KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING

Transkript

1 KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING Bilag K Kvartalsmøde nr september 2018 Supplement til Status Letbane August 2018

2 Indhold 1. Indledning Formål Opbygning og indhold Forbehold 3 2. Sammenfatning 4 3. Oversigt over kommende projektaktiviteter 5 4. Kommunevis uddybning af kommende projektaktiviteter Brøndby Kommune Gladsaxe Kommune Kommune Herlev Kommune Ishøj Kommune Lyngby-Taarbæk Kommune Rødovre Kommune Vallensbæk Kommune Oversigt over kommunikation i kommunerne 12 HOVEDSTADENS LETBANE 2/12

3 1. Indledning 1.1. Formål Kommune- og Regionsorienteringen er et supplement til Status Letbane, der er den kvartalsvise afrapportering om letbaneprojektet til bestyrelsen i og ejerne af Hovedstadens Letbane samt til staten som tilskudsmyndighed. Kommune- og Regionsorienteringen er udarbejdet med henblik at give letbanekommunerne og regionen et billede af, hvordan letbaneprojektet kommer til at påvirke deres omgivelser i den nærmeste fremtid Opbygning og indhold Kommune- og Regionsorienteringen er bygget op på følgende måde. Først præsenteres en samlet oversigt over de projektaktiviteter, der forventeligt finder sted i løbet af det næste halve år i letbanekommunerne. Oversigten forsøger i videst muligt omfang at belyse alle projektaktiviteter, der finder sted i løbet af de næste 6 måneder. Det kunne fx være aktiviteter omhandlende ledningslægninger, trafikomlægninger eller diverse anlægsarbejder. I oversigten vil man ydermere kunne se, i hvilken letbanekommune projektaktiviteten finder sted, samt hvor lang tid projektaktiviteten forventes at vare. Slutteligt vil man i oversigten over projektaktiviteter kunne se, hvorvidt Hovedstadens Letbane udarbejder kommunikationsmateriale i forhold til aktiviteten. Efter oversigten over projektaktiviteter vil der være et afsnit for hver letbanekommune. Her kan man læse uddybende om udvalgte projektaktiviteter, der forventes at have en væsentlig påvirkning på letbanekommunernes omgivelser. Dermed også sagt, at ikke alle projektaktiviteter i oversigten vil blive uddybet. Af de 11 ejerkommuner vil der igennem letbaneprojektet være anlægsaktiviteter i 8. Oversigter og beskrivelser i denne rapport er opdelt efter aktiviteternes beliggenhedskommuner. Ved aktiviteter som grænser op til nabokommuner vil alle kommuner, som grænser op til en given aktivitet, modtage udarbejdet kommunikationsmateriale. Kommune- og Regionsorienteringen belyser som udgangspunkt kun projektaktiviteter, der er direkte relateret til letbaneprojektet. Således vil Kommuneog Regionsorienteringen fx ikke belyse busrelaterede emner og lignende Forbehold Kommune- og Regionsorienteringen skal ses som et bedste bud på, hvordan letbaneprojektet vil forløbe. Letbaneprojektet er et komplekst projekt med en relativ lang tidshorisont, hvor mange aktører er afhængige af hinanden. Der er således en vis usikkerhed forbundet med de beskrevne projektaktiviteter, bl.a. ift. disses tidsplan, omfang og konsekvenser for omgivelserne. En tommelfingerregel er, at jo længere ude i fremtiden projektaktiviteten er, jo mere usikker er beskrivelsen af den. Af samme grund skal man betragte Kommune- og Regionsorienteringen som et dynamisk dokument, der opdateres kvartalsvis, og ikke en facitliste. Hovedstadens Letbane vil løbende evaluere Kommune- og Regionsorienteringen med henblik på at gøre beskrivelserne af projektaktiviteterne så retvisende som muligt. HOVEDSTADENS LETBANE 3/12

4 2. Sammenfatning Kommune- og Regionsorienteringen for august 2018 afdækker projektaktiviteter, som har opstart i perioden august 2018 til og med januar I den periode forventes projektaktiviteter i 3 af de 8 letbanekommuner. Projektaktiviteterne vil hovedsageligt være ekspropriationsforretninger, ledningsomlægninger, supplerende undersøgelser af jordbundsforhold samt nedrivning af bygninger og rydning af arealer. Disse aktiviteter er alle en væsentlig del af det forberedende arbejde inden letbanens anlægsarbejde kan påbegyndes. Enkelte projektaktiviteter kan medføre gener for omgivelserne i form af trafikale påvirkninger samt støjgener. Det gælder f.eks. nogle ledningsomlægninger samt nedrivning af f.eks. tankstationen i Gladsaxe Kommune samt nedrivning af bygninger ved Hovedvejskrydset i. HOVEDSTADENS LETBANE 4/12

5 3. Oversigt over kommende projektaktiviteter Oversigten over kommende projektaktiviteter er udarbejdet med input fra relevante medarbejdere indenfor områderne ekspropriation, ledningsomlægninger og anlægsarbejde. Arbejdet er fortsat under detailplanlægning og -projektering, og aktivitetsplanen kan derfor ændres i de kommende måneder. Ledningsejerne kommunikerer selv om ledningsomlægningerne ud fra de standardskabeloner, som HL har stillet til rådighed for dem. Oversigt over kommende projektaktiviteter, sorteret efter forventet starttidspunkt. Med mindre andet er angivet, er der tale om tidsangivelser i Kommune Forventet start Ishøj Ishøj Brøndby Lyngby- Taarbæk Lyngby- Taarbæk Gladsaxe Forventet slut smateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Ishøj Forsyning omlægger ledninger ved Ishøj Stationsvej. Uge 22 Uge 35 IBM skal sænke 2 eksisterende ledninger langs Ballerup Boulevard. Uge 23 Uge 47 Ishøj Forsyning omlægger vandledning i krydset Ishøj Uge 30 Uge 40 Stationsvej / Ishøj Strandvej. Forsyning omlægger ledninger ved Motorola-bygningen Uge 31 Ukendt på Sydvestvej ved stationen. Aarsleff bygger ny stibro over København-Ringsted-banen Uge 31 Uge 13 Ja Ja (Banedanmark). Forsyning omlægger ledninger i og omkring Uge 31 Ukendt Slotsherrensvej. Forsyning omlægger ledninger syd for Slotsherrensvej Uge 31 Uge 9 som forberedelse til CMC-området. Per Aarsleff gennemfører 13 Uge 33 Uge 36 Ja Lyngby-Taarbæk Kommune. Per Aarsleff gennemfører 20 Uge 33 Uge 36 Ja Kommune. Ekspropriationsforretninger ved viadukten samt på Buddingevej syd Uge 34 Uge 36 Ja for Engelske Rækkehuse mv. Rydning på CMC-området - træfældning, arkæologi og Uge 35 Uge 44 Ja Ja jordprøver. Vestforbrænding, HOFOR og Ballerup Forsyning omlægger Uge 36 Uge 40 ledninger på CMC-arealet. CG Jensen nedriver Q8- tankstationen ved rundkørslen. Uge 36 Uge 5 Ja Ja HOVEDSTADENS LETBANE 5/12

6 Kommune Forventet start Gladsaxe Gladsaxe Lyngby- Taarbæk Vallensbæk Novafos omlægger ledninger på tværs af Buddingevej. CG Jensen etablerer fodgængertunnel under S-toget ved Buddinge st. Per Aarsleff gennemfører 36 Lyngby-Taarbæk Kommune. Per Aarsleff gennemfører 33 Vallensbæk Kommune. Ekspropriationer fortsætter omkring stationen samt på ringvejen mellem Mellemtoftevej og Fabriksparken mv. Forventet slut smateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Uge 36 Uge 26 Uge 36 Uge 44 Ja Ja Uge 37 Uge 40 Ja Uge 37 Uge 40 Ja Uge 37 Uge 40 Ja Ishøj Herlev Lyngby- Taarbæk Herlev Lyngby- Taarbæk Brøndby Herlev Per Aarsleff nedriver bygninger ved Hovedvejskrydset. Ishøj Forsyning omlægger afløbsledninger ved krydset Ishøj Stationsvej / Ishøj Strandvej. Ekspropriationsforretninger i kommunen. Per Aarsleff gennemfører 47 Lyngby-Taarbæk Kommune. Per Aarsleff gennemfører 3 Kommune. Banedanmark sænker ledning ved grøften til Søndre Ringvej. Forsyning omlægger ledninger i højre side ved hanken til Banemarksvej. CG Jensen fjerner jord i forbindelse med etablering af CMC. Flere forskellige ledningsejere omlægger bløde ledninger ved Kantatevej. Per Aarsleff gennemfører 15 Lyngby-Taarbæk Kommune. Per Aarsleff gennemfører 18 Brøndby Kommune. TDC etablerer ledningstrace for ledningsejerne (TDC, Radius, Telia, Global Connect, Nianet, Yousee). Uge 40 Uge 5 Ja Ja Uge 40 Uge 14 Uge 40 Ukendt Uge 41 Uge 44 Ja Uge 41 Uge 44 Ja Uge 43 Uge 48 Uge 43 Uge 48 Uge 44 Uge 18 Ja Ja Uge 44 Ukendt Primo november Primo november Primo november Ultimo november Ultimo november Ultimo juli Ja Ja HOVEDSTADENS LETBANE 6/12

7 Kommune Forventet start Forventet slut smateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Brøndby Ledningsejer omlægger vandledning ad Kirkebjerg Alle. Primo november Ultimo januar Brøndby Per Aarsleff gennemfører 60 Brøndby Kommune. Primo december Medio januar Ja Per Aarsleff nedriver bygninger ved St. Primo januar Ukendt Ja Ja Lyngby- Taarbæk Lyngby-Taarbæk Forsyning omlægger ledninger ved viadukten på Buddingevej. Primo januar Ukendt HOFOR omlægger ledninger syd for Slotsherrensvej. Primo januar Ultimo marts HOVEDSTADENS LETBANE 7/12

8 4. Kommunevis uddybning af kommende projektaktiviteter I dette afsnit uddybes udvalgte projektaktiviteter, der forventes at have en væsentlig påvirkning på letbanekommunernes omgivelser. Med væsentlig påvirkning menes, at større grupper af naboer (borgere og/eller virksomheder) forventes at opleve eksempelvis markante støj- eller støvgener, eller at trafikanter langs Ring 3 forventes at opleve markant forlænget rejsetid. Dermed også sagt, at mindre grupper af borgere og/eller virksomheder godt kan opleve gener, der ikke nødvendigvis er uddybet i Kommune- og Regionsorienteringen. Uddybningen er opdelt efter arbejdets beliggenhedskommune. Tilladt arbejdstid for støjende arbejde er defineret som 7-18 på hverdage og 7-14 om lørdagen i Lyngby-Taarbæk, Gladsaxe, Herlev og Kommuner samt 7-18 på hverdage og 8-16 om lørdagen i Rødovre, Brøndby, Ishøj og Vallensbæk Kommuner Brøndby Kommune Etablering af stibro over København-Ringsted-banen Per Aarsleff A/S etablerer en ny betonbro for fodgængere og cyklister over jernbanen mellem København og Ringsted ved siden af den eksisterende vejbro på Søndre Ringvej. Den eksisterende vejbro er i dag fuldt udnyttet, og derfor er der behov for en ny stibro til fodgængere og cyklister, så den eksisterende bro i fremtiden kan anvendes til vejtrafik og letbane. Stibroen bygges inden åbningen af København-Ringsted-banen, men tages først i brug på et senere tidspunkt. August 2018 marts 2019 Etablering af stibroen forventes ikke at være til væsentlig gene for trafikken. Dog forventes der at forekomme periodevis støj i forbindelse med arbejdet, der kan være til gene for naboer mm. Arbejdet udføres som udgangspunkt i dagtimerne. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som Brøndby Kommune kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. Materialet findes i Letbanens sportal Gladsaxe Kommune Nedrivning af Q8-tankstation CG Jensen nedriver Q8-tankstationen på Buddingevej 356 som en del af det forberedende arbejde til anlægsarbejdet. Nedrivningen sker i september, og derefter foretager Q8 oprensning af forurenet jord frem September 2018 januar 2019 HOVEDSTADENS LETBANE 8/12

9 til primo Arbejdet med nedrivningen vil være støjende men vil udelukkende foregå i dagtimerne. Trafikken ventes ikke at blive påvirket ud over arbejdskøretøjers kørsel til og fra byggepladsen. Oprensningen af jord foretages af Q8. Den konkrete plan for oprensningens gennemførsel er ikke oplyst til HL. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som Gladsaxe Kommune kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. Materialet findes i Letbanens sportal. Etablering af fodgængertunnel ved Buddinge St. CG Jensen påbegynder arbejdet med at etablere en fodgængertunnel under den eksisterende s-togs-bane umiddelbart øst for Buddingevej. Fra september og til foråret 2019 støbes tunnelens elementer. Derefter flyttes tunnelelementerne på plads. September 2018 oktober 2019 Når tunnelelementerne flyttes på plads lukkes s-togs-sporene og fjernes midlertidigt. I den periode vil der være to større sporlukninger (a ca. 16 dage). Natarbejde/weekendarbejde vil forekomme og arbejdet vil periodevis være støjende, da der blandt andet skal udføres en afstivning af jorden mellem de to S-togs-spor. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som Gladsaxe Kommune kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. Materialet findes i Letbanens sportal. DSB varetager information togpassagererne i forbindelse med sporlukninger Kommune Rydning af CMC-området CG Jensen påbegynder arbejdet med etablering af CMC. I første omgang skal området ryddes for beplantning, som tæller træer og buske. I forbindelse med rydningen foretages jordprøver samt arkæologiske undersøgelser. August 2018 oktober 2018 Arbejdet med rydningen af området foregår på et areal væk fra vejen, og det påvirker således ikke trafikafviklingen ud over arbejdskøretøjers HOVEDSTADENS LETBANE 9/12

10 kørsel til og fra byggepladsen. Ejby Mosevej, som løber igennem området, forbliver som udgangspunkt åben, men kan periodevis blive påvirket af rydningsarbejdet. Arbejdet foregår i dagtimerne og ventes ikke at være specielt støjende. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som, Herlev og Rødovre Kommuner kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. CMC-området ligger i Kommune, men Herlev og Rødovre Kommuner grænser op til CMC-området. Materialet findes i Letbanens sportal. Nedrivning af bygninger ved Hovedvejskrydset Per Aarsleff A/S nedriver eksproprierede bygninger mellem Søndre Ringvej 6 og Circle K-tanken på Ndr. Ringvej 7. Bygningerne er blandt andet en tankstation, hvor jorden kan være forurenet samt beboelsesejendomme. I forbindelse med nedrivningen oprenses forurenet jord, og omfanget af forurening er ukendt. Oktober 2018 januar 2019 Arbejdet med nedrivningen vil være støjende. Det vil udelukkende foregå i dagtimerne. Trafikken på Ringvejen vil blive påvirket, hvor antallet af vejbaner vil være periodevis reduceret. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som Kommune kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. Materialet findes i Letbanens sportal. Fjernelse af jord ved CMC I forlængelse af rydningen af CMC-arealet skal store mængder jord opgraves og bortkøres. Derefter skal byggeområdet gøres klar til byggeriet af CMC, herunder opfyldning med jord, stabilgrus mv. Dette arbejde udføres ligeledes af CG Jensen. Efter udskiftning af jord skal grunden byggemodnes, hvilket vil sige at der skal graves kloak og andre forsyningsinstallationer ned i jorden. November 2018 april 2019 Bortkørslen af jord fra CMC-området forventes ikke at være særligt støjende. Arbejdet omfatter brug af gravemaskiner og lastbiler, som skal køre jorden væk. Lastbilerne ventes at køre til og fra pladsen ca. hvert 3 minut. Arbejdet foregår i dagtimerne over en periode på 2-3 måneder. HOVEDSTADENS LETBANE 10/12

11 HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som, Herlev og Rødovre Kommuner kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. CMC-området ligger i Kommune, men Herlev og Rødovre Kommuner grænser op til CMC-området. Materialet findes i Letbanens sportal. Nedrivning af bygninger ved St. Primo 2019 nedrives 2 mindre bygninger bag Sydvestvej 15. Bygningerne ligger på området, hvor den kommende letbanestation skal ligge. Januar I forbindelse med arbejdet inddrages de første ca. 20 parkeringspladser fra det store parkeringsareal bag Sydvestvej 15. De 20 parkeringspladser ligger længst mod øst, hvilket vil sige tættest på den eksisterende station. Parkeringsområdet benyttes i dag af passagerer, beboere og medarbejdere i virksomhederne i området, og disse skal finde alternative parkeringsmuligheder, da området inddrages permanent. Derudover ventes arbejdet at give almindelige støjgener i dagtimerne. HL udarbejder kommunikationsmateriale om arbejdet, som Kommune kan anvende i kommunikationen til omgivelserne. Materialet findes i Letbanens sportal Herlev Kommune Fortrinsvis få og begrænsede projektaktiviteter i perioden Ishøj Kommune Fortrinsvis få og begrænsede projektaktiviteter i perioden Lyngby-Taarbæk Kommune Fortrinsvis få og begrænsede projektaktiviteter i perioden Rødovre Kommune Fortrinsvis få og begrænsede projektaktiviteter i perioden Vallensbæk Kommune Fortrinsvis få og begrænsede projektaktiviteter i perioden. HOVEDSTADENS LETBANE 11/12

12 5. Oversigt over kommunikation i kommunerne Letbanens sportal er idriftsat ultimo august, hvorfor fremtidige rapporteringer vil indeholde en status på, hvor stor en del af det producerede materiale, som kommunerne og regionen har anvendt i kommunikationen med borgere og virksomheder. HOVEDSTADENS LETBANE 12/12