Titel: Dialogmøde 29. oktober 2015 Resumé:

Placering: Dialogforum for Kollektiv trafik» Møder» Evt. sorteringsnøgle: Titel: Dialogmøde 29. oktober 2015 Resumé: Type: MødeDokument Mødeleder: Mødedeltagere: Mødestatus: Referat Mødetidspunkt: 29-10-2015 kl.: 16:30 Mødested: Redaktion (dette dok.): Målgruppe (dette dok.): Alle Offentlig Nyhed: Ja Nej Oprettet: Senest rettet: 06-10-2015 13:53:56 af Anne Kirstine Høier/AKHOE/Gribskov 05-02-2016 15:02:53 af Anne Kirstine Høier/AKHOE/Gribskov Dagsorden/Referat Mødeforum Ordstyrer Referent Fraværende Teknisk Udvalgs dialogforum for kollektiv trafik Bo Jul Nielsen, Formand for Teknisk Udvalg Vibeke Meno, administrationen Deltagere: Ann Rønne, Skolebestyrelserne Karen Lise Rathsack, Landliggersammenslutningen Torben Møgelhøj, Ældrerådet Dorte Skovsgaard og Janne, Lokalrådsforeningen Lennert Persson, Grundejersammenslutningen Henning Carstens, Gribskov Gymnasium Teknisk Udvalg: Bo Jul Nielsen, Brian Lyck Jørgensen, Knud Antonsen Børneudvalget: Sisse Krøll Willemoes Administrationen Janne Sørensen og Vibeke Meno Pkt Dagsorden og referat. 1 Orientering: Status Valby buslommer Opmåling af arealforbrug er afsluttet og der afholdes møde med grundejerne mhp aftale. Udbud og anlæg planlægges og forventes afsluttet i år Tegning af placering af buslommer med busskure, cykelstativer og belysning. Buslommer og skilte.pdf Strækningen nedskiltes til 60 km/t

Stoppestedsanalyse - Status. Det har mod forventning ikke været muligt at få resultaterne fra den registrering der er foretaget over sommeren af alle stoppesteder i kommunen. Movias system og kommunes digitale software er ikke på talefod. Der arbejdes på en løsning så vi kan få et overblik over faciliteterne. Puljen til forbedring af busstopsfaciliteter er for nuværende reserveret til Valby buslommer. Count down (elektronisk informationstavler ved udvalgte stoppesteder ) Movias fik afslag på den samlede ansøgning om puljestøtte til opsætning af de elektroniske infotavler. Prisen steg derfor fra 4000 kr pr stk til 16.000 og der er ikke arbejdet videre med projektet, der foreslog opsætning på 98 af kommunens ca 400 stoppesteder. Udvidet drift aftenen og weekend og på R -nettet fra marts 2016 Region Hovedstaden foreslog i forbindelse med deres overtagelse af R busserne (undtagen 360R) samt natbusserne at udvide driften aften og weekend. Gribskov gik med på at gøre det samme for 360R. Regionen har siden fået nogle økonomiske udfordringer, der gør, at de først fra marts 2016 kan gennemføre ændringerne, Gribskov venter derfor også. Status vedr. buslommer i Vejby Dorte Skovsgård: Valby sætter stor pris på, at ønsket om hastighedsnedsættelse er imødekommet. Ønske om at det enkelte lokalråd fremover inviteres direkte, når en sag berører dem og ikke kun sammenslutningen af lokalråd. Henning spørger om 60 km hastighedsbegrænsning kan fortsættes til efter Vibelandsvej, hvor det er svært at komme ud, fordi der køres stærkt. Der spørges til, hvornår arbejdet udføres. Stoppestedsanalyse Ønske om at materialet eftersendes, når det kommer. Forslag om, at man reklamefinansierer stoppesteder. Det er et input til Teknisk Udvalg. Count Down Gribskov har fået afslag på ansøgning om støtte til sætte count-down faciliteter op på ca. 100 busstoppesteder. Så indtil videre er dette forslag skrinlagt. Udvidelse af R-linjer Side: 2 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08

Gribskov følger tempoet for Regions H s overvejelser om udvidelse af serviceniveau for R-bus-nettet. 2 Skolebefordring - status og fremtidige planer. Byrådet har på deres møde i oktober besluttet at fastholde beslutningen om at flere børn skal køre med Movia til og fra skole. Dog kan kørselsberettigede elever i 0.-6. klasse søge om skolebuskort til almindelig skolebus (som køres af Prebens minibusser) i perioden fra nu indtil 1. januar 2017. Tiden frem til 1. januar 2017 skal bruges på at tilrettelægge kørselsordningen bedre, herunder: muligheden for at ændre Movias buslinier de steder, hvor børn skal skifte bus. Arbejdet med ændring af Movia buslinier er igangsat. Arbejdet med dette haster mest, da der ikke er lang tid til, at der skal afgives trafikbestilling. mulighederne for at forbedre busstoppesteder og steder, hvor børn skal krydse veje. Arbejdet med at forbedre stoppesteder og vejkrydsninger vil oplagt involvere skolebestyrelser og forældre, og vi er i administrationen ved at lægge en plan for involveringen. undersøge om skolerne skal ændre ringetider, så det passer bedre med Movias bustider. Ændring af ringetider vil igangsættes, når evt. nye busruter/afgange er kendt. Det skal dog oplyses, at Børneudvalget har besluttet et serviceniveau der indeholder en ventetid på op til 30 minutter. muligheder for at ændre skoledistrikter. Ændring af skoledistrikter er en længere proces. En bedre tilrettelæggelse af kørselsordningen vil derfor i første omgang tage udgangspunkt i de nuværende skoledistrikter. Børneudvalget arbejder på at få flere børn til at køre med kollektiv trafik. Trafikbestilling for 2017 skal afgives 1. april 2016 så der er tidspres ift. ønsker om eventuelle ændringer i serviceniveau og køreplaner. Sisse oplyser, at man har set på at ændre skoledistrikterne. En del af skoledistriktet til Bjørnehøjskolen ligger ikke hensigtsmæssigt ift. transport til Bjørnehøjskolen. Området ligger tættere på Gribskolen og Nordstjerneskolen, Helsinge. Udfordringerne med transport til skole har sammenhæng til bosætningsstrategien. Der skal være balance mellem skoledistrikternes størrelse og skolernes kapacitet. Der er ingen nemme og hurtige løsninger. Børneudvalget er opmærksomme på, at nuværende beliggenhed af skoledistrikterne giver dyrere transport. Bo har bedt administrationen undersøge priserne for at øge serviceniveau på movia-busserne ift. behovet for transport af skolebørn. Sisse håber på en synergi mellem transport af skolebørn og øvrig kollektiv trafik. Ann Rønne oplyser, at forældrene har efterspurgt dialog om transportløsninger og skoledistrikter. Oplyser at de store børn er rigtig glade for at få movia-kort, som giver mere frihed til at lave andre aktiviteter om eftermiddagen. Oplyser, at toget fra Hillerød til Helsinge altid er forsinket og man derfor er nødt til at tage toget ½ time før for at nå bussen i Helsinge. Vigtigt, at det hænger sammen som et område, hvis man vil tiltrække tilflyttere. Forældrene har det fint med at sende børnene med Movia hvis de kan slippe for at skifte. Er ked af, at man ikke har taget denne dialog, som fra forældrenes side blev efterspurgt allerede i 2013. Side: 3 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08

Knud oplyser, at det er historiske forhold, der er årsag til nuværende indretning. Påpeger at mange i Mårum/Kagerup har job syd-på. Og at det derfor vil være en omvej at køre børnene til f.eks. Gribskolen, hvis man bor i Mårum/Kagerup. Sisse oplyser, at 47% har valgt at gå tilbage til skolebussen, da man ændrede beslutning i efteråret 2015, mens resten har valgt at fortsætte med moviakort. Henning foreslår at 363 måske kunne køre omkring Bjørnehøj. Dem som vil til Helsinge st. kan måske bare tage toget. Janne S. oplyser, at administrationen har analyseret tallene ift. antal børn der har busskift. Og meldt ind til Movia for at få prisoverslag på at forbedre den kollektive trafik. Sisse og Bo sætter sig sammen og ser på tal og analyser så der bliver en god koordinering mellem Teknisk Udvalg og Børneudvalget. Ann Rønne spørger om man i den forbindelse vil invitere borgere/interessenter til dialog. Bo og Sisse oplyser, at man vil invitere forældrerepræsentanter til dialog. Janne taler for at Mårum ikke hænger sammen med Græsted og legekammerater i oplandet til Gribskolen kan være langt væk. Ann Rønne mener godt at skolen i Græsted kan være en mulighed. Det vigtigste er at dagligt transport til skole fungerer for familierne. Sisse oplyser, at der er store fremskridt på Gribskolen. Det understøttes af Henning fra gymnasiet som oplyser, at der er et stigende antal elever fra Gribskolen. Sisse oplyser desuden at bussen i Gilleleje ikke passer med ringetiderne på Gilbjergskolens afd. Parkvej. Der er en anden bus, som passer til ringetiderne, men der er langt at gå med en tung skolerygsæk. BJNIE oplyser, at nyt seniorcenter også har behov for busbetjening. 3 Forslag om ændring af grundtakst for Flextur Movia har bedt kommunen om inden 1. dec. at tage stilling til om startgebyret for Flextur skal hæves fra de nuværende 24 kr (kommunetakst) til 36 kr (grundtakst). Sagen skal behandles på Teknisk Udvalg d. 4. nov. 2015 De forventninger til udgifter til Flextur 2015 ligger på 1,5 mio hvilket er 300.000 kr over budget på 1,2 mio. Flextur, Gribskov Estimat 2016 pr. september 2015 m grundtakst Estimat 2016 pr. september 2015 m kommunetakst Passagerer Tilskudsbehov (1.000 kr.) 8.887 1.296 9.680 1.515 Gribskov Flextursanalyse 2015.pdf Side: 4 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08

Flextursordningen er meget benyttet. Janne foreslår, at man arbejder på at få Hillerød Kommune med i ordningen. Da det kan give nemmere transport til Hillerød Sygehus. Bo oplyser, at han har presset Hillerød Kommune flere gange. Hillerød Kommune har p.t. ikke været interesseret da de så skal betale alle hjemtransporterne fra Sygehuset. Ann Rønne foreslår, at man også retter henvendelses til Hillerød Kommune via patientforeningerne. Bo oplyser, at man arbejder på at ændre lokalbanen og Hillerød station, så lokalbanen kan køre igennem fra nord til vest. Bo oplyser at sagen om takster for flextur er på vej til beslutning i Teknisk Udvalg. Torben mener, at det har stor betydning for dem som ikke har kollektiv trafik, at taktsten for flex-tur stiger. Torben vurderer, at beslutning skal omkring Ældrerådet. Vibeke sørger for at regler om behandling i ældrerådet/handicaprådet overholdes ifm. den politiske behandling af sagen. Dialogforum for kollektiv orienteres om beslutningen, når den er truffet. Landliggersammenslutningen ønsker at vide, om det er lovligt at registrere personoplysninger ifm. flexture ift. persondataloven. Spørger om Kommunen har lov til at få disse oplysninger fra Movia. Administrationen laver en vurdering heraf og sender den til dialogforummet. 4 Økonomi for kollektiv trafik - status Et merforbrug på flextur på 300.000 kr og et mindreforbrug på busdriften på 500.000 kr Budget 1.000 kr Estimeret Forbrug 2015 Busdrift 25.000 24.500 Flextur 1.200 1.500 Voldgiftssag* 1.800 2016 Busdrift** 21.600 Flextur 1.300-1.500 *Gribskov har fået en regning på 1,8 mio kr som følge af Movias tabte voldgiftssag med DSB. Kommunen kan vælge at betale af på det i år, hvis der er luft i budgettet ellers bliver det efterreguleret i 2017. ** Region Hovedstaden overtager i 2016 driften af R-busser og Natbusser for ca 3,4 mio En voldgiftsag betyder en ekstraregning til MOVIA, som deles ud på ejerkommunerne. Det er en éngangsudgift for Gribskov Kommune på 1,8 mio kr. 5 Indkomne ønsker til ændret service Nyt aktivitetscenter på Parkvej Gilleleje fra 2017 forventes at få brugere der tager offentlig transport Bus til Bakkelandet mellem Annisse og Ramløse, borgere fra Bakkelandet, Huseby og området ved Dalenborgvej savner den gamle bus 735, nedlagt i 2010. Bo oplyser, at der er planer om et nyt aktivitetscenter/seniorcenter på Parkvej i Side: 5 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08

Gilleleje. Der kører p.t. ikke busser midt på dagen. Vi si skal se på, om det giver anledning til ændringer i busbestillingen. Bus til Bakkelandet mellem Anisse og Ramløse (tidl. Bus 735) blev nedlagt i 2010. Denne forbindelse savnes. Ann Rønne oplyser, at det også ville give god mening for børnene. 380R kører til Annisse Nord. Men kommer ikke helt ned til Annisse. Til næste gang vil vi have et kort med over busruter og skoledistrikter, så vi kan kvalificere diskussionen. Henning mener det er meget vigtigt, at vi fastholder korrespondancen og rentabiliteten for busserne. Som har været med til at give en vækst i brug af busserne. 6 Eventuelt Ann spørger om man kan gøre noget for at chaufførerne fra movia er bedre rustet til at modtage den nye passagergruppe på en kontruktiv og hensigtsmæssig måde. Mener, at børnene er blevet forskrækkede over chaufførernes attitude. Henning oplyser, at man kan rette konkrete henvendelser til Movia om konkrete hændelser (linje/tidspunkt/hændelse). Og at det har hjulpet. Dorte har også gode erfaringer ift. at komme med konkrete hændelser. Og har oplevet sig godt modtaget. Bo spørger om gymnasieeleverne er tilfredse med 360 R og ekstra kapacitet. Henning har ikke hørt noget brok. Bussen fra Frederiksværk er ikke så fyldt længere, da man møder ½ time tidligere på Nordstjerneskolen. Det bliver spændende at se, hvad der sker, når der kommer sne. 7 8 9 10 Ann Rønne: Ønsker belysning på vejen og trinbrættet til Duemose Trinbræt. Brian Lyck Jørgensen tager ønsket videre til Lokalbanen. Bo oplyser, at tilsvarende ønske er givet som input til sti-planen. Opgaver Opgaver Ansvarlig(e) Forventet realiseret Gennem-f ørt Side: 6 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08

Underdokumenter: Side: 7 af 7 - Udskrevet d.: 14-03-2016 kl.: 19:47:08