Indblik - Anlæg. Løbende anlægsramme; 44% Anlægsprojekter; 85% Konjunkturfølsomme område; -29%

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Indblik - Anlæg. Løbende anlægsramme; 44% Anlægsprojekter; 85% Konjunkturfølsomme område; -29%"

Transkript

1 Indblik - Anlæg Løbende anlægsramme; 44% Anlægsprojekter; 85% Konjunkturfølsomme område; -29% 1. udgave. Opdateret den 19. April 2017

2 Indblik - Anlæg Publikationen du sidder med i hånden er Odense Kommunes anlægskatalog. Den er en samling af to funktioner; Dels gives et overblik over eksisterende anlægsprojekter i kommunen, og dels er der et katalog af nye anlægsmuligheder, som Byrådet kan bruge som inspiration i dets budgetdrøftelser. 2 Anlægsmulighederindgår iudvalgenes budgetbidrag og vil indgå i endelig udgave af De eksisterende anlægsprojekter er yderligere opdelt i tre underkategorier, nemlig 1. de eksisterende anlægsprojekter, 2. de løbende anlægsbevillinger, dvs. bevillinger, der som en ramme gives til det samme formål hvert år. 3. det konjunkturfølsomme område, dvs. bevillinger der gives som ramme til blandt andet jordforsyning og køb og salg af jord og bygninger mv. Anlægsmulighederne er udarbejdet af de fem forvaltninger og opdelt i tre kategorier; 1. Effektivisering af drift og understøttelse af effekt, 2. Vedligeholdelse og bevarelse af fysiske rammer, 3. Øvrige Indgår i udvalgenes budgetbidrag og vil indgå i endelig udgave af Indblik - Anlæg

3 Anlægsområdet Anlægsområdet Anlægsområdet adskiller sig fra driften ved ikke at være varige bevillinger, men enkeltstående bevillinger. Anlæg afsluttes i et særskilt regnskab og der er ingen prisregulering (løbende priser). Der er mange usikkerhedspunkter i forhold til at planlægge og udføre større projekter, da kommunernes økonomi samtidig er opdelt på kalenderår. Anlægsområdet i Odense Kommune Afslutning af anlæg og mer- og mindreforbrug justeres over kassen. Afslutning af anlæg sker to gange om året - ved 1/6-sagen og til regnskabet. Der følges op på om den samlede anlægsportefølje bliver periodiseret, overholder budgettet og har den ønskede fremdrift i anlægsopfølgningerne 1/6, 1/10 og ved anlægsregnskabet. Anlægstyper Anlæg som andel af samlet budget 2018 I Odense kommune har vi opdelt anlæg i tre grupperinger. Disse er: 1,5% - Anlægsprojekter - Løbende anlægsbevillinger - De konjunkturfølsomme områder # # På de følgende sider er de forskellige typer beskrevet nærmere, og der bringes en oversigt over den samlede anlægsportefølje. Odense kommune Anlæg, mio.kr. kr. pr. indbygger R2011 R2012 R2013 R2014 R2015 R2016 B2017 B2018 B2019 B2020 B ,0 368,1 571,2 625,3 734,0 365,7 633,1 186,3 175,1 19,0 82, Pct. af samlede regnskab 5,0% 3,3% 4,9% 5,4% 6,2% 3,1% 4,8% ,5% 1,4% 0,2% 0,7% 3

4 Sammenligning med 6-by kommuner Det er som udgangspunkt svært at sammenligne anlægsudgifter på tværs af kommuner og år. Dette skyldes, at der er store udsving i anlægsudgifter over årene. Eksempelvis har Odense Kommune i øjeblikket et meget højt anlægsniveau grundet den store bytransformation. Andre kommuner kan have et lavt anlægsniveau ét år fordi kommunen lige har afsluttet et stort projekt eller sparer sammen til nye større projekter. # # Sammenligning med 6-by kommuner For at gøre en sammenligning på tværs af 6-byerne muligt, bruges et tre-årigt rullende gennemsnit. Tallene i grafen er regnskabstal, da der kan være store forskelle i budgetterede anlægsudgifter og faktiske anlægsudgifter. Grafen viser, at Odense har haft et stigende anlægsniveau siden Odense havde i år 2015 det næsthøjeste anlægsniveau pr indbygger af 6-byerne, kun overgået af Århus. Odenses 0 anlægsniveau er i 2016 det næstlaveste af 6-byerne. Kun Esbjerg havde i 2016 lavere anlægsniveau pr. indbygger. * 2017 er budgettal Anlægsudgifter pr. indbygger (kr.) 3 årigt rullende gennemsnit * Hele landet København Odense Esbjerg Randers Aarhus Aalborg 4

5 Anlægsprojekter Et anlægsprojekt er i denne kontekst defineret som et specifikt projekt, hvortil der er givet en individuel anlægsbevilling. Det kan for eksempel være, når der bevilges midler til Energy Lean, nye cykelstiprojekter og lignende. Anlægsprojekter, der er sat til at blive færdiggjort i 2017, indgår ikke i denne publikation. Oversigt over projekter Boldbaner Øvrige projekter i Kvarterplanen Cykelhandlingsplan Fysiske rammer for dagpasning Energy lean Fysiske rammer for folkeskole Fra Gade til By Hverdagens fondament Kvarterplan samt Trafik- og mobilitetsplan Letbanen, linje 2 Opgradering af eventforhold Letbane, ekspropriation Strategi for den kollektive trafik PCB-renoveringer Supercykelsti 2 Områdefornyelse Bolbro Trafik og mobilitetsplan Det nye H.C Andersens Hus Udvikling og byomdannelse i Odense NØ Vores Bygninger Budget og historik (løbende priser, kr.) Odense kommunes anlægsbudget Anlægsprojekter Pct. af 69,9% 85,4% 62,4% -346,4% 12,5% 5

6 Løbende anlægsbevillinger En løbende anlægsbevilling er en bevilling, der bliver givet hvert år. Bevillingen bliver ikke givet til konkrete projekter, men bliver givet til et foruddefineret formål, såsom at sikre vedligeholdelse af veje. Nogle kommuner konterer disse udgifter som drift. Odense kommune konterer dette som anlæg. Det kan også være løbende anlægsbevillinger til Zoo, Legepladser, kommuneplaner, områdefornyelse mv. Oversigt over løbende anlægsbevillinger 2:1 ordning Renovering af udlejningsejendomme Bløde trafikanter Skolernes genopretning Byens udstyr Bydelspuljen Grønne indsatser Odense Zoo Strategisk udviklingspulje Kommuneplaner Trafiksikkerhedsplan Vejregulering Legepladser Ombygning/renovering SFO Opretningsarbejder Budget og historik(løbende priser, kr.) Vedligeholdelse af kommunale bygninger Bygningsfornyelse af enkeltejendomme Bygningsmæssige særønsker Energibesparende foranstaltninger Friarealforbedringer Nedrivninger Odense kommunes anlægsbudget Løbende anlægsbevillinger Pct. af 24,8% 43,6% 48,6% 447,8% 105,1% 6

7 Konjunkturfølsomme anlægsområder Konjunkturfølsomme anlægsområder dækker over områder som salg af boligjord, erhversjord, osv. Dette dækker også over køb af jord, byggemodning, salgsindtægter fra beboelsesejendomme mv. De konjunkturfølsomme områder påvirkes af ydre forhold og er derfor tæt koblet til Økonomiudvalget. Området har de seneste år givet en netto indtægt til kommunen. Odense Kommune har en strategi om at øge byfortætningen i Odense. Bevillinger til det konjunkturfølsomme områder ligger under Økonomiudvalget i overslagsårene og bliver i forbindelse med budgetvedtagelse frigivet for budgetåret til By- og Kulturudvalget. Oversigt over bevillinger på det konjunkturfølsomme anlægsområde Areal- og bygningserhvervelse Salgsindtægter vedr. P-kælder på havnen Byggemodning Salgsindtægter beboelsesejendomme Markedsføring generelt Salg af boligjord Salg af erhvervsjord Salg af jord til ubestemte formål Budget og historik(løbende priser, kr.) Odense kommunes anlægsbudget Konjunkturfølsomme anlægsområder Pct. af 5,3% -29,0% -11,0% -1,4% -17,5% 7

8 Anlægsmulighederindgår iudvalgenes budgetbidrag og vil indgå i endelig udgave af De næste 20 sider indeholder de eksisterende anlægsprojekter. Der er én side pr. anlægsprojekt. Projekter, der forventes afsluttet i 2017 indgår ikke i opgørelsen. 8

9 Boldbaner Etablering af et antal fodboldbaner for at imødegå et stadig stigende pres på faciliteterne, som følge af at flere og flere børn og unge, både piger og drenge ønsker at spille fodbold. 7,2% 7% ## 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er betydningsfulde deltagere i understøttelse af effekt fællesskaber, og flere borgere er sunde og trives. Bevillingen placeres under By- og Kulturudvalget, der får til opgave sammen med foreninger og klubber at udmønte midlerne. Finansieringen sikres ved omprioritering af 1 mio. kr. fra Kvarterplansreserven i 2017 og de resterende 6 mio. kr. findes over fire år fra den løbende anlægsramme "Bygningsfornyelse af enkeltejendomme". Samme ramme finansierer ligeledes afledt drift på 0,5 mio. kr. fra 2018 og frem. I forbindelse med Budget 2017 ønskede Byrådet at sikre tilstrækkelige sportsanlæg på tværs af byen i samarbejde med klubberne. Det stigende befolkningstal sætter kapaciteten på boldbaner mv. under pres. Byrådet ønsker i samarbejde med foreningerne og klubberne at udbygge kapaciteten, og samarbejdet kan bl.a. betyde, at de medfinansierer visse anlægstyper. Budget i kr og før I alt Boldbaner Pct. af anlægsbudget i alt 1,2% 7,2% 0,0% 0,0% 0,0% 9

10 Cykelhandlingsplan Cykelhandlingsplanen søger at give fundamentet til en stigning i cykeltrafikken, sådan at der gennemføres en mere effektiv kommunal indsats for mere cykeltrafik. Cykeltrafikken kan medvirke til en bedre mobilitet i Odense. Med planen ønsker byrådet at sætte ekstra fokus på cyklisme, så det bliver et lettere tilvalg i dagligdagen. 3,8% 4% 82% 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er sunde og trives. Flere indbyggere understøttelse af effekt i Odense. Cykelhandlingsplanen har et samlet budget på 30 mio. kr. Midlerne udmøntes til Byog Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre projekterne. Målet er, at cykeltrafikken i Odense skal stige markant. Oprindeligt var der opstillet 24 indsatser fordelt på 5 indsatsområder: 1) Stier og veje 2) Cykelparkering 3) Supercyklister 4) Cykelservice samt 5) Kampagner og events. 68 % af investeringerne skulle være i fysiske anlæg, mens resten var kampagnemæssige tiltag. Hvert år vil forvaltningen overfor By- og Kulturudvalget gennemgå de 5 indsatsområder, status på effekt og målopfyldelse. På baggrund af denne gennemgang i 2016, blev 4 kampagne-mæssige tiltag omprioriteret til 3 fysiske anlæg og 1 nyt kampagnemæssigt tiltag. Budget i kr og før I alt Cykelhandlingsplan Pct. af anlægsbudget i alt 3,2% 3,8% 0,0% 0,0% 0,0%

11 Energy lean Det kan konstateres, at der ligger et markant potentiale i den måde, vi vedligeholder, styrer og renoverer vores kommunale bygninger. Ved at arbejde med Energy Lean kan vi skabe gevinst på 3 fronter: 1) Besparelse på energiudgifterne 2) Store reduktioner i CO2-udledning og dermed en markant miljøgevinst samt 3) Den samlede investering på 225,8 mio. kr.+ 7,6 mio. kr. = 233,4 mio. kr. Investeringen forventes at ville skabe ca. 225 ekstra arbejdspladser på Fyn. 2% 84% 15% 1,8% Effektivisering af drift og Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. understøttelse af effekt Flere borgere er sunde og trives. Forligspartierne blev i forbindelse med Budget 2013 enige om, at afsætte samlet 225 mio. kr. fra Herudover er der efterfølgende afsat 7,6 mio. kr. til Energy Lean, Vol 2 - energirenoveringer. Midlerne udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre udbedringerne. Investeringen vil blive tilbagebetalt gennem færre udgifter til el, vand og varme. Investeringen vil således være tilbagebetalt senest i løbet af 15 år. Foruden gevinsterne på de 3 førnævnte fronter, er istandsættelsen af bygninger med til at skabe et bedre indeklima for de mange brugere af bygningerne. Dette kommer eksempelvis eleverne i vores folkeskoler til gode. *Energy Lean og Energy Lean vol. 2 er blevet vedtaget af flere omgange, men er for overblikkets skyld lagt sammen i denne oversigt. Budget i kr og før I alt Energy lean Pct. af anlægsbudget i alt 14,2% 1,8% 1,7% 0,0% 0,0%

12 Fra Gade til By Fra Gade Til By er et samarbejde mellem Odense Kommune og Realdania, som sammen gennemfører et historisk byomdannelsesprojekt. Den nye bydel som vokser frem, skal primært bestå af boliger, men også kontorer, butikker, kulturinstitutioner, restauranter og caféer. Under jorden vil der være parkering for biler, mens der over jorden kommer grønne torve og byrum. -25,6% ### 111% 15% Effektivisering af drift og Flere indbygger i Odense, Borgernes indkomst understøttelse af effekt skal stige Projektet tager udgangspunkt i Odense Kommunes byrådsbeslutning af den 13. februar 2008 om omdannelse af Thomas B. Thriges Gade fra motorgade til byrum med letbane. Indskuddet fra Odense Kommune og Realdania ligger fast på 255 mio kr. fra hver, men indtægten fra salg af byggeretter og parkeringspladser kan variere alt efter markedspriserne. Bevillingen er placeret under Økonomiudvalget Projektet er blevet til i et partnerskabt med RealDania. Parterne (Odense Kommune og RealDania) bidrager hver med 255 mio.kr. Heudover kommer der indtægter fra salg af byggeretter og p-anlæg samt eksterne investorer, der opfører ca m2 bygninger. Den samlede økonomi for projektet er pt. vurderet til 2,0 mia kr. Budget i kr og før I alt Fra Gade til By Pct. af anlægsbudget i alt 36,6% -25,6% 45,7% 211,7% 0,0% 12

13 Kvarterplan samt Trafik- og mobilitetsplan Kvarterplanen samt Trafik- og mobilitetsplanen blev besluttet med henblik på at understøtte Odenses transformation. Hensigten med Trafik- og mobilitetsplanen er overordnet at få muliggjort byrådets principbeslutning om at udvikle en sammenhængende midtby med fokus på bylivet. 7,0% 7% 78% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense, Der skabes flere understøttelse af effekt virksomheder og arbejdspladser. Kvarterplan samt Trafik- og mobilitetsplan er placeret under Økonomiudvalget som en reservepost. Der skal tages politisk stilling til bevillingen efterhånden, som der enten opstår behov i de enkelte projekter eller alternativt kan bevillingen omprioriteres når de forskellige projekter indenfor Kvarterplan, trafik- og mobilitetsplan og Fra gade til by afsluttes. En del af bevillingen er anvendt til medfinansiering af nyt Eventyrhuset. Ny Odense Kvarterplanen skal understøtte udviklingen af Odenses særlige kvaliteter. Trafik- og mobilitetsplanen har til hensigt at understøtte udviklingen af en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havnen som vigtige elementer. Odense skal have en attraktiv sammenhængende bymidte, der tiltrækker handlende, hvor mobiliteten understøttes af sammenhængende trafiksystemer. Budget i kr og før I alt Kvarterplan samt Trafik- og mobilitetsplan Pct. af anlægsbudget i alt 2,1% 7,0% 0,0% -33,5% 0,0% 13

14 Opgradering af eventforhold Tusindårsskoven har udviklet sig til at være den centrale eventplads i Odense for afholdelse af store events. Tusindårsskoven har gennemgået opgraderinger af eventforhold, i sæsonen 2015 er der afviklet fire større events i sæsonen, og efterspørgslen efter at placere events i Tusindsårsskoven forventes at være stigende, derfor besluttede byrådet den 10. februar 2016 at bruge 1,5 mio. kr. årligt fra på optimering af eventrelaterede forhold i Tusindårsskoven. 0,9% 1% 84% 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er betydningsfulde deltagere i understøttelse af effekt fællesskaber. Anlægsbevillingen er finansieret ved at konverterer 1,5 mio. kr. årligt fra Odense&Co til anlæg. Anlægsbevillingen er placeret i By- og Kulturudvalget. Anlægsbevillingen skal blandt andet bruges til fundering og armering af området, hvor hovedscenen placeres, samt øvrige områder. Herudover skal der arbejdes videre med faskineløsningerne, samt andre drænløsninger, så pladsen afvandes så godt som muligt, også når sommeren er regnfuld. Jo bedre afvanding af pladsen, jo bedre kan græsset klare og bære en regnfuld eventsæson, og en god afvanding af pladsen vil således understøtte græssets bæreevne. Endelig kan bevillingen bruges til at sikre forsyningen til skoven. Det være sig ekstra vandstik, forøgelse af antal amperer på pladsen samt mulighed for opsætning af midlertidig belysning på Falen. Budget i kr og før I alt Opgradering af eventforhold Pct. af anlægsbudget i alt 0,3% 0,9% 0,0% 0,0% 0,0%

15 Strategi for den kollektive trafik Formålet med strategiplanen for den kollektive trafik i Odense er et led i udmøntningen af den i 2014 af byrådet vedtagne Mobilitetsplan. Samtidig skal strategiplanen medvirke til at øge passagertallet i bustrafikken. Strategiplanen angiver de overordnede principper for den kollektive trafiks udvikling frem til letbanens åbning i ,5% 3% 83% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Der er afsat en anlægsbevilling til By- og Kulturudvalget vedrørende strategi for den kollektive trafik. Anlægsbevillingen er finansieret af de afsatte driftsmidler på styrringsområde Service under Økonomiudvalget. By- og Kulturudvalget har ansvaret for at gennemføre strategien. Strategiplanen indeholder en række indsatsområder, der er udarbejdet i samarbejde med FynBus. Der pågår pt. et arbejde med at lave en ny "Strategi og handlingsplan for mobilitet og byrum", som skal inkludere strategien for den kollektive trafik, der behandles I By- og Kulturudvalget den 6. juni Herudover forventes det i forbindelse med anlægsopfølgningen 1. halvår, at bevillingen konverteres fra anlæg til drift. Budget i kr og før I alt Strategi for den kollektive trafik Pct. af anlægsbudget i alt 0,6% 2,5% 9,2% 0,0% 0,0% 15

16 Supercykelsti 2 I 2012 blev der lavet en supercykelstirapport, og med udgangspunkt i den blev tre strækninger udvalgt: 1) Langesøstien fra Paarup kirke og frem til Korup, 2) Kertemindestien til Vollsmose og Kanalforbindelse og 3) Næsbyvej til Næsby, Søhus og Kanalforbindelsen. -0,6% -1% 86% 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er sunde og trives. Flere indbyggere understøttelse af effekt i Odense. De tre supercykelstistrækninger har et samlet budget på 10,1 mio. kr. Vejdirektoratet har i juni 2013 givet tilsagn om, at de yder 50 % i tilskud. Midlerne udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre projekterne. Den første strækning på Langesøstien fra Paarup kirke og frem til Korup er etableret, indviet og taget i brug. Supercykelsti til Næsby og Søhus er i gang med at blive etableret. Budget i kr og før I alt Supercykelsti Pct. af anlægsbudget i alt 0,6% -0,6% 0,0% 0,0% 0,0% 16

17 Trafik og mobilitetsplan Trafik- og mobilitetsplanen blev vedtaget i byrådet i juni 2009, og har betydet markante forbedringer i Odense. Mobilitetsplanen sætter fokus på, hvordan mobilitet kan bidrage til at skabe livskvalitet for dig, og hvordan mobilitet kan være med til at skabe en attraktiv by, der fremmer erhverv og vækst, sundhed og et bæredygtigt miljø. 0,9% 1% 84% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Midlerne udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre projekterne. Mobilitet handler om at bevæge sig. Det handler selvfølgelig om transport fra A til B, men også om dine muligheder for at bevæge dig derhen, hvor du gerne vil, hvornår du vil, og på den måde du gerne vil. Det handler desuden om de oplevelser, du får, når du bevæger dig omkring i Odense. Budget i kr og før I alt Trafik og mobilitetsplan Pct. af anlægsbudget i alt 1,0% 0,9% 6,9% -11,4% 61,2% 17

18 Udvikling og byomdannelse i Odense NØ Endnu et vigtigt element i Odenses transformation er byomdannelsen af Vollsmose, hvor kommunen understøtter en omfattende fysisk og infrastrukturel forandring, der skal muliggøre, at Vollsmose kan indfri sit store potentiale - til glæde for borgerne og til glæde for Odense 12,6% 13% 73% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Der er under Økonomiudvalget afsat 25 mio. kr. i 2017 og 2018 og 35 mio.kr. i 2019 til at understøtte den samlede fysiske forandring og byudvikling i Vollsmose. Det skal omsættes til forbedrede trafikmuligheder i park- og allé områderne samt en styrket infrastruktur ind og ud af området. Det er afgørende, at vi tager et klart og tydeligt skridt i retningen af at integrere Vollsmose fysisk i Odense by generelt, så Vollmose vil kunne fremstå som en del af det samlede bybillede, hvor odenseanerne vil have deres daglige virke på lige fod med byens øvrige bydele. Der skal derfor åbnes op for andre boligtyper, og der skal arbejdes aktivt for at få integreret erhverv og service i området. Overskriften for tiltagene skal være, at de skal øge tilgængeligheden og områdets fremtoning som en del af Odense Budget i kr og før I alt Udvikling og byomdannelse i Odense NØ Pct. af anlægsbudget i alt 7,3% 12,6% 32,0% 0,0% 0,0%

19 Vores Bygninger I forbindelse med Budget 2014 vedtog Økonomiudvalget en række innovationsforløb med fokus på seks innovationstemaer. Under innovationstemaet Forebyggende investeringer i den kommunale bygningsmasse blev businesscasen Vores Bygninger Lokalekabale II vedtaget. Business casen forudsatte, at der kunne foretages effektiviseringer i forhold til brugen af bygninger. 14,5% 14% 71% 15% Effektivisering af drift og understøttelse af effekt Effektiviseringskravet er budgetmæssigt udmøntet under By- og Kulturudvalget ud fra følgende præmisser: Reducere antallet af kvadratmeter Gentænke måden vi udnytter bygninger på Arbejde med adfærdsændringer og kulturforandring Af projekter der pt er i gang kan nævnes: Administrationsrokade, hvor bl.a. Klosterbakken 12 sælges og medarbejderne flyttes til Egeparken Samling af Odense Værkstederne på Rytterkasernen Kapacitetstilpasning børneinstitutionerne Sanderum-Tingløkke Budget i kr og før I alt Vores Bygninger Pct. af anlægsbudget i alt -5,9% 14,5% 0,6% 0,0% 0,0% 19

20 Øvrige projekter i Kvarterplanen Byrådet vedtog som en del af Budget 2009 at stille midler til rådighed for byudvikling og infrastruktur, herunder implementering af Kvarterplan by - havn. Kvarterplan by - havn har som vision at udvikle en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer. 19,1% 19% 66% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Midlerne udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre projekterne. Nogle af de senest vedtagende projekter er "Langesøstiens forlængelse" og "Sti grøn kile ved Citycampus". Budget i kr og før I alt Øvrige projekter i Kvarterplanen Pct. af anlægsbudget i alt 2,4% 19,1% 0,0% 0,0% 0,0% 20

21 Fysiske rammer for dagpasning Odense Kommune ønsker at arbejde målrettet på, at både ansatte og børn kan arbejde i fysiske rammer, der tilgodeser indlæringen. Dette er et mål for, at vi kan komme i mål med vores ambitiøse mål for Odenses folkeskoler og dagtilbud. 12,3% 12% 73% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Børn lærer mere og er mere kompetente. fysiske rammer Forligspartierne blev i forbindelse med Budget 2015 enige om, at afsætte samlet 137 mio. kr. fra til ændringer og forbedringer af folkeskolerne og dagtilbuddenes fysiske rammer. Midlerne prioriteres i et samspil mellem Børn- og Ungeudvalget og By- og Kulturudvalget. By- og Kulturforvaltningen gennemfører udbedringerne. Odenses dagtilbud trænger til en kærlig hånd. Udskydes den nødvendige vedligeholdelse yderligere, er der en alvorlig risiko for, at regningen i sidste ende bliver væsentlig højere.forligspartierne var derfor enige om, at sætte gang i en langsigtet moderniseringsplan for de odenseanske dagtilbud. Budget i kr og før I alt Fysiske rammer for dagpasning Pct. af anlægsbudget i alt 6,8% 12,3% 0,0% 0,0% 0,0% 21

22 Fysiske rammer for folkeskole Efter folkeskolereformen er både børnenes skoledage og lærernes arbejdsdage grundlæggende forandret. Med udgangspunkt i de nye muligheder for undervisning og de nye krav til skolerne, prioriteres en modernisering af skolernes indretning, så de fysiske rammer i videst mulig udstrækning understøtter undervisningen og elevernes faglige og menneskelige udvikling. 12,3% 12% 73% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Børn lærer mere og er mere kompetente. fysiske rammer Forligspartierne blev i forbindelse med Budget 2015 enige om, at afsætte samlet 137 mio. kr. fra til ændringer og forbedringer af folkeskolerne og dagtilbuddenes fysiske rammer. Midlerne prioriteres i et samspil mellem Børn- og Ungeudvalget og Byog Kulturudvalget. By- og Kulturforvaltningen gennemføre udbedringerne. Odenses folkeskoler trænger til en kærlig hånd. For mange skolers vedkommende har vedligeholdelsen ikke været tilstrækkelig. Udskydes den nødvendige vedligeholdes yderligere, er der en alvorlig risiko for, at regningen i sidste ende bliver væsentlig højere.forligspartierne var derfor enige om, at sætte gang i en langsigtet moderniseringsplan for de odenseanske folkeskoler. Budget i kr og før I alt Fysiske rammer for folkeskole Pct. af anlægsbudget i alt 6,8% 12,3% 0,0% 0,0% 0,0% 22

23 Hverdagens fundament Hver eneste dag transporterer tusindvis af borgere sig i bil eller bus, på cykel eller til fods for at gå på arbejde eller i skole, til indkøb eller fritidsaktiviteter. Tidssvarende og vedligeholdte veje, cykelstie, fortove og broer er med andre ord fundamentet under en helt almindelig hverdag og på længresigt en forudsætning for, at vi kan indfri vores ambitioner for Odenses udvikling. 25,8% ### 60% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. fysiske rammer Flere indbyggere i Odense. Forligspartierne blev i forbindelse med budget 2015 enige om, at afsætte samlet 134,3 mio. kr. fra Midlerne udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre udbedringerne. Forligspartierne blev enige om at rette op på følgerne af de foregående års økonomiske smalhals. Derfor skulle der udarbejdes en langsigtet genopretningsplan for infrastrukturen, hvor udmøntningen skulle ske ud fra en helhedsorienteret mobilitetsplanlægning, der også havde fokus på bæredygtig transport. Budget i kr og før I alt Hverdagens fundament Pct. af anlægsbudget i alt 12,7% 25,8% 0,0% 0,0% 0,0% 23

24 Letbane, ekspropriation I forbindelse med anlægget af Odense Letbane er det nødvendigt for Odense Letbane P/S, at erhverve en række arealer og rettigheder fra Odense Kommune. I visse situationer er det nødvendigt for Odense Letbane P/S at blive ejer af kommunalt ejede arealer. Det drejer sig om de arealer, hvorpå der skal placeres tekniske anlæg, som er nødvendige for den fremtidige drift af Odense Letbane, samt areal til Park & Ride-anlægget. 0,0% 0% 85% 15% Øvrige Enkelte steder medfører arealerhvervelsen dog særlige gener for Odense Kommune. Odense Kommune og Odense Letbane P/S er blevet enige om, at Odense Letbane P/S medfinansiere flytning af institutionen Toppen med 2,6 mio. kr., samt betaler 3 mio. kr. til etablering af erstatningsparkeringspladser. Der er fundet alternativ placering til sikring af de pasningsbehov der fjernes med institutionernes lukning. Konkret betød det, at Børnehuset Det engelske pakhus bliver udbygget med ekstra kvadratmeter, så der er plads til at rumme vuggestuebørnene fra Toppen. Børnehavebørnene, som havde deres daglige gang i Børnehuset Toppen, er flyttet til børnehuset Jernbanegade, hvor der vil blive opsat en pavillon. Foreløbig for en treårig periode, efter aftale med ejerne af arealet. De 3 mio. kr. til etablering af erstatningsparkeringspladser, vil By- og Kulturforvaltningen søge at etablere flest mulige parkeringspladser i særligt berørte områder, primært i bymidten. Formålet er, at minimere de gener, der vil være for parkanter/parkeringssøgende bilister især i anlægsfasen. Budget i kr og før I alt Letbane, ekspropriation Pct. af anlægsbudget i alt 0,9% 0,0% 0,3% 0,0% 0,0%

25 Letbanen, linje 2 Anlægsbevillingen finansierer en skitseprojektering gennem Vollsmose, samt koordinering af projekter samt vidensindsamling. Det kommende arbejde med byudviklings- og infrastrukturplanen i Vollsmose kræver dermed, at der i 2017 igangsættes en koordinering af letbanen i forhold til relaterede og tilstødende projekter, herunder udarbejdelse af længde- og tværprofiler for letbanen, således at dette kan indarbejdes i den planlagte infrastruktur i Vollsmose. Øvrige Flere indbyggere i Odense 0,5% 1% 85% 15% Anlægsbevillingen blev vedtaget og frigivet til Økonomiudvalget af Byrådet den 14. december 2016 i sagen Køb af skiftespor til letbanens linje 2 samt frigivelse af midler til skitseprojektering. Anlægsbevillingen skal finansierer en skitsprojektering, derudover vil anlægsbevillingen også finansierer den nødvendiget koordinering og afklaringering med andre projekter langs linje 2, udarbejdelse af analyser samt indhente viden fra lignende projekter, således at letbanens linje 2 forbliver opdateret i forhold til erfaringer fra andre letbanebyer. Arbejdet med byudviklings- og infrastrukturplanen "Fremtidens Vollsmose" er påbegyndt. Formålet med planen er at åbne den eksisterende infrastruktur i området og skabe bedre forbindelse til, fra og igennem Vollsmose med en letbane, bygade, promenade, sivegader og sti-forbindelser. Letbanen etableres fra syd op langs Ejbygade, frem til Åsumvejs Parker, forbi Vollsmose Torv, hvorefter den kører i den ene vejbane på Vollsmose Allé og fortsætter til Seden. Der skal etableres en række letbanestationer i Vollsmose, som fremmer den kollektive trafik og skaber tilgængelighed til boligerne og fremtidige erhverv. Ved letbanestationerne udvikles en række nye byrum, der integreres med de omkringliggende bebyggelser og landskaber. Skitseprojektering skal sikre at dette indarbejdes i arbejdet med Letbanens etape 2. Budget i kr og før I alt Letbanen, linje Pct. af anlægsbudget i alt 0,2% 0,5% 0,0% 0,0% 0,0%

26 PCB-renoveringer Odense Kommune har gennemført en screening af samtlige folkeskoler i Odense. I den screening fandt man at PCB-indholdet var for højt på nogle af skolerne. Derefter er der lavet en handlingsplan for nedbringelsen af PCB-indholdet til under de anbefalede værdier. Dette arbejde foregår over en periode på 4 år startende i ,5% 3% 83% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Finansieringen sker ved at omprioritere tilsvarende midler fra den løbende anlægsramme til skolernes genopretning. By- og Kulturudvalget har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre renoveringerne. I 11 ud af i alt 36 folkeskoler, er der konstateret PCB i én eller flere bygninger på den enkelte skole. De 11 skoler er: Dalumskolen, Højmeskolen, Korup Skole, Lumby Skole, Næsby Skole, Sanderumskolen, Sct. Hans Skole, Seden Skole, Stige Skole, Tingkærskolen og Ubberud Skole. Budget i kr og før I alt PCB-renoveringer Pct. af anlægsbudget i alt 2,1% 2,5% 0,0% 0,0% 0,0% 26

27 Områdefornyelse Bolbro Det overordnede formål med en områdefornyelse er at understøtte en positiv udvikling i et byområde i samarbejde med lokale borgere, erhvervsliv foreninger og institutioner. Bolbro forventes at blive en mere attraktiv bydel og dermed tiltrække ressourcestærke borgere med en Områdefornyelse. 2,5% 3% 83% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense. Flere borgere er understøttelse af effekt betydningsfulde deltagere i fællesskaber. Anlægsbevillingen blev vedtaget på byrådsmøde d. 29. marts Odense Kommune finansierer 20 mio. kr. fra 2017 til Herudover vil Transport-, Bygnings- og Boligministeriet finansiere 10 mio. kr. Den samlede anlægsbevilling på 30 mio. kr. udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at prioritere midlerne og gennemføre projekterne. Programmet for Områdefornyelse Bolbro er udarbejdet sammen med lokale borgere i Bolbro i efteråret 2016, og over 200 mennesker har været direkte involveret. Budget i kr og før I alt Områdefornyelse Bolbro Pct. af anlægsbudget i alt 1,2% 2,5% 3,7% -6,1% 38,8% 27

28 Det nye H.C Andersens Hus Opførelsen af et nyt H.C. Andersens Hus skal give mulighed for at nytænke formidlingen af H.C. Andersen og få sat endnu mere fokus på fødehjemmet, museet og børnekulturhuset og deermed skabe en endnu mere markant attraktion til gavn for Odenses udvikling. Det nye H.C. Andersen Hus forventes at stå færdigt i ,0% 0% 85% 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er betydningsfulde deltagere i understøttelse af effekt fællesskaber. Børn lærer mere og er mere Det er lykkedes at skabe finansieringen via donationer fra hhv. A.P. Møller Fonden på 225 mio. kr. og en bevilling på 20 mio. kr. fra Augustinus Fonden, mens Odense Kommune medfinansierer med 60 mio. kr. Den samlede anlægsbevilling på 305 mio. kr. udmøntes til By- og Kulturudvalget, der har ansvaret for at gennemføre projektet. Odense Byråd har sat et omfattende arbejde i gang med at transformere Odense fra en stor dansk by til en dansk storby. Opførelsen af det nye H.C. Andersen Hus bliver et vigtigt element i den samlede transformation og ikke mindst ift. at genskabe en sammenhængende bymidte. Det nye H.C. Andersen Hus vil blive en markant attraktion, som vil gøre Odense endnu mere kendt internationalt. Budget i kr og før I alt Det nye H.C Andersens Hus Pct. af anlægsbudget i alt 5,8% 0,0% 0,0% -60,7% 0,0%

29 Anlægsmuligheder indgår i udvalgenes budgetbidrag og vil indgå i endelig udgave af Indblik - Anlæg De næste 21 sider indeholder de løbende anlægsbevillinger, dvs. de bevillinger, der bliver gentaget hvert år til konkrete formål. Der er én side pr. løbende anlægsbevilling. 29

30 2:1 ordning Anlægsrammen er oprettet så alle frivillige oplysende foreninger, der er godkendt i henhold til Folkeoplysningsloven og selvejende haller, kan søge tilskud til mindre anlægsprojekter såsom om- og udbygninger. Herudover kan der søges om tilskud til ekstraordinære og presserende vedligeholdelses opgaver. Der kan søges til lejede eller egne lokaler - der kan ikke søges til kommunale bygninger. Effektivisering af drift og Flere borgere er sunde og trives. understøttelse af effekt 2:1 ordningen er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering. 1,9% 2% 83% 15% Der ydes maksimalt tilskud til det dobbelte af det beløb, foreningen indskyder i projektet. Der vil kunne være undtagelser, hvor der ydes et mindre tilskud. Foreningen kan værdisætte eget arbejde til maks. 125 kr. pr. time pr. mand. Det er en forudsætning for tilskud, at arbejdet ikke er påbegyndt før, der er bevilget tilskud. Tilskuddet er gældende for det kommende år. Budget i kr :1 ordning Pct. af anlægsbudget i alt 1,0% 1,9% 2,7% -4,6% 29,1% 30

31 Bløde trafikanter Anlægsrammen bruges til projekter, der fremmer bløde trafikanters færden og ophold i byrummet. Det vil sige forhold for passagerer til den kollektive trafik, cyklister og fodgængere. 0,1% 0% 85% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense. Flere borgere er sunde understøttelse af effekt og trives. Bløde trafikanter er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget. Et af de seneste delprojekter, der er prioriteret fra anlægsrammen "Bløde trafikanter" er "2-1-vej til Stige Ø". By- og Kulturudvalget skal 2. maj 2017 beslutte om der skal ske omprioriteringer af den løbende anlægsramme bløde trafikanter. Budget i kr Bløde trafikanter Pct. af anlægsbudget i alt 0,9% 0,1% 0,1% -0,2% 1,2% 31

32 Byens udstyr Anlægsrammen benyttes blandt andet som en pulje til udvikling og opsætning af byudstyr, der højner byrummenes brugbarhed, understøtter et aktivt byliv og lever op til byens ambitioner omkring leg, bevægelse, bæredygtighed, innovation mm. 0,0% 0% 85% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense. Flere borgere er sunde understøttelse af effekt og trives. Byudstyr er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget. Da Odense særligt i disse år er under stor transformation og udvikling, arbejdes der både med mobile og midlertidige oplevelses- og aktivitetsmuligheder, men også med mere permanente anlægsløsninger. By- og Kulturudvalget skal 2. maj 2017 beslutte om der skal ske omprioriteringer af den løbende anlægsramme byens udstyr. Budget i kr Byens udstyr Pct. af anlægsbudget i alt 0,7% 0,0% 0,0% -0,1% 0,5% 32

33 Bydelspuljen Bydelspuljen skal anvendes til udvikling af lokalområderne i Odense. Foreninger, organisationer og grupper af borgere m.v. i Odense Kommune kan søge om støtte fra Bydelspuljen til projekter inden for puljens formål. 5,8% 6% 80% 15% Effektivisering af drift og Flere borgere er betydningsfulde deltagere i understøttelse af effekt fællesskaber og Flere indbyggere i Odense Bydelspuljen er en løbende bevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af Økonomiudvalget ud fra en række kriterier. Bydelspuljens formål er at fremme udviklingen i lokalområderne og bidrage til aktive bydele. I bedømmelsen af ansøgninger lægger Økonomiudvalget blandt andet vægt på, om et projekt er nyskabende, understøtter eksisterende tiltag i lokalområdet, er skabt i fællesskab på tværs af foreninger og borgere, og om projektet kan udbredes til andre lokalområder. Alle byområder kan søge. Fra denne pulje kan også afsættes midler til borgerbudgettering. Budget i kr Bydelspuljen Pct. af anlægsbudget i alt 5,8% 5,8% 8,4% -13,9% 89,1% 33

34 Grønne indsatser Odense Kommune, VandCenter Syd samt Naturstyrelsen indgik i 2001 Aftale om skovrejsning i Odense Kommune. Fjernvarme Fyn deltager ligeledes i samarbejdet ved at finansiere en forkultur af popler, der kan bruges til klimavenlig energiproduktion og fungere som ammetræer for den fremtidige løvskov. 0,6% 1% 85% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Grønne indsatser er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget. Et af de seneste delprojekter fra anlægsrammen "Grønne indsatser" er "Ny indgang til H. C. Andersen Haven". Budget i kr Grønne indsatser Pct. af anlægsbudget i alt 0,3% 0,6% 0,9% -1,5% 9,9% 34

35 Odense Zoo Odense Zoo er en af de største turistattraktioner i byen. I 2015 var der gæster i Odense Zoo. Der ydes et årligt anlægstilskud til Odense Zoo for at understøtte den fortsatte udvikling af Odense Zoo. 3,7% 4% 82% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Flere indbyggere i Odense, Der skabes flere fysiske rammer virksomheder og arbejdspladser Anlægstilskuddet er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering) og udbetales til Zoo ved årets start. Budget i kr Odense Zoo Pct. af anlægsbudget i alt 1,7% 3,7% 5,4% -9,0% 57,8% 35

36 Strategisk udviklingspulje De bystrategiske projekter er indbyrdes afhængige, der er derfor afsat 5 mio. kr. årligt fra 2013 til strategisk byudvikling. Midlerne skal gå til understøttende aktiviteter for byens vækst. 3,1% 3% 82% 15% Effektivisering af drift og Der skabes flere arbejdspladser, Borgernes understøttelse af effekt indkomst skal stige, Flere indbyggere i Odense Strategisk udviklingspulje er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hver år i budgettet (ved stjernemarkering). Midlerne udmøntes af chef for Bystrategisk Stab til understøttende aktiviteter for byens vækst. Midlerne bruges til understøttende aktiviteter for byens vækst, der sker inden for de arbejdsfelter, som varetages af Bystrategisk Stab fx strategisk planlægning med planstrategien som omdrejningspunkt, mental byomdannelse med ungeindsatsen som omdrejningspunkt, udvikling af strategiske projekter (fx. letbanens linie 2 og strategisk udviklingsplan for Campus) samt indsatsen i forhold til institutionelle investorer. Budget i kr Strategisk udviklingspulje Pct. af anlægsbudget i alt 2,8% 3,1% 4,6% -7,6% 48,5% 36

37 Kommuneplaner Kommuneplanen er den overordnede plan for den fysiske udvikling i Odense Kommune. Kommuneplanen revideres i hver byrådsperiode og afspejler byrådets visioner for kommunen. Den giver de planlægningsmæssige rammer for at videreudvikle Odense efter visionerne i Planstrategi 2015 NY ODENSE Fra stor dansk by til dansk storby. 0,3% 0% 85% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense. Der skabes flere understøttelse af effekt virksomheder og arbejdspladser. Kommuneplaner er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering. Budget i kr Kommuneplaner Pct. af anlægsbudget i alt 0,3% 0,3% 0,5% -0,8% 4,9% 37

38 Trafiksikkerhedsplan Anlægsrammen benyttes til at gennemføre de tiltag der er beskrevet i "Strategi for trafiksikkerhed ", som By- og Kulturudvalget godkendte den 7/ ,1% 8% 77% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense. understøttelse af effekt Trafiksikkerhedsplan er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget. Strategien peger på 6 kommunale indsatsområder, som rummer et særligt stort potentiale for at reducere antallet af uheld og personskader samt for at forbedre trygheden og den trafikale adfærd: 1) cyklister, 2) knallert-30, 3) indfaldsveje, 4) uheldsbelastede lokaliteter, 5) nyanlæg - særlig fokus på vejarbejder, hvor trafikken omlægges samt 6) trafikken i og ved skoler - sikre skoleveje. Budget i kr Trafiksikkerhedsplan Pct. af anlægsbudget i alt 4,9% 8,1% 11,8% -19,5% 124,8% 38

39 Vejregulering Anlægsrammen benyttes til vejprojekter, der falder uden for de øvrige anlægsrammer, eller forudsættes etableret i forbindelse med overordnet trafikplanlægning, samt til trafiksaneringer m.m. 5,5% 6% 80% 15% Effektivisering af drift og Flere indbyggere i Odense understøttelse af effekt Vejregulering er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget. Nogle af de seneste delprojekter, der er bevilliget fra anlægsrammen "Vejregulering" er "Stenfiskerkajen, promenade" og "Busholdepladser nord for Odense Banegårdscenter". Budget i kr Vejregulering Pct. af anlægsbudget i alt 3,6% 5,5% 8,0% -13,3% 85,3% 39

40 Legepladser Anlægsrammen anvendes til modernisering, genopretning og eventuelt lovliggørelse af legepladserne i byens børnehuse og på skolerne. 2,7% 3% 83% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Børn lærer mere og er mere kompetente. Flere fysiske rammer borgere er sunde og trives. Legepladser er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Bevillingen har blandt andet været brugt til modernisiering, genopretning og lovliggørelse af legepladser ved diverse børnehuse og skoler. Budget i kr Legepladser Pct. af anlægsbudget i alt 1,3% 2,7% 3,9% -6,5% 41,5% 40

41 Ombygning/renovering SFO Anlægsrammen anvendes til ombygning og renovering af de kommunale SFO'er. 1,0% 1% 84% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Børn lærer mere og er mere kompetente. fysiske rammer Ombygning/renovering af SFO er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Budget i kr Ombygning/renovering SFO Pct. af anlægsbudget i alt 0,5% 1,0% 1,4% -2,4% 15,2% 41

42 Opretningsarbejder Anlægsrammen anvendes til mindre opretningsarbejder på de kommunale bygninger. Opretningsarbejderne er planlagt i vedligeholdelsesplanerne. 3,1% 3% 82% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser fysiske rammer Opretningsarbejder er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Anlægsrammen må ikke anvendes til skoler og boliger. Budget i kr Opretningsarbejder Pct. af anlægsbudget i alt 1,0% 3,1% 4,6% -7,5% 48,3% 42

43 Renovering af udlejningsejendomme Anlægsrammen anvendes til forbedringer på kommunale udlejningsejendomme, som genererer en lejeforhøjelse. 1,9% 2% 83% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser fysiske rammer Renovering af udlejningsejendomme er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Budget i kr Renovering af udlejningsejendomme Pct. af anlægsbudget i alt 0,9% 1,9% 2,8% -4,7% 29,9% 43

44 Skolernes genopretning Anlægsrammen anvendes til større opretningsarbejder på de kommunale folkeskoler. Opretningsarbejderne er planlagt i vedligeholdelsesplanerne. 5,4% 5% 80% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Der skabes flere virskomheder og arbejdspladser. fysiske rammer Børn lærer mere og er mere kompetente. Skolernes genopretning er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Anlægsrammen har også været med til at finansiere arbejdsmiljøproblemer, PCB, etablering af tilgængelighed og Fremtidens skoler. Budget i kr Skolernes genopretning Pct. af anlægsbudget i alt 1,8% 5,4% 11,5% -19,0% 121,5% 44

45 Vedligeholdelse af kommunale bygninger Anlægsrammen anvendes til større opretningsarbejder på de kommunale bygninger. Opretningsarbejderne er planlagt i vedligeholdelsesplanerne. 4,0% 4% 81% 15% Vedligeholdelse og bevarelse af Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser fysiske rammer Vedligehold af kommunale bygninger er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Anlægsrammen må ikke anvendes til skoler og boliger. Budget i kr Vedligeholdelse af kommunale bygninger Pct. af anlægsbudget i alt 2,5% 4,0% 5,8% -9,6% 61,4% 45

46 Bygningsfornyelse af enkeltejendomme Anlægsrammen anvendes til at give tilskud til bygningsfornyelse med udgangspunkt i den enkelte ejendoms tilstand og under hensynstagen til ejendommens økonomi. Minimumsbeløbet for ansøgning om tilskud er kr. Kommunen vil endvidere anvende lovens mulighed for at stille arkitektoniske og miljømæssige betingelser for støtte, samt krav om at bestemte arbejder udføres. 0,1% 0% 85% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser Bygningsfornyelse af enkeltejendomme er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering. Det er et krav, at man bor i en ejer- eller andelsbolig eller ejer en privat boligudlejningsejendom, som er opført før 1950, er bevaringsværdig og som trænger til renovering eller som uanset opførelsesår har energimæssige mangler. Det er samtidig en forudsætning, at de arbejder der bliver udført, sikrer eller forøger bygningens bevaringsværdi. I årene er pengene øremærket til Områdefornyelse Bolbro og energiforbeddringer i Bolbro. Budget i kr Bygningsfornyelse af enkeltejendomme Pct. af anlægsbudget i alt 3,1% 0,1% 0,2% -0,3% 16,8%

47 Bygningsmæssige særønsker Anlægsrammen anvendes til ekstraordinære bygningsønsker i kommunale børnehuse. Anlægsrammen anvendes desuden til arbejdsmiljø generelt i dagtilbud og motoriserede barnevogne til dagplejerne. 1,2% 1% 84% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser Bygningsmæssige særønsker er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Budget i kr Bygningsmæssige særønsker Pct. af anlægsbudget i alt 0,7% 1,2% 1,7% -2,8% 18,0% 47

48 Energibesparende foranstaltninger Anlægsrammen anvendes til energibesparende foranstaltninger på de kommunale bygninger. Den samlede tilbagebetalingstid på foranstaltningerne er 6 år. Denne anlægsramme kan sidestilles med Energy Lean, men til forskel fra Energy Lean, er dette løbende ramme for energibesparelser. 1,8% 2% 84% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser Energibesparende foranstaltninger er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Anlægsrammen fungerer i samarbejde med den løbende vedligehold på de kommunale bygninger. Budget i kr Energibesparende foranstaltninger Pct. af anlægsbudget i alt 1,0% 1,8% 2,7% -4,4% 28,2% 48

49 Friarealforbedringer Anlægsrammen anvendes til at give tilskud til friarealforbedringer, såfremt det vedrører fælles arealer for flere ejendomme, og at disse er fysisk uattraktive og helt uegnede til ophold eller leg. Beslutning om etablering af fælles friareal omfatter private beboelsesejendomme, hvor de fleste er opført før 1950, og hvor der er behov for tilfredsstillende opholdsarealer. 0,0% 0% 85% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser Friarealforbedringer er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. I årene er pengene øremærket til Områdefornyelse Bolbro. Budget i kr Friarealforbedringer Pct. af anlægsbudget i alt 0,3% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 49

50 Nedrivninger Anlægsrammen anvendes til nedrivning af kommunale ejendomme. Den er beregnet til ejendomme, som ikke længere er i brug eller ikke længere er driftsmæssigt rentable at drive. 0,6% 1% 85% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser Nedrivninger er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturforvaltningen på baggrund af en faglig vurdering og vedligeholdelsesplaner. Bevillingen har blandt andet været brugt til nedrivning af pavillioner Pårup Børnehave og nedrivning af betondækningsgrave flere steder. Budget i kr Nedrivninger Pct. af anlægsbudget i alt 0,3% 0,6% 0,9% -1,5% 9,7% 50

51 Anlægsmuligheder indgår i udvalgenes budgetbidrag og vil indgå i endelig udgave af Indblik - Anlæg De næste 8 sider indeholder de konjunkturfølsomme anlægsområder, dvs. jordforsynning, køb og salg af jord og ejendomme mv. Der er én side pr. projekt eller ramme 51

52 Areal- og bygningserhvervelse Anvendes til opkøb af arealer og bygninger der skal indgå i jordforsyningsområdet. Området styres af en produktionsplan i forhold til de fastsatte mindstebeholdninger i Odense Kommunes økonomiske strategi. Det vil sige, at der skal være 100 parcelhusgrunde, 200 storparceller til boligformål og 100 ha. erhversjord. 9,6% 10% 76% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Flere indbyggere i Odense Budgettet fremkommer i forbindelse med det årligt tilbagevendende budgetbidrag, hvor jordforsyningsområdets samlede budget og produktionsplan udarbejdes. Der sker en årlig udmøntning til By- og kulturudvalget fra Økonomiudvalget. Området anvendes til opkøb af arealer og bygninger, der skal indgå som en del af jordforsyningsområdet. Området dækker dels over ikke udmøntede budgetter til enkeltstående projekter - og dels budgetter der er udmøntet til enkeltstående projekter. Senest er Energivejs forlængelse igangsat. Lagerbeholdningen af erhvervsjord er ca. 60 ha. Lagerbeholdningen af erhversjord ville på sigt forventes at blive 100 ha. igen. Budget i kr Areal- og bygningserhvervelse Pct. af anlægsbudget i alt 5,0% 9,6% 14,0% -23,2% 148,5% 52

53 Byggemodning Anlægsmidlerne anvendes til gennemførelse af byggemodningsarbejder vedr. boligog erhvervsjord. 12,6% 13% 73% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Flere indbyggeri i Odense Budgettet fremkommer i forbindelse med det årligt tilbagevendende budgetbidrag, hvor jordforsyningsområdets samlede budget og produktionsplan udarbejdes. Der sker en årlig udmøntning til By- og kulturudvalget fra Økonomiudvalget. Området dækker dels over ikke udmøntede budgetter til enkeltstående projekter - og dels budgetter der er udmøntet til enkeltstående projekter. Budget i kr Byggemodning Pct. af anlægsbudget i alt 5,9% 12,6% 18,3% -30,4% 194,1% 53

54 Markedsføring generelt Anlægsrammen - der er årligt tilbagevendende - anvendes til markedsføring af de salgbare arealer. 0,8% 1% 85% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Flere indbyggeri i Odense Markedsføring generelt er en løbende anlægsbevilling. Anlægsbevillingen frigives hvert år i budgettet (ved stjernemarkering), og udmøntes af By- og Kulturudvalget fra Økonomiudvalget. Anvendes til markedsføring af salgbare arealer såvel bredt som specifikt af enkelte områder. Budget i kr Markedsføring generelt Pct. af anlægsbudget i alt 0,5% 0,8% 1,1% -1,9% 12,0% 54

55 Salg af boligjord Området anvendes til registrering af salg af kommunalt byggemodnet jord, der anvendes til boligformål. -16,3% ### 102% 15% Øvrige Flere indbyggere i Odense Budgettet fremkommer i forbindelse med det årligt tilbagevendende budgetbidrag, hvor jordforsyningsområdets samlede budget og produktionsplan udarbejdes. Der sker en årlig udmøntning til By- og kulturudvalget fra Økonomiudvalget Indtægtsbudgettet opnås ved salg af arealer, der er blevet byggemodnet for midler der er fremkommet ved opskrivning af salgsindtægterne. Budget i kr Salg af boligjord Pct. af anlægsbudget i alt -5,8% -16,3% -23,8% 39,5% -252,4% 55

56 Salg af erhvervsjord Området anvendes til registrering af salg af kommunalt byggemodnet jord der anvendes til erhvervsformål -8,2% -8% 94% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Flere indbyggeri i Odense Budgettet fremkommer i forbindelse med det årligt tilbagevendende budgetbidrag, hvor jordforsyningsområdets samlede budget og produktionsplan udarbejdes. Der sker en årlig udmøntning til By- og kulturudvalget fra Økonomiudvalget. Budget i kr Salg af erhvervsjord Pct. af anlægsbudget i alt 5,4% -8,2% -11,9% -9,1% -126,2% 56

57 Salg af jord til ubestemte formål Området anvendes til registrering af salg af kommunalt ejet jord der ikke hører under bolig- og erhvervsformål. Det gælder f.eks. mindre arealer der ikke er byggemodnet og arealer der resterer fra tidligere færdiggjorte byggemodninger. -0,6% -1% 86% 15% Øvrige Der skabes flere virksomheder og arbejdspladser. Flere indbyggere i Odense Indtægtskravet frigives i forbindelse med budgetvedtagelsen til by- og kulturudvalget (stjernemarkering) og er et løbende indtægtskrav. Til Salg Budget i kr Salg af jord til ubestemte formål Pct. af anlægsbudget i alt 2,2% -0,6% -0,9% 1,5% -9,7% 57

58 Salgsindtægter vedr. P-kælder på havnen Dette område vedrører salg af p-pladser på havnen. 0,0% 0% 85% 15% Øvrige Understøtter ikke byrådets effektmål Området vedrører salg af p-pladser på havnen. Budget i kr Salgsindtægter vedr. P-kælder på havnen Pct. af anlægsbudget i alt 0,0% 0,0% -4,4% 7,3% 0,0% 58

59 Salgsindtægter beboelsesejendomme Anlægsrammen, der er årligt tilbagevendende, opnås ved salg af kommunale beboelsesejendomme -31,7% ### 117% 15% Øvrige Understøtter ikke byrådets effektmål Budgettet udmøntes til By- og Kulturudvalget i forbindelse med budgetvedtagelsen (ved stjernemarkering) Området vedrører salg af kommunale beboelsesejendomme. Fra 2020 vil der være faldende indtægter for salg af bebyggede ejendomme på grund af reducerede ejendomsportefølje. Med andre ord vil der - i takt med at kommunen jf. den økonomiske strategi sælger ud af de bebyggede ejendomme - efter en periode ikke være flere ejendomme at sælge ud af, og derfor vil indtægterne herfra bortfalde. Budget i kr Salgsindtægter beboelsesejendomme Pct. af anlægsbudget i alt -5,5% -31,7% -10,1% 16,7% -106,8% 59

Anlægsoversigt inkl. stjernemarkering

Anlægsoversigt inkl. stjernemarkering Anlægsoversigt inkl. stjernemarkering Økonomiudvalget: Økonomiudvalget 1.2 Fællesudgifter * Letbanen, linje 2 1.200 0 0 0 * Fra gade til by -17.644 66.074-139.908 0 Udvikling og byomdannelse i Odense NØ

Læs mere

Indblik - Anlæg Løbende anlægsramme: 34% Anlægsprojekter : 83%; Konjunkturfølsomme område: -17%

Indblik - Anlæg Løbende anlægsramme: 34% Anlægsprojekter : 83%; Konjunkturfølsomme område: -17% Indblik - Anlæg Løbende anlægsramme: 34% Anlægsprojekter : 83%; Konjunkturfølsomme område: -17% Udgave udleveret på byrådets kvartalsmøde 29. januar 2018 Anlægsområdet Anlægsområdet Anlægsområdet adskiller

Læs mere

Indblik - Anlæg. De konjunkturfølsomme områder; 4,5% Løbende anlægsbevillinger; 12,8% Anlægsprojekter; 82,7%

Indblik - Anlæg. De konjunkturfølsomme områder; 4,5% Løbende anlægsbevillinger; 12,8% Anlægsprojekter; 82,7% Indblik - Anlæg Løbende anlægsbevillinger; 12,8% De konjunkturfølsomme områder; 4,5% Anlægsprojekter; 82,7% Indblik Anlæg Publikationen du sidder med i hånden er Odense Kommunes anlægskatalog. Den er en

Læs mere

Indblik Anlæg De eksisterende anlægsprojekter Anlægsmulighederne

Indblik Anlæg De eksisterende anlægsprojekter Anlægsmulighederne !"" Indblik Anlæg Publikationen du sidder med i hånden er Odense Kommunes anlægskatalog. Den er en samling af to funktioner; Dels gives et overblik over eksisterende anlægsprojekter i kommunen, og dels

Læs mere

Titel på sagen: Odense kommunes samlede regnskab, overførsler BKF. Kontrolleret af: Byråd mødedato Udfyldt af: PHO 6.april 2016 Tlf.nr.

Titel på sagen: Odense kommunes samlede regnskab, overførsler BKF. Kontrolleret af: Byråd mødedato Udfyldt af: PHO 6.april 2016 Tlf.nr. Titel på sagen: Odense kommunes samlede regnskab, overførsler BKF Byråd mødedato Udfyldt af: PHO 6.april 2016 Tlf.nr. 12016/51164018 Kontrolleret af: Beløb i hele kr. Indstillingspunkt nr. Kort tekst til

Læs mere

Udgifterne: - 7,6 mia. kr. i serviceudgifter - 3,7 mia. kr. i overførselsudgifter - 0,8 mia. kr. i anlægsinvesteringer

Udgifterne: - 7,6 mia. kr. i serviceudgifter - 3,7 mia. kr. i overførselsudgifter - 0,8 mia. kr. i anlægsinvesteringer Velfærd gennem vækst Budgettet for 2015 afspejler en kommune, der så småt ser solen på den anden side af den økonomiske krises uvejr. Kursen med stram økonomistyring holdes, og der investeres målrettet

Læs mere

Indblik - Anlæg. Løbende anlægsramme; 24% Anlægsprojekter; 87%; Konjunkturfølsomme område; -11%

Indblik - Anlæg. Løbende anlægsramme; 24% Anlægsprojekter; 87%; Konjunkturfølsomme område; -11% Indblik - Anlæg Løbende anlægsramme; 24% Anlægsprojekter; 87%; Konjunkturfølsomme område; -11% Endelig udgave, Budget 2019 Anlægsområdet Anlægsområdet Anlægsområdet adskiller sig fra driften ved ikke at

Læs mere

Borgmesterforvaltningen indstiller i samarbejde med Vollsmose 2020-bestyrelsen til udvalget, at byrådet godkender:

Borgmesterforvaltningen indstiller i samarbejde med Vollsmose 2020-bestyrelsen til udvalget, at byrådet godkender: 6. "Fremtidens Vollsmose" - Byudvikling og Infrastrukturplan Åbent - 2014/133021 Sagsresumé Landsbyggefonden har afsat en ramme på 220 millioner kr. til ny infrastruktur i Vollsmose under den forudsætning,

Læs mere

Fra By- og Kulturudvalgets budgetbidragssag for budget 2019 behandlet den 29/ (den del som vedrører de konjunkturfølsomme anlægsområder)

Fra By- og Kulturudvalgets budgetbidragssag for budget 2019 behandlet den 29/ (den del som vedrører de konjunkturfølsomme anlægsområder) Fra By- og Kulturudvalgets budgetbidragssag for budget 2019 behandlet den 29/5 2018 (den del som vedrører de konjunkturfølsomme anlægsområder) INDSTILLING By- og Kulturforvaltningen indstiller, at By-

Læs mere

Økonomiudvalgets budgetforslag 2018 og overslagsårene

Økonomiudvalgets budgetforslag 2018 og overslagsårene Økonomiudvalgets budgetforslag 2018 og overslagsårene 2019-2021 1. På styringsområde Service under Økonomiudvalget anvendes velfærdsværnet i 2018 og frem Velfærdsværn 0 50.000.000 50.000.000 50.000.000

Læs mere

Konklusion.. Forslag til principbeslutninger. februar 2008

Konklusion.. Forslag til principbeslutninger. februar 2008 Konklusion.. Forslag til principbeslutninger februar 2008 Forslag til principbeslutninger INDHOLD Vision og strategier Forslag ved Thomas B. Thriges Gade - Byrum med letbane - Trafik- og mobilitet Letbane

Læs mere

FREMTIDENS VOLLSMOSE PROGRAM Udvalget for det Nære Sundhedsvæsen i Reg Syd

FREMTIDENS VOLLSMOSE PROGRAM Udvalget for det Nære Sundhedsvæsen i Reg Syd PROGRAM 20190513 Baggrund ift. Vollsmose Vision og mission Den sidste Vollsmoseplan Den fysiske transformation Investorperspektiv Samlede tiltag Spørgsmål FREMTIDENS VOLLSMOSE Udvalget for det Nære Sundhedsvæsen

Læs mere

EN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9

EN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9 FREMTIDENS VOLLSMOSE EN DEL AF FREMTIDENS ODENSE vollsmose.dk/fremtidensvollsmose 1/9 ORGANISERING ORGANISERING Odense Kommune 3 Direktører/chefer Civica 2 Direktører/chefer Fyns almennyttige Boligselskab

Læs mere

Budgetønsker Plan- og Boligudvalget

Budgetønsker Plan- og Boligudvalget Budgetønsker Budgetønsker drift Nr. Drift [Hele 1.000 kr.] s Driftsønsker 2013 2014 2015 2016 1 Vedligeholdelse udenomsarealer 5.500 5.500 5.500 5.500 2 Middel bygningsvedligeholdelse 4.860 4.860 4.860

Læs mere

Økonomiudvalgets budgetforslag til budget 2017

Økonomiudvalgets budgetforslag til budget 2017 Økonomiudvalgets budgetforslag til budget 2017 1. På driftsområder med overførselsadgang under Økonomiudvalget indlægges en overførselspulje fra til 2017. Puljen udmøntes senest i forbindelse med regnskabsaflæggelse.

Læs mere

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik

UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik UDKAST v. 04.04.2019 Det skal være nemt og sikkert at komme frem Mobilitets- og Infrastrukturpolitik 2018 2021 Godkendt af Byrådet den xx august 2019 En ny politik for Mobilitet og Infrastruktur Vi er

Læs mere

Økonomiudvalgets budgetforslag 2019 og overslagsårene

Økonomiudvalgets budgetforslag 2019 og overslagsårene Økonomiudvalgets budgetforslag 2019 og overslagsårene 2020-2022 1. Der indlægges et budgetværn på styringsområde og Anlæg under Økonomiudvalget til at imødegå udfordringer på bl.a. området for forsørgelses-

Læs mere

Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti til Lisbjerg og supercykelsti til Tilst.

Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti til Lisbjerg og supercykelsti til Tilst. Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 25. oktober 2016 Cykelparkering ved cykelrute og Godkendelse af projekter og anmodninger om bevilling til: Cykelparkering langs supercykelsti

Læs mere

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet: INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by

Læs mere

Tidligere politiske beslutninger Denne indstilling bygger på følgende tidligere politiske beslutninger i Københavns Kommune:

Tidligere politiske beslutninger Denne indstilling bygger på følgende tidligere politiske beslutninger i Københavns Kommune: KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Bilag 6: Politiske beslutninger om områdefornyelse i Kulbanekvarteret samt oversigt over projekter i Kvarterplanen Tidligere politiske

Læs mere

Anlægsoversigt med budgetbemærkninger

Anlægsoversigt med budgetbemærkninger BUDGET 2018-2021 Anlægsoversigt 2018-2021 med budgetbemærkninger Sammenfatning af Anlægsoversigt 2018-2021 Udgift (U), Budget løbende priser, 1.000 kr. Indtægt (I) 2018 2019 2020 2021 Anlægsprojekter,

Læs mere

Budgetreserver Anlæg

Budgetreserver Anlæg Budgetreserver Anlæg Der er oprettet følgende konti på anlægsreserven: XA-8919000809 Bynære havnearealer -115.111-462.895-315.561-171.603-136.278 XA-8919000909 Udv.plan for kollektiv trafik 7.350-10.600

Læs mere

Kapacitetsudvidelse af 0-2 års pladser

Kapacitetsudvidelse af 0-2 års pladser Kapacitetsudvidelse af 0-2 års pladser I forbindelse med budgetforliget for 2018 blev der afsat 10 mio. kr. fordelt med 7,1 mio. kr. i 2018 og 2,9 mio. kr. i 2019 til kapacitetsudvidelse af 0-2 års pladser

Læs mere

Strategi for Alment Nybyggeri i Esbjerg Kommune

Strategi for Alment Nybyggeri i Esbjerg Kommune Torvegade 74. 6700 Esbjerg Dato 4. august 2015 Sagsbehandler Mette Albrandt Telefon direkte 76 16 13 09 Sagsid 15/11910 Strategi for Alment Nybyggeri i Esbjerg Kommune 1. Forord... - 2-2. Strategien i

Læs mere

Bevillingsoversigt - Anlæg

Bevillingsoversigt - Anlæg Eksisterende anlægsbudget (inkl. Overførsel fra tidligere år) 81.796 16.050 15.020 25.300 0 Nye anlægsønsker 0 19.300 36.900 38.300 68.300 Forslag til finansiering af ønsker 0 0-500 -8.000 0 Brugerfinansieret

Læs mere

4 Forord FORORD. Byrådets mål for velfærd og vækst. Byens transformation

4 Forord FORORD. Byrådets mål for velfærd og vækst. Byens transformation FORORD I Odense Kommune sættes barren højt for, at det gode liv kan leves, det skal være trygt at bo og virke i vores by. Derfor skal tryghed, trivsel og livskvalitet understøttes for alle borgere. Ligesom

Læs mere

Når kommunen låner penge øger vi det økonomiske råderum og vi kan derfor foretage investeringer vi ellers ikke ville kunne gennemføre.

Når kommunen låner penge øger vi det økonomiske råderum og vi kan derfor foretage investeringer vi ellers ikke ville kunne gennemføre. Dato: 7. april 2014 Til: Økonomiudvalg og byråd Vedrørende: i Holbæk Kommune Indledning Holbæk Kommune havde efter kommunesammenlægningen i 2007 en gæld på 700 mio. kr. ved udgangen af 2013 var gælden

Læs mere

Odense Byråd. Åben. Referat. Onsdag den 29-10-2014 kl. 17:00. Byrådssalen. Afbud fra: Niclas Turan Kandemir

Odense Byråd. Åben. Referat. Onsdag den 29-10-2014 kl. 17:00. Byrådssalen. Afbud fra: Niclas Turan Kandemir Odense Byråd Åben Referat Onsdag den 29-10-2014 kl. 17:00 Byrådssalen Afbud fra: Niclas Turan Kandemir I stedet for Niclas Turan Kandemir mødte Abdisalan Yussuf Hassan A: Sager til afgørelse i Økonomiudvalget/Byråd

Læs mere

Fremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter

Fremtidens Skalborg. styrke områdets profil. 4. at styrke sammenhænge og forbindelser i bydelen med fokus på bløde trafikanter Fremtidens Skalborg Byudviklingsplanen for Skalborg skal skabe en fælles vision og rammen for en helhedsorienteret udvikling af Skalborg som bydel. Byudviklingsplanen har til formål at skabe rammerne for

Læs mere

Oversigt over PBU ønsker på drift og anlæg

Oversigt over PBU ønsker på drift og anlæg Oversigt over PBU ønsker på drift og anlæg (negativt beløb indikerer merforbrug) (1.000 kr. Navn 2011 p/l) 2012 2013 2014 2015 DRIFTSØNSKER: Midler til vedligeholdelse af grønne, grå og sorte arealer -

Læs mere

I det efterfølgende er der en gennemgang af de konkrete anlægsbudgetter afsat i det vedtagne budget for 2015.

I det efterfølgende er der en gennemgang af de konkrete anlægsbudgetter afsat i det vedtagne budget for 2015. Anlægsprojekter afsat i budget 2015 I det efterfølgende fremgår anlægsprojekter, hvortil der er afsat budgetbeløb i det vedtagne budget for 2015. Når et anlægsprojekt skal igangsættes, skal der fremsendes

Læs mere

34.787 2.398 2.398 2.398

34.787 2.398 2.398 2.398 Kultur og Fritid: 1.000 kr. 1. Rådighedsramme 2. Svendborg Ny Idrætscenter 2.982 2.398 2.398 2.398 31.805 34.787 2.398 2.398 2.398 + = udgift, - = indtægt 1. Rådighedsramme - generel vedligehold og nyanlæg

Læs mere

Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget. Evaluering af Udviklingsmål 2018

Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget. Evaluering af Udviklingsmål 2018 Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget Evaluering af Udviklingsmål 2018 januar 2019 Indhold Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget...3 MTU2 Færre uheld i trafikken...3 MTU3 Flere buspassagerer på det samlede

Læs mere

ANLÆGSOVERSIGT REGNSKAB 2016

ANLÆGSOVERSIGT REGNSKAB 2016 Det skattefinansierede område Økonomiudvalget 002203 Midler til at fremme/realisering byudvikling 2016 100 4 4 96 Regnskab 2016 - mindreforbruget ønskes ikke overført til 2017, da der er nye midler i 2017

Læs mere

STRATEGI FOR ALMENT NYBYGGERI

STRATEGI FOR ALMENT NYBYGGERI STRATEGI FOR ALMENT NYBYGGERI I ESBJERG KOMMUNE Teknik & Miljø Esbjerg Kommune INDHOLD 1. Forord.................................. 3 2. Strategien i en sammenhæng................ 3 3. Bæredygtighed i strategien..................

Læs mere

I Odense Kommunes samlede Bystrategi for byens transformation ses det grønne som en af de vigtigste faktorer

I Odense Kommunes samlede Bystrategi for byens transformation ses det grønne som en af de vigtigste faktorer JANNIK NYROP CHEF FOR BYSTRATEGISK STAB I ODENSE KOMMUNE I Odense Kommunes samlede Bystrategi for byens transformation ses det grønne som en af de vigtigste faktorer Den grønne struktur trækkes fra det

Læs mere

BØRN-OG UNGEFORVALTNINGEN ANLÆGSFORSLAG BUDGET 2017

BØRN-OG UNGEFORVALTNINGEN ANLÆGSFORSLAG BUDGET 2017 BØRN-OG UNGEFORVALTNINGEN ANLÆGSFORSLAG BUDGET 2017 Lovliggørelse af lokaler til SFO Lokalerne i den tidligere Færdselsskole på Risingskolen har fået dispensation fra Byggemyndigheden til at kunne anvendes

Læs mere

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse

Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse Indstilling Til Byrådet via Magistraten Fra Afdelingen for Teknik og Miljø Dato 25. april 2017 Mobilitetsplan for Aarhus Midtby - offentlig fremlæggelse En ny Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte

Læs mere

BF2015 BO2016 BO2017 BO2018

BF2015 BO2016 BO2017 BO2018 Oplæg til anlægsbudget for 2015-2018 I dette notat fremlægges anlægsbudgettet for 2015-2018 som det foreligger juni 2014 på baggrund af vedtagelsen af budgettet for 2014 med overslagsårene 2015-2017. I

Læs mere

Venstres budgetforslag 2018

Venstres budgetforslag 2018 Venstre i Odense Byrådsgruppen Venstres budgetforslag 2018 (20.09.2017) 1. Indledning I lighed med sidste år fremsætter Venstre et budgetforslag, der prioriterer velfærd for børn, unge, ældre og handicappede

Læs mere

Orientering om forslag til Mobilitet 2040

Orientering om forslag til Mobilitet 2040 Punkt 7. Orientering om forslag til Mobilitet 2040 2019-007658 Miljø- og Energiforvaltningen fremsender til s orientering, forslag til Mobilitetsplan 2040, fremsendt til byrådet af By- og Landskabsforvaltningen.

Læs mere

Miljø- og Teknikudvalget. Evaluering af udviklingsmål 2017

Miljø- og Teknikudvalget. Evaluering af udviklingsmål 2017 Evaluering af udviklingsmål 2017 Februar 2018 Indhold...3 MTU 1 Mangfoldig natur...3 MTU 2 Færre uheld i trafikken...4 MTU 3 Flere buspassagerer på det samlede busnet...5 MTU 4 Klimaforebyggelse CO2...6

Læs mere

Den mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI

Den mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI Den mobile by Mødeleder - Niels Melchior Jensen, Aalborg Universitet og COWI Fokus på byliv Carsten Henriksen, programchef i Odense Kommune Mobilitet og transportmiddelvalg Søren Junker, trafikplanlægger

Læs mere

Strategi for anvendelse af midler afsat til byudvikling i 2016 og overslagsårene

Strategi for anvendelse af midler afsat til byudvikling i 2016 og overslagsårene Notat 13. december 2015 Sags id: 15/26271 Strategi for anvendelse af midler afsat til byudvikling i 2016 og overslagsårene 2017-2019 Rammer for anvendelsen Byrådet har i Budgetaftale 2016-2019 afsat midler

Læs mere

UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL

UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL UDVIKLING AF FREDERIKSBERG HOSPITAL Overordnet vision og delvisioner På Hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige

Læs mere

Midlertidig terminal, Ejlskovsgade

Midlertidig terminal, Ejlskovsgade By- og Kulturforvaltningen Byudvikling Byrum og Mobilitet Midlertidig terminal, Ejlskovsgade Dette notat beskriver kort baggrunden for etablering af en midlertidig terminal i Ejlskovsgade. Det beskriver

Læs mere

Odense fra stor dansk by - til dansk storby

Odense fra stor dansk by - til dansk storby Odense fra stor dansk by - til dansk storby Odense hovedby og vækstdriver Odense er Danmarks 3. største by og der bor ca. 194.000 indbyggere i kommunen Odense dækker et areal på 306 km2 Odense har ca.

Læs mere

Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby

Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 16. juni 2015 Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby En ny Trafik- og Mobilitetsplan for Aarhus Midtby skal understøtte byens

Læs mere

Miljø og teknikudvalget

Miljø og teknikudvalget Udvalg: Måloverskrift: Miljø og teknikudvalget Assens Kommunes by- og naturværdier Sammenhæng til vision 2018: Flere vil bo her. Vi vil værne om vores natur og vi vil give borgere og gæster mulighed for

Læs mere

Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt

Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT 15. januar 2018 Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt Teknik- og Miljøudvalget orienteres fire gange årligt om status på forvaltningens anlægsportefølje,

Læs mere

Bilag 4: Politiske beslutninger om områdefornyelserne i Nordvest samt oversigt over projekter i Kvarterplanen

Bilag 4: Politiske beslutninger om områdefornyelserne i Nordvest samt oversigt over projekter i Kvarterplanen KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Bilag 4: Politiske beslutninger om områdefornyelserne i samt oversigt over projekter i Kvarterplanen Tidligere politiske beslutninger

Læs mere

Borgermøde 6.juni 2017

Borgermøde 6.juni 2017 Borgermøde 6.juni 2017 Program 6.juni kl. 19-21 19.00 - Velkommen - ved rådmand Hans Henrik Henriksen 19.10 - Afsløring af vinder Instachallenge - ved Hans Henrik Henriksen 19.15 - Oplæg fra Midtbyens

Læs mere

Budget 2019 Anlæg : Investeringsoversigt - Udvidelsesforslag

Budget 2019 Anlæg : Investeringsoversigt - Udvidelsesforslag Projektnavn: Anlægsforslag kapacitet på dagtilbudsområdet plan mod parallelsamfund Projektbeskrivelse Fysisk location (adresse) Overordnet beskrivelse Svendborg by Den 28. maj 2018 indgik regeringen sammen

Læs mere

OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer

OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer OPLÆG TIL RAMME For udvikling af Albertslund Centrum og de centernære arealer BAGGRUND I løbet af 2017 er interessen vokset markant for at bygge nyt i Albertslund Midtby. Det gælder særligt for byområdet

Læs mere

STRATEGISK MIDTBYPLAN

STRATEGISK MIDTBYPLAN STRATEGISK MIDTBYPLAN RANDERS MIDTBY INDSATSER RANDERS MIDTBY FORANDRER SIG DETAILHANDEL Detailhandel er med til at skabe byliv og grundlag for andre funktioner fx restauranter og service. Hvor vil vi

Læs mere

Kommuneplan Erhvervsudvikling. Kort fortalt

Kommuneplan Erhvervsudvikling. Kort fortalt Kommuneplan 2013-2025 Erhvervsudvikling Kort fortalt 1 Cortex Park er et af Odenses nye byomdannelsesområder. Et område med et stærkt idéskabende miljø og plads til videnserhverv tæt på Odense centrum,

Læs mere

- heraf modpost på andre udvalg -1.885-1.885 Udvalget ekskl. modposter

- heraf modpost på andre udvalg -1.885-1.885 Udvalget ekskl. modposter skema 1. Forventet regnskab - kun serviceudgifter Udvalg / Aktivitet R 13 i 14- Opr. Budget TB Budget Korr. Forbrug Afvigelse TB 1. FR priser 2014 Ompl. 2014 2014 Budget 2014 pr. 31/3 FR 2014 2014 2014

Læs mere

- om område- og byfornyelse - fra ansøgning til program - TEMAERNE - videre forløb efter i aften

- om område- og byfornyelse - fra ansøgning til program - TEMAERNE - videre forløb efter i aften Velkommen til Bredebro - by i bevægelse - efter kommunesammenlægningen - om område- og byfornyelse - fra ansøgning til program - TEMAERNE - videre forløb efter i aften Områdefornyelse drejer sig om at

Læs mere

Godkendelse af høringssvar om Mobilitet 2040

Godkendelse af høringssvar om Mobilitet 2040 Punkt 2. Godkendelse af høringssvar om Mobilitet 2040 2018-098739 Sundheds- og Kulturforvaltningen indstiller at Sundheds- og Kulturudvalget godkender udkast til høringssvar til By- og Landskabsforvaltningen

Læs mere

Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan

Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan Holbæk i fællesskab Koncernledelsens strategiplan 2016+ Indledning Holbæk står, som mange andre kommuner i Danmark, overfor både økonomiske og komplekse samfundsudfordringer. Det klare politiske budskab

Læs mere

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version )

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version ) Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget 2014-2017 (version 18032014) Politikområde 1: DEMOKRATI Politikområde 2: PERSONALE Politikområde 3: OVERORDNET ØKONOMI Politikområde

Læs mere

Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt

Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT 12. oktober 2018 Bilag 2 Begrebs- og bilagsoversigt Teknik- og Miljøudvalget orienteres fire gange årligt om status på forvaltningens

Læs mere

Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen

Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen Trængsel i København hvad kan Københavns Kommune gøre? Mads Monrad Hansen Teamleder, Økonomiforvaltningen Trængsel er en regional udfordring Regionalt arbejdsmarked: Der pendler 162.000 ind og 104.000

Læs mere

Indstilling. Innovation i Aarhus Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016

Indstilling. Innovation i Aarhus Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016 Indstilling Til Magistraten Fra Borgmesterens Afdeling Dato 10. februar 2016 Innovation i Aarhus 2013-2014 1. Resume Med ønsket om, at opgaverne i fremtiden løses smartere og mere effektivt, satte byrådet

Læs mere

Vejen Kommunes låneoptagelse samt køb af ejendomme i perioden 2010-2013

Vejen Kommunes låneoptagelse samt køb af ejendomme i perioden 2010-2013 Vejen Kommunes låneoptagelse samt køb af ejendomme i perioden 21-213 Baggrund I forbindelse med budgetlægningen for 214 har der været en række politiske drøftelser om udviklingen i den kommunale gæld samt

Læs mere

f f Cykelhandleplan2012

f f Cykelhandleplan2012 CykelHandleplan...KORT UDGAVE 2012 - udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 f f f: Cykelhandleplan2012 INDLEDNING Cykelhandleplanen, som du ser her, er en kort udgave af Cykelhandleplan 2012

Læs mere

Oplæg til Plan for omdannelse af Galten Midtby

Oplæg til Plan for omdannelse af Galten Midtby Oplæg til Plan for omdannelse af Galten Midtby 1. Baggrund Som følge af Budgetaftalen 2013 er der over tre år afsat 4 mio. kr. til fornyelse og renoveringer af Galten Bymidte. På baggrund af denne bevilling

Læs mere

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version )

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version ) Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget 2014-2017 (version 24042014) Politikområde 1: DEMOKRATI Politikområde 2: PERSONALE Politikområde 3: OVERORDNET ØKONOMI Politikområde

Læs mere

FYNBUS STRATEGI FOR. Flere passagerer

FYNBUS STRATEGI FOR. Flere passagerer FYNBUS STRATEGI FOR Flere passagerer 2016 1 Indhold Om FynBus strategi for flere passagerer 2016... 3 Strategiens grundlag... 4 Fra strategi til virkelighed... 5 Strategiens indsatsområder... 6 Strategi

Læs mere

B. POLITISKE ÆNDRINGSFORSLAG TIL BUDGET 2010

B. POLITISKE ÆNDRINGSFORSLAG TIL BUDGET 2010 BEMÆRKNINGER TIL ÆNDRINGSFOR OVER DRIFT: CAFVO 1. ØKU Rytmisk forening Der etableres en Rytmisk forening med det formål at tilvejebringe større arrangementer Merudgift 400.000 2.600.000 0 0 CAFVO 2. ØKU

Læs mere

Erhvervs- og landdistriktsudvalget

Erhvervs- og landdistriktsudvalget 161 Erhvervs- og landdistriktsudvalget Bevillingsområde: Erhvervsservice og iværksætteri 162 163 1. Beskrivelse af området Nedenstående tabel viser hvilke områder, der er omfattet af bevillingen. Desuden

Læs mere

HAVNEFRONTEN LANGS KYSTVEJSSTRÆKNINGEN

HAVNEFRONTEN LANGS KYSTVEJSSTRÆKNINGEN HAVNEFRONTEN LANGS KYSTVEJSSTRÆKNINGEN MINDET AARHUS Å DOKK 1 - LETBANE PAKHUS 13 TOLDBODEN HACK KAMPMANNS HAVNEPLADSEN LETBANE REKREATIV BIBLIOTEK OG PLADS FORBINDELSE BORGERSERVICE, CYKEL- GANGSTI HØJVANDSSLUSE

Læs mere

Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG

Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej OPLÆG Oplæg til Trafikpolitik - altid en grøn vej Oktober 2014 Indledning Transport af mennesker og varer udløser trafik på gader, veje, stier og i kollektiv trafik og har betydning for os alle. Vi skal på arbejde,

Læs mere

Finansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år.

Finansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år. Projekt 2016 2017 2018 2019 Finansiering Cykelparkering Der vil løbende blive foretaget vurderinger af hvor der er behov for etablering af yderligere cykelparkering i Randers centrum, centerbyerne og lokalbyerne,

Læs mere

Renovering og byfornyelse

Renovering og byfornyelse Renovering og byfornyelse 2018-2021 26 mio kr til investering i Bogense, Otterup, Morud og Søndersø Forfatter: Teknik, Erhverv og Kultur Revideret den 30. januar 2018 Indhold Formål... 2 Budget... 3 Tidsplan...

Læs mere

INVESTERINGSPLAN 2028 FAKTA. Bygningsvedligeholdelse Byudvikling Kreative læringsfællesskaber Plejeboliger og botilbud Øvrige investeringer

INVESTERINGSPLAN 2028 FAKTA. Bygningsvedligeholdelse Byudvikling Kreative læringsfællesskaber Plejeboliger og botilbud Øvrige investeringer Øvrige investeringer INVESTERINGSPLAN 2028 Fakta 1: Derfor investerer vi. Det står vi på. Fakta 2: Oprindelig og revideret investeringsplan 2028 Fakta 3: Investeringsresultater i 2020-2022 Fakta 4: Investeringsresultater

Læs mere

De mindre byers udfordringer og muligheder, herunder for støtte efter byfornyelsesloven

De mindre byers udfordringer og muligheder, herunder for støtte efter byfornyelsesloven De mindre byers udfordringer og muligheder, herunder for støtte efter byfornyelsesloven Vækst (pct.) i befolkningstallet (2007 2012) Udvikling i skattepligtig indkomst Byfornyelsesloven På Finansloven

Læs mere

Byfornyelse i Bramming bymidte. Borgermøde Tirsdag den 13. juni 2017

Byfornyelse i Bramming bymidte. Borgermøde Tirsdag den 13. juni 2017 Byfornyelse i Bramming bymidte Borgermøde Tirsdag den 13. juni 2017 Dagsorden Velkomst og introduktion til byfornyelsesindsatsen v/ formand for Plan & Miljøudvalget John Snedker Områdefornyelsens sammenhæng

Læs mere

Notat. Opsamling på høring vedrørende udmøntning af effektiviseringskrav. Den 1. september 2014

Notat. Opsamling på høring vedrørende udmøntning af effektiviseringskrav. Den 1. september 2014 Notat Den 1. september 2014 Opsamling på høring vedrørende udmøntning af effektiviseringskrav i Børn og Unge (0,7 pct.) Med vedtagelsen af budgettet for 2013 og 2014 blev det besluttet, at Aarhus Kommune

Læs mere

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik

Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts Cykelpolitik Godkendt af Teknisk Udvalg den 2. marts 2011 Cykelpolitik 2011-2020 INDHOLD 1. Forord....3 2. Indledning...4 3. Vision for 2020...5 4. Målsætninger....6 5. Indsatsområder.....................................

Læs mere

Jomfrustien, Haderslev, som byfornyelsesområde med klimatilpasningsinitiativer Willy Feddersen / 14/34171

Jomfrustien, Haderslev, som byfornyelsesområde med klimatilpasningsinitiativer Willy Feddersen / 14/34171 Haderslev Byråd, 25-11-2014 Side 1 Jomfrustien, Haderslev, som byfornyelsesområde med klimatilpasningsinitiativer Willy Feddersen / 14/34171 Åben sag Sagsindhold Denne sag vedrører klimatilpasningsprojekt

Læs mere

NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE

NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner

Læs mere

Børn og Unge - Budgetforliget

Børn og Unge - Budgetforliget - Budgetforliget 2017-2020 Børn og Unge Alle tal i mio. kr. Formål - Driftsbevillinger Indsats B2017 B2018 B2019 B2020 Proces Flere investeringer i vores børn og unge Vi vil investere i børns og unges

Læs mere

Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling. Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010

Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling. Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010 Vision og politikker i Odense Kommune fra ord til handling Oplæg for letbane-folket Tirsdag den 17. august 2010 Fælles politikkoncept i Odense Kommune Vision: (Hvor skal vi hen? Meget langt sigte) - Fælles

Læs mere

I Hvissinge Øst sættes et område til salg i 2016. Der er forventede nettoindtægter på 10,2 mio. kr. i 2016.

I Hvissinge Øst sættes et område til salg i 2016. Der er forventede nettoindtægter på 10,2 mio. kr. i 2016. Investeringsoversigt Bemærkninger Konto 0 Byudvikling, bolig- og miljøforanstaltninger 002.008 Hvissinge Øst 2. etape I Hvissinge Øst sættes et område til salg i 2016. Der er forventede nettoindtægter

Læs mere

BYFORNYELSE I HERNING strategi for udvikling og forskønnelse i Herning Kommune

BYFORNYELSE I HERNING strategi for udvikling og forskønnelse i Herning Kommune BYFORNYELSE I HERNING 2017-2028 - strategi for udvikling og forskønnelse i Herning Kommune Byfornyelse i Herning 2017-2028 er udarbejdet i foråret 2016 og revideret i efteråret 2018 af Herning Kommune,

Læs mere

Planstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande

Planstrategi Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande Planstrategi 2019 Forslag til visioner og mål for midtbyudvikling i Ikast og Brande I forbindelse med udarbejdelsen af Planstrategi 2019 har Byrådet besluttet at sætte fokus på udviklingen af midtbyerne

Læs mere

Lov om byfornyelse og udvikling af byer

Lov om byfornyelse og udvikling af byer Dato 28.02.2013 Lov om byfornyelse Dok.nr. 37507/13 Sagsnr. 13/4641 Ref. KRQV Lov om byfornyelse og udvikling af byer Lovens hovedformål er at igangsætte udvikling og omdannelse af byområder, der gør dem

Læs mere

Venstres forslag til Børn- og Ungeudvalgets budgetbidrag til budget 2017

Venstres forslag til Børn- og Ungeudvalgets budgetbidrag til budget 2017 Venstres forslag til Børn- og Ungeudvalgets budgetbidrag til budget 2017 1. Det handler om hverdagen Venstres forslag til Børn- og Ungeudvalgets budgetbidrag 2017 skal ses i lyset af vores generelle syn

Læs mere

Forslag til tillægsbevilling. Bemærkninger Byggemodning U

Forslag til tillægsbevilling. Bemærkninger Byggemodning U Teknisk dvalg dgift 002023 Byggemodning Beløbet skal anvendes til gassikring ved af Sydbyen 2.226.958 309.679 1.917.279 2.226.958 Ørnestensbjerget. 010011 Energimærkning af bygninger Der er afsat 0,048

Læs mere

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef

Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef Aarhus tænker fremtiden med smart og god mobilitet Susanne Krawack Mobilitetschef AARHUS FREIBURG ZÜRICH MÜNSTER KØBENHAVN ODENSE PCT. Generelle mobilitetsudfordringer Biltrafikken stiger! Danskerne

Læs mere

VORES BYGNINGER ODENSE KOMMUNE

VORES BYGNINGER ODENSE KOMMUNE VORES BYGNINGER ODENSE KOMMUNE Erfaringer med optimering af ejendomsdrift og arealoptimering i anvendelsen af kommunens ejendomme gennem Effektiviseringsstrategien Vores bygninger. DAGSORDEN 1. Vision

Læs mere

FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER!

FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! FREDERIKSBERG HOSPITAL - HELE BYENS NYE KVARTER! VISION På hospitalsområdet skaber vi et åbent, imødekommende, grønt og blandet byområde, hvor LIV og RO forenes i et bykvarter med bæredygtige fremtidsløsninger

Læs mere

VEJE I ODENSE Status 2014

VEJE I ODENSE Status 2014 VEJE I ODENSE Status 2014 Forord... 4 Resumé... 6 Status...8 Det første skridt... 10 Status for de ni elementer... 14 Betydning af manglende vedligeholdelse...24 Optimale investeringer... 28 Fortsat udvikling

Læs mere

Administrationen Udviklingsaftale Udviklingsaftale. Økonomiudvalget

Administrationen Udviklingsaftale Udviklingsaftale. Økonomiudvalget Udviklingsaftale Økonomiudvalget 1 Området Området Administration omfatter for hovedpartens vedkommende, udgifter til den centrale administration og planlægningsvirksomhed. Herudover afholdes udgifter

Læs mere

Byrådsorientering 19. november Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan

Byrådsorientering 19. november Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan Byrådsorientering 19. november 2008 - Byliv og byrum - Trafik- og mobilitetsplan Visionen er at udvikle en sammenhængende midtby med bylivet i fokus og centrum og havn som vigtige elementer Playspots Ophold

Læs mere

Trafik - altid en grøn vej. Politik

Trafik - altid en grøn vej. Politik Trafik - altid en grøn vej Politik Indledning Transport af mennesker og varer udløser trafik på gader, veje, stier og i kollektiv trafik og har betydning for os alle. Vi skal på arbejde, i skole, på indkøb,

Læs mere

Budgetlægning 2015-2018

Budgetlægning 2015-2018 Budgetlægning 2015-2018 At give Teknisk Udvalg et overblik over status på igangværende/ kommende aktiviteter, som er fastlagt i forbindelse med budgetlægning 2015-2018. Acadresag nr. 14/69207 Budget 2015

Læs mere

Naturbeskyttelse Vintervedligeholdelse Trafiksikkerhed Bygningsvedligeholdelse Klima og energirigtige løsninger Planlægning

Naturbeskyttelse Vintervedligeholdelse Trafiksikkerhed Bygningsvedligeholdelse Klima og energirigtige løsninger Planlægning MILJØ OG TEKNIKUDVALGET OVERSIGT OVER SERVICEMÅL 2013 Miljøpolitik Veje, grønne områder og kollektiv trafik Vedligeholdelse kommunale bygninger Adgang til natur Naturbeskyttelse Vintervedligeholdelse Trafiksikkerhed

Læs mere