BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI ALLERØD KOMMUNE 24. JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

Transkript

1 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI ALLERØD KOMMUNE JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

2 "Politikerne skal sikre indbyggerne i landets yderområder gode forhold, men man kan ikke bremse tilflytningen fra land til by" Boligminister Carsten Hansen JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

3 Tendenser og fremtidens behov på boligmarkedet Vores flyttemønstre er meget præget af de livsfaser, vi bevæger os ind og ud af. Ungdommen er typisk præget af mange flytninger mellem små, billige boliger, mens forældreskabet mere er præget af stabilitet, mens børnene vokser op, og man har købt hus. Efter forældreskabet vælger mange at blive boende, mens en anden gruppe vil tilbage til byens liv igen og være villige til at bo på mindre plads. I alderdommen vil den sidste flytning typisk være, når man flytter på plejehjem. Mere end halvdelen af befolkningen foretrækker at bo i parcelhus JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

4 4 24. JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

5 5 24. JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

6 Hvad flytter vi efter udenfor storbyerne Skole, butikker, børnehavne og sportshal trækker huspriserne op i mindre byer. Derimod gør det ikke så meget, om den mindre by har et posthus eller et bibliotek. Skole, butikker, pasningsmuligheder og sportsfaciliteter er de vigtigste ting, når huspriserne i en mindre by skal fastsættes. Jo flere tilbud en by har, jo højere er prisen på boligerne ofte. - Generelt har det stor betydning for både omsætning og priser i landsbyer, hvilke faciliteter den enkelte by kan tilbyde, siger pressechef i Nybolig, Jesper Elle. Det vigtigste for priserne Adspurgte ejendomsmæglere mener, at følgende ting i prioriteret rækkefølge er vigtigst for huspriserne i en mindre by: Skole Butik Pasningsmulighed Busforbindelser Sportsfaciliteter Posthus Bibliotek JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

7 7 24. JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

8 Hvis Allerøds kvaliteter og attraktioner skal fastholdes, skal der tænkes alternativer til parcelhusudbygningen, når der byudvikles JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

9 og samtidigt skal der være skarp fokus på hvad det er for en boligtype, der efterspørges JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE

10 Mindre boliger andre funktioner indbygget i boligen MAJ 2014 TEMAMØDE OM BOLIGPOLITIK - LEJRE KOMMUNE

11 At bygge højere end 1½ etage

12 Eksempel på rækkehusbyggeri i op til 3 etager

13 Oxford Have op til 3 etager 13

14 Ypenburg, tæt lav bebyggelse B% ca. 75

15 Allerød Have Allerød Tranberg & Lundgaard etageareal: 6.452m² grundareal: m² opført:

16 Kickstart af byudvikling i forstæder 1. Planlægning for en afbalanceret fortætning baseret på bebyggelsesprocenter, der matcher forstadens lokale markedsforhold 2. Fastlæggelse af parkeringsformer og -normer der muliggør fortætning og øger investeringslysten 3. Strategisk placering af dagligvarebutikker og kobling af dagligvarebutikker med andre byfunktioner. 4. Brug af kommunale institutioner som middel til at skabe liv, arbejdspladser og tryghed 5. Strategisk placering af almene boliger og kobling med private boliger i samme byggeri som kickstarter og med henblik på at skabe diversitet 16

17 PARKERINGSLØSNINGER OG -PRISER En parkeringsplads i konstruktion under en bygning koster ofte kr. Boliger: Med en parkeringsnorm på eksempelvis 1½ pladser pr. bolig giver dette en stigning i anlægsomkostningerne på kr. pr. private ejerbolig. P-pladser i kælder kan betyde en månedlig merudgift på op til kr. pr. måned. Erhverv og butikker: Er parkeringsnormen 1 pl. pr. 50 kvm., som den ofte er ved anlæg af dagligvarebutikker, svarer merprisen for køb af en 100 kvm. butik til kr. eksklusiv moms. Storby kontra forstad: Nogen steder centralt i de store byer er dette et accepteret vilkår, men i forstæderne er forventningen ofte netop modsat: At her er der masser af gratis parkering, er dette en udgift, købere sjældent ønsker at betale så meget for. 17

18 Parkeringsarealer med dobbeltanvendelse Legeparkeringsplads Kiefer - Berlin

19 integrerede LAR-løsninger

20 Afleder regnvand Viborg Rådhusplads

21 Skaber rammer for byliv Ringe Malmø Bo01

22 Kickstart af byudvikling i forstæder 1. Planlægning for en afbalanceret fortætning baseret på bebyggelsesprocenter, der matcher forstadens lokale markedsforhold 2. Fastlæggelse af parkeringsformer og -normer der muliggør fortætning og øger investeringslysten 3. Strategisk placering af dagligvarebutikker og kobling af dagligvarebutikker med andre byfunktioner. 4. Brug af kommunale institutioner som middel til at skabe liv, arbejdspladser og tryghed 5. Strategisk placering af almene boliger og kobling med private boliger i samme byggeri som kickstarter og med henblik på at skabe diversitet 22

23 Udvikling i Hørsholm Bymidte 23

24 24 VÆKSTPOTENTIALER I KORRIDOREN LANGS RING 3 LETBANEN 15 JANUAR 2015

25 Udvikling på Amager 25

26 Kickstart af byudvikling i forstæder 1. Planlægning for en afbalanceret fortætning baseret på bebyggelsesprocenter, der matcher forstadens lokale markedsforhold 2. Fastlæggelse af parkeringsformer og -normer der muliggør fortætning og øger investeringslysten 3. Strategisk placering af dagligvarebutikker og kobling af dagligvarebutikker med andre byfunktioner. 4. Brug af kommunale institutioner som middel til at skabe liv, arbejdspladser og tryghed 5. Strategisk placering af almene boliger og kobling med private boliger i samme byggeri som kickstarter og med henblik på at skabe diversitet 26

27 Udnyt Allerød befolknings høje aktivitetsniveau og byg på det I har 28

28 Anbefalinger til Allerød fortæt med nye boligformer tænk konstruktivt i forhold til parkeringskrav og normer Udnyt markedets ønske om at etablere dagligvarebutikker strategisk Brug de kommunale institutioner 'dobbelt' Udnyt jeres befolkningsprofil og styrk tilgængeligheden og synligheden af bevægelsesmuligheder JANUAR 2015 BYUDVIKLING OG KOMMUNALØKONOMI I ALLERØD KOMMUNE