Kulturbro-Aalborg Kombiprojekt 2013
|
|
- Kaj Ebbesen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 OPLÆG FRA FORENINGEN KULTURBRO-AALBORG TIL ET KOMBINERET GLASFIBER- OG STÅLPROJEKT, VERSION Kulturbro-Aalborg Kombiprojekt 2013 INDHOLD Indledning og pris Konstruktion og design Afskærmning mellem stibro og bane Stibrotilgængelighed Stitilslutninger ved landfæster Belysning Myndighedsgodkendelser Sikkerhedsforanstaltninger Spærresystem Dimensioneringsgrundlag/belastninger Drift og vedligeholdelse Indledning og pris Dette notat giver en kortfattet beskrivelse af stibroprojektet udformet som et kombineret glasfiber- og stålprojekt, samt af den endelige udformning, benyttelse og drift af stibroen i h.t. de seneste aftaler med Banedanmark vedrørende projektets realisering. Det vurderes, at dette projekt kan realiseres for ca mill. kr. 1
2 Konstruktion og design I kombiprojektet udføres broen i stål på de 370 m faste fag, som vist på dette billede. Svanehalslygtepælene erstattes af LED-lamper, der monteres på/over hegnet mod banen, således at lamperne lyser udad på stibroen og kan ses af skibe, der nærmer sig broen. På gangfladen monteres ugennemsigtig, skridsikker gummibelægning ovenpå bærende gitterriste. Der er 2 m fra hegn til hegn. På broklappens 30 m erstattes gangfladen af glasfiberelementer, som projekteret af COWI : 2
3 Dette valg skyldes, at glasfiberelementerne er så lette, at den fulde bredde på 2 m også kan opnås på broklappen. Stibroens bærende gitterriste og glasfiberelementer hviler på ophæng af stål, fastgjort til Jernbanebroen med bolte og afstandsrør : 3
4 På maskinhuset midt på broen etableres stibroen som en udsigtsplatform : Den eksisterende platform bevares. Udsigtsplatformen etableres ved at lave en udkragning ovenpå taget af det eksisterende maskinhus, der ikke påvirkes. Stibrotilgængelighed Stibroen er åben for gående og cyklister når der ikke kører tog. 4
5 Stibroen er åben for gående og cyklister når der kører passagertog forbi. Stibroen er åben for gående og cyklister når der kører godstog forbi, forudsat at den nye broklaps bæreevne berettiger dette. Stibroen er lukket for gående og cyklister når skibe passerer, og broklappen er åben. Udformningen af dækket på klappillen medfører lokale udvidelser af stibredden, så stien ved klappillen også får funktion som udsigtsplatform. Fritrumsprofilet tilgodeser mulighed for snerydning på stibroen med en minitraktor med snefræser/sneslynge. Der er udført en uvildig tilgængelighedsrevision for stibroprojektet. Det er forudsat, at stibroen skal have karakter af en rekreativ stiforbindelse og at den udformes og afmærkes efter reglerne for en dobbeltrettet fællessti, idet skiltene udformes, så brugere opfordres til at holde til højre. Dette sikrer en høj passabilitet og tryghed. Det forventes dog, at de bløde trafikanter er opmærksomme på hinanden i forhold til nødvendigheden af at nedsætte hastigheden, stoppe op eller helt at stå af cyklen ved passage af barnevogn eller lignende. Stibredden overholder vejreglernes generelle angivelser af pladsbehov for let trafik, herunder mindste bredde for passage af 2 cyklister. Knallertkørsel bliver ikke tilladt. Afskærmning mellem stibro og bane Mellem stibroen og jernbanen etableres en afskærmning, der skal sikre, at stibroens brugere ikke har adgang til banen, manøvrehuset samt installationerne, der styrer togtrafikken og skibstrafikken. Afskærmningen vil blive udformet som et gittermåttehegn. I afskærmningen ved klappillen etableres aflåselig låge for bropersonalets adgang til stibroen. Beredskabscenter Aalborg har endvidere ønsket etableret aflåselig låge nord for broklappen samt midtvejs mod begge landfæster af hensyn til redningsmandskabets adgang - samt mulige flugtveje - mellem Jernbanebroen og stibroen ved ulykke på stibroen eller Jernbanebroen. Stitilslutninger ved landfæster Stitilslutningen ved landfæstet på Aalborg-siden følger den eksisterende ambulancevej/adgangsvej fra Skudehavnsvej, idet stien (grøn) dog forbindes til den nyanlagte rekreative sti på Kloakforsyningens område (gul) i stedet for at gå direkte til Skudehavnsvej. 5
6 Herved sikres, at handicapreglerne om maximal stihældning er overholdt, og desuden er der dermed forbindelse både mod Skudehavnsvej og mod Aalborg C, idet den nyanlagte rekreative sti fortsætter sydpå langs banedæmningen ind mod Aalborg C. Den nyanlagte sti er vist med gult. Den nye handicapvenlige adgangsvej på Ambulancevejen og langs banen er vist med grønt. Langs banen, frem til broen, udformes stien som en let konstruktion af gitterriste monteret med skridsikker gummibelægning, i en bredde af 2 m, med hegn langs både bane og skrænt. Stitilslutningen ved landfæstet på Nørresundby-siden passerer hen over den allerede eksisterende sti, og fortsætter ad en handicapvenlig rampe ind på gruspladsen nordvest for broen, og herfra ad handicapvenlig sti mod vest ud til eksisterende sti igennem Strandparken: 6
7 Belysning Funktionsbelysningen af stibroens gangzone udføres fra LED-lamper påmonteret hegnet mod banen. Armaturerne vil give en jævn nedadrettet belysning på stibrodækket, som ikke generer lokoførere eller skibsfarten, men kan medvirke til, at skibe om natten advares om, at broklappen eventuelt ikke er åben. LED-lamper der monteres på hegnet Foreningen Kulturbro-Aalborg, som har opnået støtte fra Vækstforum Nordjylland til scenografisk belysning mod vandet. Dette tænkes etableret ved, at nogle af LED-lamperne 7
8 udstyres med styring, så de efter ønske kan skifte farve. Funktionsbelysning langs grussti ved landfæster udføres med lyspullerter med en indbyrdes afstand, der sikrer opfyldelse af belysningsklasse E1 på gang- og cykelzoner. Alternativt LED-lamper som på selve stibroen. Myndighedsgodkendelser Status på myndighedsgodkendelser i forhold til Projektliste/hoveddokumenter i bilag til Hovedaftale mellem Banedanmark (BDK) og Aalborg Kommune (AAK) underskrevet 25. maj 2012: Beregningseftervisning af Jernbanebroens bæreevne for påhængt stibro er udført og godkendt af BDKs validator ved sluterklæring den 21. dec BDK har på møde den 28. juni 2012 yderligere anmodet om beregningseftervisning for Jernbanebroens fundering i forbindelse med CSM-assesment for ibrugtagningstilladelse for Jernbanebroens broklap og sporombygning. Beregningseftervisning for ny broklap indgår i BDKs klapentreprise. Beregningseftervisning for funderingen pågår, men besværliggøres af manglende beregningsdokumentation for den eksisterende Jernbanebro. APV-vurderinger af arbejdsmiljø for bropersonalet er udført og dokumenteret af BDK den 8. nov på grundlag af materiale fra COWI vedr. beskrivelse af sikkerhedsforanstaltninger samt oplæg til ny broinstruks af 7. okt. 2010, som det var forudsat at BDK skulle færdiggøre. Styring af sikkerhedsforanstaltningerne og bropersonalets arbejdsopgaver hermed er endvidere drøftet på møde med bropersonalet den 17. nov BDK har ved af 10. aug anmodet COWI om, at der i broinstruksen indarbejdes detaljeret procedurebeskrivelse vedr. skibspassager og fejltilstande m.v. i relation til stibroen. Detaljeret procedurebeskrivelse til broinstruksen i relation til stibroen skal udarbejdes og godkendes af BDK/bropersonalet. Besejlingsforhold, supplerende risikovurderinger og sikkerhedsforanstaltninger for afspærring af stibro er godkendt af Søfartsstyrelsen den 16. dec under forudsætning af, at der ved anlægsstart indsendes dokumentation for overholdelse af sejladssikkerheden. Farvandets brugere er hørt vedrørende anlægsarbejdet, og det er den 20. juni 2012 meddelt Søfartsstyrelsen, at der ikke er indkommet kommentarer. Dokumentation for overholdelse af sejladssikkerheden skal udarbejdes af den udførende entreprenør i samråd med tilsynet og fremsendes til Søfartsstyrelsen for godkendelse. Det kan komme på tale at foretage ny høring hos farvandets brugere på grund af ny udførelsestidsplan for stibroen. Lys og signallys i forhold til togtrafik på Jernbanebroen er principgodkendt af BDKs Signalkommission, idet endelig godkendelse må afvente ibrugtagning af stibroen. 8
9 BDKs Signalkommission skal endeligt godkende placering af signallys efter stibroens ibrugtagning. Lys og signallys i forhold til de søfarende, herunder muligt scenografisk lys på stibroens yderside, er godkendt af Søfartsstyrelsen den 25. jan Det overvejes at ændre belysningen til at være LED-lys monteret som enkeltlamper på hegnet mod banen, hvorved lyset, så længe broklappen er nede, kan ses som en vandret ubrudt række af skibe, der ønsker gennemsejling, og således være med til at forhindre påsejlinger om natten. Denne løsning er anbefalet af Havarikommissionen. Skiltning/tavler og videoovervågning er godkendt af Nordjyllands Politi. Trafikstyrelsen har den 9. feb meddelt, at stibroen ikke vil påvirke jernbanesikkerheden og dermed ikke kræver godkendelse. I forbindelse med nye procedurer pr. 1. jan for ibrugtagningstilladelse for anlæg har TS den 30. mar og efter yderligere orientering den 10. maj 2012 bekræftet, at stibroen ikke kræver godkendelse, men har samtidigt gjort opmærksom på, at BDK i forbindelse med ansøgning om ibrugtagningstilladelse for ny broklap og sporombygninger på Jernbanebroen skal sikre, at stibroen ikke giver problemer for Jernbanebroens bæreevne. BDK har den 2. juli 2012 anmodet AAK om at assistere BDK med dokumentation for stibroen, herunder udarbejdelse af Systemdefinition, Sikkerhedsplan og Sikkerhedsdokumentation for stibroen, idet dette materiale vil indgå i en ibrugtagningstilladelse for Jernbanebroen med påhængt stibro. Udarbejdelse af dokumentation for stibroen for BDKs ansøgning om ibrugtagningstilladelse for Jernbanebroen med påhængt stibro pågår i h.t tidsplan udarbejdet af BDK. Sikkerhedsforanstaltninger Spærresystem Stibroen forsynes med et bomsystem bestående af bomme ved klapfaget, der lukkes i forbindelse med alle klapåbninger, samt låger (alternativt bomme med gitterværk) ved broens landfæster, der lukkes i forbindelse med klapåbninger for større skibe. Lågerne/bommene kan ved afspærring kun åbnes fra indersiden (i retning fra broen mod land) ved betjening af håndtag hhv. tryk på knap. Brovagten kan nødåbne lågerne/bommene via betjeningspanel i brohuset. Lågerne/bommene ved broens landfæster og ved trappeanlægget kan endvidere lukkes for afspærring af stibroen ved særligt vejrlig samt ved vedligeholdelsesarbejder på stibroen eller Jernbanebroen m.v. Spærretiden vil være ca minutter ved passage af erhvervsfartøjer (ca. 2-6 gange/døgn) og ca minutter ved passage af lystsejlere (ca. 2 gange/time omkring 7-10 minutter før og efter en klapåbning ved Limfjordsbroen af hensyn til gennemsejlingstiden mellem de to broer). 9
10 Stibro-brugerne informeres om klapåbningsproceduren ved en orienteringstavle opsat før afspærringen ved broenderne og ved trappeanlæg på Aalborg-siden. Brovagten skal overvåge og styre rømning af klapfaget via videoovervågning, men har ikke mulighed for at sikre rømning af stibroen på de faste fag ved passage af erhvervsfartøjer. Brovagten skal ikke ændre den normale klapåbningsprocedure, hvis det konstateres, at personer ikke respekterer afspærringen ved landfæsterne. Detaljeret procedurebeskrivelse til broinstruksen i relation til stibroen skal udarbejdes og godkendes af BDK/bropersonalet. Med bropersonalet er drøftet placering af bom på klappillen. Placering ved broklappen kan reducere udsynet fra brohuset, hvis stibrobrugere samler sig på stibroens repos ved klappillen. Placering syd for klappillen kan medføre, at stibrobrugere ikke respekterer rømning af klappillen, når bommen lukker. Det er aftalt, at bom placeres ved broklappen, idet der eventuelt senere kan opsættes spejl/videokamera for brovagtens udsyn. Dimensioneringsgrundlag/belastninger I beregningseftervisningen for stibro påhængt Jernbanebroen er der i h.t. norm forudsat fuld personlast på 3,8 kn/m 2 samtidigt med godstogslast D4 ved beregning af den globale/samlede konstruktion. Banedanmark har yderligere krævet beregningseftervisning af "crowd" last på 5,0 kn/m 2 samtidigt med last fra passagertog (IC4 el.lign.) af hensyn til risiko for sammenstimling af menneskemængder i forbindelse med offentlige forsamlinger. Jernbanebroens faste fag kunne klare denne belastning, men der kunne beregnes en overudnyttelse på 6% i den gamle broklaps underflange i klap-enden. Banedanmarks validator krævede derfor, at stibroen skulle spærres, når godstog passerer Jernbanebroen (gennemsnitligt én gang om ugen). Spærringer udenfor broens åbningstid, som i sommerhalvåret er kl og i vinterhalvåret kl , kunne være problematisk og kunne medføre, at bropersonalet skulle etablere spærring af stibroen natten over ved forventning om "crowd" last samtidigt med mulig godstogspassage. I forbindelse med Banedanmarks udførelse af ny broklap som erstatning for den gamle klap, der blev påsejlet den 28. mar. 2012, er den nye klap forstærket. Ovenstående dimensioneringsgrundlag er udleveret til broklapentreprenøren, som skal eftervise broklappens bæreevne. Det vil da ikke længere være nødvendigt at afspærre stibroen, når godstog passerer Jernbanebroen. I forbindelse med Banedanmarks ansøgning om ibrugtagningstilladelse for Jernbanebroen med påhængt stibro, har Banedanmark den 28. juni 2012 yderligere anmodet om beregningseftervisning af Jernbanebroens underbygning (bropiller og fundamenter). Denne eftervisning pågår, men afhænger af eksisterende beregningsdokumentation fra Banedanmarks brorådgiver (Rambøll A/S). 10
11 Drift og vedligeholdelse Det antages at almindelige generelle driftsudgifter indgår i udgifterne til drift af Aalborg Kommunes arealer ved havnefronterne i Aalborg og Nørresundby. Disse aktiviteter omfatter bl.a.: Kontrol og erstatning af eventuelt forsvundet førstehjælpsudstyr (redningskrans o.a.) Almindelig rengøring og tømning af affaldsbeholdere Graffitibekæmpelse Fuger og anslag ved pille 1, pille 4 og landfæste nord. Aalborg Kommune skal muligvis yde indeksreguleret bidrag til Banedanmark på kr./år for bropersonalets ekstra arbejdsopgaver i forbindelse med overvågning og afspærring af stibroen ved klapåbninger og vedligeholdelse m.v. Dette beløb er dog ikke endeligt opgjort, idet det i løbet af forhandlingerne har vist sig, at Banedanmarks personale på andre oplukkelige broer, der også betjener civil trafik, ikke oppebærer dette tillæg. På den gamle broklap skulle bropersonalet fjerne tung sne og is for at klappen kunne åbne, og det ville da også være nødvendigt at fjerne sne og is på stibroen påhængt broklappen. Den nye forstærkede broklap kan forbedre klapfunktionen ved tung sne og is. Der mangler afklaring/aftale med Banedanmark om særlig fjernelse af sne og is på klapdelen af stibroen - udover normal snebekæmpelse på stibroen. Udgifterne til nukendt drift og vedligehold af stibroen er opsummeret i nedenstående tabel. Drift og vedligeholdelse (Årligt bidrag til BDK for bropersonalets stibroopgaver) ( ) Årlig driftsudgift ,- Belysning (hvert 15. år) ,- (Eventuel nedtagning og genopsætning for maling af Jernbanebro hvert 25 år. Dette punkt udgår sandsynligvis, da kombiprojektets stålbro kan blive hængende, mens Jernbanebroen males) Reparation af overfladebehandling og stibelægning (hvert 25 år) ( ,-) Stibelægning (hvert 15. år) , ,- Udskiftning af afskærmning (hvert 50. år) ,- På grundlag af en realrente på 5 % er nutidsværdien af de samlede udgifter til drift og vedligehold i en periode på 50 år fundet til kr. 10,8 mio. kr. ekskl. moms. Heraf udgør bidrag til Banedanmark kr. 8,2 mio. ekskl. moms. 11
12 Nutidsværdien er beregnet i h.t. Vejdirektoratets forskrifter for vurdering af drift af bygværker - og for sammenligning af økonomien ved forskellige projekter. VD anvender generelt en tilbagediskonteringsrate på 5% p.a. på dags dato udgiften (dvs. på udgifter uden fremskrivning). 12
Cykel- og gangsti på Jernbanebroen - status.
Punkt 11. Cykel- og gangsti på Jernbanebroen - status. 2012-1180. Teknik- og Miljøforvaltningen fremsender til Teknik- og Miljøudvalgets orientering en status på projektet for en cykel- og gangsti påhængt
Læs mereSTIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER
MARIAGERFJORD KOMMUNE STIPROJEKT VED LØGSTØRVEJ I HOBRO VURDERING AF STIBROLØSNINGER ADRESSE COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereSkibsstødssikring. Svend Engelund, COWI SKIBSSTØDSSIKRING
Skibsstødssikring Svend Engelund, COWI 1 Historik (Aggersundbroen) Identifikation af kritiske broer - Aggersundbroen - Limfjordsbroen - Sallingsundbroen - Svendborgsundbroen 2008 Analyse af broens sikkerhed
Læs mereIndholdsfortegnelse. Fase A: Gennemgang af det foreliggende skitseprojekt.
Aalborg Kommune, Teknik- og Miljøforvaltningen Kulturbro - Aalborg Fase C - Hovedprojekt Sammenfatning af anlægsoverslag COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax
Læs mereBygningsbeskrivelse, pakke 2. September 2012 PAKKE 2 BEVÆGELIGE BROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 2 BEVÆGELIGE BROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 6 UF af Roskilde Fjord, Kronprins Frederiks Bro Kronprins Frederiks Bro blev indviet i 1935. Broen krydser
Læs mereKronprins Frederiks Bro
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 6-1-2017 Kronprins Frederiks Bro Sidste opdateringer Tekst: 6-4-2016 Beliggenhed Roskilde Fjord ca. 1200 m N for Frederikssund Havn. 55 50,6'N 12 02,3'E - kort
Læs mereLimfjordsbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Strøm. Sidste opdateringer Tekst:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 4-3-2017 Limfjordsbroen Sidste opdateringer Tekst: 29-7-2015 Beliggenhed Limfjorden, mellem Aalborg og Nørresundby. 57 03,3'N 9 55,2'E - kort 107 Set fra E - fotograferet
Læs mereKulturbro Aalborg Fase C Hovedprojekt
Fase C Hovedprojekt # 1 Indledning Ny stibro over Limfjorden i glasfiber-komposit fastgjort på den vestlige side af eksisterende jernbanebro over Limfjorden ved Ålborg Bygherren er Aalborg kommune Ejer
Læs mereKortudsnit med placering af Græshoppebroen VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT Notat TSLA RMTH RMTH
NÆSTVED KOMMUNE RENOVERING AF KARREBÆKSMINDEBROEN - VALG AF LØSNING ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2
Læs mereSkitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev
Slagelse Kommune Skitseprojekt - Østvendte motorvejsramper ved Vemmelev Trafiksikkerhedsrevision Juni 2009 COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Slagelse
Læs mereNOTAT. 1 Indledning. Rambøll har udarbejdet dette notat med forslag til 2 typer stibroer: - Stålbro - Kompositbro
NOTAT Projektnavn Projektnr. Kunde Bro ved Janderup Ladeplads Sales1102133 Varde Kommune Bjarne Fly Notat nr. 1 Version 1 Til Udarbejdet af Tine Gotthardsen Kontrolleret af Søren Duus Godkendt af Søren
Læs mereSAMLET DRIFTSUDBUD 2012
Vejdirektoratet Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-ME-KB) SAMLET DRIFTSUDBUD 2012 Mekaniske og elektriske installationer D&V af klapbroer (Vilsundbroen) April 2012 Mekaniske og elektriske installationer Side
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trafikanalyse af Lågegyde. Hørsholm Kommune. 1 Indledning. 2 Forudsætninger
Hørsholm Kommune Trafikanalyse af Lågegyde COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Forudsætninger 1 3 Grundlag
Læs mereOddesundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Sidste opdateringer Tekst:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 16-1-2017 Oddesundbroen Sidste opdateringer Tekst: 9-11-2016 Beliggenhed Limfjorden, Oddesund mellem W-siden af Grisetåodde og E-spidsen af Sunddraget. 56 34,7'N
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY
TRAFIKSIKKERHEDSREVISION TRIN 3: DOBBELTRETTET CYKELSTI I STABY Luxenburger Trafiksikkerhed & Vejteknik Side 1 af 10 Alskovvej 21, 7470 Karup J Tlf. 2295 7797, jan@luxenburger.dk www.luxenburger.dk CVR-nr.
Læs mereEN 1991-1-7 DK NA:2013 Nationalt Anneks til Eurocode 1: Last på bærende konstruktioner Del 1-7: Generelle laster Ulykkeslast
Tillæg broer:2015 Afsnit 4 Stødpåvirkning EN 1991-1-7 DK NA:2013 Nationalt Anneks til Eurocode 1: Last på bærende konstruktioner Del 1-7: Generelle laster Ulykkeslast Forord I forbindelse med implementeringen
Læs mereGrundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde
Grundejerforeningen Sommerbyen, Rønhøjgård Afd. B v./ Carsten Arim Ringtoften 161, 1. tv 2740 Skovlunde CVR-NR. 18 41 18 30 BANK 3543 3534028210 DATO 2008.11.24 SAG NR. 9149 REF. FHH Vedr. etablering af
Læs mereSAMLET DRIFTSUDBUD 2012
Vejdirektoratet Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-ME-KB) SAMLET DRIFTSUDBUD 2012 Mekaniske og elektriske installationer D&V af klapbroer Bilag SAB-ME-KB.1-3 Anlægsbeskrivelse (Hadsundbroen) April 2012 Vejdirektoratet
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,
Læs mereJernbanebroen over Limfjorden
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 1-1-2018 Jernbanebroen over Limfjorden Sidste opdateringer Tekst: 5-5-2017 Beliggenhed Limfjorden, mellem Aalborg og Nørresundby. 57 03,5'N 9 54,6'E - kort 107
Læs mereBYGNINGSBESKRIVELSE PAKKE 6 GITTERDRAGER- KLAP- OG BUEBROER (FÆLLESBROER MED BANEDANMARK) Driftsudbud Store Bygværker.
September 2012 PAKKE 6 GITTERDRAGER- KLAP- OG BUEBROER (FÆLLESBROER MED BANEDANMARK) BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 12 UF af Lillebælt, Gl. Lillebæltsbroen Gl. Lillebæltsbroen
Læs mereStorstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående
Storstrømsbroen En ny bro til tog, biler, cyklister og gående En ny Storstrømsbro Vejdirektoratet skal bygge en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Den gamle bro er nedslidt
Læs mereStitunnel i Karise under jernbanen forbindelse mellem Møllevej og Solagervej/ Solparken
Faxe Kommune Stitunnel i Karise under jernbanen forbindelse mellem Møllevej og Solagervej/ Solparken 1012945 Stitunnel i Karise 26.04.2018 Stitunnel i Karise under jernbanen Projektnummer: 1012945 Dato:
Læs mereFREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ
Til Fredensborg Kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2014 FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ Revision 1 Dato 2014-06-23 Udarbejdet af RAHH, CM, HDJ Godkendt
Læs mereINTERN FÆRDSEL INDENDØRS
Kødindustriens Arbejdsmiljøudvalg INTERN FÆRDSEL INDENDØRS Oktober 2010 Katalog over løsninger ved intern færdsel Kataloget over løsninger er tænkt som inspiration til virksomheder, der står overfor igangsætning
Læs mereValgplakater i. Silkeborg Kommune. Maj 2019
Valgplakater i Silkeborg Kommune Maj 2019 Regler om valgplakater Reglerne om ophængning af valgplakater på offentlige veje findes i vejlovens 84 og 85 og privatvejlovens 66a-66b. Indholdsfortegnelse Det
Læs merearbejde i Vordingborg
05 NEW BRIDGE MASNEDSUND Banedanmarks UMENTNR: E3005-10 TEGN./KONTROL: PLU/HRU arbejde i Vordingborg D Ringsted-Femern banen Renovering af jernbanebroen over Hvad skal der ske i Vordingborg Ny perronbro
Læs mereStorstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro
24. nov 2014 Link: http://ing.dk/artikel/storstroemsbro-kan-blive-opfoert-som-falsk-skraastagsbro-172459 Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro Arkitektfirmaet Dissing+Weitlings illustration
Læs mereLIMFJORDSBROEN MELLEM AALBORG OG NØRRESUNDBY. Budgetforslag 2018
LIMFJORDSBROEN MELLEM AALBORG OG NØRRESUNDBY Budgetforslag 2018 29.03.2017 BUDGETFORSLAG 2018 LIMFJORDSBROEN 2 29.03.2017 BEMÆRKNINGER TIL BUDGETFORSLAG 2018 - LIMFJORDSBROEN UDGIFTER (ekskl. moms) Lønninger
Læs mereIdefasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering gennem Ringsted
Idefasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering gennem Ringsted Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-182-0 Forord Med den politiske aftale: En ny
Læs mereForslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød
Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød Udført i samarbejde med Tølløse og Holbæk kommuner Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød
Læs mereBygningsbeskrivelse, pakke 1. September 2012 PAKKE 1 - KLAPBROER BYGNINGSBESKRIVELSE. Driftsudbud Store Bygværker. Side 1 af 7
September 2012 PAKKE 1 - KLAPBROER BYGNINGSBESKRIVELSE Driftsudbud Store Bygværker Side 1 af 7 UF af Limfjorden, Aggersundbroen Aggersundbroen fører rute 29 over Aggersund i Limfjorden ved Løgstør. Broen
Læs mereIndholdsfortegnelse. Kapacitetsudvidelse København - Ringsted Delopgave A1. Trafikstyrelsen - Teknisk notat
Trafikstyrelsen - Teknisk notat Kapacitetsudvidelse København - Ringsted Delopgave A1 COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Trin 2 Konstruktioner
Læs merePlanlægning og projektering. Formålet med afmærkning af vejarbejde. Roller og opgaver ved vejarbejde
Planlægning og projektering 13 Formålet med afmærkning af vejarbejde Vække trafikanter fra rutine- og vanekørsel og gøre opmærksom på de ekstraordinære forhindringer, så ulykker undgås Lede trafikanter
Læs mereBekendtgørelse om sejlads gennem visse broer i danske farvande
Bekendtgørelse om sejlads gennem visse broer i danske farvande I medfør af 5, stk. 4, og 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 587 af 29. september 1988 og efter bemyndigelse
Læs mereOphængt forskalling til støbning af brodæk
SYNOPSIS - 2008 Ophængt forskalling til støbning af brodæk Thomas Nielsen Pladsleder hos E. Pihl & Søn A.S. Akademiingeniør 1990. Telefon 4527 7200, mobil 4093 1509, e-mail thn@pihl-as.dk, web www.pihl-as.dk
Læs merePrincipskitse. 1 Storegade
1 Storegade Strækning Som en del af byomdannelsen i Bredebro ønskes det at give Storegade et nyt profil mellem Søndergade og det nye torv. Det er et ønske at få bedre styr på parkering, skabe bedre forhold
Læs mereOPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af 2007.09.25 Principper og skitseforslag
DINES JØRGENSEN & CO. A/S RÅDGIVENDE INGENIØRER F.R.I. OPLÆG TIL TRAFIKPLAN FOR TYRINGEVEJ MM. for VEJLAUGET SVANEPARKEN Notat af 2007.09.25 Principper og skitseforslag Baggrund og forudsætninger. Baggrunden
Læs mereMØNBROEN ENTREPRISE E2 HOVEDISTANDSÆTTELSE AF UNDERSIDE ORIENTERINGSMØDE FOR DE BYDENDE DEN 30. JUNI 2014
MØNBROEN ENTREPRISE E2 HOVEDISTANDSÆTTELSE AF UNDERSIDE 2014 2016 ORIENTERINGSMØDE FOR DE BYDENDE DEN 30. JUNI 2014 DAGSORDEN 1. Overordnet orientering om entreprisen 2. Særlige forhold 3. Fotos 4. Spørgsmål
Læs mereAalborg Nærbane. Af Annette Legart og Allan Numelin Illustrationer af GHB Landskabsarkitekter ApS
Aalborg Nærbane Af Annette Legart og Allan Numelin Illustrationer af GHB Landskabsarkitekter ApS For at dæmme op for den voldsomme vækst i trafikken ønsker vi at gøre den kollektive trafik mere attraktiv.
Læs mereSANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI
Til Allerød Kommune Dokumenttype Notat Dato August, 2012 SANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI SANDHOLMGÅRDSVEJ NY STI Revision Dato 2012-08-16 Udarbejdet af Jan Villumsen Kontrolleret af cw Godkendt af Beskrivelse
Læs mereSikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation
Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation 4 Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen Til skolens forældre Haderslev Kommune har forbedret skolevejen til Favrdal-afdelingen. Særligt ruterne
Læs mereIdéfasehøring. - April 2015. Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm
Idéfasehøring - April 2015 Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm Idéfasehøring Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med den politiske aftale om Togfonden
Læs mereBILAG 2 OG 3 TIL SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE FOR KLAPBROER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL Juni 2012 KBP BILAG 2 OG 3 TIL SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE FOR KLAPBROER BEKENDTGØRELSE OM SEJLADS GENNEM VISSE BROER I DANSKE FARVANDE UDSKRIFT FRA DEN DANSKE HAVNELODS.
Læs mereEgernsundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Strøm. Sidste opdateringer Tekst:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 1-2-2017 Egernsundbroen Sidste opdateringer Tekst: 16-11-2016 Beliggenhed Fører over den S.-lige indsnævring af Egernsund ud for Egernsund By. 54 54,4'N 9 36,0'E
Læs mereNotat om belægningstyper på Fodsporet
Notat om belægningstyper på Fodsporet Indledning I dette notat gennemgås 11 forskellige løsningsmodeller, som enten er fremkommet i den offentlige debat og/eller er foreslået af projektgruppen. Modellerne
Læs mereSporfornyelse Aalborg - Frederikshavn
Sporfornyelse Aalborg - Frederikshavn 12.11.2012 Erfaringer med godkendelse af infrastruktur Trafikstyrelsens sikkerhedskonference Af Anne Nielsen Hovedpunkter Projektet o Hvad o Hvor o Hvornår Godkendelses-processen
Læs mereEgernsundbroen. Beliggenhed. Brotype. Brolængde. Gennemsejlingshøjde. Gennemsejlingsbredde. Afmærkning. Strøm. Sidste opdateringer Tekst:
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 2-1-2019 Egernsundbroen Sidste opdateringer Tekst: 14-12-2018 Beliggenhed Fører over den S.-lige indsnævring af Egernsund ud for Egernsund By. 54 54,4'N 009 36,0'E
Læs mereOpsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer
Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer Boligudvikling og infrastruktur Emne Bemærkninger Plancher med tegninger fra borgermødet Blåt scenarie Fordele: Meget attraktivt;
Læs mereBanenormer i Banedanmark
Banenormer i Banedanmark DGF-arrangement Baner og Geoteknik Odense den 08. marts 2012 08.03.2012 Præsenteret af Niels Fischer-Nielsen DGF Banenormer i BDK # 2 Indlæg af Niels Fischer-Nielsen Normkoordinator
Læs mereBaggrund Overenskomst med Banedanmark Økonomi Status Planlægning Fordele og ulemper. Klepholmvej. Møllegårdsvej
Baggrund Overenskomst med Banedanmark Økonomi Status Planlægning Fordele og ulemper Klepholmvej Møllegårdsvej Status for planlægning af Klepholmbroen: Baggrund Oktober 2014: Informationsmøde om elektrificering
Læs mereKværkebyvej og Bedstedvej København-Ringsted
Banedanmark Kværkebyvej og Bedstedvej København-Ringsted Trafiksikkerhedsrevision trin 2 version 2 Udgivelsesdato : September 2013 Projekt : 22.4008.01 Udarbejdet : Thomas Rud, trafiksikkerhedsrevisor
Læs mereSkibstrafik ved Masnedsund
Skibstrafik ved Masnedsund Høringsrapport vedrørende lukning for gennemsejling Januar 2015 Ringsted-Femern Banen E3005 Ny Masnedsund Bro Banedanmark Ringsted-Femern Banen Amerika Plads 15 2100 København
Læs mereTRAFIKSIKKERHEDSFOR BEDRINGER PÅ. Hvidovre Kommune. Beskrivelse af skitseprojekt. Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ
Til Hvidovre Kommune Dokumenttype TRAFIKSIKKERHEDSFOR Beskrivelse af skitseprojekt Dato BEDRINGER PÅ Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ Forbedring af cykelforhold på Avedøre Tværvej Revision A Dato 2014-10-01
Læs mereSærtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn INDHOLD. 1 Indledning 2. 2 Eksisterende rute 2. 3 Rute 3 3.
ESBJERG KOMMUNE Særtransport rute 3 fra Korskro over Tjæreborg til Esbjerg Havn ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Eksisterende
Læs mereBilag A Validering af projekt Side 1
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 191 Offentligt Jernbanebroen over Limfjorden udskiftning af broklap Validering af projekt Side 1 BILAG A 1. Registreringer ved dagens fælles
Læs mereHøringssvar til Helhedsplan for Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø
Høringssvar til Helhedsplan for Haraldsted Sø og Gyrstinge Sø Indsendt af Foreningen Oplevelsesstiens Venner. CVR nr. 35 32 41 78 Den 6. november 2015 Til Ringsted Kommune, Teknik og Miljø og til orientering
Læs mereSøruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold. 1) kan udføres i forbindelse med drift og vedligehold eller
UDKAST Københavns Kommune Søruten, etape 2 Tiltag gennemført i forbindelse med drift og vedligehold NOTAT REV. 23. maj 2011 16. maj 2011 MKK/JVL Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 1 2 Opdeling af trafikanter...
Læs mereEksempelsamling Menneskepassager
Eksempelsamling Menneskepassager Grøn passage, stitunnel Placering: Flynderupsvej i Egebæksvang, Skotterup syd for Helsingør Banestr.: Kystbanen Dimensioner: Længde: 20 m, diameter: 3,7 m, største frihøjde:
Læs mereInformationsmøde Næstved
Informationsmøde Næstved Ringsted-Femern Banen 24. maj 2016 Præsenteret af projektdirektør Jens Ole Kaslund og anlægschef Klaus S. Jørgensen 1 Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland
Læs mereSKANDERBORG - FÆLLESSTIEN
Skanderborg Andelsboligforening og Midtjysk boligselskab 301917 IDÉOPLÆG - 02.09.2016-1 OM OPGAVEN 2 - SKANDERBORG - SKOLESTIEN OM OPGAVEN Opgaven er at udforme ideoplæg til en ny fælles sti omkring Skanderborg
Læs mere29-07-2014 PLANLÆGNING OG PROJEKTERING. Formålet med afmærkning af vejarbejde. Roller og opgaver ved vejarbejde
PLANLÆGNING OG PROJEKTERING Formålet med afmærkning af vejarbejde side 13 Vække trafikanter fra rutine- og vanekørsel og gøre opmærksom på de ekstraordinære forhindringer, så ulykker undgås Lede trafikanter
Læs mereBanebranchen Konference 2014
Banebranchen Konference 2014 Tema: Lillebæltsbroen Room 5 Ved Niels Mortensen, nmgeo, & Søren Boysen, Banedanmark Søren Boysen: Forstærkning af Lillebæltsbroens fundering Niels Mortensen: Plastisk ler
Læs mereStorstrømsbroen. Høring af farvandets brugere 22. september 2016 Orienteringsmøde Medborgerhuset Skovvej Vordingborg
Storstrømsbroen Høring af farvandets brugere 22. september 2016 Orienteringsmøde Medborgerhuset Skovvej 2 4760 Vordingborg Dagsorden Velkommen og status på projektet Formål med høringen Baggrund for projektet
Læs mereHørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.
NOTAT Projekt Trafiksanering Område A Kunde Hørsholm Kommune Notat nr. 01 Dato 2016-06-15 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann 1. Trafiksanering af Område A Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre
Læs mereBrådalvej. Cykelstiprojekt, Nøvling - Visse. Trafiksikkerhedsrevision Trin 1. google
Brådalvej Cykelstiprojekt, Nøvling - Visse Trafiksikkerhedsrevision Trin 1 google Udarbejdet af: Gunvor Winther Dato: 19.02.2014 Version: 01 Projekt nr.: 6011-006 MOE A/S Åboulevarden 22 DK-8000 Aarhus
Læs mereLIMFJORDSBROEN MELLEM AALBORG OG NØRRESUNDBY. Budgetforslag 2019
LIMFJORDSBROEN MELLEM AALBORG OG NØRRESUNDBY Budgetforslag 2019 01.02.2018 BUDGETFORSLAG 2019 LIMFJORDSBROEN 2 01.02.2018 BEMÆRKNINGER TIL BUDGETFORSLAG 2019 - LIMFJORDSBROEN UDGIFTER (ekskl. moms) ADMINISTRATIVE
Læs mereBrugervejledning for mastekran i Aalborg Lystbaadehavn
Brugervejledning for mastekran i Aalborg Lystbaadehavn Instruktion fredag d.28 September. KL 09.00 10.00 Instruktion lørdag d.29 September. KL 12.00 13.00 KL 14.00 15.00 Mødested: Ved mastekranen Mastekranen
Læs merePlanlægning og projektering. Formålet med afmærkning af vejarbejde. Roller og opgaver ved vejarbejde
Planlægning og projektering 12 Formålet med afmærkning af vejarbejde Vække trafikanter fra rutine- og vanekørsel og gøre opmærksom på de ekstraordinære forhindringer, så ulykker undgås Lede trafikanter
Læs mereNedennævnte beskrivelse er en artikel, der er bragt i Dansk Vejtidsskrift, januar 2001
Nedennævnte beskrivelse er en artikel, der er bragt i Dansk Vejtidsskrift, januar 2001 Nye Vejregler for broer og tunneler Af Jørn Lauridsen Vejdirektoratet Broafdelingen Formand, Projektgruppe 4 jl@vd.dk
Læs mereHistoriske benzin- og dieselpriser 2011
Historiske benzin- og dieselpriser 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Benzin- og dieselpriser for december 2011 Priser i DKK Pr. liter inkl. moms Pr. 1000 liter ekskl. moms pris på servicestation
Læs mereNORTEK DK OM VEJAFMÆRKNING MØDE I OSLO 17. 18. APRIL 2013
NORTEK DK OM VEJAFMÆRKNING MØDE I OSLO 17. 18. APRIL 2013 OM VEJDIREKTORATET Film om Vejdirektoratet Link: http://www.vejdirektoratet.dk/da/trafik/webtv/sider/default.aspx Aktuelt om nye bekendtgørelser
Læs mereSTORSTRØMSFORBINDELSEN VALG AF PRODUKTIONSAREAL
STORSTRØMSFORBINDELSEN VALG AF PRODUKTIONSAREAL STORSTRØMSBRO FAKTA Eksisterende bro Ca. 3,2 km lang Enkeltsporet jernbaneforbindelse 2 sporet vej (5,6 m) Fortov (2,5 m) Anlægsperiode 1933-1937 Anlægsomkostning:??
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør
Idéfasehøring - Debatoplæg Hastighedsopgradering Østerport - Helsingør Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk/opgraderingkystbanen Forord Som led i Togfonden DK er det
Læs mereHØRSHOLM KOMMUNE STIBROER OVER KYSTBANEN
Att.: De bydende 23. februar 2018 HØRSHOLM KOMMUNE STIBROER OVER KYSTBANEN Projekt nr. 228776 Version 1 Dokument nr. 1223397530 Udarbejdet af MLR Rettelsesblad nr. 1 Nærværende rettelsesblad nr. 1 omfatter
Læs mereTunnel under Holbækmotorvejen, TP 10 Susanne Frank, Vejdirektoratet Dansk Brodag april 2016
Tunnel under Holbækmotorvejen, TP 10 Susanne Frank, Vejdirektoratet Dansk Brodag 2016 5.april 2016 TP 10, Tunnel under Holbækmotorvejen Banens krydsning med Holbækmotorvejen og Brøndbyøstervej o Trafikale
Læs mereKong Frederik IXs Bro
Udskrift fra www.danskehavnelods.dk den: 12-5-2010 Kong Frederik IXs Bro Sidste opdateringer Tekst: 30-7-2008 Beliggenhed Guldborg Sund, S for Nykøbing Falster Havn. 54 45,5'N 11 51,8'E - kort 163 Set
Læs meretemaanalyse 2000-2009
temaanalyse DRÆBTE I Norden -29 DATO: December 211 FOTO: Vejdirektoratet ISBN NR: 97887766554 (netversion) COPYRIGHT: Vejdirektoratet, 211 2 dræbte i norden -29 Dette notat handler om ulykker med dræbte
Læs mereINSTRUKS FOR LASTBIL, TRAKTOR OG GUMMIGED
JULI 2014 BRØNDERSLEV KOMMUNE INSTRUKS FOR LASTBIL, TRAKTOR OG GUMMIGED UDBUD AF SNERYDNING 2014 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk JULI 2014
Læs mereStøj 5. sporsløsningen. København-Ringsted projektet
Støj København-Ringsted projektet 21. september 2008 3 Støj Forord Forord Dette fagnotat omhandler støj for på strækningerne Ny Ellebjerg Station-Baldersbrønde, Kværkeby-Ringsted Station og et vendesporsanlæg
Læs mereVurdering af butiksplacering ved Kattegatvej
Skagen Kommune Vurdering af butiksplacering ved Kattegatvej Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk 1 Baggrund Kommuneplanen
Læs merePersonpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest
Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane Redegørelse Journal nr.: 04-610/3 13. april 2005 Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest Undersøgelserne er udført af Havarikommissionen for
Læs mereAARHUS Ø. Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard
AARHUS Ø Rekreativ forbindelse Nord Bernhardt Jensens Boulevard 5448 VISIONEN I begyndelsen af dette årtusinde satte Aarhus Kommune en vision for Aarhus: Aarhus en god by for alle og en by i bevægelse.
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Hastighedszoner Analyse. NOTAT 10. september 2009 mkk/sb
UDKAST Dragør Kommune Hastighedszoner Analyse NOTAT 10. september 2009 mkk/sb 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 3 1.1 Læsevejledning... 3 1.2 Konklusion... 4 2 Inddeling
Læs mereKnallerter på stier i eget tracé?
Silkeborg Kommune Teknik- og Miljøafdelingen 2. august 2007/LYA Knallerter på stier i eget tracé? Baggrunden for dette notat er en række henvendelser om knallertkørsel på Gjernstien igennem Resenbro. Regler
Læs mereRevisionen er udført i overensstemmelse med procedurerne i Vejdirektoratets håndbog i Trafiksikkerhedsrevision og inspektion, 2008.
Notat NIRAS A/S Sortemosevej 2 DK-3450 Allerød Ishøj Kommune MODULVOGNTOG Telefon 4810 4200 Fax 4810 4300 E-mail niras@niras.dk CVR-nr. 37295728 Tilsluttet F.R.I Trafiksikkerhedsrevision 29. maj 2009 1.
Læs mereLøsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade.
Løsningsforslag 1 Strandgade - Forsætninger med indsnævring til 1 kørespor samt nedlægning af parkeringsplads for enden af Strandgade. En forsætning med indsnævring fremkommer ved 2 på hinanden følgende
Læs mereReferat. Magistraten. Mødedato: 21. august Mødetidspunkt: 17:15. Mødested: Udvalgsværelse 1. Deltagere: Fraværende: Bemærkninger:
Magistraten Referat Mødedato: 21. august 2017 Mødetidspunkt: 17:15 Mødested: Udvalgsværelse 1 Deltagere: Fraværende: Bemærkninger: Laura Lindahl havde meldt forfald. I stedet mødte Flemming Brank. Magistraten
Læs mereGladsaxe Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Udvidelse af Høje Gladsaxe Center Trafikale konsekvenser og omlægninger
Gladsaxe Kommune Udvidelse af Høje Gladsaxe Center Trafikale konsekvenser og omlægninger NOTAT 16. februar 2006 jvl/uvh 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 0 Indholdsfortegnelse...1 1 Indledning...1 2 Ny
Læs mereBILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE
FAABORG-MIDTFYN KOMMUNE BILAG 1 PROJEKTBESKRIVELSE SUPERCYKELSTI ÅRSLEV-ODENSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund og formål
Læs mereOverordnet ansvar: Ansvar for indhold: Ansvar for fremstilling: Gyldig fra: Til BN er trådt i kraft. Normniveau:
Teknisk Meddelelse Nr. 84 udgave 1 /Dato 18.10.2018 Vandrette spærringer (tidligere benævnt skærmtage) Denne meddelelse indeholder generelle regler for opsætning af vandrette spærringer på nye og eksisterende
Læs mereBrolauget Prinsebroen af 2016 v/svend-aksel Hansen Christiansmindevej Svendborg
Brolauget Prinsebroen af 2016 v/svend-aksel Hansen Christiansmindevej 31 5700 Svendborg svendaksel@hotmail.com Kultur, Erhverv og Udvikling Natur og Klima Svendborgvej 135 5762 Vester Skerninge Tlf. +4562233000
Læs mereBilag 3 Sejladssikkerhed
Bilag 3 Sejladssikkerhed 1. Indledning Femern A/S har gennemført et omfattende program af sejladsstudier med henblik på at kortlægge effekterne for sejladsen i Femern Bælt, såfremt der bygges en bro. Dette
Læs mereRapportnavn: Årsrapport Dato: 2004-09-30 Revision: C Side: 1 af 18
Vejdirektoratet DANBRO+ Rapporter Modul 4.2 Ranking, 10-års budgetter og handlingsplaner Rapportnavn: Årsrapport Dato: 2004-09-30 Revision: C Side: 1 af 18 1. Indledning Dette notat beskriver indhold af
Læs mereBanedanmark. Den nye bane København Ringsted. Vedr. skærende veje og stier i Ishøj Kommune
Banedanmark : Den nye bane København Ringsted Notat: Vedr. skærende veje og stier i Version: 1 Udarbejdet af: Banedanmark Dato: 9.januar 2012 Indhold 1. Indledning... 3 2. Omlægning af veje og stier...
Læs mereBemærkninger fra orienteringsmøde med lodsejere og borgerne
Bemærkninger fra orienteringsmøde med lodsejere og borgerne Projekt Den nye bane København-Ringsted Fagområde: Orienteringsmøde vedr. skærende veje Mødedato/tid 5. sep 2013 Næste mødedato/tid: - Referent
Læs mereTiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.
NOTAT Projekt Ombygning af krydset Søvej Rolighedsvej i Ringe Kunde Faaborg Midtfyn Kommune Notat nr. 2 Dato 29. juni 2012 Fra Erik Gersdorff Stilling 1. Baggrund Faaborg Midtfyn Kommune har i en trafiksikkerhedsrevision,
Læs mereNotat: Samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune
Sagsnr: 12/23574 Dato: 16. august 2013 Notat: Samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune Baggrund Nærværende samarbejdsaftale mellem Banedanmark og Vejen Kommune er udarbejdet på baggrund af
Læs mereProjektbeskrivelse til Byens Hegn
Projektbeskrivelse til Byens Hegn Dette skema anvendes til at stille forslag om et konkret projekt på Byens Hegn. I underskrevet stand fungerer skemaet som kontrakt mellem ansøger og Metroselskabet I/S.
Læs mereI alt på årsbasis er det 316 lystfartøjer svarende til omkring 9% af årstrafikken for lystsejlere.
Fra: Søren Østerberg Forup (SFS) [mailto:sfo@dma.dk] Sendt: 31. oktober 2011 13:31 Til: Christian Refstrup Emne: SV: Afslag på ansøgning om ændrede åbningstider for Guldborgbroen Til Guldborgsund Kommune
Læs mere