Notat Internt arbejdspapir Ladestandere, opstilling i Middelfart Kommune



Relaterede dokumenter
Forslag. til udviklingsarbejde i lokalsamfundene - proces for projekt Udvikling i en hel kommune

Elbiler i Byen. Byens Netværk Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen

Notat - Strategi for ladestandere i det offentlige rum. På Byrådets møde den 7. januar 2015 blev sagen behandlet som punkt nr. 5 på dagsordnen.

Forkæl dig selv: bo alment til leje nemt og bekvemt. Vi har knap lejeboliger beliggende i hele Middelfart kommune.

Stationsbyer i forandring

Orientering om forudgående høring om udvikling af Bella Center

Notat. Høringssvar om udmøntning af vedtagne principper og rækkefølge i skolerenoveringsplanen

FORSLAG. Fruerhøjvej. Stationsvej. Solbakkevej. Rugårdsvej TILLÆG NR. 13. til Kommuneplan Nyt lokalcenter ved Stationsvej i Brenderup

Referat fra Handicaprådets møde Tirsdag den 5. april 2016 På Ejby Rådhus

Better Place ønsker at opstille 3 stk. ladestandere svarende til 6 stk. parkeringspladser på hver af de nedenfor nævnte adresser:

Nyt projekt for. Sagsnr. om, at der gives 295 Nørre. Kvarter, danne baggrund 30. august. Københavns. med glas og stål bilag. Mod dagslys i gården.

Photo: Stiig Hougesen. Joy Mogensen, borgmester i Roskilde Kommune

Referat for: Middelfart Provstiudvalg. PU møde 9. september Kl Mødested: Industrivænget 9, 5580 Nørre Aaby

Miljø, Teknik og Plan

Luftfoto 1:2500. Hop med på vognen, ta den gode omvej i Nr. Aaby

WORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 27. FEBRUAR 2013 AUNING BYMIDTE

Fremtidens Aabenraa, Fremtidens Købstad. Thomas Andresen Borgmester Bo Riis Duun Afdelingschef Kultur & Plan og Fritid

Centerområde ved Vesterhavsvej i Billum TILLÆG 15

Erhvervs- og Beskæftigelsesudvalget

Kommuneplan 2009 Udvidelse af bymidteafgrænsningen i Ringe med kolonihavegrunden

Hillerød Kommune. 1 Indledning. 2 Parkeringsudbud. Parkering i den østlige del af Hillerød Bykerne Notat. Tilbud psa

Notat. Dato: 21. oktober 2013 Sagsnr.:

Carlsbergvej. Fakta. Projektleder. Mægler

Samarbejdsaftale. Infrastruktur til elbiler 8/25/

Orientering til Økonomiudvalget om forudgående offentlig høring af kommuneplantillæg for Sadolin

P-HUS PÅ SORTEBRØDRE PLADS

Den moderne bæredygtige forstad

NYT LOKALCENTER VED ALMINDINGS RUNDDEL INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Dagligvarehandlen i Rønne 2. 3 Forbrugsforhold i Rønne Øst 2

Samarbejdsaftale. Mellem. Allerød Kommune Bjarkesvej Allerød

TRANSPORT, FORBRUG OG ADFÆRD EN UNDERSØGELSE AF DANSKERNES HANDELSLIV

Notat. Kvoteplan for 2013 til 2016, sag nr. 7 på byrådets møde den 14. august Teknisk Udvalg

For at understøtte væksten i el-biler og kommunens brug heraf fremlægges forslag til strategi for opstilling af ladestandere i det offentlige rum.

Nye tider for detailhandlen. Dansk Byplanmøde 2011

FOTO 01: VESTERVEJGÅRD OG GADEKÆRET (Det hvide hus ligger der, hvor Tværvej i dag munder ud i Vestervej)

Eventvurdering Copenhagen International Half Marathon 2016

1. Indledning. 2. Linjeføring

Bilag 3: Notat om udnyttelse af alternativ parkeringskapacitet: tre cases

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: September 2017

TILLÆG TIL VARMEPLAN TVIS

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland

Kan elbiler dække bilisternes transportbehov?

NOTAT: Telekørsel i Middelfart Kommune

Orientering om letbaneprojekterne Norddjurs Kommune. Version: Maj 2017

INDSIGELSER MOD FORSLAG TIL KOMMUNEPLANTILLÆG NR. 29 OG FORSLAG TIL LOKAL- PLAN DAGLIGVAREBUTIK I MØRKØV

Handelslivets styrke og strategier for revitalisering af bymidterne

Detailhandel - Levende bymidter eller butiksdød? Handelsbyernes konkurrence og roller

Ungdomsboliger. Vurdering af mulige placeringer af ungdomsboliger i Herning Dato: Udarbejdet af Planafdelingen, Herning Kommune

Politisk styringsmodel - Broer til fremtiden

HVALSØ BYMIDTE - BORGERMØDE D.17 APRIL. Mangor & Nagel

Transportens Innovationsnetværk Marianne Wier, Direktør for Public Affairs, Better Place Denmark

Byggeselskab Mogens de Linde

HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1

Mødet blev holdt torsdag den 29. marts 2012 på Rådhuset i Mødelokale C. Mødet begyndte kl. 16:30 og sluttede kl. 16:50.

Kommentarer fra borgermødet i Viby, den 3. maj 2016, til Trafik og mobilitetsplan for Roskilde Syd.

N O T A T. Intro. Indholdsfortegnelse

DETAILHANDELSSTRATEGI. Strategi for udvikling i Vejen, Brørup, Rødding og Holsted

Fra Landsby til Tog. Udkast Oplæg til økonomiudvalgets budgetseminar 2014 Middelfart kommune

Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter

Byggeselskab Mogens de Linde

Bilag 1. Initiativer til at fremme e-mobilitet. Sagsnr

Skal kommuneplanens rammer for detailhandel i Rønne ændres? Høringsfrist 12. august 2013

1. Etape. Vi vil gerne skabe

Vedr. rundkørsel ved krydset Hovedvejen/Aulbyvej/Kauslundevej

Plan- og byggechef STILLINGS- OG PERSONPROFIL

Godkendelse af opsamling på fordebat på byudviklingsplan for Vestbjerg, kommuneplantillæg 5-021

Bevaringsværdige bygninger

Spørgeskemaopsamling. Antal registrerede besvarelser: 281

Forslag til ny station i Fårup

Opsamling på borgermøde 21.februar 2013

UDKAST Samarbejdsaftale

Ishøj Kommune. 1 Indledning. Ishøj Bycenter Parkeringsanalyse. NOTAT 20. april 2007 RAR/ps

BLANDET BOLIG- OG ERHVERVSOMRÅDE NORGESGADE, IKAST. FORSLAG til tillæg nr. 7 Ikast-Brande Kommuneplan

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN. v. Jan Carlsson, Byregion Fyn og Erik Kjærgaard, Atkins Danmark A/S

Nyt butikscenter i Frederikssund

Byskitser Kommuneplan , hæfte 2

NY DAGLIGVAREBUTIK VED KORNMARKSVEJ I BRØNDBY

Se yderligere beskrivelse under anlægsskemaet: Modernisering af lokale aktivitetscentre

Galleriet Slagelse - Udlejningsprospekt

Idéoplæg Vækstprojekt Marin naturpark Lillebælt

/JHJ. Sanering af vindmøller

934m 2 Udlejes fra marts 2016

Bilag 8 - Notat vedrørende behovet for ændrede parkeringsnormer

Notat. Dato: 27. august 2013 Sagsnr.:

Forslag til prioritering af Forskønnelses projekter Marts 2018

Bilag 2: Beslutningsoplæg om justering af parkeringstakster, pris på beboerlicenser samt rød betalingszones grænse

Borgermøde den 12. marts 2007 vedr. udviklingen af Kerteminde Havn

Hvad vil vi med provinsbyerne? COWI 6. marts 2012

Bilag. Prioritering af ansøgning om plan for Udvidelse af dagligvarebutik HOLBÆK KOMMUNE

Øvrige input vedr. udviklingen af Rungsted Kyst stationsområde. Sendt til administrationen i juni 2018

Orientering af Økonomiudvalget om forudgående offentlighed for kommuneplantillæg - Detailhandel.pdf

Kontorlokaler udlejes 823m²

STRATEGISK MIDTBYPLAN

NY DAGLIGVAREBUTIK I KOLDING

Ideer til vejledning om afgrænsning af bymidten

Bilag 3, Dialog med interessenter i forbindelse med udarbejdelse af indstilling

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS

Vi larmer og støver. - Information om byggeriet Frederiks Plads

Vurdering af konsekvenserne af etablering af en dagligvarebutik på ca m 2 i Fårevejle Kirkeby

HVALSØ BYTORV Mangor & Nagel

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN

Transkript:

Teknik- og Miljøforvaltningens sekretariat Middelfart Kommune Østergade 21 5580 Nørre Aaby www.middelfart.dk Sagsnr.: 200900570-17 Notat Internt arbejdspapir Ladestandere, opstilling i Middelfart Kommune Telefon +45 8888 5500 Direkte +45 8888 4795 Fax +45 8888 5501 Morten.Westergaard@middelfart.dk Valg af områder til opstilling af ladestandere Der er mulighed for at opstille opladningsfaciliteter i Middelfart Kommune uden væsentlige omkostninger for Kommunen. Det er Better Place og, der driver projektet rent installationsmæssigt og ønsker selvsagt indflydelse på placeringerne. Udgangspunkt er at forkæle el-bil brugere. Derfor skal der reserveres attraktive P-pladser til Ladestandere og batteriskiftestation. En ladestand er groft sagt et sted, hvor man kan oplade sin el-bil via kabel. En ladestation er et sted, hvor man kan skifte batteri på en el-bil (på samme måde som man kan skifte batteri i en boremaskine). Opladning skal kunne ske i det offentlige rum, hvilket Better Place og TRE- FOR vil hjælpe Middelfart Kommune. Opstilling og strøm betales således af de to virksomheder. Middelfart Kommune skal bidrage med planlægning og myndighedstilladelser o.l. Figur 1 Ladestand og Better Place Attraktive placeringer en forudsætning Attraktivitet er svær at gøre op. De udpegede steder er fundet på baggrund af lokalkendskab og diskussion i teknik- og miljøforvaltningen. Foreslåede steder er vurderet ud fra byplanperspektiv samt trafikalt perspektiv. Dertil kendskab til nogle af de generelle problemstillinger og ønsker, der er til placering af ladestandere for el-biler. Der er prioriteret synlige, steder, der dels er tilgængelige og dels er synlige for offentligheden. Det betyder at der ikke er foreslået baggårde, eller andre afskærmede steder uden trafik.

Bemærk der er Reserveret to ladestander. Disse er til kommende byplanopgaver, hvor udfordringen er at planlægge den bæredygtige by. Bemærk at det foreslås en batteriskiftestation. Placering i Middelfart vil ikke blot fremme realisering af det Store U (Mulighed for at køre el-bil fra Nordsjælland til Århus) men også fremme muligheden for at transportere sig mod tyskland i el-bil. Politisk proces Det øjeblik Better Place og er enige om den overordnede placering behandles sagen politisk. Herefter kan konkret og individuel sagsbehandling igangsættes i Trafik- og vejafdelingen. Fordeling mellem Better Place og Overordnet set er fordelingen som følger. : 5 ladestandere, hvoraf den ene reserveres til et kommende byplanprojekt på en endnu ubestemt geografi. Området skal bl.a. defineres af borger-efterspørgsel. I oversigtsskema fremstår der 6 ladestandere. Det skyldes at Middelfart Kommune, med, er ved at trække kabler m.v. i P-hus i Middelfart. Better Place: 4 ladestandere og 1 batteriskiftestation. Bemærk at den ene ladestand reserveres til et kommende byplanprojekt på en endnu ubestemt geografi. Området skal bl.a. defineres af borger-efterspørgsel. Fordelingen beskrives nærmere i skema og på kort i det følgende. Middelfart Kommunes administration anbefaler Hvor Ladestand Bemærkninger Middelfart P-hus Kabler trækkes p.t. efter aftale med JK. Etablering af Fordelingstavle med måler, med udvidelses mulighed aftalt med Erik Justesen Middelfart Kulturø Better Place Pendlerplads Middelfart Better Place Batteriskiftestation + ladestand måske i 2012 Ejby Bymidte Pendlerplads Ejby Better Place Gelsted Bytorv Nørre Åby, Østergade (Trafik- og vej) Brenderup Middelfart Kommune s genplanlægning med RESERVERES TIL GENPLANLÆG- NINGSPROJEKT 2

borgerne Middelfart Kommune s genplanlægning med borgerne Better Place RESERVERES TIL GENPLANLÆG- NINGSPROJEKT VEJDIREKTORAT håndterer statsvej kommunen anbefaler Hvor Batteriskiftestation Ladestand Bemærkninger Pendlerplads i Middelfart Better Place Better Place Proces: Implementeres af Morten M. Westergaard Aftalt med Direktør Thorbjørn Sørensen, Trafik- og vejchef Uffe Høybye og Plan- og byggechef Jørgen Knudsen. Den konkrete sagsbehandling sker af vejingeniør Peter Krogsgård. Politikere inddrages selvsagt ved beslutninger. KORTMATERIALE Oversigtskort: Middelfart Der opstilles ved Kulturø (Better Place), P-hus () og pendlerplads (Better Place). Figur 2 Oversigt, Middelfart 3

Figur 3 Kulturø og p-hus Figur 4 Pendlerplads Figur 5 Kulturøen er centralt placeret i Middelfart. Der er biograf, bibliotek, havnefront og handelsliv. Better Place ladestand 4

Figur 6 Nye P-hus i Middelfart. Der trækkes p.t. kabler. P-pladserne er i det 2 etages højhus i "Stuen" på "1'ste række". ladestand Figur 7 Pendleplads i Middelfart. Ved motorvej og landevej. Omkringliggende handels og erhvervsaktiviteter. Bemærk at den betjener trafik, der både kører mod Aarhus og Tyskland. Better Place Batteriskiftestation samt ladestand Oversigtskort, Ejby 5

Figur 8 Ejby. Både Pendlerplads og bymidte. ved pendlerpladsen og Better Place ved bymidten. Figur 9 Ejby bymidte er netop renoveret. En ladestand vil bidrage til at gøre bymidten, og stationspladsen, endnu mere tidssvarende. Figur 10 Pendlerplads i Ejby. Placeret mellem motorvej og landevej. Trækker pendler fra stort opland fra både syd og nord. 6

Figur 11 Pendlerplads i Ejby. Betjener et stort opland (Assens og Bogense). Der er ca. 3 km. til Ejby Bymidte og stationen. ladestand. Figur 12 Ejby Bymidte er renoveret i de senere år i privat offentligt partnerskab. Der er dagligevareforretninger og detailhandel (bøger, sko, tøj med mere). Better Place ladestand. 7

Oversigt i Nørre Aaby Figur 13 Oversigtskort over Nørre Aaby. En stationsby med rådhusfaciliteter og detailhandel. Figur 14 Ladestanden placeres i den centrale bydel. P-plads ved Rådhusbygning. Ladestand af 8

Figur 15 Nørre Aaby. Pladsen er ved rådhusbygningen og i starten af "gågaden". Der er få hundrede meter til stationen. ladestand Oversigt Gelsted Figur 16 Oversigt Gelsted, der er en mindre stationsby. Figur 17 Ladestanden placeres på bytorvet, der er 100 meter fra stationen. 9

Figur 18 Gelsted Bymidte blev etableret igennem et offentligt privat samarbejde. Derfor vil der kunne trækkes på lokale kræfter. Der er enekelte butikker i bymidten og ca. 100 meter til stationen. Ladestand foreslås placeret ved Brugsens p-plads. Ladestand fra Oversigt, Brenderup Stationsvej i Brenderup. Byens Centrum for handel, transport, højskole og skole. Ladestand. 10

Ladestand TRE- FOR, Stationsvej, Brenderup. Ved Brugsen og tankstation. Kontakter: Marianne Juhl Svane, Konsulent, Forretningsudvikling, Telefon 79 33 71 04 (direkte) Mobil,2835 7315 E-mail majk@tre-for.dk Better Place: Helene Juul Lund 702 702 47, Better Place Danmark A/S, Enigheden, Lygten 39, 2400 Copenhagen, Denmark Office : +45 702 702 47, Mobile: +45 30 37 25 15, Helene.Juul@betterplace.com Vejdirektorat,Jens Pedersen (JP) Ingeniør, Telefonnr.: 7244 3487 Mobilnr...: 2331 4745 Mail..: jp@vd.dk 11