DOMUS Codan / TM Taxi

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "DOMUS Codan / TM Taxi"

Transkript

1 Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Har arbejdsgivere og arbejdstagere i vores branche fælles interesser? Er Henrik Nielsen John Lindboms ny propagandaminister? April Årg. Nr. 4. DOMUS Codan / TM Taxi Prøver John Lindbom, nok engang, at sætte sig på al information i taxibranchen? Pirattaxierne får dødsstødet! Trafiks Generalforsamling. Læs også: Side 1

2 Side 2 Prøver John Lindbom, nok engang, at sætte sig på al information i taxibranchen? Mange blev formodentlig overraskede da de hørte, at Codan Taxi havde købt Taxamotor. Men er der egentlig nogen grund til forundring? Var det ikke hvad man kunne vente, efter at specielt disse to selskaber havde ligget i indbyrdes krig i længere tid? Måtte ikke enten den ene eller den anden af parterne, før eller siden, kollapse og derefter blive spist af den anden? Og når man ser på selskabernes historie, eller rettere når man ser på John Lindboms og Henrik Nielsens historier, var det så ikke logisk, at det blev Codan der spiste Taxamotor? John Lindbom (Codan Taxi) har, om man kan lide ham eller ej, trods alt svinget sig op fra ingenting og til den mest betydningsfulde i taxibranchen. Taxamotor (Henrik Nielsen) har bare ligget og vugget i bølgerne, uden at komme videre. Taxamotors meget aggressive politik overfor resten af branchen i København, men måske specielt deres meget aggressive

3 ekspansionspolitik i resten af landet, var formodentlig også begyndelsen til enden for dem! Man skal her heller ikke glemme, at Taxamotor meldte sig ud af DTR og startede en konkurrerende organisation. Dette var naturligvis en torn i øjet på John Lindbom. Og da Taxamotor så, indirekte men alligevel, støttede fagbladet TaxiDanmark ved at købe plads i bladet, så var bægeret formodentlig fuldt. Nu måtte John Lindbom gøre noget. Og det har han så gjort nu! Codan Taxi spiste Taxamotor, som ulven spiser fåret. Indtil videre fortsætter Henrik Nielsen tilsyneladende med at skrive i bladet. Men man skal nok være temmelig dum og godtroende, hvis ikke man tager højde for, at alt hvad Henrik Nielsen skriver i TaxiDanmark i fremtiden er godkendt af John Lindbom; eller som et minimum er affattet således, at det ikke støder John Lindbom! Vi ved naturligvis ikke om Henrik Nielsen får sine artikler godkendt af John Lindbom, eller om han bare udøver selvcensur, hvis vi må sige det på den måde. Men det må siges at være en kendsgerning, at John Lindbom nu lige pludseligt har fået en vis indflydelse på det blad, der ellers var et af de få blade, der turde Side 3

4 skrive kritisk om John Lindbom. Dette må nødvendigvis bekomme herren meget vel! Vi ved naturligvis ikke, hvor længe John Lindbom vil blive ved med at betale TaxiDanmark for den plads, som Henrik Nielsen får lov at skrive på. Men vi ved, det skrev hans propagandaminister fra Odense i sin tid, at DTR / John Lindbom / propagandaministeren mener at alt andet end deres meninger ikke må udbredes på tryk eller anden vis. De mener ligefrem, at tanker der er anderledes end deres egne, er farlige for branchen (samfundet). Ytringsfriheden er formodentlig noget som de helst så brændt på bålet i middelalderen. Vi er helt overbeviste om, at John Lindbom gerne ville dreje tommeskruerne på TaxiDanmark så meget, at al kritik forstummede. Men det kan være, at John Lindbom er smartere end som så. Det kan være, at han blot vil lade Henrik Nielsen tegne et skønmaleri af sig selv og sine gerninger i TaxiDanmark, for på den måde at fremme sin egen magt og sine fremtidige muligheder. På det tidspunkt, hvor TaxiDanmark solgte spalteplads til Taxamotor (nu Codan Taxi), da solgte de også en del af deres redaktionelle frihed. Nu vil det så blive sjovt at se, hvordan John Lind- Side 4

5 bom vil prøve på at udnytte sin nye position, til at påvirke informationerne i taxibranchen! John Lindboms propagandaminister fra Odense, tordnede i sin tid imod TaxiDanmark og enhver fri meningsudveksling. Hvis det stod til denne personage, så ville vilkårene for ytringsfrihed i Danmark formodentlig være dårligere end for jøderne i Nazityskland. Hans verbale udgydelser imod den fri meningsdannelse er næppe set værre under noget diktatur. For øjeblikket er der kun tre blade i Danmark, som ikke ligger under for John Lindbom og som tør udtrykke deres frie mening; STaFFetten, TaxiDanmark og KATbladet, og heraf er KAT-bladet naturligvis det bedste! Hvis man ser på, hvordan pamperne i DTR prøver på at styre al information i branchen og alle meningsdannelser, så kan man godt betragte Codan Taxis køb af Taxamotor som et smart træk. Nu kommer der i hvert tilfælde ikke mere kritik fra den kant. Så måske er John Lindbom også på dette punkt, kommet et skridt nærmere målet! John Lindbom har altid været, specielt hvad angår langsigtet strategisk planlægning, langt smartere end de fleste andre, også når det drejer sig om planlægningen af hans egen fremtid. Og taberne? Det er atter engang vognmændene og kunderne. For Storkøbenhavns Taxinævn nægter konsekvent at give tilla- Side 5

6 delse til oprettelse af nye bestillingskontorer, de arbejder hen imod en total centralisering, efter deres forbillede fra det hedengangne DDR. For jo færre bestillingskontorer der er, jo lettere er de at kontrollere og jo lettere er vognmændene at kontrollere; og kontrol er en guddom blandt politikere og embedsmænd! Men vognmændene? Vognmændene får færre og færre bestillingskontorer at vælge imellem, når de skal tvangstilslutte sig. Ligeledes får kunderne færre og færre bestillingskontorer at vælge imellem, når de skal have deres kørselsopgaver løst. Vi skal passe helt gevaldigt på, for det kan vise sig, at den helt store taber bliver ytringsfriheden og den fri meningsdannelse i vores branche; og så ender vi alle med at blive tabere, både branchen og samfundet! De eneste vindere i hele dette menageri er PAMPERNE! Og så naturligvis John Lindbom! Vi havde nær sagt, som sædvanlig. Side 6

7 Er Henrik Nielsen John Lindboms ny propagandaminister? Fusion: Sammensmeltning af forretningsforetagender. Sammensmeltning af lette atomkerner, hvorved der dannes tungere under frigørelse af energi. (modsat fission). Fission: Spaltning af tunge atomkerner til lettere, foregår under stor energifrigørelse. (modsat fusion). Kilde: Gyldendals Røde Ordbøger. Fremmedord. Enhver fysiker kan fortælle os, at der ved en fusion frigøres store mængder energi og at fusionsteknologien (atomreaktorer) giver os adgang til enorme mængder af energi. Men samme fysiker kan også fortælle os, at når vi snart behersker fissionsteknologien, så vil menneskeheden have adgang til stort set ubegrænsede mængder af energi, idet der frigøres utroligt meget større mængder af energi ved spaltning (fission) end ved sammensmeltning (fusion). Er KAT-bladet nu blevet en håndbog i fysik? Nej, naturligvis ikke. Men det forholder sig sådan, at Henrik Nielsen brugte den fysiske definition på fusion i TaxiDanmarks aprilnummer side 11. Meningen hermed var formodentlig at få folk i taxibranchen til at tænke positive tanker, når de hørte om fusionen Side 7

8 imellem Codan Taxi og Taxamotor. Og derfor brugte han kun definitionen på fusion og ikke på dens modpart, fissionen. Dette er små og effektive virkemidler, som enhver propagandaminister bør have for øje. John Lindbom (Codan Taxi / DTR) har tidligere haft en propagandaminister fra Odense (han er der vist nok endnu). Denne propagandist gjorde sig uheldigt bemærket, ved at argumentere for indførelse af censur. Herefter skar KAT-bladet ham ned til den størrelse han burde have og vi har ikke hørt noget fra ham siden. Han var formodentlig en intellektuel letvægter og vi havde ham ikke mistænkt for at have læst ret meget mere end sin ABC og muligvis et par kampskrifter trykt syd for grænsen i 30 erne. Henrik Nielsen er næppe heller nogen intellektuel sværvægter, men han er ikke helt så let som manden fra Odense og han er i hvert fald velformulerende. Og tilsyneladende har han også et vist indblik i propagandafagets værktøjskasse. Og dette gør ham muligvis til en mand som John Lindbom kan bruge, idet han har brug for at få pudset sit image efter hans forsøg på at kvæle Taxi- Danmark samt den af ham startede clearingskrig imod Taxamotor. Der er mange i branchen der husker ham for disse episoder. Og mange husker, at det på denne måde var John Lindbom der var med til at give branchen et dårligere ry end den havde i forvejen. Derfor Side 8

9 lyder det også hult, når John Lindbom nu taler om at give branchen et bedre omdømme. Hvem har ødelagt det? Vi forventer, at vi i fremtiden vil komme til at se flere artikler fra Henrik Nielsens hånd, der fortæller om de kolossale lyksaligheder der har været ved fusionen imellem Codan Taxi og Taxamotor, alt sammen naturligvis godkendt af John Lindbom. Narren danser til den melodi Kongen spiller. Man kan alene se på den kendsgerning, at Henrik Nielsen i TaxiDanmark prøver på at give det indtryk, at fusionen imellem Codan Taxi og Taxamotor var en fusion imellem ligeværdige parter. Han skriver noget vrøvl med, at et aktieselskab ikke kan overtage en forening, men en forening kan godt overtage et aktieselskab. Dette er som sådan sandt nok, det har bare intet med Codans opkøb af Taxamotor at gøre. Dette er endnu et eksempel på hans evner udi propagandahånværkets kringelkroge. Han ønsker tilsyneladende at give læserne det indtryk, at de to selskaber er ligeværdige parter. Dette mener vi ingenlunde er tilfældet. Vi mener, at Codan spiste Taxamotor med hud og hår. Vi mener, at man ud fra Taxamotors regnskaber kan udlede, at aktierne i Taxamotor var omtrent ligeså værdifulde som det papir man normalvis bruger ude på toilettet og som forefindes samme sted i ruller! Side 9

10 Men måske vil det lykkes Henrik Nielsen at overbevise en og anden, og det er måske derfor John Lindbom kan bruge ham. Men han kan naturligvis kun overbevise folk der ikke læser KATbladet, for dem der læser vores blad, de er alt for intelligente til at hoppe på hans propagandistiske vrøvl! Det kan blive endog meget interessant at se, hvilke propagandistiske tricks og virkemidler Henrik Nielsen vil bruge i den kommende tid. Men han kan være helt sikker på, at så længe vi er her, så længe vil vi være over ham som KATten over musen! Side 10

11 Har arbejdsgivere og arbejdstagere i vores branche fælles interesser? Eller skal man forfægte det stokkonservative synspunkt, at vi er hinandens værste fjender? Normalt siger man, at arbejdstagere forhandler deres løn- og arbejdsforhold med arbejdsgiverne og sådan skal det være. Men bør det nu også altid være sådan? Når buschaufførerne forhandler løn med busvognmændene, så ender de naturligvis med en eller anden form for forlig. Dette forlig bringer vognmændene videre til politikerne, som i dette tilfælde har stor forståelse for, at enten må den direkte eller indirekte støtte til busselskaberne i vejret eller også må man sætte taksterne (billetpriserne) i vejret. Når en taxavognmands udgifter stiger i marts måned, f.eks. fordi brændstofpriserne stiger til det dobbelte, så sætter politikerne allernådigst taksterne op i oktober måned; men de ekstra udgifter han har haft fra marts til oktober, dem må han selv bære, de interesserer ikke politikerne. Hvis chaufførerne forlanger og får lønstigninger i april måned, Side 11

12 så vil politikerne, måske, have forståelse nok til at tillade en takststigning, til oktober, men tidsrummet derimellem må vognmanden selv betale af egen lomme. Dette gør ham normalt ret stejl i lønforhandlingerne. Hvis en murermester giver sine svende og arbejdsmænd lønforhøjelse, så lægger han omgående omkostningerne på regningen, således at det nu er blevet en lille bitte smule dyrere at lægge hver sten. Men det er ham der køber varen (huset), der kommer til at betale hele lønstigningen; murermesteren sørger også for, at han selv får en tilsvarende lønstigning også betalt af køber. Mureren, bageren, ekspedienten, sømanden, lastbilchaufføren etc. opererer på det fri marked; og her bliver enhver omkostning omgående sendt videre til kunden, så enhver lønstigning her, bliver uden undtagelse betalt af forbrugeren. Husk det foranstående, når i læser videre, det er væsentligt for den sammenhængende forståelse. Nu er spørgsmålet så, om arbejdstagere og arbejdsgivere i taxibranchen opererer på et frit marked eller ej. Kan vognmændene Side 12

13 omgående sende deres meromkostninger videre til kunderne? Kan vognmændene omgående sende deres meromkostninger videre til de (kunder) politikere der sidder i nævnet og skal godkende enhver takstforhøjelse? Taxivognmændene skal spørge deres kunder, om de vil tillade dem at forhøje taksterne med deres meromkostninger! Vognmændene skal spørge deres kunder (politikerne), om de må lægge deres ekstraomkostninger fra lønforhøjelserne ind i taksterne! Dette får de måske nok lov til, men først ca. et halvt år senere, den mellemliggende periode må vognmanden selv afholde. Alle andre, forudsat de opererer på et frit marked, sender deres meromkostninger videre samme dag. Det må nærmest betegnes som perverst, at taxivognmændene skal spørge deres kunder om lov, til at lægge chaufførernes lønstigninger ind i taksterne! Men taxivognmændene opererer ikke på et frit marked, men derimod på et stærkt offentligt styret marked. Og derfor kan vi i vores erhverv heller ikke tillade os at agere som andre gør; men vi må derimod lede efter løsningsmodeller der passer til vores specielle situation. Og derfor mener vi, at arbejdstagere og arbejdsgivere i vores branche bør tage hinanden i hånden og danne en fælles front imod Den Store Regulator / Taxinævnet og i fællesskab få forhøjet taksterne. Når så taksterne er blevet forhøjet, så kan Side 13

14 arbejdstagerne og arbejdsgiverne sætte sig til forhandlingsbordet og indbyrdes forhandle løn- og arbejdsforhold for chaufførerne, for så vil der være noget at forhandle om. Men desværre er branchen fyldt op med folk med en stok konservativ tankegang. STFF skriver i TaxiDanmark, at bestillingskontorerne tilbyder en vare som koster så og så meget og færdig bum! Så kan vognmanden vurdere, om han vil betale prisen for varen eller ej! Men dette er forkert! Vognmanden har ikke et frit valg, dette garanterer tvangstilslutningspligten. Vores branche er ikke et frit marked, men derimod et 100 % offentligt styret marked. Vognmanden kan ikke vurdere, at den vare som bestillingskontoret har at tilbyde er for ringe eller for dyr og så gå til et andet bestillingskontor, for reelt er der ikke andre muligheder. Det kan godt være, at bestillingskontorerne har forskellige navne, men de skal alle sammen være godkendt af Jørgen Kjær og Nævnet; og de sørger for at indskrænke hele tiden, selvom de burde sørge for at der hele tiden dukkede nye bestillingskontorer op. For på denne måde ville man skabe et innovativt marked. Men det ønsker politikerne ikke, og derfor har vi et taximarked i dag, der står i stampe! Taxivognmanden har altså reelt ikke noget Side 14

15 valg når han skal tilslutte sig et bestillingskontor, for han skal tvangstilslutte sig, han må ikke køre udenfor og han må heller ikke oprette sit eget, heller ikke i samarbejde med eksempelvis 10 kollegaer! Det garanterer Jørgen Kjær for! Så vognmanden kan altså ikke vælge at gå til et andet bestillingskontor, for de er så forbløffende ens, at det kan være endog meget svært at se forskel. Vognmanden kan heller ikke vælge at oprette sit eget bestillingskontor, for på den måde at optimere sin indtjening og hermed give sin(e) chauffør(er) bedre løn- og arbejdsforhold. Der er kun de statsanerkendte og kontrollerede bestillingskontorer som alle sammen er nogenlunde ens og virker på nogenlunde lige vilkår. Og når ikke vognmanden kan gå til et andet bestillingskontor eller oprette sit eget eller køre udenfor, så har han ingen mulighed for at optimere sin forretning og dermed heller ingen mulighed for at tilbyde at forbedre forholdene for sin(e) chauffør(er)! Han må gøre som alle andre! Jørgen Kjær og Storkøbenhavns Taxinævn har reelt tiltaget sig en magt, som var de gauleitere eller rigsbefuldmægtigede i Det Tredje Rige! De er ligeglade med forholdene for chauffører og vognmænd, de tænker kun på egen magt. Magt og kontrol er deres Side 15

16 Guddom! Og fordi vores erhverv er 100 % offentligt reguleret, så kan vognmændene ikke give chaufførerne noget, med mindre de får lov til at hæve taksterne. Og hermed har chauffører og vognmænd i vores branche, i hvert fald i dette tilfælde, sammenfaldende interesser. Derfor bør vognmænd og chauffører gå sammen i en fælles indsats for at få hævet vores løn / vores takster, for kun igennem en fælles koordineret indsats, har vi en chance for at få forbedret vores forhold. Ellers forbliver vi en underklasse! Alle andre brancher virker på det fri marked. Vi kan ikke røre en lillefinger, uden godkendelse fra Førerbunkeren. Derfor bør chauffører og vognmænd stå sammen! Så kan vi slås om fordelingen bagefter! Så længe vi har tilslutningspligten, så længe har vognmændene ikke noget reelt frit valg, for alle bestillingskontorerne ligner hinanden til forveksling. Der kommer aldrig noget nyt blod / nogen nye tanker ind i vores branche. At tro på fornyelse uden fjernelse af tilslutningspligten, det svarer til at tro på politisk fornyelse i Nazityskland, uden tilladelse til oprettelse af andre partier end det eneste ene. Det er utopi. Side 16

17 Og derfor skal arbejdstagere og arbejdsgivere stå sammen i vores branche, for at kæmpe for en fælles bedre fremtid. For kun ved at stå sammen, har vi en reel chance for at opnå en bedre fremtid. Så kan vi altid senere kæmpe indbyrdes om fordelingen. Men uden en takstforhøjelse, så opnår chaufførerne aldrig bedre løn- og arbejdsforhold! Og derfor skal tilslutningspligten, Jørgen Kjær og Storkøbenhavns Taxinævn i sin nuværende form afskaffes. For kun på den måde, får vi ordnede forhold i vores branche! Vi må, på linie med alle andre, kunne sende vores omkostningsforøgelser direkte videre til kunderne, uden forsinkelse! Pirattaxierne får dødsstødet! Storkøbenhavns Taxinævn har nu besluttet at give pirattaxierne nådesstødet, man har besluttet at forhøje starttaksten for fre lørdag nat (takst 3) med 21kr. for gadeture og med 18kr. for telefonture. Nævnet forventer at denne historiske takstforhøjelse vil lokke op imod flere hundrede ekstra vogne på gaden disse to dage. Fordelen ved ikke at sætte taksten højere op er, at pirattaxierne tager 100kr. i starttakst og derfor vil kunderne foretrække de rigtige taxier til kun 40kr. i starttakst. For chaufførerne er fordelen, at de får lov til at betale skat af starttaksten og dele med vognmanden, dette skulle bevirke at de ikke får problemer med at gemme pengene på flere forskellige bankkonti. Side 17

18 Trafiks generalforsamling. Tirsdag d. 17. april 2007 holdt forsikringsselskabet Trafik generalforsamling. Der var betydeligt flere mennesker tilstedeværende denne gang, end der har været i mange, mange år. I et forsøg på at sikre sig, at dette ikke gentager sig en anden gang, så havde man sørget for at maden var langt ringere end den har været de andre år. Til gengæld var underholdningsværdien langt større end normalt. Vi skal dog bemærke, at vi forventer at få lagkage til næste år, når direktøren, Henning Clement, går af. For første gang i mange år, var der kampvalg til bestyrelsesposterne, hvilket bevirkede at tidligere direktør og nuværende bestyrelsesformand i TaxiNord, Smarte Lars (Lars Christiansen), røg ud af Trafiks bestyrelse og dermed er han også forhenværende der. Som nyt medlem af Trafiks bestyrelse blev valgt den mangeårige førstesuppleant Kjeld Hansen (ikke at forveksle med Herlevs borgmester / nævnets tidligere formand). Under valget af suppleanter opstod der lige med et panik, idet det viste sig, at der var flere stemmer end der burde være jf. optællingen. Dette kunne undgås, hvis man optalte stemmerne før afstemningen, således at der ikke sivede stemmer ind under afstem- Side 18

19 ningen. På en eller anden måde, burde der være faste regler. Som ny suppleant blev valgt en ved navn Søren Kjær, og han var flere gange på talerstolen for at pointere at han ikke hed Jørgen Kjær, ham ville han godt nok ikke forveksles med. Og vi andre ser også gerne, at der er bare et enkelt felt, hvor han ikke har sin lange næse dybt begravet i vores sager. Vognmand Mohammed Aslam fra Taxas bestyrelse kom også ind som suppleant. Side 19

20 Bladet Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Stiftet 17 nov Udkommer 10 gange årligt. Redaktion Ansvh. Red. Mogens Jensen Bladet tilsendes foreningens medlemmer, abbonenter, faglige organisationer samt relevante myndigheder. Abonnement for ikke-medlemmer 100 kr./året. KAT tryk og lay-out. Københavns Aktive Taxiforening Københavns Aktive Taxiforening Kontor: Magnoliavej 2, 2000 Frederiksberg Kontortid: Kontor: Mandag Magnoliavej & Onsdag 12:00 2, kld., :00 Frederiksberg (juli dog kun mandag) Kontortid: Mandag Telefon: & Onsdag : Fax: 13: (juli 7918 dog kun mandag) Telefon: 36 adresse: Fax: Kasser Hjemmeside:www.katbladet.dk Andris Kirsteins træffes onsdag. Som medlemmer kan Kasserer optages Andris Taxivognmænd Kirsteins træffes i Danmark, mandage. samt chauffører med gyldigt Som førerkort. medlemmer Kontingent kan optages udgør Taxivognmænd 375,- kr. kvartalet. i Danmark, samt chauffører med gyldigt førerkort. Kontingent udgør 375,- kr. kvartalet. Foreningens bestyrelse: Grete Gren, Leif Jensen, Mogens Jensen, Pia Jensen & Andris Kirsteins. Side 20

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 8. Ønsker alle en glædelig jul og godt nytår Side 1 Taxibranchen til grin! Sagen imod Uber har nu varet i 2 år, fra Færdselsstyrelsen meldte Uber til politiet

Læs mere

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til!

Proklamation. Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Proklamation Fusion, nok engang! Forstår Henrik Nielsen Dansk? De fine mænd fra Taxa(motor) I Århus! Taxa 4x35 registrerer mere end de har papir til! Taxa 4x35 s Generalforsamling. Medlemsblad for Københavns

Læs mere

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg.

Dommens dag. www.katbladet.dk. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Automatik i aften. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr.1. 2011. 28.årg. Dommens dag. Skal Taxa 4x35 have det dyreste? Taxa vs. Taxinævnet! x Automatik i aften www.katbladet.dk Side 1 Dommens dag. I den af Taxa 4x35

Læs mere

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig.

SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 7 SKAT Offentligt ansatte jurister har sovet en drømmeløs 100 års søvn. Og de sover stadig. Side 1 Lovliggør SKAT Uber? I en stor opsat artikel i Politiken,

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 4. Jeg har vundet! TaxiNord og Provinsen har taget min gæld! John og Lars længe leve! Side 1 Side 2 Side 3 Vi stemmer ja til vi stemmer nej! Som det fremgår

Læs mere

1 stk. hjerne efterlyses!

1 stk. hjerne efterlyses! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2011. John Lindbom Den Almægtige! Fader vor. Nye tider i 4x35. Den daglige bøn. 1 stk. hjerne efterlyses! Sidste nyt! Side 1 Side 2 Side 3 Side 4 Side 5 Nye

Læs mere

FALLIT og LØGNE Leif.

FALLIT og LØGNE Leif. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening KAT-Bladet nr. 3. 2013. Peter Igen-Igen Kjærgaard. FALLIT og LØGNE Leif. Loven gælder ikke for Grønland, Færøerne og Taxa. Side 1 Peter Igen-Igen Kjærgaard.

Læs mere

nedlæggelse af kunderne.

nedlæggelse af kunderne. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 1. 2014. Taxas fuldautomatiske anlæg til nedlæggelse af kunderne. Side 1 Året der gak-godt? Året 2013 er året, hvor man prøvede at rydde op i taxibranchen og

Læs mere

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører.

Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 6. Efter endt kursus hos Taxa 4x35, ( 2x 750,-kr.) så kan selv gamle chauffører blive høflige chauffører. Side 1 Side 2 Ny leder i Taxa 4x35. Taxa 4x35

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2014. Side 1 Hvad mener vi? Vi har modtaget en mail, hvor der er en læser der mener at vores stillingtagen til prisforhøjelser og antallet af bevillinger

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Ny direktør søges de sidste par stykker, har fået en størrelse 45 i buksebagen. Side 1 Taxi Uber alles? Hvis politikerne vil ødelægge taxibranchen, hvorfor

Læs mere

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår.

I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr.9.2013. I Ønskes alle en god jul og et godt og indbringende nytår. Grete Gren Jensen er død. Grete Gren Jensen, af alle os på redaktionen, og mange andre, næsten

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk Side 1

Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. Nr. 6. Lidt statistik til ferien. Jørgen Kjær går på pension. Chip og Chap? Køb aktier hos Edderkoppen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Lidt statistik

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2014. Vi ønsker Tornerose god tur hjem til Hekla. Side 1 Peter Kjærgaard formand for DTR region Syddanmark! Hvis det havde været den 1. april, så ville vi

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft!

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 3. Lufthavnen. Monopolet ophævet? Nævnet, regnskaber og budgetter? Goddag mand økseskaft! Side 1 Lufthavnen. Nu kan man læse sig til, at folkene bag Københavns

Læs mere

timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER

timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 5. -330.000 timer i Lufthavnen UBER roser sig selv! Proforma godkendelser Vogne tilsluttet Taxa 4x35 pr. 1/1-15. Kør med UBER Side 1 -330.000 timer i Lufthavnen?

Læs mere

Lille Trines Tænketank. John Lindbom.

Lille Trines Tænketank. John Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 5. 2013. Lille Trines Tænketank. John Lindbom. DTR og fremtiden? Det af regeringen nedsatte Transportudvalg kommer snart med en eller anden betænkning til at

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Fakkelbærer søges. Taxa amok. Side 1 Fakkelbærer søges. Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 6. 2011. Taxa amok. Side 1 STOP! Bliv ikke taxichauffør! Man kunne i Taxa 4x35 s blad, Taxanyt juni 2011 læse, at jobcentrene ikke længere

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2014. Taxas Karl-Smart jonglerer med regnskaberne! Taxa 4x35 har for nyligt vundet en retssag over Finanshuset Farsø. Dette skete bl.a. fordi det mangeårige

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2013. Hun ser meget godt ud og kører rundt sammen med poli- tiet, men hvad siger hendes jobbeskrivelse? Side 1 CF = CentralForeningen for storvognmænd? Er

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. Kong Lars ønsker sin kammesjuk John velkommen! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2016 nr. 5. TaxiNord Side 1 Heldige Uber chauffører? Endelig er der faldet dom i sagen om de 6 Uber chauffører. Vores

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 4. 14 bevillinger tak! Taxiloven sat ud af kraft? Det værste bræk vi har hørt! Fra stat til privat Du er til grin. Hilsen John Lindbom. Side 1 14 bevillinger

Læs mere

Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år?

Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 6. Fejl i TRAGIK- BOGEN! 40 år? Side 1 Hurra flere tilladelser! Nævnet har nu besluttet, i deres enorme visdom, at der skal 70 + 10 ekstra tilladelser på

Læs mere

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven?

Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Februar 2007. 28.Årg. Nr.2. Har vores Dronning H.M.Margrethe d. II af Danmark Overtrådt Grundloven? Er Taxinævnet Overflødige / uduelige eller korrupte? Er

Læs mere

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida?

Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2015 nr. 2. Kan det blive mindre? 60 nye tilladelser! Taxiloven. Luftfartsloven. Hvad nu, Frida? Side 1 Kan det blive mindre? En chauffør er blevet noteret af taxiservice

Læs mere

Statsautoriseret nedslagtning

Statsautoriseret nedslagtning Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2014. 20.mill. Lov og uorden Lufthavnen mangler penge Rabat igen, igen Hokus, pokus, væk Statsautoriseret nedslagtning Side 1 Hokus, pokus, væk! Nævnet gav

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s. julemand. Jylland. 4x35. Gaveregnen. var. stor. Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9, 2012. Taxa 4x35 s julemand i Jylland. 4x35 Gaveregnen var stor. Side 1 En personlig beretning. Jeg har været i retten. Peter Kjærgaard havde i foråret 2012

Læs mere

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35!

God. Påske. Læs også: www.katbladet.dk. Tøsedrengene i 4x35? Læserbrev Svar. Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! 29. Årg. 2010 Nr. 3. God Påske Læserbrev Svar Tøsedrengene i 4x35? Farvel Palle! Panik I Taxa 4x35! Og Gensvar. Dantaxi udvider igen! Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tøsedrengene i 4x35? Sidste år i

Læs mere

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1

Ministeriel korrekt unifor- mering. Vil Transportministeren også bestemme farven på chaufførernes underbukser? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 3. 2011. Ministeriel korrekt unifor- mering Vognmænd og mangel på moral. Generalforsamlinger hos Taxa? 5 ulovlige ministerier? Vil Transportministeren også

Læs mere

God jul og godt nytår! December 2006. 27.Årg.Nr.10. KAT s nye hjemmeside: www.katbladet.dk. KAT s foretræde for Folketingets

God jul og godt nytår! December 2006. 27.Årg.Nr.10. KAT s nye hjemmeside: www.katbladet.dk. KAT s foretræde for Folketingets KAT s foretræde for Folketingets Trafikudvalg. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December 2006. 27.Årg.Nr.10. Vil Jørgen Kjær give pirattaxierne bedre arbejdsforhold? Tænk eller ti stille!

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk December 2008. 28.Årg.Nr. Læs også: www.katbladet.dk Begyndelsen til enden for retsstaten? Efter gennemlæsning af dagsordenen for samt referatet fra kontaktudvalgets møde den 20. november 2008, så er vores

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8.

Læs også: www.katbladet.dk. Uniformer skaber folk! Ny sund fornuft i 4x35? John Rabat Lindbom. Danmarks mest læste taxiblad. 29. Årg. 2010. nr. 8. Danmarks mest læste taxiblad. Ny sund fornuft i 4x35? 29. Årg. 2010. nr. 8. Uniformer skaber folk! John Rabat Lindbom John Lindbom og stavnsbåndet(s ophævelse)? Side 1 Læs også: www.katbladet.dk John Rabat

Læs mere

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef?

Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Mar/Apr 2006. 27.Årg. Nr.3. Har DTR ansat Dr. Goebbels som Propagandachef? Lufthavnen Nok en gang! Taximafiaens Clearingskrig Fortsætter! Dødsboer Købes!

Læs mere

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid!

Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! September 2009. 28. Årg. Nr.8. Endnu mere vrøvl fra Freddy Spliid! Thomas Bak! Ikke helt som de andre? Og så måske alligevel! Læs også:www.katbladet.dk Deltag i Taxa 4x35 s nye store TOMBOLA Deltagerlodder

Læs mere

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1

Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening. Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. God skik Og brug Del 2. Taxier I døgndrift. Side 1 Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juli 2006. 27. Årg. Nr. 6. Taxier I døgndrift God skik Og brug Del 2 Side 1 Taxaer i døgndrift er det os? Man har i den forgangne tid, kunnet læse flere mere

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 3. 2012. Side 1 Ny statistik, ny lønnedgang! Taxinævnet i Region Hovedstaden udsendte den 30. marts en indkaldelse til møde i kontaktudvalget, mødet skulle have

Læs mere

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde.

Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2014. Rovmord! Natten til fredag blev en chauffør fra 4x48 tilkaldt til en adresse på Bellahøj i København og blev her overfaldet og tævet til døde. Overfaldet

Læs mere

I ønskes en rigtig glædelig jul!

I ønskes en rigtig glædelig jul! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 10. 2010. I ønskes en rigtig glædelig jul! Hoo, hoo, hoo. 24. dec. 2010. Løn og arbejdsforhold? Ikke i Taxibranchen! Liberalisering af Taximarkedet. Lyver Taxa

Læs mere

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere!

Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 9. 2011. Overholder 4x35 Taxilovgivningen? Taxa Jylland. Nu behøver studenterhuen ikke at trykke mere! El biler og mareridt? Side 1 El biler og mareridt? Taxa

Læs mere

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet!

Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet 2012 nr. 5. Hvem koster Taxa 4x35 penge? Personificeringen af kor upthed? 4x35 Generalforsamling Den ansvarshavende redaktør er helt rundt på gulvet! Side 1 Personificeringen

Læs mere

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra

Januar 2007. 28.Årg. Nr.1. Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Pæne Taxa 4x35 Registrerer Alt og alle! Udvidet artikel specielt For KAT s venner. De fine mænd fra Taxamotor. Lønseddel for chauffører fra Taxamotor Codan

Læs mere

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5.

Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Juni 2006. 27. Årg. Nr. 5. Lufthavnen Nævnet Retsstaten God skik Og brug! Side 1 Side 2 Lufthavnen / Nævnet / Retsstaten! Lad os starte med at slå en ting

Læs mere

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg.

Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Vores små kommentarer til 1.behandling af ny lov: Folketingets Trafikudvalg. Forhandling (efter udskrift).(partiernes trafikpolitiske ordførere / Folketingssalen). Søren Pind (v). Der har været forskel

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT Bladet nr. 2. 2012. Tak TAK for TAK Bedre sent end aldrig? Undskyld, en vejledning, tak. Top hemmelig vejledning! Danmarksrekord i idioti? Er DTR hjernedøde? Side 1 Tak

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 8. 2012. Hvad siger pædagogen? Dyt båt. Han er vist ikke den skarpeste kniv i skuffen! Side 1 En mærkelig mand? På lederplads i Taxa 4x35 s blad fra september

Læs mere

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1.

Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Januar 2006. 27. Årg. Nr. 1. Side 1 Flueknepperi i højeste potens! 1116 brud på Taxi-loven i Danmark! Ifølge en artikel i Berlinske Tidende d. 4. januar 2006,

Læs mere

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C

ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C ÅRHUS KOM MUN E. Magistratens 2. Afdeling Vejkontoret.Kalkværksvej 10. 8100 Århus C Side 1 INDSTILLING Til Århus Byråd Den 10. september 2004 via Magistraten J.nr. VEJ/04/00256 Ref.: Tlf.nr. Erik Cederstöm

Læs mere

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven?

Kan Jørgen Kjær læse taxiloven? Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening September2006. 27.Årg. Nr.6. Kører vi som (fart)svin? Eller passer politiet ikke deres arbejde? N N Y Y F(A) O - R M M O A R N A D L!? Kan Jørgen Kjær læse

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk August 2009. 28. Årg. Nr. 7. Thomas Bak Ikke helt som de andre Utvungen samtale med Nævnets nye næstformand. Taxa 4x35, Nu Med Rabat! Mere kritik af Freddy Spliid / Regnskaberne i BVH-Taxa! Læs også: www.katbladet.dk

Læs mere

TAXISPILLET OM KUNDEBETJENING, ETIK OG MORAL SPIL 2

TAXISPILLET OM KUNDEBETJENING, ETIK OG MORAL SPIL 2 TAXISPILLET OM KUNDEBETJENING, ETIK OG MORAL EPISODE 2-1 SPIL 2 Man taler om, at kunden er i centrum og om, at kunden altid har ret. Hvordan ser du på det? 1. Behandle kunderne således, at de føler, de

Læs mere

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 04. oktober 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-469. Referat fra nævnsmøde den 25. september 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. 2015. Fremtiden? Side 1 Er vi for grove? Vi har modtaget et indlæg fra en læser, der mener, at vi er for grove i vores sprogbrug og at vi fikserer for meget

Læs mere

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå!

Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! Danmarks mest læste taxiblad. KAT-Bladet nr. 9. 2010. Tåbernes, tåbe! Er du lille, så skal du flås! Er du stor, Så kan du gå! DIREKTØR TOMBOLA! EP-tilladelser, igen. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Tåbernes

Læs mere

Rygters Varme Smedje. Fiskeren mod 4x35. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013.

Rygters Varme Smedje. Fiskeren mod 4x35. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 1. år 2013. Dommen over ansvarshavende. Gratis opkast. Rygters Varme Smedje. Forslag til ny procedure ved opkast i taxier. Fiskeren mod 4x35. Side 1 Dommen over

Læs mere

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg

Jens Jørgen Nygaard Formand for taxinævnet Ib Terp Næstformand for Taxinævnet Thomas Bak Taxinævnets forretningsudvalg Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Plattenslageri eller Borgerkrig i Taxibranchen?

Plattenslageri eller Borgerkrig i Taxibranchen? November 2008. 28.Årg. Nr.9. Plattenslageri eller Borgerkrig i Taxibranchen? John Lindbom kan eller kan han? Så meget tjener de om måneden? Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Side 2 Plattenslageri eller

Læs mere

Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile.

Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Juni 2008. 28. Årg. Nr. 6. Diesel. Løn. Ved Ritt og Bondam, hvad de gør? Sorte taxigebyrer. Bøde vanvid! Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Side 1 Ildsjælen Mogens Jensen stedt til hvile. Mandag

Læs mere

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet

Afbud: Jens Jørgen Nygaard - formand for Taxinævnet Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3.

Indstilling. Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % 1. Resume. 2. Beslutningspunkter. 3. Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 13. november 2008 Indstilling fra Taxinævnet om forhøjelse af taksterne for taxikørsel med 5,4 % Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012.

Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 4, 2012. Ærlige Palle / Løgne Leif? Pest eller Kolera? Vælg begge og få dobbelt Konfekt! Næste blad forventes at udkomme lige efter den 1. juni. Taxa, en kolos

Læs mere

Hvad har værdi? Af Kristian Johannes Kirk, universitetsstuderende på SDU og tidligere professionel fodboldspiller

Hvad har værdi? Af Kristian Johannes Kirk, universitetsstuderende på SDU og tidligere professionel fodboldspiller Hvad har værdi? Af Kristian Johannes Kirk, universitetsstuderende på SDU og tidligere professionel fodboldspiller I 1992, da jeg var 5 år gammel, startede jeg til fodbold. Jeg havde spillet lidt i haven

Læs mere

Danmarks mest læste taxiblad Kat-Bladet nr.4. 2012. Strøget af censuren! Peter Kjærgaard anlægger sag imod KAT-Bladet! Side 1

Danmarks mest læste taxiblad Kat-Bladet nr.4. 2012. Strøget af censuren! Peter Kjærgaard anlægger sag imod KAT-Bladet! Side 1 Danmarks mest læste taxiblad Kat-Bladet nr.4. 2012. Strøget af censuren! Peter Kjærgaard anlægger sag imod KAT-Bladet! Side 1 Har Taxa 4x35 fyret sin økonomi? Taxa 4x35 søger en ny økonomichef via en annonce

Læs mere

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014

24. februar 2014/ HO J.nr. 5.01 / 11-288. Referat fra møde i kontaktudvalget den 18. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening December 2007. 28.Årg. Nr. 10. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 Metroen tager ingen kunder fra Taxi ifølge kendt Taxi Guru. Ifølge Henrik Nielsen, TaxaMotor,

Læs mere

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014

Offentligt referat. 17. marts 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-505. Referat fra nævnsmøde den 27. februar 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden:

Offentligt referat. 03. maj 2013/ HO J.nr. 1.10 / 20-486. Referat fra nævnsmøde den 23. april 2013. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

ADVARSEL! Taxas direktør er blevet elektrisk!

ADVARSEL! Taxas direktør er blevet elektrisk! ADVARSEL! Taxas direktør er blevet elektrisk! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2011. Skal EP redde Taxa 4x35? El Er John Lindbom taxierhvervets fjende nr. 1? + Vil løgneren John Lindbom kræve

Læs mere

Drøm vs virkelighed?

Drøm vs virkelighed? Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 7. 2012. Drøm vs virkelighed? Er tilskudsvolapyk volapyk? Ellevilde med egne el-ideer? Tag en Taxa! De Dumme Københavnere! Side 1 Drøm vs virkelighed? I forlængelse

Læs mere

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014

Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr. 1.10 / 20-510. Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden:

Offentlig referat. 26. juni 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-464. Referat fra nævnsmøde den 19. juni 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 alle hverdage 10.00-14.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale?

TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale? Juni 2009. 28. Årg. Nr. 6. TÆNK uden tanker! KAT-Bladet ønsker alle en rigtig god og afslappende sommerferie! Og hvem skal nu betale? Ny næstformand i Taxinævnet Valgt af Konkurrencestyrelsen? Læs også:

Læs mere

Godkendelse af nyt taxibestillingskontor

Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø, Center for Byens Anvendelse Dato 26. april 2016 Godkendelse af nyt taxibestillingskontor Godkendelse af Taxa 4x27 som nyt bestillingskontor

Læs mere

SKL holdt flyttedag og 3x34 var ikke nok!

SKL holdt flyttedag og 3x34 var ikke nok! Nr. 3. juli kvartal 2011 Medlemsblad for Skyttelauget Kongens Lyngby SKL holdt flyttedag og 3x34 var ikke nok! Læs mere side 5! Skytten nr. 3, juli kvartal 2011 Side 2 Bestyrelsen Her finder du også en

Læs mere

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet

Indstilling. Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø. Den 19. september Taxinævnet Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Teknik og Miljø Den 19. september 2007 Taxinævnet Teknik og Miljø Århus Kommune Godkendelse af takster for taxikørsel (nyt takstsystem) samt godkendelse af råderum

Læs mere

godt og lykkebringende nytår!

godt og lykkebringende nytår! Danmarks mest læste taxiblad KAT-Bladet nr. 10. 2011. Læserne ønskes en god jul og et Side 1 godt og lykkebringende nytår! Højt fra træets grønne top. Højt fra Lindboms grønne top Stråler pengeglansen

Læs mere

Skærtorsdag. Sig det ikke er mig!

Skærtorsdag. Sig det ikke er mig! Skærtorsdag Sig det ikke er mig! Matthæus 26, 17-30 fra DNA Disciplene har lige sat sig til bords med Jesus, for at spise et festmåltid sammen. Det er højtid. Alle er fyldt med festglæde. Jesus rejser

Læs mere

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH)

Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) 1 Interview med Maja 2011 Interviewet foregår i Familiehuset (FH) Hej Maja velkommen her til FH. Jeg vil gerne interviewe dig om dine egne oplevelser, det kan være du vil fortælle mig lidt om hvordan du

Læs mere

10. søndag efter trinitatis II. Sct. Pauls kirke 24. juli 2016 kl Salmer: 443/2/484/174//592/332/1

10. søndag efter trinitatis II. Sct. Pauls kirke 24. juli 2016 kl Salmer: 443/2/484/174//592/332/1 1 10. søndag efter trinitatis II. Sct. Pauls kirke 24. juli 2016 kl. 10.00. Salmer: 443/2/484/174//592/332/1 Åbningshilsen Så følger den tredje søndag om De To Veje, som kirkeåret ligger hen til os. Om

Læs mere

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat

Frida Gisladóttir Taxinævnets sekretariat Anne Sofie Aggerbeck-Lauritzen Taxinævnets sekretariat Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Marts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.:

Marts Nyt fra ledelsen Tage Poulsen Læserbrev Kommentar fra formanden Skolegade/Torvegade m.m. Indhold i dette nr. bl.a.: Marts 2008 Afskedsreception for forretningsfører Tage Poulsen d. 28. marts 2008 kl. 13.00 16.00 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk

Læs mere

Tekster: 2 Mos 16,11-18, 2 Pet 1,3-11, Joh 6,24-35[36-37]

Tekster: 2 Mos 16,11-18, 2 Pet 1,3-11, Joh 6,24-35[36-37] Tekster: 2 Mos 16,11-18, 2 Pet 1,3-11, Joh 6,24-35[36-37] Salmer: 736 Den mørke nat 637 Du som mætted tusind munde 319 Vidunderligst (Barnekow) 31 Til himlene rækker 736 Den mørke nat 298 Helligånden trindt

Læs mere

Referat af ekstraordinær generalforsamling H/F Islegaard den 27.01.2016 Kl. 18.30 Herlev medborgerhus

Referat af ekstraordinær generalforsamling H/F Islegaard den 27.01.2016 Kl. 18.30 Herlev medborgerhus Referat af ekstraordinær generalforsamling H/F Islegaard den 27.01.2016 Kl. 18.30 Herlev medborgerhus 1. Formand Helle Møller byder velkommen til alle de mange fremmødte, der var fremmødt 212 haver og

Læs mere

Referat fra nævnsmøde den 14. januar 2014 (erstatningsmøde for den 6. december 2013).

Referat fra nævnsmøde den 14. januar 2014 (erstatningsmøde for den 6. december 2013). Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Marys historie. Klage fra en bitter patient

Marys historie. Klage fra en bitter patient Artikel i Muskelkraft nr. 8, 1997 Marys historie Klage fra en bitter patient Af Jørgen Jeppesen Hvordan tror du de opfatter dig? "Som en utrolig vanskelig patient. Det er jeg helt sikker på." Er du en

Læs mere

Juli 2011. Patientbefordring Temaaften Limokørsel Fastpristure Klageudvalg Fra Esbjerg Kommune Nyt fra Trafikken Seniorklubben Sportsklubben m.m.

Juli 2011. Patientbefordring Temaaften Limokørsel Fastpristure Klageudvalg Fra Esbjerg Kommune Nyt fra Trafikken Seniorklubben Sportsklubben m.m. Juli 2011 ESBJERG TAXA NYT UDGIVES AF ESBJERG TAXA LILLEBÆLTSVEJ 10 6715 ESBJERG N. REDAKTION: ESBJERG TAXA mail@esbjergtaxa.dk DEADLINE D. 15. UDGIVELSESDATO D. 26 Indhold i dette nr. bl.a.: Patientbefordring

Læs mere

Tekster: Amos 8.4-7, Rom. 13.1-7, Matt. 22.15-22 Salmer: Lem kl 10.30

Tekster: Amos 8.4-7, Rom. 13.1-7, Matt. 22.15-22 Salmer: Lem kl 10.30 Tekster: Amos 8.4-7, Rom. 13.1-7, Matt. 22.15-22 Salmer: Lem kl 10.30 749 I østen 448 Fyldt af glæde 674 Sov sødt barnlille 330 Du som ud af intet skabte 438 hellig 477 Som brød 13 Måne og sol Rødding

Læs mere

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner 1 Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00 21 Du følger Herre, al min færd 420 Syng lovsang hele jorden 787 du som har tændt millioner af stjerner Da jeg kom i 6. klasse fik vi en ny dansklærer,

Læs mere

Taxinævnet i Region Hovedstaden

Taxinævnet i Region Hovedstaden Taxinævnet i Region Hovedstaden Offentligt referat 6. januar 2017 Sagsbeh.: HO Referat fra nævnets møde den 5. december 2016 J.nr.: 00.00.00-A00-20-16 Deltagere: Borgmester Jesper Würtzen (næstformand)

Læs mere

December 2009.28.Årg. Nr.10. I ønskes alle en glædelig jul og. Side 1. Et godt og lykkebringende nytår!

December 2009.28.Årg. Nr.10. I ønskes alle en glædelig jul og. Side 1. Et godt og lykkebringende nytår! December 2009.28.Årg. Nr.10. I ønskes alle en glædelig jul og Side 1 Et godt og lykkebringende nytår! Afladshandel i Danmark anno 2009! Taxa-chauffører blæser på loven. Denne overskrift kunne den 10. november

Læs mere

Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt

Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt Skatteudvalget, Skatteudvalget, Skatteudvalget 2014-15 L 43, L 43 A, L 43 B Offentligt 20. november 2014 J.nr. 14-3881387 Til Folketinget Skatteudvalget Vedrørende L 43 - Forslag til lov om ændring af

Læs mere

1.s i Fasten d. 13.3.11. Matt.4,1-11.

1.s i Fasten d. 13.3.11. Matt.4,1-11. 1.s i Fasten d. 13.3.11. Matt.4,1-11. 1 Hvis der nogensinde har eksisteret et menneske, der har turdet kalde tingene ved rette navn, så er det Jesus. Han kaldte det onde for ondt. Satan for Satan. Det

Læs mere

Regulering af grænselandet mellem bus og taxi

Regulering af grænselandet mellem bus og taxi KONKURRENCERAADGIVNING.DK Konkurrencerådgiver Niels Rytter Regulering af grænselandet mellem bus og taxi Flextrafikkens fremtid TØF-konference om flextrafik DSB-kursus Center, Folke Bernadottes Allé 7

Læs mere

Flatcoated Retriever Hvalpebreve Nr. 1 af 4 www.flatcoat.dk

Flatcoated Retriever Hvalpebreve Nr. 1 af 4 www.flatcoat.dk TILLYKKE MED DIN/JERES NYE FLATCOAT! Raceledelsen for Flatcoated retriever, vil hermed ønske tillykke med den nye hvalp. I daglig tale kaldet: en "Flat". Vi håber ikke det kommer som en overraskelse, men

Læs mere

Foredrag af Bruno Gröning, München, 23. september 1950

Foredrag af Bruno Gröning, München, 23. september 1950 Henvisning: Denne oversættelse følger nøjagtigt det stenografisk protokollerede foredrag, som Bruno Gröning holdt den 23. september 1950 for mongoler hos heilpraktiker Eugen Enderlin i München. For at

Læs mere

Forum for Skoleledelse Læseranalyse

Forum for Skoleledelse Læseranalyse Copyright 2002: Forum for Skoleledelse Læseranalyse for DG Media Maj 2002 DG MEDIA Introduktion Side 2 Denne undersøgelse er gennemført af for DG Media. DG Media har ønsket at gennemføre en læserundersøgelse

Læs mere

Læs også: www.katbladet.dk

Læs også: www.katbladet.dk Medlemsblad for Københavns Aktive Taxiforening Januar 2008. 28. Årg. Nr. 1. Læs også: www.katbladet.dk Side 1 DTR s nye frikørselsordning? Man har, bl.a. på DTR s hjemmeside, kunnet læse, at skatteministeriet

Læs mere

død på korset for som en skrotsamler at samle alt og alle op, så intet og ingen bliver ladt tilbage eller i stikken.

død på korset for som en skrotsamler at samle alt og alle op, så intet og ingen bliver ladt tilbage eller i stikken. Gud, overbevis os om, at du er den, du er og lad din sandhed frigøre os, så vi bliver virkelig frie ved din elskede Søn, Jesus Kristus. Amen. Tekst: Joh 8.31-36 1 Reformatoren Martin Luther spurgte aldrig

Læs mere

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden:

Offentligt referat. 19. december 2012/ HO J.nr. 1.10 / 20-474. Referat fra nævnsmøde den 11. december 2012. Dagsorden: Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade 1 2000 Frederiksberg Telefon 3821 2750 man-torsdag 09.00-12.00 - Fax 3821 2749 Eksp.tid: mandag og torsdag 9.00-17.00, tirs., ons., fredag

Læs mere

Manden med stenhjertet

Manden med stenhjertet LEKTIE Manden med stenhjertet Sabbat Lav denne uges aktivitet på side 0. Disciplene spurgte Jesus om tilgivelse. Han reagerede ved at fortælle dem følgende lignelse. Mens du læser, så tænk over, hvilken

Læs mere

Den, der ikke er med mig, er imod mig, og den, der ikke samler med mig, spreder.

Den, der ikke er med mig, er imod mig, og den, der ikke samler med mig, spreder. 1 Engang var Jesus ved at uddrive en dæmon, som var stum. Da dæmonen var faret ud, begyndte den stumme at tale, og folkeskarerne undrede sig. Men nogle af dem sagde:»det er ved dæmonernes fyrste, Beelzebul,

Læs mere