04 Vonsild. Trafikstruktur

Transkript

1 Vonsild ligger som et selvstændigt byområde omgivet af åbent land. Kun erhvervsområder er ved Tankedalsvej og Sdr Ringvej knyttet til Kolding By. Boligbebyggelsen er samlet om lokalcentret nær kirken og den grovvarevirksomhed, der i lange tider har kendetegnet byen. Nye boligområder knytter sig selvstændigt til byen, syd for skole- og idrætsområdet. Øst for byen udlægges tilsvarende en ny bydel i tilknytning til Dalby Møllebæk. Detailhandel I erhvervsområderne langs Sdr Ringvej og Vonsildvej og ved Gejlhavegård kan der - inden for særligt afgrænsede områder - etableres butikker til særligt pladskrævende varegrupper med et maksimalt bruttoareal på m 2 for den enkelte butik. Dog er der for Gejlhavegård udarbejdet lokalplan nr , som muliggør butikker på op til m 2 bruttoetageareal. Ved ny planlægning for området må bruttoarealet for den enkelte butik ikke overstige m 2. Langs Vonsildvej er der over for kirken udlagt et bydelscenter. Centret er velfungerende og rummer et stort supermarked samt en kiosk, bager og servicestation. Iht. Regionplan 2005 kan der inden for centerområdet samlet etableres et detailhandelsareal på m 2. Herudover er der i forbindelse med kommuneplanlægningen for det kommende byudviklingsområde øst for Vonsild (0415) taget højde for udlæg af et mindre centerområde ud til rundkørslen ved Vonsildvej. Natur og åbent land Vonsild landområde er præget af store ejendomme. Landskabet er delt af Vonsild Å - Seest Mølleå og af motorvej. Vest for vandløbet er der skovrejsningsområde i et bælte af eksisterende skove. De strækker sig som forbindelseslinie fra Kolding Kirkeskov til Svanemosen, der er udlagt som egentligt naturområde. I tilknytning til Vonsild Å - Seest Mølleå udlægger Regionplan 2005 i øvrigt arealer vest for motorvejen som egentligt naturområde, arealer øst for som særligt naturområde. I den østlige del af landområdet fører Dalby Møllebæk - Dyndkær Å fra skove syd for Vonsild mod nord til områdegrænse til Dalby landområde. Trafik Vonsildvej er en væsentlig trafikvej for Koldings sydlige opland. Nye sikkerhedsfremmende foranstaltninger bidrager til et bedre miljø. Også cyklende og gående kan få lettere ved at krydse vejen. Der er mulighed for, med yderligere sikkerhedsfremmende foranstaltninger på Catolhavegyden og Hoppesvej/Hjarupvej at sikre vejene. Tilsvarende gælder Dalbyvej, hvor en sti krydser i den østlige del af byen. Det nye boligområde Vonsild Syd har direkte adgang til Vonsildvej og interne stier til skole og idrætsplads. Ved den nye vejudmunding i Vonsildvej er etableret en rundkørsel, som danner en sydlig byport til Vonsild. Bybuslinie 3 og regionalbusser betjener området. 41

2 Trafikstruktur 42

3 Målestok cirka 1: Signaturer, se bagerst i hæftet. 43

4 SÆRLIGE ANVENDELSES- BESTEMMELSER BEBYGGELSENS ART, OMFANG OG PLACE- RING BEBYGGELSENS YDRE, BEVARING NATUR, TRAFIK OG VAR- MEFORSYNING 0411 Nøddebo Området skal friholdes for detailhandel. Åben-lav bebyggelse som eksisterende forhold. Områdets karakter fastholdes Mulighed for adgang fra vej til marker vest og syd for skal opretholdes. trafikvej med cykelstier Vonsild by Områdets butiksforsyning skal placeres i bydelscentret ved Vonsildvej/Hjarupvej. Centrets samlede arealramme til butikker må dog ikke overstige m² bruttoetageareal. Butikker må maksimalt have et bruttoetageareal på m 2 for dagligvarebutikker og m 2 for udvalgsvarebutikker. Tilladelse til nye butikker eller udvidelser forudsætter, at den samlede arealramme på m 2 ikke overskrides. Offentlige formål forbeholdes kirke, institutioner for børn og ældre samt skole og idræt. Fritliggende bebyggelse, åben-lav bebyggelse, tæt-lav og anden bebyggelse, som eksisterende, samt på Mølleparken etageboligbebyggelse. Etageboligbebyggelsen tillades iblandet tæt-lav boligbebyggelse for at opnå et varieret udbud af boligstørrelser. Bygningshøjden for etageboligbebyggelse må ikke overstige 2 etager og 8,5 meter. Regionplanens beskyttelseszone omkring landsbykirker skal respekteres. Karakteren af de samlede bebyggelser skal fastholdes. Ny bebyggelse kan tillades når den får en sådan ydre udformning, at der i forbindelse med dens omgivelser opnås en god helhedsvirkning. KA, bevaringsværdi 1-4, side 45 og 59. Grønt område vest for gård ved Catolhavegyden udlægges som naturområde, som afgræsset. Grønt område udlægges i øvrigt ved skolen som idrætsområde, ved Mølleparken som naturområde, ved Enebærparken og Blåbærvej som naturområde skærmende mod Vonsildvej og ved kirken som kirkegård. Grønt område vest for gård ved Catolhavegyden udlægges som naturområde, som afgræsset. Grønt område udlægges i øvrigt ved skolen som idrætsområde, ved Mølleparken som naturområde, ved Enebærparken og Blåbærvej som naturområde skærmende mod Vonsildvej og ved kirken som kirkegård. trafikvej med cykelstier og hastighedsdæmpning. Dalbyvej udlægges som sekundær trafikvej og Hjarupvej, Catolhavegyden og Hoppesvej udlægges som lokalveje med bustrafik Vonsild Syd Boligområder bør søges baseret på»grønne tanker«, herunder indeholde fælles funktioner og rumme solfangere, lokal fødevareproduktion i drivhuse, og mulighed for dyrehold. Nordligste del af grønt område forbeholdes idræt. Åben-lav og tæt-lav bebyggelse med boliger. Ny bebyggelse og anlæg skal tilpasses omgivelserne. Terrænregulering må kun udføres i et mindstemål, så hensyntagen til bestående forhold kan gå forud. Samlet bebyggelse skal gives en sådan ydre udformning, at der i forbindelse med dens omgivelser opnås en god helhedsvirkning. Grønt område udlægges nærmest Vonsild Skole til boldbaner, omkring dem og i øvrigt som naturområde, med ekstensiv pleje og faunapassage. trafikvej med cykelstier. Området skal indrettes til lav kørehastighed med fortrin for bløde trafikanter Vonsild Syd 2 Mindst 15% af boligområdets areal udlægges som større samlede friarealer af forskellig karakter. Der udlægges grønt område med karakter af naturområde og plads til sti og eventuel afskærmende beplantning langs Hoppesvej og Vonsildvej. Der udlægges areal til fornødne daginstitutioner. Gården Christiansminde (bygnings- og haveanlæg) friholdes for boligbyggeri. Området overføres til byzone. Åben-lav og tæt-lav bebyggelse med højst 360 boliger. Ny bebyggelse og anlæg skal tilpasses omgivelserne. Terrænregulering må kun udføres i et mindstemål, så hensyntagen til bestående forhold kan gå forud. Nærmere planlægning skal åbne mulighed for optimeret grundvandsbeskyttelse, idet der henvises til Vejle Amts Regionplan Samlet bebyggelse skal udgøre en helhed mht. udformning, materialevalg, farver mv. Ny bebyggelse skal i øvrigt have en sådan ydre udformning, at der i forbindelse med dens omgivelser opnås en god helhedsvirkning. Haveboligområde udlægges med fælles opholds- og legearealer. Grønt område omkring bebyggelser udlægges som naturområde, med ekstensiv pleje og faunapassage. Området ligger inden for drikkevandsområde og indvindingsopland til Vonsild Vandværk. trafikvej med cykelstier. Områder til ny bebyggelse skal indrettes til lav kørehastighed med fortrin for bløde trafikanter. 44

5 SÆRLIGE ANVENDELSES- BESTEMMELSER 0415 Vonsild Øst Der udlægges grønt område i form af naturområde af mindst 100 meter bredde langs Dalby Møllebæk. Mindst 15% af boligområdets areal udlægges i øvrigt som større samlede friarealer af forskellig karakter. Der udlægges areal til centerområde, hvor der er mulighed for etablering af offentlig og privat service samt butikker til områdets lokale forsyning. Der fastlægges en arealramme til butikker på m 2 med maksimal butiksstørrelse til dagligvarer på m 2 og til udvalgsvarer på 500 m 2. Området overføres til byzone. BEBYGGELSENS ART, OMFANG OG PLACE- RING Åben-lav og tæt-lav bebyggelse med højst 620 boliger. Ny bebyggelse og anlæg skal tilpasses omgivelserne og følge principperne i strukturplan fra Bygningshøjde højst 2 etager og 8,5 meter. Gårdene Padholm og Povlinesminde (bygnings- og haveanlæg) friholdes for boligbyggeri. Terrænregulering på kun udføres i et mindstemål, så hensyntagen til bestående forhold kan gå forud. Området udbygges etapevist fra henholdsvis syd og/eller nord. BEBYGGELSENS YDRE, BEVARING Samlet bebyggelse skal udgøre en helhed mht. udformning, materialevalg, farver mv. Ny bebyggelse skal i øvrigt have en sådan ydre udformning, at der i forbindelse med dens omgivelser opnås en god helhedsvirkning. NATUR, TRAFIK OG VAR- MEFORSYNING Grønne områder skal etableres efter principper i strukturplan fra Der udlægges ny forbindelsesvej syd for Industri Syd til område 1018, 1019 og Der sikres sti langs Dalby Møllebæk. Områder til ny bebyggelse skal indrettes til lav kørehastighed med fortrin for bløde trafikanter. Nye boligområder betjenes trafikalt fra fremtidig forbindelsesvej øst om området fra rundkørslen ved Vonsildvej til ny vejføring syd for Industri Syd. I grønt område kan der tillades etableret ny vej som led i forlægning af Dalbyvej Ved Vonsildgård Området udlægges som vindmølleområde til produktion af elektricitet fra møller med mindst 225 kw effekt, efter en samlet plan for området. Der udlægges en konsekvenszone afgrænset af en linie 350 meter fra opstillingsområdet. I konsekvenszonen må der ikke etableres boliger, institutioner, sommerhuse, kolonihaver, opholdsarealer eller godkendes anden støjfølsom anvendelse. Der udlægges en sikkerhedszone afgrænset af en linie 150 meter fra opstillingsområdet. I sikkerhedszonen må der ikke etableres bygninger til ophold for mennesker eller dyr. I området må opstilles op til 3 vindmøller med navhøjde op til ca. 50 meter. Opstilling skal ske i et ensartet mønster med regelrette afstande møllerne indbyrdes. Møllevingerne skal have samme omdrejningshastighed og have omdrejningsretning med uret. Mølletårne skal udføres som rørkonstruktion. Mølletårne og møllehuse skal fremstå ens i størrelse, udformning og farve, ensfarvet i hvid eller lysegrå nuance. Møllevinger må ikke reflektere lys. Nærmere planlægning for vindmøller skal ske med særlig hensyntagen til eksisterende fugleliv Vonsild landområde Området skal friholdes for detailhandel. Kolonihaverne "Springbjerg" er udpeget som varige. Fritliggende bebyggelse. Ny bebyggelse skal indordne sig eksisterende byggeskik, materialevalg, farver mv. Bebyggelse må i sin ydre fremtræden i øvrigt kun ændres med respekt for oprindelig byggeskik. KA, bevaringsværdi 1-4, side Egentligt naturområde udlægges som grønne korridorer, hvor nyanlæg i og uden for skal respektere forbindelseslinier mellem naturtyper, til sikring af flora og faunas spredningsmulighed. Der skal sikres faunapassage under motorvejen, ved Vonsild Å og Østerskovvej. Motorvejen og Vonsildvej udlægges som primære trafikveje, motorvejen med transportkorridor vest for i 150 meter bredde regnet fra vejmidte. Hjarupvej, Ødisvej, Sjølundvej, Dalbyvej og ny vej mellem Vonsild og Dalby udlægges som sekundære trafikveje. Der reserveres areal til eventuel, fremtidig motorvejstilslutning ved Ødisvej. Området er uden bestemmelser om kollektiv varmeforsyning

6 SÆRLIGE ANVENDELSES- BESTEMMELSER 0421 Industri Syd I erhvervsområdet kan der på ejendomme inden for særligt markeret område (jf. kort) etableres butikker til særlig pladskrævende varegrupper. Bruttoetagearealet for den enkelte butik må maksimalt være m 2. Der udlægges støjkonsekvensområde til friholdelse for yderligere støjende anvendelse, indtil nærmere undersøgelser kan vise acceptabelt støjniveau i forhold til omgivende, støjfølsomme områder Gejlhavegård I erhvervsområdet kan der på ejendomme inden for særligt markeret område (jf. kort) etableres butikker til særlig pladskrævende varegrupper. Bruttoetagearealet for den enkelte butik må iht. lokalplan ikke overstige et m 2. Ved ny planlægning for området må bruttoarealet for den enkelte butik ikke overstige m 2. BEBYGGELSENS ART, OMFANG OG PLACE- RING Fritliggende bebyggelse. Bebyggelse inden for idrætsområdet ved Ambolten tillades opført i indtil 3 etager og 14 meter, bebyggelsesprocent højst 50 og opholdsarealet skal mindst svare til 10 % af etagearealet. Fritliggende bebyggelse. BEBYGGELSENS YDRE, BEVARING Skiltning, lysinstallationer og lignende må ikke være til ulempe eller virke skæmmende i forhold til omgivelserne. Skiltning, lysinstallationer og lignende må ikke være til ulempe eller virke skæmmende i forhold til omgivelserne og må kun ske med tilladelse iht. Skiltevejledning uden for Kolding bykerne. NATUR, TRAFIK OG VAR- MEFORSYNING Grønt område udlægges som naturområde, med ekstensiv pleje og faunapassage og som afskærmning af erhvervsområde. Sdr Ringvej og Vonsildvej udlægges som primære trafikveje med cykelstier, Ambolten, Jernet, Fabriksvej og Dieselvej som sekundære med forbedring for cykeltrafik. Der udlægges sti fra Jernet ad tidligere jernbaneareal til område Grønt område udlægges som naturområde med ekstensiv pleje og faunapassage og som afskærmning, med bevaring af skræntskov mod vest. trafikvej med cykelstier, med mulighed for ombygning af kryds. Målestok cirka henholdsvis 1: og 1: Signaturer, se bagerst i hæftet. 46

7 05 Fynsvej Nr. Bjert - Strandhuse - Eltang - Sdr. Vilstrup Fynsvej - Strandhuse Nr. Bjert rummer forstadsbebyggelser og landsbyer i et fjordlandskab. Mellem Marielund og Apotekerengen findes nyere parcelhuskvarterer, samlet om Fynsvej og lokalcentret Petersbjerggård. I Strandhuse længere mod øst findes villabebyggelse, der ind imellem er præget af gammel bygningskultur. Nr. Bjert landsbyområde knytter sig til Strandhuses forstadsbebyggelse. Eltang og Sdr. Vilstrup ligger som selvstændige bysamfund i landbrugsområder. Detailhandel Langs Lyshøj Allé er der over for skolen udlagt et bydelscenter. Centret er velfungerende og rummer i dag en discountbutik og en bager. Der fastlægges i overensstemmelse med Regionplan 2005 en samlet arealramme på m 2 bruttoetageareal for detailhandel i området. Herudover er der i byområdet udlagt mindre centerområder ved Petersbjerggård, Gefionvej og Nr. Bjert med mulighed for etablering af butikker til områdernes daglige forsyning. Butiksetableringer kan kun ske inden for en særlig fastlagt arealramme for det enkelte centerområde. Natur og åbent land Området er præget af store og mellemstore landbrug i nord og af dybe dalstrøg mod syd, hvor fjordlandskabets kuperede kystegne afsluttes med Gudsø Vig, Eltang Vig og Kolding Fjord. Motorvejen til Fyn deler området fra vest til øst. Stiruter forbinder landskabets enkeltdele. Skove udgør vigtige elementer i brugen og oplevelsen af landskabet og understøtter forbindelseslinier for spredningen af flora og fauna. Skov, eng og strandareal ved fjorden fremtræder som særlige naturmæssige tilbud for befolkningen i mere end det lokale område. Trafik Fynsvej og Nr Bjertvej giver adgang til området. Sjællandsvej, Petersbjerggård og Lyshøj Alle er fordelingsveje i området. I forbindelse med udbygningen af boligområde på Drejenshalvøen skal Drejensvej tilsluttes Nr Bjertvej i Nr. Bjert. Stitrafikken og bustrafikken fra det kommende boligområde tilsluttes også Forstalle og Harevænget. Cykelstinettet består af stier langs Fynsvej, Bramdrupskovvej, Lyshøj Alle og Skolebakken samt stier i eget tracé blandt andet nord for Lyshøjskolen og fra Petersbjerggård - Hviidsminde til centret ved Svendborgvej. Bybusnettet betjener Sjællandsvejområdet (linie 6) og Petersbjerggård, Nr Bjert, Strandhuse og Drejens og Kolding Fjord (linie 4). Området betjenes også af regionalbusser. 47