Bemærkninger i forbindelse med forhøring af ændret anvendelse af erhvervs- og centerområdet omkring Tavleholmsvej og Hovedvejen Forhøring Ændret anvendelse af erhvervs- og centerområdet omkring Tavleholsvej og Hovedvejen har været i høring fra den 4. maj 2016 til den 17. juni 2016 Ved høringsfristens udløb var der indkommet 6 bemærkninger til forhøringen. Bemærkningerne kan ses i helhed i sagens bilag: Høringssvar - Samlet Sag.nr. 16/8093 Dato 6. september 2016 Indsiger Resumé af indsigelse Administrationens bemærkninger Seniorrådet Rådhusparken 2 v/ Preben Thorvig Seniorrådet kan tilslutte sig de overordnede rammer for den kommende lokalplan for området, men har følgende bemærkninger: Der skal være tilstrækkelig med parkeringspladser på ejendommene så parkering på tilgrænsende veje undgås. Der vil i lokalplanen blive stillet krav om at parkeringen skal finde sted på egen grund og at den skal overholde Glostrup Kommunens gældende parkeringsnorm. Normen for parkering er 1 p-plads pr. 25 m 2 dagligvarebutik og 1 p-plads pr. 50 m 2 kontor. Vejadgangen til Hovedvejen 11 skal etableres på en måde så den ikke generer krydset Hovedvejen/ Tavleholmsvej, da der er mange store lastvognstog til og fra Priorparken der skal gennem krydset. I krydset bør der også etableres sikre overgange for bløde trafikanter, da det må forventes at mange nord for Hovedvejen vil benytte muligheden for indkøb af dagligvare. Der påtænkes 2 ind- og udkørsler til ejendommen Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2. En nord for bygningen, der skal betjene butikkerne og en syd for bygningen der skal betjene kontorerne samt varetilkørselen til butikkerne. Der er foretaget en trafikundersøgelse, der viser at der kan opstår problemer med opstuvning af trafik ved udkørsel fra kommende butikkerne på ejendommen Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2 til Tavleholmsvej, da udkørsel ligger tæt på krydset Hovedvejen/Tavleholmsvej. Der er fodgængerovergange i alle 4 ben af krydset, derudover er der blåmarkeret cykelsti langs Hovedvejen og cykelsti på Paul Bergsøes Vej. Der er ingen cykelstier på Tavleholmsvej. Administrationen vurderer, at krydset er tilstrækkeligt trafiksikkert for bløde trafikanter.
SPAR - Købmand Finn Jacobsen Dalvangsvej 56 Indsiger er glad og stolt over at være erhvervsdrivende i Glostrup Kommune. Kommunen har været god til at langtidsplanlægning, senest Kommuneplan 2013-2025. Indsigeren har på denne baggrund udviklet sin forretning. I dag er der ansat 27 medarbejder i butikken mod 15 medarbejdere, da han overtog den. Det undrer indsigeren at der bliver åbnet mulighed for dagligvarebutikker i et område, hvor der tidligere ikke har været mulighed for dagligvarebutikker. Det mener indsigeren er en væsentlig ændring af kommuneplanen. Den eksisterende kommuneplanramme og lokalplan for området åbner ikke mulighed for dagligvarebutikker men for kontor, servicevirksomheder og detailhandel. Glostrup Kommune har vurderet etableringen af en dagligvarebutik indenfor området er en sådan væsentlig ændringen af kommuneplanen, at der i henhold til Planlovens 23c skal afholdes en forudgående høring. Der er med denne forhøring indkaldt ideer og forslag til det kommende planlægningsarbejde. Området ligger indenfor bymidteafgrænsningen, hvor der jævnfør kommuneplanen kan etableres dagligvarebutikker på op til 3.500 m 2. I kommuneplanen forventes erhvervsområdet ved Tavleholm Nord intensiveret med kontorformål, da det ligger i stationsnærekerneområde ved den kommende S- togsstation ved Priorparken. I Brøndby pågår der en omdannelse af erhvervsområdet Vibeholm/Priorparken. Begge områder trafikbetjenes af krydset Hovedvejen/ Tavleholmsvej. Derfor er der i kommuneplanen påpeget at der skal foretages en helhedsvurdering af krydset Hovedvejen/Tavleholmsvej med henblik på en kapacitetsudvidelse. Indsiger påpeger at der i dag allerede er store udfordringer med Hovedvejen/Tavleholmsvej. På baggrund af bemærkningerne om trafik til denne høring har Glostrup Kommune fået foretaget en trafikundersøgelse. Undersøgelsen viser, at trafikken ved gennemførsel af det planlagte byggeri vil kunne afvikles acceptabelt. I morgen myldertiden vil serviceniveauet være uændret i forhold til i dag. I eftermiddagsmyldertiden kan der opstå kø på ejendommen Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2, men serviceniveauet på vejnettet er uændret. Trafikundersøgelsen er foretaget i ugen op til sommerferien. For at se om undersøgelsen er retvisende er der foretaget nye målinger i begyndelsen af september måneder. Resultat af denne undersøgelse foreligges på Miljø og Teknikudvalgets møde den 20. september 2016. Såfremt området omkring Tavleholmsvej, Vibeholmsvej og Priorparken udbygges yderligere skal der foretages nye trafikundersøgelser. Indsiger gør opmærksom på at den kommende dagligvarebutik skal være til lokalområdets forsyning og der ikke er Dagligvarebutikken tænkes placeret på Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2. Området ligger indenfor
Kenni Grim Anne Marie Kallasch Schelde Evas Allé 21 mange boliger på den sydlige side af Hovedvejen og derfor vil tage kunder fra hans butik i lokalcenteret på Dalvangsvej. Lokalcentre er mindre center der gør det muligt at foretage daglige indkøb i det område hvor man bor. Lokalcentre skal ikke konkurrere med bymidten og der må ikke etableres store dagligvarebutikker som udkonkurrer nabocenteret. Indsiger pointerer, at selv om Hovedvejen/Tavleholmsvej detailhandelsmæssigt er udlagt som bymidte, så er der ikke mange borgere der opfatter dette område som bymidte. Indsiger oplyser, at marginalerne i en dagligvarebutik er små. Hvis butikken mister 5-10 % af omsætningen kan overskuddet vendes til et underskud og betyde afskedigelse af 5 medarbejdere. En lukning af butikken vil betyde at den nærmeste dagligvarebutik ligger syd for Hovedvejen. Det vil betyde mere trafik i krydset. Indsiger mener derfor, at kommunen skal holdes fast i planen om at udvikle området til udvalgsvarebutikker og kontorer, der ikke skaber samme trafik som en dagligvarebutik og derved skaber store kapacitetsproblemer i krydset Hovedvejen/Tavleholmsvej. Indsigerne bemærker følgende: At beplantningsbæltet ind til Eva Allé er væsentligt og det skal bevares og genskabes de steder, hvor det er blevet inddraget til anden anvendelse. Beplantningsbæltet er afgørende for opretholdes af adskillelsen af erhvervsområdet ved Tavleholmsvej og boligområdet på Evas Allé. Det er også vigtigt, at beplantningsbæltet ikke beskadiges under byggeprocessen. bymidteafgrænsningen, hvor der kan etableres dagligvarebutikker op til 3.500 m 2. Da butikken ligger i udkanten af bymidteafgræsningen planlægges der kun for en dagligvarebutik til områdets lokalforsyning på maks. 1.500 m 2. Oplandet forventes at være beboere syd for Hovedvejen, da Hovedvejen som væsentlig trafikåre anses som en barriere. Anbefalingerne omkring placering af dagligvarebutikker angiver at der skal være min. 500 meter mellem de enkelte dagligvarebutikker til lokalområdets forsyning. I dette tilfælde er der lige over 500 meter i ganglinje til dagligvarebutikken på Dalvangsvej 56 som er en del af lokalcenter ved Dalvalgsvej. Der er svært at få en fornuftig drift i små butikker. Derfor er der i kommuneplanen åbnet mulighed for at dagligvarebutikken på Dalvangsvej kan udvides, så den kommer op i en størrelse som gængse dagligvarebutik til området lokal forsyning på op til 1.000 m 2. I hele centeret kan der være 1.500 m 2 detailhandel. Se administrationens bemærkninger omkring trafik tidligere i denne bemærkning. Center for Miljø og Teknik forslår, at det 10 meter brede beplantningsbælte langs boligerne på Evas Alle fastholdes. Det vil i lokalplanen være en forudsætning for ibrugtagen af ny anvendelse/ny bebyggelse, at beplantningsbæltet er etableret i en bredde af mindst 10 meter langs bebyggelsen på Evas Alle. Det er vigtigt, at byggeprocessen og etableringsfasen foregår gnidningsløst og så der ikke opstår Byggeplads til om- og nybyggeri skal i videst muligt omfang holdes inden på egen grund. Der vil i bygge-
problemer ligesom ved byggeriet ved Park Hotel. Området omkring Tavleholmsvej og Evas Allé er et befærdet område, hvor der er meget parkering. Området må ikke udsættes for yderligere trafikpres end det nuværende. Det er vigtigt, at der ved opførelse af ny bebyggelse tages hensyn til områdets beboere, så de ikke udsættes for støjgener på upassende tidspunkter. perioden forekomme en del tung trafik til og fra de ejendommene der bygges om. Ved nybyggeri og lignende skal de gældende regler for støj overholdes. Det vil sige at der på hverdag må arbejdes mellem 7.00 og 18.00 og på lørdage mellem 7.00 og 14.00. De nye butikker og kontorer vil betyde mere trafik til og fra området. På baggrund af bemærkningerne til denne høring er der foretaget en undersøgelse af trafikforhold i omkring krydset. Se administrationens bemærkninger omkring trafik under bemærkninger til Spar Købmanden I dag er trafikken på Tavleholmsvej og Vibeholmsvej herunder udkørslen fra Evas Allé til fare for cyklister og gående. Der hersker et parkeringsanarki i området og der er mange ulovlige parkeringer. Lastbilparkeringspladserne er optaget af almindelige personbiler. Det betyder at lastbilerne parkerer andre steder. Indsigerne frygter, at de nye butikker vil give et øget behov for parkering. Indsigerne forslår, at lastbilsparkeringen på Tavleholmsvej nedlægges og at der i stedet etableres en cykelsti på Tavleholmsvej og Vibeholmsvej. Det vil give en mere sikker trafik og en mere sikker indkørsel til den planlagte bebyggelse. Vibeholmsvej ligger i Brøndby Kommune og Tavleholmsvej ligger halvt i Glostrup Kommune og halvt i Brøndby Kommune. I Glostrup Kommune stilles der øget krav om at parkering skal finde sted på egen grund. De nye butikker og kontorer mv. skal overholde de gældende parkeringsnormer for parkering. Der er kun få områder til lastbilparkering i Glostrup Kommune. Senest er lastbilparkeringen på Paul Bergsøes Vej blevet nedlagt. Administrationen vurderer løbende behovet for særlig afmærkede lastbilparkerings pladser i kommunen. Der er behov for parkering til områdets erhverv. Indsigerne mener at de respektive erhverv skal løse parkering på egen matrikel. Indsigerne forslår, at der etableres parkeringskælder under det nye byggeri, hvis der ikke kan etableres strækkelig parkering på egen matrikel. Indsiger understreger, at de ikke ønsker parkering på tag, da dette vil genere beboerne på Evas Allé. Glostrup Kommune har ikke tidligere modtaget henvendelser om en cykelsti langs Tavleholmsvej. Men vil lade spørgsmålet blive taget op til overvejelse i en kommende revision af Vej og Trafik planen. En kommende lokalplan vil stiller krav om at parkering skal overholde Glostrup Kommunes gældende parkerings norm og skal foregå på egen grund. Bygherrens foreløbige skitser viser at parkeringen vil foregå på terræn. I visse områder i kommunen gives der i kommuneplanen mulighed for en høj bebyggelsesprocent hvis parkering foregå i konstruktion (kælder, tag eller lign). Dette gælder ikke dette område.
Helle og Leif Kjær Jensen Evas Allé 11 TEKNIQ Installatørernes Organisation Paul Bergsøes Vej 6 v/ Administrerende direktør Niels Jørgen Hansen Luanne Humphrys Ronni Morsing Evas Allé 22 Indsigerne finder at området skal anvendes som det er i dag. Hvis Hovedvejen 11 udvides med kontorbygninger, så skal bebyggelsen have tilsvarende højde som i dag, der må ikke være vinduer mod vest. Der vil ikke være et så stort behov for p-pladser. Af hensyn til naboerne skal der forsat være et 10 meter beplantningsbælte mod grundene på Evas Allé. Indsigerne er bekymret for placeringen af en dagligvarebutik for tæt på boligerne på Evas Alle og de støjgener som butikken vi medfører ved af- og pålæsning af varer, smækken med bildøre mv.. De frygter også at der ikke vil være nok p-pladser til butikken. Indsiger påpeger at en dagligvarebutik på Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2 vil give øget trafik og at krydset i dag allerede er et knudepunkt for såvel godstrafik, biler, cykler samt fodgængere. Krydset mangler ordentlig regulering ved sving og der er i dag mange farlige situationer på grund af den store trafikmængde. Der bør laves en nyere, sikre og bedre trafikafvikling i krydset. Indsigerne finder, at der dagligt er store udfordringer med trafikken og parkeringen i området og er enig med i bemærkningerne i indsigelsen fra Evas Alle 21 omkring beplantningsbælte, byggeproces, trafiksikkerhed samt P- pladser i området. Den eksisterende lokalplan for området åbner mulighed for bebyggelse i 3-5 etager langs Hovedvejen. En ny lokalplan vil også åbne mulighed for at bygningshøjden på tilbygninger kan ske i højde svarende til eksisterende bebyggelse. Der vil for Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2 sige 2 etager. Hvis det eksisterende 10 meter brede beplantningsbælte fastholdes og vil det hindre direkte indblik i haverne på Evas Alle, hvis der kommer vinduer i bygningen på Hovedvejen 11/Tavleholmsvej 2. Se administrationens bemærkninger til beplantningsbælte under bemærkning til Evas Allé 21. Området er udlagt til blandet byområde med bolig og erhverv. Der kan forekomme støj fra centerformål. Virksomhederne skal overholde de generelle regler for støj. Se administrationens bemærkninger til trafikforhold under bemærkningerne til Spar Købmanden. Se svar på bemærkningerne fra beboerne på Evas Alle 21.