Øresundsbro Konsortiet Jernbanedrift

Transkript

1 Øresundsbro Konsortiet Jernbanedrift SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) Rev. : 14 Dato: Udarbejdet : Kvalitetssikret : : Torben Landler Mikael Lundgren Nils Blom Salmonsen

2 1. Ændringslog Rev. Fra/til Beskrivelse ændring og årsag Side Rev 13 Udsendelse rettelsesblade nummer Rev Formål og opbygning Denne procedure beskriver de forretningsgange, der gælder for revision og udsendelse Øresundsbro Konsortiets Triksikkerhedsforskrift (TF). Triksikkerhedsforskrift (TF) angiver de triksikkerhedsmæssige regler for jernbanetrikken på Øresundsbro Konsortiets strækning Københavns Lufthavn Kastrup (ejerskabsgrænsen) - Lernacken (vestlige stationsgrænse) - benævnt ØSB. TF gælder for kørslen over systemgrænsen ved Peberholms vestlige stationsgrænse i km 18.2 og fastsætter endvidere supplerende bestemmelser i forhold til de svenske og danske regler, som er nødvendige for en sikker trik på ØSB. Transportstyrelsens henholdsvis Banedanmarks til enhver tid gældende (senest reviderede) triksikkerhedsmæssige regler og bestemmelser gælder på svensk henholdsvis dansk side frem til systemgrænsen. TF indeholder udover de grundlæggende regler en række bilag med supplerende regler. TF er udarbejdet på dansk. TF forefindes endvidere i en svensk oversat version. Ved eventuelle uoverensstemmelser mellem den danske version og den svenske oversættelse er den danske version altid gørende. TF udsendes i særligt A5-format og opbevares i en dertil hørende særlig mappe. 3. Gyldighed Nærværende revision 14, er gældende fra 20. juni Proceduren gælder for alle, der kører på eller på anden måde kommer i kontakt med Øresundsbro Konsortiets jernbaneanlæg. Øresundsbro Konsortiets jernbaneanlæg er grænset mod Banedanmark ved Københavns Lufthavn Kastrup i ejerskabsgrænsen km (defineret ved følgende signaler og mærke frispor ; Dv-signal D 122, SU-signal SU 21, SIsignal SI 12 og mærke frispor gældende for sporskifte 10b) og mod Trikverket ved den vestlige stationsgrænse til Lernacken i km Referencer Intet. Ref: SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) 2:5

3 5. Definitioner Intet. 6. Ansvar Øresundsbro Konsortiets Sikkerhedsleder er ansvarlig for: at udarbejde og revidere denne procedure, at sikre, at proceduren bliver videregivet til relevante interessenter, at sikre kontrol, at proceduren efterleves. Øresundsbro Konsortiets Sikkerhedsleder er ansvarlig for: at udarbejde og revidere Triksikkerhedsforskriften, at sikre, at Triksikkerhedsforskriften bliver videregivet til relevante interessenter, herunder til alle under punkt 6.1 nævnte instanser samt at sikre kontrol, at Triksikkerhedsforskriften efterleves. 6.1 Fordeling TF TF i de to versioner fordeles således: Trikstyrelsen, Danmark Trikverket, Sverige Banedanmark, Danmark Vedligeholdelsesentreprenører Aktuelle jernbanevirksomheder og andre interessenter. Modtagere Triksikkerhedsforskriften sikrer i egen organisation, at Triksikkerhedsforskriften er fordelt, i relevant sproglig version, med personligt eksemplar til alle, bortset fra togpersonale, der skal forrette tjeneste i relation til Øresundsbro Konsortiets jernbaneanlæg. Der fordeles til togpersonale alene Triksikkerhedsforskriften bilag 4. Aktuelle jernbanevirksomheder sikrer i egen organisation, at Triksikkerhedsforskriften bilag 4 er fordelt, i relevant sproglig version, med personligt eksemplar til alt togpersonale, der skal forrette tjeneste i relation til Øresundsbro Konsortiets jernbaneanlæg. Alle modtagere sikrer i egen organisation, at det personale, der har gennemgået eller gennemgår sikkerhedsuddannelse i relation til Triksikkerhedsforskriften, er instrueret i og har fornødent kendskab til indholdet i Triksikkerhedsforskriften. Ref: SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) 3:5

4 7. Forretningsgange 7.1 Udsendelse og versionsstyring TF Ved behov for ændringer i TF udsendes disse som beskrevet under punkt 7.2. Fordeling sikres som beskrevet under punkt 6.1, hvor hver enkelt modtagerorganisation er ansvarlig for relevant fordeling indenfor egen organisation. Nye versioner TF styres gennem denne procedure SP 7-06 som anført under punkt Revision TF og udsendelse rettelsesblade Ved ændringer i Triksikkerhedsforskriften (TF) udsendes rettelsesblade til de pågældende sider. Rettelsesblade udsendes i henhold til særlig fordelingsliste. Modtagere skal kvittere for modtagelse. Rettelsesbladsystemet fungerer således; på hver ulige side er sidenummeret samt udgaven for den pågældende side angivet øverst til højre, f.eks. side 23-1, der angiver at det er første version den pågældende side. Hvis side 23-1 ændres, vil siden blive nummeret Hvis denne side igen ændres, bliver den næste gang nummeret 23-3 osv. Ved betegnelsen side eller blad forstås her altid både forside det ulige sidenummer og den tilhørende bagside det lige side nummer. I nederste højre side er angivet den pågældende sides nummer efter følgende princip; i TF gældende fra den er siderne nummeret 1-28, det vil sige den samlede udsendelse omfatter siderne 1 til 28. Herefter når der udsendes nye sider rettelsesblade nummereres disse fra 29 til f.eks. 35 hvis der udsendes 6 nye sider. De enkelte nye sider hedder så f.eks osv. Det næste sæt rettelsesblade igen vil så blive nummereret fra 36 osv. Nederst til venstre på hver enkelte ulige side er angivet den dato for hvilken den pågældende side er gyldig fra, f.eks Forrest i TF findes der et særligt blad hvorpå der anføres nummereret på det sidste indsatte rettelsesblad, når det er kontrolleret, at siderne er modtaget og indsat. Med dette system sikres, at det altid kan kontrolleres om det pågældende eksemplar TF er rettet / opdateret i forhold til det sidst udsendte rettelsesblad. 7.3 Versionsstyring og godkendelse TF Ændringer i denne procedure SP 7-06 Triksikkerhedsforskrift (TF) - følger de regler der er angivet i Øresundsbro Konsortiets Kvalitets- og Sikkerhedsledelsessystem samt de godkendelsesforløb, der er krævet fra myndighedernes side, det gælder Trikstyrelsen i Danmark og Transportstyrelsen i Sverige. Som følge den særlige udsendelse og fordeling TF angives godkendte versionsændringer for TF i nedenstående skema. Ref: SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) 4:5

5 Udarbejdet Rettelsesbladsnumre: Kvalitetssikret TS DK (sæt x) TS SE (sæt x) Gyldig fra 1-28 SCN MWJ JRS X X SCN MWJ JRS X X SCN MWJ JRS * * SCN MWJ JRS X X SCN MWJ MWJ X X SCN MWJ MWJ X X SCN MWJ JRS X X BNY RSU NBS X X BNY PTH RSU X X HBA RSU JRS X ** TLA RSU JRS X *** TLA RSU NBS X **** * rettelsen består alene i ændring telefonnummer, hvorfor rettelsesblade blot er til sendt Trikstyrelsen DK og Transportstyrelsen SE til underretning. ** rettelser består alene ændrede henvisninger til JTF og SR samt sproglige justeringer, hvorfor rettelsesblade blot er sendt til Transportstyrelsen SE til underretning. *** rettelser omhandler den danske systemdel, hvorfor rettelsesblade blot er sendt til Transportstyrelsen til underretning. **** rettelsesblade er sendt til Transportstyrelsen til underretning. 8. Registreringer Intet 9. Bilag Intet Ref: SP 7-06 Sikkerhedsprocedure Triksikkerhedsforskrift (TF) 5:5