Bilag 8
Latiner kvartner Bynære havnearealer Kultur Kultur Banegård FREDERIKS PLADS Frederiksbjerg Skansepark Oversigtskort der viser den centrale beliggenhed Nord
P O frederiks Plads Åen Multimedie huset PARKER OG BYRUM PARKER OG BYRUM FREDERIKS PLADS UDGØR EN NY TYPE BYRUM SOM SUPPLEMENT TIL FREDERIKS PLADS UDGØR EN OG PLADSER DE EKSISTERENDE PARKER NY TYPE BYRUM SOM SUPPLEMENT TIL DE EKSISTERENDE PARKER OG PLADSER FREDERIKS PLADS KOMBINERER KARRÉ-GÅRDRUMMENES INTIME FREDERIKS PLADS KOMBINERER KARRÉ-GÅRDRUMMENES HAVEKARAKTER MED INTIME PLADSERNE OG HAVEKARAKTER MED PLADSERNE OG GADERNES FRIE OFFENTLIGE FLOW. Rutebilstationen Filmbyen Rådhus Parken Arealet er komponeret som en bydel i byen, hvor bygningsvolumenerne langs grundens ydre geometri favner en indre, grøn byplads. Byrummet planlægges som både et dynamisk rum, hvor folk passerer igennem, og samtidig et venligt, grønt opholdssted for både beboere og dem, der arbejder på stedet. Der vil i særdeleshed blive skabt fine forbindelser mod syd til Marselisborg Allé og mod vest til KPMG-huset og hovedbanegården. Mod øst fører opholdstrappepassager til Spanien og havnearealerne. Frederiks Plads PRIMÆRT OF Banegård Frederiksbjerg ERALT ERHV ERV KULTUR/OFF ENLIGT pladsen HANDEL/LIB FENLIGT FLOW Udviklingsområde Banegårds Udviklingsområde Frederiksbjerg PRIMÆRT OFFENLIGT FLOW OG BYRUM PRIVATE UDERUM OFFENTLIGE PARKRUM OG FORBINDELSER Skanseparken Nord Bebyggelsen skal fremstå med en skulpturel profil i byens kommende skyline og være i harmoni med byens lavere bygninger ved Jægergårdsgade og samtidig tilføre midtbyen ved hovedbanegården masser af liv. GADERNES FRIE OFFENTLIGE FLOW. BOLIG FREDERIKS PLADS SOM CENTRALT KOBLINGSPU NKT HAVNEUDVIKL MELLEM KOMMENDE ING OG EKSI STERENDE HANDELS-AK SE FUNKTIONEL LE FORHOLD Letbane Sigtet med Frederiks Plads har været at skabe et tilpasset højhusbyggeri i det centrale Aarhus lige ved siden af hovedbanegården og rutebilstationen. PRIMÆRT OFFENLIGT FLOW OG BYRUM PRIVATE UDERUM Bygningernes volumener tilpasser sig byens højder og vokser gradvist mod nord med 5-6-7 etager ved Jægergårdsgade til 14 og 19 etager ved Værkmestergade. OFFENTLIGE PARKRUM OG FORBINDELSER Åen Multimedie huset Letbane FUNKTIONELLE FORHOLD FUNKTIONELLE FORHOLD FREDERIKS PLADS SOM CENTRALT KOBLINGSPUNKT MELLEM KOMMENDE FREDERIKS PLADS SOM CENTRALT HAVNEUDVIKLING OG EKSISTERENDE KOBLINGSPUNKT MELLEM KOMMENDE HANDELS-AKSE HAVNEUDVIKLING OG EKSISTERENDE HANDELS-AKSE Rutebilstationen Filmbyen Rådhus Parken Banegårds pladsen Udviklingsområde Frederiks Plads Banegård Frederiksbjerg Udviklingsområde Frederiksbjerg PRIMÆRT OFFENLIGT FLOW BOLIG HANDEL/LIBERALT ERHVERV Nord PRIMÆRT OFFENLIGT KULTUR/OFFENLIGT FLOW BOLIG HANDEL/LIBERALT ERHVERV KULTUR/OFFENLIGT De høje bygninger har en god dialog med den kommende genbos 25 etager. Sammen med KPMGhusets 17 etager vil bydelen fremstå med en ny profil, der fortæller om dette nye byområdes indhold og dynamik. Bebyggelsen består af 7 individuelt udformede bygninger af forskellig højde: 3 bygninger indeholder boliger med butik i stueetagen, og 4 er planlagt til erhverv og butikker. Bygningerne er fordelt, så der mod de om givende gader både er erhverv, boliger og butikker. Alle bygningerne er disponeret med butikker, café eller restauranter mod det nye byrum og mod Spanien. Frederiks Plads skal være et nyt supplement til byens pladser, hvor der udspiller sig aktiviteter i alle dets afskygninger fra meditation, caféliv og hygge, shopping, møder mellem erhvervsfolk, legende børn til sports- og kulturelleaktiviteter. Pladsen får mangfoldighed, er begrønnet, menneskevenlig og fleksibel, så den kan indrettes efter årstiden. Byrummet møbleres med øer til spontant ophold og til caféliv. Centralt skabes der en aktivitetsplads til mange forskellige muligheder som giver stemning og liv året rundt byens nye mødested. Bæredygtighed er indarbejdet i den overordnede planlægning og design. Målet er at reducere energiforbruget i henhold til 2015-kravene. Der vil bl.a. blive arbejdet med intelligent brug af bygningerne, minimering af tekniske installationer, facadernes udformning med henblik på sol- og skyggeforhold. Tagene og pladserne vil blive udformet med forskellig begrønning og beplantning. Der vil på pladsen og omkring højhusene blive udformet bygningsfremspiring og arkader for at modvirke vindturbulens. De 7 bygningers arkitektur vil i formgivning og materialevalg få et gennemgående slægtsskab med hinanden og med flere af de betydelige bygninger i området, bl.a. hovedbanegården og de bevarede bygninger fra Centralværkstederne. Bygningerne vil fremtræde i lys gul tegl, skærm tegl eller natursten kombineret med partier i glas og metal. Mod omgivelserne fremstår projekt overvejende med tegl facader mens det mod pladsen trappes ned og også åbnes for brugen af mere lette partier i særdeleshed i erhvervsbebyggelsen. Facadernes forskellige udtryk i boliger, butikker og kontorer vil fortælle om bydelens mangfoldighed.
Princip oversigts visualisering (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
Banelegme HL-huset Banegård Skitse af bygning fra konkurrence om ny rutebilstation og udvikling af eksist. rutebilstations område. Erhverv Erhverv KPMG huset Bolig Erhverv Skitsebygninger fra udviklingsplaner fra helhedsplan for de bynære havnearealer Frederiks Plads Bolig Bruuns Galleri DGI-huset Erhverv Skitsebygninger fra udviklingsplaner fra helhedsplan for de bynære havnearealer Bolig Oversigtsplan
Skitse af bygning fra konkurrence om ny rutebilstation og udvikling af eksist. rutebilstations område. Erhverv 19 etager Erhverv 14 etager HL-huset Erhverv 10 etager Bolig 10 etager Bolig 10 etager Frederiks Plads Skitsebygninger fra udviklingsplaner fra helhedsplan for de bynære havnearealer Erhverv 5-6-7 etager Bolig 7 etager Princip axometri (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
Bolig Bolig Bolig Princip stueplan Frederiks Plads (tegninger er vejlende og illusterer intentioner og principper) Nord
Princip visualisering ved Spanien og Værkmestergade (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
Parkering Komponentværkstedet Beregningsgrundlag: Aarhus Kommune, Retningslinier for anlæg af parkeringsarealer 2005. Zone 1 Anvendelse Areal Antal Bilparkering Bilparkering Bilparkering Bilparkering Cykelparkering Cykelparkering Cykelparkering Cykelparkering m2 Stk Norm antal i alt på terræn kælder Norm antal i alt på terræn kælder Boliger < 50 m2 ca. 1050 18 1/4 pr. bolig 5 1 pr. bolig 18 13 Boliger > 50 m2 ca. 9450 97 1/2 pr. bolig 49 2 p.r bolig 194 137 Restauranter, butikker 1650 1 pr. 100 m2 17 4 pr. 100 m2 66 0 Kontor, liberalt erhverv 35000 1 pr. 100 m2 350 3 pr. 100 m2 1050 200 SUM 47150 420 1328 Samtidighedsfaktor Parkering i flere etager 0,9 0,7 Antal udlagte pladser 0 0 Antal anlagte pladser 378 8 stk. HCP 370 930 580 350 Mellembygning Turrater Komponentværkstedet Beregningsgrundlag: Aalborg Kommune, Turrater Butikker, tankstationer og fastfoodrestauranter 2011 Parkering i flere etager Anvendelse Areal Antal Ture pr. Bolig Turrate bilture Antal bilture Spidstime m2 stk pr. 100 m2 pr. døgn 0,12 Boliger < 50 m2 ca. 1050 18 2 36 4 Boliger > 50 m2 ca. 9450 97 2,5 243 29 Restauranter, butikker * 1650 50 825 99 Kontor, liberalt erhverv 35000 3,9 1365 164 SUM 47150 2469 296 *De 50 bilture pr. 100 m2 for restaurenter og butikker er valgt som et gennemsnitligt skøn, da den præcise arealfordeling ikke kendes. Typen af restaurenter vurderes til at skabe en del færrere ture end fastfoodrestaurenter. Principplan kælder og Spanien niveau (tegninger er vejlende og illusterer intentioner og principper) Opdateret beregning 03 01 2013 Parkeringsberegning Anvendelse Areal Antal Bilparkering Bilparkering Bilparkering Bilparkering Cykelparkering Cykelparkering Cykelparkering Cykelparkering m2 Stk Norm antal i alt på terræn kælder Norm antal i alt på terræn kælder Boliger < 50 m2 ca. 0 0 1/4 pr. bolig 0 1 pr. bolig 0 13 Boliger > 50 m2 ca. 12000 135 1/2 pr. bolig 68 2 p.r bolig 270 137 Restauranter, butikker 4000 1 pr. 100 m2 40 4 pr. 100 m2 160 0 Kontor, liberalt erhverv 32500 1 pr. 100 m2 325 3 pr. 100 m2 975 250 SUM 48500 433 1405 Samtidighedsfaktor 0,9 0,7 Antal udlagte pladser 0 0 Antal anlagte pladser 389 8 stk. HCP 381 984 584 400
Princip visualisering af Frederiks Plads (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
Oversigt ophold på boliger (ophold altaner ikke vist) Projektareal /matrikel 13.575 m 2 Bruttoetage areal ca. 48.500 m 2 Bebyggelsesprocent ca. 357 % (for matriklen) Erhverv ca. 35.000 m 2 Bolig + Butikker ca. 13.500 m 2 Parkering biler 389 stk. (jf. århus kom. retningslinjer, samtidsfaktor og 8 HC pladser) Oversigt ophold på Frederiks Plads Parkering cykler 984 stk. (jf. århus kom. retningslinjer og samtidsfaktor) Opholdsarealer (Bolig 30% / erhverv 2%) Bolig 12.000 m2 = 12.000 m 2 x 30% = 3.600 m 2 Butik / lib. erhverv = 1.500 m 2 x 2% = 30 m 2 Erhverv = 35.000 m 2 x 2% = 700 m 2 i alt = 4.330 m 2 Tegnet i projekt i alt = 5.600 m 2 (altaner mod Jægergårdsgade, de øverste tagterrasser på bygning G+H samt ophold på erhvervsbyggeri ikke indeholdt) I øvrigt henvises til de andre anmodningsabilag for blandt andet vind, trafik, støj o.lign. Princip køremønster på Frederiks Plads Parkeringskælderranpe
Princip visualisering set fra Marselis Allé (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
21. juni kl. 9 21. juni kl. 12 21. juni kl. 15 21. marts / sept. kl. 9 21. marts / sept. kl. 12 21. marts / sept. kl. 15
Princip visualisering set ned af Spanien mod midtbyen (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper)
Facade syd - Jægergårdsgade Facade øst - Spanien
Princip visualisering set fra enden af Fredensgade mod rutebilstationen. (dette er en arbejdsvisualisering som illusterer intentioner og principper. Skitse for nyt område på rutebilsstationsgrunden ikke medtaget da det vil dække for Frederiks Plads)
Tvær snit B-B Skitse rutebil projekt udvikling Længde snit A-A