Lokalplan nr. 14.E1.2

Transkript

1 Lokalplan nr. 14.E1.2 Liberalt erhverv ved Godsbanevej i Herning

2 Hvad er en lokalplan? Planloven fra 2008 indeholder bestemmelse om, at et lokalplanforslag skal udarbejdes og offentliggøres, inden der udføres et større bygge- og anlægsarbejde, foretages væsentlige nedrivninger eller der sker væsentlige ændringer i anvendelsen af en ejendom. I øvrigt kan der altid udarbejdes lokalplan, når byrådet skønner, at det er nødvendigt. I en lokalplan kan byrådet fastlægge nærmere retningslinier for et areals anvendelse, bygninger, veje og stiers placering og udformning, friarealers placering og indretning samt bevaring af bevaringsværdige huse og bymiljøer mv. Sådanne bestemmelser skal medvirke til, at et område anvendes og udformes under hensyntagen til de eksisterende omgivelser og i overensstemmelse med den øvrige planlægning i kommunen. En lokalplan er desuden byrådets redskab til at sikre gennemførelse af kommuneplanen. Inden byrådet vedtager en lokalplan endeligt offentliggøres et forslag til lokalplan i 8 uger, således at borgerne kan sætte sig ind i forslaget og få mulighed for at kommentere det og fremsætte ændringsforslag. Når byrådet har vurderet de indkomne bemærkninger og ændringsforslag, kan lokalplanen vedtages endeligt. Tilvejebringelse af en lokalplan betyder ikke forbud mod fortsættelse af en eksisterende lovlig anvendelse af en ejendom, og en lokalplan medfører heller ikke pligt for grundejerne til at realisere de anlæg, som er indeholdt i planen. Derimod skal ændringer af eksisterende forhold, f.eks. ved om- og nybyggeri eller ved ændret anvendelse af bestående ejendomme, være i overensstemmelse med lokalplanen. Byrådet kan meddele dispensation til mindre betydende ændringer i en lokalplan efter planens vedtagelse. Mere væsentlige ændringer kan kun gennemføres med tilvejebringelse af en ny lokalplan. Fremlæggelse mv. Lokalplanen har været offentligt fremlagt som forslag i tiden fra den 10. februar 2010 til den 7. april 2010 (begge dage incl.) på Herning Rådhus (i Borgerservice, indgang B og i Planafdelingen, indgang C 2. sal), i Borgerservice, Nylandsvej 9, Vildbjerg og på Herning Bibliotekerne. Supplerende oplysninger kan indhentes på By, Erhverv og Kultur, Planafdelingen, tlf Lokalplan 14.E1.2

3 Lokalplan 14.E1.2 - liberalt erhverv ved Godsbanevej Indhold 1.0 Redegørelse Lokalplanens formål Lokalplanens baggrund Lokalplanens område Lokalplanområdets omgivelser Lokalplanens indhold Lokalplanens forhold til anden planlægning Myndighedstilladelser Lokalplanbestemmelser 13 1 Lokalplanens formål 13 2 Område og zonestatus 13 3 Områdets anvendelse 13 4 Vej-, sti- og parkeringsforhold 13 5 Udstykning 14 6 Tekniske anlæg 14 7 Bebyggelsens omfang og placering 14 8 Bebyggelsens udformning og fremtræden 14 9 Ubebyggede arealer Hegning og beplantning Forudsætning for ibrugtagning af ny bebyggelse Bevaring Servitutter Lokalplanens retsvirkninger Vedtagelsespåtegning 17 Kortbilag Kortbilag 1 - matrikelkort Kortbilag 2 - lokalplankort 3 Indhold

4 1.0 Redegørelse 1.1 LOKALPLANENS FORMÅL Det er lokalplanens formål at give mulighed for opførelse af byggeri til liberale erhverv som f.eks. kontorvirksomhed. Endvidere skal lokalplanen regulere disponeringen af lokalplanområdet samt ny bebyggelse i udformning og omfang. Endvidere skal lokalplanen sikre, at områdets ubebyggede arealer får en bearbejdning, der er tilpasset byggeriet samt omgivelserne på Godsbanevej, herunder sikre mulighed for en passage fra banegårds-gangbroen til Godsbanevej. Endelig skal lokalplanen sikre at parkeringsbehovet kan opfyldes, samt der bibeholdes offentlige parkeringspladser i lokalplanområdet 1.2 LOKALPLANENS BAGGRUND Lokalplanen er udarbejdet på baggrund af et konkret ønske fra ejeren af matrikel nummer 221a i lokalplanområdet. 1.3 LOKALPLANENS OMRÅDE Områdets beliggenhed, afgrænsning og størrelse Lokalplanområdet er beliggende imellem jernbanen mod nord og Godsbanevej mod syd. Mod vest afgrænses området af boliger i form af villabebyggelse ved Gl. Vejlevej, og mod øst spidser lokalplanområdet til i en trekant af beplantning mellem banearealet og Godsbanevej. På den modsatte side af Godsbanevej findes Søndre Anlæg. Lokalplanområdet udgør hele matrikel nummer 221A, Herning Bygrunde samt del af vej matrikel 7000 eh. Lokalplanområdet har et samlet areal på ca m². Luftfoto af lokalplanområdet 4 Lokalplan 14.E1.2

5 Illustrationsplan Områdets zonestatus Lokalplanområdet er beliggende i byzone. Områdets nuværende anvendelse Området anvendes i dag til kontorvirksomhed, lager, parkering, garager mv. Den østlige del af lokalplanområdet er i dag offentligt parkeringsareal. Eksisterende bebyggelse og anlæg Der findes eksisterende bebyggelse på matriklen på 2495 m². Denne bebyggelse er beliggende op ad jernbanen. Med den erhvervsanvendelse, der er i kælder-/parterreetagen, er der i alt 3729 m² anvendt til erhverv. Fra Godsbanevej er der indkørsel til parkering i to niveauer. En bilrampe fører til indgangen på den eksisterende bebyggelse. Bevaringsværdier Der findes ikke bevaringsværdige bygninger i lokalplanområdet. Der findes 3 bevaringsværdige træer i lokalplanområdet. Se lokalplankort, kortbilag 2. Trafikale forhold Lokalplanområdet vejbetjenes fra Godsbanevej. Der er fortov/cykelsti langs vejen. I lokalplanområdet findes 75 parkeringspladser ved det eksisterende byggeri. Derudover er der 75 offentlige parkeringspladser, der skal genetableres ved realisering af lokalplanplanen. 1.4 LOKALPLANOMRÅDETS OMGIVELSER Umiddelbart vest for lokalplanområdet findes en villabebyggelse af ældre dato. Villaernes haver grænser op til lokalplanområdet. Syd for Godsbanevej ligger Søndre Anlæg, et grønt, rekreativt område i byen. 5 Redegørelse

6 Anlægget er mod Godsbanevej afgrænset af høj, tæt og stedsegrøn beplantning Mod nord findes jernbanen på den anden side af lokalplanområdets eksisterende bebyggelse. Nord for banegården ligger Dr. Boulevard og Herning by. Terrænet er svagt faldende mod nord. 1.5 LOKALPLANENS INDHOLD Disponering Lokalplanen giver mulighed for ny bebyggelse på et areal ved Godsbanevej. Bebyggelsen placeres i et asymetrisk byggefelt og skal opføres i 8-10 etager. Fra byggefeltet med retning mod vest gives der mulighed for en overdækket gangzone. Endvidere er der mulighed for en udvidelse af eksisterende bebyggelse i parterreetagen samt en overdækket materielgård. Omkring den ny bebyggelse anlægges parkeringspladser med kantning af bøgepur. Der skal sikres en ganglinje fra Godsbanevej til elevatortårnet til banegårdspladsen. Foran elevatortårnet etableres en lille plads der samler forskellige fodgængerretninger. Anvendelse Lokalplanområdet kan anvendes til liberale erhverv som fx kontorvirksomhed samt lager, garager og værksted i den eksisterende bebyggelse. Anvendelsen skal holde sig inden for miljøklasserne 1 og 2. Bebyggelse og anlæg Lokalplanen giver mulighed for nyt kontorbyggeri. Der er udlagt to byggefelter inden for hvilke, ny bebyggelse må opføres. Det nye kontorhus må opføres i op til 10 etager. Endvidere er der mulighed for at udvide eksisterende bebyggelse i parterreetagen under parkeringsdækket. Den ny bebyggelse bliver et markant hus i Hernings byprofil og ankomsten til byen fra øst. Bygningens Visualisering - eksempel på, hvordan det fremtidige byggeri vil komme til udtryk - set fra baneterrænet mod vest. 6 Lokalplan 14.E1.2

7 Eksempel på facade mod nord Eksempel på facade mod vest. arkitektoniske fremtræden er derfor af stor betydning ikke kun for lokalplanområdet og de nærmeste naboer, men for hele bydelen. Lokalplanen fastlægger derfor bestemmelser for bygningens omfang, form og materialer. Med de angivne bestemmelser kan byggeriet f.eks få det udtryk, der er illustreret på side 6 og 7. Dette byggeri har fire facader, men fremstår som en trekantet bygning med en tilspidsning mod øst. Byggeriet er opført med facader i metal for at give det et industrielt udtryk i det gamle godsbanekvarter. Store transparente glaspartier på nord og sydfacaderne skal tilføre byggeriet lethed, mens store fremskudte karnapper skaber variation på nord- og vestfacade. Ubebyggede arealer og beplantning Hele bydelen syd for jernbanen fremstår med en grøn karakter pga de store rekreative områder, Knudmosen og Søndre Anlæg. For at understrege Godsbanevejs forløb og områdets grønne karakter, skal der i plantebede langs Godsbanevej plantes bøgepur og vejtræer. I lokalplanområdet skal de ubebyggede arealer omkring byggefeltet og parkeringsarealer begrønnes med træer og bøgepur. Langs lokalplanområdets afgrænsning mod vest Visualisering - eksempel på, hvordan det fremtidige byggeri kan komme til udtryk - syd- og vestfacader set fra Godsbanvej. 7 Redegørelse

8 bevares så mange store træer som muligt, og der skal suppleres med nyplantede træer, så afgrænsningen får en samlet grøn karakter. 1.6 LOKALPLANENS FORHOLD TIL AN- DEN PLANLÆGNING Veje, stier og parkering Lokalplanområdet vejbetjenes fra Godsbanevej, dels ved indkørsel på rampen dels ved to indkørsler til parkeringsarealerne i lokalplanområdet. For at sikre at der etableres tilstrækkeligt med parkeringspladser til områdets funktioner og sikre området mod uhensigtsmæssigt parkerede biler på områdets veje, stiller lokalplanen krav om etablering af parkeringspladser. Der gives mulighed for etablering af p-kælder i områdets østlige halvdel. Der findes offentlig adgang for fodgængere og mellem banegården og lokalplanområdet, hvilken søges styrket med lokalplanen. Lokalplanens forhold til Herning Kommuneplan Lokalplanen er ikke i overensstemmelse med Herning Kommuneplan i forhold til mulig bygningshøjde. For at bringe lokalplanen i overensstemmelse med Herning Kommuneplan er der udarbejdet et tillæg nr. 22. Med kommuneplantillægget defineres nye rammebestemmelser mht anvendelse til selvstændig kontorvirksomhed, bygningshøjde, etageantal, bebyggelsesprocent og friareal, så lokalplan 14.E1.2 bringes i overensstemmelse med kommuneplanen. Særlige miljøforhold Lokalplanområdet er beliggende lige op ad Herning Station, som er et regionalt trafikknudepunkt for togtrafikken. Endvidere ligger den stærkt trafikerede Dronningens Boulevard nord for jernbanen - stadig forholdsvis tæt på lokalplanområdet. Nord for Dronningens Boulevard umiddelbart øst for banegården og et hotel ligger slagteriet Danish Crown. Uanset at Danish Crown opfylder alle regler og målsætninger for lugtemision, må det forventes, at der under meget specielle vejrforhold kan forekomme lugt fra slagteriet, primært i højhusets øverste etager. Der bør træffes særlige foranstaltninger til imødegåelse af lugt i bygningen, fx ved uoplukkelige vinduer, særlig udformning af ventilationsanlæg o.lign. Nuværende rammebestemmelser S.E1 - Erhvervsområde ved Godsbanevej Området skal bruges til postterminal, godsterminal, modtagestation for farligt affald eller virksomheder, der har særlig behov for jernbanespor. Området må endvidere anvendes til industrivirksomheder, Liberalt erhverv og kontor. Der må ikke etableres boliger i området. Endvidere må der ikke etableres detailsalg. Der kan dog etableres detailhandel i den vestlige del af området. Der kan etableres butikker der forhandler særligt pladskrævende varegrupper i områdets østlige del. Erhvervsområdet skal søges afskærmet mod de omkringliggende boligområder. Bebyggelsesprocent: Højest 50 for området under ét. Etageantal: Højest 2 etager i den østlige del. Højest 8 etager mod motorvejen. 8 Lokalplan 14.E1.2

9 Bygningshøjde: Højest 8,5 m i den østlige del. Højest 30 m mod motorvejen. Bebyggelsesprocent: Højst 50 for området under ét. Bygningshøjde: Højest 21 m. Særlige bygningsdele, som for eksempel skorstene, afkastningskana-ler eller ventilationsanlæg, kan gives en større højde. Opholdsareal: Mindst 10 % af etagearealet. Parkeringspladser: Mindst 1. pr. 50 m2 etageareal. Detailhandel: Det samlede detailhandelsareal i området kan udvides med 1480 m2. Det samlede detailhandelsareal for området må maksimalt være 1700 m2. Bruttoetagearealet må for den enkelte dagligvarebutik højest være 1000 m2 og for den enkelte udvalgsvarebutik højest 500 m2. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varegrupper i området kan udvides med 3000 m2. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varegrupper i området må maksimalt være 3000 m2. Bruttoetagearealet må for den enkelte butik højest være 3000 m2. Andet: Det er fortrinsvis virksomheder i miljøklasse 3 og 4 der kan placeres i området. Det samlede rumfang af bebyggelsen på den enkelte parcel må ikke overstige 3 m3/m2 af parcellens areal. Fremtidige rammebestemmelser Området skal bruges til postterminal, godsterminal eller virksomheder, der har særlig behov for jernbanespor. Området må endvidere anvendes til industrivirksomheder, liberalt erhverv og kontor. Der må ikke etableres boliger i området. Endvidere må der ikke etableres detailsalg. Der kan dog etableres detailhandel i den vestlige del af området. Der kan etableres butikker der forhandler særligt pladskrævende varegrupper i områdets østlige del. Erhvervsområdet skal søges afskærmet mod de omkringliggende boligområder. Etageantal: Højst 2 etager i den østlige del. Højst 10 etager i den vestlige del. Højst 8 etager mod motorvejen. Bygningshøjde: Højst 8,5 m i den østlige del. Højst 43 m i den vestlige del. Højst 30 m mod motorvejen. Særlige bygningsdele, som for eksempel skorstene, afkastningskanaler eller ventilationsanlæg, kan gives en større højde. Opholdsareal: Mindst 5 % af etagearealet. Parkeringspladser: Mindst 1. pr. 50 m2 etageareal. Detailhandel: Det samlede detailhandelsareal i området kan udvides med 1480 m2. Det samlede detailhandelsareal for området må maksimalt være 1700 m2. Bruttoetagearealet må for den enkelte dagligvarebutik højest være 1000 m2 og for den enkelte udvalgsvarebutik højest 500 m2. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varegrupper i området kan udvides med 3000 m2. Det samlede detailhandelsareal for særligt pladskrævende varegrupper i området må maksimalt være 3000 m2. Andet: Det er fortrinsvis virksomheder i miljøklasse 3 og 4 der kan placeres i området. Det samlede rumfang af bebyggelsen på den enkelte parcel må ikke overstige 3 m3/m2 af parcellens areal. Lokalplanens forhold til miljøet Lov om Miljøvurdering Ifølge Lov om Miljøvurdering af Planer og Programmer skal der gennemføres en miljøvurdering, hvis en lokalplan antages at få en væsentlig indvirkning på miljøet. Der er udarbejdet en miljørapport for nærværende lokalplanforslag og forslag til kommuneplantillæg nr. 22. Miljørapporten, som kan ses ved henvendelse til Herning Kommune, redegør for anvendelsens påvirkning af miljøet. Miljørapportens lovpligtige ikke-tekniske resume er indsat her. 9 Redegørelse

10 Sammenfatning fra miljøvurdering Lokalplanen skal muliggøre en anvendelse til liberale erhverv i et højhus i op til 10 etager med en højde på 43 m med tilhørende parkeringsfaciliteter og øvrige udearealer. Miljørapporten dækker lokalplanens område og det ledsagende tillæg til kommuneplanen for samme område. Status Lokalplanområdet udgør ca. 1,3 ha og ligger mellem jernbanen, Gl. Vejlevej og Godsbanevej. Området anvendes i dag til kontorbebyggelse og parkeringsplads. Den gældende planlægning for området består af kommuneplanrammen, som giver mulighed for en bebyggelsesprocent på op til 50 og med en bebyggelse i op til 21 m s højde. Eksisterende, relevante miljøproblemer Sikkerhed Afstanden til risikovirksomheden Danish Crown kan berøre lokalplanens område ved ulykker i forbindelse med ammoniakudslip fra virksomhedens køleanlæg. Trafik Trafikken - især på Dronningens Boulevard - og jernbanen medfører miljøproblemer i form af trafiksikkerhed, støj og luftforurening. Lugt Det må forventes, at der skal træffes særlige foranstaltninger i byggeriet til imødegåelse af lugtgener fra omkringliggende virksomheder. Støj og vibrationer Lokalplanområdet belastes af støj fra jernbanen og vejtrafikken samt af vibrationer fra jernbanen. Der er ingen eksisterende beregninger af støjbelastningen fra vejtrafikken. Støj fra jernbanen er beregnet til: Lpmax (et mål for den maksimale støjbelastning) = 96 db(a) og Laeeq,24h (et mål for gennemsnitsbelastningen fordelt på et døgn) = 59 db(a). Denne støjbelastning ligger under grænseværdierne for kontorbebyggelse. Da bebyggelsen ligger mindre en 50 m fra sporene, skal det i forbindelse med byggetilladelsen påvises, at belastningen med vibrationer fra jernbanen er mindre end grænseværdien på 75 db (KB-vægtet accelerationsniveau). Planens miljøpåvirkninger Lokalplanens realisering kan medføre en øget trafik til og fra området, som vil påvirke trafiksikkehed, støj og luftforurening. Antallet af biler til og fra området vil udgøre op til ca. 130, overvejende personbiler på hverdage. Lokalplanens mulighed for at bygge et højhus i området vil medføre skyggekast og kan give vinde, som kan genere i området omkring bygningen. Det vurderes, at højhusets placering betyder, at skyggegenerne for beboelse og opholdsområder i området bliver minimal. Vindturbulens ved foden af højhuset kan afværges dels ved højhusets udformning og dels ved etablering af lægivere på udearealerne. Det vurderes ikke, at der vil være plante- eller dyreliv, som vil påvirkes væsentligt. Højhuse vil påvirke langt udover området og have betydning for byens profil. Bygningen vil opleves i forhold til bymiljøet og i landskabet syd for lokalplanområdet. Det vurderes at højhuset kan integreres i bymiljøet på denne placering. Der er ingen særlige kulturarv, som vil blive påvirket væsentligt af ny bebyggelse. Det vurdere ikke, at miljøpåvirkningerne vil have væsentlig betydning for værdier (ma-terielle goder) i området. Afværgeforanstaltninger Konsekvenser af ammoniakudslip og lugt fra Danish Crown slagteriet kan imødegås med konstruktive løsninger i ny bebyggelse. Støj og vibrationer i området kan afværges med konstruktive løsninger i bebyggelsen. Eventuelle trafikale problemer kan afværges med reguleringer og/eller omlægninger af trafikken. Gener fra vinde omkring højhuset kan begrænses ved at etablere læ med beplantning eller lignende på udearealerne. 10 Lokalplan 14.E1.2

11 Alternativer til planen Hvis lokalplanen ikke gennemføres - 0-alternativet Der er ingen eksisterende lokalplan, og der kan derfor kun ske små ændringer i området uden udarbejdelse af en lokalplan. Den eksisterende kommuneplanramme giver mulighed for en bebyggelsesgrad op til 50 % for området under ét og med en bebyggelse i op til 21 m s højde. Andre undersøgte alternativer Der har ikke været undersøgt alternativer. Lokalplanens muligheder kan etableres andre steder i Herning-området, men med den konkrete anvendelse af bebyggelsen er det en forudsætning, at disse placeres tæt på jernbanen. Overvågning I forbindelse med byggesagsbehandlingen påser kommunen, at gældende grænseværdier overholdes. Når lokalplanen er realiseret kan borgerne meddele kommunen, om man finder, at miljølove, planlov, byggelov m.v. overtrædes, eller om der er behov for at løse miljøproblemer i området - fx omkring trafik. Kommunen skal undersøge forholdene og udstede påbud mv., hvis der er grundlag herfor. Effekter På baggrund af ovenstående kan det konkluderes, at de væsentlige miljøpåvirkninger fra planlægningen knytter sig til: Eksisterende miljøpåvirkninger fra trafik på jernbane og Dronningen Boulevard, som påvirker aktiviteterne inden for planområdet samt risikoen for ulykker på Danish Crown slagteriet Afledt trafik fra aktiviteter i planområdet Højhusbebyggelses påvirkning af bymiljøet Jordforurening Lokalplanområdet er registreret som områdeklassificeret og på vidensniveau 1 Bygherren skal efter Lov om Forurenet Jord ansøge Herning Kommune om tilladelse, før anvendelsen af arealet ændres til miljøfølsom arealanvendelse som f.eks. bolig, børneinstitution, offentlig legeplads, rekreativt område, alment tilgængeligt område, kolonihave, sommerhusgrund eller institution. Ligeledes skal bygherren ansøge Herning Kommune om tilladelse, inden bygge- og anlægsarbejde påbegyndes på et kortlagt areal, hvis arealet bruges til følsom arealanvendelse eller er fastlagt som offentligt indsatsområde. I begge tilfælde kan Herning Kommune stille krav om nødvendige forureningsundersøgelser, inden de kan træffe afgørelse om en tilladelse. Affald Inden for lokalplanområdet skal der i henhold til lokalplanen udlægges areal til affaldsstationer for indsamling af erhvervs- og husholdningsaffald i overensstemmelse med Herning Kommunes retningslinjer og regulativer på affaldsområdet. Der skal i erhvervsområder og til butikker etableres affaldsstationer til indsamling af erhvervsaffald i henhold til Herning Kommunes retningslinier og regulativer på affaldsområdet. Grundvand Lokalplanområdet ligger inden for et område med særlige drikkevandsinteresser samt nitratfølsomt indvindingsopland Lokalplanen ligger i området omfattet af Indsatsplan for Herning / Lind - for beskyttelse af grundvandsressourcen (kun Herning øst og Lind nord). Indsatsplanen er lavet i 2002 i samarbejde mellem Herning Kommune, Energigruppen Jylland A/S Vand og Ringkjøbing Amt. Formålet med indsatsplanen er, at der nu og i fremtiden kan indvindes godt drikkevand i og omkring Herning. Yderligere informationer kan fås ved at kontakte Herning Kommune. Lokalplanen stiller krav om at veje og pladser, hvor der kører motorkøretøjer eller håndteres miljøfarlige stoffer skal udføres med en belægning, som muliggør, at afstrømmende vand kan opsamles. Afledning af regn- og spildevand skal ske i overensstemmelse med gældende spildevandsplan. 11 Redegørelse

12 Lokalplanens forhold til Herning Kommuneatlas Der er i Herning Kommuneatlas ikke registreret bygninger inden for lokalplanområdet. Teknisk forsyning Området forsynes med varme, vand og el fra offentlige og private forsyningsselskaber. Lokalplanen fastlægger, at ny bebyggelse ikke må tages i brug, før tilslutning til vand- og elforsyning og kollektiv varmeforsyning har fundet sted. Kollektiv trafik Der er direkte adgang til banegård og rutebilstation via banegårdsgangbroen. 1.7 MYNDIGHEDSTILLADELSER Herning Kommune Der må uanset lokalplanens bestemmelser ikke etableres miljøfølsom anvendelse som f.eks. bolig, børneinstitution, offentlig legeplads, rekreativt område, alment tilgængeligt område, kolonihave, sommerhusgrund eller institution på de arealer, som er registeret som jordforurenede, før Herning Kommune har frigivet arealerne til formålet jf. Jordforureningsloven. Museer Herning Museum skal i henhold til Museumsloven sikres mulighed for at foretage arkæologiske undersøgelser ved nedrivning, bebyggelse og anlæg. Hvis der under byggeri eller anlægsarbejde træffes på fortidsminder, skal arbejdet stoppes og Herning Museum underrettes, jf. museumsloven. 12 Lokalplan 14.E1.2

13 2.0 Lokalplanbestemmelser Lokalplan nr. 14.E1.2 - liberalt erhverv ved Godsbanevej I henhold til Lov om Planlægning (Miljøministeriets lovbekendtgørelse nr af 20. oktober 2008) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område. 1 LOKALPLANENS FORMÅL Lokalplanens formål er: 1.1 At muliggøre opførelse af nyt byggeri til liberale erhverv 1.2 At regulere disponeringen af lokalplanområdet samt ny bebyggelses udformning og omfang 1.3 At sikre, at områdets ubebyggede arealer får en bearbejdning, der er tilpasset omgivelserne på Godsbanevej, herunder sikre mulighed for en passage fra banegårds-gangbroen til Godsbanevej. 1.4 At sikre at parkeringsbehovet kan opfyldes, samt der bibeholdes offentlige parkeringspladser i lokalplanområdet 2 OMRÅDE OG ZONESTATUS 2.1 Lokalplanen, der afgrænses som vist på kortbilag nr. 1 og 2, omfatter følgende matr.: nr.: 221A, Herning Bygrunde samt del af vej matrikel 7000eh. 2.2 Området er beliggende i byzone. 3 OMRÅDETS ANVENDELSE 3.1 Lokalplanområdet må anvendes til liberale erhverv som f.eks. kontor-virksomhed. Derudover må den eksisterende bebyggelse anvendes til depot, garager, værksted mv. Der må i lokalplanområdet ikke være miljøbelastende virksomheder. 4 VEJ-, STI- OG PARKERINGSFORHOLD 4.1 Lokalplanområdet skal vejbetjenes fra Godsbanevej. Der kan etableres max 3 indkørsler til lokalplanområdet fra Godsbanevej to indkørsler på terræn og en indkørsel på rampe til p-dæk. Indkørslerne skal placeres i princippet som vist på lokalplankortet kortbilag Der skal etableres 1 p-plads pr. 50 m² bebyggelse. Antallet af krævede p-pladser skal etableres inden for lokalplanområdet. 4.3 Der kan etableres parkeringskælder i to niveauer under hele den østlige del af lokalplanområdet. Se lokalplankort kortbilag Der skal sikres 75 offentlige p-pladser i området 13 Bestemmelser

14 4.5 Der skal sikres en tydelig gangpassage til offentlig færdsel mellem elevatortårnet ved banegården og Godsbanevej i princippet som vist på kortbilag 2. Gangpassagen og plads ved elevatortårnet skal etableres med en visuel adskillelse fra parkeringsarealet, f.eks. med belægning, beplantning og/eller belysning. Gangstien skal have en bredde på min. 2,5 meter. 4.6 Adgangs- og parkeringsområdet skal belægges med fast belægning som f.eks. asfalt eller belæg ningssten. 4.7 Der skal etableres cykelparkering. 5 UDSTYKNING 5.1 Udstykning skal godkendes af Herning Kommune. 6 TEKNISKE ANLÆG 6.1 Ved nybyggeri har grundejerne pligt til at lade deres ejendomme tilslutte offentlige eller private forsyningsledninger på de af forsyningsvirksomhederne til enhver tid gældende betingelser. 6.2 Alle områdets forsyningsledninger skal udføres som jordledninger. 7 BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING 7.1 Ny bebyggelse skal opføres inden for de på kortbilag 2 viste byggefelter. Der kan opføres i alt m² i byggefelterne inden for lokalplanområdet (inkl. eksisterende bebyggelse). 7.2 Bebyggelsesprocenten inden for lokalplanområdet må højst være Ny bebyggelse opført inden for det markerede byggefelt 1 skal opføres i min. 8 etager og max 10 etager med en højde op til 43 meter. Bruttoetagearealet i byggefelt 1 må max være 7000 m 2. Ventilationsafkast, elevatortårnet og lignende, kan dog have en større højde. 7.4 Der kan på bebyggelse i byggefelt 1 etableres tagterrasse som den 10. etage. 7.5 Byggefelt 2 er til udvidelse af eksisterende bebyggelse under p-dæk. Bruttoetagearealet i byggefelt 2 må max være 4301 m Byggefelt 3 må kun anvendes til overdækket materielgård i 1 etage. Bruttoetagearealet i byggefelt 3 må max være 130 m 2. 8 BEBYGGELSENS UDFORMNING OG FREMTRÆDEN 8.1 Ny bebyggelse i byggefelt 1 skal opføres med facader i tegl, pudset mur, metal, glas og/eller beton Metalplader som facademateriale skal være forpatinerede og ikke reflekterende. 8.2 Ny bebyggelse i byggefelt 1 kan opføres med karnapper og andre fremspring i facaden. Fremspring over stueetagen må gå max 2 meter ud over byggefelt. 8.3 Ny bebyggelse i byggefelt 1 kan opføres delvis på søjler, så der kan etableres parkering under en del af bebyggelsen. 14 Lokalplan 14.E1.2

15 8.4 Der skal for lokalplanområdet udarbejdes et fælles skiltekoncept. 9 UBEBYGGEDE AREALER % af den samlede bebyggelses bruttoetageareal skal etableres som friareal på terræn, som altaner og/eller som tagterrasse. 9.2 Ubebyggede arealer, der ikke anvendes til parkering- og gangarealer skal begrønnes, se HEGNING OG BEPLANTNING 10.1 Ubebyggede arealer, der ikke anvendes til parkerings- og gangarealer samt opholdsarealer skal beplantes med bøgepur eller rhododendron samt træer Langs Godsbanevej udlægges et plantebed på min. 1,5 meter, hvor der skal plantes bøgepur og træer Mod boligbebyggelsen mod vest skal der plantes træer, så de sammen med eksisterende beplantning vil give afgrænsningen en samlet grøn karakter. Som underbeplantning skal der plantes bøgepur eller rhododendron Som afgrænsning af parkeringsarealerne og mod Godsbanevej plantes der bøgepur. 11 FORUDSÆTNING FOR IBRUGTAGNING AF NY BEBYGGELSE Ny bebyggelse og anlæg må ikke tages i brug før: 11.1 ubebyggede arealer med beplantning eller belægning er givet et ordentligt udseende; 11.2 ejendomme er ryddet for byggeaffald m.v. og fremtræder ordentligt; 11.3 der er anlagt min. 75 offentlige parkeringspladser i lokalplanområdet. 12 BEVARING 12.1 De på kortbilag 2 markerede træer skal bevares. 13 SERVITUTTER 13.1 Private servitutter eller andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planens bestemmelser. 14 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER Lokalplanens endelige retsvirkninger Efter byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må der ifølge 18 i Lov om Planlægning ikke retsligt eller faktisk etableres forhold i strid med lokalplanens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører 15 Bestemmelser

16 ikke i sig selv krav om at etablere de anlæg m.v., der er omtalt i planen. Herning Byråd kan ifølge Planlovens 19 dispensere fra bestemmelserne i lokalplanen, hvis dispensationen ikke er i strid med planens principper. Videregående afvigelser kan kun foretages ved udarbejdelse af ny lokalplan. I henhold til Planlovens 47 kan der foretages ekspropriation af private ejendomme eller rettigheder over ejendomme, når ekspropriationen vil være af væsentlig betydning for virkeliggørelse af lokalplanen. 16 Lokalplan 14.E1.2

17 3.0 Vedtagelsespåtegning Således vedtaget som forslag af Herning Byråd den 2. februar P.b.v. Knud B. Troelsen / Jan Møller Iversen Formand for Byplanudvalget Direktør By, Erhverv Kultur Således vedtaget endeligt af Herning Byråd den 18. maj P.b.v. Kent Falkenvig / Jan Møller Iversen Formand for Byplanudvalget Direktør By, Erhverv Kultur Bekendtgjort i Herning Folkeblad den 2. juni Vedtagelsespåtegning

18 Lokalplan nr. 14.E1.2 Kortbilag 1 Matrikelkort Mål 1:1500

19 Gl. Vejlevej Lokalplan nr. 14.E1.2 Kortbilag 2 Lokalplankort Mål 1:1000 Dronningens Boulevard Byggefelt 3 til overdækning Jernbaneareal Byggefelt 2 til udvidelse af eksisterende bebyggelse Byggefelt 1 til ny bebyggelse Godsbanevej Museumsgade Rampe til parkeringsdæk Lokalplangrænse Søndre Anlæg Ud- og indkørsel Byggefelt Parkering Mulighed for p.-kælder Bevaringsværdige træer Allébeplantning Offentlig gangpassage Byggefelt til overdækning