Indsigelser og ændringsforslag til lokalplan 3.35 Centerområde ved Munkholmvej i Holbæk

Transkript

1 Indsigelser og ændringsforslag til lokalplan 3.35 Centerområde ved Munkholmvej i Holbæk 1. Beboerne i Baggesens Have 1A- 7B, matr. Nr. 21 cv Holbæk Markjorder, Keld Skjerning, Baggesens Have 7A og Mads Henningsen, Baggesens Have 1A 2. Harry Ekdahl, Østre Fælledvej 4, 4300 Holbæk 3. Hans Chr. Pedersen, Stormøllevej 5, 4300 Holbæk 4. DN ved Carsten Lambrecht 5. Grønt Råd

2 2

3 3

4 Kære Lotte Højgaard, Plan og Byg Teamet. Tak for referatet fra mødet 11/8 - det er det samme møde, som jeg har deltaget i. Jeg slutter mig navnlig til slutbemærkningerne om at De væsentligste problemer - både i dag - og ved evt. udvidelser af butikken - vil kunne afhjælpes ved en inddragelse af ejendommene Stormøllevej 3 og 5 i centret Endelig har jeg jo min lille særinteresse - som repræsentant for ejerne af ejendommene: Østre Fælledvej nr. 2, 4 og 6 - at forsøge, at forhindre, at vores adgang til de 3 nævnte ejendomme og fællesarealet mellem ejendommene Østre Fælledvej 6 og Ø. Fælledvej 10, generes af de af NETTO`s kunder, der ikke er tilfreds med parkeringsforholdene ved butikken, men foretrækker det private fællesareal mellem vore ejendomme. Jeg har så sent som i dag forsøgt, at henvise en sådan kunde til en anden parkeringsmulighed. Han var meget lidt fremkommelig, og mente øjensynlig, at vore fællesareal var mere egnet end butikkens parkeringsområde. I øvrigt er vi naturligvis enige i at Netto har for små lokaler - inkl.. lager - til den omsætning man har, men vi mener, at en udvidelse af lokalerne naturligvis har til formål at øge omsætningen og så er de eksisterende parkeringsforhold helt utilstrækkelige. Dertil kommer at en del af pladserne er optaget af varetilbud af forskellig karakter - alt efter årstiden. NB Parkeringspladserne er for en dels vedkommende uhensigtsmæssigt placeret med hensyn til at de kræver øvelse i bakkemanøvrer. Endelig er de for smalle. Med venlig hilsen Harry Ekdahl Østre Fælledvej Holbæk 4

5 Hej Lotte. Hermed fremsendes mine indsigelser mod lokalplan 3.35, hvis der er noget som du ønsker et mere uddybende svar til, venligst kontakt mig. Hvis lokalplanen vedtages ved kun at nedrive Stormøllevej 3, hvilke muligheder har vi får at få godtgørelse for værditab af værdien på vores ejendom? Med venlig hilsen Hans Chr. Pedersen Stormøllevej Holbæk Indsigelser mod lokalplan 3.35 I forbindelse med borgermødet den har jeg følgende kommentarer: -1- Antal parkeringspladser. -2- Støj og os. Der er i dag 34 p pladser inkl. 2 handicappladser og 8 p pladser tilhørende Holbæk Kommune. Disse kan alle anvendes, selv om NETTO foretager aflæsning. Ifølge kort bilag 2a er der indtegnet 40 p pladser inkl. 2 handicappladser og 8 p pladser tilhørende Holbæk Kommune. Den indtegnede lastbil med sættevogn er indtegnet som 15 m. En standard lastbil med sættevogn er 16,5 m plus ca. 2 m til læssebagsmæk. Dette bevirker, at der ofte vil være spærret på de 7 NETTO p pladser og 2-4 p pladser tilhørende Holbæk Kommune. 2-4 p pladser trækkes altid fra, fordi de tilhører beboer på Stormøllevej 7 og butiks personale. I den situation er der aldrig som krævet 40 p pladser til rådighed, men max 30 p pladser til rådighed for en udvidet NETTO butik. Ifølge NETTO s egen skiltning, er det kun tilladt at aflæsse mellem kl Ofte kommer lastbilerne kl eller tidligere, og påbegynder ind bakningen med de meget støjende bak alarmer (god for sikkerheden men skidt for naboerne). De holder ofte med motoren i gang (for at holde på varmen eller for at afkøle deres førerhuse). Hvis det er en køle / frost trailer holder de ofte med kølemotoren i gang så længe de holder på pladsen. Osen fra bilerne har bevirket at vi i mange år ikke har kunnet dyrke grøntsager i vor have. 5

6 På en kold vinterdag kan luften være blå af os, dette er ikke godt hverken for vores grønne planter eller for børnene fra Stormøllens børnehave når de leger på legepladsen. -3- Parkering på Stormøllevej. For at forbedre trafiksikkerheden burde der etableres stopforbud på strækningen fra Munkholmvej til Møllehaven og på den modsatte side - fra busstop op til Munkholmvej. Her færdes ualmindeligt mange børn og voksne på cykel, ofte cykler de på fortovet. Samtidig benytter NETTO s lastbiler ofte Stormøllevej som p plads når de venter på at komme til at læsse af. Dette er til stor gene for naboer, cyklister, trafik og bybusserne. Lastbilerne holder ofte med motoren i tomgang i de tidlige morgentimer lige uden for folks vinduer, hvilket er meget generende. -4- Forslag til kort bilag 2b. For at forbedre en sikker tilkørsel til Stormøllens børnehave og området i særdeleshed ville det være en meget god ide: -1- At lukke for udkørsel af last- og personbiler fra NETTO s parkeringsplads. -2- At etablere en solid beplantning eller støj mur for at mindske støj, os- og lys gener fra lastbilernes lygter medens de bakker ind og medens de læsser af. -3- NETTO burde gøre lagerbygningen halvt så lang og dobbelt så bred, således at NETTO s lastbiler kun færdes på egen grund. -4- Disse tiltag ville også forbedre trafikforholdene for de mange mennesker, som kommer fra Rundingsholms Alle og drejer ud på Stormøllevej. 6

7 7

8 8

9 DN HOLBÆK Dato: 24.august 2010 Til Holbæk Kommune, Planafdelingen Kommentar til LOKALPLAN NR Centerområde ved Munkholmvej i Holbæk 7 Adgang og parkering For at øge regnvandsnedsivning og det grønne look iøvrigt bør dele af parkeringspladsen belægges med græsarmeringssten, fx parkeringsrækken mod de tilstødende veje og kantbeplantningen. Ligeledes bør døde hjørner i Kortbilag 2b beplantes ligesom det skitseres i Kortbilag 2a. 8 Ubebyggede arealer Det fremgår af teksten at der skal etableres beplantning mod hjørnet af Stormøllevej og Munkholmvej, men ud fra den grønne farve på kortbilagene må man antage at ikke bare på dette hjørne, men på hele strækningen langs Stormøllevej skal der laves en grøn lav afskærmning af parkeringsanlægget. Hvad er gældende? 9 Tekniske anlæg 9.5 Der tillades opsat et galgeskilt 1,5 meter fra skel og afstanden mellem terræn og underkant skilt skal være min. 4,2 meter. Hvor høj må overkant være og i hvilken bredde? Må det hænge ud over skel? God præcisering af lyssætningen, men hvad betyder "høje" i sætningen: 9.6 Der må ikke opsættes høje master I forbindelse med tankanlæg? 11 Forudsætninger for ibrugtagning Hvad betyder "fælles friarealer" i paragraffen: 11.2 Inden ibrugtagning af bebyggelse skal parkeringsarealer og fælles friarealer være anlagt og beplantede? Er der tale om den ovenfor omtalte beplantning uden om parkeringspladsen? Med venlig hilsen Carsten Lambrecht Formand for DN Holbæk DN Holbæk: holbaek@dn.dk Formand: Carsten Lambrecht, Jagtvej 17, 4300 Holbæk, Tlf Næstformand 1: Finn Bjerregaard, Udbyvej 36, 4300 Holbæk. Tlf Næstformand 2: Peter Steen Henriksen, Pilevej 83, 4240 Tølløse. Tlf Indsigelse fra DN Side 1 9

10 Ang.lokalplan forslag nr Grønt råd holbæk har læst lokalplanen forslaget. Vi har ved gennem læsningen spicielt undrede os over, at der ikke stilles krav om bæredygtighed vedr. energiforsyninge, vi mangler at lokalplanen påpeger, at udbygningen skal opføres som energiklasse 1. Hvilke vi i Grønt Råd Holbæk anbefaler. Med venlig hilsen Bente Bælum Grønt Råd Holbæk.