Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr
|
|
- Magdalene Fischer
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr Side 1
2 Ny statistik, ny lønnedgang! Taxinævnet i Region Hovedstaden udsendte den 30. marts en indkaldelse til møde i kontaktudvalget, mødet skulle have fundet sted tirsdag den 12. april 2012 kl. 09:15 11:00. mødte op. Vi er meget spændte på, hvordan mødet forløb og hvor mange der I vores kalender eksisterer tirsdag den 12. slet ikke, så det vil være interessant at høre, hvor mange der mødte op om tirsdagen, den 10., og hvor mange der mødte op om torsdagen, den 12. Vi har tidligere antydet, at Nævnet ikke ved hvad der er op og ned på tingene; og vi kan nu konstatere, at de heller ikke er i stand til at bruge en ganske almindelig kalender. Det er da ganske let at forstå, hvorfor vores erhverv går ad H til. Erhvervet styres af politikere, der, hvis de modtog undervisning af bavianerne i zoologisk have, ville få udvidet deres univers ganske betragteligt. Og sådan som vi læser indkaldelsen, så ser det for os ud til, at formanden for Nævnet er blevet så doven, så han ikke længere gider tage en taxi ind til Københavns centrum for at afholde mødet, nu skal det afholdes på Brøndby Rådhus. Eller måske er forklaringen snarere, at han ikke ved, hvordan man betjener et håndtag på en bildør; det er også så meget mere kompliceret end en almindelig kalender. Side 2 Sammen med indkaldelsen udsendte Nævnet også de Statistiske Oplysninger for perioden 1. juli 31. december 2011 om taxikørsel i Storkøbenhavn.
3 Statistikken viser, atter engang, at der er alt for mange taxitilladelser i Region Hovedstaden. Vores timeløn er, som den plejer, gået ned. Som det fremgår af hosstående tabel, så er vores timeindkørsel / løn gået ned med 2,08 % fra 2010 til I tabellen har vi tilladt os at angive timelønnen som 50 % af indkørslen, dette blot for nemheds skyld, da dette tidligere var den altdominerende afregningsform. Heraf fremgår det så, at timeindkørslen er gået fra 225,28 til 220,59 kr/timen. Antallet af ture pr. vogn er gået ned med 4,34 % fra 2010 til 2011 eller fra 3154,92 til 3018,13 ture/vogn/halvår. Set i dette lys, så synes det som værende helt formålsløst at hæve taksameterprisen med x-antal % en gang hvert år, når dette kun bevirker, at indtjeningen går ned og ned og ned. Og det bliver kun værre af, at den samling hjernelamme umuliusser som repræsenterer erhvervet i DTR Region Hovedstaden, de påstår at have givet erhvervet en takststigning på 2,7 % når sandheden snarere er, at takststigningen lå omkring 0,5 0,7 %. Men man kan måske ikke forlange for meget af individer der, måske, er fremavlet i et eksperiment i et biologisk forskningslaboratorium inde på Den Kongelige Veterinær- og Landbohøjskole. Men hvad hjælper det, at hæve taksameterprisen, hvis timeindkørslen går ned? Vi har længe argumenteret for, at antallet af tilladelser burde reduceres kraftigt, måske helt ned til Og vores argument får styrke af statistikken. Fra 2001 til 2011 er antallet af ture faldet med 11,81 %. Og hvis man gik endnu 10 år tilbage, så ville faldet i antal ture pr. vogn nærme sig 25 %. Da vi er meget positive mennesker her på redaktionen, så vil vi da gerne komme med et enkelt forslag til, hvordan man kunne reducere antallet af bevillinger. Side 3
4 Man kunne forestille sig, at man tvangsindløste nogle af de mange bevillinger som storvognmændene sidder på. Man kunne f.eks. indkalde deres regnskaber for at se, hvor meget de enkelte vogne var nedskrevet til og så tvangsindløse dem til den sum de var nedskrevet til; for man må jo formode, at vognmændene har nedskrevet værdien af de enkelte biler til den værdi de mener at de reelt har. På denne måde kunne man få fjernet flere hundrede bevillinger til glæde for de enligt kørende vognmænd samt chaufførerne. Vi forventer dog, at DTR vil protestere voldsomt over vores forslag, idet det vil ramme John Lindbom og bestillingskontorspamperne voldsomt. Vi har prøvet at regne på, hvor stor vores timeindkørsel skulle være, hvis vi, ligesom det øvrige arbejdsmarked, skulle have en timelønsfremgang på 3 % pr. år. Vi har kun regnet på det fra 2001 til Da vores timeindkørsel i 2001 var på 192,40 kr/time, så ville en 3 % s fremgang pr. år resultere i, at vi skulle have en timeindkørsel på 258,57 kr. Hvis vi havde taget tallene fra 1991 eller længere tilbage, så ville det formodentlig se endnu værre ud. Og her har vi ikke taget hensyn til, hvor meget vognmændenes udgifter til benzin, bil, bestillingskontor etc. er steget. Og hvis vores hjernelamme venner i DTR altid har regnet så dårligt som de gjorde sidste år, så gør det ikke sagen bedre. Det hjælper ikke at hæve taksameterprisen, hvis man samtidigt fjerner det meste af den kørsel som vi skal leve af. Resultatet ser vi i dag en timeløn der er uanstændig. En chauffør der kører på 50 % s afregning (denne valgt for nemheds skyld), havde i 2011 en gennemsnitlig timeløn på 110,30 kr/ timen. Dette inkluderer aften, nat, weekend, weekend nat, helligdage etc. Dette ville ingen offentligt ansatte finde sig i, hvorfor skal vi så? Er det bare sådan, at det er alt for let for politikerne, at træde på minoritetsgrupper som os? For vi har da ikke hørt om, at politikernes løn og diæter er gået samme vej som vores indtægter! Side 4 Dagsorden og CF:
5 Vi ser med en vis glæde, at Chaufførernes Fagforening (CF) tilsyneladende er vågnet op til dåd og har stillet nogle forespørgsler til Nævnet. Nu mangler vi så bare, at de får gnedet søvnen ud af øjnene, så de kan se klart. En af forespørgslerne drejer sig tilsyneladende om det geni der indkørte over ,- kr. nytårsnat/dag. Selvfølgelig har vedkommende da fået 11 timers hvile bagefter han har sikkert ikke været til at vække de næste 16 timer. Vi mener stadigvæk, at det ikke er nødvendigt at lovgive på området; Færdselsloven regulerer det fremragende, bare loven overholdes. Vi er ikke så meget som et enkelt sekund i tvivl om, at en chauffør der kører næsten et helt døgn uden hvile, han burde bures inde. Vi anerkender, at unge mennesker kan køre længere end os gamle r.., men det kan ikke være forsvarligt at sidde bag rattet i et helt døgn. Og Færdselsloven foreskriver helt klart, at man ikke må køre under påvirkning af alkohol, euforiserende stoffer, medicin af forskellig art samt også hvis man er træt og når man har siddet bag rattet i et døgn, så er man træt! Der er her tale om en lovovertrædelse på linje med at køre i alkoholpåvirket tilstand! Dette er langt værre, end bare en overtrædelse af 11 timers reglen ville være, dette kan evt. medføre frakendelse af kørekortet ligesom kørsel med alkohol i blodet! CF har også stillet spørgsmål om, hvordan Nævnet forholder sig til at bestillingskontorerne laver fastprisaftaler o. lign. med visse kunder. Aftaler der medfører, at chaufførerne betaler den store del af rabatten. Vi ved godt, at vognmændene vil fastholde, at så længe chaufførerne opretholder deres garanterede timeløn, så har de ikke ret til at klage. Dette kan de have ret i. Problemet er, at timelønnen mange gange udregnes som timelønnen på en 37 timers uge, mens chaufføren reelt har kørt 60 timer. Vi har ikke kendskab til, at der skulle være vognmænd, der udbetalte den garanterede mindstebetaling til deres chauffører, skulle de ikke være i stand til at indkøre den selv. Statistikken taler sit tydelige sprog ca. 110,- kr/timen. CF har også et helt relevant spørgsmål med angående taxiindekset, hvor chaufførernes løndel udgør 2/3 af indekset. Men her bør CF se at få gnedet søvnen ud af øjnene, så de kan se klart. Side 5
6 Den overenskomst, som CF har indgået med TAK, hvori der er indregnet en pensionsordning, den stiller chaufføren ringere end den gamle overenskomst, hvor chaufføren fik 50 % af indkørslen + feriepenge men ingen pensionsordning. Og her kunne chaufføren så selv indbetale til en pensionsordning og stadigvæk få mere ud af det, end hvis han kørte efter TAK overenskomsten. Dette kunne få nogle chauffører til at tro, at CF i virkeligheden arbejdede for vognmændene / arbejdsgiverne. Og hvorfor skulle man melde sig ind i en fagforening, der arbejder for arbejdsgiverne? CF spørger også om, hvorvidt vejledningen til loven kan udleveres. Her må vi nok skuffe CF, idet vi har hørt, fra ikke altid pålidelig kilde, at Taxinævnet i Region Hovedstaden har lejet en af forsvarets nedlagte bunkeranlæg og her gemmer man alle vejledninger, eksisterende som ikke eksisterende bag metertykke betonvægge og panserdøre. Hverken eksisterende eller ikke eksisterende vejledninger vil blive udleveret, da de ikke eksisterer og dermed er tophemmelige også selvom de ikke eksisterer. Vi ønsker CF alt det bedste, men vi er bange for, at det ender som det plejer i ingenting! Vi vil nu afvente statistikken for næste år, som formodentlig atter vil vise en tilbagegang i vores timeindtjening! Side 6
7 Side 7
8 John kan godt lide John. For nyligt læste vi en lederartikel i DanTaxi-bladet (Dejligt med kollegaer over hele landet) skrevet af John Lindbom. Den mand skriver så meget. Der var såmænd ikke noget synderligt specielt ved artiklen; den lignede formodentlig så mange andre artikler som John har skrevet og han er god til det. Artiklens hovedindhold er, at John synes at John gør det godt og at alle kan være tilfredse med, at John er så god. Og de stakkels tåbelige umuliusser som har forladt John s Taxi (DanTaxi), de vil nok vende tilbage til John, når de indser at John er bedre end alle andre. Derfor er John også parat til at tilgive dem, så de kan vende tilbage til (John) Paradiset og fylde lommerne på DanTaxi (John). Vi vil gerne medgive John, at han er dygtig. Der er formodentlig ikke ret mange i branchen, der har været så gode til at fylde egne lommer som John Lindbom har været. Desværre har han samtidigt været en katastrofe for den lille enligt kørende vognmand ligesom han har været medvirkende til, at chaufførerne ikke kan opretholde en anstændig timeløn. John skriver i lederen, at erhvervet står over for en stor udfordring i 2012 i at prøve at bevare vores omsætning. Og heri har John naturligvis ret. Det er en umulighed at bevare omsætningen, når mere og mere af vores kørsel bliver udliciteret til EP/OST tilladelserne og John Lindbom og hele hans hylekor gør hvad de kan, for at bevare antallet af taxitilladelser på et uanstændigt højt niveau, ene og alene for at sikre bestillingskontorerne og deres pampere deres daglige udkomme. Dette afstedkommer helt naturligt, at kørselsmængden pr. bevilling går ned og ned og ned. Men det var naturligvis derfor, at John og co. prøvede på at få koblet OST tilladelserne sammen med taxitilladelserne det ville i hvert fald have sikret storvognmændene, derfor er de også sure over, at loven bliver rullet tilbage. Side 8 John beklager sig også over, at der er andre (selskaber) der forærer ydelser / penge væk, hvorfor John s Taxi (DanTaxi) har mistet vogne i Storkøbenhavn. Ikke med et eneste lille kvæk, tilkendegiver han, at det var John s Taxi der startede hele cirkusset. Hvis bare vognene ville skifte til John s Taxi, så kunne de få både 1, 2, 3, 4, 5 og 6 måneders pladslejefritagelse, bare de kom over
9 til John. Men nu hvor trafikken går den anden vej, så græder Den Store Stygge Codan Ulv sine bitre tårer, for det er ikke sjovt, at smage sin egen medicin. Men vi advarede for længe siden om, at dette ville være resultatet dem der skifter bestillingskontor en gang om året får fordelene og dem der bliver hvor de er de betaler. Og atter engang taler John om at tisse i bukserne. Det må snart være på tide, at nogen køber et par tørre bleer til manden eller evt. forbarmer sig over ham og sætter ham op oven på en varm radiator, så han kan tørre naturligt. John opfandt medicinen, så hjælper det ikke, at John tisser i bukserne, bare fordi han ikke kan lide smagen af sin egen medicin. John Lindbom påstår i artiklen, at John s Taxi har valgt en anden strategi end de andre selskaber, de vil nemlig vækste sig ud af krisen. Dette lyder meget fornuftigt, specielt fordi der kun er 2 selskaber ud af 5 i Region Hovedstaden der indkører mindre end 2.000,-kr./vagt og John s Taxi er det ene. Så John s Taxi har rigeligt med plads til vækst det er altid lettere at arbejde sig op fra bunden end at ramme månen når man står på toppen af bjerget. John s Taxi bør arbejde videre med Johns strategi, deres timeindkørsel er også den tredjedårligste ligesom deres samlede indkørsel pr. vogn også er den tredjedårligste. John nævner også i artiklen, at John s Taxi / DanTaxi har haft en sag kørende nede i Sønderborg, en sag, hvor det blev krævet, at DanTaxi / John s Taxi skulle betale 1,2 millioner kroner, men at det nu er slået fast, at de ikke skal betale. John nævner ikke med et enkelt ord, at sagen absolut ikke er afsluttet og at slutresultatet kan blive endog meget anderledes end det af John Lindbom skitserede. Og i denne sammenhæng er det måske endnu vigtigere, at John ikke med et enkelt ord nævner, at John Lindbom, som formand for DTR gav uduelige råd til Sønderborg Taxa, således at Sønderborg Taxa opsagde deres engagement med Randers Taxa til fordel for et engagement med John s Taxi / DanTaxi. Og John nævner heller ikke med et eneste ord, at det er dette totalt uduelige råd, der har medført, at Sønderborg Taxa er blevet dømt til at betale 1,2 millioner kroner til Side 9
10 Randers Taxa og alt dette kun med det ene formål, at fylde Johns lommer. Hvis man ønsker at høre John rose John, så kan man bare møde op på John s Taxis / DanTaxis generalforsamling den 26. april, så skal John nok fortælle, hvor god John er. En af de ting vi stadig undrer os over, det er, at der stadigvæk er mennesker i branchen der stemmer på John Lindbom som formand for DTR. John arbejder ikke for branchen, han arbejder ikke for den lille vognmand, han arbejder ikke for landvognmanden, John arbejder for storvognmændene og for bestillingskontorspamperne. Og først, sidst og ikke mindst: John arbejder for John. Velkommen til virkelighedens verden! Alt hemmeligt! Efter at have forsøgt på at få aktindsigt, hvilket der blev givet afslag på, så må vi konstatere, at Nævnet er af den opfattelse, at vejledningen til Taxiloven er top hemmelig. Det finder vi som værende mærkeligt, for vejledningen til Hyrekørselsloven fra 1979, var ikke hemmelig og blev udleveret til alle der ville have den. Det fremgår ellers ikke af de sider af vejledningen som blev offentliggjort sammen med referatet af 22. november 2011, at vejledningen skulle være et udkast, en intern skrivelse, tophemmelig eller til fare for landets sikkerhed. Det fremgår ikke, hvem der har fremsat den hjernedøde ide, at vejledningen er hemmelig; det kan ikke være sekretariatschefen, da sekretariatet er uden leder. Måske er det advokat Lars Carstens, der måske er fungerende sekretariatschef, men det tvivler vi på, for der henvises til Forvaltningslovens 7 der intet har med aktindsigt at gøre, den handler nemlig om, at man kan få råd og vejledning. Side 10 Sagen er nu sendt til Statsforvaltningen så må de rede trådene ud.
11 Side 11
12 Side 12
13 Side 13
14 Side 14
15 En halv sejr? Vognmand John Nielsen har anlagt sag imod 4x35. John Nielsen vil gerne vide, hvor de af ham, og andre, indbetalte depositummer er blevet af. Depositummerne er indbetalt i bestillingskontoret men brugt af Sammenslutningen Taxa 4x35. Er pengene blevet brugt til opkøb af bestillingskontorer i Jylland og indkøb af trafikdirigeringsanlæg m.m. Vognmanden mener at han deltager i risikable investeringer, hvilket han har dårlige erfaringer med fra Ryvang Bilens konkurs. I Ryvang Bilen mistede vognmændene i bestillingskontoret deres depositum, forudbetalt pladsleje og bon-betaling, hvorimod ejeren, Ryvang Bilen A/S, kun hæftede med sin formue. Reglerne for indbetalte deposita er aldrig blevet præciseret i loven der trådte i kraft i Hermed passer loven ikke til de faktiske forhold. Dengang ejede vognmanden selv alt hvad der var i bilen. I dag er det sådan, at de bagvedliggende foreninger ejer alt hvad der sidder i bilerne og som er købt for vognmændenes depositummer. De økonomiske foreninger de bruger bare depositummerne som de har løst til, som om det var deres egne penge og pengene forrentes ikke overfor vognmændene, men ejerforeningerne kræver renter af investeret kapital; kapital som slet ikke er deres egen. Vognmanden har nu vundet en halv sejr, idet retten har givet ham medhold i, at han må føre de vidner han ønsker. KAT-Bladet følger sagen på nærmeste hold, idet afgørelsen kan blive temmelig interessant for hele branchen. Side 15
16 Bladet KAT-Bladet udkommer 10 gange årligt på nettet. Redaktion Ansvh. Red. Andris Kirsteins. Interesserede kan sende os en mail, hvorefter vi sørger for at sende jer en mail med bladet kvit og frit, når bladet er udkommet. KAT tryk og lay-out. KAT-Bladet. Københavns Aktive Taxiforening Postadresse: KAT-Bladet, Viemosevej 123, 2730, Herlev. Kontor: Magnoliavej 2, kld., 2000 Frederiksberg Kontortid: Mandag & Onsdag adresse: 12:00 13:00 (juli dog kun mandag) Telefon: Hjemmeside: Fax: Kasser Faglig Andris konsulent: Kirsteins Kurt træffes Petersen. onsdag. Som medlemmer kan optages Illustrationer: Taxivognmænd Jim Petersen. i Danmark, samt chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør KAT-Bladets 375,- kr. kvartalet. redaktion: Grete Gren, Leif Jensen, Pia Jensen, Kurt Petersen & Andris Kirsteins. Foreningens bestyrelse: Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 16
1 stk. hjerne efterlyses!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 4. Side 1 Ny direktør i DanTaxi! Kun en måned efter at DanTaxi og TaxiNord er blevet sammenlagt, bliver direktør John Lindbom smidt fra bestillingen og
Læs mereSKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken,
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2017 nr. 5. Efter at John Lindbom har solgt DanTaxi til TaxiNord / Lars Christiansen, så vil John Lindbom begynde at sælge elastikker i metermål. Side 1 Bedre sent
Læs mereFALLIT og LØGNE Leif.
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.
Læs merenedlæggelse af kunderne.
Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 1. 2014. Taxas fuldautomatiske anlæg til nedlæggelse af kunderne. Side 1 Året der gak-godt? Året 2013 er året, hvor man prøvede at rydde op i taxibranchen og
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4. Jeg har vundet! TaxiNord og Provinsen har taget min gæld! John og Lars længe leve! Side 1 Side 2 Side 3 Vi stemmer ja til vi stemmer nej! Som det fremgår
Læs mereDommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.
Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår Side 1 Taxibranchen til grin! Sagen imod Uber har nu varet i 2 år, fra Færdselsstyrelsen meldte Uber til politiet
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Taxas Karl-Smart jonglerer med regnskaberne! Taxa 4x35 har for nyligt vundet en retssag over Finanshuset Farsø. Dette skete bl.a. fordi det mangeårige
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1
Fakkelbærer søges. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Taxa amok. Side 1 STOP! Bliv ikke taxichauffør! Man kunne i Taxa 4x35 s blad, Taxanyt juni 2011 læse, at jobcentrene ikke længere
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Side 1 Hvad mener vi? Vi har modtaget en mail, hvor der er en læser der mener at vores stillingtagen til prisforhøjelser og antallet af bevillinger
Læs mereLille Trines Tænketank. John Lindbom.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Ny direktør søges de sidste par stykker, har fået en størrelse 45 i buksebagen. Side 1 Taxi Uber alles? Hvis politikerne vil ødelægge taxibranchen, hvorfor
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Side 1 Lufthavnen. Nu kan man læse sig til, at folkene bag Københavns
Læs mereEfter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 6. Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Side 1 Side 2 Ny leder i Taxa 4x35. Taxa 4x35
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5.
Kong Lars ønsker sin kammesjuk John velkommen! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. TaxiNord Side 1 Heldige Uber chauffører? Endelig er der faldet dom i sagen om de 6 Uber chauffører. Vores
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er
Læs mereMinisteriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1
Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 3. 2011. Ministeriel korrekt unifor- mering Vognmænd og mangel på moral. Generalforsamlinger hos Taxa? 5 ulovlige ministerier? Vil Transportministeren også
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Peter Kjærgaard formand for DTR region Syddanmark! Hvis det havde været den 1. april, så ville vi
Læs meretimer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 5. -330.000 timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER Side 1 -330.000 timer i Lufthavnen?
Læs mereStatsautoriseret nedslagtning
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012.
Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Tak TAK for TAK Bedre sent end aldrig? Undskyld, en vejledning, tak. Top hemmelig vejledning! Danmarksrekord i idioti? Er DTR hjernedøde? Side 1 Tak
Læs mereI Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr.9.2013. I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Grete Gren Jensen er død. Grete Gren Jensen, af alle os på redaktionen, og mange andre, næsten
Læs mereLæs også: www.katbladet.dk Side 1
Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. Nr. 6. Lidt statistik til ferien. Jørgen Kjær går på pension. Chip og Chap? Køb aktier hos Edderkoppen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Lidt statistik
Læs mereKan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida?
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Side 1 Kan det blive mindre? En chauffør er blevet noteret af taxiservice
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. 14 bevillinger tak! Taxiloven sat ud af kraft? Det værste bræk vi har hørt! Fra stat til privat Du er til grin. Hilsen John Lindbom. Side 1 14 bevillinger
Læs mereLæs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8.
Danmarks mest læste taxiblad. Ny sund fornuft i 4x35? 29. Årg. 2010. nr. 8. Uniformer skaber folk! John Rabat Lindbom John Lindbom og stavnsbåndet(s ophævelse)? Side 1 Læs også: www.katbladet.dk John Rabat
Læs mereProklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!
Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns
Læs mereI ønskes en rigtig glædelig jul!
Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 10. 2010. I ønskes en rigtig glædelig jul! Hoo, hoo, hoo. 24. dec. 2010. Løn og arbejdsforhold? Ikke i Taxibranchen! Liberalisering af Taximarkedet. Lyver Taxa
Læs mereFejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år?
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 6. Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år? Side 1 Hurra flere tilladelser! Nævnet har nu besluttet, i deres enorme visdom, at der skal 70 + 10 ekstra tilladelser på
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s julemand i Jylland. 4x35 Gaveregnen var stor. Side 1 En personlig beretning. Jeg har været i retten. Peter Kjærgaard havde i foråret 2012
Læs mereDen ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2012 nr. 5. Hvem koster Taxa 4x35 penge? Personificeringen af kor upthed? 4x35 Generalforsamling Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Side 1 Personificeringen
Læs mereEndnu mere vrøvl fra Freddy Spliid!
September 2009. 28. Årg. Nr.8. Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! Thomas Bak! Ikke helt som de andre? Og så måske alligevel! Læs også:www.katbladet.dk Deltag i Taxa 4x35 s nye store TOMBOLA Deltagerlodder
Læs mereRovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2014. Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Overfaldet
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012. Hvad siger pædagogen? Dyt båt. Han er vist ikke den skarpeste kniv i skuffen! Side 1 En mærkelig mand? På lederplads i Taxa 4x35 s blad fra september
Læs mereNu behøver studenterhuen ikke at trykke mere!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2011. Overholder 4x35 Taxilovgivningen? Taxa Jylland. Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! El biler og mareridt? Side 1 El biler og mareridt? Taxa
Læs mereHar vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven?
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Februar 2007. 28.Årg. Nr.2. Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Er Taxinævnet Overflødige / uduelige eller korrupte? Er
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Ærlige Palle / Løgne Leif? Pest eller Kolera? Vælg begge og få dobbelt Konfekt! Næste blad forventes at udkomme lige efter den 1. juni. Taxa, en kolos
Læs mereGod. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35!
29. Årg. 2010 Nr. 3. God Påske Læserbrev Svar Tøsedrengene i 4x35? Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tøsedrengene i 4x35? Sidste år i
Læs mere24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereMedlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. Taxier I døgndrift God skik Og brug Del 2 Side 1 Taxaer i døgndrift er det os? Man har i den forgangne tid, kunnet læse flere mere
Læs mereTåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå!
Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 9. 2010. Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! DIREKTØR TOMBOLA! EP-tilladelser, igen. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tåbernes
Læs mereOffentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereTaxinævnet i Region Hovedstaden
Taxinævnet i Region Hovedstaden Offentligt referat 6. januar 2017 Sagsbeh.: HO Referat fra nævnets møde den 5. december 2016 J.nr.: 00.00.00-A00-20-16 Deltagere: Borgmester Jesper Würtzen (næstformand)
Læs mereLæs også: www.katbladet.dk
December 2008. 28.Årg.Nr. Læs også: www.katbladet.dk Begyndelsen til enden for retsstaten? Efter gennemlæsning af dagsordenen for samt referatet fra kontaktudvalgets møde den 20. november 2008, så er vores
Læs mereJens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Er vi for grove? Vi har modtaget et indlæg fra en læser, der mener, at vi er for grove i vores sprogbrug og at vi fikserer for meget
Læs mereVores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.
Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel
Læs mereOffentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereOffentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereOffentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereOffentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereLæs også: www.katbladet.dk
August 2009. 28. Årg. Nr. 7. Thomas Bak Ikke helt som de andre Utvungen samtale med Nævnets nye næstformand. Taxa 4x35, Nu Med Rabat! Mere kritik af Freddy Spliid / Regnskaberne i BVH-Taxa! Læs også: www.katbladet.dk
Læs mereJanuar 2006. 27. Årg. Nr. 1.
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Side 1 Flueknepperi i højeste potens! 1116 brud på Taxi-loven i Danmark! Ifølge en artikel i Berlinske Tidende d. 4. januar 2006,
Læs mereOktober Straffeattest og børneattest. Klageudvalget foldiggøres uden skriftlig aftale. Ny hjemmeside. Strandbygrillen / Legeland
Oktober 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA, LILLEBÆLTSVEJ Indhold i dette nr. bl.a.: 10, 6715 ESBJERG N. Generalforsamling Takster Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres,
Læs mereIndstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.
Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune
Læs mereO P M A N D S K E N D E L S E
O P M A N D S K E N D E L S E af 18. februar 2009 i Faglig voldgiftssag F.V. 2009.76: Fagligt Fælles Forbund (3F) Transportgruppen (advokat Evelyn Jørgensen) mod Danske Taxivognmænds Arbejdsgiverforening
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 2. 2014. Løn til chauffører annulleret. Taxi en forbryderbranche i udvikling. Paralleltakster. Røgfri miljøer og e- cigaretter. Side 1 Skal vi ikke have løn?
Læs meregodt og lykkebringende nytår!
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 10. 2011. Læserne ønskes en god jul og et Side 1 godt og lykkebringende nytår! Højt fra træets grønne top. Højt fra Lindboms grønne top Stråler pengeglansen
Læs mereOffentlig referat. 21. februar 2012/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 7. februar Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Nyropsgade 1-1602 København V. Telefon 3366 6677 - Telefax 3366 7175 Eksp.tid: mandag - fredag 9.00-15.00 tlf. 10.00-14.00 E-post: taxi@okf.kk.dk www.taxinaevn.dk Offentlig
Læs mereGod jul og godt nytår! December 2006. 27.Årg.Nr.10. KAT s nye hjemmeside: www.katbladet.dk. KAT s foretræde for Folketingets
KAT s foretræde for Folketingets Trafikudvalg. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December 2006. 27.Årg.Nr.10. Vil Jørgen Kjær give pirattaxierne bedre arbejdsforhold? Tænk eller ti stille!
Læs mereJanuar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Taxamotor. Lønseddel for chauffører fra Taxamotor Codan
Læs mereFrida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereAfbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereIndstilling. Taxikørsel: Takstforhøjelse og delegation. Til Aarhus Byråd via Magistraten. Teknik og Miljø. Aarhus Kommune. Den 27.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 27. november 2013 Aarhus Kommune Taxinævnet Teknik og Miljø Taxikørsel: Takstforhøjelse og delegation Forslag om forhøjelse af takster for
Læs mereOffentlig referat. 6. oktober 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-519. Referat fra nævnets møde den 24. september 2014
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereDrøm vs virkelighed?
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2012. Drøm vs virkelighed? Er tilskudsvolapyk volapyk? Ellevilde med egne el-ideer? Tag en Taxa! De Dumme Københavnere! Side 1 Drøm vs virkelighed? I forlængelse
Læs mereTaxinævnet i Region Hovedstaden
Taxinævnet i Region Hovedstaden Offentligt referat 26. april 2017 Sagsbeh.: HO J.nr.: 00.00.00-A00-1756-16 Referat fra nævnets møde den 5. april 2017 Deltagere: Borgmester Jesper Würtzen (næstformand)
Læs mereKonkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn
Konkurrence om kommunal kørsel presser chauffører ned i løn Øget konkurrence om den kommunale kørsel, får nogle vognmænd til at dumpe chaufførernes lønninger. Det rammer taxierne, som ikke kan følge med
Læs mereÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C
ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm
Læs mereApril Status Forgæves ture Afregning vognmænd Klageudvalg Sportsklubben Seniorklubben m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:
April 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Status Forgæves
Læs mereLæs også: www.katbladet.dk
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December 2007. 28.Årg. Nr. 10. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Metroen tager ingen kunder fra Taxi ifølge kendt Taxi Guru. Ifølge Henrik Nielsen, TaxaMotor,
Læs mereADVARSEL! Taxas direktør er blevet elektrisk!
ADVARSEL! Taxas direktør er blevet elektrisk! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2011. Skal EP redde Taxa 4x35? El Er John Lindbom taxierhvervets fjende nr. 1? + Vil løgneren John Lindbom kræve
Læs merePlattenslageri eller Borgerkrig i Taxibranchen?
November 2008. 28.Årg. Nr.9. Plattenslageri eller Borgerkrig i Taxibranchen? John Lindbom kan eller kan han? Så meget tjener de om måneden? Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Plattenslageri eller
Læs mereØkonomien i taxivognmandsbranchen. Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015. TØF 2. oktober 2015
Økonomien i taxivognmandsbranchen Resultater af landsdækkende undersøgelse udført i april-juli 2015 TØF 2. oktober 2015 Resume Data viser en positiv omsætningsudvikling i hovedstaden og nedgang i resten
Læs mereJuni 2006. 27. Årg. Nr. 5.
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Lufthavnen Nævnet Retsstaten God skik Og brug! Side 1 Side 2 Lufthavnen / Nævnet / Retsstaten! Lad os starte med at slå en ting
Læs mereHar DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef?
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Mar/Apr 2006. 27.Årg. Nr.3. Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Lufthavnen Nok en gang! Taximafiaens Clearingskrig Fortsætter! Dødsboer Købes!
Læs mereSekretariatschef Frida Gísladóttir Fuldmægtig Helle Odgaard
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereDOMUS Codan / TM Taxi
Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Har arbejdsgivere og arbejdstagere i vores branche fælles interesser? Er Henrik Nielsen John Lindboms ny propagandaminister? April 2007. 28. Årg. Nr. 4. DOMUS
Læs mereDanmarks mest læste taxiblad Kat-Bladet nr.4. 2012. Strøget af censuren! Peter Kjærgaard anlægger sag imod KAT-Bladet! Side 1
Danmarks mest læste taxiblad Kat-Bladet nr.4. 2012. Strøget af censuren! Peter Kjærgaard anlægger sag imod KAT-Bladet! Side 1 Har Taxa 4x35 fyret sin økonomi? Taxa 4x35 søger en ny økonomichef via en annonce
Læs mereGodkendelse af nyt taxibestillingskontor
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse Dato 26. april 2016 Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Godkendelse af Taxa 4x27 som nyt bestillingskontor
Læs mereRettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904. Lægevagtkørsel til Region Midtjylland
Rettelsesblad samt spørgsmål/svar vedr. EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 Lægevagtkørsel til Region Midtjylland Region Midtjylland har følgende ændringer til EU-udbud nr. 2009/S 16-022904 I forbindelse med
Læs mereTAXA NYT. Oktober Varde & Esbjerg
TAXA NYT Varde & Esbjerg Oktober 2013 REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Bladet er ophavsretligt beskyttet og må ikke sælges, distribueres, videregives, gengives
Læs mere20 ledige taxitilladelser
AARHUS KOMMUNE. TAXINÆVNET 20 ledige taxitilladelser I Aarhus Kommune er ca. 20 taxitilladelser ledige. 10 af tilladelserne uddeles nu, mens resten uddeles efterhånden som de bliver ledige. Tilladelserne
Læs mereKONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2
KONFIRMATIONSPRÆDIKEN VESTER AABY 2012 SØNDAG DEN 15.APRIL KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Salmer: 749,331,Sin pagt i dag,441,2 Det måtte ikke være for let. For så lignede det ikke virkeligheden.
Læs mereRygters Varme Smedje. Fiskeren mod 4x35. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013.
Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Rygters Varme Smedje. Forslag til ny procedure ved opkast i taxier. Fiskeren mod 4x35. Side 1 Dommen over
Læs mereTaxinævnet. Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse. Referat. Dato: Tid: Sted: 5. september :00-16:00 Rådhuset, værelse 398
Råd og Nævn Center for Byens Anvendelse Referat Taxinævnet 05-09-2016 14:00 05-09-2016 16:00 Dato: Tid: Sted: Deltagere: Afbud: 5. september 2016 14:00-16:00 Rådhuset, værelse 398 Joshua Krogager Kristian
Læs mereOffentlig referat. 02. oktober 2013/ HO J.nr / Referat fra nævnsmøde den 24. september 2013
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereMarts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:
Marts 2008 Afskedsreception for forretningsfører Tage Poulsen d. 28. marts 2008 kl. 13.00 16.00 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk
Læs mereKonst. Sekretariatschef Anne Sofie Lauritzen Fuldmægtig Helle Odgaard
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag 9.00-13.00 Mail:
Læs mereOffentlig referat. 28. juni 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-491. Referat fra nævnsmøde den 18. juni 2013
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereOffentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden:
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereReferat fra nævnsmøde den 14. januar 2014 (erstatningsmøde for den 6. december 2013).
Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag
Læs mereKære politikere i Børne- og ungdomsudvalget og i Økonomiudvalget
LFS Rosenvængets Alle 16 2100 København Ø Telefon 35 44 45 46 Telefax 35 44 45 99 E-mail: lfs@lfs.dk Web: lfs.dk Kære politikere i Børne- og ungdomsudvalget og i Økonomiudvalget Landsforeningen for Socialpædagoger
Læs mereTaxinævnet har på møde den 24. februar 2015 vedtaget følgende forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver.
Møde: Byrådet Mødetid: 20. april 2015kl. 16:00 Mødested: Det gamle Rådhus Sekretariat: Sekretariatet 101. Forslag til rammeaftale for taxinævnets fremtidige opgaver Sagsnr: 22.11.38-P19-1-15 Resumé Taxinævnet
Læs mereNR. 22 JULI 2011 ÅRGANG
SUPERVETERANERNE NR. 22 JULI 2011 ÅRGANG 6 Så gik den første halvdel af sæsonen, og det er blevet til flere nederlag end sejre, men en stigende formkurve fortæller os, at vi i efteråret helt sikkert vil
Læs mereSPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL
SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TAXIKØRSEL Konkurrencestyrelsen ønsker at belyse taxierhvervet og den regulering, som er fastsat af de enkelte kommuner. I den forbindelse bedes De besvare nedenstående spørgsmål.
Læs mereDecember 2009.28.Årg. Nr.10. I ønskes alle en glædelig jul og. Side 1. Et godt og lykkebringende nytår!
December 2009.28.Årg. Nr.10. I ønskes alle en glædelig jul og Side 1 Et godt og lykkebringende nytår! Afladshandel i Danmark anno 2009! Taxa-chauffører blæser på loven. Denne overskrift kunne den 10. november
Læs mereMarts 2009. Nyt fra ledelsen Generalforsamling Orientering forretningsføreren Kundepolitik Info fra SP Mere SP Klageudvalg Fra Trafikudvalget Tak m.m.
Marts 2009 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Nyt fra
Læs mere