Vurdering af parkeringsforholdene i Faaborg



Relaterede dokumenter
Interviewundersøgelse i Faaborg

Dragør Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Trafikal vurdering Parkeringsanalyse. NOTAT 12. januar 2015 ADP/SB

Hillerød Kommune. 1 Indledning. 2 Parkeringsudbud. Parkering i den østlige del af Hillerød Bykerne Notat. Tilbud psa

Mortang Advokater. 0 Indledning. Hørsholm Sognegård Parkeringsanalyse. NOTAT 31. maj 2011 brj/uvh

Indholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat

PARKERINGSTÆLLING I ALBERTSLUND MIDTBY

Ishøj Kommune. 1 Indledning. Ishøj Bycenter Parkeringsanalyse. NOTAT 20. april 2007 RAR/ps

Notat. Emne: Parkeringsanalyse Kammerrådensvej Dato: Sag nr.: 2017_007 Til: Charlotte Skov Rev. nr.: 1 Kopi til:

Referat Udvalget for Teknik & Miljø tirsdag den 25. august 2015

Interviewundersøgelse i Faaborg

Faglig evaluering af eksempelprojektet: Detailhandel- og bymidtestrategier i Faaborg

NOTAT. en spørgeskemaundersøgelse blandt virksomhederne/butikkerne i. i Frederikshavn, Skagen og Sæby Frederikshavn Parkeringsplan

Trafikkaos eller topkarakter ved sports- og kulturarrangementer

Parkeringsanalyse for Ballerup Bymidte

1. Marielyst. Tegnforklaring til kortene ovenfor: Blå markering: Offentlig ejet parkeringsplads. Sort markering: Privat ejet parkeringsplads.

Vurdering af butiksplacering ved Kattegatvej

JANUAR 2017 FAXE KOMMUNE HASLEV P-ANALYSE

VEJVISNING OG PARKERING I SØNDERVIG INDHOLD. 1 Indledning, baggrund. 1 Indledning, baggrund 1. 2 Eksisterende forhold og problemstillinger 2

UDKAST. Glostrup Kommune. Østervej Parkering. NOTAT 25. september 2017 adp/tvo

Parkeringsstrategi for Roskilde Bymidte

Limfjordsvej 53, 9670 Løgstør

HALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 5.13

Notat. 1 Notatets formål. Projekt: Parkeringsanalyse i Sønderlundskvarteret. Emne: Parkeringsanalyse. Notat nr.: 01. Rev.: 02

Indholdsfortegnelse 1 Indledning Parkering Havneområdet Strandgade Løsningsmuligheder Anbefaling...

Faaborg-Midtfyn Kommune 11. november 2009

NYT LOKALCENTER VED ALMINDINGS RUNDDEL INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Dagligvarehandlen i Rønne 2. 3 Forbrugsforhold i Rønne Øst 2

NY DAGLIGVAREBUTIK I FREDERIKSSUND

Detailhandel - Levende bymidter eller butiksdød? Handelsbyernes konkurrence og roller

AFGØRELSE i sag om midlertidige parkeringspladser på Cirkuspladsen i Lyngby-Taarbæk Kommune

Se yderligere beskrivelse under anlægsskemaet: Modernisering af lokale aktivitetscentre

SAMMENFATNING OG BEHANDLING AF HØRINGSSVAR

Ejendom og arealer til salg

Hvad vil vi med provinsbyerne? COWI 6. marts 2012

Indholdsfortegnelse. Egedalsvænge

Lokalplan Ishøj Havn

Der er foretaget 8 maskinelle ugetællinger og 13 manuelle tællinger á 4 eller 12 timer i et tidsrum, hvor spidstimen er dækket.

Tillæg 18 til Silkeborg Kommuneplan omfatter følgende ændringer af Kommuneplan :

Detailhandel - Levende bymidter eller butiksdød? Handelsbyernes konkurrence og roller

Parkeringsnorm for Haderslev Kommune. Indledning. Kommunens hjemmel. Parkeringsnorm

Temamøde 19. september 2012

FORSLAG Fremlagt i offentlig høring fra 6. april til 1. juni 2011 TILLÆG 18

Prognose for ledige Parkeringspladser - Aktivitet ATI 5. Indholdsfortegnelse

Notat. Parkeringspladser for autocampere 29. september : Autocamperrådet. : Jane Maindal 1 INDLEDNING

Notat. Overnatningsfaclilteter for autocampere 22. juni : Autocamperrådet. : Kim Lyster Hansen & Jane Maindal 1 INDLEDNING

krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge

AFGØRELSE i sag om en midlertidig bygge- og oplagsplads samt parkeringsplads i Kanalparken i Lyngby-Taarbæk Kommune

FOROFFENTLIGHED NYT OMRÅDE TIL DAGLIGVAREBUTIK M.FL. VED DUEDALEN I VISSENBJERG

PARKERING PÅ FREDERIKSBERG Marts 2015

BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE PARKERINGSANALYSE RØNNE 2012

Trafikantadfærd på 2-1 vej

UDKAST. Skanderborg Kommune. Parkeringsstrategi Registrering og analyse NOTAT 21. juni 2017 MLJ/TVO

NOTAT. Allerød Kommune. Status på bygningskomprimering og fremtidig placering af Hjemmeplejen

Partnerskabsaftale om udvikling af området ved Bella Center

Teknisk notat. Svendborg Kommune, Miljø og Teknik Ny forbindelse mellem bymidte og havn Parkeringshus. : Torben Krogh Hermansen.

UDKAST. Frederiksborg Amt. Mikkelborg Strandpark Vurdering af mulig udvidelse. NOTAT 31. juli 2006 jvl/psa

Lokalplan nr Nyborg Kommune Teknisk Afdeling, marts Dagligvarebutik ved Frisengårdsvej

Køge Park. ØU og TMU 2. juni Planchef Casper Toftholm Byplanlægger Troels Wissing. Planafdelingen. Teknik- og miljøforvaltningen

PARKERINGSANALYSE OMKRING SJÆLLANDSGADE 4. SEPTEMBER 2018 TEKNISK NOTAT

Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand

Ny butik på P-plads i Tune Center

Parkeringsregulativ / Parkeringsfond

P-norm Jammerbugt Kommune April 2007 Godkendt af Teknik- og Miljøudvalget d. 3. august 2007 Udgave nr. 1

LOKALPLAN 77. For Lyngby Hovedgade 59 og 61, Lyngby bymidte. Lyngby-Taarbæk Kommune

Indholdsfortegnelse. Beregning af støj fra havneaktiviteter. Fåborg havn. Teknisk notat

Bilag: Bilag35_Revisionsprotokollat årsrapport 2015_Forsyningen Allerød Rudersdal_PwC.pdf

Kirkevej 137, Dragør Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik

Vurdering af kælderparkering ved Sømandshjemmet

Lokalplanen er blevet til på anmodning fra den private ejer og efter en høring om ændring af Kommuneplanen.

BORGERMØDE OM ALLERØD KOMMUNES UDVIKLING DEBAT- OG INFORMATIONSMATERIALE OM: - BOLIG- OG BEFOLKNINGSUDVIKLING

Parkering på Frederiksberg. - Hvem, hvor og hvad skal det koste?

Parkeringsanalyse i Haderslev

Aabenraa Parkeringsstrategi Vejforum 8. december 2016

HVORDAN BRUGES PPLADSERNE I KØBENHAVN

Bilag 3: Notat om udnyttelse af alternativ parkeringskapacitet: tre cases

Generalforsamling Shopping Svendborg 26. april 2012 Formandens beretning for 2011

Uddrag af kommuneplan Genereret på

Gennemgangen af indsigelser og bemærkninger er i det følgende foretaget emnevis. Numrene i parentes henviser til bilagsnumrene.

Bymiljø og detailhandel

Parkeringspolitik for Esbjerg Midtby

Figur 1: Oversigtskort over området ved Slotshaven.

Solrød Center. Konsekvenser af etablering af discountbutik

Forslag til Tillæg nr. 17 til Kommuneplan

C y k e l p a r k e r i n g

Parkering ved Superlynstationer - Analyse og vurdering

Arbejdsudkast - Handlingsplan for parkering

Parkeringsnotat. Registrering. Nuværende og fremtidig situation

Vurdering af cyklisters forhold på Gl. Hareskovvej og trafik på Rolighedsvej ifm ny dagligvarebutik i Hareskovby

Indledning. Analysen viser dog også, at parkeringspladserne i selve centrum (Trangstræde og Laksetorvet) er udnyttet fuldt ud i belastede tidsrum.

Sorgenfri bymidte. Konsekvenser ved etablering af to nye discountbutikker

Notat. Modtager: MBU/017.4 udvalg for Byudvikling/ØU/KB. Orienteringsnotat vedrørende parkering i Albertslund


Herlev Bytorv. Butikker, erhverv & boliger i hjertet af Herlev

Artikel. P-henvisning

Carlsbergvej. Fakta. Projektleder. Mægler

Parkeringsstrategi for Køge bymidte

Indhold. s. 5. Baggrund. s. 6. Parkering i Haderslev Midtby. Elementer der kan arbejdes med. s. 9. s. 10. Etablering af flere parkeringsanlæg. s.

Ringsted Kommune. Parkeringsanalyse på Roskildevej KORTLÆGNING AF PARKERINGSBEHOV PÅ OG OMKRING ROSKILDEVEJ

Parkeringskontrol.

BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI ALLERØD KOMMUNE 24. JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

Skal kommuneplanens rammer for detailhandel i Rønne ændres?

Transkript:

Vurdering af parkeringsforholdene i Faaborg Parkeringsanalyse November 8

COWI A/S Thulebakken 34 Aalborg Telefon 99 36 77 Telefax 99 36 77 1 wwwcowidk Vurdering af parkeringsforholdene i Faaborg Parkeringsanalyse November 8

1 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 2 11 Mål 2 2 Metode 3 21 Parkeringskapacitet 3 22 Belægningsgrad 3 3 Resultat 4 31 Parkeringskapacitet 4 32 Belægningsgrad 8 C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

2 1 Indledning 11 Mål Målet med analysen er at opnå viden omkring parkeringsforholdene i Faaborg by, som skal danne grundlag for en vurdering af, hvorvidt parkeringsmulighederne er tilstrækkelig på nuværende tidspunkt, og som grundlag for planlægning af parkering i Masterplanen 9 for Faaborg, hvor der planlægges en række nye parkeringskrævende funktioner Parkeringsanalysen omfatter en analyse af parkeringskapaciteten i Faaborg og en analyse af belægningsgraderne på parkeringspladserne C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

3 2 Metode Analysen af parkeringskapaciteten er blevet udført ved besigtigelse af parkeringspladserne i Faaborg, mens analysen af belægningsgrader er udført via en optælling af antal parkerede biler over henholdsvis en hverdag og en lørdag 21 Parkeringskapacitet Parkeringspladserne i Faaborg er lokaliseret ud fra et luftfoto, dialog med Faaborg-Midtfyn Kommune samt besigtigelse i byen Under besigtigelsen blev kapaciteten på hvert enkelt parkeringsareal talt op og evt tidsbegrænsning på pladserne blev registreret Ydermere blev det vurderet, hvorvidt de enkelte parkeringsarealer er tilgængelige for offentligheden, og dermed relevante i analysen 22 Belægningsgrad For at få et overblik over belægningsgraden på de enkelte pladser er der udført tællinger af parkerede biler på en hverdag og på en lørdag Hverdagssituationen blev vurderet onsdag d august fra kl 9 til kl 18, og lørdagssituationen blev vurderet d 16 august 8 fra kl 9 til kl 14 Antallet af parkerede biler blev opgjort hver time indenfor de angivne tidsintervaller Analysen er udført på dage uden for højsæson Vejret var begge dage typisk dansk sensommervejr - tørt med sol og enkelte regnbyger Det vurderes, at analysens resultater er repræsentative, og giver et dækkende billede af parkeringsforholdene i Faaborg Det kunne være interessant at have analyseresultater for højsæsonen og feks en regnfuld efterårsdag, da der her må forventes flere biler i bymidten svarende til spidsbelastningen på Faaborgs parkeringsarealer C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

4 3 Resultat Analysens resultater er præsenteret i det følgende Det er vurderet, hvilke parkeringspladser, der skulle indgå i analysen De valgte pladser er efterfølgende opdelt i geografiske kategorier - Bymidte, Sund-området, større dagligvarebutikker og Herregårdscentret Opdelingen er foretaget med udgangspunkt i en vurdering af, at parkeringsarealerne ved de fire områder dækker behovene i de områder, som de knytter sig til Opdelingen har betydet, at parkeringsarealet op til Super Brugsen, hører under gruppen Bymidte, da det er vurderet, at pladsens benyttes som udgangspunkt for hele strøgområdet og ikke kun SuperBrugsen Kort, data og grafer er vedlagt som bilag til notatet 31 Parkeringskapacitet Parkeringsarealerne i Faaborg er illustreret nedenfor Figur 1 Oversigt over parkeringsarealer i Faaborg [Bilag 1] C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

5 Bymidtens parkeringsarealer udgør de arealer, der ligger i nærhed til strøgområdet og gågaden (Vestergade-Mellemgade-Torvegade-Østergade) Sund-områdets parkeringsarealer udgør de arealer, der ligger i tilknytning til hallerne, svømmehallen og Faaborg Sundskolen på Sundvænget Dagligvarebutikkernes parkeringsarealer udgør arealerne i tilknytning til butikkerne Fakta er placeret i Herregårdscentret, og parkeringsarealet, der forsyner butikken, er derfor en del af Herregårdscentret SuperBrugsens parkeringsplads hører under bymidten, på grund af den centrale beliggenhed Herregårdscentrets parkeringsarealer udgør arealerne omkring centret På grund af ombygninger i området, blev et af arealerne anvendt som "byggeplads" under optællingen og indgår derfor ikke i analysen Arealet er kategoriseret under andet for at illustrere, at der er et parkeringsareal Andet kategorien udgør de parkeringsarealer, der er centralt placeret, men som af forskellige grunde ikke indgår i analysen I bymidten er 3 parkeringsarealer markeret under andet Der er feks tale om private pladser, der ikke er offentligt tilgængelige Derudover er der tale om parkering på havnearealerne, som hovedsageligt bruges af slagteriets personale, beboerne på øerne, restaurant Memo og butikken Båd og Motor Parkeringskapaciteten i Faaborg, der indgår i analysen: Område Antal parkeringsarealer Antal parkeringspladser Bymidten 717 Sund-området 3 (2) 2 () Dagligvarebutikker 5 474 Herregårdscentret 4 197 I alt 32 1598 Parkeringskapaciteten og tidsbegrænsninger på de enkelte parkeringsarealer fremgår af nedenstående skema, pladsnumrene er illustreret på figur 2: C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

6 Figur 2 Kortet illustrerer parkeringsarealernes pladsnumre [Bilag 2] Bymidten Plads nr Antal pladser Tidsbegrænsning/Bemærkning 1 24 (4 pl) 2 timer 9-18 (9-12) 2 86 Forbeholdt kommunens personale og gæster 3 26 4 35 Ikke afmærkede 5 2 timer 9-18 (9-12) Ikke afmærkede 6 78 2 timer 9-18 (9-12) 7 35 2 timer 9-18 (9-12) 8 48 2 timer 8-18 (8-13) 9 16 min 9-18 (9-14) 17 1 time 9-18 (9-12) 11 35 2 timer 8-18 (8-14) I perioden 1/4 til 1/8 12 8 min 9-17 (9-13) 13 9 2 timer 8-18 (8-14) 14 8 1 time 8-17 Europark 15 23 16 122 17 35 2 timer 8-18 (8-12) C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

7 18 31 3 timer 9-18 (9-12) 19 54 7 Sund-området Plads nr Antal pladser Tidsbegrænsning 1a 56 2a 44 3a 1 Ikke afmærkede Dagligvarebutikker Plads nr Antal pladser Tidsbegrænsning 1b 62 2b 159 3b 77 4b 133 5b 43 1 time Herregårdscentret Plads nr Antal pladser Tidsbegrænsning 1c 49 2 timer 8-18 (8-12) 2c 78 3c 42 4c 28 Som det fremgår af skemaet er der meget varierende tidsbegrænsninger på pladserne i Faaborg C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

8 32 Belægningsgrad Det følgende beskriver der registrerede belægningsgrader Resultaterne er gennemgået ved at tematisere kortene Belægningsgraden for et konkret parkeringsareal, fremgår dette af Bilag 3, hvor graferne er navngivet ud fra pladsnumre 321 Bymidten Bymidten rummer i alt 717 parkeringspladser Heraf er 3 pladser omfattet af tidsbegrænsning Det fremgår af graferne, at belægningsgraden på lørdage, er tilnærmelsesvis den samme uanset om, der er tale om parkeringsarealer med og uden tidsbegrænsning Derimod er der på hverdagene højest belægningsgrad på pladserne uden tidsbegrænsning Årsagen er sandsynligvis, at pladserne uden tidsbegrænsning er eftertragtede for folk på arbejde i bymidten, hvilket understøttes af, at belægningen falder ved normal arbejdstids ophør omkring kl 16 sparkeringen består sandsynligvis af kortere parkeringer i forbindelse med indkøb mv Samlet kan det konstateres, at der både på hverdagen og lørdagen er ledigparkeringskapacitet i bymidten På intet tidspunkt er der en belægningsgrad på mere end % på parkeringspladserne med tidsbegrænsning og % på pladserne uden tidsbegrænsning på hverdage Om lørdagen indtræffer den maksimale udnyttelse omkring kl 11, hvor belægningsgraden er % på pladserne medtidsbegrænsning (ligger normalt tættest på butikkerne) og 6 % på pladserne uden tidsbegrænsning C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

9 Det generelle billede er, at der altid er ledig parkeringskapacitet i bymidten, men der er enkelte centralt beliggende pladser, hvor der er høje belægningsgrader Det gælder særligt pladserne parkeringsarealer 15 og 16 placeret nord for havneparken De to parkeringspladser er meget benyttede af folk på arbejde i bymidten og af folk der sejler til og fra øerne med bilen parkeret på Faaborg-siden Da pladserne er meget synlige ved indfaldsvejen til bymidten og havnen kan det give et indtryk af, at parkeringsforholdene i bymidten er problematiske 322 Sund-området Hallen og svømmehallen har 2 parkeringsområder med i alt p-pladser Derudover er der parkeringsmulighed ud mod Sundvejen - plads nummer 3a, som har en kapacitet på ca 1 pladser Pladserne er ikke afmærkede og fremstår i sin nuværende udformning ikke som pladser, der anvendes i almindeligvis Af samme grund indgår pladserne ikke i analysen De pågældende dage, hvor analysen blev gennemført, var der ikke på noget tidspunkt parkerede biler på arealet C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

Det fremgår af ovenstående, at der er stor ledig parkeringskapacitet i Sundområdet, men spidsbelastningssituationerne falder selvfølgelig sammen med større arrangementer i hallerne, hvor søgningen vil være større 323 Dagligvarebutikker Til dagligvarebutikkerne(ud over Fakta og SuperBrugsen) hører i alt 474 parkeringspladser Fakta udgør en del af Herregårdscentret og har derfor ikke et selvstændigt parkeringsareal SuperBrugsens parkeringsareal indgår som nævnt i bymidten Som det fremgår, er der samlet set rigelig kapacitet på parkeringspladserne ved dagligvarebutikkerne både på hverdagen og om lørdagen Det er bemærkelsesværdigt, at Lidl og Føtex har tilnærmelsesvis lige stor parkeringskapacitet 324 Herregårdscentret Til Herregårdscentret hører 197 parkeringspladser Dele af området omkring Herregårdscentret er under ombygning C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

11 Som det fremgår af grafen er der rigeligkapacitet på parkeringspladsen ved Herregårdscentret både på hverdagen og om lørdagen Set på de enkelte pladser ved Herregårdscentret er der en noget forskellig udnyttelse Plads 1c og 2c anvendes noget mere end plads 3c, men på de mest benyttede pladser er der med belægningsgrader på 6- procent fortsat muligt at findeledige pladser 325 Nuværende parkeringskapacitet i Faaborg Faaborg vurderes samlet set at have god dækning med parkeringspladser Byens parkeringsbehov kan deles op i parkering til henholdsvis dagligvarebutikker, Herregårdscentret og bymidten Dagligvarebutikkerne og Herregårdscentret har betydelig parkeringsreserve både på hverdagen og i weekenden Dagligvarebutikken LIDL er bemærkelsesværdig med en parkeringskapacitet på ca 1 pladser, men den maksimale belægningsgrad de to dage var kun procent C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

12 Også bymidten er samlet set dækket godt ind med parkeringsmuligheder Det er på alle tidspunkter muligt at finde ledige parkeringspladser i bymidteområdet Det dog også sådan, at de mest centralt beliggende pladser har belægningsprocenter på omkring i spidsbelastningsperioden omkring 11 om lørdagen og i perioder på hverdagen, hvor spidsbelastningstidspunkterne falder på varierede tidspunkter På parkeringspladserne på havnen langs Christian d IX's vej, hvor der ikke er tidsbegrænsning, er det i arbejdstiden på hverdage og i spidsbelastningsperioden om lørdagen vanskeligt at finde en ledig parkeringsplads C:\Documents and Settings\KRBR\My Documents\Sager\Faaborg-midtfyn Kommune\P-68518-A-1 - Plan9\Analyser\ParkeringsanalyseDOC

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader Bymidte 1 2 6 6 8: 9: : 8: 9: : 3 4 6 6 8: 9: : 8: 9: : 5 6 - Ved Super Brugsen 6 6 8: 9: : 8: 9: : Side 1 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader 7 8 - Ved den Voigtske gård 6 6 8: 9: : 8: 9: : 9 6 6 8: 9: : 8: 9: : 11 12 6 6 8: 9: : 8: 9: : Side 2 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader 13 14 6 6 8: 9: : 8: 9: : 15 - Ved Pakhuset 16 - Ved Havneparken 6 6 8: 9: : 8: 9: : 17 - Ved Helios 18 6 6 8: 9: : 8: 9: : Side 3 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader 19 - Ved Museet 6 6 8: 9: : 8: 9: : Side 4 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader Sund-området 1a - Ved Hallerne 2a - Ved Svømmehallen 6 6 8: 9: : 8: 9: : Side 5 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader Dagligvarebutikker 1b - Aldi 2b - Føtex 6 6 8: 9: : 8: 9: : 3b - Rema 4b - Lidl 6 6 8: 9: : 8: 9: : 5b - Netto 6 8: 9: : Side 6 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader Herregårdscentret 1c - Herregårdscentret 2c - Herregårdscentret 6 6 8: 9: : 8: 9: : 3c - Herregårdscentret 6 8: 9: : 4c - Herregårdscentret 6 8: 9: : Side 7 af 8

BILAG 1 Grafer over belægningsgrader Tematiseret Bymidte- Med tidsbegrænsning 6 8: 9: : Bymidte - Uden tidsbegrænsning 6 8: 9: : Bymidte 6 8: 9: : Dagligvarebutikker 6 8: 9: : Herregårdscentret 6 8: 9: : Sund-området 6 8: 9: : Side 8 af 8