udbudsbetingelser Brorådgivning

Transkript

1 udbudsbetingelser Entreprise 6620.R15 Brorådgivning Broer Syd-Vest Marts 2012

2 INDHOLD 6620.R15 2 af 30 INDHOLDSFORTEGNELSE BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT) Alment Orientering Udbud... 3 Alternative tilbud... 4 Tildelingskriterium... 4 Spørgsmål til udbudsmaterialet... 7 SÆRLIGE BETINGELSER (SB) Alment Rådgivningen Honorering Tidsfrister Ansvar GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER Vejdirektoratets ydelser Rådgiverens ydelser Projektforudsætninger Rådgiverens dokumentation YDELSESBESKRIVELSER (YB) TILBUDS= OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) BILAG: A. "Hvad gør du, når dit udbudsmateriale skal på nettet?" B. Tidsplan " Broer Syd = Vest"

3 BUT 6620.R15 3 af 30 BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD (BUT) 1. ALMENT Bestemmelser om udbud og tilbud (BUT() indeholder dels orienterende oplysninger om det udbudte projekt, dels bindende bestemmelser for udbud og tilbud. BUT er gældende frem til indgåelse af kontrakt, hvorefter BUT bortfalder. 2. ORIENTERING Nærværende Udbudsbetingelser har til formål at definere de ydelser og krav, der er i forbindelse med projekteringen af og som option tilsyn med broer på entreprise betegnet " Broer Syd = Vest". Entreprisen er en del af den nye motorvejsstrækning Funder = Låsby. Oplysninger om projektet kan endvidere fås på Udbuddet er benævnt Rådgivningsudbud 6620.R15 Brorådgivning Broer Syd = Vest. Rådgivningsaftalen omfatter i hovedtræk projektering, udarbejdelse af udbud, opti= on på tilsyn samt projektopfølgning med: 2 underføringer af vej (Nørhedevej, Jordkærvej) 2 underføringer af sti (Kjellerupstien og sti ved Karlshøjvej) 2 underføringer af faunapassager (Gammelvorn Plantage og ved Fladmosen) 3. UDBUD Opgaven skal udføres i perioden maj 2012 til september Bygherre: Vejdirektoratet Anlægsdivisionen Thomas Helsteds Vej Skanderborg Tlf Opgaven udbydes i begrænset udbud i henhold til Udbudsdirektivet. Tilbud skal afgives på dansk. Kontrakt= og arbejdssproget er dansk.

4 BUT 6620.R15 4 af 30 Alternative tilbud Alternative tilbud modtages ikke. Tildelingskriterium Tildelingskriterierne og deres vægtning er følgende: Kriterium Vægtning Pris 40 % Organisation og bemanding 35 % Tilbudsgivers analyse 25 % Organisation og bemanding Der skal vedlægges en organisationsplan med redegørelse for den organisation og bemanding, der skal gennemføre opgaven. Der skal specifikt redegøres for de kompetencer, som de enkelte personer i den foreslåede organisation besidder, og som vil være relevante at tilføre det konkrete projekt. For hver person angives medarbejderkategori jf. tilbudslisten. Der skal vedlægges CV for alle nøglemedarbejdere med speciel angivelse af de kompetencer, den konkrete medarbejder kan tilføre opgaven. Et CV bør ikke være på mere end 2 sider. I bedømmelsen af tilbuddet lægges der vægt på, at der er relevant og høj kompe= tence på alle relevante fagområder, og at opgaven fordeles på et begrænset antal medarbejdere. Der lægges desuden vægt på, at der foreslås en projektleder med dokumenteret ledelses= og samarbejdserfaring. Projektlederen skal være den ansvarlige i hele kontraktperioden. Nøglemedarbejdere kan kun udskiftes efter forudgående skriftlig accept fra Vejdi= rektoratet. Rådgiveren skal råde over og anvende de angivne personer til gennemførelse af opgaven. Hvis der påtænkes anvendt underrådgivere, skal dette oplyses. Organisationen forventes at afspejle en relevant kombination af de forskellige til= budte medarbejderkategorier.

5 BUT 6620.R15 5 af 30 Ved vurderingen af kriteriet "Organisation og bemanding" lægger Vejdirektoratet vægt på, at rådgiveren præsenterer en kompetent og robust projektorganisation. Det tillægges betydning, at rådgiveren gennem sin beskrivelse m.v. kan sandsyn= liggøre en tilfredsstillende gennemførelse af projektet. Analyse Tilbuddet skal vedlægges en analyse, hvor rådgiveren detaljeret beskriver de mu= ligheder og udfordringer, som rådgiveren finder opgaven rummer, og som rådgive= ren vil påpege eller opliste forud for sin eventuelle løsning af opgaven. Ved beskrivelsen af opgavens løsning vil der blive lagt stor vægt på de særlige om= stændigheder, som adskiller rådgiverens forslag til løsning fra et sædvanligt projek= teringsforløb. Her kan beskrives evt. særlige projekteringsmetoder og tiltag, der kan forbedre projektets kvalitet og/eller billiggøre anlægget, omfang af projekt= og teg= ningsmateriale m.m. Her kan endvidere beskrives, hvorledes en optimal anlægslo= gistik under hensyntagen til budget og omgivelser herunder trafik og miljø = kan sikres. Der vil blive lagt vægt på, at rådgiveren redegør for, hvorledes samarbejdet med Vejdirektoratet og øvrige rådgivere påtænkes tilrettelagt i de forskellige faser, og hvorledes samspillet mellem de interne faggrupper håndteres, herunder beskrivelse af grænseflader. Der lægges vægt på en gennemtænkt plan for projektets gennemførelse. Planen bør redegøre for, hvorledes alle projektets faser gennemføres, og hvorledes de for= skellige arbejdsoperationer i faserne udføres, herunder eksempelvis hvorledes risi= koafdækning, kvalitetssikringsarbejder, trafikomlægninger, kommunikation med omverdenen og andre væsentlige discipliner håndteres. Det bør beskrives, hvilke processer, herunder kvalitetssikringsprocedurer m.v., som rådgiveren foreslår anvendt. Bedømmelse Kriteriet Pris tildeles karakter efter følgende regler: Tilbuddet med laveste pris (tilbudssum) gives karakteren 10. Et tænkt tilbud, hvor prisen (tilbudssummen) er kr. højere end den laveste pris, gives karakteren 0. Øvrige tilbud gives karakter ved interpolation og ekstrapolation, idet der afrundes til 2 decimaler Negative karakterer kan forekomme. De øvrige kriterier bedømmes efter følgende metode:

6 BUT 6620.R15 6 af 30 Tilbuddene gives karakter i intervallet 0=10 ved en vurdering af tilbuddets oplysnin= ger. 0 gives til det netop acceptable tilbud, og 10 gives til det bedst mulige tilbud, som ikke behøver at foreligge. Der karaktergives kun med hele tal, og alle tal mellem 0 og 10 kan anvendes. To el= ler flere tilbud kan opnå samme karakter. Det tilbud, som opnår den højeste totalværdi, er det mest fordelagtige tilbud. Tilbuddet skal vedstås i 4 uger efter tilbuddets afgivelse. Tilbud mærket 6620.R15 Brorådgivning, TILBUD modtages som angivet i invitati= onen til at afgive tilbuddet. Vejdirektoratet vil gennemføre dette udbud ved anvendelse af to=kuvert systemet. Tilbudsgiveren skal aflevere tilbuddet i to dele: Del 1 indeholdende den udfyldte tilbudsliste, som afleveres i særskilt lukket ku= vert Del 2 indeholdende det øvrige tilbudsmateriale. Del 1 og del 2 af tilbuddet skal begge afleveres i 2 papireksemplarer og 1 CD=rom eller memorystick. Efter modtagelse af tilbuddene vil Vejdirektoratet evaluere del 2 af tilbudsmaterialet. Når meddelelse om resultatet af denne evaluering er tilgået de bydende, åbnes del 1 med priselementet og resultatet af den samlede evaluering meddeles de bydende umiddelbart derefter. Tilbuddet Åbning af tilbuddene vil ske uden de bydendes tilstedeværelse. Mærkat til påklæbning på udbudskuverten er indeholdt i TBL. Der udbetales ikke vederlag for deltagelse i tilbudsgivningen og evt. kontraktindgå= else. Alt tilbudsmateriale skal være mærket med rådgiverens navn. Tilbud skal indeholde: Pris ved udfyldt tilbudsliste Organisation og bemanding Analyse

7 BUT 6620.R15 7 af 30 Tro og love=erklæring vedr. ubetalt, forfalden gæld til det offentlige Bemyndigelsesdokumentation, hvis flere i forening afgiver tilbud Udeladelse af Tro og love=erklæring samt bemyndigelsesdokumentation gør ikke tilbuddet ukonditionsmæssigt, idet Vejdirektoratet vil kræve dokumenterne bekræf= tet forinden kontraktskrivning. En erklæring om, at rådgiveren ikke er udelukket fra at afgive tilbud i henhold til Rådets direktiv 92/50/EØF med senere ændringer, kan efter særskilt anmodning fra Vejdirektoratet blive krævet af det enkelte firma. Tilbudsgiveren kan finde oplysninger om Danmarks skatte= og afgiftsforhold på om miljøbeskyttelse på og om sikkerhed på arbejdsplad= sen på Spørgsmål til udbudsmaterialet Spørgsmål sendes til: udbud@vd.dk med kopi til cac@vd.dk og rba@vd.dk eller til: Vejdirektoratet Anlægsdivisionen Thomas Helsteds Vej Skanderborg Att.: Carsten Sandgaard / Rasmus Bang Besvarelse af spørgsmål sker via rettelsesblade på under Udbud.

8 SB 6620.R15 8 af 30 SÆRLIGE BETINGELSER (SB) 1. ALMENT ad 1.0 ad Reglernes anvendelse og formål Denne SB indeholder supplerende, særlige betingelser til ABR 89 for udbuddet. De enkelte numre refererer til ABR RÅDGIVNINGEN ad 2.1 ad Rådgivningsaftalen Aftale indgås på grundlag af: a. Eventuelle rettelsesblade udsendt i tilbudsfasen b. Tilbudsliste (TBL) c. Udbudsbetingelser (UB) d. Vejdirektoratets standardvilkår for aftaler om rådgivning og bistand, februar 2011 som kan findes på e. FRI s ydelsesbeskrivelser for Anlæg og Planlægning, april 2006 De enkelte ydelser i aftalen skal specificeres i selvstændige opgaveaftaler, hvor bl.a. ydelse, budget og tidsramme for de enkelte ydelser fastlægges. ad 2.3 ad Rådgivningens faser Rådgiverens bistand ydes i følgende faser: = Hovedprojekt = Udbud og læsning = Udførelse = Som udført dokumentation samt arkivering ad 2.4 ad Forhold under rådgivningen Myndighedsbehandling varetages af Vejdirektoratet med bistand fra rådgiver. Nødvendige ledningsomlægninger indarbejdes i projektet med oplæg fra Vejdirekto= ratet.

9 SB 6620.R15 9 af 30 Vejdirektoratet udarbejder hovedprojekt og udbudsmateriale for vejarbejder for permanente forlægninger af veje. Rådgiveren skal indarbejde dette i det samlede udbudsmateriale for udførelsesentreprise , som betegnes " Broer Syd = Vest". 3. HONORERING ad 3.1 Honorarformer ad Fast honorar Følgende rådgivningsydelser afregnes som fast honorar: Projektering. Betaling for projekteringen afregnes som følger efter aflevering af materiale til ne= dennævnte terminer: Hovedprojekt 55 % Udbud 35 % Som udført materiale samt arkivering 10 % Sidstnævnte termin definerer alene betalingstidspunkt. Ydelsen herunder afregnes som anført i ad ad Honorar efter regning Følgende rådgivningsydelser afregnes som honorar efter regning: Projektopfølgning, herunder som udført dokumentation, samt fagtilsyn (option). Projektopfølgning og tilsyn afregnes efter medgået tid efter timesatserne oplyst i TBL. Honorar for tilsyn afregnes efter de tilbudte timesatser og opgjort fra rådgivers kontoradresse, dog maksimalt svarende til en afstand af 50 km fra arbejdspladsen. Kørsel til arbejdsplads, mellem brostederne mv. afregnes som udlæg efter Statens regler. Alle honorargivende ydelser afregnes efter medgået tid efter timesatserne oplyst i TBL. Kontrol af stilladsberegninger afregnes efter timesatserne for projektopfølgning. Ydelsen er alene aktuel, såfremt bygherren vælger at benytte sig af fagtilsyn optio= nen.

10 SB 6620.R15 10 af 30 ad 3.2 ad ad Udlæg Rådgiveren afholder selv samtlige udlæg forbundet med udførelse af rådgivnings= opgaverne og eventuelle ekstraydelser, herunder CAD udgifter og interne arbejds= kopier, medmindre andet er fastsat nedenfor eller konkret aftalt mellem Vejdirekto= ratet og rådgiveren. En sådan aftale skal være skriftlig. Udgifter i forbindelse med udlæg refunderes ikke, dog med undtagelse af kørsel, som omtalt under ad TIDSFRISTER ad 5.1 Opgaven kan påregnes overdraget senest 2 uger efter afgivelse af tilbud og kan igangsættes umiddelbart derefter. Ydelserne skal overholde tidsfristerne anført i Tidsplan " Broer Syd = Vest, " dateret 24=01=2012, som er en del af tilbudsgrundlaget. Tidsplanen er vedlagt som Bilag B. Rådgiveren skal straks efter indgåelse af kontrakt udarbejde en detaljeret tidsplan for den samlede projekteringsperiode og følge op på denne i forbindelse med 14 dages statusrapportering til Vejdirektoratet. Tidsplanen skal indeholde milepæle samt indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang og godkendelse af projektmate= riale forud for hver enkelt aflevering. "Som udført" dokumentation og arkivering skal afleveres senest 3 måneder efter entreprisens aflevering. 6. ANSVAR ad 6.2 ad Ansvar for fejl og forsømmelser Rådgiveren skal have sit professionelle ansvar forsikret med personskade på mi= nimum 12,5 mio. kr. og for tingskade minimum 10 mio. kr. pr. forsikringsår. Rådgiveren kan ikke begrænse ansvaret for denne opgave til mindre end 10 mio. kr.

11 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 11 af 30 GRUNDLAG OG FORUDSÆTNINGER 1. VEJDIREKTORATETS YDELSER Vejdirektoratet stiller grundkort og vejgeometri til rådighed for rådgiveren. Ligeledes stilles det tilgængelige materiale for opgavens løsning til rådighed for rådgiveren, herunder paradigmer, i den udstrækning de forefindes, samt alle An= lægsdivisionens systembeskrivelser af tegningsarkiv og tilbudslistesystemer. Se endvidere afsnit 3. Projektforudsætninger. Vejdirektoratet leverer endvidere bidrag til udbudsmaterialet for entreprise vedrørende vejarbejder for permanente forlægninger af de skærende veje m.v. Det kan vedrørende denne ydelse forudsættes, at bidraget leveres i en samlet pakke senest 2 uger før rådgiveren skal aflevere udbudsmaterialet til bygherrens gransk= ning. Vejdirektoratet, herunder Vejdirektoratets bygherrerådgiver for bygværker på Etape 6620, deltager aktivt i dialogen med rådgiveren og tager løbende stilling til oplæg fra rådgiveren. Vejdirektoratet samt bygherrerådgiver medvirker endvidere ved fastlæggelse af struktur for det samlede udbudsmateriale. Strukturen for entreprise tæn= kes indrettet med udgangspunkt i, at der er tale om en fagentreprise for broarbej= der. 2. RÅDGIVERENS YDELSER Opgaven skal løses i et samarbejde med Vejdirektoratets kontor i Skanderborg. Opgaven er at yde teknisk rådgivning og bistand som brorådgiver i forbindelse med projektering, udbud, projektopfølgning og tilsyn (option). Derudover at stå for ind= samling og ajourføring af som udført materiale, og arkivering. Rådgiveren skal overordnet set levere følgende ydelser: Samarbejde med Vejdirektoratets øvrige rådgivere Projektere broer herunder: = fastlægge endelige funderingsmetoder = fastlægge endelige understøtningsforhold og fuger under hensyntagen til lodrette/vandrette kræfter og bevægelser = fastlægge geometri under hensyntagen til de arkitektoniske ønsker

12 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 12 af 30 = udarbejde projekt og trafikafviklingsplaner for trafikomlægninger hørende til broarbejderne = fastlægge behov for interimsveje og interimskonstruktioner samt arbejdspladsarealer, herunder udarbejde projekt for interimsvej ved Nørhedevej Udarbejde udbudsmateriale under anvendelse af Vejdirektoratets standard pa= radigmer m.v. Medvirke til håndtering af grænseflader Udarbejde bygherreoverslag efter udbud Udføre projektopfølgning Føre fagtilsyn, herunder kontrol af stilladsberegninger, i anlægsfasen (option) Udarbejde Som udført dokumentation og foretage al arkivering Deltage i garantieftersyn Medvirke ved 1. års eftersyn Beregne civile bæreevneklasser Deltage i evalueringsmøde efter endt projekt. Rådgiveren har pligt til at tage arbejdsmiljømæssige hensyn i projektet. Den projek= terende har herunder pligt til at sikre sig, at arbejdsmiljølovgivningen kan overhol= des i alle faser af projektets levetid, dvs. i forbindelse med projektets udførelse, det færdige projekt og driften af projektet. Rådgiveren er forpligtet til at informere bygherren om dennes pligter i medfør af ar= bejdsmiljøloven. Projekterendes og rådgiveres pligter i relation til arbejdsmiljø frem= går af den til enhver tid gældende bekendtgørelse. Den projekterende skal sørge for, at: a) Bygherrens sikkerhedskoordinator inddrages når projekteringen igangsættes, samt i nødvendigt omfang under projekteringen. b) Bygherrens sikkerhedskoordinator orienteres om den projekterendes overve= jelser og får adgang til de relevante dele af projektmaterialet. Kravene medfører, at den projekterende altid skal have øje for og vurdere de sik= kerheds= og sundhedsmæssige aspekter af et projekt i alle dets faser. Der er tale om et professionsansvar, hvilket indebærer, at den projekterende ikke alene er forpligtet ud fra den viden, som den projekterende har på området, men også i forhold til den viden, som den projekterende må forventes at have. Hvis den nødvendige viden ikke er til stede, er den projekterende således forpligtet til at skaf=

13 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 13 af 30 fe sig den nødvendige viden eller alternativt til at lade en anden forestå projektering af de dele af projektet, hvor den nødvendige viden ikke forefindes. Rådgiveren skal udarbejde detailprojekt til udbud på baggrund af de i afsnit 3. an= givne forudsætninger, samt gældende regler, forskrifter og retningslinjer for denne type af opgave. Rådgiveren skal udarbejde en tidsplan, der tager hensyn til milepæle angivet i pro= jektets hovedtidsplan samt tidsplanen i Bilag B. Tidsplanen skal indeholde tid til Vejdirektoratets gennemgang og godkendelse af projektmateriale forud for hver en= kelt aflevering. Tidsplanen skal indeholde de enkelte delopgaver for hele projektpe= rioden. Forud for licitation på udførelsesentreprisen skal rådgiveren udarbejde bygherre= overslag for broerne og eventuelle interimskonstruktioner. Overslaget skal baseres på opgjorte mængder fra detailprojektet samt enhedspriser og erfaringer fra de se= neste sammenlignelige anlægsarbejder udført af Vejdirektoratet. Vejdirektoratet varetager udarbejdelse af geotekniske datarapporter for bygværker= ne. Rådgiver skal udarbejde geotekniske bronotater med vurderinger af geotekni= ske parametre til projektering af bygværker. Rådgiveren udarbejder Således udført dokumentation på baggrund af tilsynets til= bagemeldinger under anlægsfasen. Endelig skal rådgiveren føre tilsyn med følgende anlægsarbejder iht. ydelsesbeskri= velsernes afsnit om Tilsyn: Broer (Option) Der henvises i øvrigt til afsnit 4. Rådgiverens dokumentation samt Ydelsesbeskri= velser (YB). Arbejdsmiljø under projekteringen Rådgiveren skal opfylde gældende bekendtgørelse om bygherrens pligter med henblik på at overholde bestemmelser om arbejdsmiljø i projekteringsfasen. Rådgi= veren tager udgangspunkt i Vejdirektoratets forskrifter på området. Rådgiveren skal senest ved projekteringsarbejdets igangsætning oplyse navn på den medarbejder, der varetager arbejdsmiljøfunktionen, samt ved dennes CV og kursusbevis dokumentere de i At=bekendtgørelsen anførte kompetencekrav. Rådgiveren skal følge Vejdirektoratets instruktioner, vejledninger og paradigmer for arbejdsmiljø under projekteringen. Se under arbejdsmiljø / Vejdirektoratets paradig= mer/standarder Arbejdsmiljø: Instruktioner og vejledninger

14 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 14 af 30 Alle dele af kortlægningen og PSS en skal fremsendes til Vejdirektoratet for gen= nemsyn. Rådgiveren skal i sit tilbud påregne følgende: Kvalificering af modtaget materiale fra Vejdirektoratet. Straks efter indgåelsen af aftalen skal rådgiveren vurdere behovet for indhentning af yderligere grund= lagsmateriale og rekvirere dette hos Vejdirektoratet. Kvalitetskontrol og granskning af rådgiverens egne leverancer før de leveres til Vejdirektoratet = se afsnit 4. Rådgiverens dokumentation vedrørende kvalitets= sikring. Medvirke til udpegning og håndtering af grænseflader. Samarbejde med Vejdirektoratets øvrige rådgivere. På Vejdirektoratets vegne varetage koordineringen af sikkerhed og sundhed i forbindelse med projektering af projektet, herunder udpeges en koordinator og tages hensyn til de generelle principper for forebyggelse på området sikkerhed og sundhed, jf. BEK nr af 27/12/2008. Mødeaktivitet Rådgiveren skal påregne at afholde/deltage i følgende møde= og koordineringsakti= viteter: Opstartsmøde med Vejdirektoratet samt bygherrerådgiver Projektmøder (hver 2. uge i hele aftaleperioden), herunder = granskningsmøder med Vejdirektoratet samt bygherrerådgiver = teknikmøder i nødvendigt omfang = læsningsmøder i nødvendigt omfang = møder vedrørende trafikafvikling Rådgiver skal desuden: Medvirke til koordinering af egne arbejder i forhold til Vejdirektoratets opgaver Deltage i læsningsmøder Deltage i besvarelse af spørgsmål under udbud Deltage i projektoverdragelse til tilsyn og entreprenør Udføre projektopfølgning i anlægsfasen Møder forventes afholdt i Skanderborg.

15 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 15 af PROJEKTFORUDSÆTNINGER 3.1 Vejregler, vejregelforslag, normer, instrukser, bestemmelser og lign. Udbuddet udføres iht. gældende normer, regler, standarder og vejledninger. Vejregler, vejregelforslag, AAB er og vejledning kan hentes på For udbuddet gælder nedennævnte regler m.v.: Vejregler for vejens geometri over og under broer, november 1998 Broer = Vejledning til belastnings= og beregningsgrundlag, juli 2010 Vejregel for projektering af bitumenbaseret fugtisolering og brobelægning, inkl. tegningsbilag, oktober 2010 Vejregler for projektering af kunststofbelægning, november 2004 Opsætning af vejautoværn og påkørselsdæmpere i åbent land, november 2007 Opsætning af broautoværn og =rækværker, juli 2006 Tilsynshåndbog for broentrepriser. Forebyggelse af stilladssvigt, december 2009 Tilsynshåndbog for fugtisolering og brobelægning, oktober 2010 Tilsynshåndbog for betonbroer, august 2010 Arkivinstruks broer, februar 2005 Vejregler og vejregelforslag kan hentes på tilsynshåndbøger på og regler/udbudsforskrifter/betonbroer, og arkivinstruks på Eurocodes og tilhørende danske Nationale Annekser inkl. tillæg. De Nationale Annekser kan hentes på eller på Kortgrundlag Grundkort, højdemodel og hovednet i plan og højde leveres af Vejdirektoratet. Teknisk grundkort, højdemodel, supplerende detailmålinger og projektdata leveres til rådgiveren i DSFL=format eller MicroStation DGN=fil=format. Dog skal rådgiveren være opmærksom på, at Vejdirektoratet kun har ansvar for data leveret i DSFL= format.

16 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 16 af Kontakt til myndigheder og ledningsejere Kontakt til og korrespondance med myndigheder varetages af Vejdirektoratet, men rådgiver skal = i nødvendigt omfang = på vegne af Vejdirektoratet udarbejde doku= menter til brug i denne korrespondance. I forbindelse med korrespondance til myndigheder og lodsejere, hvor Vejdirektora= tet er underskriver, skal breve sendes på Vejdirektoratets papir. Ved information til myndigheder og lodsejere, hvor Vejdirektoratet ikke er under= skriver, kan rådgiveren anvende eget papir. Al korrespondance mellem myndigheder og lodsejere, skal sendes til Vejdirektora= tet enten som mail, brev eller pdf=fil af brevene, som dokumentation i forbindelse med arkivering. Rådgiver skal løbende levere kopi af al kommunikation med 3. part (breve, mails og telefonnotater) til Vejdirektoratet dog senest efter 2 arbejdsdage. 3.5 Projektmateriale Vejdirektoratet stiller nedenstående projektmateriale til rådighed, der skal danne baggrund for rådgiverens ydelser. Geotekniske rapporter Projektplaner med længdeprofiler og normaltværsnit Kortgrundlag Projektforslag for broerne: = tegn. nr. 6620=138.50=105 = tegn. nr. 6620=139.00=105 = tegn. nr. 6620=139.50=105 = tegn. nr. 6620=140.50=105 = tegn. nr. 6620=144.00=105 = tegn. nr. 6620=145.00=105 Forslag til arbejdspladsareal for broerne: = tegn. nr. 6620=138.50=101 = tegn. nr. 6620=139.00=101 = tegn. nr. 6620=139.50=101 = tegn. nr. 6620=140.50=101 = tegn. nr. 6620=144.00=101 = tegn. nr. 6620=145.00=101 De i projektet indhentede myndighedsgodkendelser skal overholdes, og projektet udføres i overensstemmelse hermed.

17 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 17 af RÅDGIVERENS DOKUMENTATION 4.1 Teknisk dokumentation Al dokumentation skal foreligge både som originalt format og som pdf=format. I forbindelse med projektet skal rådgiveren anvende projektweb (Byggeweb) til ud= veksling af dokumenter med bygherren og øvrige parter i projektet. Projektweb stilles til rådighed af Vejdirektoratet. 4.2 Kvalitetsstyring Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetssystem, som tager udgangs= punkt i DS/EN ISO 9001:2008 eller lignende relevant standard. Til dokumentation heraf skal rådgiveren forelægge kvalitetshåndbog samt anden relevant dokumenta= tion for Vejdirektoratet til godkendelse. Kvalitetsledelsessystem Rådgiveren skal anvende et dokumenteret kvalitetsledelsessystem, der i relevant omfang for rådgiverydelsen opfylder kravene i DS/EN ISO 9001:2008. Til dokumen= tation heraf skal rådgiveren i forbindelse med indgåelse af aftalen forelægge rele= vant dokumentation i form af kvalitetshåndbog eller anden dokumentation for kvali= tetsledelsen for Vejdirektoratet til orientering. Kvalitetsplan Rådgiveren skal udarbejde en kvalitetsplan for de enkelte opgavers gennemførelse. Kvalitetsplanen skal følge Krav til rådgiverens kvalitetsarbejde angivne beskrivel= se, der kan hentes på under Udbud og Vejdirektoratets pa= radigmer og standarder. Kvalitetsplanen skal forelægges for Vejdirektoratet til accept senest 15 arbejdsdage efter aftaleindgåelse. Vejdirektoratets kommentarer vil foreligge senest 10 arbejdsdage efter modtagel= sen. Aktiviteter må ikke påbegyndes før Vejdirektoratets accept af kvalitetsplanen. Så= fremt der er behov for at påbegynde aktiviteter inden accept, skal dette aftales med Vejdirektoratet, herunder behov for efterfølgende kvalitetsaktiviteter. Audit Vejdirektoratet kan gennemføre audits hos rådgiveren som opfølgning på kravene til rådgiverens kvalitetsledelsessystem.

18 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 18 af Digitalt projekt Rådgiveren skal levere en projektfil med alle synlige elementer. Filen leveres i DSFL=format eller BIPS, som angivet i ydelsesbeskrivelsen dog senest ved aftalens afslutning. Formatbeskrivelsen findes på Der skal endvidere udleveres data over projektets forløb i tabelform samt geometri= ske parametre (x,y,z=koordinater), således at projektets forløb kan genskabes. Sker der i projektforløbet ændringer, der får indflydelse på ekspropriationsgrænser eller arbejdsarealer, skal dette omgående meddeles til Vejdirektoratet. Når ændrin= gerne er accepteret af Vejdirektoratet, leverer rådgiveren en ny fil med ekspropriati= onsgrænser og arbejdsareal. Når der sker væsentlige ændringer såsom nye/slettede adgangsveje, ændring mel= lem overføring og underføring af sti og vej, nye tilslutningsanlæg, terrænmodelle= ring, ændring af skråningsanlæg o. lign., skal der straks efter ændringerne leveres en ny projektfil til Vejdirektoratet. 3D systemlinjer leveres på Land=XML=format = se Vejdirektoratets datastandard " under afsnittet Trafikinformation / vejanlæg. 4.4 Tegningsmateriale Alt tegningsmateriale skal udarbejdes og leveres i henhold til Vejdirektoratets teg= ningsstandard, som findes på ts.vd.dk. Vejdirektoratet udleverer entreprisenummer og =navn samt strækning og stedsbe= tegnelse. De udleverede entreprisenumre m.m. må ikke fraviges. Tegninger skal udarbejdes, så de umiddelbart kan lægges i Vejdirektoratets teg= ningsdatabase Locator, se ts.vd.dk under Generelt. Tegninger leveres til Locator når de er kontrolleret og godkendt. Senest ved hver besigtigelse, ekspropriation og udbud. Tegninger med revisionsskyer kan ikke godkendes. Konsulenttegningshoved kan downloades fra Tegningsstandarden. Vejdirektoratet fremsender tekst, der skal stå i tegningshovedet. Anvisninger om levering af Således udført tegningsmateriale er givet under afsnit 4.6.

19 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 19 af Udbudsmateriale Rådgiveren skal udarbejde udbudsmateriale (SB, SAB, TAG, TBL) under anvendel= se af Vejdirektoratets standardparadigmer. Tegningerne følger ovenstående. Udbudsmaterialet (SB, SAB, TAG, TBL) skal udarbejdes og afleveres i såvel pdf= format som word= og excel=format, og sendes til Vejdirektoratet senest en uge in= den offentliggørelsen på udbudsportalen. Eventuelle bilag kan udformes som pdf og skal ligeledes afleveres en uge forinden offentliggørelse. Tegningsbilag følger det under pkt. 4.4 beskrevne. De fremkomne mængder, der danner grundlag for TBL, skal dokumenteres i et til= gængeligt og overskueligt/systematisk materiale. Det kan være traditionelle mængdeberegninger ud fra f.eks. tværprofiler eller ud= skrifter fra projekteringsværktøj. Mængder optaget fra planmateriale kan eventuelt dokumenteres på plantegning i passende størrelse. I relevant omfang summeres mængder op i EXCEL og relateres til poster i TBL. Mængdeberegninger udleveres til tilsynet. Der skal i rådgiverens tidsplan påregnes tid til projektgranskning i Vejdirektoratet, og rådgiveren skal forvente at deltage i 2 læsninger med repræsentanter fra Vejdi= rektoratet. Som en del af udbudsmaterialet skal udarbejdes en tilbudsliste i Vejdirektoratets elektroniske tilbudsliste Webtilbud, webtilbud.vd.dk Anmodning om brugeroprettelse hos webtilbud@vd.dk. Der kan påregnes en halv kursusdag, hvor Vejdirektoratet stiller en underviser til rådighed. Rådgiveren skal være opmærksom på, at der kun undtagelsesvist tilføjes nye po= ster i TBL. I forbindelse med udbudsmaterialet og inden licitationen afholdes, skal der udarbej= des et bygherreoverslag. 4.6 Således udført dokumentation Rådgiverens ydelser omfatter udarbejdelse og overdragelse af således udført do= kumentation til Vejdirektoratet, som beskrevet i Anlægsdivisionens Tilsynshåndbog, Instruktion: Således udført dokumentation og overdragelse til drift, Bilag 1. Heraf fremgår at dokumentationen bl.a. skal omfatte: Således udført tegningsmateriale

20 Grundlag og forudsætninger 6620.R15 20 af 30 Alle relevante data for DANBRO samt øvrige systemer anvendt af Vejdirektora= tet (fremgår af instruktionen) Nærmere angivelse af krav til således udført dokumentation findes i de enkelte Ydelsesbeskrivelser. Rådgiveren skal sikre, at udbuddet for anlægsarbejderne indeholder relevante krav til eventuelle bidrag fra entreprenøren til således udført dokumentationen, herun= der krav til formater. Således udført tegninger skal leveres med angivelse af kilometrering, som er gældende stedangivelse under drift. Vejdirektoratets stationering er gældende under projektering og anlæg. Når linjefø= ringen er lagt fast, udleverer Vejdirektoratet retningslinjer for omregning fra statio= nering til kilometrering.

21 YB 6620.R15 21 af 30 YDELSESBESKRIVELSER (YB) 1. Geotekniske forhold Forud for med rådgiverens projektering af bygværker udføres geotekniske under= søgelser ved Vejdirektoratets foranstaltning. Der udarbejdes som resultat heraf geotekniske datarapporter for jordbundsforholdene ved de enkelte bygværker. Geotekniske datarapporter kan forventes at være til rådighed ved opgavens igang= sætning. 2. Øvrige forudsætninger Broerne forudsættes udformet og dimensioneret således, at de lever op til de krav om robusthed og holdbarhed, der er foreskrevet, og der er tradition for i forbindelse med brobygning i Danmark. 3. Dimensioneringsgrundlag 3.1 Brogrupper Dette afsnit vedrørende dimensioneringsgrundlag for vej= og stibroer er suppleren= de til de krav og retningslinjer, som er anført i Broer = Vejledning til belastnings= og beregningsgrundlag juli De enkelte numre og afsnit refererer til vejreglen. Alle broer henføres til brogruppe I. 3.1 Dimensioneringsgrundlag Overordnede generelle krav Såfremt der undtagelsesvis påtænkes udformet konstruktioner, således at enkelte konstruktionselementer ikke er tilgængelige for inspektion, i forbindelse med byg= værkets drift, herunder lejekonstruktioner og lignende, skal disse i projekteringsfa= sen godkendes af Vejdirektoratet Sikkerhedsbestemmelser Alle broerne skal henføres til konsekvensklasse CC3. Alle broerne skal udføres i skærpet kontrolklasse.

22 YB 6620.R15 22 af Robusthed Projektmaterialet skal udarbejdes under hensyntagen til at minimere risikoen for ud= førelsesfejl for de detaljer i konstruktionerne, hvor udførelsesfejl vil have en særlig stor effekt på sikkerhed og holdbarhed Dæklag = DS/EN 1992=1=1 Afsnit Lastbestemmelser De i tabel 4.5NA anførte krav til dæklag erstattes af nedenstående krav: Slap armering og førspændt armering (ikke bundtet) Miljøklasse E A M Minimum dæklag mm, c min,dur Foreskrevet dæklag mm 55 ± 5 45 ± 5 35 ± 5 Efterspændt armering i foringsrør Miljøklasse E A M Minimum dæklag mm, c min,dur Foreskrevet dæklag mm 65 ± 5 55 ± 5 50 ± 5 Indstøbningsdele i stål (for eksempel til fuger og lejer) skal have fuld korro= sionsbekyttelse indenfor det normale dæklag for den pågældende konstruk= tionsdel. Hvor der er risiko for slitage som følge af is= og sedimenttransport i vandløb øges de foreskrevne dæklag med 10 mm Eftergivelse af understøtninger Brooverbygningerne dimensioneres for differenssætninger svarende til de beregne= de sætninger af understøtningerne, dog mindst 10 mm indbyrdes mellem adskilte fundamenter Påkørselslaster fra køretøjer Autoværn på vejbroerne dimensioneres for en regningsmæssig kraft på 100 kn. Lasten er som anført i EN 1991=2 defineret som værende en ulykkeslast. 4. Krav til projekteringen Broerne skal projekteres under hensyn til den fastlagte vejgeometri. Broerne tænkes udformet som vist i det foreliggende projektforslag (projektforslags= tegninger er vedlagt). Dimensioner, koter, konstruktive forhold m.v. anført på teg=

23 YB 6620.R15 23 af 30 ninger er alene indikative, og skal endeligt fastlægges som en del af detailprojekte= ringen. Frihøjden under broerne er angivet i nedenstående tabel: Bro nr. og betegnelse Frihøjde (m) Bro , UF af faunapassage ved Fladmosen 4,00 Bro , UF af K=sti, Kjellerupstien 2,83 Bro , UF af K=vej, Jordkærvej 4,63 Bro , UF af K=sti ved Karlshøjvej 2,83 Bro , UF af faunapassage, Gammelvorn Plantage 4,00 Bro , UF af K=vej, Nørhedevej 4,63 Ændringer af konstruktionshøjder kan kun finde sted inden for det til rådighed væ= rende fritrumsprofil. Der stilles følgende krav til konstruktionsudformningen og til omfanget af de statiske beregninger: Beregningerne udføres ved hjælp af tredimensionale modeller, der tager højde for broernes ortotrope virkemåde Beregningerne skal være gennemskuelige og kontrollerbare Bygherren skal orienteres om fremgangsmåden, og bygherren skal have lejlig= hed til at kommentere denne Der må ikke ske overdimensionering af konstruktionerne Armeringen i konstruktionen skal varieres som følge af forskellige belastninger af forskellige områder af konstruktionen Armeringsmængderne skal optimeres ud fra dels modelfinhed og belastning samt under hensynet til den praktiske udførelse Bygherren skal godkende at beregningerne er tilstrækkeligt detaljerede, og rådgiveren skal efterkomme alle krav fra bygherren med henblik på yderligere detaljering. Vejbærende broer udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning undtaget, hvor der forekommer jorddække. Vejbærende broer forsynes med S100 standard broautoværn på kantbjælker.

24 YB 6620.R15 24 af 30 For alle brokonstruktionernes vedkommende er tilpasningen til terrænet tænkt ud= ført i tæt sammenhæng med vejanlæggets terrænudformning. Materialet vedrørende den endelige dokumentation inkl. "som udført" tegninger af= leveres til Vej= og broteknisk Drift i henhold til broforvaltningssystemet DANBRO, som kan findes på 5. Krav til udbudsmateriale Udbud af anlægsarbejderne skal foregå digitalt via Vejdirektoratets udbudsside under Udbud. Udbudsmaterialet skal udformes efter Vejdirektoratets retningslinjer, og Vejdirekto= ratets paradigme for udbud af anlægsarbejder skal anvendes. Udbuddet omfatter for brodelen: E BROER SYD VEST Bro nr. 000:0066:0:138.50, UF af faunapassage ved Fladmosen Bro nr. 000:0066:0:139.00, UF af K:sti, Kjellerupstien *) Bro nr. 000:0066:0:139.50, UF af K:vej, Jordkærvej Bro nr. 000:0066:0:140.50, UF af K:sti ved Karlshøjvej *) Bro nr. 000:0066:0:144.00, UF af faunapassage, Gammelvorn Plantage Bro nr. 000:0066:0:145.00, UF af K:vej, Nørhedevej De med *) markerede broer udbydes evt. senere under entreprise E Jord og belægning = Vest. Såfremt dette vælges, forestår Vejdirektoratet indarbejdelse af rådgivers projekt= og udbudsmateriale for disse to broer i udbudsmaterialet for Vejdirektoratets beslutning vedr. dette meddeles rådgiver senest Bemærkninger til de enkelte broer og bygværker Generelt Afslutning af skråninger mod motorvejen detailudformes i samarbejde med Vejdi= rektoratets Vejarkitekt på Etape Skråningsbeklædning Der udføres typisk et ca. 300 mm bånd af græsarmeringssten op langs fløjvægge= ne.

25 YB 6620.R15 25 af 30 Lyskasser For underføring af faunapassagerne under motorvej udføres en spalte i brodækket, således at der føres lys ned til den underførte passage som indikeret på projektfor= slagstegningerne. Der udføres broautoværn på kantbjælker langs lyskassen, og kantbjælker lukkes på tværs, hvor der afskærmes (også på tværs) i midterrabatten, således at fald forhin= dres. Trafikafvikling i byggefasen Rådgiver skal udarbejde planer for trafikafvikling i byggefasen hørende til broarbej= derne for Nørhedevej. Planerne skal gennemgås med Vejdirektoratet og vejmyn= dighederne, og kommentarer herfra indarbejdes. Arbejdspladsarealer Rådgiver skal udarbejde arbejdspladstegninger for broarbejderne. Udbudsmateria= lets tegn. nr. 6620=xxx.yy=101 kan anvendes som grundlag herfor, men er alene vejledende. Bro nr. 000:0066:0:138.50, UF af faunapassage ved Fladmosen Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 10,00 m jf. projektforslagstegning nr. 6620=138.50= 105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger. Bro nr. 000:0066:0:139.00, UF af K:sti, Kjellerupstien Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 3,00 m sti + 2 1,00 m yderrabat svarende til en fri bredde på 5,00 m, jf. projektforslagstegning nr. 6620=139.00=105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger.

26 YB 6620.R15 26 af 30 Bro nr. 000:0066:0:139.50, UF af K:vej, Jordkærvej Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 6,00 m kørebane + 2 1,50 m yderrabat svarende til en fri bredde på 9,00 m, jf. projektforslagstegning nr. 6620=139.50=105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger. Bro nr. 000:0066:0:140.50, UF af K:sti ved Karlshøjvej Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 3,00 m sti + 2 1,00 m yderrabat svarende til en fri bredde på 5,00 m, jf. projektforslagstegning nr. 6620=140.50=105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger. Broen forsynes med belysning, således at stien belyses. Der placeres en lysmast før og efter broen. Udtag og antal samt nøjagtig placering af lystmaster koordineres af brorådgiveren med belysningsrådgiveren. Bro nr. 000:0066:0:144.00, UF af faunapassage, Gammelvorn Plantage Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 10,00 m jf. projektforslagstegning nr. 6620=144.00= 105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger.

27 YB 6620.R15 27 af 30 Bro nr. 000:0066:0:145.00, UF af K:vej, Nørhedevej Broen udføres som en rammebro og forudsættes udført i slapt armeret beton. Underført bredde skal være: 6,00 m kørebane + 2 1,50 m yderrabat svarende til en fri bredde på 9,00 m, jf. projektforslagstegning nr. 6620=145.00=105. Brodækket udføres med traditionel fugtisolering type IVa og asfaltbelægning. Der indlægges trækrør i broens ydersider = typisk 3 Ø110 per side. Broen forsynes med S100 standard broautoværn med rækværksfunktion uden ud= fyldningsstænger. 7. Projektopfølgning Hvis der under anlægsarbejderne opdages forhold i projektet, der virker uhensigts= mæssige, skal rådgiveren stå til rådighed for at komme med forslag til projektæn= dringer. Rådgiveren skal tillige stå til rådighed med ad hoc fagteknisk bistand under anlægs= fasen og eventuelt i forbindelse med afleverings= og eftersynsforretninger. Bistan= den rekvireres af Vejdirektoratets tilsynsleder, som koordinerer og styrer entrepri= sen. I TBL er fastsat et antal skønnede timer til denne ydelse. 8. Således udført dokumentation Efter entreprisens afslutning skal rådgiveren udarbejde og levere således udført dokumentation i henhold til Grundlag og forudsætninger, afsnit 4.6. Der henvises specifikt til følgende afsnit i Instruktion: Således udført dokumentation og overdra= gelse til drift, Bilag 1: Data, der skal overdrages inden åbning Bygværker. Heraf fremgår bl.a. at Tilsynsrapport og således udført tegninger skal leveres til broforvaltningssystemet DANBRO, jf Tilsyn (Option) Rådgiveren skal føre fagtilsyn som anført i FRI s Ydelsesbeskrivelser for Anlæg og Planlægning, afsnit 4.2 Fagtilsyn, efter nærmere aftale med Vejdirektoratets tilsyns= leder eller anlægskoordinator. Vejdirektoratets paradigmer for byggemødereferater, protokoller mv. skal anven= des. Se Grundlag og forudsætninger, pkt. 3.1.

28 YB 6620.R15 28 af 30 Fagtilsynets opgaver vedrørende således udført dokumentation er beskrevet i føl= gende afsnit i Instruktion: Således udført dokumentation og overdragelse til drift, Bilag 1: Data der skal overdrages inden åbning Bilagsfortegnelse Bygværker Rådgiverens fagtilsyn skal have gennemført kurset Vejen som arbejdsplads. Rådgiverens fagtilsyn skal have gennemført kurset Forebyggelse af stilladssvigt. Rådgiverens fagtilsyn skal kunne dokumentere rutine/kendskab til arbejde med membraner og broisolering.

29 TAG 6620.R15 29 af 30 TILBUDS4 OG AFREGNINGSGRUNDLAG (TAG) Der skal afgives tilbud på den vedlagte tilbudsliste (TBL). På tilbudslisten TILBUD side A anføres evt. modtagne rettelsesblade i tilbudsfasen. Projektering Prisen for projekteringen afgives som fast pris. Prisen skal dække alle udgifter til arbejdets udfø= relse, herunder skal udgifter til anvendelse af CAD=udstyr og =programmer samt beregningspro= grammer til udførelse af projektering være indeholdt. Projektopfølgning De timesatser, som rådgiveren tilbyder, angives. De anførte timesatser skal dække alle udgifter til arbejdets udførelse, herunder skal udgifter til anvendelse af CAD=udstyr og =programmer samt nødvendige beregningsprogrammer være indeholdt i satserne. Kontrol af stilladsberegninger afregnes, jf. SB ad , efter timesatserne for projektopfølgning. Ydelser hvor der indgår tilsyn I forbindelse med indhentning af tilbud på rådgivningsydelser i regning har Vejdirektoratet følgen= de krav til rådgiverens medarbejderes kompetence og erfaring: Kategori 1/OP1: Teknisk designer: uddannelse som teknisk assistent, teknisk designer, anlægstekniker, teknisk tegner eller tilsvarende mellemlang uddannelse erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse erfaring med materiale= og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde ved acontobegæringer og ved ekstraarbejder erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi Kategori 2/OP2: Medarbejder med 0 = 4 års relevant erfaring: uddannelse som civil=, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse med 0 = 4 års relevant erfaring eller tillært medarbejder med mindst 4 års relevant erfaring erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse) erfaring med materiale= og mængdekontrol, herunder opgørelse af udført arbejde ved acontobegæringer og ved ekstraarbejder erfaring med gennemgang og kontrol af entreprenørens kvalitetsdokumentation Kategori 3/OP3: Medarbejder med 5 = 10 års relevant erfaring: uddannelse som civil=, diplomingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse med 5 = 10 års relevant erfaring eller tillært medarbejder med mindst 10 års relevant erfaring erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse erfaring med administration af entreprisekontrakter erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen

30 TAG 6620.R15 30 af 30 erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og deltagelse i afleveringsforretninger Kategori 4/OP4: Medarbejder med over 10 års relevant erfaring: uddannelse som civil=, diplom=, akademi= eller teknikumingeniør eller tilsvarende længere relevant uddannelse med mere end 10 års relevant erfaring erfaring med tilsyn under arbejdets udførelse erfaring med administration af entreprisekontrakter erfaring med afholdelse af byggemøder, andre entrepriserelaterede møder og deltagelse i afleveringsforretninger erfaring med løbende styring og opfølgning på økonomi erfaring med anlægsentreprisers tekniske, økonomiske og juridiske aspekter erfaring med kontakt til lodsejere og andre, der berøres af entreprisen erfaring med coaching og vejledning af mindre erfarne kollegaer Udlæg i henhold til SB ad For hver medarbejder, der indgår i tilbuddet, skal det oplyses, hvilken af kategorierne medarbej= deren tilhører og skal kunne dokumenteres ved CV. Forskelle i timesatserne skal på rimelig vis afspejle forskelle i aflønningsniveauet i moderfirmaet. De i TBL anførte timetal er alene fastsat af hensyn til bedømmelsen af priselementet i tilbuddene, og de faktisk præsterede timer vil kunne variere ubegrænset i forhold hertil.

31 Bilag 1 Hvad gør du, når dit udbudsmateriale skal på nettet? Alt udbudsmateriale, der lægges på nettet, skal omkring trykkeriet i Skanderborg. Trykkeriet sørger for at samle materialet og videresende til webmaster. Det er nødvendigt, at trykkeriet ser alt materiale for et udbud af flere årsager: En kontrol af, at Vejdirektoratets standarder overholdes. Trykkeriet har automatisk den nødvendige information, når der efterfølgende skal udformes kontraktsæt. Det sikres, at udbudsmaterialet ikke udelukkende ligger på et lokalt drev, hvor kun en enkelt medarbejder har adgang til materialet. Generelt Entreprisenavn og -nummer for projekter i Anlægsområdet oplyses af projektlederen. (Struktur for Vejcenterudbud er under udarbejdelse.) Tidsbestilling Når udsendelsesdato er fastsat, bestilles tid i trykkeriet og hos webmaster til at få udbudsmaterialet offentliggjort på (under udbud ). Trykkeriet skal sammen med webmaster have min. 3 dage til at samle og lægge udbuddet på nettet. Alt materiale sendes til trykkeri@vd.dk i de nedenfor angivne filformater. Projektlederen undersøger, hvor mange sæt der skal printes, og sender derefter en bestilling til mailboksen trykkeri@vd.dk Forsider Forsider bestilles i trykkeriet i Skanderborg af opgaveansvarlig. Trykkeriet fremstiller forsider, licitationsmærkater og tilbudsmærkater (til underhåndsbud). Derved sikres, at materialet overholder VD s design.

32 Hvad gør du, når dit udbudsmateriale skal på nettet? Tilbudsliste (TBL) Tilbudslisten udarbejdes i Webtilbud (Danbro for broentrepriser). Den færdige tilbudsliste leveres til trykkeriet som Excel-fil i A4-format (minus overslag) og består af følgende: Forside (bestilles i trykkeriet) Side med licitationsmærkat eller tilbudsmærkat (ved underhåndsbud) Side A Tilbudslistesider Eventuelle revisioner af tilbudslisten påføres side A, og revisionerne nummereres med tal. Tro og love-erklæring er et bilag, som entreprenøren selv henter på Særlige betingelser og beskrivelser (SBB) SBB udformes på baggrund af Paradigme for Udbudsmateriale og leveres til trykkeriet som Word- eller pdf-fil i A4-format. Alle bilag skal nummereres. Bilag, der henviser til en web-adresse, bør være til sidst i rækken af bilag. Eventuelle revisioner af SBB påføres forsiden, og revisionerne nummereres med tal. Udbudskontrolplaner (UKP) UKP udformes på baggrund af Paradigme for Udbudskontrolplaner og leveres til trykkeriet som Word- eller pdf-fil i A4-format. Eventuelle revisioner af udbudskontrolplanerne påføres forsiden, og revisionerne nummereres med tal. Tegningsbilag til hvid bog Alle sider leveres som pdf-fil. A3-format (større anlægsprojekter) Der skal være en indholdsfortegnelse i A3-format efter VD s standard (skabelon kan rekvireres hos en teknisk assistent i PUD eller projektleder i VD). Vejdirektoratet side 2 af 5

33 Hvad gør du, når dit udbudsmateriale skal på nettet? Der må kun anvendes små tegningshoveder i hvid bog (tegningshoveder rekvireres hos en teknisk assistent i PUD eller projektleder i VD). Alle sider skal være forsynet med et sidenummer i øverste højre hjørne. Alle tegninger i den hvide bog skal fremstå med et tegningsnummer (eventuelle revisioner angives med bogstav). Alle tegninger skal være i A3-format. Altså ingen sider, der skal foldes! (Massekurven er undtaget herfra). Ved hegnsentrepriser må tegningerne gerne opdeles på en mere formålstjenlig måde (ikke nødvendigvis en hel kilometer pr. tegning), men stationering må ikke ændres i forhold til VD s stationering). Siderne skal udnyttes. Dvs., at de små tegninger sættes sammen. Oversigtstegning udføres efter VD s tegningsstandard, som kan hentes på nettet eller udføres af en teknisk assistent i PUD. Ekstra for broudbud I udbudsmaterialet for rådgivningsopgaven skal angives, hvordan tegningshovedet ønskes udfyldt, og der indsættes et eksempel. Tegningshovedet godkendes ved opstart af en teknisk assistent i PUD. Broarbejdsplads-, længdeprofil- og tværsnitstegninger af vejen skal have tegningshoved og tegningsnummer iht. VD s standard. Øvrige brotegninger, der skal arkiveres i broarkiv, har rådgiverens tegningshoved og følger ikke VD s tegningsnumre. VD s tegninger leveres til broudbuddet i A3-format med lille tegningshoved. Typetegning S100 Broautoværn udført i stål skal ikke med i den hvide bog, men findes på under udbud. A4-format (mindre anlægsprojekter) Der skal være en indholdsfortegnelse i A4-format efter VD s standard (skabelon kan rekvireres hos en teknisk assistent i PUD eller projektleder i VD). Tegningshoveder og tegningsnumre rekvireres hos en teknisk assistent i PUD eller projektleder i VD. Eventuelle revisioner angives med bogstav. Vejdirektoratet side 3 af 5