Skandinavisk Elbilsekretariat

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Skandinavisk Elbilsekretariat"

Carl Kristiansen
5 år siden
Visninger:

1 Skandinavisk Elbilsekretariat

2 side Agenda Hvad handler projektet Skandinavisk Elbilsekretariat om? Hvad er den grænseregionale merværdi af projektet Hvad vinder Sverige, Norge og Danmark på at samarbejde i et Interreg-projekt

04-09-2018 side 3 Navn, Titel ÖKS-området Danmark: Regionerne

Skåne, Halland, Västra Götaland Norge: Regionerne Østfold,

3 side 3 Navn, Titel ÖKS-området Danmark: Regionerne Hovedstaden, Sjælland, Midtjylland, Nordjylland Sverige: Regionerna Skåne, Halland, Västra Götaland Norge: Regionerne Østfold, Akershus, Vestfold, Buskerud, Telemark, Aust-Agder, Vest-Agder samt Oslo kommune

4 side 4 Hvad er Skandinavisk Elbilsekretariat?

5 side 5 Formål med projektet Formål At øge andelen af E-mobilitet i ÖKS-regionen ved at styrke kommuner, regionale myndigheders og borgeres viden og kompetencer gennem assistance og rådgivning, og At sikre implementering af planer, strategier og aftaler om E- mobilitetsløsninger i by- og landområder i ÖKSområdet. Resultat En tredobling i andelen af elbiler i kommunerne, og en tidobling af demonstrationsprojekter af elbusser i kernenetværket TEN-T samt i og omkring byområder. Reduktion af støj, luftforurening med partikler og Nox er, samt udledning af CO2 og dermed forbedre livskvaliteten for Allmänheten især i bymiljøerne.

6 side 6 Det arbejder vi med i projektet Rammevilkår Rapport om rammevilkårene for e-mobilitet i Norge, Sverige og Danmark Møder med embedsmænd og politikere, både nationale og lokale Best practice Videncenter om elbiler for kommuner og borgere Rejsehold til kommuner Har besøgt mange kommuner og lavet samarbejdsaftaler med 54 kommuner i ÖKSregionen Samarbejdet om meget forskellige temaer Borgerhenvendelser Rådgivning om elbiler til borgere

7 side 7 Rammevilkår: Elbiler er relativt billigere i Danmark, men hvorfor sælges der så flere i Sverige? Pris Sverige E-Golf Benzin Golf Danmark E-Golf Benzin Golf Forskel

8 side 8 Leasingmarkedet for elbiler og opladnings-hybrider er mere udviklet i de to andre lande Danmark Sverige Norge BMW i3 Hyundai Ioniq elec. VW E-Golf Mitsubishi Outlander Renault Zoe

9 side 9 Firmabilskat for VW e-golf Pris i danske kroner Generel sats for firmabiler Firmabilskat PHEV Firmabilskat Elbiler Grundlag for firmabilskat Medarbejderens skat pr. måned Danmark %/20% 25%/20% 25%/20% Sverige % af sml. Bil 60% af sml. Bil

10 side 10 Best practice Gennem rådgivning til kommunerne er der blevet opbygget viden blandt medarbejderne. På den måde kommer vi til at fungere som videncenter Mange kommuner vil gerne sammenligne sig med andre det er trygt at gøre som de andre, og det er fedt at gøre lidt mere end de andre.

11 side 11 Rejsehold til kommuner Viden om elbiler, elbusser og elvarebiler Viden om ladestandere, parkeringsregler mv Statistik om antallet af elbiler både blandt borgere og kommunens egne Kommentering på konkrete oplæg mv. Hjælp til kommunalpolitikere som vil stille forslag.

12 side 12 Frederiksberg: Elbilby nr. 1

13 side 13 Gratis parkering for elbiler i Aalborg

14 side 14 Århus Grøn transportplan

15 side 15 Arbejdsgruppe om elbusser i Movia

16 side 16 I Sverige: flådeanalyser og workshops om ladeinfrastruktur

17 side 17 Norge: Ladeinfrastruktur og køb af elbiler

18 side 18 Navn, Titel Den grundlæggende ide

19 side 19 Grænseregionalt merværdi Mange synergier mellem de tre lande Vidennetværkene gør det muligt at dele informationer om udviklingen i regionen. Rammevilkårene i Danmark er skræmmeeksempel i Norge og Sverige derfor er der stor opmærksomhed på rammevilkår i Danmark. Norge er det gode eksempel ift. bilbeskatning, skrotningspræmie mv. Gode erfaringer med elbusser i flere kommuner i Sverige, som er brugt i Danmark. Opstilling af ladestandere sker nu kommercielt i Norge, det er en vigtig erfaring for Sverige og Danmark.

20 side 20 Hvad Sverige, Norge og Danmark vinder på at samarbejde i et Interreg-projekt Elbilsalget i Norge, Sverige og Danmark

04-09-2018 side 21 Kommunikation og målgruppe - Egen kommunikation

LinkedIn - Målgruppen er kommuner, som kunne være interesseret i at

21 side 21 Kommunikation og målgruppe - Egen kommunikation gennem a. hjemmeside b. Nyhedsbreve c. LinkedIn - Målgruppen er kommuner, som kunne være interesseret i at deltage i projektet. - Deltagelse i - DR Horisont om Norge - TV4 Sverige om ladestandere i Danmark

22 Lærke Flader, Branchechef side 22 Forankring og langsigtede effekter Projektet er forankret i de tre deltagende organisationer, som bærer viden, netværk og erfaringer videre fra projektet. Projektet kaster en række strategier mv. af sig i kommunerne, som vil have langsigtede effekter på forureningen og CO2- udledningen i byerne, jf. projektets formål.

23 side 23 Tak for opmærksomheden

Relaterede dokumenter

Lavere afgifter og bedre elbiler. Lærke Flader, Branchechef

Lavere afgifter og bedre elbiler 01/06/2017 side 1 Lærke Flader, Branchechef Dansk Elbil Alliance Interesseorganisation som samler de centrale aktører i og omkring elbilbranchen med henblik på i fællesskab