Sagsnr P Dato Notat vedrørende høringssvar til lokalplanforslag 077 for kontorbyggeri ved Posthusparkeringen i Næstved

Transkript

1 Sagsnr P Dato Notat vedrørende høringssvar til lokalplanforslag 077 for kontorbyggeri ved Posthusparkeringen i Næstved 1. Høringssvar indsendt af: Bevaringsforeningen i Næstved v. Karl Topsøe-Jensen, Formand Ågade Næstved Resume: Foreningen gør indsigelse mod følgende: 1.1. Den maksimale bygningshøjde på seks etager i område 1, jf. 7.3, - og 1.2. De arkitektoniske anvisninger i 8.1 og 8.2, vi mener er for intetsigende og vidtgående. 1.1 Bygningshøjden I lokalplanens 1.5 anført, at formålet med lokalplanen er: at sikre, at ny bebyggelse og anlæg er indpasset i eksisterende by- og kulturmiljø ved fastlæggelse af principper for bygningernes højder samt udformning og placering. Posthusbygningen er opført i 3½ etager, ligesom de øvrige bygninger langs denne strækning af Farimagsvej. Vi mener derfor, at den ny bebyggelse i overensstemmelse med lokalplanens formål - bør følge dette mønster. Hvis Den ny bebyggelse nærmest det gamle posthus, kan opføres i op til seks etager, som lokalplanforslagets 7.3 lægger op til, vil det fuldstændigt komme til at dominere Farimagsvej og visuelt komme til at trykke den fine gamle posthusbygning og øvrige bygninger langs vejen. Vi vil derfor foreslå, at delområde 1 og 2 ændres, således at område 2 med maks. fire etager placeres ud mod Farimagsvej, mens område 1 med maks. seks etager placeres inde bagved langs banen. Herved kan der skabes en afbalanceret bebyggelsesstruktur med det nødvendige hensyn til områdets bevaringsværdige bygninger. 1.2 Bebyggelsens udformning og fremtræden I lokalplanforslagets 8.1 er anført flg.: Bebyggelse indenfor lokalplanområdet skal fremstå som arkitektonisk harmonisk helhed i farver, form og materialer, med respekt for eksisterende kontekst. Det er en ret åben formulering, og man kan ikke aflæse, hvad for et hus, kommunen ønsker, om man vil have en fuldstændig anonym bygning eller et stykke markant arkitektur og hvilken karakter bygningen i øvrigt skal have. Og om facadematerialerne er i 8.2 anført: Bygninger inden for lokalplanens område skal have ydervægge, der fremstår i beton eller som blank mur, pudset/vandskuret murværk, evt. med efterfølgende malerbehandling, samt lette beklædninger i træ, glas, zink, stål, beton, kobber og aluminium. Det er en meget bred vifte af materialer, arkitekterne kan benytte sig af, og dette sammen med ovenstående vil sikkert nok kunne rumme det arkitektonisk geniale projekt men faren ligger i, at man ikke kan udelukke det mere simple og Side 1 af 7

2 intetsigende projekt eller måske ligefrem en såkaldt øjenbæ, som ingen formentlig ønsker. Vi mener, at lokalplanforslaget burde være mere retningsgivende for den arkitektur, kommunen ønsker eller ikke ønsker - på dette sted. Er det f.eks. endnu en tung, rød murstensbygning, som der er flere af i forvejen med Munkebo, den gamle handelsskole overfor og andre større bygninger langs Farimagsvej? Eller er det en stor, rå betonklods som den nye biograf på Havnegade? Eller Kobberhjørnets fuldstændig fremmedartede arkitektur og materialevalg? Det håber vi ikke! Bevaringsforeningen ønsker dog ikke en anonym bygning, men ser gerne, at den kommende bebyggelse i sin udformning bliver markant og må gerne blive et vartegn for stationsområdet selvfølgelig i en visuel, arkitektonisk samdrægtighed med omgivelserne. For at en så stor bebyggelse ikke skal virke altdominerende eller frastødende, vil vi foreslå, at man begrænser facadematerialerne til overvejende lette, transparente materialer, således at det samlede indtryk trods størrelsen - kan få et let og luftigt præg. På denne baggrund vil vi foreslå, at facadematerialerne i 8.2 begrænses, således at blank murværk og beton udelades. Om projekt til den kommende bebyggelse På borgermødet d. 10. august i Rådmandshaven var både kommunens og bygherrens repræsentanter positive overfor, at projektet - så snart det foreligger - bliver offentliggjort med en udstilling el. lign. Det kan vi fuldt ud bakke op om, og hvis det skal give rigtig god mening, bør offentligheden have lejlighed til komme med bemærkninger til et så stort projekt på en så central placering i byen. Projektfremlæggelsen bør ske så betids, at bemærkningerne kan indgå i den endelige vurdering af projektet, d.v.s. inden der er gives byggetilladelse. Administrationens bemærkninger: Ad. 1.1 Ved at give mulighed for at der kan bygges op til 6 etager i lokalplanområdets nordlige del, delområde 1, sikres det, at der både fortsat vil være visuel forbindelse imellem Markkvarteret og Munkebakken og god afstand fra det evt. 6 etager høje byggeri til omkringliggende byggeri, heriblandt posthusbygningen. Til orientering er der 35 meter fra kanten af lokalplanens byggefelt til posthusbygningen (det forventes ikke at der bygges helt ud til kant af byggefelt, om end det er en mulighed), og bygges der helt op til lokalplanforslagets maksimale tagkote på 39m, vil det nye byggeri blive 8,5 meter højere end posthusbygningen. Ved i stedet at placere delområde 1 langs banen, vurderes det, at byggeriet både kan blive dominerende ift. den visuelle forbindelse, samtidig med at der stadig kan bygges op til 6 etager mod stationspladsen og posthusbygningen. Ad. 1.2 Det er administrationens vurdering, at de i lokalplanen nævnte materialer kan give et byggeri med et passende udtryk. I den forbindelse vil Næstved Kommune selvfølgelig have fokus på dialogen med den kommende bygherre, så bygningen indpasses i området og til kravene i lokalplanen. Det forventes, at der skabes en bygning som vil bidrage til oplevelsen af stationsområdet, som værende et spændende og attraktivt område i Næstved, samtidig med at det vil indgå naturligt som en del af udviklingen af området i forbindelse med etableringen af Campus Næstved. I den forbindelse vil Næstved Kommune selvfølgelig have fokus på dialogen med den kommende bygherre, så bygningen indpasses i området og til kravene i lokalplanen. Side 2 af 7

3 Næstved Kommune vil opfordre den kommende bygherre til at have en så åben og inddragende proces som muligt, men det er dog ikke noget vi kan stille krav om. 2. Høringssvar indsendt af: Psykiatrien, Region Sjælland v. Lars Helleskov Engelbrektsen Fælledvej Slagelse Resume: Psykiatrien, Region Sjælland er lejer af ejendommen, Farimagsvej 40. Lejer er Psykiatriens informationsenhed mv., benævnt PsykInfo. Psykiatrien, Region Sjælland har følgende kommentarer og bekymringer. Det skal nævnes at Psykiatrien, Region Sjælland deltog under den udmærkede høring, men med denne meddelelse afgiver et officielt høringssvar, der således også når det politiske sektorudvalg. Der kan skelnes mellem perioden under byggeriet og forberedelser til samme og perioden efter byggeriet og ibrugtagning. 2.1 Under byggeriet. Forventet varighed af byggeriet. Der er brug for viden om dette emne og eventuelle forsinkelse. Og da muligvis forskellig intensitet i byggeriet og forskellige grader af støv og støjbelastning og trafik, så også en viden om faser i byggeriet, set i forhold til gener, for Psykiatrien. Det fordrer en tæt dialog. Støjforhold. Der vil forekomme støj fra byggepladsen. Spørgsmålet er hvor meget, hvor længe og hvornår på dagen. Herunder om byggepladsen på nogen vis støjskærmes (?) Rystelser, eksempelvis ved pilotering, ses gerne varslet, når viden herom. Der er forhåbning om at eventuelle rystelser sker på mest venlige tidspunkter. Eksempelvis før kl og efter kl Naturligvis i praksis svært realisabelt. Støvgener. Der vil forekomme støvgener. Det er naturligvis ønsket, at der ikke forekommer sundhedsmæssig risiko og almindelig ubehag for naboer til byggeriet. Parkeringsforhold. Der ønskes en stillingtagen til påvirkning af parkeringsforholdene under byggeriet. Adgangsforhold til Farimagsvej 40. Der ønskes en stillingtagen til påvirkning på tilgængeligheden, for Psykiatriens samarbejdspartnere, interessenter og personale. Det vil sige om adressen Farimagsvej obstrueres i perioder. Sikkerhed. Det formodes at byggeriet er tilstrækkeligt afskærmet og skiltet, så byggefasen ikke udgør en fare for daglige brugere af Psykiatriens lejemål. Side 3 af 7

4 Der ønskes også oplysninger om eventuelle perioder med forsyningssvigt (eksempelvis vandforsyning). 2.2 Efter byggeriet ibrugtagningsperioden. Mertrafik Spidsbelastning, fordeling af mertrafik over dagen. Hvilke prognoser er der for dette? Er der overvejelser om særlig støjreducerende valg af belægning/asfalt, på Farimagsvej? Den varige påvirkning på lysindfald, sollys, kastevinde. Interessen er selvsagt hvilken påvirkning der må forventes på Psykiatriens lejemål, Farimagsvej 40. Det vil sige i forhold til skyggegener. Der kan også ved byggeri i højden optræde kastevinde. 2.3 Generelt. Psykiatrien, Region Sjælland, ønsker orientering om kontaktpersoner I Næstved Kommune - Person på byggeriet. Med henblik på løbende orientering og adgang til specifikke oplysninger af betydning for overnævnte forhold (parkering, varighed, støjgener) Planskitser, placering af bygningen og højden på samme, bedes oplyst i takt med at viden og beslutninger foreligger. Muligvis kan oplyses særligt netsted, hvor viden om byggeriet kan indhentes? En god dialog kan forebygge mange emner! Det formodes at Næstved Kommune er i tæt dialog med Bygningsstyrelsen/Staten, således at Psykiatrien, Region Sjælland kun henvender sig til Kommunen og ikke Bygningsstyrelsen. Administrationens bemærkninger: Ad. 2.1 Disse kommentarer videreformidles til både kommunens kontaktperson ifm. dette projekt, Birgit Flinch Melsen, og Bygningsstyrelsen. Ad. 2.2 Da der flyttes ca. 200 parkeringspladser fra Posthusparkeringen til det kommende parkeringshus ved Rampen forventes den trafikale belastning af Farimagsvej at blive mindre. Derfor er der ikke på nuværende tidspunkt overvejelser om støjreducerende trafikforanstaltninger. Næstved Kommune vil dog være opmærksom på om ændringerne i området vil medføre gener. Det vil forekomme skyggegener i morgen og formiddagstimerne, især i vinterhalvåret, hvis der bygges op til 6 etager i den nordlige del af lokalplanområdet. Det er uvist i hvilken grad der kan opstå gener forbundet med kastevinde, da dette er afhængigt af byggeriets udformning. Ad. 2.3 Ønsket videreformidles til kommunens kontaktperson. 3. Høringssvar indsendt af: Annette Burmeister Grønvej Næstved Side 4 af 7

5 Resume: 3.1 På borgermødet den 10. august fik jeg lejlighed til at spørge ind til de trafikale forhold på Grønvej og blev opfordret til at sende mine bekymringer. Kommunen har besluttet ikke at udarbejde en miljøvurdring, men jeg er alligevel nervøs for den yderligere støj og forurening, som etableringen af parkeringshuset vil medføre. Så vidt jeg har kunne orientere mig via kort skal vejen fra Rampen munde ud ved Kildemarksvej/Grønvej, og bilisterne kan derefter følge Grønvej til parkeringshuset. Hvis der etableres en lysregulering ved udmundingen vil det resultere i kødannelse foran ejendommene på Grønvej med støj og forurening til følge. (En rundkørsel kan måske minimere kødannelse). Ligeledes er det nødvendigt, i hvert fald for besøgende at parkere på vejen, hvilket afstedkommer biler i tomgang pga. modkørende trafik dette giver os allerede nu lugtgener helt om i haven. En lysregulering vil også gøre det vanskeligt at komme ind og ud af indkørslen. Ifølge Miljøstyrelsens støjmålinger ligger ejendommene i forvejen på db (altså over Miljøstyrelsens vejledende støjgrænse på 55 db ved støj fra veje), ligesom området er klassificeret som luftforurenet. Udover den øgede trafik til parkeringshuset kan jeg allerede mærke mere trafik i forbindelse med ung- domsboligerne på den tidligere gartnerigrund ( som endda ikke er fuldt udbygget). Ligesom I har kalkuleret med antal yderligere biler i forbindelse med parkeringshuset bør bilture til og fra ungdomsboligerne vel medtages, når den trafikale løsning skal besluttes. Den optimale løsning ville selvfølgelig være en aftale med Banedanmark om at føre Godsbanevejen fra Rampen hen til den syd/østlige gavl af parkeringshuset -mod at give Banedanmark den vestlige side til opbevaring af materiel. Den syd/vestlige del af den nuværende parkeringsplads vil jo blive ledig. Det ville vel alt lige også være en billigere løsning end at skulle etablere vej 2 gange, da masterplanen lægger op til en vejforbindelse til Hvedevænget for netop at mindske trafikken på Grønvej. Samtidig ville etage-ejendommen og de 2 villaer for enden af Kildemarksvej blive skånet lidt ved ikke at skulle have trafikken rundt i en sløjfe Hvis beboerne på Grønvej indtil Femern Bælt er bygget skal leve med den øgede trafik kunne det tages med i jeres vurdering at dæmpe trafikstøjen med lyddæmpende ruder og støjreducerende asfalt. Nogle hus- facader ligger blot 3-5 fra vejen. Luftforureningen tør jeg ikke engang tænke på! I håb om, at I vil medtænke min vurdering Administrationens bemærkninger: Høringssvaret omhandler emner ift. vedtagelse af Lokalplan 079 for parkeringshus ved Grønvej, og er medtaget i dette høringssvar, da emnerne til dels er afledte effekter af evt. nedlæggelse af parkeringspladser i forlængelse af vedtagelse af Lokalplan 077 samt da nærværende borger deltog i borgermødet vedr. Lokalplan 077 og har indsendt ovenstående i forlængelse af dette. Side 5 af 7

6 4. Høringssvar indsendt af: DSB Ejendomme v. Niels Dam, Chef for Bygherre og Entreprise Telegade Tåstrup Resume: Side 6 af 7

7 Administrationens bemærkninger: Ad. 4.1 Informationen videreformidles til Bygningsstyrelsen. Ad. 4.2 Ad. 4.3 Dette videreformidles til kommunens kontaktperson ift. bygningsarbejderne omkring Næstved Station samt Bygningsstyrelsen. Ad. 4.4 Lokalplanforslaget siger at Nye veje og stier skal tilkobles eksisterende, hvor det er nødvendigt for hele områdets trafikale sammenhæng, hvilket indbefatter adgang til ovennævnte områder. Side 7 af 7