Logbog Personbefordring med bus



Relaterede dokumenter
Vi uddanner medarbejdere, ledere, ledige og selvstændige i forhold til de aktuelle behov på det nordjyske arbejdsmarked.

Storseminar Offentligt finansierede uddannelser: Fortsat udvikling i kompetencer

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til turistbuschauffør

Fakta om uddannelsen som Kørselsdisponent eller Lager- & terminaldisponent

ERHVERVSUDDANNELSE SOM. Turistbuschauffør. Uddannelsesbog. For. Eleven: Virksomhed:

Lager- og terminaldisponenter

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til turistbuschauffør

Uddannelsesordning for personbefordringsuddannelsen

Logbog. Personbefordring med bus. Individuel Kompetence Vurdering (IKV) Specialet Bybus- og Rutebilkørsel

Fra egen indgang til 9 selvstændige bekendtgørelser

614201_Meritvejen A 18/02/05 8:00 Side 1. FAGLÆRT CHAUFFØR en vejledning. Meritvejen. de erfarnes vej til svendebrev

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til buschauffør i kollektiv trafik

Transporterhvervets UddannelsesRåd. (uger) 5256 Sundhed for chauffører Rutineret Uddannelsesspecifikke B 0, og fremefter 0% 0,4

Buschauffør i kollektiv trafik Uddannelsesbog

Vilkår og rammer for uddannelse af medarbejdere inden for turistbusområdet

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til buschauffør i kollektiv trafik

Trin 1: Turistbuschauffør

Logbog. Personbefordring med bus. Specialet International Turistbuskørsel. Individuel Kompetence Vurdering (IKV)

Uddannelsesordning for uddannelsen til Turistbuschauffør

Uddannelsesordning for personbefordringsuddannelsen

Uddannelsesordning for uddannelsen til. til turistbuschauffør.

Fa g l æ rt l u f t h av n s o p e r at ø r - en vejledning. Meritvejen. - de erfarnes vej til svendebrev

Uddannelsesordning for uddannelsen til Buschauffør i kollektiv trafik

Transporterhvervets Uddannelser Sundhed for chauffører Rutineret Uddannelsesspecifikke fag B 0, og fremefter 0% 0,4

Uddannelsesordning for uddannelsen til Buschauffør i kollektiv trafik

Tekstdel - Uddannelsesordning for uddannelsen til turistbuschauffør

Dine muligheder som ledig

Bekendtgørelse om uddannelserne i den erhvervsfaglige fællesindgang transport og logistik

Indsæt foto: Skift eksisterende foto: Skift farve i bjælke:

Det danske uddannelsessystem

AMUbranchepakker. En vej til job for flygtninge og indvandrere. AMU-branchepakker kan kombinere faglig opkvalificering med danskundervisning.

Tekstdel - Uddannelsesordning for uddannelsen til buschauffør i kollektiv trafik.

Uddannelsesordning for uddannelsen til. til buschauffør i kollektiv trafik.

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til kranfører

Vilkår og rammer for uddannelse af medarbejdere inden for ATL s område 2012

GVU Elsebeth Pedersen Tlf

TURISTBUS - CHAUFFØRER

Uddannelsesordning for uddannelsen til Elektronikoperatør

LÆR NOGET NYT: KØRSELSDISPONENT, LAGER- & TERMINALDISPONENT

3. Bemærkninger: Der skal forevises udfyldte lektionsplaner for holdet, samt kopi af deltagernes kørekort.

Ansøgning til uddannelse PAU-EUV

Profil: International transport og logistik

Sagsnr.: GVU. En vejledning til Uddannelsesbogen. Undervisningsministeriet. Afdelingen for erhvervsfaglige uddannelser

Postnummer: By: Bopælskommune:

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til grafisk tekniker

Mange uddannelsesveje for ernæringshjælpere og ernæringsassistenter. Temadag 2. april 2009 Maj-Britt Duus

Bekendtgørelse om erhvervsuddannelsen til grafisk tekniker

Efteruddannelse og kompetenceudvikling

Fælles procedurer og kvalitetsstandarder VEU- center Øst og Øerne

HAVNE- OG TERMINALARBEJDER

Vilkår og rammer for uddannelse af medarbejdere inden for ATL s område

Tekstdel - Uddannelsesordning for uddannelsen til kranfører

Opsamling på spørgsmål fra euv-seminarer den 4. og 6. maj 2015

TUP I teksten anvendes både begreberne RKV og IKV. RKV anvendes generelt som en paraplybegreb, der i denne tekst referer

KVIKGUIDE 1. HALVÅR 2018

Afklaring af medarbejdere Uddannelse af medarbejdere

Uddannelsesordning for uddannelsen til Redder

Tekstdel - Uddannelsesordning for togklargøringsuddannelsen

Realkompetencevurdering

Uddannelsesordning for uddannelsen til. Laboratorietandtekniker

KVIKGUIDE 2. HALVÅR 2017

Transporterhvervets UddannelsesRåd TUR

Uddannelsesordning for uddannelsen til Forsyningsoperatør

SÅDAN FÅR DU RÅD TIL UDDANNELSE

Tekstdel - Uddannelsesordning for togklargøringsuddannelsen

Status på projekt En offensiv uddannelsesindsats

Erhvervsuddannelser for voksne - euv. v. Margrethe Nabe-Nielsen, Undervisningsministeriet

Hvordan ser realkompetencearbejdet ud i praksis?

1: Ansøgning til Social - og sundhedsuddannelsen SOCIAL- OG SUNDHEDSHÆLPER (TRIN 1) 2: Personlige data *Navn: 3: Uddannelsesstart

Standardmerit, meritpraksis og realkompetencevurdering. En undersøgelse med henblik på at afdække praksis på skolerne

Kvalitetshåndbog for individuel kompetencevurdering i AMU

PRAKTISK VEJLEDNING TIL INDIVIDUEL KOMPETENCEVURDERING I AMU

Lager &Transportoperatør Lager & Logistikoperatør

To dages afklaringsforløb for ledige buschauffører

Til skoler, der udbyder landbrugsuddannelsen. Optag af elever i landbrugsuddannelse efter 1. juli maj 2009 Sags nr.: B.

Danske Erhvervsskoler - Lederne

Movia akademi fra projekt til faglig uddannelse. eller. Fra AMU til EUD

Uddannelsesordning for lager- og terminaluddannelsen

Eud-reformen og produktionsskolerne. Vissenbjerg 9. december 2014

Erhvervsuddannelser for voksne (euv)

Uddannelsesordning for uddannelsen til Gastronom

Hvis NEJ til dansk statsborger: HUSK! at vedlægge kopi for arbejds-og opholdstilladelse. Postnummer: By: Bopælskommune:

Fra ufaglært til faglært på rekordtid

SÅDAN FÅR DU RÅD TIL UDDANNELSE

ANSØGNINGSSKEMA TIL GRUNDFORLØB 2 - PÆDAGOGISK ASSISTENT

Lokal Undervisningsplan Hovedforløbet. Personbefordring - Turistbuschauffør August 2015

Kørselsdisponent eller Lager- og terminaldisponent UDANNELSESINFORMATION:

Erhvervsuddannelserne (eud) er en del af ungdomsuddannelserne; knap 20% af en ungdomsårgang vælger eud i forlængelse af grundskolen eller 10. klasse.

Den nye VEU-reform Køkken- og Rengøringssektoren

Talepapir til brug for samråd om efteruddannelse for bus- og godschauffører den 7. oktober 2010

ERHVERVSUDDANNELSE. som CHAUFFØR. Uddannelsesjournal. for

Indhold. Her er en oversigt over kursustyper 1, som fonden yder støtte til. Der er dog medtaget et par kursustyper, som fonden ikke yder tilskud til:

Skabelon for skolernes lokale undervisningsplan for grundforløbets anden del

Befordring af fysisk handicappede passagerer

Uddannelsesordning for uddannelsen til Film- og tv-produktionstekniker

UDDANNELSESAFTALER ELEVTYPER, UDDANNELSESAFTALER, OPTAGELSE OG KOMPETENCEVURDERING

Uddannelsesordning for uddannelsen til Gastronom

Ufaglærte og faglærte ledige på sygedagpenge hjælp til at komme videre efter en sygdomsperiode

Hvordan kan efteruddannelse være et redskab til fastholdelse? Lisbeth Jakobsen januar 2012, Middelfart

Reform af erhvervsuddannelserne samt status og initiativer om anerkendelse af realkompetence. Lisbeth Bang Thorsen Kontorchef Undervisningsministeriet

Transkript:

Vejledning til Logbog Personbefordring med bus Specialet International turistbuschauffør TUR Februar 2012

Vejledning til - EUD Erhvervsuddannelsen via Meritvejen - GVU Grundlæggende Voksen Uddannelse - GVU for Faglærere Formål med logbogen Logbogen er lavet for at give den person, der gerne vil have merit for sine kvalifikationer og kompetencer overblik over de mange forskellige kvalifikationer, man har taget med sig lige fra traditionel skolegang og deltagelse på kurser til de kvalifikationer og færdigheder, man har erhvervet gennem erfaringer opnået i arbejds- eller fritidslivet. Logbogen er samtidig et værktøj for vejlederen/ faglæreren, der skal vejlede den enkelte i uddannelsesplanlægningen. I Logbogen samles de skemaer og resultater af samtaler og praktiske opgaver, der kan indgå i den individuelle kompetence vurdering. Formålet er at få alle detaljer på plads og give den faglige og almene merit/ godskrivning, kursisten har krav på. Logbogen skal vise både de formelle og de uformelle kvalifikationer og kompetencer, der kan føre til merit/ godskrivning. Gennem den individuelle kompetencevurdering får den enkelte person overblik over egne faglige og almene kvalifikationer og kompetencer i forhold til uddannelsen til buschauffør og et indblik i de faglige og almene krav, der stilles. Logbogen afsluttes med en række opsummerende skemaer, som danner grundlaget for meritansøgerens videre vej gennem uddannelsen. Konklusionen på den individuelle kompetencevurdering er således en tildeling af merit/ godskrivning, et eventuelt forslag til supplerende praktisk træning og en uddannelsesplan, der fører frem til målet det faglærte niveau i erhvervsuddannelserne. Det vil samtidig fremgå, hvad der skal til for at nå Trin 1 og Trin 2 i uddannelserne. Afslutningsvis indgår afsnit om Trin 3. Det individuelle afklaringsforløb skal tilrettelægges på en sådan måde, at den uddannelsesplanlægning, der bliver et resultat af afklaringen i høj grad bygger på en vejledning, der fremmer den enkeltes erkendelse af egne behov for uddannelse. Varigheden af den individuelle kompetencevurdering er 1-3 dage. Da kompetencevurderingen er individuel, kan varigheden variere fra deltager til deltager. Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 2

Turistbuschaufførprofil Trin 1 Turistbuschauffør Som Turistbuschauffør kan man foretage national kørsel med turistbus udstyret med ny teknologi Turistbuschaufføren kan anvende redskaber, der benyttes ved administration af national turistbuskørsel Som Turistbuschauffør kan man foretage kørsel med specielle busser, tre - akslede 13,7 m busser samt tre - akslede dobbeltdækkerbusser Turistbuschaufføren har erhvervskørekort til bus samt bevis for EU Grundlæggende kvalifikationsuddannelse Turistbuschaufføren kan anvende værktøjer og interkulturelle handlemåder til at definere den tilbudte serviceydelse med henblik på at imødekomme passagerernes befordringskrav og -behov i et flerkulturelt og kulturkomplekst samfund Turistbuschaufføren kan anvende teknikker til håndtering af konflikt- og voldssituationer Turistbuschaufføren kan vedligeholde, rengøre og efterse sit materiel Turistbuschaufføren kan udføre sikker og komfortabel befordring af passagerer under hensyntagen til øvrige trafikanter samt udføre defensiv og miljørigtig kørsel. Turistbuschaufføren har gennem uddannelsen tilegnet sig viden om kundeservice Turistbuschaufføren forstår nødvendigheden af at levere en god kvalitet og service i forhold til virksomhedens image og målsætninger Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 3

Trin 2 Faglært International Turistbuschauffør Den faglært International Turistbuschauffør kan anvende redskaber, der benyttes ved administration og ledelse af international turistbuskørsel Den faglærte International Turistbuschauffør skal opfylde visse kriterier for at udføre erhvervsmæssig national og international turistbuskørsel Som faglært International Turistbuschauffør har man erhvervskørekort til bus med påhængskøretøj samt bevis for EU Grundlæggende kvalifikationsuddannelse Den faglærte Internationale Turistbuschauffør har gennem uddannelsen tilegnet sig viden om miljø, sprog og internationale forhold i erhvervet Som faglært International Turistbuschauffør kan man foretage kørsel med turistbus samt befordre bevægelseshæmmede, herunder at kunne betjene den bevægelseshæmmedes hjælpeudstyr på en sikker og ergonomisk hensigtsmæssig måde Den faglært International Turistbuschauffør kan anvende værktøjer og interkulturelle handlemåder til at definere den tilbudte serviceydelse med henblik på at imødekomme passagerernes befordringskrav og -behov Den faglært International Turistbuschauffør kan anvende teknikker til håndtering af konfliktog voldssituationer Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 4

Trin 3 Kørselsdisponent Kompetencemål for Trin 3 Benytte systemer til styring af personbefordring, informationer og materiel på baggrund af deres kendskab til logistik Forestå daglig drift og disponering, og formidle et godt samarbejde, bl.a. på baggrund af viden om etniske og kulturelle forskelle, både vertikalt og horisontalt i virksomheden Kommunikere effektivt og ordentligt med medarbejdere, kunder og øvrige samarbejdspartnere og benytte moderne tekniske hjælpemidler til denne kommunikation på den mest hensigtsmæssige måde Anvende kendskab til arbejdsmarkeds- og sociallovgivning i deres daglige disponering Anvende viden om mulighederne for og redskaber til at fremme kompetenceudvikling, herunder redskaber til at holde styr på kompetencer og kompetenceregnskaber, til medarbejderudvikling Foretage korrekt arbejdsmiljøhåndtering, herunder ved uheldssituationer Beherske kundeservice og forhandlingsteknik Deltage i kvalitetsstyring, herunder certificeringsprocesser og følge op på disse Beherske dagligdags transportteknisk fremmedsprog og transportrelateret matematik Kan på baggrund af kendskab til love og regler for vejtransport anvende deres viden i forhold til virksomhedens transportydelser Foretage trafiksikkerhedsdisponering. Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 5

Meritvejen Meritvejen er udviklet til erfarne chauffører i bl.a. personbefordringsbranchen, som opfylder følgende minimums krav til alder og erfaring: Er fyldt 25 år Har arbejdet mindst 4 år i transportbranchen Behersker mange forskellige færdigheder indenfor transport For at komme i gang med meritvejen på personbefordringsområdet, skal man gennemføre en Individuel kompetence Vurdering (IKV), hvor skolen finder ud af hvilke kvalifikationen man har allerede, og dermed også hvad man mangler uddannelse i. IKV varer mellem 1 og 3 dage. Herefter skal man indgå en uddannelsesaftale med sin arbejdsgiver, og den vil normalt være på mellem 4 og 12 måneder, afhængig af hvor mange ugers skoleuddannelse man mangler for at opnå det ønskede faglige niveau. På meritvejen kan man gennemføre Personbefordringsuddannelsen på 3 forskellige niveauer: 1. Turistbuschauffør 2. Personbefordringschauffør med speciale i International turistbuskørsel Faglært niveau. 3. Kørselsdisponent Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 6

GVU - Grunduddannelse for Voksne GVU står for Grunduddannelse for Voksne og er en mulighed for at opnå faglært status på baggrund af mindst 2-års relevant erhvervserfaring og skolekundskaber, der svarer til 9. klasse i relevante fag. GVU er primært målrettet ufaglærte med praktisk erfaring og faglærte med forældede uddannelser. Et GVU - forløb består af individuelt tilrettelagte kurser og enkeltfag, der eventuelt kan suppleres med praktik. Grundlaget for denne ordning er, at flg. forudsætninger er opfyldt: Adgang: Ansøgeren skal være fyldt 25 år, have mindst 2 års relevant erhvervserfaring og skolekundskaber, der svarer til 9. klasse i relevante fag. Forløb: Man starter også her med en individuel kompetencevurdering, hvor ansøgeren får anerkendt sine erfaringer og får lavet en uddannelsesplan. Den kan bestå af: Enkeltfag fra den/de relevante erhvervsuddannelser AMU-uddannelser Almen voksenuddannelse eller gymnasiale enkeltfag fx hf Eventuelt en kort praktikperiode eller et intensivt værkstedskursus på højst 4 uger Man kan tage en GVU på heltid eller på deltid. Den skal være afsluttet inden for en periode på højst 6 år. Meritgivning under GVU følger stort set de samme regler som fastsat under Meritvejen, dog med den tilføjelse, at også praktikmålene skal indgå i merit udmålingen. Før ansøgeren kan indstilles til svendeprøve, er det en forudsætning, at vedkommende har bestået den grundlæggende kvalifikationsprøve. Når der indgås en GVU - aftale skal denne fremsendes til TUR til orientering. (Kopi af logbog kan vedlægges). Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 7

GVU for faglærere GVU - vejen til faglært status for faglærere inden for chaufførområdet er målrettet de faglærere, der ikke opfylder betingelserne for at gå Meritvejen, men som har betydelige chaufførfaglige kvalifikationer, samt omfattende undervisningserfaring. Transporterhvervets Uddannelser har iagttaget en stigning i uddannelsesaftaler på GVU - området. Faglærere ansat på erhvervsskoler og AMU-centre kan opnå faglært status gennem merituddannelse tilrettelagt som Grunduddannelse for voksne (GVU) efter flg. bestemmelser: Faglærere, der er fyldt 25 år, og som har mindst 3 års undervisningserfaring inden for transportområdet, kan under forudsætning af, at hovedbekendtgørelsens kapitel 3, 10-12 om lærerkvalifikationer er overholdt, efter en individuel kompetencevurdering gennemføre merituddannelse og aflægge svendeprøve efter GVU ordningen. Kvalifikationer skal være opnået gennem: Undervisningserfaring inden for væsentlige dele af det erhvervsrettede faglige stof i den pågældende erhvervsuddannelse (kernekompetencer) Undervisningserfaring, der omfatter varetagelse af praktiske øvelser, der i væsentlig udstrækning ækvivalerer med de praktikmål, som er gældende for den pågældende erhvervsuddannelse. Eventuelt deltagelse i erhvervspraktik i transportvirksomheder af mindst 4 ugers varighed fordelt over faglærerens samlede ansættelsesforhold Deltagelse i faglæreruddannelse Meritgivning under GVU følger stort set de samme regler som fastsat under Meritvejen, dog med den tilføjelse, at også praktikmålene skal indgå i merit udmålingen. Før faglæreren kan indstilles til svendeprøve, er det en forudsætning, at vedkommende har bestået den grundlæggende kvalifikationsprøve. IKV af faglærere skal altid foregå på en anden skole end den skole, hvor faglæreren er ansat. Det er endvidere et krav, at faglærere ligeledes skal afvikle deres undervisning og svendeprøvemodul på en anden skole. Individuel kompetencevurdering Vers. Februar 2012 Side 8