NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr.

Relaterede dokumenter
NOTAT. 1. Baggrund. Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato

De udførte beregninger omfatter følgende tre scenarier for aktiviteter på fodbold- og tennisbaner:

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

Støjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.

CLAUSHOLMVEJ, RANDERS VEJTRAFIKSTØJBEREGNINGER

Endvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.

NOTAT. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

SALG AF PARCELLER I PH PARK STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 1

SALG AF HØRSHOLM HOSPITAL STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold 2

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

Miljøstyrelsen oplyser vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj, som kan ses i tabel 1. Grænseværdi, vejstøj Støjniveau, udendørs

Trafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG

Indhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

Indhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2

Støjberegningerne er udført for et scenarie: med ny jordvold i forlængelse af eksisterende vold, langs S-togs strækningen.

6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ

Vurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj

Beregning af vejtrafikstøjniveau på 1. etape af Eriksborg nye udstykning i Silkeborg kommune. matrikel del 1c Gødvad By, Gødvad, 8600 Silkeborg

UFÆRDIGET AF. Casper Bjerring KONTROLLERET AF. Thomas Olsen

TRAFIKSTØJBEREGNINGER LANGAGERGÅRD OG TJØRNELYSKOLEN

NOTAT VEJTRAFIKSTØJ. Der er regnet på eksisterende forhold, samt forholdene 2025 med det nye tilslutningsanlæg.

MØLLERENS HUS, RØNDE - TRAFIKSTØJBEREGNINGER

Rapport nr. antal sider BE Sider inkl. denne: 11. Matr. Nr. 10e, 11h, 11s, 1x Haslund By, Haslund. Telefon:

Dette notat indeholder en vurdering af støjen fra øget vejtrafik på dage med aktiviteter på stadion, samt beregning af støj fra stadionaktiviteter.

Indholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.

ANEBJERG - SKANDERBORG

NOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag

HERLEV GENBRUGSSTA- TION MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

Beregning af udendørs vejtrafikstøj på Ærøvej 1 i Silkeborg kommune.

OMFARTSVEJ SYD OM HORSENS INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Støjgrænseværdier 2. 3 Støjberegninger Forudsætninger 3 3.

Vurdering af vejtrafikstøj Kanalgaden 3, Albertslund. Trafikstøj. Rev

1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat

Beregning af vejtrafikstøjniveau med støjvold på udstykningen ved Brunbakkevej 1C i Silkeborg kommune.

Indholdsfortegnelse. Lokalplan nr støj fra vejtrafik. Silkeborg Kommune. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Beliggenhed og planforhold

Lydnotat 3 Version 003

KØGE NORD STATION P & R STØJ FRA VEJTRAFIK OG S-TOG MED OG UDEN LOKALE SKÆRME INDHOLD BILAG. 1 Indledning 3. 2 Beregningsmetode 3

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

MEMO. Ringsted Outlet parkeringshus, støjvurdering. Lars Find Larsen, COWI A Støjvurdering

Aalborg Kommune ØSTER HASSING FORSAMLINGSHUS Ekstern støj. Tilkørsel sker fra Hølundvej mod nordøst.

Indholdsfortegnelse. Bilagsfortegnelse

UDFÆRDIGET AF KONTROLLET AF HANS BJERGEGAARD

Beregning af vejtrafikstøjniveau på Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder i Skanderborg kommune. Matr.nr. 11d Skanderborg Markjorder, Skanderborg

Notat N Trafikstøj ved Sdr. Ringvej Støjberegninger 1 INDLEDNING

Beregning af vejtrafikstøjniveau på Erhvervspark Silkeborg. Erhvervspark Silkeborg, Randersvej 6-8, 8600 Silkeborg

Lindø Industripark UDVIDELSE AF KRANSPOR M.M. Ekstern støj T: D: Åboulevarden 80. M: Postboks 615 F:

Indholdsfortegnelse INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING BEREGNINGSMETODE STØJGRÆNSER FORUDSÆTNINGER...

Støjudbredelseskort samt beregningsresultater er et uddrag af en større sammenligning af vareleveringer dateret d

Bygningsreglementet anfører følgende (gældende for lukkede vinduer): I beboelsesrum, samt fælles opholdsrum:

Vejstøjsberegning for nyt boligområde i Kallerup

I Bilag 2a ses en oversigt over hvilke terrænhøjder, der er anvendt i beregningerne.

Notat N Viby Friskole - Beregning af togstøj 18. september : Roskilde Kommune - Planafsnittet Att.: Adam Voss. : Johnny Lund-Petersen

Ringsted Kommune Plan & Byg Rønnedevej Ringsted. Att.: John Jeppesen. Dato:

Laban Arkitekter A/S DAGLIGVAREBUTIK, CHR. D. 8.S VEJ, SILKEBORG Støj fra varelevering T: M: Postboks 615 F:

Vurdering af vejtrafikstøj Oldhøj, Holbæk. Trafikstøj. 16. november 2017 Telefon: Ref: SNT QA: REH Dok: SNT

Kortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):

STÜRUP ANLÆG A/S GRUSGRAV VED GRIM- STRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

Tillæg til vejledning nr. 1/1997: Støj og vibrationer fra jernbaner

Notat N : Gentofte Kommune. Beregning af støj fra trafik på offentlig vej i området ved Bakkens parkeringsplads. : Grontmij A/S, Morten Hell

Bilag 2. Støjnotat. Vipperød Bakker. Støjreduktion langs Holbækmotorvejen

Teknisk Notat. Casa Vita, virkning af støjskærm. Udført for Roskilde Kommune. TC Sagsnr.: I Side 1 af 9. 9.

Louise Villefrance Projekt og markedschef Akustik og støj, COWI

Notat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune


NYT ERHVERVSOMRÅDE VED KØGEVEJ

Planudtalelse vedr. opførelse af boliger, erhverv og squashcenter, på ejendommen Ringstedgade 141 i Næstved.

RAPPORT Linde Allé 4 Albertslund Ny bebyggelse. Vejstøj

Indhold. CFBO Banebyen Viborg Støjforhold. 1 Indledning 2. 2 Formål 2. 3 Planlagt byggeri på området 3. 4 Grænseværdier for trafikstøj 3

Miljøvurdering af lokalplan støj og luft

NOTAT. Støjmæssigt råderum for ny erhvervshavn i Køge. 1. Baggrund

A. Enggaard A/S BOLIGER PÅ GODSBANEAREALERNE Ekstern støj fra busterminalen. Mandag fredag kl

Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer

5 Vurdering og anbefalinger 5. Støjudbredelseskort. Beregningsresultater. Beregningsresultater dæmpet spånsuger

Holbæk Kommune. Juli 2016 rev HOLBÆK SPORTSBY. Støjberegninger Anlægs- og driftsfasen

JEM & FIX - DRONNINGLUND INDHOLD BILAG. 1 Indledning. 1 Indledning 2. 2 Forudsætninger Beliggenhed og planforhold 2 2.

Støjudbredelseskort dagligvarebutik. Beregningsresultater dagligvarebutik. Støjudbredelseskort støj fra vejtrafik

A. Enggaard A/S SPRITFABRIKKEN, AALBORG Vej- og togstøj T: D: Vestre Havnepromenade 9 F:

Notat. 1 Baggrund og formål. 2 Støjgrænser og beskrivelse af driften. Projekt: Baunegården Hillerød Kommune. Emne: Beregning af støj fra skydebane

Indhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Virksomhedsstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.

ORIENTERING FRA MILJØSTYRELSENS REFERENCELABORATORIUM FOR STØJMÅLINGER

Vurdering af ekstern støj fra nedknuser Fåborgvej, 5631-Ebberup

Lydnotat L01 Version 001

DAGLIGVAREBUTIK NETTO, H.C. ØRSTEDS VEJ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Beliggenhed og planforhold Støjgrænser 2

Rønbækvej. Orienterende trafikstøjs beregning. Sag nr

Trafikstøj jernbane og vejtrafik

planlægningen og gennem egentlige støjprojekter mulighed for at gøre noget ved støjproblemer.

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

GADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S

Miljømåling trafikstøj. Sag nr / Beregning af vejtrafikstøj fra Vestmotorvejen. Udført af: Carsten Villsen Civilingeniør

Notat N Torben Clausen A/S - Trafikstøj 23. maj : Jens Østergaard Larsen : Casper Bjerring og Gerhard Schlicker

Miljørapport. Miljøvurdering af forslag til Lokalplan 261 for et område vest for Grøndalsvej. Juni 2018

Grundlaget for lydberegningerne har været:

VERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT august 2016 TMLE/OWJ KSC OWJ

Indholdsfortegnelse. Støjberegning, M3/M12 tilslutningsanlæg. Vejdirektoratet. Teknisk notat. 1 Indledning. 2 Støjberegning

Ny vejledning fra Miljøstyrelsen: Støj fra veje. Støjkortlægning og støjhandlingsplaner. Jørgen Jakobsen. Miljøstyrelsen

Kolding Havn ser positiv på den fremtidige udvikling af det centrale campusområde i Kolding.

Beregning af ekstern støj fra virksomheder i forbindelse med etablering af Esbjerg Ny Sydhavn.

EU Støjkortlægning Ballerup Kommune. ull ldg morm tba

Lejerby. Indledning. Trafikstøj Miljømåling - Trafikstøj. Projektnr.: september 2017 RAR

Dansk Shell A/S. Havneterminal Fredericia. Import af råolie - "Miljømåling-ekstern støj" (baseret på måling i Fredericia)

Transkript:

NOTAT Projekt Kortlægning af støj fra aktiviteter på kunstgræsbaner og vejtrafik Kunde Silkeborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2016-06-28 Til Fra Alf Christensen og Jann Hansen, Silkeborg Kommune Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Baggrund Silkeborg Kommune har bedt Rambøll om at udføre beregninger af støjforholdene i forbindelse med udarbejdelse af lokalplan for den gamle stadiongrund i Silkeborg. Der planlægges nye boliger nord, øst og syd for de planlagte kunstgræsbaner. Dato 28. juni 2016 Rambøll Englandsgade 25 DK-5100 Odense C T +45 5161 1000 F +45 5161 1001 D +45 5161 5923 www.ramboll.dk Ref. 1100023623 Made by Checked by Approved by JASJ OFK JASJ Figur 1: Helhedsplan for den gamle stadiongrund Der er udført beregninger for aktiviteter på de to kunstgræsbaner og på vejtrafikstøjen fra Marienlundsvej og Sanatorievej. De to typer af støj håndteres meget forskelligt og er derfor behandlet særligskilt i dette notat. 1/16

2. Støj fra aktivitet på kunstgræsbane De udførte støjberegninger omfatter følgende fem scenarier for aktiviteter på begge kunstgræsbaner: 1. Aktivitet med 22 spillere på begge kunstgræsbaner uden afskærmning ved fuld udbygning. 2. Aktivitet med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med en 2 meter høj afskærmning i skel mod alle boligområder og plejecentret. 3. Aktivitet med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med en 3 meter høj afskærmning i skel mod alle boligområder og plejecentret. 4. Aktivitet med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med en 4 meter høj afskærmning i skel mod alle boligområder og plejecentret. 5. Aktivitet med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med en 5 meter høj afskærmning i skel mod alle boligområder og plejecentret. Som udgangspunkt regnes der på en træskærm, som har en ens højde hele vejen rundt om banerne, hvilket giver en samlet længde på ca. 540 meter. Støj fra sportsaktiviteter kan ikke behandles i lighed med behandling af industriel støj fra virksomheder. Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser, som angivet i Vejledning fra Miljøstyrelsen nr. 5/1984 Ekstern støj fra virksomheder, kan således ikke umiddelbart finde anvendelse i forbindelse med sportsaktiviteter. Krav om overholdelse af disse støjgrænser ville i praksis ofte være ensbetydende med, at udendørs aktiviteter ikke kan finde sted i bynære områder. Der er regnet med en afskærmning, i form af en skærm med forskellige højde fra 2 5 meter. Skærmen er placeret tæt på banerne hele vejen rundt. Det er forudsat, at støjskærmen er vedvarende tæt uden åbninger og sprækker, herunder tæt mod terræn. Skærmen skal have en fladevægt på min. 10 kg/m 2. Der kan i princippet anvendes en relativ simpel tæt træskærm. Støjskærmen er i beregningerne regnet med absorption som en træskærm. Prisen for en træskærm kan variere meget, men et konservativt bud på en m 2 pris er ca. 1.500 kr pr. m 2 inkl. opsætning, hvilket giver en pris pr. lbm. for en 3 meter høj skærm på ca. 4.500,-. Skærmen bør være placeret bag et net eller hegn, så der ikke skabes mere støj ved boldspil op ad skærmen. 2.1 Metode Beregningerne på kunstgræsbanerne er udført ved brug af det datagrundlag, der er til rådighed i følgende undersøgelse: Københavns Kommune. Kløvermarken. Miljøundersøgelser. Støj, belysning og kunstgræsbaner. Rambøll, 27. november 2007. Undersøgelse af forholdene på Kløvermarken omfattede måling af støj fra brugere af træningsbaner til fodbold, uden publikum. Det fremgår af rapporten, at den samlede kildestyrke 2/16

(lydeffekt, L WA ) for en bane med 22 spillere er L WA = 102,1 db. Lydkilden er placeret 1,5 meter over terræn. Ved beregning af støj fra et stort antal baner på Kløvermarken blev denne kildestyrke reduceret svarende til en aktiv spilletid på 60 % af den samlede træningstid, fordi de mange boldbaner ikke kunne være i brug på samme tid. Ved beregning af støj fra banerne i Silkeborg er der forudsat en aktiv spilletid på 100 % på kunstgræsbanerne. Dermed afspejler beregningen støjforholdene, når begge baner benyttes samtidigt og uden hensyn til eventuelle pauser. Ved undersøgelsen af støj fra brugere af boldbaner på Kløvermarken i 2007 blev det vurderet, at en målsætning om et støjniveau på højst 55 db ved boliger, er en rimelig afvejning af hensynet til naboerne. Det blev vurderet, at dette støjniveau svarer til det geneniveau, der accepteres for andre typer støj, fx støj fra trafik eller virksomheder. Beregningerne er udført i henhold til metoden beskrevet i Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1995, Beregning af ekstern støj fra virksomheder. Beregningsredskabet SoundPLAN, version 7.4 er anvendt. Støjen er beregnet 1½ meter over terræn og i facadepunkter på hver etage i området omkring stadiongrunden. Afskærmning og refleksioner fra bygninger, terrænforhold m.v. indgår i beregningerne. 3/16

2.2 Resultater Beregningsresultaterne fremgår af nedenstående figurer. Der to kort for hvert beregningsscenarie; et der viser støjudbredelsen 1½ meter over terræn og tilsvarende facadestøjniveau i stueplan; og et der viser facadestøjniveauet på øverste etage på hver boligfacade. 2.2.1 Støj fra aktiviteter med 22 spillere på begge kunstgræsbaner uden afskærmning Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau i stueplan uden afskærmning er op til 57 db ved nærmeste bolig. Figur 2: Støjudbredelsen 1½ meter over terræn og facadestøjniveau i stueplan ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner uden støjafskærmning. Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau på øverste etage uden afskærmning er op til 57 db ved nærmeste bolig. 4/16

Figur 3: Facadestøjniveau på øverste etage ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner uden støjafskærmning. 2.2.2 Støj fra aktiviteter med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med 2 meter høj afskærmning Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau i stueplan med en 2 meter høj afskærmning er op til 55 db ved nærmeste bolig. 5/16

Figur 4: Støjudbredelsen 1½ meter over terræn og facadestøjniveau i stueplan ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 2 meter høj støjskærm. Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau på øverste etage med en 2 meter høj støjskærm er op til 57 db ved nærmeste bolig. Figur 5: Facadestøjniveau på øverste etage ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 2 meter høj støjskærm. 6/16

2.2.3 Støj fra aktiviteter med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med 3 meter høj afskærmning Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau i stueplan med en 3 meter høj afskærmning er op til 51 db ved nærmeste bolig. Figur 6: Støjudbredelsen 1½ meter over terræn og facadestøjniveau i stueplan ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 3 meter høj støjskærm. Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau på øverste etage med en 3 meter høj støjskærm er op til 57 db ved nærmeste bolig. 7/16

Figur 7: Facadestøjniveau på øverste etage ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 3 meter høj støjskærm. 2.2.4 Støj fra aktiviteter med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med 4 meter høj afskærmning Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau i stueplan med en 4 meter høj afskærmning er op til 48 db ved nærmeste bolig. 8/16

Figur 8: Støjudbredelsen 1½ meter over terræn og facadestøjniveau i stueplan ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 4 meter høj støjskærm. Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau på øverste etage med en 4 meter høj støjskærm er op til 57 db ved nærmeste bolig. Figur 9: Facadestøjniveau på øverste etage ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 4 meter høj støjskærm. 9/16

2.2.5 Støj fra aktiviteter med 22 spillere på begge kunstgræsbaner med 5 meter høj afskærmning Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau i stueplan med en 5 meter høj afskærmning er op til 45 db ved nærmeste bolig. Figur 10: Støjudbredelsen 1½ meter over terræn og facadestøjniveau i stueplan ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 5 meter høj støjskærm. Det fremgår af figuren herunder, at det beregnede støjniveau på øverste etage med en 5 meter høj støjskærm er op til 57 db ved nærmeste bolig. 10/16

Figur 11: Facadestøjniveau på øverste etage ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner med 5 meter høj støjskærm. 2.3 Andre afværgeforanstaltninger Udover afskærmning vil det være muligt at reducere støjbelastningen ved at begrænse driftstiden eller ved at øge afstanden mellem aktivitetsområdet og boliger. 2.3.1 Reduceret driftstid En reduktion i driftstiden vil ikke reducere støjpåvirkningen, når begge baner er i brug. Men hvis der kun er aktiviteter på den ene bane vil det kunne reducere støjniveauet med op til 7 db ved de boliger, der ligger tættest på den bane, som ikke er i brug. De boliger, der er tættest på banen i brug vil kun få en reduktion på ca. 1 db, når der ikke er aktiviteter på banen længst væk. Problemet ved at reducere brugen af banerne til en bane, er altså at det kun er boliger på den ene side, som får en mærkbar reduktion i støjen. Ved reduceret/begrænset driftstid kan det også sikres, at der slet ikke er aktiviteter i særlig støjfølsomme perioder fx i natperioden. 2.3.2 Øget afstand Ved at øge afstanden kan støjniveauet også reduceres. Hvis man for eksempel øger afstanden mellem banen og de planlagte etageboliger mod øst fra de planlagte ca. 15 meter til ca. 25 meter reduceres støjbelastningen med ca. 2 db, hvis afstanden øges til ca. 35 meter reduceres støjbelastningen yderligere 1 db. 2.4 Fortolkning og konklusion Det beregnede støjniveau i boligområderne omkring den gamle stadiongrund og ved de planlagte nye boliger er op til ca. 57 db ved aktiviteter på begge kunstgræsbaner. 11/16

En støjafskærmning vil kunne reducere støjbelastningen på udendørs opholdsarealer og på boligfacader i stueplan. Hvis afskærmningen skal give en mærkbar reduktion på 1.sal skal afskærmningen være mere end 4 meter høj. I henhold til undersøgelsen af støj fra brugere af boldbanerne ved Kløvermarken, er et støjniveau på højst 55 db ved boliger en rimelig afvejning. Med en 3 meter høj støjafskærmning er 55 db overholdt på alle udendørs opholdsarealer, og den maksimale støjbelastning på boligfacader i stueplan er 51 db. Det er dog ikke muligt, at komme under 55 db på alle boligfacader over stueplan med afskærmning. De planlagte etageboliger mod øst kunne muligvis flyttes lidt længere væk fra baner fx ved at flytte parkeringsarealet, hvilket vil reducere støjpåvirkningen. I særlige støjfølsomme perioder fx natperioden (kl.22-07) kan aktiviteter på banerne begrænses. Denne begrænsning kunne også udvides til andre perioder, hvor støjen kan være særligt generende. 12/16

3. Vejtrafikstøj Der er regnet på støjpåvirkningen fra trafikken på Marienlundsvej og Sanatorievej, som er de to veje, der giver et betydende støjbidrag på stadiongrunden. 3.1 Metode Der er i SoundPLAN opstillet en rumlig model for området omkring Marienlundvej og Sanatorievej med terræn, veje og bygninger. Der er på det grundlag udført vejtrafikstøjberegninger for området. Eksisterende bygninger og terræn er indregnet på baggrund af data fra Geodatastyrelsen, Kort10 og højdemodel, juni 2016. Den fremtidige bebyggelse er indregnet på baggrund af situationsplan betegnet Forslag A dateret 24. november. Terrænet regnes som akustisk porøst, terrænklasse D, undtagen selve vejoverfladerne, som er regnet med terrænklasse G, svarende til akustisk hårdt terræn. Bygningsrefleksioner fra eksisterende bygninger er medtaget og der er benyttet absorptionskoefficient 0,2, svarende til refleksionstab 1 db. Beregningerne er udført i henhold til vejledningen fra Miljøstyrelsen 1 efter beregningsmetoden Nord2000 for vejstøj, og er i praksis foretaget i Pc-programmet SoundPLAN version 7.4 (opdatering 03.06.2016) med 4 vejrklasser og 3 refleksionsordner. Vejtrafikdata er afstemt med Silkeborg Kommune. Tabel 1: Anvendte Vejtrafiktal 2026 Vejstrækning ÅDT 2026 Hastighed Andel tung Vejkategori* Vejbelægning* Marienlundsvej 1.800 50 km/t 4 % Lokalvej i by SMA 11 Sanatorievej 950 50 km/t 6 % Lokalvej i by SMA 11 *Jf. vejkategori og vejlægningstyper i Håndbog Nord2000, VD rapport 434, 2013 Trafikken er fordelt ligeligt i hver kørselsretning, med en emissionslinje for hver kørselsretning. Trafikken er fordelt på dag-, aften- og natperioden 2, og støjberegningerne er i overensstemmelse med beregningsmodellen vægtet med +5 db om aftenen og +10 db om natten. 3.2 Støjgrænser De vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj på opholdsarealer og ved boligfacader er L den 58 db jf. Miljøstyrelsens vejledning nr. 4 fra 2007: "Støj fra veje". De vejledende grænseværdier for vejtrafikstøj er beregnet til planlægningsbrug og gælder for udlægning af nye støjfølsomme områder langs eksisterende veje. Grænseværdien er en fritfeltsværdi, dvs. et støjniveau uden refleksioner fra egen facade. Af vejledningen om støj fra veje fremgår det, at i eksisterende boligområder og i områder med blandede byfunktioner i bymæssig bebyggelse kan det i særlige tilfælde accepteres, at de udendørs støjgrænser ikke overholdes. Disse særlige tilfælde kan være fornyelse og vitalisering af boligkvarterer, byfornyelse og såkaldt huludfyldning i eksisterende karrébyggeri. 1 Miljøstyrelsens vejledning Nr.4, 2007 Støj fra veje 2 Fordelt efter vejtyper i Håndbog Nord2000, Vejdirektoratets Rapport 434, 2013 13/16

I disse særlige tilfælde kan der planlægges for nye støjfølsomme formål, som boliger, under iagttagelse af nedenstående undtagelsesregler: at alle udendørs områder, der anvendes til ophold i umiddelbar tilknytning til boligerne har et støjniveau lavere end 58 db. at udformningen af boligernes facader sker, så der er et støjniveau på højest 46 db indendørs i sove- og opholdsrum med åbne vinduer. Samtidig skal støjgrænsen for indendørs støj med lukkede vinduer på 33 db overholdes. og at boligerne orienteres, så der så vidt muligt er opholds- og soverum mod boligens stille facade og birum mod gaden. Stadiongrunden har tidligere været bebygget og ligger i tilknytning til eksisterende boligområder, og der kan således være tale om huludfyldning - dvs. etablering af nye boliger i et eksisterende støjbelastet byområde. 3.3 Resultater Der er regnet et støjudbredelseskortet, som viser støjen 1½ meter over terræn, samt facadestøjniveau (fritfeltsniveau) på hver etage. På nedenstående figur ses støjudbredelsen i hele området, det er kun ved de nye parcelhuse ud mod Marienlundsvej at overholdelse af den vejledende grænseværdi på L den 58 db vil være kritisk. Figur 12: Vejtrafikstøj - Støjudbredelsen 1½ meter over terræn. 14/16

De efterfølgende to støjkort viser facadestøjniveauet på de fire nye parcelhuse ud mod Marienlundsvej på henholdsvis stueplan og 1.sal. I stueplan er den maksimale støjbelastning på facaderne af de nye parcelhuse 57 db. Figur 13: Vejtrafikstøj - Støjudbredelsen 1½ meter over terræn, samt facadestøjniveauet i stueplan (fritfeltsværdi). På 1.sal er den maksimale støjbelastning på facaderne af de nye parcelhuse 59 db. 15/16

Figur 14: Vejtrafikstøj - Støjudbredelsen 1½ meter over terræn, samt facadestøjniveauet på 1.sal (fritfeltsværdi). 3.4 Fortolkning og konklusion Som det ses på støjudbredelseskortet, så er det kun et af de planlagte parcelhuse tættest på Marienlundsvej, der på 1.sal mod syd er støjbelastet med L den 59 db, hvilket er 1 db over den vejledende grænseværdi. Den vejledende grænseværdi er overholdt ved alle andre nye boligfacader. Ved de fire parcelhuse ud mod Marienlundsvej vil støjniveauet dog være overskredet i dele af grunden mod syd. I forbindelse med indretningen af disse grunde bør der derfor tages hensyn til vejtrafikstøjen, og primære opholdsarealer såsom terrasser bør anlægges i områder, hvor støjniveauet er under 58 db. I forbindelse med planlægningen/indretningen af den ene ejendom, hvor støjniveauet er overskredet på 1.sal mod syd, skal det så vidt muligt indrettes, så der ikke er sove- og opholdsrum, der kun har oplukkeligt vindue mod syd. Det skal også sikres, at støjniveauet ikke overstiger 33 db med lukkede vinduer i sove- og opholdsrum ved denne facade. 16/16