Opsamling 2. byambassadørmøde



Relaterede dokumenter
Sivegadeforsøg Fredensborg bymidte - Jernbanegade. Forslag - Januar 2015

OPSAMLING - WORKSHOP. Borgermøde

Spørgeskemaopsamling. Antal registrerede besvarelser: 281

Baggrund for Town Center Management TCM Hillerød Realisering af visionen fra Købstad til Mødestad

OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK

side 1 af 8 STØVRING BYTORV

Kultur og oplevelser. Status

Referat. 17, stk. 4 - udvalg Helhedsplan

DEN HISTORISKE BYMIDTE BJELKE+CERMAK+VEILE ARCHITECTURE

STRØBY EGEDE MED KYSTEN SOM NABO

FORNY DIN FORSTAD ROLLEBESKRIVELSER HØJE-TAASTRUP

DRONNINGLUND I FORANDRING

VISION FOR SKANDERBORG MIDTBY

OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer

Nørregade kulturstrøg

HILLERØD BYKERNE - FRA KØBSTAD TIL MØDESTAD

krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge

Visionsplan for Hårlev

Haslev passager og Multiplads

Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt

Noter fra borgermøde den 30. oktober 2014

Stedsansanalyse af Fredensborg

Byforskønnelse - bevægelse - beplantning - belysning

Mit Fredensborg / Analyse og vision

Strategiske anbefalinger

Rundt om hjørnet / jeres byrum

HERNING den levende by TINGHUSPLADSEN. Vurdering af gade- og byrum ved Tinghuspladsen ift. eksisterende mur

BYG JERES HUS I EN ÆBLELUND TÆT VED HAVET

Notat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den Resume af Følgegruppens holdninger

S t o r e K r o Ombygning og nybygning

Hillerød Kommune. 1 Indledning. 2 Parkeringsudbud. Parkering i den østlige del af Hillerød Bykerne Notat. Tilbud psa

Bymidteprojekter

HVALSØ BYTORV Mangor & Nagel

Planstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande

HELHEDSPLAN FOR PLADSEN BAG FREDERIKSBERG RÅDHUS INDHOLD. 1 Om dialogmødet. 1 Om mødet 1. 2 Flow og forbindelser 2. 3 Trafik 3. 4 Byrum og byliv 4

Gl. Havn. Vestre Skole

Uddrag af kommuneplan Genereret på

Opsamlingen herpå er sammenfattet for hvert af de tre temaer. Der vil derfor kunne være input og synspunkter, som går igen i de tre temaer.

Esbjerg Kommune Sundhed og Omsorg Projekt Krebsestien Fremtidens ældreboliger Ideoplæg. Indledning

Oplæg. til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter

Trafikken i Randers Midtby set fra et kundesynspunkt. Iagttagelser og muligheder. Borgermøde 7. september Torsten Bo Jørgensen, COWI

Firskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse

Trafik i Randers Midtby kommentarer

Renovering og byfornyelse

Marts 2018 TRAFIKALE VIRKEMIDLER FOR BEDRE BYRUM I RANDERS MIDTBY

P-HUS PÅ SORTEBRØDRE PLADS

Bystrategi for Augustenborg

DE RØDE LØBERE. Vordingborgs bymidte er afgørende for din, min og vores fremtid. Vil du med på den røde løber og gøre en forskel for vores by?

FREDENSBORG /identitet OG moderne Byliv i DEN historiske SlOtSBy

BORGERPANELET VORES ODENSE

Bagsværd Bymidte - Helhedsplan

FOTO 01: VESTERVEJGÅRD OG GADEKÆRET (Det hvide hus ligger der, hvor Tværvej i dag munder ud i Vestervej)

Indgang og Prioriteringer

Opsamling på borgermøde 21.februar 2013

OMRÅDEPLAN FOR BLÅVAND ØST

Christinero. Ejerforhold: Brødremenighedens Regnskabskontor. Areal størrelse: m2. Afstand til centrum: 1500 meter (luftlinje)

Borgerpanelundersøgelse maj 2018

Analyse af danske byboeres brug af og holdning til grønne områder

NYT BYLIV, BYRUM, KUNST OG ARKITEKTUR, OMKRING VIRUM STATION

Notat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl

- historisk baggrundsmateriale for byrum i Skælskør

STRATEGISK MIDTBYPLAN

Velkommen til informationsmøde om områdefornyelsen i Hirtshals 11. februar 2016

Borgermøde 6.juni 2017

Modtog du vejledning fra Internationalt Center? Ikke rigtig der var kun lige et generelt orienteringsmøde om Erasmusophold.

Kortlægning af kulturmiljøer : Slotsbyen

BYTUREN Sommerkonkurrence for børn juni 25. august 2018

ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL

Udviklingsprojekt GINNERUPARKITEKTER DISPOSITIONSFORSLAG TORVEKARRÉEN, HORSENS ARKITEKT DATO SAGS-NR

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, COWI A/S

Indholdsfortegnelse. Egedalsvænge

PRÆSTØ POTENTIALEANALYSE FOR VORDINGBORG KOMMUNE SEPTEMBER 2013

HVALSØ BYMIDTE - BORGERMØDE D.17 APRIL. Mangor & Nagel

Referat af beboermøde den 4. december Sagsnr

HELHEDSPLAN FOR VIRUM BYMIDTE November 2017

Galten midtby. KONCEPT, FUNKTION og IDÈ - UDEAREALER UDARBEJDET AF ByMUNCH By og Landskabsplanlægning

Stationsbyer i forandring

Detailhandel. 2 byer 2 strategier

Visioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035

Toftegårds Plads en ny vision

KULTURCENTER. Laboratorium for udvikling af det gode og aktive hverdagsliv

På hat med Gadbjerg. Gadbjerg side 21. registrering af. september 2009

HØRSHOLM ALLÉ NORD. Analyse og skitsering. Scenarier for Hørsholm Allé Nord Hørsholm Kommune Juni SvendborgArchitects

Referat af informationsaften om Holmens Kanal

Guide på turen var Torsten Bo Jørgensen fra COWI, som også har dokumenteret alle møder med lokale aktører i rapport af 7. april 2015.

HELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv

Assens Kommune BEVARINGSVURDERING AF HAARBY MEJERI OG BØRNEHAVE BYGNINGERNES VÆRDI FOR KULTURMILJØET OG BEVARINGSVURDERING

L O G G I A STÆNDERTORV ROSKILDE

Tik Tak, Tik Tak, Tik Tak. Jeg synes tiden går alt for hurtigt herovre i Dublin. Dette rejsebrev er bare endnu en påmindelse om at jeg nærmer mig

Denne dagbog tilhører Max

Firskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse

Faglig evaluering af eksempelprojektet: Detailhandel- og bymidtestrategier i Faaborg

Landsstyreformandens nytårstale 1. januar 2001

N Y T P A R K E R I N G S H U S I R O S K I L D E B Y M I D T E VIEWS FRA ANKOMST SITUATIONEN

Projektbeskrivelse for Handelstorvet

TEKNISK GYMNASIUM SØNDERBORG. Byen. At handle i byen

Udviklingsplan inklusiv trafikken på domkirkepladsen. Af Thomas Nielsen, Ribe

SKITSE FAXE LADEPLADS - BYMIDTEN

HELHEDSPLAN Stationsvej_Kulturtorv i Måløv

HAVEJE-ATELLIERNE 27681

Transkript:

Opsamling 2. byambassadørmøde

København, 26. august 2013 Opsamling fra byvandring i Fredensborg med byambassadører d. 22. august 2013 Torsdag d. 22. august 2013 mødtes gruppen af byambassadører til en byvandring gennem Fredensborg bymidte i forbindelse med projektet Mit Fredensborg. Dansk Bygningsarv og Fredensborg Kommune havde på forhånd tilrettelagt en rute, og undervejs blev analysens observationer afprøvet på ambassadørgruppen, der efterfølgende nuancerede og kvalificerede observationerne. Ved udvalgte stops reflekterede gruppen over, hvad der kendetegner det sociale-, det fysiske- og det immaterielle miljø det pågældende sted, samt hvori potentialerne og udfordringerne befinder sig. Dette notat opsamler gruppens observationer og diskussioner på disse udvalgte steder: Fredensborg Slot og Slotsgade Byparken og Langedam Bagerstræde Jernbanegade Kronprinsens vej, Wiedeweltsgade og Kejserens vej Rossingsvej og Tinghusvej Bycenteret Posthusgrunden Hegelsminde Slottet og Slotsgade Det er et sted, vi kun kommer, når vi har gæster Jeg kommer her om vinteren med mine børn. Så kælker vi i slotshaven Vi har brug for at få guidet folk rundt i byen. Lige nu lander folk ved slottet, og så kommer de ikke andre steder end hér Jeg kører altid denne vej, fordi jeg godt kan lide at se slottet. Det er egentlig en omvej

Side 2 / 8 Slottet er årsagen til, at byen eksisterer. Stedet fungerer som udflugtsmål i weekenden. Det er et mødested blandt andet er det et yndet dating-point. Turisterne besøger slottet men kan ikke finde byen Man kører gerne en lille omvej ud af byen for at se slottet før man forlader Fredensborg. Der mangler henvisninger og skilte til, at man kan parkere andre steder end ved slottet. Flowet stopper ved slottet. Der mangler generelt infostandere og skiltning (også på engelsk) Potentiale i at lave en infobog til turisterne om byen, der kan få turisterne ned i gågaden eksempelvis med rabatkuponer til Jernbanegades forretninger. Københavnerne kommer og går tur i weekenden og i dagligdagen tager Fredensborgborgerne til København for at arbejde. Slotsgade er stedet man bor, når man elsker gamle huse, elsker historierne og værdsætter dem. Det er ikke mondænt men det er en vigtig del af byens identitet. Havremagasinet på Slotsgade tilhører slottet, er kun sjældent åbent, men spændende bygning og indhold.

Side 3 / 8 Dronning Ingrids Anlæg rejst i 1922 i anledning af 200 års dagen for slottets opførelse. Det er renoveret for nyligt, da det var tilgroet og glemt. Der er lagt mange tanker i beplantningen. Slottets kirsebærtræer blomstrer samtidig med stauderne og er farvekoordineret. Stauderne er kommet til efter, at de måtte konstatere, at roserne ikke levede. Biografen er en velbevaret og unik bygning, men man ser den ikke i hverdagen. Omgivelserne og byinventaret er ikke tilpasset til bygningens arkitektur og rolle. Der er mange små grupper, der bruger bygningen og det er svært at få en ledig tid til arrangementer. Det er de lokale foreninger, der bruger den. Der mangler måske lokaler til små aktiviteter for mennesker der eks. gerne vil dyrke yoga. Byparken og Langedam Har vi mange gæster, tager vi gerne herned for at spille fodbold Fredensborg er så lille, og alligevel så rummelig. Det mærker man her Jeg har ikke været her siden jeg stod på skøjter som barn Det er et åndehul. Man føler at tiden står stille (v. Langedam) Fredensborg rummer så mange smukke steder som dette, men lander med første gang foran Netto, forestiller man sig ikke, at byen er fuld af smukke kroge som denne og man finder ikke herned På vej mod parken har man snarere fornemmelsen af, at gå bag om biografen end at gå på en sti på vej mod parken. Det er her, de unge trækker ned for at være lidt alene og uset. Parken bruges ikke af turister. Det er borgernes park, hvorimod Slotsparken er mere en repræsentativ park. Parken er lidt hemmelig og er en lille lomme i byen. Det er de unge, der bruger den mest. Det er en kvalitet, at det er lidt hengemt og åbent/frit. Det er trygt og beskyttende. Parken er meget inaktiv Når man står i parken og kigger op mod slottet, ser man op på byens første lodseplads. Det er her man sidder sidste skoledag. Det er en park man slentrer i. Man fornemmer byens dramatiske landskab og ser nogle af byens bedste huse med den mest interessante arkitektur (der henvises til husene ned til Langedam).

Side 4 / 8 Der ligger et hengemt plateau op mod Bagerstræde, som er mere tilgroet og udefineret end selve parken. Her har der engang ligget en legeplads. Bagerstræde Det er det, vi helst vil vise frem og kalde Fredensborg Her føler man sig hjemme Man skal være heldig for at finde Bagerstræde Det er netop steder som Bagerstræde, der kan fortælle Fredensborg historie. Her er historisk, hyggeligt og charmerende. De færreste går ad Bagerstræde på vej fra slottet til byen. Der er ikke noget, der indikerer, at man skal gå den vej. Gadeforløbet har en genkendelig skala. Her er trygt og rart at være Postkortmiljø Der er store udfordringer ved pladsen mellem Bagerstræde og Jernbanegade. Der mangler et ejerskab til stedet - hvem tager ansvaret for rummet? Der ligger et skjult potentiale i pladsen, der pt. fungerer som effektiv plads, hvor man hurtigt og nemt kan parkere sin bil og komme til Jernbanegade, men oplevelsen stopper også der. Den store bygning fra 1960 erne bidrager ikke positivt til byrummet, virker spøgelsesagtig. Skiltningen forstærker det kedelige udtryk. Lille Torv Centrum flytter sig Vi mødes ikke i byen Udefineret, hvor man som gående skal være? Det er utrygt for børn, da stedet fungerer på bilernes præmisser. Det er ikke klart defineret om den er til ophold, parkering, kørsel Der er ingen referencer til slottet ingen kobling mellem gågadens start/slut og slottet

Side 5 / 8 Hvor er centrum? Vi mødes ikke i byen. Centrum flytter sig. I 90 erne mødtes man her. Her var Irma, Favør og andre aktører der brugte pladsen aktivt eks. marked hver weekend. Nu fungerer pladsen mere som sivevej og vareaflevering. Kan man lukke vejen af for biler? Biblioteket åbner sig ikke tilstrækkeligt mod gaden og spiller dermed ikke en tydelig nok rolle. Facaden er lukket på trods af, at der er masser af aktivitet derinde. Der er et godt potentiale i Lille torv, da det er her turisterne der sættes af ved slottet først møder handels- og hverdagslivet. Dertil der er flere gode forretninger, beværtninger og institutioner der bruger rummet. Jernbanegade Her er fandme ikke hyggeligt. I 1970 erne var der 75 butikker i gågaden. I dag er der 27 medlemmer i handelstandsforeningen. Man får ikke nogle oplevelser i gaden kan man tænke i at skabe flere oplevelser gennem gaden blomsterkummer, by inventar o.lign. der kan bryde linjen op. Der ligger et potentiale i at skabe flere oplevelser i byen, satse på det skæve, det unikke og kvalitet. Brugsens placering i Asminderød har vital betydning for handelslivet folk kommer ikke længere dagligt gennem byen. Biblioteket har årligt 100.000 besøgende. Der ligger et potentiale i at skabe forbindelse mellem biblioteket og gågaden både i aktiviteter og arkitektur. Hvordan får man de besøgende ud i byen? Man kan zig-zagge ind og ud af Jernbanegades passager. Der ligger et potentiale i at tænke mere i at skabe oplevelser i disse gårdrum og passager. Kronprinsens vej, Wiedeweltsgade og Kejserens vej Her har jeg aldrig været før Jeg har fornemmelsen af at gå gennem folks baghave Man får lyst til at være stille

Side 6 / 8 Her er et eksempel på byen med de mange haver. Man fornemmer Fredensborgs gamle beplantning og man kan, gennem de historiske bygninger, klart fornemme at byen har udviklet sig med slottet. Store terrænspring og interessante kig Byens frodighed og dufte møder én og det er meget intimt og rart. Det er her hverdagslivet har udspillet sig gennem generationer. Side og side med slottet, men ikke nødvendigvis særligt integreret med slottet. Vi får ikke nok ud af slottet selvom det er dét vi brander os på. Rosingsvej og Tinghusvej Det virker som om, politikerne har givet fortabt i byen. Der er ingen klar holdning til byens fysiske udtryk. Man kunne til eksempel lave en bevarende lokalplan for bymidtens bygninger eller en generel arkitekturpolitik i kommunen. Det ville hjælpe både borgerne, kommunens folk og politikerne. Bycenteret Her er der altid blæsevejr her. Man styrter igennem Det er ærgerligt at her er tomt. Det er en af byens bedste pladser

Side 7 / 8 Intet naturligt flow mellem bycenter/vandtårn og Jernbanegade (til trods for at det blev lovet) Centeret er forkert indrettet. Butikkerne skulle ligge forrest og boligerne bagerst. Det koster 50 % ekstra i husleje at have butik hér end i Jernbanegade. Fitness World fungerer godt. Muligheden for at flytte fitness centeret ned i den nye bebyggelse og lave boliger i den gamle bygning i stedet blev drøftet. Pladsen foran fitness centeret er egentlig velfungerende, potentiale i at tænke mere aktiverende byinventar, der kan skabe liv og aktivitet. Kan man målrette butiksudbudet til de unge, der alligevel kommer i fitnesscenteret? Parkeringspladsen under bycenteret er ofte halvtom. Da de uge havde sidste skoledag og det regnede samledes de her. Ved posthusgrunden De unge er lidt hjemløse Dette er et af de kommunalt ejede arealer. De unge mangler et sted i byen, hvor de kan samles mange og hvor de kan være i byrummet. Der har engang været en succesfuld skaterampe, men den blev brugt så meget at den blev fjernet pga. larm. Hvor kan de mødes i dag? Endrup Skolens kunstgræsbane bruges flittigt hele sommeren. Her ligger et uudnyttet potentiale i at tænke parkering, så det er her, at besøget i Fredensborg starter. Kan man bruge stedet til busparkering for turistbusserne så turisterne tvinges gennem gågaden? Noget af det der gør Fredensborg unik ifht. de øvrige byer (eksempelvis Helsingør og Hillerød) er, at handelslivet er koncentreret i en lille overskuelig handelsgade og at man hurtigt og relativt nemt kan få en masse forskellige indtryk og oplevelser. I Hillerød og Helsingør er tingene lidt mere spredt og arealet er større mens adgangen til grønne omgivelser ikke er ligeså nær. Pladsen v. Hegelsminde I haven ved Hegelsminde står nogle meget fantastiske træer som man kan frygte for med en ny ejer af huset. De fleste kommer meget sjældent i haven. På pladsen er der fine kig op til Jernbanegades bygninger og vandtårnet Et praktisk sted hvor beboerne i gaden parkerer og kommer. Det har karakter af bagside. Her ser man byens kontraster og arkitekturen viser de mange tidslag Det store grå hus ud til Jernbanegade fungerer godt, da det både har en aktiv forside og en aktiv bagside Der er anlagt en pæn belægning og gjort en indsats for at afgrænse pladsen gennem byinventar.

Side 8 / 8

Mød også projektet på Facebook Fredensborg Kommune Egevangen 3B 2980 Kokkedal Tlf. 72565000 www.fredensborg.dk/mitfredensborg mitfredensborg@fredensborg.dk