgørelse er forkert. I skal vedlægge: Denne afgørelse. Sagsfremstillingen. Dokumenter, som støtter og underbygger jeres klage. Det kan fx være regninger eller kontoudtog. I bestemmer selv, om I vil sende de originale papirer, eller om I vil sende kopier. Send klagen til: Landsskatteretten Ved Vesterport 6, 6. sal 1612 København V Hvad koster det at klage? Det koster 800 kr. at klage. I kan sende en check på 800 kr. sammen med klagen, eller I kan sætte beløbet ind på registreringsnummer 5010» kontonummer Skriv virksomhedens navn og CVR-nr. Hvis Landsskatteretten giver jer rel i hele jeres klage eller i en del af den, lar I pengene tilbage. I far også pengene tilbage, hvis I senere får ret i klagen ved en domstol. 1 kan få et møde med Landsskatteretten Landsskatteretten kan give jer mulighed for at få et møde med en sagsbehandler. Skriv jeres ønske i klagen og et telefonnummer, hvor Landsskatteretten kan fa fat i jer. I kan søge om at vente med at betale Hvis I klager, kan I søge om at vente med at betale momsen. Reglerne står i skatteforvaltningslovens 51.1 skal sende ansøgningen til SKAT sammen med en kopi af jeres klage til Landsskatteretten. Vær opmærksom på, at I skal betale renter af beløbet, selvom I får lov at vente med at betale. I kan ikke trække renterne fra i skat Har I brug for flere oplysninger? I kan læse mere på Hvis I har spørgsmål, er I velkomne til atringe til os på telefon / Side 2/3

3 Med venlig hilsen Gitte Mikkelsen Per Heftdal Kopi er sendt til: Busch-Sørensen, Statsaut. Revisionspartnerselskab, Europaplads 2, Postboks 5205, 8100 Århus C

4 SAGSFREMSTILLING Dato Sagsbehandler 02. november 2010 Gitte Mikkelsen / Per Heftdal CVR-nr. / SE-nr Periode for fx moms og lønsumsafgift 1.jannar december 2009 Virksombedens navn og adresse Danish Car-Service ApS Brødstedlundvej Randers Sø CPR-nr. Sagid Virksomhedens rådgiver Busch-Sørensen Statsaut. Revisionspartnerselskab Europaplads 2 Postboks Århus C ^ Virksomhedens repræsentant Klaus Kristiansen (Busch-Sø^nsén Statsatit. Revisionspartnerselskab) %M : T Sagens problemstillinger i nummerrækk^øtge 1, Momskrav Danish Car-Service ApS leverer 2 momspligtige ydelser mod vederlag vedrørende biler, der er købt, og som efterfølgende er skrottet. Ydelserne består dels af en fragtydelse leveret til den tidligere ejer af bilen og dels en skrotningsydelse vedr. den lovpligtige affaldsbehandling (miljøbehandling) ligeledes leveret lil den tidligere ejer, idet det er en forudsætning ved købet, at den omhandlede bil skal skrottes. 2. Fakturering Danish Car-Service ApS følger ikke momslovens faktmeringsbestemmelser, idet der ikke udfærdiges faktura til kunderne i forbindelse med levering mod vederlag af fragtydelser og affaldsbehandlingsydelser. Bilag: 1. I Jdskrift fra DCS internetside pr. februar Udskriftfra DCS internetside pr marts Udskriftfra DCS internetside pr juni Opgørelse over skrotbiler købt til standardpriser (finansoplysninger) 5. Opgørelse af afleverede / afhentede biler til standardpriser for 2008 (databaseoplysninger) 6. Opgørelse af afleverede / afhentede biler til standardpriser for 2009 (databaseoplysninger) 7. Avanceberegn ing / mom sberegning for Avanceberegning / Momsberegning for 2009 Side 1/10

5 Beskrivelse af virksomheden Danish Car-Service ApS (herefter DCS) er momsregistreret pr. 7. januar 1988 med engroshandel med skrot (gamle biler) som beskæftigelsesområde. Selskabet har afdelinger i Randers, Galten, Korsør og København. DCS var i perioden 1. januar december 2009 registreret med kvartalet som angivelsesperiode. Talmæssig opgørelse: Talmæssige ændringer for moms Yderligere moms vedr. levering af ydelser (fragt og affaldsbehandling): Yderligere moms vedr. levering af ydelser (fragt og affaldsbehandling): kr kr. 1. Momskrav 1.1. Sagens faktiske forhol I december 2006 anmoder DCS SKAT om ændring af momstilsvaret for perioden 1. juli 2000 til 31. december Anmodningen sker med henvisning til SKM SKAT, som efter DCS' opfattelse indebærer, at DCS er berettiget til tilbagebetaling af moms, der tidligere er afregnet i forbindelse med modtagelse af skrotningsgodtgørelse fra Miljøordning for Biler. Det er DCS' opfattelse, at selskabet altid har været ejer af de biler, virksomheden har miljøbehandlet og derfor ikke kan anses for at have leveret en ydelse til bilens tidligere ejer. Skattecenter Randers giver den 30. maj 2009 DCS afslag på tilbagebetaling af moms vedrørende moms, der tidligere er afregnet i forbindelse med modtagelse af skrotningsgodtgørelse i perioden 1. oktober december 2005, da det ikke i noget tilfælde findes dokumenteret, at Miljøordning for biler havde udbetalt skrotningsgodtgørelsen til DCS som ejer. SKAT giver endvidere DCS afslag på selskabets anmodning om ekstraordinær genoptagelse af afgiftstilsvaret for perioden 1. juli september Landsskatteretten har den 19. januar 2009 stadfæstet skattecentrets afgørelse. DCS påklager Landsskatterettens kendelse til Byretten, der ved kendelse af 7. juli 2009 i medfør af retsplejelovens 226, stk. 1 henviser sagen som principiel til behandling ved Vestre Landsret. Side 2/10

6 2 ud af 3 dommere i Landsretten finder, at DCS må anses for at have leveret en momspligtig skrotningsydclse til ejerne af dc biler, der bliver indleveret til skrotning. Landsretten lægger bl.a. vægt på, at virksomhedens aktiviteter er tilrettelagt med henblik på skrotning af biler, hvilket bl.a. fremgår af virksomhedens annoncering, hjemmeside mv. Da der desuden kun bliver videresolgt biler i et helt ubetydeligt omfang i forhold til antallet af skrottede biler, finder Landsretten, at de skrottede biler må anses for biler, der bliver afleveret til virksomheden med henblik på skrotning, og at selskabet som konsekvens heraf har været forpligtet til at foretage miljøbehandling af de modtagne biler. I Landsretten har DCS oplyst, at de ikke siden januar 2006 har svaret moms af de udbetalte skrotningsgodtgørelser. DCS har således ikke beregnet moms af forskellen mellem skrotningspræmien og købspriserne for skrotbilerne. På baggrund af Landsrettens dom af 12. maj 2010 har SKAT efterfølgende, den 18. maj 2010 opfordret selskabet til snarest at indsende efterangivelser for perioden fra januar 2006 og til nu på de momsbeløb, som selskabet efter Vestre Landsrets afgørelse er forpligtet til at betale. Efterfølgende har SKAT, den 25. maj 2010 varslet, at vi vil komme på kontrolbesøg med henblik på at opgøre momsen på skrotningsgodtgørelserne. Selskabets revisor, Klaus Kristiansen har den 10. juni 2010 oplyst, at Finn Skyttes hustru, der slår for regnskabet, i øjeblikket er meget presset og har anmodet om at fa udsættelse med SKATs kontrolbesøg. SKAT har overfor revisoren tilkendegivet, at SKAT ligfbledes er presset, nemlig af forældelsesreglerne. Det blev aftalt, at revisor ville u^ø^gge, om det var muligt at levere oplysninger til brug for momsopgørelsen for2«3. og 4. jn/arts 2007j?Der er enighed om, at 2006 og 1. kvartal 2007 allerede er forældet. j$^ f S SKAT har den 11. juni 2010 fr.jnail moltaget af ønskete oplysninger for 2007 samt en opgørelse af det for lidt angivne momsftsfar vedr. eriodejl 1. apri december Der er den 9. august 2010 udsendt forslag p%ndring mois for perioden 1. april december Advokat Niels Lomborg, HJply% & Stenten Advokatfirma har den 24. august 2010 oplyst, at DCS Aps ikke kan godkende forlaget, og anmodet SKAT om at udarbejde en afgørelse således, at denne kan indklages for domstolene via Landsskatteretten. SKAT har den 18. oktober 2010 sendt afgørelse vedrørende perioden 1. april december Revisor tilkendegav videre i mailen af 11. juni 2010, at selskabets advokat for 2008 og 2009 er indstillet på at diskutere muligheden for at indgå en aftale omkring suspension af forældelsesreglerne. SKAT har tilkendegivet, at der bl.a. af hensyn til at gøre et eventuel krav rentebærende skal træffes afgørelser vedr. både 2008 og Regnskabsoplysningerne for 2008 og 2009 er modtaget fra Klaus Kristiansen pr mail, den 21. juli SKAT har under sagens behandling primært været i dialog med revisor Klaus Kristiansen. Den 14. september 2010 blev der desuden afholdt møde med Pia Skytte og Klaus Kristiansen på selskabets adresse. På mødet demonstrerede Pia Skytte virksomhedens database over modtagne og skrottede biler. Der biev endvidere drøftet konkrete problemstillinger. Side 3/10

7 1.2. Begrundelse for forslag til ændring Det er på baggrund af Vestre Landsrets dom fortsat SKATs opfattelse, at der i forbindelse med DCS' indkøb og affaldsbehandling (miljøbehandling) af skrotbiler foretages en leverance, hvor DCS opnår et vederlag, der typisk kan opgøres som differencen mellem skrotningspræmien og den udbetalte købspris for skrotbilen. Det er ligeledes SKATs opfattelse, at der også i de situationer, hvor købsprisen for skrotbilen cr højere end skrotningspræmien er leveret en ydelse vedr. affaldshåndtering (miljøbehandling). Endelig er det SKATs opfattelse, at avancen ofte indeholder vederlag for 2 leverede ydelser, nemlig afhentning af skrotbiler (fragt) og affaldsbehandling (miljøbehandling). Afhentningen af skrotbiler sker efter ejerens ønske, og der foregår således en leverance mod vederlag, jf. momslovens 4. Af DCS aktuelle internetside ( fremgår bl.a. følgende vedr. køb og afhentning af skrotbiler (redigeret og delvis sammenskrevet): "Vi køber gerne din skrotbil og du kan vælge om vi skal afhente den, eller du selv kommer og afleverer den i en af vores afdelinger. Afhentning efter aftale. Indhent tilbud på tlf Bestil en afhentning Ring for afhentning imellem kl 9,00-J2Æ hverdage på Tlf: Ring for aftale udenfor arbejdstiden - Tlf Tl^O^Ol 84 Eller send en mail: finn(a)skrotbildk; (døgnø^^dt.) Betingelserfor afhentning: Ét ksi kun pmage oåat aflxewé biler på åer, som er brofaste med hverandre. Ellers kommer vi hele larjtdet. Bierne skgl være på hful. (Vi skal kunne trække dem op på vores fejehakker.) Har du været udefor et uhsd, eft^r kørt Aflokker. Vi kommer gerne og afhenter skrotbilen på uheldsstedet, og sparer digfj&r en unødvendig ekstra kørsel Kan din bil ikke selv køre har vi autotransportere, som kan komme og afhente din bil. Er din bil forulykket og skal skrottes alligevel kan vi afhente den direkte på stedet, således du ikke behøver få hjælp af andre. Vi henter den direkte det sted du får motorstop eller hoveri, eller forulykker. Hvis du ikke er hjemme. Vi køber din skrotbil - afhenter den på din adresse - og smider en check ind af din postkasse. Går ned på motorkontoret med dine nummerplader og afmelder skrotbilen. Start med ved downloade en slutseddel, og udfyld den. Læg derefter slutsedlen på solskærmen sammen med din registreringsattest. Lås bilen og aftal efterfølgende med vor chauffør, hvor du har lagt nøglen og hvordan du helst have din check " Der indgås således efler kundens ønske og ved kundens kontakt til DCS en mundtlig aftale mellem ejer af skrotbilen og DCS om, at DCS skal alhente skrotbilen, og hvilken pris skrotbilen er handlet til. Den mundtlige aftale bekræftes af sælger ved udfyldelse af en slutseddel - bl.a. med anførsel af den aftalte pris - som placeres i bilen sammen med registreringsattesten. Ved DCS' afhentning af skrotbilen eller senere betales den aftalte pris på check. Autoophugningsvirksornheder, der er forpligtiget til at modtage udtjente motorkøretøjer med henblik på affaldsbehandling, er momspligtige af de affaldsbehandlingsydelser, som Side Al 10

8 virksomhederne udfører for ejerne af motorkøretøjerne. Det gælder, uanset om der formelt er underskrevet en slutseddel på køretøjet, da autoophugningsvirksomhedeme ikke i momsmæssig henseende bliver ejere af køretøjerne ved overdragelsen. Dette skyldes, at virksomhederne ikke kan råde som ejer over køretøjerne, men er forpligtet til at skrotte dem. Avancen der typisk fremkommer som differencen mellem skrotningspræmien og købsprisen for skrotbilen er vederlaget for leverancen, jf. momslovens 4. Under sagens behandling i Landsretten har DCS og rådgiverne fremført, at SKAT aldrig overfor virksomheden har påtalt, at momslovens fakmreringsregler ikke blev fulgt i forbindelse med køb af skrotbiler og levering af ydelser mod vederlag. DCS annoncerer i 2007 på sin internetside med købspriser på skrotbiler, der afleveres på DCS' adresser. Det tilbydes også på internetsiden, at DCS afhenter skrotbilerne. Hvis DSC skal afhente skrotbilerne, er den tilbudte købspris lavere, typisk kr. jf. nedenstående oversigt med annoncerede priser på internetsiden: Dato for annonce Feb (bilag 1) Mar (bilag 2) Jun (bilag 3) Pris afleveret Pris afhentet Bemærkninger kr kr. Gælder for biler med nummerplader eller afmeldt efter Det fremgår videre^t hvis bilen ikke er med under skrmerdningen kan bilen afleveres gratis på DC Éauto phug.g Dæk sipnt jjrn og metaller kan afleveres gratis. J /' 1 AfhcnJ&^mod beføling kr.,1.100 kn5 igældji fbr biler? med nummerplader eller afmeft efter O2. Det fremgår videre, at hvis bilen ikke er med under skrotordningen kan bilen afleveres gratis på DCS autoophug. Dæk samt jern og metaller kan afleveres gratis. Afhentning mod betaling kr kr. Gælder for biler med nummerplader eller afmeldt efter Det fremgår videre, at hvis bilen ikke er med under skrotordningen kan bilen afleveres gratis på DCS autoophug. Dæk samt jern og metaller kan afleveres gratis. Afhentning mod betaling. Det fremgår endvidere af DCS internetside vedrørende Randers-afdelingen (bilag 1, 2 og 3), at "Er din bil ikke med under skrotordningen"kan du alligevel aflevere den gratis på vort ophug i Randers". Det kan derfor modsætningsvis sluttes, at alle de biler, der er købt til de på internetsiden nævnte priser, er biler, hvor der foreligger en aftale om/accept af, at bilen skal skrottes Det fremgår af virksomhedensfinansbogholderi,at der i alt er indkøbt skrotbiler i SKAT har gennemgået virksomhedens konto for køb af skrotbiler og konstateret, at ca. 96 % af de indkøbte biler er sket til følgende priser (bilag 4): Side SJ 10

9 Købspris 700 kr. Købspris 900 kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris 1300 kr. Købspris kr. Købspris kr. Ialt 108 stk. 12 stk. 26 stk stk. 116 stk. 123 stk stk. 199 stk stk. Der kan udledes følgende om DCS standardpriser: Perioden januar - august 2008 Perioden september - oktober 2008 Perioden november - december kr. leveret og kr. afhentet kr. leveret og kr. afhentet kr. leveret og 700 kr. afhentet På baggrund af købspriserne, der fremgår af virksomhedens finansbogholderi og database vedr. skrotbiler, er det SKATs opfattelse, at DCS har standardpriser for henholdsvis affaldsbehandling og fragt. Standardprisen for affaldsbehandling er beregnet ved at fhrtrøkke v rksomhedens købspriser fra beløbet, der er modtaget i skrotningspræmie (1.750 kr.). f Standardprisen fbr fragt er beregnet>som differencen melfem,.vjrksom^dens købspriser afleveret på pladsen og købspriserne for døbij^, der ejpmenfet af DfraSer aftalf med ejeren. Der er i 2008 i alt indkørjy [269 skrjlbilerjog derjfer modtaget skrotningspræmie for skrotbiler (95 %), jf. nedenjbeflde. Virksomhedens aktiviteter er derfor i 2008 fortsat tilrettelagt med henblik på skrotning at$iler%g ikke pi videresalg i registreringsklar stand. I T På mødet i virksomheden den 14. september 2010 blev der fortaget yderligere undersøgelser vedr. i alt 87 biler, hvor skrotningspræmien udbetalt i 2008 var debiteret på kontoen for skrotningspræmie. Debiteringen var ifølge virksomheden sket, fordi skrotningspræmien allerede var bogført som tilgodehavende i Virksomheden havde i 2008 bogført skrotningspræmie for i alt biler. SKAT havde en formodning om, at der var sket en bogføringsfejl, således at der på kontoen var bogført skrotningspræmie for i ait 87 biler for lidt ( kr.). Undersøgelserne i virksomheden tydede på, at der var sket usædvanlige posteringer i forbindelse med bogføringen af de udbetalte skrotningspræmier primo 2008, bl.a. var bankkontoen både debiteret og krediteret for den udbetalte skrotningspræmie og der manglede en kreditering af den udbetalte skrotningspræmie på kontoen for skrotningspræmie. Det blev aftalt, at virksomheden og revisor skulle forsøge at fmde en årsag eller forklaring på det, der tydede på en bogføringsfejl. Hverken virksomhed eller revisor er kommet med en forklaring på fejlen. Efter mødet i virksomheden den 14. september 2010 har SKAT efter aftale modtaget en kopi af virksomhedens databaseoplysninger. En gennemgang og sortering af disse oplysninger viser, at der for de omhandlede biler i databasen er registreret en udbetalingsdato i En sammentælling af registrerede udbetalinger af skrotningspræmier i 2008 reguleret med de skrotningspræmier, der er medtaget som tilgodehavende i 2007 bekræfter, at der i virksomhedens finansbogholderi mangler Side 6/10

10 indtægt vedr. dc omhandlede 87 biler. Antallet af skrottede og miljøbehandlede biler i 2008 bekræftes ligeledes af kontroloplysninger modtaget fra Miljøordningeii for biler, SKAT har derfor i denne sag omkring momspligtige ydelser mod vederlag vedrørende biler, der er købt og efterfølgende skrottet, lagt til grund, at der i 2008 er skrottet og miljøbehandlet , i alt biler. Sagen vedrørende den manglende bogføring af skrotningspræmie behandles særskilt Det fremgår af virksomhedens finansbogholderi, at der i alt er indkøbt skrotbiler i SKAT har gennemgået virksomhedens konto for indkøb af skrotbiler og konstateret, at ca. 97 % af de indkøbte biler er sket til følgende priser (bilag 4): Købspris 700 kr. Købspris 900 kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris kr. Købspris kr. Ialt 25 stk. 68 stk. 11 stk stk. 328 stk. 14 stk stk. 159 st *^8-802 sf. Der kan udledes følgende om DCS standardpriser: Periodenjanuar-juni 2009 li Perioden juli - december ^.500#1.750lr. leveret 0^ kr. afhentet T.500fc leveret og kr. afhentet På baggrund af købsprisen, de fremgår*at virksomhedens finansbogholderi og database vedr. skrotbiler, er det SKATs opfattelse, at DCS har standardpriser for henholdsvis affaldsbehandling og fragt. Standardprisen fbr affaldsbehandling er beregnet ved at fratrække virksomhedens købspriser fra beløbet, der er modtaget i skrotningspræmie (1.750 kr.). Standardprisen for fragt er beregnet som differencen mellem virksomhedens købspriser afleveret på pladsen og købspriserne for de biler, der er afhentet af DCS efter aftale med ejeren. Der er i 2009 i alt indkøbt skrotbiler, og der er modtaget skrotningspræmie for skrotbiler (94 %). Virksomhedens aktiviteter er derfor i 2009 fortsat tilrettelagt med henblik på skrotning af biler og ikke på videresalg i registreringsklar stand Opgørelse for 2008 SKAT har på baggrund af de oplysninger, der fremgår af virksomhedens finansbogholderi og databasen vedr. skrotbiler opgjort virksomhedens indkøb af skrotbiler til standardpriser, idet ca. 96 % af virksomhedens køb som tidligere beskrevet er sket til annoncerede og bogførte standardpriser. Side 7110

11 SKATs opgørelse af avancen er vedlagt som bilag 7. Den samlede avance er beregnet på baggrund af differencen mellem skrotningspræmien og den faktuelle købspris for skrotbilen. Af opgørelsen fremgår en samlet avance på kr. og en samlet moms på kr Opgørelse for 2009 SKAT har på baggrund af dc oplysninger, der fremgår virksomhedens finansbogholderi og databasen vedr. skrotbiler opgjort virksomhedens indkøb af skrotbiler til standardpriser, idet ca. 97 % af virksomhedens køb som tidligere beskrevet er sket til annoncerede og bogførte standardpriser. SKATs opgørelse af avancen er vedlagt som bilag 8. Den samlede avance er beregnet på baggrund af differencen mellem skrotningspræmien og den faktuelle købspris for skrotbilen. Af opgørelsen fremgår en samlet avance på kr. og en samlet moms på kr Avancen vedrører flere leverede ydelser Som det fremgår af DCS annoncering af priser på internetsiden leverer DCS ofte 2 ydelser ved køb af skrotbiler. Den ene ydelse leveres for den lovpligtige affaldsbehandling (miljøbehandling), medens den anden ydelse leveres for at afhente skrotbilen (fragt), når deime skal afhentes af DCS" autotransportere efter ønske fra kunden. SKAT har på baggrund af andelen af afhentede skrot^ifeis^bilag og 6) og de konstaterede fragtpriser opgjort den samlede avance (værjj^af fragtyjelserltil kr. for hele 2008 og til kr. for hele Moms heraf ua^ør henholdsf is 1^4.720 år. og kr. (vedlagte bilag 7 og 8). Ved opgørelsen af vederlaget for fra^delsejf er dej? taget udgangspunkt i de registreringer virksomheden har foretaget jpl abasen vldr. j^otbilerfheri registreres om en skrotbil er afhentet eller afleveret. Det fremgår af dajabasen a#e^f42 % af skrotbilerne er afhentet af DCS (bilag 5 og 6). SKAT har ved. beregningen af den andel af vederlaget for fragt, der indgår i den samlede realiserede avance vedr. de miljøbehandlede skrotbiler, skønnet et gennemsnitligt vederlag for fragtydelsen på 400 kr Love og regler Momslovens 4, stk. 1 (senest bekendtgjort ved lovbekendtgørelse nr. 966 af 14. oktober 2005): "Der betales afgift af varer og ydelser, der leveres mod vederlag her i landet. Ved levering af en vare forstås overdragelse af retten til som ejer at råde over et materielt gode. Levering af en ydelse omfatter enhver anden levering." SKAT har den 17. december 2009 offentliggjort SKM SKAT Moms ved levering af affaldsbehandlingsydelse i forbindelse med udbetaling af skrotningsgodtgørelse - styresignal. Styresignalet er en præcisering af SKATs praksis for den momsmæssige behandling af udbetaling af skrotningsgodtgørelser. Det fremgår af styresignalet, at autoophugningsvirksomheder, der er forpligtet til at modtage udtjente motorkøretøjer med henblik på affaldsbehandling, er momspligtige af de affaldsbehandlingsydelser, som virksomhederne udfører for ej erne af motorkøretøjerne. Det gælder, Side 8/10

12 uanset om der formelt er underskrevet en slutseddel på køretøjet, da autoophugningsvirksomhedeme ikke i momsmæssig henseende bliver ejere af køretøjerne ved overdragelsen. Dette skyldes, at virksomhederne ikke kan råde som cn ejer over køretøjerne, men er forpligtet til at skrotte dem. Affaldsbehandlingsydelserne er endvidere momspligtige, når ejerne har indleveret bilerne til skrotning, uanset om autoophugningsvirksomhedeme har indsendt slutsedler eller lignende og skrotningsattestcr til Miljøordning for Biler med angivelse af virksomheden som ejer og uden transporterklæring fra den sidst registrerede ejer, og på det grundlag har laet udbetalt skrotningsgodtgørelserne som "ejer" af køretøjerne fra Miljøordning for Biler. 2. Fakturering 2.1. Faktureringskrav DCS har i kontrolperioden ikke udstedt fakturaer med momsdeklaration vedrørende de leverede fragt- og affaldsbehandlingsydelser. Der er ifølge momsloven pligt til at udstede fakturaer over leverancer af varer og momspligtige ydelser. Faktureringen af de momspligtige leverancer kan ske på samme faktura/kreditnota som anvendes ved køb af skrotbilerne. Når der er tale om blandede leverancer (både momspligtige og momsfrie) skal det af fakturaen/kreditnotaen fremgå hvilke leverancer,j3er er momspligtige Love og regler >r leverpg af varer og ydelser, bortset (kunden).^." Momsbekendtgørelsens (sen 1 om krav til indholdet af e kendtg&t ve# bekendtgørelse nr. 663 af 16. juni 2006) 40, stk. a, og W$$CTk. 2 om blandede leverancer. 3. Foreløbig afgørelse 3.1. Momskrav DCS afgiftstilsvar for perioden 1. januar december 2008 forhøjes med kr. og for perioden 1. januar december 2009 med kr. DCS leverer 2 momspligtige ydelser mod vederlag vedrørende biler, der er købt og efterfølgende skrottet. Ydelserne består dels af en fragtydelse leveret til den tidligere ejer af bilen og dels en skrotningsydelse vedr. den lovpligtige affaldsbehandling (miljøbehandling) ligeledes leveret til den tidligere ejer, idet det er en forudsætning ved købet, at den omhandlede bil skal skrottes. Det fremgår således af DCS internetside vedrørende Randers-afdelingen (bilag 1, 2 og 3), at "Er din bil ikke med under skrotordningen.", "Kan du alligevel aflevere den gratis på vort ophug i Randers". Det kan derfor modsætningsvis sluttes, at alle de biler, der er købt til de på internetsiden nævnte priser, er biler, hvor der foreligger en aftale om/accept af, at bilen skal skrottes. Kravet er opgjort på baggrund af oplysninger fra virksomhedens fmansbogholderi. SKAT har valgt at opgøre kravet på baggrund af de avancer, der periodevis er konstateret for den enkelte bil. Side 9/10

13 3.2. Fakturering DCS skal fremover opfylde momslovens faktureringsregler, således at der udstedes faktura/kreditnota i forbindelse med blandede handler. 4. Virksomhedens opfattelse og begrundelse DCS og revisor er ikke enig i Landsrettens dom og har den 21. maj 2010 indgivet en ankestævning mod Skatteministeriet. Advokat Niels Lomborg, Hørlyck & Steffensen Advokatfirma har vedrørende forslag til ændring af moms for 2007 oplyst, at "min klient ikke kan godkende det fremkomne forslag". Niels Lomborg amnoder om, at SKAT udarbejder en afgørelse således, at denne kan indklages for domstolene via Landsskatteretten i overensstemmelse med de herfor gældende regler. Det er telefonisk overfor SKAT tilkendegivet, at også afgørelser vedr og 2009 vil blive indklaget for domstolene Endelig afgørelse Da der ikke er frenikommet bemærkninger, der giver SKAT anledning til en ændret opfattelse, træffes der afgørelse i overensstemmelse med forslaget. Side-10/10