En hilsen fra det ukendte cykelrutenet i Viborg Kommune 1. Udfordringer hos os i Viborg Kommune? 2. Hvad har vi gjort? 3. Vores resultater, hvad har vi lært og kan andre bruge vore erfaringer? Seminar om cykelfremme i provinsen 31. marts 2016
Udfordringer hos os i Viborg Kommune? Viborg centerbyen i Kommunen vokser Det giver et pres på vejnettet i den gamle middelalderby Biltrafikken er stigende i byen og har været det i nogle år Byen har et geografisk omfang af en størrelse, der betyder at det for langt flere vil være muligt at cykle til og fra arbejde. Byen har et behov for at flytte trafik fra bil til cykel eller bus: Busprisen (Viborgbillet til 10 kr. for 2 zoner) er sat ned, og stinettet skal fortsat udbygges Der er og har været et godt udgangspunkt for cykeltrafikken med et stinet, der har kunnet og kan udbygges, så det danner grundlag for øget cykeltrafik i Viborg Kommune. Og så er der lige det med pengene
1. Holdt øje med mulige fonde eller andet, der kunne bidrage til finansieringen af et større og bedre stinet 2. Søgt at deltage i forskellige netværk for at høre noget om, hvad andre gør eller har gjort nogle netværk har vi dog af forskellige årsager ikke kunnet deltage i! 3. Opdagede cykelpuljesystemet i 2009, hvor vi med hjælp udefra fik sat et system omkring et sammenhængende stinetværk i gang: Den Midtjyske Cykelstjerne. 1. Et projekt med en 1. etape, der var så stor, at den først i løbet af 2016 afsluttes 2. Et projekt som har betydet flere ansøgninger gennem de seneste år 4. Udbygget det gode samarbejde med Cyklistforbundet, vore politikkere og andre lokale institutioner 5. Deltaget i Nordiske Cykelbyer 6. Siden 2009 er der gennemført mindst 23 enkeltprojekter omkring udbygning af stirutenettet i både Viborg og andre dele af Kommunen side 3
7. Arbejdet med flere forskellige forslag til cykelfremme: 1. Udbygning af stinettet 2. Forbedring af trafiksikkerheden på og omkring stinettet 3. Deltaget og været aktiv omkring kampagner for cykelfremme 4. Cykelparkering 5. Begrænsning af biltrafik i nogle af byerne i Kommunen 8. Prøvet ud fra oplevelser hos os selv og andre steder, at lave alternative løsninger omkring forbedring af udformningerne med mere af kryds, strækninger og stoppesteder til gavn for cyklisterne 9. Ikke været gode nok til at fortælle andre om de gode løsninger, selv om flere af os har forsøgt at fortælle borgere, politikkere og vores omverden om de mange fortrinlige løsninger, der i de seneste 7 10 år er gennemført i Viborg Kommune side 4
Vision for 2020 side 5
Noget af plangrundlaget for det samlede stirutenet i Viborg Kommune side 6
Hvad er "Den Midtjyske Cykelstjerne"? Den Midtjyske Cykelstjerne er en plan for et net af cykelstier, der samler sig på banegården i Viborg. Formålet med planen er at øge antallet af pendlere, som benytter cyklen. Der skal laves et knudepunkt for alle cykelstier ved Viborg Banegård. Viborg som knudepunkt Den Midtjyske Cykelstjerne har arme i alle retninger i forhold til Viborg by. Det centrale knudepunkt er ved Viborg Banegård og Rutebilstation. Cykelstierne vil løbe gennem Viborgegnens skønne natur. Dette vil medvirke til at understøtte kommunens vision, om at være en grøn og sund kommune. side 7
805 Foulumruten Viborg Ørum via forskningscenter Foulum Etableret i samarbejde med Vejdirektoratet. Der mangler et stykke langs hovedvej 16, så ruten går pt op gennem Aarhus Universitets afdeling i Foulum. Indvielse af Foulumruten side 8
803 Vammenruten Viborg - Vammen Nørremøllevej I 2014 kom den første danske EuroVelo tavle op i Vammen på N3 As many of you will know, Denmark was one of the first countries in the world to develop a national cycle signage system. Earlier this month the first EuroVelo signs were added to the system. side 9
807 Nørreåruten (Viborg Hammershøj) Midlertidig løsning i Ørum side 10
De tre nationale stiruter gennem Viborg Kommune N12 er flyttet mellem Viborg og Skals, så den forløber ad stianlæg i stsdet for ad Løgstørvej, som har megen hurtig biltrafik N2 og N3 er blevet flyttet inde i Viborg By, så de kommer forbi byens butikker og Banegårdspladsen, som er center for Den Midtjyske Cykelstjerne. N3 er også flyttet ved Rødding, så den kommer udenom en jordvej og i stedet gennem Røding med butik, ophold ved søen, kirken og toiletter side 11
800 Viborg Rundt De stjerneformede ruter, Den Midtjyske Cykelstjerne, kan både bruges til hverdag og udflugter. Disse kan sammen med mange separate cykelstier i Viborg by byde på mange oplevelser på den 27 km lange rundtursrute Viborg Rundt. Viborg Rundt benytter i høj grad de eksisterende cykelstier og kæder herved det hele sammen. side 12
35 Himmerlandsstien Viborg - Løgstør er nu ført helt ind til Viborg Banegård. side 13
21 Alhedestien Viborg - Herning Sammen med Herning Kommune er vi ved at starte renovering af ruten. Større bredde, bedre belægning og bedre afmærkning af oplevelser langs ruten Gennemførte forbedringer ved Frederiks side 14
Cykelpulje 2012, som er et eksempel på andre løste opgaver Viborg Kommune har fået tildelt 3,1 mio. kr. fra Statens Cykelpulje 2012 til realisering af en del af "Den Midtjyske Cykelstjerne". Gudenå-stien i Bjerringbro For at sikre færdslen mellem de to bydele på nord- og sydsiden af Bjerringbro, anlægges stier og stibro over Gudenåen. Sti mellem Brandstrup og Rødkærsbro For at øge trafiksikkerheden for de svage trafikanter til bl.a. skole og fritidsaktiviteter anlægges en ny sti. Asfalt på Nørreåstien mellem Gl. Århusvej, Viborg og Bruunshåb For at forbedre farbarheden på banestien, som i dag er grusbelagt, anlægges der asfalt på strækningen mellem Gl. Århusvej i Viborg og Vinkelvej i Bruunshåb. side 15
Afmærkning af stiruterne side 16
Tekniske løsninger på vores måde Cykler gennem signalanlæg på en anden måde fremrykkede stopstreger Viborg løsning Ingen højresvingsulykker og cykler højre rundt udenom signalet. side 17
4-lyset fra vejreglerne, hvor det er tydeligt, at man let overser cykelsymbolet. der er noget blåt ovenover tre cirkelformede lanterne, men det betyder sikkert ikke noget, så vi kører, når den grønne lampe tænder! Eksempel på 3-lys med cykelmasker. En større lanterne, der tydeligt henvender sig til cyklister. Alle signallanterne bliver på den måde lige store og giver et roligt indtryk i forhold til de hoppende overkanter eller -kanter, som vi ellers ser. side 18
Konflikten mellem buspassagerer og cyklister løst ved at bytte fortov og cykelsti i Sct. Jørgens Gade i Viborg Kan også bruges selv foran opgange til boligblokke! side 19
Opholds muligheder langs ruterne side 20
Og hvad er på vej Der sker fortsat mange ting hos os: Medvindsruten under planlægning og etablering 21 Alhedestien søges renoveret Større stiarbejder på vej i forbindelse med udbygningen af banebyen i Viborg Flere mindre stianlæg på vej via kommunepulje og byggemodninger 2-3 stiruter i Bjerringbro skal afmærkes Sensorstyret lys langs stier Nye ting, der arbejdes på/med Cykel-App, der kan oplyse om seværdigheder langs stiruterne Ønske til VD og den manglende sti langs hovedvej 16 vest for Ørum Ønske til VD om stier langs Holstebrovej (hovedvej 16) mellem Mønsted og Daugbjerg skolesti del af Medvindsruten Cykler med i busserne bybusserne i første omgang Der er ofte nye ideer på vej i vores afdeling side 21
Hvad er vi somme tider oppe i mod: - Private skovejere, der ikke synes at stiruter skal gennem deres skove - Vinteren, når der ikke er overdækkede cykel P- pladser nok - Ønsker om bomme og dobbelt skiltning tryghed/sikkerhed side 22
Vores resultater, hvad har vi lært og kan andre bruge vore erfaringer? Samarbejde med politiet tryghed contra sikkerhed Mange forskellige opgaver løses samtidigt af få personer slået store brød op, medfører lang bagetid Godt samarbejde med lokale - Borgere - Den lokale afdeling af cyklistforbundet - Set mange løsninger via netværk og bekendte - Stykke ting sammen på nye måder Titel på mødet kan skrives i dette felt side 23
Hvad har vi gjort! Måske mindre skjult nu? Man kunne / kan forstille sig, at Viborg sagtens kunne blive centrum for en uges cykeloplevelser: Dag 1: Ankomst til overnatning på Velkomst og introduktion til Viborg og områdets cykelruter efterfulgt af cykeltur i Viborg Dag 2: Cykeltur Viborg Rundt Dag 3: Ud ad rute 21, Alhedestien til Karup og videre ad rute 25 og N3 tilbage til Viborg Dag 4: Ud ad rute 16 til Tange Elmuseet og videre til Bjerringbro, her kan overnattes Dag 5: retur mod Viborg ad rute 30 til Ulstrup, videre til Hammershøj, Løvskal og til Viborg ad 807 Nørråruten Dag 6: Ud ad rute 805 til Ørum og Foulum, videre af mindre veje til Vammen og retur til Viborg ad 803 Vammenruten. Afslutningsmiddag og overnatning eller hjemrejse Dag 7: Hjemrejse eventuelt efter en mindre tur til seværdigheder i Viborg by Der mangle bare en rejsearrangør den lokale afdeling af Cyklistforbundet kan finde guider til at hjælpe med turene side 24