Referat. fra møde i Teknisk udvalg. Referat åben Mødedato 09. marts 2009 Mødetidspunkt Mødelokale 188

Transkript

1 Referat fra møde i Teknisk udvalg Referat åben Mødedato 09. marts 2009 Mødetidspunkt Mødelokale 188 Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 1 af 19

2 Indholdsfortegnelse Åben del 3 1. TU, Målsætninger for budget Anlægsregnskab for afsluttede anlægsopgaver under 2 mio. kr Anlægsregnskaber for afsluttede anlægsopgaver over 2 mio. kr Vedligeholdelse af private fællesveje ved Ejsing Vejsyn på privat fællesvej - Brusenvej Stikrydsning af jernbaneoverskæring ved Ellebækvej Trafikale forhold ved Gartnerivej/Nørrebrogade Parkeringsforhold for lastbiler o.lign. i Tvis Kampagneplan Høring af forslag til handicappolitik for Holstebro Kommune Orientering om køreplaner for lokalruter 2009/ Lukket del Planlægning Sag på dagsordenen Orientering Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 2 af 19

3 Åben del 1. TU, Målsætninger for budget /PMP - TU Budgetlægningen i Holstebro Kommune baseres på Mål- og Rammestyring. I henhold til den af Økonomiudvalget vedtagne tidsplan for budgetlægningen 2010, skal fagudvalgene inden 6. april indsende mål for driftsområder til Budgetafdelingen. Der er fremsat lovforslag om ændring af styrelseslovens 62, så kommunernes servicestrategier afskaffes, og der i stedet indføres kvalitetskontrakter, jf. vedlagte bilag. Kommunerne skal således senest den 1. juli 2010 offentliggøre kvalitetskontrakter der indeholder: få (højst 2-3) kvantificerbare mål for hvert borgerrettede serviceområde en kort beskrivelse af, hvordan kommunen vil arbejde for at opfylde målene Med henblik på at kvalificere kvaliteteskontrakterne bør det tilstræbes, at de mål, som skal udarbejdes for driftsområderne til budget 2010, tager udgangspunkt i retningslinierne for kvalitetskontrakter. Teknik og Miljø vedlægger de mål, som blev formuleret til budget På mødet ønskes en drøftelse af, hvorvidt disse også er et udtryk for Teknisk Udvalg mål for 2010, eller om der skal ske justeringer eller optages andre emner. Målene for 2009 lever ikke op til kvalitetskontrakternes krav om at være kvantificerede, og vil derfor skulle tilrettes med konkrete målbare elementer, for de borgerrettede serviceområder. Udvalgets drøftelser på mødet den 9. marts vil danne grundlag for udarbejdelse af beslutningsforslag til udvalgets møde den 30. marts. Det indstilles, - at Teknisk Udvalg drøfter sagen, med henblik på udarbejdelse af beslutningsforslag til udvalgets møde den 30.marts. Teknisk Udvalg drøftede sagen med henblik på, at Teknik og Miljø på næste møde fremlægger en konkret indstilling om målsætninger for Budget Bilag Notat om kvalitetskontrakter, mål og budget.doc TU politiske mål budget 2009 Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 3 af 19

4 2. Anlægsregnskab for afsluttede anlægsopgaver under 2 mio. kr AV - TU I henhold til reglerne i Budget- og regnskabssystem for kommuner fremsendes hermed anlægsregnskaber for følgende afsluttede anlægsarbejder, hvor bruttoudgifterne er mindre end 2 mio. kr. Sted nr. Betegnelse Udgiftsbevilling Indtægtsbevilling Regnskab kostpris Regnskab salgsværdi Note Byggemodning Korsvang, Ulfborg K Byggemodning Bymarken, Sdr. Nissum Byggemodning Pøtparken, Bur Byggemodning Landsbyvænget og Toften Byggemodning erhvervsområde Elkjærvej, Mejrup Industriareal Vemb Byggemodning industriareal Møllegårdsvej, Staby Industriareal Ulfborg Syd Fortove nyanlæg 2008 renovering Virkelyst Cykelstiforbindelse Bisgårdmark-Frøjkvej Trafikkampagner Generel note for byggemodning: Kostpris dækker såvel direkte udgifter som værdi af inddragede arealer samt eventuelle indkalkulerede bidrag til overordnede anlæg. Indtægtsbevilling registreres i forbindelse med grundsalg. Den opgjorte salgsværdi dækker såvel indtægter fra solgte arealer og grunde som værdi af ikke solgte arealer og grunde. Note 1: Arbejdet er afsluttet. Værdien af 7 usolgte grunde er indregnet i salgsværdien. Note 2: Arbejdet er afsluttet. Værdien af 5 usolgte grunde er indregnet i salgsværdien. Note 3: Arbejdet er afsluttet. Værdien af 4 usolgte grunde er indregnet i salgsværdien. Note 4: Landsbyvænget er en udstykning, som startede i 70 erne. Der er 2 usolgte grunde. Anlægsarbejdet er udført og regnskabet kan afsluttes. Toften er en nyere udstykning, som består af 12 grunde. Ingen af grundene er solgt. Anlægsarbejdet er ikke afsluttet, men der ikke været nogen aktivitet siden før kommunesammenlægningen, og der er ikke overført uforbrugt anlægsbevilling / rådighedsbeløb. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 4 af 19

5 Regnskabet indstilles til afslutning nu. Når det bliver aktuelt at genoptage byggemodning på Toften, vil der blive søgt ny anlægsbevilling og rådighedsbeløb til det fortsatte arbejde. Note 5: Projektet startede i 1987 og er udført i små etaper i takt med grundsalget. Etapeopdelingen har været forholdsvis omkostningskrævende, hvilket er årsag til, at salgsindtægterne ikke dækker kostprisen fuldt ud i dette projekt. Note 6: Værdi af usolgt areal på m2 er indregnet i salgsværdien. Note 7: Anlægsregnskabet gælder kun for arealerhvervelserne, og der optræder derfor ikke salgsindtægter i regnskabet. Byggemodning af området er igangsat ved særskilt bevilling på et nyt stednummer. Note 8: Der er god overensstemmelse mellem bevilgede og realiserede beløb. Regnskaberne giver ikke anledning til bemærkninger. Teknik og Miljø indstiller regnskaberne til udvalgets orientering. en blev tiltrådt. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 5 af 19

6 3. Anlægsregnskaber for afsluttede anlægsopgaver over 2 mio. kr AV - TU - ØK - BY I henhold til reglerne i Budget- og regnskabssystem for kommuner fremsendes hermed anlægsregnskaber for følgende afsluttede anlægsarbejder, hvor bruttoudgifterne er højere end 2 mio. kr. Projekt / sted nr. Betegnelse Udgiftsbevilling Indtægtsbevilling Regnskab kostpris Regnskab salgsværdi Lilleåvej 1. etape Lilleåvej 2. etape Ravperlen Kværnen Kofeltvej 3. etape Risvænget m.v Hyldevej, Hasselvej Humlevænget, Vemb Industriareal Vinderup Vest Industri Vinderup Vest mod. 3 Note Generel note: Kostpris dækker såvel direkte udgifter som værdi af inddragede arealer samt eventuelle indkalkulerede bidrag til overordnede anlæg. Indtægtsbevilling registreres i forbindelse med grundsalg. Den opgjorte salgsværdi dækker såvel indtægter fra solgte arealer og grunde som værdi af ikke solgte arealer og grunde. Note 1: Mindreudgiften i forhold til udgiftsbevillingen skyldes, at udgifter til den efterfølgende 2. etape var medregnet. Denne etape blev imidlertid igangsat ved en ny bevilling i 2004, uden at den oprindelige bevilling blev justeret ned ved samme lejlighed. Note 2: Mindreudgiften i forhold til udgiftsbevillingen skyldes et fordelagtigt tilbud ved licitationen. Note 3: De direkte byggemodningsudgifter udgør kr. i forhold til udgiftsbevillingen på kr. Mindreudgiften skyldes gode jordbundsforhold samt en fordelagtig pris ved licitationen. Note 4: De direkte byggemodningsudgifter udgør kr. i forhold til udgiftsbevillingen på kr. Mindreudgiften skyldes gode jordbundsforhold samt en fordelagtig pris ved licitationen. Note 5: Værdi af 5 usolgte grunde er indregnet i salgsværdien. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 6 af 19

7 Note 6: Værdi af usolgt areal på m2 er indregnet i salgsværdien. Note 7: Der er god overensstemmelse mellem bevilgede og realiserede beløb. Regnskaberne giver ikke anledning til bemærkninger. Teknik og Miljø indstiller, at Teknisk Udvalg fremsender regnskaberne til Økonomiudvalget med anbefaling om godkendelse i Byrådet. en blev tiltrådt. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 7 af 19

8 4. Vedligeholdelse af private fællesveje ved Ejsing PHA/AV - TU Status for den private fællesvej der forløber fra Skivevej til Gl. Landevej ved Ejsing er, at: vejen er privat fællesvej, vejen ikke er særskilt navngivet, men ejendomme ved vejen har adresse til Skivevej, der er 8 lodsejer ved vejen heraf Ejsing Skole (v/ Holstebro Kommune) der er en ejendom ved vejen med adresse Skivevej 65 Kommunen har vedligeholdt vejen frem til november Teknisk Udvalg besluttede på sit møde den 3. november 2008, at Holstebro Kommune ikke vedligeholder private fællesveje på landet, dog således at kommunen medvirker til vedligeholdelse af private fællesveje som er optaget som offentlige stier eller hvor vejen fører til et naturområde med offentlig adgang. Udvalget vedtog endvidere, at kommunen medvirker til vedligeholdelse af private fællesveje på lige fod med øvrige lodsejer, hvor kommunen er lodsejer ved vejen. Lodsejerne langs vejen er orienteret om udvalgets beslutning ved brev af 5. november Teknik og Miljø har ikke tidligere modtaget bemærkninger fra lodsejerne ud over en telefonisk samtale om fordeling af udgifter til vejens vedligeholdelse. Teknik og Miljø har nu modtaget en henvendelse fra Ejsing Beboerforening og ejeren af Skivevej 65 til udvalget om vedligeholdelse af den private fællesvej der forløber fra Skivevej til Gl. Landevej ved Ejsing. Ejsing Beboerforening og ejeren af Skivevej 65 påpeger at vejen anvendes meget af lokale Ejsing borgere, ikke mindst cyklister, ryttere og andre motionister. Samtidig anvendes vejen som adgangsvej til skolen og genbrugspladsen. Teknik og Miljø vurderer, at lokale beboer i området kan benytte eksisterende offentlige veje, Vester Egebjergvej og Vinderupvej, som adgangsvej til Ejsing, Ejsing Skole og genbrugspladsen. Endvidere vurderes det, at vejen ikke er omfattet af undtagelserne ved udvalgets beslutning af 3. november 2008, i det vejen ikke er optaget som offentlige stier eller fører til et naturområde med offentlig adgang. Kommunen er ved Ejsing Skole er lodsejer ved vejen og kommunen skal derfor deltage i vedligeholdelse af vejen i samme omfang som øvrige lodsejere ved vejen. Det indstilles at Teknisk Udvalg fastholder beslutningen om - at den private fællesvej, der forløber fra Skivevej til Gl. Landevej, bibeholdes som privat fællesvej Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 8 af 19

9 en blev tiltrådt. Bilag Privat fællesvej fra Skivevej til Ejsing Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 9 af 19

10 5. Vejsyn på privat fællesvej - Brusenvej /AV - TU Den 6. november 2008 har Trafik og Park afholdt vejsyn på den private fællesvej Brusenvej. Efterfølgende har Trafik og Park udarbejdet en fordelingsnøgle til udgiftsfordelingen vedrørende istandsættelse og vedligeholdelse af vejen. Der har været en telefonisk henvendelse fra Dellerupvej 5, som mener hans andel er for stor. Der er 7 vejberettigede til Brusenvej. De 5 bor på Brusenvej, een har vejadgang til sin mark mens den sidste har vejadgang til marker og en gylletank. Fordelingsnøglen i %: Brusenvej 1 9 Brusenvej 2 8 Brusenvej 3 12 Brusenvej 4 6 Brusenvej 5 22 Dellerupvej 5 42 Skivevej I alt 100,0 Ved fordelingen er der lagt vægt på hvor lang en vejstrækning den enkelte benytter og der er lagt vægt på, om der køres med personbiler eller landbrugsmaskiner/lastbiler. Vejen skal slæbes ca. 5 gange om året og tilføres grus 1 gang om året. Det indstilles, at Teknisk Udvalg beslutter - at der afsiges en kendelse på vejens vedligeholdelse og fordelingsnøglen til istandsættelse og vedligeholdelse af den private fællesvej Brusenvej. en blev tiltrådt. Bilag Kortbilag Brusenvej Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 10 af 19

11 6. Stikrydsning af jernbaneoverskæring ved Ellebækvej JK/AV - TU - ØK På anlægsbudget for 2009 er der afsat kr. til cykelsti over Banedanmarks overskæring ved Ellebækvej. Cykelstien stopper på nuværende tidspunkt før Banedanmarks overskæring ved Ellebækvej, og fortsætter ca. 40 meter efter overskæringen (Sortestien) De nuværende forhold bevirker, at cyklister skal krydse Ellebækvej to steder ved overskæringen for at benytte cykelstien. (se bilag) Det foreslås, at der etableres ca. 40 meter dobbeltrettet cykelsti i 2,5 meters bredde, med ca. 1,5 meter fortov mellem Ellebækvej og sti, og en meter rabat bag sti. Projektet kræver, at Banedanmark etablerer nyt bomanlæg. Banedanmark har ved brev dateret den givet tilsagn om, at de etablerer nyt bomanlæg, og afholder udgifterne hertil. Holstebro Kommune, Banedanmark, og Rambøll afholdt den projekteringsmøde ved overskæringen. Det aftaltes, at Rambøll projekterer udkast til projektet. Udkastet godkendes af Holstebro Kommune. Holstebro Kommune afholder udgifterne til stianlægget, hvilket beløber sig til ca kr. Projektet udføres for at forbedre forholdene for cyklister på strækningen, således at de ikke skal krydse Ellebækvej ved overskæringen. Det forventes ikke, at der skal erhverves jord til projektet. Budgetafdelingen har ingen bemærkninger til de budget- og bevillingsmæssige oplysninger i sagen Det indstilles, at Teknisk Udvalg overfor Økonomiudvalget anbefaler: At det i anlægsbudgettet for 2009 afsatte rådighedsbeløb på kr. frigives. en blev tiltrådt. Bilag Baneoverskæring_Oversigtskort_Udvalg_ Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 11 af 19

12 7. Trafikale forhold ved Gartnerivej/Nørrebrogade JLJ/AV - TU Teknisk Udvalg vedtog på sit møde den 25. juni 2008 i en sag om de trafikale forhold på Gartnerivej, at der skulle foretages en analyse af de trafikale forhold konkrete steder i Holstebro by. Teknik og Miljø har nu fået udarbejdet en trafikmodel for Holstebro by, som kan danne grundlag for mere detaljeret analyse af konkrete steder - kryds. Trafikanalysens formål er, at registrere den samlede trafik i en spidsbelastning og på grundlag heraf at vurdere trafikafviklingen ved hjælp af simuleringer af trafikken. På grundlag af simuleringen udarbejdes der forslag til evt. forbedringer, hvis der er behov for det. En trafikanalyse ved et konkret projekt vil overslagsmæssigt koste kr. Som følge af de uafklarede forhold omkring den fremtidige byudvikling ved Struervej forslår Teknik og Miljø, at en trafikanalyse i krydset ved Gartnerivej afventer en afklaring heraf. De tidligere besluttede ændringer med afmærkning i krydset vil blive gennemført i forbindelse med renovering af Struervej. Det indstilles at Teknisk Udvalg beslutter, - at en trafikanalyse i krydset ved Gartnerivej afventer en afklaring af forholdene omkring Struervej. en blev tiltrådt. Teknik og Miljø retter henvendelse til Vejdirektoratet mhp. afklaring af trafikforholdene på Ringvejen. Bilag Trafikale forhold ved Gartnerivej Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 12 af 19

13 8. Parkeringsforhold for lastbiler o.lign. i Tvis AV - TU Tvis Borgerforening har fremsendt ønske om etablering af en parkeringsplads for lastbiler og øvrige tunge køretøjer i Tvis, evt. i forbindelse med det nye erhvervsområde ved Skautrupvej. Borgerforeningen oplyser, at der i dag parkeres rundt omkring i byen samt på parkeringspladsen ved Tvis Hallen, til stor gene for de øvrige brugere af parkeringspladsen - også i weekenden, hvor der er aktiviteter i hallen. Der er i forbindelse med det nye erhvervsområde ved Skautrupvej ikke planlagt etablering af en parkeringsplads til lastbiler. Alternativet til etablering af en parkeringsplads til lastbiler kan være at der etableres et forbud mod parkering af lastbiler på parkeringspladsen ved hallen. Konsekvensen heraf kan dog blive at der vil være flere lastbiler parkeret rundt omkring i byen. Teknik og Miljø er vidende om, at parkeringspladsen ved Tvis Hallen anvendes til parkering af lastbiler, men det er ikke undersøgt i hvilken udstrækning. Det indstilles - at Teknisk Udvalg drøfter parkeringsforholdene for tunge køretøjer i Tvis. Teknisk Udvalg besluttede, at Teknik og Miljø foretager en undersøgelse af omfanget og arten af parkerede lastbiler i Tvis og vender tilbage til udvalget med en fornyet indstilling. Bilag Brev til Teknisk Udvalg doc Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 13 af 19

14 9. Kampagneplan /AV - TU - ØK Færdselssikkerhedskommissionen har i den nationale handlingsplan fra 2007 som målsætning, at antallet af dræbte, alvorligt og lettere tilskadekomne skal reduceres med 40 % inden udgangen af 2012 set i forhold til Det betyder, at antallet af dræbte og tilskadekomne på Holstebro Kommunes veje inden 2012 skal reduceret til 44. Målsætningen skal nås bl.a. ved gennemførsel af en række nationale kampagner samt via forskellige fysiske virkemidler. I det udkast til en Trafiksikkerhedsplan for Holstebro Kommune der er under politisk behandling anbefales det, at Holstebro Kommune deltager i de nationale og regionale kampagner. I det vedlagte bilag er de enkelte kampagner der kører nationalt i 2009 beskrevet med formål, målgruppe, tidspunkt samt budgetoverslag. Ved flere af de nævnte kampagner er bestillingstidspunktet for materialer samt tilmelding nu aktuel. I alt kommer kampagnerne til at koste kr. Det indstilles, at Teknisk Udvalg overfor Økonomiudvalgt anbefaler, -at der frigives et rådighedsbeløb på kr. til trafikkampagner, finansieret af det i anlægsbudgettet for 2009 på stednummer afsatte rådighedsbeløb til Trafiksikkerhed en blev tiltrådt. Bilag Bilag 1 Kampagneplan for Holstebro Kommune 2009 Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 14 af 19

15 10. Høring af forslag til handicappolitik for Holstebro Kommune SOSU -UK/CM - KF - TU - BU - NMU - ARB En arbejdsgruppe under Holstebro Handicapråd har på en række møder i 2008 udarbejdet et forslag til handicappolitik for Holstebro Kommune. Center for Ligebehandling af Handicappede, København, har haft forslaget til gennemgang/udtalelse. Alle CLH s bemærkninger og kommentarer er indarbejdet i forslaget. Efterfølgende er der afholdt et offentligt debatmøde, hvor forslaget til handicappolitik er fremlagt. Forslaget har endvidere været offentligt tilgængeligt via kommunens hjemmeside. Holstebro Handicapråd har på sit møde den 11. december 2008 detaljeret gennemgået de kommentarer og bemærkninger, der fremkom på debatmødet, ligesom de skriftlige tilbagemeldinger, der er modtaget efter debatmødet, blev gennemgået. De fremkomne forslag og bemærkninger er i en vis udstrækning indarbejdet i forslaget. Et enigt Råd har således godkendt forslaget til handicappolitik, og fremsender forslaget til politisk behandling. Social- og Sundhedsudvalget har den 27. januar 2009 behandlet forslaget til handicappolitik. Udvalget besluttede at sende forslaget i høring i de stående udvalg og i alle fagforvaltninger. Fredag den 20. marts 2009 er fastsat som sidste frist for indgivelse af eventuelle høringssvar. Teknik og Miljøs bemærkninger: Overordnet set sætter Teknik og Miljøs område såvel fysiske som økonomiske begrænsninger, hvilket nødvendigvis har betydning for, hvor ambitiøs Holstebro Kommunes handicappolitik, kan være. Teknik og Miljø henviser til vedlagte bilag, der indeholder forslag til høringssvar for såvel Teknisk Udvalg som Natur- og Miljøudvalget. I udkastet til Handicappolitikken 8. afsnit, anføres det, at kommunens stående udvalg sikrer, at der én gang i hver valgperiode sammen med Handicaprådet afvikles en temadag med fokus på handicappolitikkens implementering inden for udvalgets ansvarsområde. Til høring i: Teknisk Udvalg, Udvalget for Kultur- og Fritid, Udvalget for Børn- og Unge, Natur- og Miljøudvalget samt Arbejdsmarkedsudvalget. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 15 af 19

16 Teknisk Udvalg drøftede sagen og fremsender bemærkningerne til handicappolitikken, som de fremgår af bilag 2 og med en bemærkning om, at temadagen organiseres som en temadrøftelse på et Teknisk Udvalgsmøde. Bilag Endeligt forslag til handicappolitik - dateret 5. januar 2009 Teknisk Udvalg og Miljøudvalgets bemærkninger til udkast til Holstebro Kommunes Handicappolitik Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 16 af 19

17 11. Orientering om køreplaner for lokalruter 2009/ JB/AV - TU I det budgetforslag, som Teknisk Udvalg fremlagde for 2009, var der indregnet servicereduktioner på Kollektiv Trafik. Teknisk udvalg har tidligere behandlet servicereduktioner for bybusserne og Lokalruterne. Teknik og Miljø har i samarbejde med Midttrafik arbejdet på at finde besparelser på de lokalruter som administreres af Midttrafik. Det drejer sig om ruterne: Holstebro - Borbjerg - Vinderup - Ejsing - Egebjerg Holstebro - Ulfborg - Thorsminde Holstebro - Mejrup - Skave - Hogager Holstebro - Hvam Mejeriby - Borbjerg - Skave - Hogager. Køreplaner som administreres af Midttrafik med køreplanskift medio 2009 blev sendt til offentlig høring medio januar Midttrafik modtog et høringssvar, vedr. rute 283. Kunden ønsker mulighed for buskørsel mellem Borbjerg og Holstebro efter skoletid og om aftenen. Kunden benytter bussen 1-2 gange om ugen. Teknik og Miljø vurderer, at dette høringssvar ikke er tilstrækkeligt grundlag for ikke at gennemføre de påtænkte besparelser. Kunden vil stadig have mulighed for at benytte rute 283 mellem Borbjerg og Holstebro. Midttrafik skal have Holstebro Kommunes tilbagemelding senest den , for at kunne overholde tidsplanen, hvorfor Teknik og Miljø fremsender et administrativt høringssvar, hvor vi tilkendegiver, at Holstebro Kommune ønsker at fastholde de ønskede besparelser på ruterne 281, 283 og 270. Tidligere beslutning Teknisk Udvalg den kl. 12:00 Det indstilles, at Teknisk Udvalg godkender - de nye køreplaner for lokalrute 260, 270, 281, 283 og 269 med køreplanskift medio en blev tiltrådt. John Thorsø (C) deltog ikke i sagens behandling. Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 17 af 19

18 Det indstilles, - at Teknisk Udvalg tager orienteringen til efterretning. en blev tiltrådt. Bilag Høring vedr. ændringsforslag til køreplanerne for rute 281, 283 og 270. Så har ændringsforslagene til køreplanerne været i høring - 270, 281, svarfrist 1. marts [4 vedhæftede filer] 270.doc 281.doc 283.doc 283 høringssvar.pdf Scanning 270, 281, 283 m rettelser.pdf Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 18 af 19

19 Lukket del 12. Planlægning 13. Sag på dagsordenen 14. Orientering Teknisk udvalg den 09. marts 2009 kl Side 19 af 19