Overenskomst Flavnearbej dernes Fællesforbund. Kj øbenhavns Frihavns-Aktieselskab. Ffavne-, Pakhus- og Pladsarbejde i Københavns Frihavn.

Transkript

1 Overenskomst mellem Kj øbenhavns FrihavnsAktieselskab og Flavnearbej dernes Fællesforbund angaaende Ffavne, Pakhus og Pladsarbejde i Københavns Frihavn

2 NDHOLDSFORTEGNELSE: Alnlndcllge ArbeJdereglerr Arbejdstid Regler for Overarbejde Afløsning i Spisetider Forgæves Møde Arbejdernes Ansvar Ulykkesforsikring Forhandlingsregler Mønstringsforhold Afregning l 4 Prlekurant for Losning og ndladning 5ll Prlskurant for Lager, Pakhus og Plailsarbejde l518 Annærknlnger tll Prlekurantent Procenttillæg til Taksterne t2 Ekstramandskab.,. l3 Fryserum 17 Alnlndellge Bectemmeleerr Tonsberegning Hvad Akkorderne includerer..... Timebetaling Betaling for Spise og Hviletider Ventepenge Tillæg ved Overarbejde Særllge Begtemneleer vedr. Losnlng og ndladnlngr ndenbords Arbeide Spilbetjening Arbejdsholdenes Størrelse. Haandspll og Vippeiolle Losning df frisk Frugt.. M/S,,Batory" Overenskornetens Varlghed... side 9 t Aknindelige Arbejdsregler. s 1. Den almindelige Arbejdstid er fra (1. 7 til Kl. 16,30 med følgende Spise og Hviletider: Frokost fra Kl. 8,30 til g. Middag fra Kl. 12 til 13. Arbejdstiden er eftektiv. Arbeidert nrae ikke standses udenfor Spisetiderne ved, at Arbejderne f. Eks. samlet fbriader Arbejdsstedet. Albejderne mae ikke uden tvingende Nødvendighed forlade deres Arbejde, f'ør det pangældende Flold afmønstrcs. s2. Naar der arbejdes utienfor norrnal Arbefdstid, hviles dcr' 1,/z Tinic elter normal Arbef dstids Ophør og desttdcn 'ra Kl. 23,30 til 0,30. Hviletiden kan indskrænlses i hvert enkelt Tilfælde efter Aftale. Fortsættelse af L)agalbejde kan der tned indtil en halv Times Pause lorlanges Arbejde til Kl. 10,30. Ved Arbejde deruclover skal Tiderne Kl. 22, 23,'10, hele Natten eller',,lugen iærdig" overholdes. Sar,fremt Arbejclet ophører mere end Time før oventtzcvnte'l'ider (22 og 23,:r()), betales der Albejclerne 1 Dagtime pr. Mand, dog ikke, dersorn Arbejdets Standsning skyldes Lugens Udlosning, eller saaf'rcmt Skibet skal forhale til anderi Kaj. sidstnævnte Tilfælde gælder Reglen,,gøre Arbejdet færdigt" de Varer, der skal oplægges paa det Sted, hvor Skibct ligger indetr Forhali ngcn. Arbejdcrne el pligtige til at udføre Ovcrarbejdc, naar saadant forlangcs, men Arbejdet kan ikke flt.rrlanscs lbrtsat eftcr Kl. 5. Nalr Ovelarirejde kt'æt'es udført, slial tlette nleddeles vedkomrnende Albeiclere inden Kl. 15. Er dcttc ikke sl'ret, og Overarbejde alligevel skitnnes at være rtrrdvendigi, gives der hver af de Arbcjdere, der lnonstres hcrtil, Betaling for i Dagtime. Er Overarbeide varskoet og alligevel ikke kommer i Gang, betales Dagtime, del slqal betales, selv orn Ordren tilbagekaldes irrden Kl. 5. f)crsorn Overarbeide, cier er varskoet rettidig, ættdres til en anden Arbcidstid end l'ørst

3 2 bestemt, betales Dagtime, hvis Ændringen først meddeles,{rbejderne efter normal Arbejdstids Ophør. Ved Arbejde udenfor normal Arbeidstid forbeholder K.F.A. sig Ret til at mønstre Afløsningshold. Arbejcterne har Ret til Afløsning, dog saaledes, at de, dersom de ønsker Afløsning, maa meddele K.F.A. dette sarntidig med, at Tilsigelsen til Overarbejde finder Sted. Under særlige Forhold kan K.F.A. uden Vederlag forskyde Spise og Hviletiderne om Dagen, nemlig Middagen Time og Frokost og Aftenhvil t,iz Time. Afløsning i Middagstiden fra Kl. l213 og i Hviletiden fra KL 16,sott betales med Dagtime pr. Mand til det afløsende Fold. Dersom et Timelønsarbejde strækker sig ind i Spisetiden, betales efter Spisetidens Varighed rlz eller ''ime, rned Undtagelse af Spisetiden nrellem Kl. l2 og 3 paa llverdage. Ss' Arbejcierne indgaar paa at lade sig mønstre Dagen forud til direkte Møde paa Arbejdsstedet næste Morgen ved Arbejdstids Begyndelse. Forsaavidt Arbejdet ikke straks kommer i Gang, skal der betales Ventepenge for hele Tiden lia Arbejdstidens Begyndelse til Arbejdets Paabegyndelse. s4. Naar Arbefderne efter Tilsigelse møder til Arbejde i alm. Arbejdstid og Arbejdet ikke kon.rmer tii Udførelse, betales 2 Arbejdstimer for folgæves Møde. ss. Naar Arbejderne efter Tilsigelse møder til Arbejde udenfor almindelig Arbejdstid, og Arbejdet ikke kommer til Udf'ørelse, skal Arbejderne have Betaling for 2 Overarbejdstimer. s6. Arbejderne er forpligtede til efter bedste Evne at bidrage til Arbeldets Fremme, skaane Maskiner, Redskaber og Gods og efterkomme Arbejdsledernes Ordre vedrørende Arbejdet. De hæfter personlig for den Skade, de ved Forsæt eller grov Uagtsomhed forvolder paa Maskiner, Redskaber og Gods. Hvor Skaden indtr:effer paa Grund af, at en given Ordre 3 ikke efterkommes, hæfter hele Holdet solidarisk for Skaden. Hidtidig Arbejdspraksis bibeholdes.,,\rbejderne er forpligtede til at overholde de indenfor Frihavnens Omraade af Brandvæsen og Brandassurandører fastsatte Bestemmelser til Afværgelse af ldsvaade. s7. Tilfælde af Arbejdsudygtighed som Følge af Ulykkestilfælde i K.F.A.s Arbejde betaler Seiskabet den 'ilskadekomne Dagpenge 3 Kr. l et nærnrere fastsat Dyrtidstillæg for hver tabt Arbejdsdag sarnt mellemliggende Søn og Helligdage i de første 13 Uger efter Ulykkeslilfældets ndtræden, dog kun indtil de af Loven bestemte Dagpenge træder i Kraft. nvaliditets eller Dødsforsikring betales efter Loven. s8. Mønstringsforholdene. Al Antagelse af Arbejdskraft finder Sted gennern Kjøbenhavns FrihavnsAktieselskab ved den eller de af Selskabet udpeeede Repr'æsentanter og paa de Steder, som Selskabet maatte bestemme. Ved Paamønstring afleverer Havnearbejdernes Fællesforbunds Medlemmer til Selskabet eller dettes Repræsentant et af Forbundet udstedt Legitimationskort, som maa indeholde vedkommende Havnearbejders Nummer, Navn og Bopæ. Legitimationskortet skal tilbageleveres den paagældende Havnearbejder ved Afmønstringen. Saafremt saadan Tilbagelevering ikke finder Sted, har Arbejderne Erstatningskrav for det dem derved paaførte ndtægtstab. (jøbenhavns FrihavnsAktieselskab har ikke ved den foranførte Bestemmelse fraskrevet sig sin Ret efter Septernberforligets Punkt 4. Arbejderne er pligtige til at lade sig lnolstle til ethvert Arbejde, ogsaa til Pakhusarbejde. Til Arbejdet antages forlrinsvis de Arbejdere, som til Stadighed søger Frihavnen. Saafremt et igangvrerende Arbejde ikke er tilendebragt ved Arbeidstids Ophør, møder Arbejderne direkte ved Arbejdet næste Dag uden særlig Mønstring.

4 lr se. Af,regning. Opgørelse ved Losning finder Sted Søgnedagen efter, at vedkommende Luge er udlosset. Er en Luge ikke udlosset samme Dag, som Losningen er paabegyndt, kan der ydes et Forskud, der for en hel Dag udgør 8 Gange den almindelige Timeløn. Beløbet afrundes opad eller nedad til hele Kroner (5O Øre og derover forhøjes, under 50 Øre bortkastes). ndladning opgøres saa vidt mulig daglig. Pakhusarbejde opgøres samme Dag, og der ndleveres Tons og Timeseddel. Betalingssedlen udleveres til den al det paagældende Arbejdshold udpegede Regnskabsmand. K.F.A.s Forpligtelser overfor de enkelte Arbejdere rned Hensyn til Retaiingen ophører fia det Øjeblik, Pengene udbetales til Regnskabsmanden. s 10. Del ncdsættes et fast Udvalg, hvoraf K.F.A. og Forbundet hver udpeger Halvdelen, til at behandle mulig opstaaet Uenighed om Forstaaelsen af nærværende Overenskomst samt ethvert fhgligt Stridsspørgsmaal mellem K.F.A. og Havnearbejdernes Fællesforbund og endvidere fastsætte Priser for muligt fremkommet nyt Arbeide. Forhandlinger kan dog ikke begæres optaget, dersom Uenigheden dreier sig om Varem.ængder paa l0 Tons og derunder. For nyt fremkomrnet Gods' Vedkommende betales i saadant Tilfælde efter Taksten for,,alt andet Gods". Opnaas ikke Enighed, henvises Spørgsmaalet til Mægling eller Voldgift efter den af Hovedorganisationerne senest vedtagne Norm. Deponering af omtuistede Beløb. Ved opstaaede Uoverensstemmelser deponeres det omtvistede Beløb af Arbejdsgiveren, herunder Betaling til omtvistet Ekstramandskab, indtil Uoverensstemmelsen har fundet sin Afgørelse ved Mægling, eventuelt Voldgift. Arbejde PRSKURANT. om Bord i Skibe samt Arbejde i Land ved Losning og ndladning. (Betalingen er angivct i Øre pr. Ton, hvor andet ikkc er anført.) Alle efterfølgende Akkordtakstu" gd"t 19 Øt. forhøjes ved Afregningen med 6 o7o 1 4 o/0, hvor intet andet er nævnt. ndenbords Arbejde bestaar i alt Arbejde, der ndføres ombord saavel i Skibe som i Lægtere og 'ramme, herundel ogsaa indbefattet at anhugge og udhugge Krankrog eller anclen Krcdekrog, sarnt ved Omladning at udføre Nedfiring eller Nedstyrtuing rf Vare rne udover Skibets, Lægterens eller Prammens Lønning. Landarbejde bestaar i at blinge Godset fra eller til det lossende eller indladende Skib, Lægter eller Pram til ellcr fra clet af K.F.A. anviste Sted og ved Losniugcn tillige at være Afskriverne behiælpeligc rred Sortering af Godset, srmt eventuelt tildække det med Prescnuiugcr. s 11. Havnearbejdernes Fællesforbund og Kjøbenhavns Frihavns Aktieselskab er ansvarlige for, at Bestemmelserne i nærværende Overenskomst overholdes i alle deres Ord og Punkter.

5 'k) Betalingen for indenbords Arbejde i Skibe gælder ogsaa Lægtere og Pramme naa 200 Tons d.w. og derover, som fra Land, sanrt for Lægtere med f)ampspil, der lossel til Pram eller Seilskib, naar Lægterens Dampspil benyttes. for indenbords Arbejde i losser til eller indlader eller indlader fra Lægter, Arbejde om Bord Landarbejde Anmaerkning Løs Sæd Losning med Elevator og Suger (incl. tempning, Betiening af Elevator og Suger i Lxstrum og paa Dæk samt Sækkeskæring). Losning med Spande For Havre, Boghvcdc, Solsikkefrø og iign. let Sæd bcteles ll.5 (rre pr. Ton. undtr{en hvor Ha ir itillrg qivcs. For Sækkeskæring Øre pr. Åand pr. Sæk. (Ved Onrlrdning rnvendes mindst 3 llland). \/ed Styrtning ai Oprensning fri Skib til Lægter lretales Sækkeskærerne med 30 Øre pr. Ton. TipnrLrnd og ovrigt Mandskab, lrerundcr lcnrprring paa Phds ved Styrtning, lretales tred lit; rf l'rrksten onr Bord til hver Mand, der rnvendes. Naar Sæcien st)'rtes løst i Banevogr frr Skib, srttes lvlanci ekstra ved V&gter, hvis dcnne ståår prr l(aien. ndladning gennem Laderør fra Silopahhusene. Store Rør m. lerrpning (4 Mand) : Tinreløn 1,5 Øre pr. Ton pr. Mand. u. (2 Md. vcd Rørct) L Smaa Rør m. (2 Mand) _L) (l Md. ved Røret) ØernesPakh.rn. u. : i2 (2 Mand) =: l :J u. (1 Md. ved Røret) : + 3 For Ha$e, Boqlrvecle ogsolsikkcfro betrlcs 33li3oJo Tillrg til Alikorden. Der anvendes kun llnndskrb til llorene ved Skibe paa over ltjo'lons d.rv. og Lægtcrc og Prantme lra 200'[oDs d.w. og derovar, ni r der ikke sættes MxndsLrb i Lrstrunrmet til lempning. Timebetaling iløre pr. Åland pr, Ton fl6 ] r,n t"taling " t,+ l Øre tpr. Mrnd nt ron pr. Mrnd l\r. Ton l 1,, l.'f l5 l.i l rr. Mrntl lr.,)n Fra l.oft 31 til 2 Md p.r. Rlrr Løs Sæd med Elevator. Ved Anvendelse af Slæber benyites mindst lj Mand plus Signalmd. og Spilmd. Løs Sæd ned Suger. Ved l,osning med de store Suge.e anvcndes ved Dypning Mand pr. Rør plus Mand til Nedteining. Ved Oprensning anvendes 2 Mand pr. Rør. De Arbejdere, der er udmønstret f?rste Dag! irrøder daglig paa Skibet. Overarbejde praktiseres i lighed med hlt andet Skibsarbejde. Sojabønner med Suger. 6 Øre pr. Sk. til 4 Md. (incl. Sækkeskæring). Til Bundtning cf Srckkene anvendes 2 Mand i l'irrreløn, Hold til hvert Rrrr ndladning saavel fra Slloer som Lofter, der er forsynede med indv. Nedløbsrør, leveret i Sække, og hvad enten disse styrtes eller ei pr. Sæk ndladning af løs Sæd og Oliefrø med Spande fra Palchus Taksten er incl. Betaling til Tipmånd, Vejning ; Underrum og Lenlpning pas Loft. i trndladning fra øvrige Pakhuse For fyldning betales et Tillæg af 50 olo Til4 Md (ved Dragning fra inderste Rør ånr'. Md. ekstra.) ndladning fra aaben Plads med Spande 68 Løse Klid, hvad enten de styrtes eller ej (inol. fyldning) 137 Løse Kager (incl. Oprensning).. Anm.r l. Naar løse Kager flldes i Sækkc betales et Tillæg,i3311s0/0. 2. Ved L,osning af Ladninger med mindst 80 0lo Krgestumper, smca Solsikkekager (londekager)r der ikke er stablet, sarnt løse Expeller sættes 2 Mand ekstra i lastrummet benyttes betrlcs 127 ") Til Skibe under l{i0 Tons d. u'. *)rsi

6 *) Se Bemærkningen om lndenbords Arbe.lde i Lægtere ndladning af Tractors og Autos i Kasser 8 Side 6. pr. Kasse Losning og ndladning af uembl. Tractors og Autos, Chassis el. fær'dige.. pr. Stk Cycledele, løse Halmhylstre i Ruller Hør i Bdt. Pilevidier Tøndebaand. (Taksten incl. Langning ind i og ud af Skib) Chlorcalciunr Sække i Gods i Cartons i 5 Pk. og kg og derunder soleringsmateriale Bdt. (Ægbakker) l(ønrøg i Papirsk. og uforede Kss. (incl. Smudstillæg) Oksekroppe Tagsten \ø. C. og Vaskekummer. (Takstcn incl. Langning ind i og ud af Skibet). Huder, løse Bananer, løse og i Papirembl. Emballage, tom, ikke særlig nævnt tørrede Huder, løse saltede, nedsaltede i Lasten Spanskrør Lammekroppe Gods i Cartons fra 5 kg 18 kg incl. Asfalt, løs, dog ikke i Blokke Alfalfagræs i Bll. Autodæk Appelsinkss. smaa, ndl. fra Banev. Brunsten og Manganerts, løst og i Sk., (ulstøv, Kønrøg og Grafit i Sk. samt Jernoxyd i Papirsk. (incl. Smudstillæg) Celluldvat i Bll. Coprah, løs, med Spande (incl. Oprensn.) m. 2 Md. ekstra i Lasten å 24 Øre pr. Ton Glasball i Kurve, ratorer, uembl. ndladn. i tomme Gene Sejlere Halm og Hø i Bll. Jerntromler og Trætønder, tomme Jernrør (Knærør) støbte glacerede, som ikke kan stables Lerrør, Jomfrubark smaa glacerede ndl. af Masking. fra F. L. Smidth, Vølund, Titan, B. & V., Atlas og Geo. E. Mathiesen, undt. Gods i Fd., Tromler samt Kabeltromler sten i Papirembl. Moler Møbler (ikke Liftvans) Paranødder, løse tomme Spejlglaskss., Alle Stenarter udsk. i Plader Søm i Pk., øst i Lasten Tagskifer Tang i Bll. Trækul i Papirembl. Træuld i Bll. Roesnitter i druer i Papirsk. Vin Kss. og Fust. Ølflasker, tomme i Kss. Zinkoxyd i smaa Papirsk.... Bananer i Crates Bark, afrikansk Bambus Blikaffald Blomsterløg i Kurve Fedttubs Figen i Poser Fjerballer Findr Frugt i Kurve (Tubs) ratorer Gene Gummi, gl. Gummiballer i Lærred og Maatter Gods i Cartons over 18 kg Hømel i Papirsk. Jern, gl. Juletræspynt i Kss. Kaal i Kurve og Kss. Kabeltraad, gl. i Kanel Karter i st. Fst. Kedelrør, br. Kokosrnel Kss. Kork og Korkaffald i Bll. Legetøj i Makulatur i Bdt., uembl.. Kss. Maatter Å'largaline Monierjern, løst Mælkespande, tomme Panter, levende Pladeradiatorer (lndl.) Propaffald i Sk. Rundiern, løst,26 mm. og derunder og over'7 m l,ængde Soda i Papirsk. Sten, løse: Asfaltsten, Flisesten, Mursten, Faconsten og Rullesten Støbesand, løst Svovl, løst Salt, løst (5 Mand) Sække, tomme The * Tjærebeg, løst Tomater i Crates Traadvæv i Rll.TræfiberpladerTrætraad i Rll.Tændstikker i Pk.Træ i Planker og Brædder (se Anmrkn.) Staver og Bunde (stykkevis og bundtede) Sveller Telegrafstænger o. lign. Kassebrædder i Bdt. Uldballer indtil glas, løst 125 kg Vand \ø. C. og Kreppapir Vrappers, br Arbejde om Bord?,'. i rss i 276 l j l J l7(l 7t) fra Skib, Læger eller Pranr,fiilfi]j Landarbejde til Skib, Lægter eller Pram tra Pattr. eiiii tii Fltds for,,' u' Skur ellerl senere ndladlingo) aahen Cllet aaben fra i tra plads itsane!ogn Plads Bane!ogn Byvogn t12 50 l ) Ved Aflæsning i Pakhus og paa Perron for senere ndladning betales Øre ekstra p.. Ton. Kedler fra F. 1.. Smidth & Co. se Anm.7.

7 1 L 10 ll o) Se Bemærkningen om indenbords Arbejde i Lægtere Side 6. Landarbejde fra Skib, Læg til Skib. Lægter ellcr Pram ter ellcr Pranr paltrus *,irafitl., cllcr til Plads tbr,ur cller tll,j] Skur eller scnerc ndladning' tt.." "tllf,l"" tqbcn i rra tra fii4i,bancvogn nåii lrariiiogn nii,ogn 0) Ved Åflæsning i Pakhus og paa Perron lbr scnerc rdladning betales 1 Øre ekstra pr. Ton. Gods i Sække, undtagen: Asbestuld Eng. Græsfrø og andet Græslrø i lign. Emblg. Soda o. lign. Svovl Cement ' Kridt Gibs Kvartsmel Runde embl. Sand Kager (Ruller) Quebrachoekstrakt Runde llaps og Solsikkekager Klid i,,laplata" Sække Rosiner i Poser Gods i Papirsække (86 Øre). Gods i Fustager (saavel Træ som Jernfustager), undtagen: Tobak Glasvarer (86 Øre). Farvestoffer Jernvarer Metaller Smør Metalaffald levarer Rensemiddel i Blikplader i Kss. Papfustager og Bdt. (undt. Kranbundter: 86 Øre) Jern og Metal i Ringe, uembl. Metal i Blokke og Barrer Raaiern Træ i Blokke Marmor og Sten i Blokke, naar Gennemsnitsvægten er Ton og derover Alt andet Gods. Tørvestrøelse og Gods i Timeløn: Se Anmrkn. nedenfor <) () Bti i?l) a) 44 l 43 3s ln i38 For losning af løst Salt og Vitriol betales 25 Ørc ekstra pr. Ton onr Bord, naar det forlrngles fyldt i Sække. Naar der lindes mere cn(l 2 l)irtier.lern i cn last, betales l7 Øre ekstra pr. 'lon i land ved l,osning om Natten, dersom Sortering finder Sted. Anmærkningr Ved Losning af Træ i Planker og Brædder samt TØmmer under 15" X 15" ydcs 500/o Tillæg; fra Lægtere og Pramme dog kun 250/0. Samme Tillæg ydes ved ndr ladning af Teaktræ, Pitchpine og Oregonpine. For Sortering af Træ i Planker og Brædder betalcs 17 Øre ekstra pr. Ton i Land. Som Træ i Blokke regnes altid Træ, der maaler l5n \ t5/'og derover. Gennemsavedc Blokke, samlede med Baand, regnes som Plankcr i Bdt. VediVejning paa løs Yægt af Stykgods, der afliesses eller udlereres til Skib, Lægter eller Pram betales et Tillæg af 11 Øre pr. Ton. Tørvestrøelse: Betalingen for ndladning fra Vogn, Banevogn, Pakhns, Pram eller Lægter andrager: til Skib Ørc pr. Balle pr. Hold Pram el. Lægter.. 12 fra til Byvogn.. 12 " disse Takster er includeret Betaling for Arbejde om Bord i indladende Skib, Lægter eller Pram, Spilmænd og Arbejde i lossende Lægter eller Pram eller Arbejde paa Kaj eller Banevogn (4 Mand). Ekstramandskab betales med 1 Øre pr. Mand pr. Balle Losning og ndladning af Postsække betales med 1 Ørc pr. Sæk pr. Mand (uden Procenttill.eg). Med Timeløn betales: Losning eller ndladning af levende Dyr, enball. eller uemball. Losning af llagage. Losning ellcr ndladning af Gods med Flydekran. Losning eller ndladning af uenrbl. Autos med 2 Kraner. Losning af løse Flrdcr, naar Mærkerne er sammenblandet i Lasten. ndladning af Kedler f'ra F. L. Smidth & Co. betales med: Timeløn ] 11 Øre pr'. Ton pr. Mand. Hvor Flydekran ellcr anden Kran ikke anvendes, betales et Tillæg af 15 0i0 til de 1l Øre.

8 t2 Anrnærkninger til Priskuranten. A. Frocenttillæg til Taksterne. 1. For Arbejde uden Kran ved Losning til eller ndladning fra Pakhus, Skur, aaben Plads, Banevogn eller Byvogn, betales et Tillæg af lsolo til Taksterne saavel om Bord som i land. 2. Yed Oplægning paa og ndladning fra Pakhus 14, naar Vinden benyttes, betales 15 o/6 Tillæg, saavel om Bord som i Land (gælder ogsaa ved Oplægning fia By og Banevogn). 3. Naar Krancr gaar i L(isten betales et Tillæg af 15 o/o til Taksterne. Tillæget betales ligeledes, naar Dampkranel anvendes til Transport af Gods. Naar Kraner gaar i Lasten og sanrtidig anvendes til Transport af Godset i Land, betales et samlet Tillæg af 25alo. Bestemmelsen vedr. Kraner i lasten gælder ikke for Lægtere og Pramme samt Sejlerb, der selv udfører Arbejdet onr Rord, ej heller, hvor Lossegrejer fbrefindes, og Spih.nand er tilstede, men Kranen alligevel gaar i Lasten af praktiske Hensyn, saaledes ved Manipulering af Autos, langtjern o.s.v. 4. Ved Omladning direkte eller med Dragning over Land til og fra Sejlere, der selv udfører Arbejdet om Bord, betales 29 o16 Ttllæg for iøse Kager (saavel med som uden Vejning) og l0 o/o for andre Varer (Kopra og Kokoskager dog t 5 o/o). Naar Tillæg gives, kan der ikke kræves Ventepenge paa Grund af Sejlernes langsomme Arbejde. Naar Kranerne gaar i Laster.r ved Omladning til Sejlere, der selv udfører Arbejdet om Bord, betales kun een Gang 1015 eller 20 o/o Tillæget. 5. Ved Spardælt, F'or og Agterpoop, luklteda Runz samt i Gange, hvor Arbejdet ikke foregaar paa normal Maade, betales et Tillæg af 50 0/0. K.F.A. har Ret til at kræve fornødent Ekstramandskab, dog ikke over 4 Mand; dette Ekstramandskab betales af Holdet. il 1 N l3 6. Hvor Godset langes ud af Skibet, betales 59 o/o Tillæg. 7. Hvor Godset langes lnd i Skibet, betales 25 o/o Tillæg. 8. Ved Hauarister betales 75 o7o Tillæg for den Del af Ladningen, deraf Assurandørerne er godkendt som havareret. 9. Ved Arbejde paø Rcden gives 50 olo Tillæ Naar Gods i Papirsække losses eller indlades paa Pladebakker eller i l,ossekasser betales et Tillæg af 15 olo. 1 l. Ved Losning af løst Solsilclcemel betales et 'l'illæg af ils o/0. B. Eks.tramandskab. l. Overskydende Mandskab beiales i sarnme Forhold sonr de øvrige i Landholdet, hvor andet ikke er anført. 2. Naar Godset ikke kan lægges direkte i Pakhus, men skal transporteres langs Kaj eller Perron, naar Godset skal oplægges paa aaben Plads eller Gade, del ligger bag Pakhuset, eller naar Godset ved Losning eller ndladning skal bringes gennern Pakhus eller langs Kai til eller fra Banevogn, sættes det nødvendige Ekstramandskab til. 3. Ved Omladning :med Dragning o1:'er Land, betales hver lviand, der benyttes hertil, som Mand i Holdet. 4. Ved Losnirrg til eller ndladning fra Pakhus 4 og Pakhus 14, naar henholdsvis Elevatoren eller Vinden benyttes, sættes 2 Mand ekstra i Land. 5. Naar Godset ved ndladning i D.l!').K.s og andre lignende Skibe forlanges stuvet udelukkende paa Mellenrdækkcnes Parter, samt naar Gods stuves i Vir.rgerne i mere ctrd norntal Oplægningshøjde, sættes det fornødne Ekstramandskab til og betales sorn de øvrige i Holdet. 0. Naar K.F.A. forlanger Køjcslroppcr attvcndt, sættes 2 Mand ekstra i Lasten. 7. For l3ortfjcrnelse af Pitide ved l.osning al Frugt betalcs 1 Time pr'. Mirnd pr. hel Dag, ved Overarbejde med 'lilleeg a[' Procenter. 8. Vec'l direkte Losning til lukket Banctogtt uden Kran sættes 1 Mand ekstra i Land. 9. Ved ndladning af Gods, der ved Losningen er oplagt med,,høj Oplægning", sættes 2 Mand ekstra i Land. 10. Ved l,osning af olle Stcnartcr i Pladcr, sorn skal beeres frem paa Mellemdæk, sættes 2 Mand ekstra om Bord. 1 l. Ved Losning af Chilesalpeler sættes 2 Mand ekstra om Bord, naar Sækkene er samfirenbrændt.

9 t4 12. Ved Losning af frisk og t"rrrt Frugt t Kassør samt Vindruer i Fustager sættes altid 2 Mand ekstra i Land, naar Sortering finder Sted. 13. Ved Losning af Køffe i Sække og Baller og Nødder i Sække sættes 2 Mand ekstra i Land, naar Mærkernes Antal under Losningen overstiger 10. Betalingen ydes kun for det Kvantum, der losses efter dette Tidspunkt. 14. Naar Vandglas, Støbesand o. lign. (løsl) lægges i Pakhus eller indlades fra Pakhus, sættes 2 Mand ekstra i Land. 15. Ved Losning af Autodele i Kasser og Bdt. paa Trolje sættes Ekstramandskab til, naar Afstanden fra Landingsstedet er over 55 m. til hver Side. 16. Elevatorførere i Pakhus 4 betales som Mand i Holdet. 15 PRSKURANT. Lager, Pakhus og Placlsarbejde. (Betalingen er angivet i Øre pr. Ton, hvor andet ikke er anført.) Alle efterfelgende Akhordtaketer under lo Øre forhojea ved Afregnlngen med 6011_ tolot hvor lntet andet er nævnt. PakhusarbeJde bestaar Pads.forefaldende Arbejde, Losning eller ndladning. iat der udføre alt paa Pakhus, Skur eller aaben ikke falder ind under Landarbejde ved

10 l0 t7 Løs Sæd fra Loft i Silopakhus gennem Rør og Baand til Silo eller Loft Løs Sæd fra Silo løst i Banevogn cller Byvogn Løs Sæd saavel fra Slloer som Lofter, der er forsynede med invendige Nedløbsrør... pr. Sæk undtagen Pakhus pr. Sæk Lempning paa Loft betales med.)1 Øre pr. Ton. Los Sæd fra øvrige Pakhuse og Skure Aaben Plads For fyldning 56o,'6 eksira. Løs Sæd fra Kasscvogn til Silopakhusene Løse Expeller fra Silo til By og Banevogn:.lutesække Papirsække Sæd i Sække styrtet til udvendig Transportbaand pr. Sæk Sæd i Sække styrtet til indvendig Transportbaand pr. Sæk Sæd i Sække til Banevogn pr. Sæk Løce Klidt hvad cnten de styrtes eller ey' (incl. fyldning) Lose Kager m. over 35 o/s Sturrper Alleiandre lose Kager Gods, der paa Side 10 og 11 er opført til Takst 78 Øre pr. Ton lbr Arbeide om Bord. Træ i Planker, Brædder og Staver Finår og Traeftberplader til og fra lukket Banevogn Gods, der paa Side 8 og er opført til Takst 145 Øre el. derover Autodele i Kasser og ljdtr. naar Kløcr rnvendcs.... Alt andet Gods (se Anrn. Udleverlng fra Pakhus' Skur eller aaben Flads.. a,i' 'u" o"'"å*u?ål; it;i 13 4rlz\ ")6 B8 6rl BB r0t t ,t,1 4rlz\ ',) 6 B t Allæcning *l ) 2 Øre, hvis Dragning foregrar fra de indvendige længst bortliggcnde Nedlobsror. 46,!t l) t ri4 68 til udv. Transporibairnd (højst 3 Mand) ]Tin,elrn jtir r mo.l.l g ør" n, t"" 8fl 34 t]4 2 3tlz t 2t 5l Anm.: Udlevering af uemballerede Autos fra aaben Plads (ikke ved ndladning) betales med 44 Øre pr, Stk. Atlæsning og [dlevering af Postsække betales med 3 Øre pr. Sæk (uden Procenttillæg). Pakhus 1,1 F'lytning af løs Sæd pr. Kassevogn i Underrunt 6 Ørc pt. 100 kg + lempning. Arbejder i Fryserum. ndlægning i Fryserum samt Udlevering fra Fryserum til Skib, Lægter, Pram, Byeller Banevogn: Naar Laxefade tages fra eller lægges pxa Gulvet... pr, Fad 39 Øre Naar do. trånsporteres paa Stillads.. pr. F'ad 55 Øre Andet Fadegods pr. Ton 72 Øre Uemballerede Dyrekroppe... pr. Ton 132 Øre Alt andet Gods, herunder Srrør i Dritler..... pr. Ton 110 Øre Timelønsarbejde bctrlcs nred 103 Øre pr. Timc l Dyrtidstillæg. Anm.r l. Flrunsning af lrxcfadc betales nred ll Øre ckstra pr. Fad 2, Frr og til Brnevogn betalcs ekstra 44 Øre pr. Ton.

11 18 Andre Arbejder. Lempning paa Loff, naar Sæden oplægges gennenl Lofrør. "..Pr.'on 9Ørc Kastning af Sæd: Alle Sorter pr. Ton 3l Øre Opvejning og llenlægning pr. Ton 6l Øre Skal Godset transpolteres paa Vogn frr Vægten betales 11 Øre mere pr. Ton. Skal Godset tillige tlyites til andet Rutn i samme Pakhus betales 9 Øre rnere pr. Ton. Opveining og Henlægning af løse saltede og løse tørrede Huder betales dog med Titnepenge. Dækning af Banevogne pr. Pres. 55 Ørc Afdækning af Banevogne pr. Pres. 28 Øre Betalingen er indbetattel i*;*";'**"';* Presenningcr og Henlægning paa Plads. "; Ekstra Betalinger (gælder ikke for firyserum). Udlctering til Banevogn: l) Ved Udlevering ai Gods fia Loft cller Kælder til Banevogtl betales, naar Elevator benyttes 2) Fla Skur E's og Pakhus C's Østsicle... 8,;,,,, 3) Fra Pakhusene No og ,,,,,, 1, Udlcvcring til og fla Banevogn: 4) Fra og til Pakhus 44 og Fortskur lll... 2.S,, ),,,,, 8 Ørc tnere Pr. Ton Udlevering til By og Banevogn: 5) F'r'a Pakhuse og Skure, hvor Gulvet ligi Gadens Niveau og fra aaben Plads, hvor Kran ej anvendes 8,,,, Fra Pramrendeskuret yderligere 28,,,, ),,, 6) Fra Pakhusene No ' og 34 til Rampesiden 3,,,,,,, 7) For Rangering af Banevogne ind og ud over Drejeskivcrne vcd Pakhusene 6 l0 og 3638 betales 3 Timer pr. Vogn. 8) Naar Stykgods ved Udlevering, Aflæsning eller Opveining veies paa løs Vægt, betales et 'l'ilkeg al 1l Øre pr. Ton. 9) l'or Gods i Pakhusene 4 og 5, som hentes nred Elevator i Kælderen og udleveres paa Landsiden, betales et Tillæg af 1l Øre pr. Ton 19 Almindelige Bestemmelser. s 12. Ved Tonsberegningen regl'les kun med hele Tons. En halv Ton og derover regnes for en hel, under en halv bortfalder. Der betales mindst for 1 Ton, selv om der udleveres mindre end t1a Ton i Løbet af en Dag. En ''on lig med 1000 kg. s 13. For Gods, hvis Kvantuur cr ansivct i Kubikfbd, os hvis V.egt ikke karr frenrskaff'es, regncs 70 Kubikf.. Tor.r. s 14. Akkordprisernc incluclcrel Vejning nf Godset, rraar andet ikkc cl rucvrrt. s 15. Akkorderne er udover hvad der tidligere er nævnt følgende Arbelder inkluderede : 1) Sortering i Land. 2) Gertemandsarbejde. 3) Fejning af Banevogne. efter endt Aflæsning, alt for saa vidt det af K.F.A. skønnes nødvendigt. 4) Mindre Rangering. 5) At afhente Redskaber samtat udføre al Til og Afrigning af disse til Brug ved Arbejdet og at bringe dem tilbage paa Plads efter Af benyttelsen. For Til og Afrigning udenfor Færgelejet betales Time til hver Mand i Holdet, dersom Redskaberne skal afhentes i den sydlige Redskabsgaard. Til Nordhavn og Mellembassin samt til Pakhusene 2 og 3 s:ctter K.F.A. Arbejdsvogn. 6) Med eller uden Hjælp af Pakhusarbejderne at anbringe maskinelle ljælpemidler etc. paa rette Plads til Losning eller Ladning. 7) Ornrignirrg rnerc end een Gang pr. Halvdag (d.v.s fla Land til Sø og tilbage) betales med r,/2 Times Løn pr. Mand for hver Ourrigrrirrg udover een. Timebetaling. s 1r). For Arbcjde, clcl ikl<c kourrncr ind under forannævnte Akkorder bl. a. lol rlc'l'ill'rultle, hvor der kun delvis as

12 20 sisteres ved Arbejdets Udførelse, betales Arbejderne med Timeløn. Timebetalingen er' 79 Øre pr. t12 Time, dog saaledes at den mindste Timelønsbetaling pr. Dag beregnes for 4 Timer, ved Overarbeide rned Tillæg af de gældende Procenter. Naar samme Arbejde fortsættes ud over normal Arbejdstid, skal Fortjenesten under Overtid rnedregnes, forinden Minclstebetalingen kontmer til Anvendelse. Ved n'lt Arbeide paa andet Skib uden for ordinær Arbejdstid betales særskilt Mindstebetaling. Ved aclskilt Arbejde paa samme Dag sammenlægges Fortjenesten, hvad enten cieu er opnaaet udelukkende vec Time ønsarbeide eller ved delvis Timeløns og Akkordarbeide, og suppleres op til 4 Timers Timeløn, i Fald denne Sum ikke er naaet. Dette gælder ogsaa i Tilfælde af, at et Akkordarbelde straks fortsættes af et Arbejde, der ifølge Priskuranten betales med Timeløn i Stedet lol med Akkord, eller omvendt' Ved Elevatorlosning medregnes Akkordtillæget ikke i Mindstebetalingen. For Timelønsarbejde i Fryserum: Se Side l7' s 17. Naar Arbefdet udløres paa Timebetaling, tilkommer der Arbejderne Betaling for de fastsatte Spise og Hviletider rned Undtagelse af Tiden fra (1. 12 til 13 og l{viletiden mellenr clen ahnindelige Arbejdstid og Overalbeidstiden. Ventepenge. s 18. Ventepenge betales i følgende Tilfrelde: 1. Nttar Arbejderne tilsiges: a) tit Arteloe paa Søn og Helligdage føt Kl. 8, og Arbejdet ikke straks kommer i Gang, betales der Ventepenge f'ra det Tidspunkt, Arbejderne har givet Møde, indtil Arbeidets Paabegyndelse; u)tit Arneloe paa Søn og flelligdage fta Kl. 8 og til Natarbeide paa disse Dage fra Kl. 18,30 eller senere, betales der Ventepenge fra disse Klokkeslet incitil Arbejdets Paabegyndelse, eller, hvis Arbeidet ikke konrmer til Udførelse, i saa lang Tid' som det forlanges, at Arbeiderne skal vcirte (lvf. dog $ 5); ) t c) til Natarbejde paa Søn og Helligdage før Kl. 18,30, betales der Ventepenge fra Kl. 8 indtil Arbejdets Paabegyndelse ; d) til Natarbejde paa llverdage, betales dcl Ventepenge fra Kl. 18, selv om Arbejderne møcler senere. Naar paabegyndt Arbejde udenfor oldinær Arbejdstid ikke kan fortsættcs, og det forlangcs, at Arbejderne skal vente. Nriar dct undcl ordirrær' Arbcjclsticl fbllangcs, at Arbcjderne skal vcntc udovcl 'l'iruc, fbl hclc Ventetidcn fra Standsningcns l3cgyndclsc, fblsaavidt Ventctiden ikke er lolaarsaget af Vejrligct. lvis Vcntetidcn skyldcs Mangcl paa Korc eller llanevogne, lægges Ventetidcrne i løbet af Dagen sammen, og saafremt den samlede Ventetid overstiger en Tinre, betales Ventepenge for hele Tiden. følgende Tilfælde betales der Ventepenge ogsaa for den første Times Ventetid: Naar der skiftes under Arbejdet, f. Eks. naar del skiftes fia Oplægning til direkte Losning til Vogn eller Pram, og det overskydende Mandskab ikke af' mønstres, men deltager i Arbejdet under Ventetiden. Dette gælder ogsaa, dersorn en Del af Mandskabet maa vente straks fra Arbeldets Begyndelse, medens den øvrige Del af Holdet gaar i Gang, eller dersom et Hold bliver suppleret, og det supplerende Mandskab maa vente. Naar Langning af Gods foregaar, og Spilnranden, der venter, deltager i Arbejdet. Naar Arbejderne er udmønstret til Timelønsarbejde, og Afnrønstring ikke finder Sted. (Gælder ogsaa, dersom Vcntctidcn skyldes Vejrliget). Naar Arbejdet skifter fra Akkord til Timeløn, og Albcjdcrrro ikke afmønstres, naar Akkordarbejtlct cl cntll. Ncrzr Albcjdcrrre fra en anden Plads mønstres til Arbejdc i l"r'ihrrvncrr, og Albcjdet ikke straks kommer i Gang ved At'bcjtlcrtrcs Mrrdc lrer'. Som Verrtctitl lcgrrcs trrrrlcl' irtgcn Omstrendighcd den Tid, der ikkc rrlhcjtlr:s piur ( irtrrrtl itl ot'dina:r cller ekstraordinær Hvilctitl.

13 22 Ventepenge beregnes med almindelig Timeløn pr. halv Time med Tillaeg af Procenter ved Overarbejde. Disse Ventepengebestemmelser begrænser ikke K.F.A.s alrrindelige Adgang til at afmønstre Arbejderne, der i saa Fald kan søge andet Arbejde. Hvis det,l\landskab, der tidligere har været anvendt, er til Stede, skal dette fortrinsvis genantages. Tillaeg til Overarbejde. s 1e. Ved Arbejde udenfor almindelig Arbejdstid betales: paa Huerdage indtil Kl. 2l pct. Dersom Arbejdet fontsættes uden flviletid efter Kl. 16,30 og strækker sig udover Kl.2A, betales 40 pct. til Kl. 20 og derefter D fra Kl. 21 til Kl ,, for paabegyndt Arbelde fra Kl. 5 til Kl paa Søn og Helligdagc dog.. 80 Arbejderne forpligter sig til at nrøde til Arbejde om Morgenen, naar det follanges. paa Søn og Helligdage indtil Kl pct. derefter...80 paa 1. Maj frakl. 12tilKl.2l.. derefter paa Grundlousdag... s0... EO frakl i) paa Juleaftensddg slutter Arbejdet Kl. 13, itlet der arbejdes igennem i Middagspausen uden sær'ligt Vederlag. Staerkt presserende Arbejde kan dog udføres cfter ovenanførte Tid og betales da med 100 pct. Ved Overarbejde i Timeløn beregnes Overarbejdsprocenterne tillige af Halvdelen af det gældende Dyrtidstillæg. 23 Særlige Bestemmelser vedrørende Losning og ndladning. A. ndenbords Arbejde. Til Arbejde onr loltl ishiltc ntctl 'l'r.ir;lnst paa 250 Stclr.. og derover og iarrclre Sliibc prrrr ovcl. l()0'l'ons cl.w. antages Arbejdere fra Larrd. B. Spilmand. l. Nalr lavlcrrrbcjdcr.trc udftlrer Arbejdet orn Bord i ct Skib nrcd trre krrnisk Spil, lrrtagcs,naar Spillet benyttes Spilnrand hlr Larrd og tlotllcs nred r/r; af Holdets Betaling. Flvol ct Sliib vregrel sig vcd at antage Spilmand fra Lancl, rncn kra:vcr Spillct betjont af lesætningen, forhøjes Tat<sten fbl saavcl lord sorn Landarbejde med l0 o/0. Vecl alle Skibe afl anden Nationalitet end dansk, norsk og svensk skal, naar iavnearbejderne udf'ører Arbejdet om Bord, Spilmand tages ila Land. 2. Naar del forefindes 2 Bomme og 2 Spil verj en Luge, sættes 2 Spilmænd paa ved Losning og ndladning uden Kran. (Ved denne Bestemrnelse fraskriver K.F.A. sig ikke sin Ret til at sætte 2 Hold paa samme Luge). C. Arbejdsholdene og deres Størrelse. K.F.A. bestemmer Antaliet af Hold, dog kun et Hold for hver Løber; men hidtidig Praksis bibeholdes. Ved Losning maa højst anvendes (ekskl. Spilrnænd) 6 Mand om Bord, 6 Mand i Land til Oplægning, 3 Mand i Land til Vogn og Banevogn og 4 Mand i Pram ved Omladning. Vcd ndladning rraa højst anvendes (ekskl. Spilmand) 0 Mand onr l),ortl,.1 Mand i Land fra Pakhus eller plads,3 Mand i Larrd li'lr Vogn og Banevogn og 4 Mand i pram ved Onrlaclning. D. Haandspil og Vippejolle. L 'or Ophivrrirrg irl' (iods ved fjaandspil saavel onr Bord i Skiltc sorrr i 'r.rrrrrrrrc og Licgtclc bctales pr. Marrcl som i Floldct. 2. For Nctlilirryi rrl ( lrtls vctl llirlrrrlspil og Vippcjolle saavel onr ljrlld i Sli,ilrt. sorrr i,r.rrrrrrrrr, og Lrtglcr'o bctales som Muntl i llolrlr,l.

14 \ 24 E" Losning af frisk Frugt. Ved Losning og ndladning af frisk Frugt i Kasser anvendes altid Losserammer, kasser eller bakker. F. Bestemmelser vedr. M/S >Batory<. a. Ved Tilsigelse til Møde Kl. 22 eller senere undlader Arbejderne at holde Spisetid, mod at der gives dem dobbelt Betaling i Spisetiden, naar Arbejdet udføres i Timeløn. b. Ved Tilsigelse til Møde før Kl. l8 arbejdes igennem, men der afløses i Hvilepausen Kl. 20,302 mellem Holdene indbyrdes. Afløsningen betales med rlz Overarbeidstime (+O oro) ekstra til det afløsende Hold. Ved Møde Kl. 18 eller senere arbeides uden Ophold til Kl. 23,30 mod Betaling af Overarbejdstime (40 o/o) ekstra. c. Ved Losning og ndladning af Stykgods betales et Tillæg af 50 o/o til Taksterne. d. Dersom der under særlige Forhold reserveres Arbeidere til n4/s,,batory"s Ekspedition, betales der Ventepenge fra Kl. 9, hvis Arbejderne tilbageholdes fra andet Arbejde. Overenskomstens Varighed. Overenskomsten gælder, indtil den med 3 Maaneders Varsel opsiges til Ophør en l. Marts, dog tidligst l Marts 1950 (se dog Forligsinstitutionens Mæglingsforslag af 21. Marts 1938 Afsnit D). Sluttet i Henhold til Overenskomst af Juli med senere foretagne Ændringer og Tilføjelser. Københaun, d.. Marts Kjøbenhavns FrihavnsAktieselskab O. Thielsen. Havnearbejdernes Fællesforbund Chr. Christensen.