PPS NEWS. mikrocomputerne efter udskiftninger...

Transkript

1 Nr. 10 PPS NEWS Sidste nyt om Peugeot Planet System CD 07.A Leder Nyt år, nyheder for diag! I dette nummer, som er det første i 2007, løfter PPS NEWS sløret for den fremtidige På side 2 kan du se detaljerne for dens elektroniske arkitektur og brugen af fejlfindingsværktøjet hertil. På de midterste sider findes oversigterne over nyhederne og systemerne, som allerede er tilgængelige på programmerne PP2000, PPD og det elektriske diagram PPS. Optimer brugen af PPS! PPS er mere end blot et fejlfindingsværktøj og giver dig mulighed for, takket være sine forskellige funktioner, at få adgang til den tekniske dokumentation for eftersalgsservice, til kampagner, til reklamespots, men også til genkonfiguration af mikrocomputerne efter udskiftninger... og dette gælder for alle Peugeot modeller! Målet er: din tilfredshed! Da vort mål er at hjælpe dig i dit daglige arbejde og til forståelse af vognenes kompleksitet, fortsætter vi endnu dette år med især at rette opmærksomheden mod forbedringen af PPS. På basis af dine komplementeringer, arbejder vi dels med selve værktøjet, dels med programmerne, brugsergonomien eller med oversættelsen. De første konkrete forbedringer af fejlfindingsværktøjet præsenteres i det næste nummer af PPS News. Indhold Hvad nyt? Den nye 4007 En nyhed på 207 RC Soft Planet PP2000 nyheder Elektrisk diagram Peugeot Planet diag Et øjeblik Tips & Råd Kobl dig til Spørgsmål / Svar s. 2 s. 3 s. 4 s. 5 s. 5 s. 6 s. 6 s. 7 God læsning og godt fejlfindingsår! Fejlfindingsholdet Teknisk ledelse for eftersalg Glem ikke Udfør din cd-rom-opdatering fra nu af, og tjek for nye opdateringer på Internettet hver uge. Find PPS News nr. 10 online på siten Infotec, rubrikken Fejlfinding (Infotec er kun disponibel fra en Service Box) PPS news nr Maj 2007 Cd 07.A udgaven, ref. sprog 0072RP-DK

2 S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m HVAD NYT? F E J L F I N D I N G med få ord 4007 kommer på netværket i begyndelsen af juli Det er den første fritidsvogn med 4 hjuls træk (integralt træk) af mærket Peugeot. Den er udført i samarbejde med Mitsubishi (på basis af Outlander). Ved den kommercielle lanceringen tilbydes den med 3 udstyrniveauer med dieselmotor HDI (DW12M). En benzinversion lanceres senere (mekanisk eller automatisk gearskifte med trinløs transmission-cvt-). DW12M (ydre type 4HN) adskiller sig ved tilstedeværelsen af en enkelt turbo med variabel geometri drevet af en elektrisk aktuator med positionskopiering. Trykføleren for klimaanlægget er ikke forbundet med motorens mikrocomputer, men til klimaanlæggets mikrocomputer. DW12M er den første motor udstyret med en elektroventil der tillader at kortslutte EGR skifteren (hvorfra den nye parameter "instruks om positionen for EGR kølers by-pass"). Disponible motoriseringer GMP Benzin Diesel Hdi FAP 2,4 l cv 2,2 l cv Manuelt gear 6 manuelt gear 5 CVT 4007 set fra PPS VIN koden På 4007 er VIN koden præget ind i skærmvangen og gentaget på signalementetiketten (placeret på det midterste fodstykke i førersiden). Bemærk, at den ikke kan ses udefra. Den globale arkitektur på 's globale arkitektur hviler på tre netværker, som indbyrdes forbinder de mange mikrocomputere. To CAN snart på netværket netværker og et LIN netværk findes på vognen. Kommunikationsprotokollen Den eneste kommunikationsprotokol der bruges af fejlfindingsværkstøjet til at kommunikere med mikrocomputerne på vognen 4007 er fra DIAGonCAN. Det er en protokol, som er meget lig, den der bruges på en Peugeot 207. En hovedmikrocomputer: ETACS ETACS svarer til mikrocomputeren BSI, som findes i en Peugeot 207. Den centraliserer visse funktioner og udgør forbindelsen mellem fejlfindingsværktøjet og vognens mikrocomputere. Vær opmærksom på: Den indeholder ingen fejljournal (JDD). Mikrocomputere med ny placering For fejlfindingsværktøjet er mikrocomputermodulerne for døre og soltag, som findes på LIN, uafhængige. Hele kommunikations- og fejlfindingsdelen er centraliseret i ETACS mikrocomputeren. Det er derfor at værktøjet, ved al forespørgsel forbundet til disse mikrocomputere, fra reparationsværktøjsmenuen i Peugeot Planet 2000, spørger ETACS mikrocomputeren via specifikke rutiner. Fjernindlæsning og fjernkodning De disponible mikrocomputere for fjernindlæsnings- og/eller fjernkodningsfunktioner er følgende: Mikrocomputer Kan fjernindlæses Kan fjernkodes ETACS (BSI) CMM Diesel CMM Benzin CVT Bemærk, at på 4007 er de andre mikrocomputere auto-lærte fra ETACS. Denne sidstnævnte opdaterer de andre mikrocomputere fra netværket via de informationer, som den indeholder. Modulsensor for ratvinkel På 4007 er sensoren for ratvinklen en komplet særskilt mikrocomputer. Den har sin egen autofejlfinding. I Peugeot Planet 2000's reparationsværktøj findes den i menuen "Aktiv/passiv sikkerhed". På den måde kan dens kalibrering udføres på denne mikrocomputer, og ikke i ESP'en som på de andre vogne. En helt ny mikrocomputer: AWD Den driverkobling fra bagbroen styres af en mikrocomputer, som modtager informationerne over CAN-netværket, og som styrer en analog udgang (variabel styrke i forhold til motoromdrejningsmomentet der skal overføres til baghjulene). Peugeot Planet 2000 muliggør aflæsning af fejl, parametermålinger og aktuatortesten gør det muligt at tvinge omdrejningsmomentets transmission mod baghjulene for at kontrollere tilstanden af driverkoblingen. Styringsmodul for Xenonlygter Xenon-lygter er ekstraudstyr. Når de findes på vognen, styres lygtejusteringen af en mikrocomputer. Denne mikrocomputer har ikke adgang til den globale test, da den befinder sig i den kombinerede menu under fanen "korrektør på stedet". Der foreslås kun "aflæsning af fejl". Der er ingen aktuatortest. En særlig telematik Tilbuddet om telematik på 4007 består af et navigationsmodul med berøringsskærm og kortgrafik på dvd, samt ekstraudstyr bestående af et håndfrit bluetooth-kit. De kan begge fejlfindes via ETACS. Placering af fejlfindingsstik På 4007 findes fejlfindingsstikket nederst på ratstammen såvel for venstrestyring som for højrestyring (se illustration).

3 CAN-C netværk Elektronisk arkitektur 7800 Dynamisk stabilitetskontrol 7020 ABS Antiblokeringsbremser/ Antiskrid 1320 Indsprøjtning/tænding 1282 Tilsætning til diesel x4 modul (AWD) CAV Sensor for ratvinkel CAN-B netværk Elektronisk systemboks med kodet startspærre Autoradio eller radiotelefon (autoradio afsnit) 6570 Airbags for fører og passager 8492 Håndfri-kit 8080 Klimaanlæg 0004 Instrumentbræt 8500 Navigationshjælp LIN netværk CV00 Kommutationsmodul under rattet 6830 Soltag 9030 Platin for dør i førerens side Platin for dør i passagerside 9033 Platin for dør foran til højre 9032 Platin for dør bag til venstre Placering af fejlfindingsstik Fejlfindingsstik findes nederst på ratstammen N Y T P Å R C KOPling esp-dae 207 RC foreslår fra SSP serien (Steering Stability Program), det som svarer til DAE kobling (Styring med elektrisk assistance) med ESP. I en bremsesituation på en uensartet ikke glat overflade hjælper denne funktion føreren med at finde en ratvinkel, der giver mulighed for den bedste udnyttelse af bilens bremsespotentiale samt forbedring af vognens stabilitet. Når ABS funktionen, på en vogn uden SSP, genkender en asymmetri i bindingen mellem de højre og venstre hjul, bliver bremsningen på delen "med høj binding" begrænset for ikke at destabilisere vognen. Denne strategi garanterer stabiliteten, men på bekostning af bremseydelsen (bremselængden). På en vogn med SSP vil koblingsfunktionen bestemme ratvinklen der skal anvendes for at bevare vognens stabilitet. Den vil endvidere "kommunikere" med styringen for at denne anvender en drejning i rattet, der giver mulighed for at hjælpe føreren til at opnå den ønskede vinkel. Hvis føreren følger instruksen, som han bliver tilbudt, stabiliseres vognen, og ESP kan anvende en kraftigere bremsning, som reducerer bremselængden. I det modsatte tilfælde, kommer man tilbage til et diagram uden SSP. Nye fejlkoder bliver frembragt (se herunder). Kontrolmetoden for disse fejl befinder sig i værktøjet Peugeot Planet Diag. PKode MODUL ORDLYD KONTEKST U1113 DAE CAN information om fejl, der kommer fra ABS/ESP Flere efter tænding U1313 DAE Fejl i kobling DAE/ESP: Sammenhæng 1 sekund mere efter tænding U1121 ESP Fejl i kommunikationen med DAE: Mangel på signal Flere efter tænding U1221 ESP Fejl i kommunikationen med DAE: Ugyldige data Flere efter tænding U1321 ESP Fejl i kommunikationen med DAE: Sammenhæng Flere efter tænding PPS news nr. 10 Maj 2007

4 S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m SOFT PLANET PP2000 NYHEDER Anvendelighed Udvikling Nyheder Modeller Modeller MIKROCOMPUTERE NY BOXER NY EXPERT 1007 CAN 307 CAN 607 CAN 407 / COUPÉ VAN 307 VAN 1007 VAN PARTNER CAN MIKROCOMPUTERE NY BOXER NY EXPERT 1007 CAN 307 CAN 607 CAN 407 / COUPÉ VAN 307 VAN 1007 VAN PARTNER CAN AAS SID803 CPL DSG EDC16C3 DV6 BSI VAN KML BSI CAN BSI A08 MM6KP Webasto ALARM PVN RDx RT3 CAN Overudstyret KLIM BTE Aircondition foran EDC16C3 DV4 Aircondition bag SID DV4 EMF Airbag MED MEV17.4 SID 201 SID 805 MDP TO MM6LP BSI ME744- M744 ME745 ME749 ME747 ABS - ESP Sensor for ratvinkel EDC16CP39 - DW12M J34P ABS/ - ESP 8.0 ABS MK70 ESP MK60 ABS/ESP 8.1 AUTORADIO Immobilizer Airbag Instrumentbræt Klimaanlæg 4WD transmission PUMA motor BSI KML EMF - Navigation Sofim 3,0L 2,3L BDM CSS DCM3.4 MDPLC EDC16- CP39 Test ifølge funktion

5 Diagram over INFOTEC Integreret i Infotec skematisk efter komponent med principskema skematisk efter komponent uden principskema skematisk tryptik princip / ledninger / implantering Type af søgning 106R 22/04/2004 X VIN/DAM /05/2005 X VIN/DAM /03/2005 X VIN/DAM 1007 CAN 02/10/2006 X VIN/DAM /08/2004 X for motorerne TU1M, TU3M, TU9ML/Z, XU5M2Z, XU5M3Z chassis 206 ledning 01/05/2005 X VIN/DAM 206 MUX 01/04/2003 X VIN/DAM /02/2006 X VIN/DAM 306R 02/06/2004 X VIN/DAM 307(T5) 01/04/2003 X VIN/DAM 307(T5) CAN 23/05/2005 X VIN/DAM 307(T6) CAN 23/05/2005 X VIN/DAM 406 D9/D /07/2005 X VIN/DAM 406 (D9 2001) 01/04/2003 X VIN/DAM /03/2004 X VIN/DAM 407 coupé 03/10/2005 X VIN/DAM /06/2007 tryptik med synoptik VIN/chassis AC 607 (Z8) 01/09/2003 tryptik med synoptik VIN/DAM 607 (Z9) 15/12/2004 X VIN/DAM /07/2004 X VIN/chassis /04/2003 X VIN/DAM AP 807 CAN 09/09/2005 X VIN/DAM AP Partner (M49) 01/12/2004 X VIN/DAM AC Partner (M59) 01/09/2003 X VIN/DAM AC Expert (U64) 16/08/2004 X VIN/DAM AP Expert (U65) 01/09/2003 X VIN/DAM AP Expert 2 (G9) 18/12/2006 X VIN/DAM AP Boxer (U5) 11/09/2003 X VIN/chassis AC BOXER 3 11/05/2006 tryptik med synoptik VIN/chassis AC Oprindelse 5 P E U G E O T P L A N E T D I A G PPD per køretøj 106 disponibel Kontrol af konfiguration Information direkte om emnet Fejlfindingsguide Serier der ikke er fremlagt Multiplex VAN Arkitektur 307 CAN Arkitektur 307 R Multiplex < d i s p o n i b l e v e d k o m m e r c i e l l a n c e r i n g > R 807 VAN Arkitektur 807 CAN Arkitektur 1007 VAN Arkitektur 1007 CAN Arkitektur Partner Expert Expert II Boxer Boxer III PPS news nr. 10 Maj 2007

6 S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m ET ØJEBLIK T i p s & r å d GODE RÅD TIL EN BEDRE UDNYTTELSE AF DIN PPS Internetforbindelse I tilfælde af en ny Internetforbindelse, ændring af din abonnementstype, din udbyder eller materiel til Internetforbindelsen, er det nødvendigt at sætte sig ind i anbefalingerne fra Automobiles Peugeot. Disse anbefalinger står til rådighed hos vore filialer/importører eller regionale ledelser. Overholdelse af disse anbefalinger er en nødvendig betingelse for en god udnyttelse af programmerne for Peugeot Planet System (PPD, PPO, PP2000, automatisk installationsagent, værktøj til genkonfiguration af WIFI omgivelser). Det handler også om en forudgående betingelse for at assistancen på afstand varetager din PPS, samt for en løsning af mulige problemer forbundet med internet eller WIFI-forbindelser. Installationsagent Installationsagenten tillader automatiseret og vejledt installation af Peugeot Planet System. Denne program starter automatisk ved den første opstart af en ny PPS eller genoprettes ved hjælp af de 3 PPS dvd er. Hvis installationen ikke er afsluttet, vil installationsagenten starte ved hver igangsætning af din computer. liste med formuleringer fejlkoder vist ved ppo og Ved operationer i PPO Viste formuleringer Fejlkoder "Umuligt at oprette forbindelse til WRS server." fejlkode 1 "Maks. tilladt tid er forløbet." fejlkode 2 "Intern fejl i WRA serveren." Kontroller venligst Proxy-konfigurationer på et Peugeot Planet Kontor (F5) fejlkode 3 "Kundekode er ugyldig." fejlkode 4 "Ingen disponibel licens" fejlkode 6 "Ikke nok disponible licenser" fejlkode 7 "Programmet er ikke aktiveret." fejlkode 15 Ved operationer i PP2000 Viste formuleringer En af mikrocomputerens nødvendige parametre mangler En af mikrocomputerens nødvendige parametre er defekt En af mikrocomputerens nødvendige parametre er ugyldigt Ugyldig Vin-kode Manglende Vin-kode Forkert Vin-kode Forkert telefonnummer Fejlkoder ASD800 SSD800 MSD800 MCS801 ASD801 MSD801 SSD866 Komplementering af informationer Siden cd'en 06C har du kunnet konstatere en tillægsmenu i PPO (F5) funktionerne: "komplementering af information". Dette giver assistancen mulighed for at råde over relative informationer i dine fejlfindingsprogrammer, eller at påtage sig problemet på afstand. Disse informationer giver således mulighed for en bedre forvaltning af dit oplysningsmateriale. Komplementering af informationerne sker regelmæssigt, eller på din forespørgsel ved brug af denne menu. For at gøre dette, skal du vælge og oplyse din PPD identifikation. Konfiguration af Windows og Symantec software Det frarådes at ændre parametrene for Windows konfiguration og for Symantec Antivirus og Firewall. Det kan beskadige PPS funktionen og Peugeot softwarens funktion kraftigt. Installation af ikke anbefalede software Det frarådes at installere andre software, end det der allerede er installeret på din PPS, da disse i visse tilfælde kan forhindre funktionen af Peugeot Planet Systemet. EE reparation er ikke mulig PSA informationssystemet er midlertidigt ikke disponibelt "Ugyldig cd-rom" MSS899 TSS899 fejl 22 fejl 82 fejl 84 fejl 85 fejl 87 Sluk og start af pc'en: Der skal mindes om, at det er bedst at slukke pc'en helt efter hver arbejdsdags slutning. Ved start af pc'en skal man vente til Windows er helt åbnet, før man begynder at bruge PPS. Forbindelsen er mislykkedes Peugeot Planet 2000 er for fremtiden deaktiveret på denne pc fejlkode 6 Peugeot Planet 2000 er for fremtiden deaktiveret på denne pc. fejlkode 10 Peugeot Planet 2000 er for fremtiden deaktiveret på denne pc fejlkode 15

7 Og pp2000 Råd Udfør en test af Internetforbindelsen for at kontrollere, at du er korrekt tilsluttet. Kontroller din Proxy-konfiguration, hvis din forbindelse anvender en Proxy-server. Forsøg igen senere. Kontroller din Proxy-konfiguration, hvis din forbindelse anvender en Proxy-server. Eller din computer er aktiv på en anden licens. Kontakt assistanceplatformen, for at de kan foretage en deaktivering af computeren på serveren. Kontroller, at du ikke har lavet en fejl ved indtastning af kundekoden. Husk: at kundekoden der bedes om ved aktiveringen, svarer til din assistancekode. Kontakt platformassistancen, således at de kan bekræfte eksistensen og gyldigheden af din PP000 licens. Dit abonnement til PP000 er udløbet, Kontakt platformassistancen, således at de kan genaktivere din licens (på betingelse af at du stadig fastholder dit abonnement). s P Ø R G s M Å L / s V A R DiNe spørgsmål Hvilket formål har rullebåndet med information i PPO, og hvordan bruger man det? Det giver mulighed for at bruge visse værktøjsfunktioner i Peugeot Planet System samt at give advarsler om eventuelle fejlfunktioner i Peugeot Planet System's programmer. Klik på det ønskede tema på informationsrullebåndet i PPO øverst på skærmen for at få adgang til forklaringen om de oplistede funktioner eller advarselsmeddelelser. Alle licenserne i dit abonnement er allerede opbrugt. Kontakt assistancen for at de kan frigive eller oprette en licens om nødvendigt. Gentag igen en aktivering af Peugeot programmerne. Råd Der mangler et af parameterne i de data, der skal sendes til serveren. Udfør fjernkodningen manuelt, og signalér hændelsen til platformassistancen og angiv mikrocomputerens identifi kation og bilens VIN kode. Vin-nummeret, som du har opgivet, er ikke konformt eller det har en fejl. Kontroller Vin-nummeret, som du har indtastet, og gentag påny operationen Telefonnummeret, som du har opgivet, stemmer ikke overens med det nummer, du har opgivet i salgsstedsinformationerne. For at få adgang til indtastning af salgsstedsinformationer (Klik på F5 i PP2000, vælg indgribningsmetoden, og derefter informationer angående salgsstedet). Oplys igen telefonnummeret uden mellemrum. Hvis denne fejlkode vises ved en automatisk fjernkodning: Der er ingen fjernkodnings-referencedata der svarer til den tredelte gruppe (model, Hard, Soft) på serveren, eller modellens fjernkodningenstabel er ukendt i serverens base. Udfør fjernkodningen manuelt, og meddel denne hændelse til platformassistancen ved at præcisere følgende oplysninger: vognens VIN-kode, mikrocomputerens Hard og Soft referencer som skal fjernkodes, samt nummeret, som svarer til din operation. Hvis denne fejlkode vises ved en fjernindlæsning på afstand: Fjernindlæsning er umulig, fordi serveren har identifi ceret en inkompatibilitet mellem bilens mikrocomputere. Forsøg at udføre en lokal fjernindlæsning (svar nej på spørgsmålet "har du en Internetforbindelse"). Hvis fejlmeddelelsen vedvarer, noteres følgende indikationer: Hvis det er en BSI fjernindlæsning: mikrocomputerens identifi kation og BSI fjernindlæsningsidentifi kation og COM2000 identifi kation samt nummeret som svarer til din operation. Hvis det er en motor- eller BVA-fjernindlæsning : Motor og automatgear mikrocomputerens fjernindlæsningsidentifi kation samt nummeret, som svarer til din operation, derefter kontaktes platformassistancen. Eller software versionener ikke kendt eller fi ndes ikke på serveren, eller det er umuligt at generhverve på værktøjet, mikrocomputerens software på serveren Kontakt platformassistancen ved at præcisere mikrocomputerens identifi kation, samt fjernindlæsningsidentifi kationen og nummeret, der svarer til din operation. Adgang til serveren er enten optaget eller umulig. Gentag operationen, eller forsøg igen senere. Forudsætningerne for fjernindlæsning er ikke opfyldt. Kontroller, at alle betingelserne er overholdt (batterispænding, kontakt). Glem ikke, at en BSI mikrocomputer fjernlæser med kontakten slukket. Bilens batterispænding er for lav. Kontroller batterispændingen, og oplad hvis nødvendigt. Sletning af mikrocomputerens fl ashhukommelse er umulig på grund af et problem på mikrocomputeren. Prøv at fjernindlæse mikrocomputeren igen. Flashhukommelsens kontrolsum er fejlagtig Prøv at fjernindlæse mikrocomputeren igen. Hvis der efter fl ere forsøg stadig ikke kan fjernindlæses, kontaktes platformassistancen. Uheld ved skrivning af data. Kontakt platformassistancen. Hvis du får denne meddelelse ved fjernindlæsning af motorens mikrocomputer på 306 eller Partner DW8B, skal du kontrollere PSA referencen for motorens mikrocomputer. Hvis denne er: , er der ikke soft disponibel, og der henvises til AGIR 1536 / info fl ash 429. For andre køretøjer, kontakt platformassistancen, og præcisér mikrocomputerens identifi kation samt dens fjernindlæsningsidentifi kation. Udfør en test af Internetforbindelsen for at kontrollere, at du er korrekt tilsluttet. Kontroller din Proxy-konfi guration, hvis du bruger en sådan. Gentag endnu en gang operationen. Dit abonnement til PP2000 er udløbet, Kontakt platformassistancen, for at de kan genaktivere din licens (på betingelse af at du stadig fastholder dit abonnement). Din pc er blevet slettet af WRS-serveren. Udfør igen aktivering af Peugeot programmerne. Din pc er blevet deaktiveret af WRS-serveren. Udfør igen aktivering af Peugeot programmerne. Hvilket formål har Peugeot Planet WiFi? Det er et værktøj til rekonfi guration af din PPS's WIFI omgivelser. Dette værktøj kan bruges i tilfælde af: gentagene fejlfunktioner i din ledningsfri forbindelse, ændring af din WIFI-enhed. Du kan ligeledes få adgang på følgende måde: Start/Alle programmerne/wifi/peugeot Planet WIFI. Der skal mindes om, at det er bedst kun at bruge denne software med godkendelse eller støtte fra assistancen. Hvad skal jeg gøre, når der ikke mere er internetadgang fra min PPS? Kontroller kvaliteten af din WIFI-modtagelse (på proceslinjen nederst til venstre på skærmen). Kontroller tilkobling, strømforsyning, og aktiviteten på dit forbindelsesmateriel (modem/router og WIFI-enhed). Genstart PPS, og frakobl og tilkobl el til router/modem og WIFI-enhed. Hvorfor, hvornår og hvordan foretages internet opdatering af PPO/ PP2000/PPM? Opdatering på Internet tjener til at holde programmerne PPO/PP2000/PPM à jour mellem to udgivelser af cd-rom. Du råder således over den allernyeste diagnostik (nye mikrocomputere...) og reparation (korrektioner, forbedringer) for mærkets biler. Vi råder dig til hver uge at bekræfte din opdatering, da det er det sædvanlige interval for udsendelse af opdateringer på Internettet (nogle gange oftere alt efter aktualiteten). For at udføre en opdatering af PP2000 på Internettet har du tre identiske løsninger: Ved start af PPO kan programmet foreslå at søge efter nye opdateringer, I PPO: klik på følgende ikon, eller tryk på tasten F5, og vælg menuen "opdatering via Internettet" og tryk på tasten Enter. 77 PPS news nr. 10 Maj 2007

8 S i d s t e n y t o m P e u g e o t P l a n e t S y s t e m et øjeblik 8 Når opdateringen er downloaded, lukkes alle åbne programmer, derefter startes PPO igen (opdateringen installerer sig automatisk ved starten af PPO). Hvad skal man gøre, hvis adgang til Peugeot Planet Diag, infotec, ikke fungerer, men adgang til andre internetsteder ( fungerer godt nok? Kontakt informatikkorrespondenten (ASL) for din site eller for den site, som du er tilknyttet, for at han kan forsyne dig med en adgang til disse programmer online eller bekræfte din identifikation og adgangskode. HUSk Når du indtaster adgangskoden, skal du overholde brugen af "små" og "store" bogstaver. Hvornår og hvordan skal jeg aktivere Peugeot-programmerne (PP2000)? Aktivering af Peugeot programmerne bør kun fi nde sted efter en opdatering via cd af PP2000. Aktiveringsproceduren for Peugeot-programmerne er herefter automatisk og udføres ved starten af PP2000 uden nogen indgriben fra din side (på betingelse af at du er tilsluttet til Internettet, og at du allerede har udført en aktivering). I PPO har du altid adgang til menuen "aktivering/ deaktivering" ved brug at tasten F5. Hvad skal man gøre, når Peugeot-programmerne angiver, at "PPi er ikke koblet til PPS", når den faktisk er tilkoblet? 1. Kontroller først, at PPI'en er korrekt tilsluttet til pc'en, og at PPI'ens grønne diode lyser, start derefter programmet igen. 2. Frakobl PPI'en fra køretøjet (hvis den er tilsluttet) og fra pc'en, tilslut derefter til pc'en igen: PPI'ens diode blinker og tændes derefter permanent. Til sidst genstartes programmet. 3. Genstart pc'en, og sørg for at frakoble PPI'en før genstarten og ikke tilkoble den igen, før pc'en er genstartet. Til sidst genstartes programmet. 4. Hvis problemet vedvarer, skal du kontrollere PPI'ens generelle tilstand, især USB-konnektoren: kontroller, at der ikke er spillerum, eller at den er beskadiget, kontroller ligeledes USB-konnektoren på pc'en (udfør test på de to USB- og pc-porte). 5. Kontroller tilstanden på USB-kablet, sørg især for at kontrollere, om det ikke er klemt eller blotlagt. Prøv at lave en test med et andet USB-kabel, for eksempel det fra DVDdrevet, hvis USB-kablet er magen til (det afhænger af typen af DVD-drevet). HUSk Du må under ingen omstændigheder selv åbne PPI'en, da dette vil annullere garantien. 6. Hvis USB-kablet ikke indgår i servicen, drejer det sig om et forbrugsmateriale, der ikke er dækket af garantien eller vedligeholdelsen, og du skal derfor selv anskaffe et nyt kabel. 7. Hvis årsagen ikke er kablet, skal du kontakte hjælpeplatformen for at meddele tilfældet. Hvad skal man gøre, når Peugeot-programmet angiver: "kommunikation med køretøjet er ikke mulig"? 1. Kontroller at PPI'en er korrekt tilsluttet til bilens fejlfi ndingsstik. 2. Kontroller derefter at batterispændingen er korrekt, og at kontakten er i den rigtige position +APC. 3. Hvis problemet vedvarer, følges den samme fremgangsmåde som i tilfældet med "PPI'en er ikke tilsluttet til PPS". Hvad skal man gøre, når Peugeot programmerne angiver at "PPi bliver brugt af et andet program"? 1. Kontroller, at programmerne PPO, PPD eller PP2000 ikke benytter PPI'en. Hvis det er tilfældet lukkes det åbne program. 2. Hvis problemet vedvarer, lukkes alle igangværende programmer, og pc'en genstartes. Før installation af cd'en PP A, skal man da udføre alle tidligere cd- og internetopdateringer? Nej, hver ny opdatering via cd annullerer og erstatter de tidligere og indeholder systematisk alle de foregående udviklinger. Hvor finder jeg oversigten over PP2000 opdateringer via internet? Under PP2000 trykkes på tasten F5, derefter vælges indgangspunktet "Information: opdatering af programmer via Internet" fra menuen. Hvor finder man softwares til downloadning af computer og deres korrektioner? I PP2000 trykkes på tasten F5, derefter vælges indgangspunktet "Information 07.A" fra menuen. Hvad skal man gøre, når Peugeot-programmerne viser en meddelelse eller en fejlkode? 1. Følg anvisningerne til fejlmeddelelsen, hvis der gives nogen. 2. Se listen over meddelelser og fejlkoder via PPO og PP2000, og brug derefter den givne vejledning. Denne liste er disponibel i PPS News nr. 6 (side 12). HUSk De tidligere numre af PPS News fi ndes på siten Diagnostic d'infotec (Infotec er ligeledes disponibel fra en Service Box). Automobiles Peugeot RC PARIS B "De intelligente ophavsrettigheder for de tekniske oplysninger, der indeholdes i dette dokument, tilhører udelukkende Konstruktøren. Al reproduktion og/eller spredning af hele eller dele af disse oplysninger uden Konstruktørens forudgående skriftlige tilladelse er forbudt." "De tekniske oplysninger i herværende dokumentation er udelukkende beregnet for professionelle inden for bilreparation. I visse tilfælde kan disse oplysninger vedrøre bilernes sikkerhed. Oplysningerne skal bruges af de reparatører, som de er beregnet for. "De tekniske oplysninger som vises i denne dokumentation kan udgøre opdateringer i forhold til udvikling af specifi kationerne modellernes i hver serie. Vi opfordrer derfor bilreparatørerne til jævnligt at være i kontakt med Konstruktøren for at forsyne sig med de nødvendige opdateringer. Idé : DTAV/PIMS/EDAV - Foto : Médiathèque Peugeot - Tekster : DTAV/MPDE - Trykkeri EDIPRO- Trykt i EU