NY BYDEL I VORDINGBORG

Transkript

1 NY BYDEL I VORDINGBORG OMDANNELSE AF STATIONSOMRÅDET/ HELHEDS- OG VISIONSPLAN AARHUS ARKITEKTERNE/ Stationsområdet i Vordingborg er det første der møder den togrejsende, der træder ud af stationsbygningen. Området er centralt beliggende, men opleves i dag som en bagside af byen, præget af en rodet bygningsstruktur, store parkeringsflader og selvgroede beplantninger. Med en klarere bygningstruktur, nye byrum- og funktioner, samt organisering af parkeringsforholdene som en naturlig del af bydelen, rummer stedet et stort og spændende potentiale for midtbyen, og selve bylivet har dermed mulighed for at spænde ud mellem Gåsetårnet i øst og stationsbygningen i vest. Udgangspunktet for en kommende helhedsplan vil være at etablere en markant, bymæssig bebyggelse, der kan fremstå med forside til Banegårdspladsen. Desuden er ønsket at etablere gode forhold for butikker, boliger og andre byfunktioner, for at skabe en harmonisk, bymæssig helhed, der kan give midtbyen et løft - som en attraktion med ny herlighedsværdi. Vi vil med dette forslag belyse mulighederne i området, og derved generere ideer til hvilke funktioner og bylivsformer, der kan være med til at skabe en stærk identitet og stedsfornemmelse for hele bydelen. Vi ønsker overordnet set, at skabe gode, smukke rammer for både butikker, boliger, liberalt erhverv og servicefunktioner i den nye bydel. Kort sagt må målet være, at få skabt en sund og levedygtig bydel, som alle borgere og besøgende kan nyde godt af.

2 TYNGDEPUNKTER BINDES SAMMEN VIA ALGADE OG NY FODGÆNGERBRO UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND STATIONSOMRÅDET BORGER- CENTER GÅSETÅRNET

3 PROJEKTOMRÅDET Jernbanegade Kuskegade Næstvedvej Aarsleffsgade Eksist. station Algade Boulevarden UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND Marienbergvej Valdemarsgade Chr. Winthersvej Algade/gågade

4 NY VEJBRO/ OMLÆGNING AF NÆSTVEDVEJ Som en følge af Banedanmarks opgradering af jernbanenettet vil der blive opført en ny broforbindelse over baneterrænet. Næstvedvej kobles direkte på ringvejssystemet i Vordingborg og selve tilkoblingen sker i krydset ved Boulevarden og Valdemarsgade. Denne betydelige, trafikale ændring vil få indflydelse på miljøet, karakteren og byfunktionerne i og omkring stationsområdet. Dette bør tages med i overvejelserne omkring den nye bydel. Den vestligste del af Algade kan fredeliggøres med ny belægning og træbeplanting, og dermed er en forlængelse af Algades strøgkarakter mulig. Dette nye strøgforløb foreslås forlænget - og via stationsområdet - kan forløbet kobles på den nye gangbro, som er planlagt syd for stationen. På den måde kan University College Sjælland forbindes mere direkte med resten af bymidten. Næstvedvej Elmealle Nørregade En omlægning af Næstvedvej samt en ny gangbro over baneterrænet vil sandsynligvis medføre mindre biltrafik i stationsområdet, særligt i Algade, men til gengæld kan mere gang- og cykeltrafik forventes. Dette nye trafikale flow kan blive et nyt og anderledes aktiv for bylivet i og omring den nye bydel. Det bør derfor overvejes at opgradere det foreliggende forslag om en gangbro til en kombineret cykel/gangbro, da særligt de mange studerende til og fra University College Sjælland vil bruge denne nye forbindelse. Kuskevej Aarsleffsgade Jernbanegade Ny vejbro Eksist. bro nedlægges Næstvedvej Stationsbygning Algade Boulevarden Marienbergvej

5 EKSISTERENDE FORHOLD/ OPGAVENS RAMMER/ MÅL 1:1000 GRUNDSTØRRELSE FOR DET SAMLEDE STATIONSOMRÅDE m² (Arealet er inklusive m² på matrikel 233) MULIGE FUNKTIONER I OMRÅDET Butikker Dagligvareforretning Mindre boliger/lejligheder/studieboliger Servicefunktioner som apotek, sundhedscenter og lign. Liberalt erhverv Parkering Bilfrit byrum til ophold, leg og aktivitet M² Matrikel 233 N

6 CIRKULATION/ NYE GANGFORBINDELSER OG BYGGEFELTER/ MÅL 1:1000 NY VEJBR O FOR LÆN GEL SE A F NÆ STV EDV EJ PARKERINGSPLADS VA ARD E( LEV AD EKSI NY BEL ÆG BOU ALG ST. S TATI ON SBY GNIN G EN JERN BANE LD NIN G) NR. 8 KAN INDGÅ I BYGGEFELT A UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND BYGGEFELT A AL BYGGEFELT B NY G GA ANG ERG VEJ IENB MAR PARKERINGSPLADS CHR PARKERINGSPLADS/ MULIGT BYGGEFELT I FREMTIDEN BYGGEFELT D.W INT HER SVE J BRO BYG G EFE LT C DE EM AR SG AD E

7 OPLÆG/ NYE BYRUM OG BYGGEFELTER/ MÅL 1:1000 GRUNDENS SAMLEDE AREAL: M². I VISIONSPLANEN ANBEFALES EN SAMLET BEBYGGELSESPROCENT PÅ 100 BYRUM A har en beliggenhed i hjertet af den nye bydel og indeholder kvaliteter der gør pladsen velegnet til ophold af forskellig karakter. Pladsen vil blive solfyldt, bilfri og fredelig, og de omkringliggende, nye bebyggelser bør særligt i stueetagerne åbne sig op ud mod pladsen, således at stedet vil kunne opleves urbant og fuldt af liv, men på samme tid fornemmes som et roligt sted. NY VEJBRO ÆNG BYRUM B har potentiale til at blive et spændende sted, som en kobling på det nye forløb/bevægelsesflow mellem Algade/gågaden og University College Sjælland (via den nye gangbroforbindelse over baneterrænet). Omlægningen af Næstvedvej gør det muligt at fredeliggøre den vestligste del af Algade og forlænge strøgkarakteren/ forbindelsen helt ud til banegårdpladsen med en anden type belægning, som kan skabe mere sammenhæng end i dag. Denne vestlige del af gågaden kan få en anden karakter end den eksisterende - man kan eksempelvis forestille sig byinventar/installationer der lægger op til leg og fysisk udfoldelse, men i første omgang er der gjort plads til parallelparkering samt udstillingszoner for butikkerne. BYGGEFELT C i den sydlige del af området kan både indeholde en boligbebyggelse eller liberalt erhverv/service. VEDV EJ G GNIN SBY TATI ON ST. S ALG E BYRUM B BYGGEFELT A BYGGEFELT B BYRUM A ANG BRO BYRUM E PARKERINGSPLADS BYRUM D BYG G EFE LT C HER BYGGEFELT D SVE J PARKERINGSPLADS/ MULIGT BYGGEFELT I FREMTIDEN.W INT NY G MAR I BYGGEFELT B er ideelt placeret i forhold til en fremtidig boligbebyggelse, med muligheder for butikker, cafeer med videre i stueetagerne. Området ligger i læ fra de større trafikale veje, og vil kunne opleves som et fredeligt område med orientering mod Algade/strøggaden og en kommende, central byplads. ÆST AD NYE BYGGEFELTER BYGGEFELT A har i forhold til den omgivende by en meget synlig placering. Området er med til at danne en bymæssig kant ud mod Banegårdspladsen, og dermed forstærke pladsens oplevelse af rum. Her vil der med fordel kunne placeres udadvendte, bymæssige funktioner som butik/dagligvarebutik, liberalt erhverv og desuden boliger på de øverste etager. AF N BYRUM C EKSI UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND ENB ERG VEJ BYRUM E bliver en central og livfuld plads. Det er her man via den nye gangbro ankommer - både fra University College Sjælland og som rejsende fra togperronen nedenfor. I Byggefelt D syd for pladsen kunne man eksempelvis forestille sig en oplagt placering for billetsalg/kiosk i stueetagen, som erstatning for den eksisterende stationsbygning. Efter gangbroens etablering vil den eksisterende stationsbygning ikke længere have samme centrale placering i forhold til togperronerne. Stationsbygningen vil til gengæld kunne omdannes til andre formål. ELSE PARKERINGSPLADS OG BOLDBUR BYRUM C er placeres på hjørnet af Algade og Marienbergvej. Pladsen er placeret som en slags indgang/overgangszone til Algade, og kan på samme tid fungere som en forplads til eventuelle butikker. Det bevaringsværdige træ fremstår som et markant, rumligt element på pladsen med plads til ophold, hvorfra man kan sidde og fornemme byens puls. BYRUM D har en placering på forbindelsen mellem University College Sjælland og den indre by. Pladsen kan fungere som en forplads til biografcafeen med mulig udeservering. Desuden er der plads til at etablere vejadgang til de nyetablerede parkeringspladser, som skal servicere Område A (afhængigt af hvilke funktioner der vil blive placeret her). De nye parkeringspladser vil desuden kunne fungere som supplement til pendlerparkeringen syd for stationsområdet (langs med Marienbergvej). FORL CHR NYE BYRUM OG PAUSER

8 EKSI ST. S TATI ON SBY GNIN JER G NBA NE NYT FLOW I BYEN/ FLADER MED FODGÆNGERSTRØG OG SIVEGADER ALG AD UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND E BYGGEFELT A BYGGEFELT B NY G ANG BRO BIOGRAF J LT C SVE EFE.W INT HER BYG G CAFÈ CHR MAR IEN BER GVE J NY BYPLADS

9 TAL/ STATIONSOMRÅDET BYGGEFELT A PERSPEKTIVAREALER UDENFOR INDSATSOMRÅDET Bebygget areal: m² BYGGEFELT D Antal etager: 1-3 Bebygget areal: 784 m² Samlet bygningsareal: Maks m² Mulige funktioner: Butikker, boliger, service og liberalt erhverv. Muligt antal p-pladser på terræn: 6 (+ 88 p-pladser på parkeringspladsen syd for byggefeltet). BYGGEFELT B Bebygget areal: m² Antal etager: 2-3 etager mod Algade og Chr. Winthersvej. 2-6 etager mod vest og den nye byplads. 3 etager mod syd. Samlet bygningsareal: Maks m² Mulige funktioner: Butikker, boliger, service og liberalt erhverv Muligt antal p-pladser på terræn: 18 BYGGEFELT C Bebygget areal: 480 m² Antal etager: 2 Samlet bygningsareal: Maks. 960 m² Mulige funktioner: Boliger, service og liberalt erhverv Muligt antal p-pladser på terræn: 88 p-pladser på parkeringspladsen syd og vest for byggefeltet (deles med Byggefelt A og pendlerparkering) DET SAMLEDE STATIONSOMRÅDE HAR ET AREAL PÅ M². (Arealet er inklusive m² på matrikel 233) Bebyggelsesprocent ved maksimal udnyttelse: Samlet bygningsareal, byggefelt A: m² Samlet bygningsareal, byggefelt B: m² Samlet bygningsareal, byggefelt C: 960 m² Bygningsareal, i alt: m² Bebyggelsesprocent i forslaget: 93.3 Foreslået maksimal bebyggelsesprocent: 100 Antal etager: 4-5 etager Samlet bygningsareal: Maks m² Mulige funktioner: Service og liberalt erhverv.

10 SITUATIONSPLAN/ MÅL 1:1000 EJ EV NY VEJBRO OML ÆGN ING AF N ÆST VED VEJ BOLDBUR/ PARKERING VA BANE LD UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND BOU LEV STAT EKSIST. IONS BYGN ING ARD EN JERN ALG AD NR.8 EF RED ELI GG ØR ES NY G J BILFRI BYPLADS SVE ANG AL GA CH R. W INT HER BRO BYGGEFELT D PAR K ERIN VEJ ERG PARKERING MAR IENB SK KU BIOGRAF G DAG MA RSV EJ DE EM AR SG AD E

11 STAT EKSIST. IONS BYGN ING SITUATIONSPLAN/ MÅL 1:500 3 ETAGER ALG AD E JERN BANE NR. 8 PARKERINGSPLADS 3 ETAGER SSE 3 ETAGER TAG TER RA FÆLLES TAGTERRASSE 3 ETAGER 3 ETAGER TA GT E RR AS 3 ETAGER SE PARKERINGSPLADS 6 ETAGER GBR O TAG T NY BYPLADS RGV EJ ERR ASS E 3 ETAGER INT R. W CH 4 ETAGER CAFÉ PARKERINGSPLADS BIOGRAF PARKERINGSPLADS SVE MAR IE J NBE 3 ETAGER HER GAN 2 ETAGER DAG MA RSV EJ

12 STATIONSOMRÅDET/ SET FRA SYD-VEST

13 PARKERINGSFORHOLD/ MÅL 1:1000 EJ EV SK KU NY VEJBRO OML ÆGN Hovedparten af den eksisterende pendlerparkering forudsættes flyttet til området vest for Marienbergvej (syd for Banegårdspladsen). ING AF N ÆST VED VEJ Herudover er der i selve visionsområdet gjort plads til 112 parkeringspladser. I områderne omkring området kan der endvidere etableres 28 p-pladser i Algade (til korttidsparkering) samt 36 pladser nord for den eksisterende stationsbygning. Alle parkeringspladser er på terræn og kan evt. suppleres af parkeringskældre. 36 P-PLADSER LEV BOU EKSI S IONS T. BYGN STAT 28 P-P L AD SER I AL GA DE P-P 6 LAD SER HER SVE J 18 P-PLADSER AL R. W INT GA CH ERG VEJ IENB MAR UNIVERSITY COLLEGE SJÆLLAND ING JERN ARD EN BANE Der kan blive tale om at dele de 88 p-pladser på den sydlige parkeringsplads ved biografen, så pladserne udnyttes på forskellige tider af døgnet. Hvis der i fremtiden etableres andre parkeringsløsninger - i eller udenfor visonsområdet - kan denne parkeringsplads evt. kunne omdannes til et muligt byggefelt. BIOGRAF 88 P -PLA DSE R DAG MA RSV EJ DE

14 PRINCIPSNIT GENNEM BYDEL/ NORD-SYD/ 1:500 ALGADE BYGGEFELT B BYGGEFELT C PARKERING ALGADE NYT BYRUM / PLADSDANNELSE PARKERING

15 PRINCIPSNIT GENNEM BYDEL/ VEST-ØST/ 1:500 EKSIST. STATIONS- BYGNING BANEGÅRDSLADSEN MARIENBERGVEJ BYGGEFELT A NYT BYRUM / BILFRI BYPLADS BYGGEFELT B CHR. WINTHERSVEJ

16