KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING

Transkript

1 KOMMUNE- OG REGIONSORIENTERING Supplement til Status Letbane Februar 2019

2 Indhold 1. Indledning Formål Opbygning og indhold Forbehold 3 2. Sammenfatning 4 3. Oversigt over kommende og igangværende projektaktiviteter 5 4. Kommunevis uddybning af projektaktiviteter Ishøj Kommune Vallensbæk Kommune Brøndby Kommune Kommune Rødovre Kommune Herlev Kommune Kommune Kommune 14 HOVEDSTADENS LETBANE Side 2 af 15

3 1. Indledning 1.1. Formål Kommune- og Regionsorienteringen er et supplement til Status Letbane, der er den kvartalsvise afrapportering om letbaneprojektet til bestyrelsen i og ejerne af Hovedstadens Letbane samt til staten som tilskudsmyndighed. Kommune- og Regionsorienteringen er udarbejdet med henblik at give letbanekommunerne og regionen et billede af, hvordan letbaneprojektet kommer til at påvirke deres omgivelser i den nærmeste fremtid Opbygning og indhold Kommune- og Regionsorienteringen er bygget op på følgende måde. Først præsenteres en samlet oversigt over de projektaktiviteter, der forventeligt finder sted i løbet af det næste halve år i letbanekommunerne. Oversigten forsøger i videst muligt omfang at belyse alle projektaktiviteter, der finder sted i løbet af de næste 6 måneder. Det kunne fx være aktiviteter omhandlende ledningslægninger, trafikomlægninger eller diverse anlægsarbejder. I oversigten vil man ydermere kunne se, i hvilken letbanekommune projektaktiviteten finder sted, samt hvor lang tid projektaktiviteten forventes at vare. Slutteligt vil man i oversigten over projektaktiviteter kunne se, hvorvidt Hovedstadens Letbane udarbejder kommunikationsmateriale i forhold til aktiviteten. Efter oversigten over projektaktiviteter vil der være et afsnit for hver letbanekommune. Her kan man læse uddybende om udvalgte projektaktiviteter, der forventes at have en væsentlig påvirkning på letbanekommunernes omgivelser. Dermed også sagt, at ikke alle projektaktiviteter i oversigten vil blive uddybet. Af de 11 ejerkommuner vil der igennem letbaneprojektet være anlægsaktiviteter i 8. Oversigter og beskrivelser i denne rapport er opdelt efter aktiviteternes beliggenhedskommuner. Ved aktiviteter som grænser op til nabokommuner vil alle kommuner, som grænser op til en given aktivitet, modtage udarbejdet kommunikationsmateriale. Kommune- og Regionsorienteringen belyser som udgangspunkt kun projektaktiviteter, der er direkte relateret til letbaneprojektet. Således vil Kommuneog Regionsorienteringen fx ikke belyse busrelaterede emner og lignende Forbehold Kommune- og Regionsorienteringen skal ses som et bedste bud på, hvordan letbaneprojektet vil forløbe. Letbaneprojektet er et komplekst projekt med en relativ lang tidshorisont, hvor mange aktører er afhængige af hinanden. Der er således en vis usikkerhed forbundet med de beskrevne projektaktiviteter, bl.a. ift. disses tidsplan, omfang og konsekvenser for omgivelserne. En tommelfingerregel er, at jo længere ude i fremtiden projektaktiviteten er, jo mere usikker er beskrivelsen af den. Af samme grund skal man betragte Kommune- og Regionsorienteringen som et dynamisk dokument, der opdateres kvartalsvis, og ikke en facitliste. Hovedstadens Letbane vil løbende evaluere Kommune- og Regionsorienteringen med henblik på at gøre beskrivelserne af projektaktiviteterne så retvisende som muligt. HOVEDSTADENS LETBANE Side 3 af 15

4 2. Sammenfatning Kommune- og Regionsorienteringen for februar 2019 afdækker projektaktiviteter, som allerede er i gang eller forventes igangsat i perioden til og med august I den periode forventes projektaktiviteter i 6 af de 8 kommuner, som letbanen kører igennem. Projekt-aktiviteterne vil hovedsageligt være ekspropriationsforretninger, ledningsomlægninger samt nedrivning af bygninger og rydning af arealer. Disse aktiviteter er alle en væsentlig del af det forberedende arbejde inden letbanens anlægsarbejde kan påbegyndes. Derudover er enkelte af projektets egne anlægsaktiviteter i gang. Enkelte projektaktiviteter kan medføre gener for omgivelserne i form af trafikale påvirkninger samt støjgener. Det gælder f.eks. nogle ledningsomlægninger samt nedrivning af bygninger ved Hovedvejskrydset i og ved krydset mellem Buddingevej og Kong Hans Alle i samt fjernelse af en bunker og byggeri af en letbane-tunnel og en fodgængertunnel nær viadukten i Lyngby. Næste Kommune- og Regionsorientering bliver fremsendt til ejerne medio maj HOVEDSTADENS LETBANE Side 4 af 15

5 3. Oversigt over kommende og igangværende projektaktiviteter Projektet er fortsat under detailplanlægning og -projektering, og aktivitetsplanen kan derfor ændres i de kommende måneder. Ledningsejerne kommunikerer selv om ledningsomlægningerne ud fra de standardskabeloner, som Hovedstadens Letbane har stillet til rådighed for dem. Oversigt over kommende og igangværende projektaktiviteter, sorteret efter kommune og forventet starttidspunkt. Med mindre andet er angivet, er der tale om tidsangivelser i Kommune start slut smateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Ishøj Ishøj Ishøj Brøndby Brøndby Brøndby MJ Eriksson nedriver en bygning på Vejledalen i Ishøj Ishøj Fjernvarme omlægger deres ledning ved Ishøj station og langs Vejlebrovej Ishøj Fjernvarme omlægger og sænker deres ledning på tværs af Vejlebrovej Aarsleff bygger ny stibro over København-Ringsted-banen (Banedanmark) Forsyning omlægger ledning mellem Banemarksvej i, forbi Kirkebjerg Allé og videre til Park Allé i Brøndby Ekspropriationsforretninger i Brøndby Kommune Uge 7 Uge 10 Ja Uge 18 Uge 28 Medio juni Medio juli Uge 40 Uge 26 Ja Ja Uge 5 Uge 13 Uge 14 Uge 15 Ja IBM skal omlægge 2 eksisterende ledninger langs Ballerup Boulevard Forsyning omlægger ledninger ved Motorola-bygningen på Sydvestvej Forsyning og HOFOR omlægger ledninger syd for Slotsherrensvej som forberedelse til kontrol- og vedligeholdelsescentrets område Rydning på kontrol- og vedligeholdelsescentrets område - træfældning, arkæologi, bortkørsel af jord samt byggemodning Vestforbrænding, HOFOR og Ballerup Forsyning omlægger ledninger på og omking kontrol- og vedligeholdelsescentrets område Per Aarsleff nedriver eksproprierede bygninger syd for Hovedvejskrydset Per Aarsleff nedriver bygninger ved Hovedvejskrydset i Uge 23 Uge 31 Uge 33 Uge 35 Uge 35 Uge 44 Uge 45 Uge 31 Uge 9 Uge 13 Uge 18 Ja Ja Uge 40 Uge 22 Ja Uge 31 Ja Ja HOVEDSTADENS LETBANE Side 5 af 15

6 Kommune start slut Kommunika tionsmateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Forsyning omlægger ledning i vestlig side af krydset mellem Ring 3 og Sydvestvej Per Aarsleff rydder arealer syd for Hovedvejskrydset og i området omkring Stadionvej TDC, Radius og Vand omlægger ledninger på Søndre Ringvej mellem Christiansvej og op til Hovedvejskrydset Forsyning omlægger ledninger i højre side ved hanken til Banemarksvej Per Aarsleff rydder arealer i området omkring krydset ved Gamle Landevej og Mellemtoftevej Per Aarsleff rydder delvist et beplantningsbælte på den østlige side af Nordre Ringvej på strækningen mellem Fabriksparken og Slotsherrensvej Kontrol- og vedligeholdelsescentret bygges Per Aarsleff nedriver to bygninger på Nordre Ringvej 67 og 69. Bygningerne er en del af Hospital Ledningsomlægninger omkring krydset Gamle Landevej og Mellemtoftevej Forsyning omlægger ledninger på strækningen mellem Banemarksvej i og Park Allé i Brøndby Bygning på Slotsherrensvej 409A bliver ombygget/delvist nedrevet omfang er endnu ukendt Ledningsomlægninger på østlig side af Nordre Ringvej mellem Fabriksparken og Slotsherrensvej Forsyning omlægger ledninger på strækningen mellem Gamle Landevej og Hersted Industripark Biofos omlægger ledning ved Sdr. Ringvej 25 Per Aarsleff nedriver bygninger ved St. Uge 48 Uge 51 Uge 26 Uge 18 Ja Uge 3 Uge 13 Uge 5 Uge 9 Uge 5 Uge 22 Ja Uge 5 Uge 18 Ja Uge Ja Ja Uge 9 Uge 27 Ja Ja Uge 9 Uge 27 Uge 14 Uge 22 Uge 18 Uge 26 Ja Uge 18 Uge 31 Primo juni Medio juni Primo juli Ultimo november Primo september Ultimo august Ja Herlev Herlev Herlev TDC etablerer ledningstrace for ledningsejerne (TDC, Radius, Telia, Global Connect, Nianet, Yousee) ved Kantatevej CG Jensen bygger to stibroer ved Herlev St. HOFOR udfører ledningsomlægninger syd for Herlev Station Uge 48 Ultimo juli Ultimo juli Uge 9 Ultimo april (2020) Ultimo september (2020) Ja Ja HOVEDSTADENS LETBANE Side 6 af 15

7 Kommune start slut Kommunika tionsmateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor CG Jensen nedriver Q8-tankstationen ved rundkørslen og Q8 oprenser jorden Novafos omlægger ledninger på tværs af Buddingevej nord for Buddinge St. CG Jensen etablerer fodgængertunnel under s-toget ved Buddinge st. (øst for Buddingevej) Ekspropriationsforretninger i Kommune CG Jensen nedriver og ombygger bygninger på Buddingevej omkring krydset med Kong Hans Alle CG Jensen omlægger forsinkelsesbassin foran Kvickly ved Buddinge St. Flere ledningsejere omlægger ledninger på Buddingevej mellem M3 og rundkørslen Radius, TDC, Telia og andre omlægger ledninger på Ringvej ved krydset med Dynamovej Radius omlægger ledninger ved Gammel Bagsværdvej / Buddingevej og op mod Rustenborgvej Per Aarsleff etablerer ny tunnel til letbanen i viadukten ved Lyngby Station samt ny fodgængertunnel under sporene Nedbrydning af bunker ved Vinkelvej Aarsleff rydder arealer på vestlige side af Buddingevej ved krydset med Nybrovej Aarsleff nedriver bygninger på Buddingevej mellem krydset med Nybrovej og krydset med Fort Alle Holte Fjernvarme, Energinet m.fl. omlægger ledninger ved Lundtoftegårdsvej nord Omlægning af bløde ledninger ved De Engelske Rækkehuse Omlægning af ledninger ved tidligere Vinkelvej-bunker Aarsleff nedriver en ejendom ved Jernbanepladsen Aarsleff rydder arealer på østlige side af Buddingevej ved krydset med Nybrovej Aarsleff rydder arealer på vestlige side af Engelsborgvej kort før krydset med Buddingevej Uge 35 Uge 36 Uge 37 Uge 7 Ja Ja Uge 26 Uge 44 Ja Ja Uge 3 Uge 13 Ja Uge 5 Uge 20 Ja Uge 7 Uge 22 Ja Uge 18 Primo juli Uge 39 Uge 5 Ultimo maj (2022) Medio september Uge 18 Uge 35 (2021) Uge 5 Uge 22 Ja Ja Uge 9 Uge 13 Ja Uge 11 Uge 22 Ja Uge 14 Uge 9 (2020) Ja Ja Uge 14 Uge 52 Uge 18 Uge 35 Uge 18 Uge 22 Ja Primo juni Primo juli Ja Primo juni Primo juli Ja HOVEDSTADENS LETBANE Side 7 af 15

8 Kommune start slut Kommunika tionsmateriale fra HL Uddybende beskrivelse nedenfor Aarsleff rydder arealer ved hjørnet mellem Jernbanepladsen og Lyngby Torv Medio juli Ultimo august Ja HOVEDSTADENS LETBANE Side 8 af 15

9 4. Kommunevis uddybning af projektaktiviteter I dette afsnit uddybes udvalgte projektaktiviteter, der forventes at have en væsentlig påvirkning på letbanekommunernes omgivelser. Med væsentlig påvirkning menes, at større grupper af naboer (borgere og/eller virksomheder) forventes at opleve eksempelvis markante støj- eller støvgener, eller at trafikanter langs Ring 3 forventes at opleve markant forlænget rejsetid. Dermed også sagt, at mindre grupper af borgere og/eller virksomheder godt kan opleve gener, der ikke nødvendigvis er uddybet i Kommune- og Regionsorienteringen. Uddybningen er opdelt efter arbejdets beliggenhedskommune. Tilladt arbejdstid for støjende arbejde er defineret som 7-18 på hverdage og 7-14 om lørdagen i,, Herlev og Kommuner samt 7-18 på hverdage og 8-16 om lørdagen i Rødovre, Brøndby, Ishøj og Vallensbæk Kommuner. I november besluttede ejerkredsen at nedlægge Loop City-sekretariatet og bad samtidig selskabet om at overtage kommunikationsopgaver i forbindelse hermed primært projektog visionskommunikation. Ændringen er besluttet pr. 1/ og er i øjeblikket under implementering. Således er selskabet i øjeblikket i gang med at tilpasse funktionaliteten på hjemmesiden til mere effektivt og overskueligt at understøtte kommunikation om anlægsaktiviteter, ligesom der samtidig etableres en kommuneopdelt Infoservice på e- mail, som alle naboer, borgere, virksomheder og andre kan tilmelde sig. Dette ventes i drift i første kvartal Indtil da kommunikeres fortsat via Letbanens sportal som hidtil Ishøj Kommune Fortrinsvis begrænsede projektaktiviteter i perioden Vallensbæk Kommune Fortrinsvis begrænsede projektaktiviteter i perioden Brøndby Kommune Per Aarsleff bygger ny stibro over København-Ringsted-banen Per Aarsleff A/S etablerer en ny betonbro for fodgængere og cyklister over jernbanen mellem København og Ringsted ved siden af den eksisterende vejbro på Søndre Ringvej. Den eksisterende vejbro vil i fremtiden blive anvendt til letbane og biltrafik og vil dermed være fuldt udnyttet. Derfor bygges der en ny bro tilegnet fodgængere og cyklister. Stibroen bygges inden åbningen af København-Ringsted-banen, men tages først i brug på et senere tidspunkt. Uge 40 uge 26 Fra december 2018 vil der være indsnævring af vejbanen langs HOVEDSTADENS LETBANE Side 9 af 15

10 byggepladsen på Søndre Ringvej og motorvejsrampen på broen. Det forventes, at der kan forekomme periodevis støj i forbindelse med anlægsarbejdet, som kan være til gene for naboer mm. Arbejdet udføres som udgangspunkt i dagtimerne. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Brøndby Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk Kommune Rydning og bortkørsel af jord ved kontrol- og vedligeholdelsescentret CG Jensen forbereder området, hvor kontrol- og vedligeholdelsescentret skal ligge. Området bliver ryddet for beplantning, og i forbindelse med dette foretages jordprøver samt arkæologiske undersøgelser. Derefter skal store mængder jord opgraves og bortkøres. Perioden for det arkæologiske arbejde blev forlænget, da der har været arkæologiske fund i området. De arkæologiske udgravninger er nu afsluttet, hvilket betyder, at udgravning og bortkørsel af jord forventeligt starter i februar Derefter skal området gøres klar til byggeriet af kontrol- og vedligeholdelsescentret, herunder opfyldning med jord og stabilgrus. Derudover skal grunden byggemodnes, hvilket vil sige, at der skal graves kloak og andre forsyningsinstallationer ned i jorden. Uge 35 uge 18 Arbejdet med rydningen af området foregår på et areal væk fra vejen, og det påvirker således ikke trafikafviklingen på Ring 3 ud over arbejdskøretøjers kørsel til og fra byggepladsen. Bortkørslen af jord fra området omfatter brug af gravemaskiner og lastbiler, som skal køre jorden væk. Arbejdet vil være støjende og foregå over en periode på 2-3 måneder, hvor lastbiler ventes at køre til og fra pladsen ca. hvert 3 minut. arbejdet, som gøres tilgængeligt for, Rødovre og Herlev Kommuner i Letbanens sportal. Kontrol- og vedligeholdelsescentret ligger i Kommune, men Herlev og Rødovre Kommuner grænser op til området. HOVEDSTADENS LETBANE Side 10 af 15

11 Per Aarsleff nedriver bygninger ved Hovedvejskrydset Per Aarsleff A/S nedriver eksproprierede bygninger mellem Søndre Ringvej 6 og Nordre Ringvej 7. Tankstationen beliggende på Nordre Ringvej 7 er revet ned og forberedelserne er i gang til nedrivning af ejendommene beliggende på Nordre Ringvej 1-5. Det forventes, at nedrivning af disse ejendomme går i gang i februar Uge 45 uge 31 Arbejdet med nedrivningerne vil være støjende, men arbejdet vil foregå i dagtimerne. Trafikken på Ringvejen vil blive påvirket, da antallet af vejbaner periodevis vil være reduceret. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk. Kontrol- og vedligeholdelsescentret bygges CG Jensen går i gang med byggeriet af kontrol- og vedligeholdelsescentret. Bygningerne på området forventes færdige i sommeren 2020, og hele området med skinner, elektronik mv. ventes færdig ved udgangen af Uge 9 ultimo december (2023) I forbindelse med byggeriet af kontrol- og vedligeholdelsescentret forventer entreprenøren ikke at skulle udføre pælefundering, og derfor forventer vi ikke arbejdsprocesser, der er særligt støjende. Der vil fortsat være arbejdskøretøjer, der kører til og fra området. arbejdet, som gøres tilgængeligt for, Herlev og Rødovre Kommuner i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk. Kontrol- og vedligeholdelsescentret ligger i Kommune, men Herlev og Rødovre Kommuner grænser op til området. Nedrivning af bygninger på Nordre Ringvej 67 og 69 To bygninger beliggende på Nordre Ringvej 67 og 69 skal nedrives. De to bygninger er en del af Hospital. Entreprenøren Per Aarsleff går forventeligt i gang med at sætte afspærringer op og lave sanering af bygningerne fra omkring marts 2019, hvorefter bygningerne Uge 9 uge 27 HOVEDSTADENS LETBANE Side 11 af 15

12 forventes nedrevet fra maj Arbejdet med nedrivningerne vil være støjende, men arbejdet forventes at foregå i dagtimerne. Det forventes, at trafikken på Nordre Ringvej i mindre grad kan blive påvirket af arbejdet. Derudover forventes det, at enkelte interne veje samt et endnu ukendt antal parkeringspladser på hospitalets område kan blive påvirket. Trafikafviklingsplan og afspærringsplan er under udarbejdelse. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk Rødovre Kommune Fortrinsvis begrænsede projektaktiviteter i perioden Herlev Kommune Byggeri af stibroer ved Herlev St. CG Jensen skal bygge to stibroer af stål ved siden af den eksisterende bro over S-togssporene ved Herlev Station. Stibroerne bliver placeret i hver side af Herlev Ringvej og bliver tilegnet cyklister og gående, da der skal være plads til både letbane og biltrafik på den eksisterende bro. I første omgang bygger entreprenøren et fundament under den eksisterende bro. I forbindelse med dette arbejde skal der udføres spunsning. Når fundamenterne er bygget, sættes en stålbro op på hver side af den eksisterende bro. Ultimo juli ultimo april (2020) Sideløbende med byggeriet af de to stibroer, skal CG Jensen udføre omfattende spunsarbejde langs Herlev Ringvej på strækningen mellem Mileparken og Herlev station. Spunsarbejdet sker forud for, at HOFOR skal udføre ledningsomlægninger på strækningen. I forbindelse med etableringen af fundamenter til de nye stibroer, vil der blive udført spunsning, som er støjende. Af hensyn til opretholdelsen af S-togtrafikken i dagtimerne, vil arbejdet forventeligt finde sted om natten og i enkelte weekender. Naboer i området omkring Herlev Station vil derfor blive påvirkede af støj fra spunsning om natten og i enkelte weekender frem mod efteråret, hvor S- togstrafikken ligeledes vil være påvirket af spærringer. Dette koordineres med Banedanmark. S-togstrafikken forventes ikke at blive påvirket i dagtimerne. HOVEDSTADENS LETBANE Side 12 af 15

13 I forbindelse med ledningsomlægninger på strækningen mellem Mileparken og Herlev Station, skal CG Jensen udføre støjende spunsarbejde i dagtimerne fra juli Arbejdet vil forventeligt finde sted i den samme periode, hvor der også vil være støjende arbejde om natten. Forud for dette arbejde bliver den eksisterende støjskærm på Herlev Ringvej fjernet og erstattet af en ny støjskærm, når ledningsomlægningerne i området er afsluttet. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Herlev Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk Kommune CG Jensen nedriver Q8-tankstationen ved rundkørslen CG Jensen nedriver Q8-tankstationen på Buddingevej 356 som en del af det forberedende arbejde til anlægsarbejdet. Nedrivningen er afsluttet i oktober 2018, og Q8 er stort set færdige med oprensningen af forurenet jord. Uge 35 uge 7 Arbejdet med nedrivningen er foregået i dagtimerne og har været almindeligt støjende, blandt andet i forbindelse med arbejdskørsel til og fra pladsen. Oprensningen af jord er foretaget af Q8. Den konkrete plan for oprensningens gennemførsel er ikke oplyst til HL. Hovedstadens Letbane har leveret kommunikationsmateriale om arbejdet til Kommune via Letbanens sportal samt informeret på dinletbane.dk. CG Jensen etablerer fodgængertunnel under S-toget ved Buddinge st. CG Jensen etablerer en fodgængertunnel under den eksisterende S- togs-bane umiddelbart øst for Buddingevej. Fra september 2018 og til foråret 2019 støbes tunnelens elementer. Medio april 2019 flyttes tunnelelementerne på plads. Uge 37 uge 44 Når tunnelelementerne flyttes på plads lukkes S-togs-sporene og fjernes midlertidigt. I den periode vil der være sporspærring i 11 dage før og i påsken. Natarbejde/weekendarbejde vil forekomme og HOVEDSTADENS LETBANE Side 13 af 15

14 arbejdet vil periodevis være støjende, da der blandt andet skal udføres en afstivning af jorden mellem de to S-togs-spor. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk. DSB varetager information til togpassagererne i forbindelse med sporlukninger Kommune Per Aarsleff etablerer tunnel til letbanen i viadukten ved Lyngby Station samt ny fodgængertunnel under sporene Per Aarsleff skal etablere en ny tunnel til letbanen gennem den østlige side af den eksisterende viadukt ved Lyngby St. Samtidig etableres en ny fodgængertunnel under sporene fra Lehwaldsvej til Jernbanepladsen. Det samlede arbejde vil strække sig over en længere periode, som er opdelt i mindre faser. I første omgang (februar 2019 til april 2019) ryddes området og arbejdspladsen etableres. Samtidig foretages enkelte prøveboringer. Uge 5 uge 35 (2021) Arbejdet med at etablere arbejdspladsen foregår i dagtimerne. Fra påske 2019 forventes støjende arbejde i perioder også uden for almindelig arbejdstid samt påvirkning af togtrafikken. Sporlukninger koordineres med DSB og Banedanmark. Endelig bliver stien langs jernbanen lukket fra Gammel Bagsværdvej i vest til Ulrikkenborg Plads i øst fra februar 2019 til sommeren Hovedstadens Letbane udarbejder løbende kommunikationsmateriale om arbejdet, som gøres tilgængeligt for Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk. Per Aarsleff nedbryder en bunker ved Vinkelvej Per Aarsleff fjerner den bunker, som ligger på den nordvestlige side af krydset mellem Buddingevej og Engelsborgvej. Bunkeren ligger på A/B Lyngby Parkgårds fællesareal. Når bunkeren er fjernet, rejses en støttemur ud mod Buddingevej. Klargøringen til nedbrydningsarbejdet påbegyndt primo februar 2019, mens det egentlige nedbrydningsarbejde forventes i marts/april Selve nedbrydningsarbejdet ventes højst at vare en uge. Uge 5 uge 22 HOVEDSTADENS LETBANE Side 14 af 15

15 Bunkeren er bygget af 1 meter tykke betonvægge, som skal nedbrydes. Nedbrydningsarbejdet vil støje og give rystelser i en kortere periode. Arbejdet forventes udført i dagtimerne. Der kan forekomme mindre påvirkninger af trafikken i sydgående retning. arbejdet, som gøres tilgængeligt for Kommune i Letbanens sportal samt lægges på dinletbane.dk. HOVEDSTADENS LETBANE Side 15 af 15