HØRSHOLM STRANDPARK VISION FOR STRÆKNINGEN RUNGSTED HAVN TIL MIKKELBORG. Evt. trafikdæmpende foranstaltning. Promenade. Omklædning.

Transkript

1 Evt. trafikdæmpende foranstaltning Promenade Omklædning Toiletter Parkeringspladser Udsigtsplatform Strandtorv Legeplads Strandadgang Beachvolley Badebro med handicapadgang HØRSHOLM STRANDPARK VISION FOR STRÆKNINGEN RUNGSTED HAVN TIL MIKKELBORG JULI 2016

2 Ålsgårde Helsingør Snekkersten Espergærde Humlebæk Sletten Nivå HØRSHOLM KOMMUNE Kokkedal Rungsted PROJEKTOMRÅDE Smidstrup Vedbæk Skodsborg Jægersborg Taarbæk SIGNATURFORKLARING Havne Badestrande Ålegræs Småstenet bund 2 I HASLØV & KJÆRSGAARD Skovhoved HØRSHOLM STRANDPARK PÅ ØRESUNDSKYSTEN

3 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION VISION 5 Baggrund 5 Visionsprojekt for strandparken 5 Økonomi i forslag 5 BASISPROJEKT OG IDEKATALOG 7 Koncept for strandpark 7 Trafik og parkering 7 Steder på kysten 7 Promenader og ruter 7 Tilladelser og varsling 7 Tema 1: Kysten som rekreativ rute 8 Tema 2: kystliv 11 Tema 3: steder på KYSTEN 13 Mikkelborg - Det lokale badested 13 Nordmolen - Udsigtsbastionerne 14 Grillpladsen - Det lokale badested 15 Engvej - Det lokale, hemmelige sted 16 Pynten - Strandparken 17 Kokkedalbugten - Naturstranden 18 ØKONOMIOVERSLAG 19 Anlægsoverslag 19 Driftsoverslag 19 Vejprojekt 20 Designkatalog 21 KOLOFON Hørsholm Strandpark - vision for strækningen Rungsted Havn til Mikkelborg er udarbejdet for Hørsholm Kommune af Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma I/S ved projektleder Eva Sara Rasmussen, Roger Svanberg, Emma Hessner, Jonas Bülow- Olsen Wolffbrandt og Dan B. Hasløv. Kystanlæggene vist side 1-19 og bagsiden er alle designet og projekteret af Hasløv & Kjærsgaard Arkitektfirma I/S. Side 11: Blåvandpier i Varde Kommune, side 12-13: Bellevue Strandpark i Gentofte Kommune, side 14: Skovhoved Havn, Gentofte Kommune, side 20: Kikhulsbænk ved Lemvig Havn, Lemvig Kommune og bagsiden: Strandstation i Odsherred, Odsherred Kommune. Øvrige fotos ukendt ophavsrettighedshaver. Udkast HASLØV & KJÆRSGAARD I 3

4 N P Mikkelborg Det lokale badested 60 Kokkedalbugten Naturstranden 60 S P Pynten Strandparken 50 Engvej Det hemmelige, lokale sted Grillpladsen Det lokale badested Nordmolen Udsigtsbastionen 50 P S I G N AT U R F O R K L A R I N G Mindre steder langs kysten Større steder langs kysten P Større samlede parkeringsmuligheder S Togstation S 50 Større lokale veje Lokale stier Kommunegrænse 50 Hastighedsbegrænsning (km/t) 0 m OVERSIGTSKORT OVER STEDER OG RUTER, MÅL 1: I HASLØV & KJÆRSGAARD

5 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION VISION BAGGRUND Miljø- og Planlægningsudvalget i Hørsholm Kommune har i foråret 2016 behandlet forslag til kystbeskyttelse af strækningen Rungsted Havn til Mikkelborg ved sandfodring. På den baggrund har Miljø- og Planlægningsudvalget ønsket at afsøge mulighederne for samtidigt, eller sideløbende at opgradere kysten som rekreativt landskabsrum. Gennemførelse af et sandfodringsprojekt er forudsætningen for udviklingen af en strandpark på kyststrækningen. Nærværende rapport beskriver en vision for kysten som strandpark med: Et basisprojekt for det grundlæggende indhold i strandparken. Et prissat idekatalog, som viser indenfor hvilken økonomi strandparken vil kunne etableres, og hvilke valgmuligheder der er i forhold til tilvalg og fravalg af konkrete anlægselementer. VISIONSPROJEKT FOR STRANDPARKEN Strandvejen er en af kommunens vigtigste trafikårer og rekreativ rute for biler, (motions-)cyklister, løbere og gående. Strandvejen hænger rekreativt sammen med baglandets boligkvarterer med et net af veje og stier. Etableres en kystbeskyttelse med sandfodring er der grundlag for at genoprette nogle af den oprindelige kysts kvaliteter for badning, naturoplevelser og aktiviteter. Ud over behovet for kystgenopretning og kystbeskyttelse er der generelt et behov for sænkning af farten, og at skabe bedre betingelser for sikker parkering langs Strandvejen. Langs ruten vil en række små steder med sandfodringen få mulighed for at udvikle sig til flere lokale udflugtsmål langs kysten. Fælles for de særlige steder er, at der i visionsprojektet er arbejdet med: Den stemning der er på stedet i dag. De brugergrupper/målgrupper, der i forvejen benytter stedet. I visionsprojektet er lagt vægt på: At visionen bidrager til en kvalitetsforbedring med så enkle midler som muligt (anlægsteknisk, økonomisk og æstetisk). At etablere steder langs kysten for den lokale rekreation, og som del af de lokale ruter og forbindelser til baglandet. At målrette enkelte anlægselementer særlige målgrupper som børn (legepladser), unge (mulighed for baner ved Pynten ), grillpladser (bred målgruppe), motionsfolket (fitness-pit-stop) og friluftsfolket (bådshelters ved naturstranden). At anvende robuste (vejr, vind, hærværk), enkle og nedtonede (overvejende træ) anlægselementer. At optimere designet, så der er en god proportionalitet mellem pris og antallet af potentielle brugere, samt mellem antallet af tilgængelige parkeringsmuligheder, og størrelsen af det rekreative anlæg. ØKONOMI I FORSLAG Forslagene i visionsprojektet er opdelt i basisforslag (grundlæggende funktioner i den nye strandpark) og idekatalog (ideer der kan tilvælges og etableres fra starten eller senere). I det følgende findes generelle beskrivelser af ideerne i visionsprojektet, de specifikke forslag på de konkrete steder, og afslutningsvis økonomioverslag opdelt i basisprojekt og idekatalog. HASLØV & KJÆRSGAARD I 5

6 N Mikkelborg - Det lokale badested (i Fredensborg Kommune, ikke en del af visionsprojektet) Badebro, toilet (eksisterende) og kiosk. P Kokkedalbugten - Naturstranden Badebro, omklædningsskjul, bådeshelters, udebruser, toilet, grill, legeplads, handicapadgang til vandet, rekreativ høfde med badetrappe og kajaklandingsbro. Pynten - Strandparken Tilskuerbænke/ siddeplatforme, kajaklandingsbro, udebruser, fitnessstation, triatlon pitstop, toilet, legeplads, krabbebro, kysthængekøjer, promenade med bænke og bænke med læ, badebro med handicapadgang, beachvolleybane, havsvømmebane, elektronisk badevandsvarsling, evt. livredder. P Nordmolen - Udsigtsbastionen Udsigtsplatform med bænke, bademulighed og adgangstrappe til stranden. S I G N AT U R F O R K L A R I N G Vejstrækning med fartdæmpende foranstaltning (forslag) Vejstrækning evt. med fartdæmpende foranstaltning (forslag) 0 m STEDER PÅ KYSTEN, MÅL 1: I HASLØV & KJÆRSGAARD Engvej - Den lokale, hemmelige sted Udsigtsplatform med triatlon-/fitnessstation, bænke og bænke med læ, handicapadgang til vandet Grillpladsen - Det lokale badested Evt. badebro, promenade med grillplads (eksisterende), bænke og bænke med læ. P

7 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION BASISPROJEKT OG IDEKATALOG KONCEPT FOR STRANDPARK I visionsprojektet er arbejdet med en kvalitetsforbedring af udvalgte steder på kystruten, som rekreative stationer langs Øresund. TRAFIK OG PARKERING Der kører i dag knap biler og et højt ukendt antal cyklister på Rungsted Strandvej. Hastigheden er generelt høj med en gennemsnitshastighed på knap 58 km/t. Det er i dag lovligt at parkere langs vejen på stort set hele strækningen fra Rungsted Havn til Mikkelborg. Der er ganske få som benytter sig af muligheden for at parkere, sandsynligvis blandt andet som konsekvens af utryghed på grund af trafikmængderne, og de relativt høje hastigheder. Ved en etablering af kystbeskyttelse med sandfodring vil der opstå behov for at kunne parkere, og gå ned på stranden. I visionsprojektet foreslås at opstribningen af vejprofilet ændres, så der på udvalgte delstrækninger kan etableres parkeringsbane/parkeringslommer på vandsiden af Strandvejen. Der vil supplerende kunne etableres hævede flader/fodgængerpassager, opmærksomhedsfelter mm., hvis det nu, eller i fremtiden prioriteres. STEDER PÅ KYSTEN Den nuværende brug af kysten er i dag, især på den midterste del af strækningen meget minimal, da hovedparten af stranden er eroderet væk. I den sydlige ende fungerer kysten som rekreationssted for lokale og private strandlodsejere. I den nordlige ende er der offentlig adgang til hele stranden, men også længere vej fra baglandets boligområder til stranden. I visionsprojektet foreslås indrettet landskabeligt indpassede rekreative faciliteter på offentligt ejede strandgrunde. Målet er, at blandt andet den færdsel og aktivitet, der kan forudses på den naturgenoprettet kyst kan kanaliseres ned på stranden, via de offentlige grunde. Dermed gives rum til at den brug, der er af de private strandlodder, kan fortsætte uændret. PROMENADER OG RUTER I dag er det ikke muligt at promenere langs stranden. Den gående færdsel foregår på fortovet langs Strandvejen, og er i høj grad med præget af den relativt store mængde af biltrafik på vejen. Sammen med relativt få adgange til selve stranden, sætter det en naturlig begrænsning på antallet af fodgængere langs kysten. I fremtiden vil de sandfodrede grunde foran de private strandgrunde være offentligt tilgængelige, og give mulighed for passage og kortvarigt ophold på stranden på hele strækningen. Visionsprojektet lægger op til at længerevarende ophold på stranden koncentreres om strandstykkerne ved Pynten ud for Bukkeballevej, og Naturstranden ud for Kokkedalbugten, hvor stien fra Kokkedal Slot møder Strandvejen. Supplerende vil en skiltning af steder, ruter og formidling af natur og kultur ved kysten kunne forbedre oplevelsen af kysten som rekretionssted. TILLADELSER OG VARSLING I forbindelse med en videre projektering og etablering skal indhentes nødvendige tilladelser og dispensationer til etablering af anlægget. Det er forudsat, at der anvendes badevandsvarsling for at undgå badning ved en dårlig vandkvalitet. HASLØV & KJÆRSGAARD I 7

8 Kystprofil - nu Mål 1:200 Vej udlæg 15 m Strand Kystprofil - fremtid Mål 1:200 Vej udlæg 15 m Strand m Vejprofil - nu Mål 1:100 Afstribning Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane 8 m Fortov og cykelsti 3,5 m Vejprofil - fremtid Vejudlæg 15 m Mål 1:100 Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane ved indsnævring 5,5 m Vejbane 8 m Parkering 2,5 m Fortov og cykelsti 3,5 m Promenade TEMA 1: KYSTEN SOM REKREATIV RUTE Trafik, parkering og vejprofil i dag Generelt må der på strækningen fra Rungsted Havn mod nord parkeres i begge sider af vejen. Tæt på Kokkedal Skov er der fuldt optrukken linje (inden standsning og parkering) på østsiden af vejen. Politiet har dog udtalt, at der er så gode oversigtsforhold, at den fuldt optrukne linje kan sløjfes. Hastighedsbegrænsningen er i dag på 50 km/t (i byzone fra havnen frem til Sophienberg), og 60 km/t ved Kokkedalbugten og mod nord. Det samlede vejprofil er generelt 15 meter bredt med en 8 meter bred dobbeltrettet vejbane med 2 meter cykelsti, og 1,5 meter fortov i begge sider. Årsdøgnstrafikken på Strandvejen i 2009 var (ved Kokkedal Bugten) ca biler med en gennemsnitshastighed på 57,8 km/t. I 2004 (ved Kokkedal Bugten) ca biler i årsdøgnstrafik, og en gennemsnitshastighed på 67,5 km/t. Der er et meget højt antal motionscyklister langs Strandvejen i begge retninger. Der er ikke foretaget tællinger af det samlede antal cyklister. På baggrund af trafiktal, anvendelse og ønsker til fremtidig brug af Strandvejen har politiet foreslået: At der kan tillades parkering i begge sider af vejen. At der arbejdes med lokal- og sæsonbestemt hastighedsnedsættelse evt. suppleret med mobile bump. En forlægning af cykelsti og fortov. Fremtidigt vejprofil Det foreslås at omprofilere det samlede vejudlæg, således at der i fremtiden på dele af strækningen, anvendes en vejprofilering, som ved Skodsborg, så der etableres en parkeringsbane ud mod vandet, (dog er profilet i Skodsborg kun ca. 12 meter bredt og uden cykelstier). Ved Kokkedalbugten/ Naturstranden og Pynten/ Strandparken foreslås det fremtidige profil ændret til et vejudlæg i 7,5-8 meters bredde, og fortsat med 1,5 meter fortov i begge sider, som på vandsiden er adskilt af en 2 meter bred cykelsti. Langs cykelstien på vandsiden anvendes den yderste del af vejudlægget til langsgående parkering i 2-2,5 meters bredde, der er adskilles fra vejbanen med en bred vejstribe. Parkeringsbanen kan med mellemrum afbrydes af grønne parkeringsheller i minimum 2 meters længde. På disse udvalgte strækninger vil parkeringsbanen med kanaliseringen skabe en lokal hastighedsdæmp- 8 I HASLØV & KJÆRSGAARD

9 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION Øresund Fortov Cykelsti Vejbane Parkeringsbane Fortov Cykelsti FREMTIDIGT VEJPROFIL PÅ DEL AF STRÆKNINGEN ning ( sivegade ). Der kan evt. langs parkeringsbanen etableres et 0,5 meter bredt farvet eller stribet opmærksomhedsfelt på hhv. kørebane og cykelsti for at advare om udstigende bilister, og kan suppleres med et opmærksomhedsfelt, eller fodgængerovergang på tværs af vejbanen. Det bør på sigt vurderes, om der skal arbejdes med et antal sivegade-strækninger med fodgængerovergange (eventuelt som hævede pladser) ud for de andre steder langs kysten. Som midtermarkering er generelt brugt stiblede striber, som giver mulighed for at overhale og parkere langs vejen. Ved langsgående parkering skal afsættes minimum 2x 5 meter til hver bås, og gerne med nogle regelmæssige huller /afbrydelser i rækken. For en strækning på 100 meter vurderes der maksimalt, at kunne etableres ca. 18 p-pladser. Strandvejen som fremtidigt rekreationsrum Målet er, at vejen i fremtiden fortsat kan betjene de mange trafikanter der i dag bruger vejen, og derudover at opnå: En så begrænset omlægning af vejen som muligt, herunder bevaring af cykelsti/fortov i begge sider af vejen. Hastighedsnedsættelse ved en mindre indsnævring og forlægning af vejbanen, og mulighed for hævede pladser et antal steder, som fungerer hastighedsnedsættende, og giver prioritet til de bløde trafikanters passage af vejen. Indførelse af langsgående parkering på vandsiden af vejen ud for områder med et offentligt parkeringsbehov (i sammenhæng med udvikling af steder jvf. de følgende sider), indpasset efter forholdene og afbrudt af grønne heller. Ved for eksempel Pynten (Bukkeballevej til Sophienberg) er der en strækning på ca. 350 meter. Med huller til busstoppested og afsætning m.v. vurderes der at kunne etableres ca. 40 p-pladser på denne enkelt strækning. HASLØV & KJÆRSGAARD I 9

10 10 I HASLØV & KJÆRSGAARD

11 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION TEMA 2: KYSTLIV Kystlivet i dag I dag er strækningens liv præget af tre forskellige anvendelser: Lokales brug af kystens som rekreationssted med mange forskellige aktiviteter og formål. Parkeringspladsen ved Bukkeballevejs anvendelse som udsigts- og pausested, for især bilister på Strandvejen. Badning fra de offentlige badebroer og badeanlæg ved Mikkelborg, ved høfden ud for Kokkedal Slot og ophold, grill og badning ved grillpladsen ca. 500 meter nord for Rungsted Havn. Strandvejen som rute for løbere, cyklister og bilpromenade. Det forudsættes, at en genoprettet kyst med kystbeskyttelse ved sandfodring vil kunne danne grundlag for en revitaliseret kystkultur på denne del af kysten. Det forudsættes at den nærmere indretning og brug af kysten, fortsat skal være målrettet områdets lokale beboere, og såvidt muligt bidrage til en forskønnelse og kvalitetsforbedring af de muligheder kysten allerede rummer i dag. der kan, og skal, foregå på en genoprettede stranden. I visionen for strandparken er taget udgangspunkt i: Badeliv, der kan finde sted på de enkelte lokaliteters præmisser (små, hemmelige, lokale steder, og lokale kyststrækninger med flere parkeringsmuligheder og med et større lokalt opland). Ophold med siddemuligheder og udsigt over Øresund, og aktivitetsmuligheder relateret til kysten og naturen. Nye begivenheder, traditioner og midlertidige anlæg Ud over de planlagte anlæg og aktiviteter skulle den genoprettede strand gerne give mulighed for, og inspiration til nye formelle og uformelle, små og måske lidt større arrangementer, der kan indpasses på stedet, som fx. alt fra yoga på stranden til fugleregistrering. En del af aktiviteterne vil formentlig tage afsæt i etablerede foreningsaktiviteter, og andre kan opstå spontant på stedet, eller fx. via apps lavet af kommunen. Man kunne fx. forestille sig en kystforening af Rungsted Kysts venner, som kunne stå for initiativer og tiltag til fælles gavn og glæde for den lokale brug af kysten, som natur- og rekreationsrum. Kystlivet i fremtiden Det er vigtigt at finde fælles mål om hvilke aktiviteter BLÅVANDPIER HASLØV & KJÆRSGAARD I 11

12 12 I HASLØV & KJÆRSGAARD

13 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION FACILITETER TIL BADNING OG REKREATION I BELLEVUE STRANDPARK TEMA 3: STEDER PÅ KYSTEN I idekataloget på de følgende sider er arbejdet med ialt seks steder på kysten med udgangspunkt i kendte, velafprøvede anlægsløsninger, og med henblik på et samlet anlæg, som funktionelt og æstetisk er optimeret både i forhold til anlægs- og driftsøkonomi. De private strandgrunde berøres ikke af forslagene. Funktion I projektet er arbejdet med de offentligt ejede grunde og strækninger langs kysten. De anlæg som forventes anvendt til mere end blot pauser er placeret på kysten ud for Bukkeballevej, og i den grønne kile ud for Kokkedal Slot. Begge steder foreslås etableret toilet, borde, bænke og forskellige lege- og aktivitetsmuligheder. På de øvrige grunde ved den nordlige mole på Rungsted Havn, grillpladsen, Engvej og Mikkelborg (ligger i Fredensborg Kommune, og er ikke en del af projektet) er der kun lagt op til mere lokalt præget ophold. Særkendet ved forslagene er: At etablere steder langs kysten for den lokale rekreation og som del af de lokale ruter. At målrette enkelte anlægselementer for særlige målgrupper som børn (legepladser), unge (mulighed for boldbaner ved Pynten ), grillpladser (bred målgruppe), motionsfolket (fitness-pit-stop) og friluftsfolket (bådshelters ved badepieren). At anvende robuste (vejr, vind, hærværk), enkle og nedtonede (overvejende træ) anlægselementer. Æstetik og design Det anbefales at etablere robuste (vejr, vind, hærværk), enkle og nedtonede (overvejende træ) anlægselementer, som kan holde til vejrlig og hårdhændet brug. Som udgangspunkt er arbejdet med lave konstruktioner, som underordner sig udsigten fra Strandvejen over Øresund. Toiletbygninger m.v. er holdt nede i samme størrelser som de eksisterende private strandhuse på strækningen. Der kan integreres en redningspost som del af toiletbygningerne. Anlægs- og driftsøkonomi Anlægget kan etableres i etaper, men det vil formentlig være enklest og billigst, at etablere samlet i forbindelse med sandfodringsprojektet. Det vurderes, at især området ved Bukkeballevej vil have potentiale til eventuel yderligere rekreativ udvikling med tiden. HASLØV & KJÆRSGAARD I 13

14 Udsigt og strandadgang Nordmolen - Udsigtsbastionerne Udsigtsplatform med bænke, bademulighed og adgangstrappe til stranden Udsigt og bademulighed UDSIGTSBASTIONERNE NORDMOLEN - UDSIGTSBASTIONERNE Rungsted Havn er i dag hjemsted for mange forskellige aktiviteter knyttet til sejlads og vand. Gennem årene er der gjort en del ud af badestraden på sydsiden af havnen. Efter genopretning af stranden nord for havnen, vil det være oplagt at arbejde videre med de gode synergier mellem havneliv og strandliv nord for Rungsted Havn. Ved etablering af to udsigtsbastioner på nordmolen vil der være mulighed for at slå sig ned og nyde udsigten. Samtidigt vil bastionerne kunne give mulighed for etablering af en badeplatform, som ved vandskiklubben yderst på molen, og ikke mindst forbedring af adgangen til stranden. Forslagene for Rungsted Havn forudsætter samarbejde og fælles forståelse med Rungsted Havn omkring realisering. Rungsted Havn har endnu ikke været involveret i ideerne for den nordlige mole. EKSEMPEL PÅ EN BASTION DER GIVER ADGANG TIL VANDET 14 I HASLØV & KJÆRSGAARD

15 Grillpladsen - Det lokale badested Evt. badebro, promenade med grillplads (eksisterende), bænke og bænke med læ. Evt. trafikdæmpende foranstaltning Omklædningsskjul HØRSHOLM STRANDPARK - VISION Evt. parkeringspladser Grill Strandadgang DET LOKALE BADESTED GRILLPLADSEN - DET LOKALE BADESTED Ved grillpladsen er der allerede etableret helt enkel opholdsmulighed med bord-/bænkesæt, grillpladser og badebro på den lille offentlige strandgrund. Stedet kvalitetsudvikles med et smalt promenadedæk i træ, udsigtsbænke, omklædningsskjul og adgang til stranden. Det er hensigten, at stedet også i fremtiden opfattes som et dejligt, stille sted for de lokale at nyde stranden, Øresund og eventuelt medbragt mad i det grønne. Strandvejen Omklædningsskjul Promenadedæk Øresund Snit 1:100 GRILLPLADSEN HASLØV & KJÆRSGAARD I 15

16 Engvej - Den lokale udsigt Udsigtsplatform med triatlon/fitness station, bænke og bænke med læ, handicapadgang til vandet. Evt. trafikdæmpende foranstaltning Udsigtsplatform Evt. parkeringspladser Strandadgang DET LOKALE, HEMMELIGE STED ENGVEJ - DET LOKALE, HEMMELIGE STED I dag har forsyningen en smal strandgrund, som kunne kvalitetsudvikles med nogle udsigtsterrasser ( siddetrapper ), som følger strandens hældning ned fra Strandvejen. Stedet er tænkt, som et sted til korte ophold med mulighed for lidt udstrækning og styrkeøvelser for lokale motionister og motionister langs Strandvejen. Stedet er indrettet med bænke integreret i udsigtsterrasserne. Indretningen kan suppleres med et par kikhulsbænke (se designkatalog side 20), der giver mulighed for at sidde i læ fra vind og vejr på alle tider af året. Strandvejen Udsigtsterrasser Snit 1:100 Øresund ENGVEJ 16 I HASLØV & KJÆRSGAARD

17 Pynten - Den offentlige strandpark Tilskuerbænke/ siddeplatforme, kajaklandingsbro, udebruser, fitness station, triatlon pitstop, toilet, legeplads, krabbebro, kysthængekøjer, promenade med bænke og bænke med læ, badebro med handicapadgang, beachvolleybane, havsvømmebane, elektronisk badevandsvarsling, evt. livredder. Udsigtsplatform Parkeringspladser Evt. trafikdæmpende foranstaltning Toilet Toilet HØRSHOLM STRANDPARK - VISION Promenade Beachvolley Strandtorv Legeplads Strandadgang Beachvolley Badebro STRANDPARKEN PYNTEN - STRANDPARKEN Området for enden af Bukkeballevej har allerede i dag en central funktion, som stoppested især for bilister langs Strandvejen. Med en ny strand er der langt flere muligheder for, at kystlivet kan udvikle sig på dette sted. Her vil være mulighed for at indrette et strandtorv ved det nuværende busstoppested, som lokalt mødested og udgangspunkt for ophold, leg og enkle aktiviteter som naturlegeplads målrettet de små børn, fitness-/ triatlonstation med mulighed for udstrækning og træning, badebro med kajaklanding og krabbebro og beachvolleybaner. Først og fremmest er fokus på badning, promenade og afslapning med udgangspunkt i promenadedækkene langs Strandvejen, kysthængekøjer og kikhulsbænke der kan bruges på alle tider af året. Der vil være toiletter med brus opdelt på damer og herrer i nogle små strandstationer, udebruser og et omklædningsrum for vinterbadere. Stedet indrettes handicapvenligt med adgangsrampe til stranden og handicapbadebro. Langs kysten vil, der være den nødvendige afmærkning af badeområdet. Der er lagt op til, at der kan etableres diskret belysning, så stedet også om aftenen er sikkert at bevæge sig rundt på. Strandvejen Strandstation Naturlegeplads Øresund Snit 1:200 PYNTEN HASLØV & KJÆRSGAARD I 17

18 Kokkedalbugten - Naturstranden Badebro, omklædningsskjul, bådeshelters, udebruser, toilet, grill, legeplads, handicapadgang til vandet, rekreativ høfde med badetrappe og kajaklandingsbro. Evt. trafikdæmpende foranstaltning Omklædningsskjul Toilet Bådeshelter Badehøfde Legeplads NATURSTRANDEN KOKKEDALBUGTEN - NATURSTRANDEN Ved Kokkedalbugten er der for nyligt sat en ny badebro op. Stedet ligger på den ene side dejligt mellem strand og skov, men også krævende, fordi der hverken er etableret parkeringspladser eller toiletfaciliteter. I kvalitetsudviklingen af stedet er lagt vægt på at understøtte stedets lavmeldte karakter af naturstrand, samtidigt med at der etableres få nye faciliteter, som toilet med brus, et mindre promenadedæk med opholdsbænke, omklædningsskjul, bålplads og nogle overnatningsskjul i form af tre både, der er vendt om og brugt som bådshelters til friluftsfolket. Det foreslås at høfden forkortes, og indrettes til badehøfde i høj standard med fodvenligt betondæk og en badetrappe, der samtidigt er kajaklandingsbro. Snit 1:500 Strandvejen Opholdsbænk Strandstation Naturlegeplads Øresund Snit 1:200 KOKKEDALBUGTEN 18 I HASLØV & KJÆRSGAARD

19 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION ØKONOMIOVERSLAG ANLÆGSOVERSLAG Anlægsoverslaget er baseret på dels erfaringspriser, og enhedspriser fra producenter og leverandører. I overslaget er ikke indeholdt moms, rådgiverydelser, vejprojekt og øvrigt inventar som fx naturformidling og ruteskiltning er ikke indeholdt, samt eventuelle muligheder for besparelse eller fordyrelse i forbindelse med koordinering med eventuelt øvrige anlægsaktiviteter langs kyststrækningen. Der er ikke indeholdt særlige undersøgelser af for eksempel geoteknik/ funderingsforhold m.v. DRIFTSOVERSLAG På det nuværende grundlag er overslag over driftsudgifter forbundet med store usikkerheder. Uregelmæssigheder og udgifter i forbindelse med hærværk vil oftest vise sig kort efter ibrugtagning af anlæg. Omvendt skulle nye anlæg give ganske få udgifter til vedligehold og reparationer i de første år. De nødvendige mandetimer til vedligeholdelse og renhold vil være meget afhængige af hvormeget anlæggene bliver brugt, og hvilken kultur der udvikler sig omkring oprydning. Som udgangspunkt er der sat en overslagssum af til drift på 5% af anlægssummen. ANLÆG OG DRIFT AF KYSTANLÆG HASLØV & KJÆRSGAARD I 19

20 VEJPROJEKT Som basis for anlægsoverslag over udgifterne til omprofilering af Rungsted Strandvej er nedenfor illustreret eksempler på, hvilke konkrete ændringer der skønnes nødvendige og anbefalelsesværdige. Se prisoverslag på side 23. Alle priser er kr. ekskl. moms (En parkeringsplads: 2,5x5 m) VEJPROJEKT, BASISPROJEKT Delvis fjernelse af spærrefelt Fjernelse af afstribning, overslag kr 25,- pr. lbm vejprofil. Pris pr. p-plads: 125 kr. Mål 1:100 Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane 8 m Fortov og cykelsti 3,5 m Ny afstribning Ny afstribning Pris pr. p-plads: 125 kr. Mål 1:100 Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane ved indsnævring 5,5 m Parkering 2,5 m Fortov og cykelsti 3,5 m VEJPROJEKT, BASISPROJEKT/ IDEKATALOG Farvet belægning Etablering af ny afstribning, overslag kr 25,- pr. lbm vejprofil. Etablering af farvet belægning, overslag kr 200,- pr. m 2 (500,- pr. lbm). Pris pr. p-plads: 2500 kr. Mål 1:100 Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane ved indsnævring 5,5 m Parkering 2,5 m Fortov og cykelsti 3,5 m Farvet belægning og hævet kørebane Hævet bump ( siveplads ) Etablering af farvet belægning (200,- pr, m 2 ) og hævet kørebane (600,- pr, m 2 ), overslag kr 800,- pr. m 2. Pris pr. siveplads : kr. Mål 1:100 Fortov og cykelsti 3,5 m Vejbane 8 m Fortov og cykelsti 3,5 m 20 I HASLØV & KJÆRSGAARD

21 HØRSHOLM STRANDPARK - VISION DESIGNKATALOG Økonomioverslaget side indeholder overslag over den anlægsøkonomi, der er nødvendig for realisering af alle de forslag, der er lagt ind i visionen for Hørsholm Strandpark. Dog er forslagene i basisprojektet markeret med blå baggrundsfarve, og forslagene i idekataloget umarkerede. Nederst på side 23 er angivet den samlede anlægsøkonomi, samt den samlede anlægsøkonomi for henholdsvis Basisprojekt og Idekatalog. ca ca ca Bådshelter Udsigtsplatform Naturlegeplads ca ca ca Siddetrapper Krabbebro/-trappe Promenadedæk ca ca Beachvolleybane Rekreativ høfde Strandstation ca ca ca Kikhulsbænk med læ Kysthængekøje Fitness-/ triatlonstation HASLØV & KJÆRSGAARD I 21

22 Nordmolen - Udsigtsbastioner Anlægselement Priskategori Vigtighed Anlægsoverslag Driftsoverslag (5% af anlæg) Trædæk med trappeadgang til strand kr ,00 Etablering af låge (højvandslukke) i eksisterende mole kr ,00 Trædæk som badebro med trappe (som ved vandskiklubben) kr ,00 Etablering af låge i eksisterende mole kr ,00 Samlet pris (Nordmolen - Udsigtsbastioner) kr ,00 kr ,00 Grillpladsen - Det lokale badested Omklædningsskjul, 3 stk kr ,00 Grillplads - grillsteder (eksisterende) kr. 0,00 Badebro udført i træ (evt. i fremtiden) kr ,00 Promenadedæk m trin/ udsigtsplatform kr ,00 Indretning af promenade med bænke (50% af længde) kr ,00 Kajaklandingsbro kr ,00 Samlet pris (Grillpladsen - Det lokale badested) kr ,00 kr ,00 Engvej - Det lokale, hemmelige sted Promenadedæk/3 stk terrasser/ udsigtsplatform kr ,00 Indretning af promenade med bænke (50% af længde) kr ,00 Kikhulsbænke (2 stk) kr ,00 Kajaklandingsbro kr ,00 Fitness-/triatlonstation kr ,00 Samlet pris (Engvej - Det lokale, hemmelige sted) kr ,00 kr ,00 Pynten - Strandparken Strandstationer med toiletter og brus (2 stk) kr ,00 Omklædning for vinterbadere kr ,00 Promenadedæk (3x100m2) kr ,00 Indretning af promenade med bænke (50% af længde - 50m) kr ,00 Promenadedæk (510+3x130m2) kr ,00 Indretning af promenade med bænke (50% af længde - 100m) kr ,00 Kikhulsbænke (2 stk) kr ,00 Kajaklandingsbro kr ,00 Fitness-/triatlonstation kr ,00 Udebruser kr ,00 Badebro kr ,00 Handicapbadebro/rampe (parallelkonstruktion til badebro) kr ,00 Krabbebro kr ,00 Naturlegeplads kr ,00 2 beachvolley baner (net og baneafmærkning) kr ,00 Kysthængekøjer (4 stk) kr ,00 Ledningsarbejde, kloak, vand og el kr ,00 Belysning/ kunst kr ,00 Afmærkning til søs, badeområde mv. kr ,00 Livredderfunktion kr. 0,00 kr. 0,00 Samlet pris (Pynten - Strandparken) kr ,00 kr ,00 22 I HASLØV & KJÆRSGAARD

23 Kokkedalbugten - Naturstranden Anlægselement Priskategori Vigtighed Anlægsoverslag Driftsoverslag (5% af anlæg) Udførelse af "rekreativ høfde" i beton som Bellevue kr ,00 Strandstation med toiletter og brus kr ,00 Promenadedæk (100+2x25) kr ,00 Indretning af promenade med bænke (50% af længde) kr ,00 Badebro (eksisterende) kr. 0,00 Kajaklandingsbro kr ,00 Omklædningsskjul, 2 stk kr ,00 Udebruser kr ,00 Naturlegeplads kr ,00 Bålplads kr ,00 Bådshelter (3 stk) kr ,00 Ledningsarbejde, kloak, vand og el kr ,00 Afmærkning til søs, badeområde mv. kr ,00 Livredderfunktion kr. 0,00 Samlet pris (Kokkedalbugten - Naturstranden) kr ,00 kr ,00 Subtotal kr ,00 kr ,00 Vejprojekt Vejbump/ siveplads ved Grillpladsen (5x12m) kr ,00 Vejbump/ siveplads ved Engvej (5x12m) kr ,00 Vejbump/ siveplads ved Pynten (10x12m) kr ,00 Vejbump/ siveplads ved Kokkedalbugten (5x12m) kr ,00 Ændring afstribning og etablering af p-baner ved Pynten (450 lbm) kr ,00 Ændring afstribning og etablering af p-baner ved øvrige (600 lbm) kr ,00 Farvet belægning på p-baner ved Pynten (450 lbm) kr ,00 Farvet belægning på p-baner ved øvrige (600 lbm) kr ,00 Trafikskiltning kr ,00 Skraldespande (10 stk) kr ,00 Samlet pris (Vejprojekt) kr ,00 kr ,00 Samlet Subtotal kr ,00 kr ,00 Rådgiverydelser, moms og øvrigt inventar, som naturformidling og ruteskiltning er ikke indeholdt. HØRSHOLM STRANDPARK - VISION Uforudseete udgifter, 25 % af I alt prisoverslag kr ,00 kr ,00 Samlet pris kr ,00 kr ,00 Samlet pris, Basisprojekt (inkl.uforudseete udgifter 25%) kr ,00 kr ,75 Samlet pris, Idekatalog (inkl.uforudseete udgifter 25%) kr ,00 kr ,25 SIGNATURFORKLARING ANLÆGSUDGIFT/PRISKATEGORI Anlægselementer i Basisprojektet Anlægselementer i Idekataloget ANLÆGSUDGIFT/PRISKATEGORI Under ,-kr Fra kr ,- kr eller dyrere VIGTIGHED Mindst vigtig Vigtig Meget vigtig HASLØV & KJÆRSGAARD I 23

24 PROJEKTET ER UDARBEJDET FOR HØRSHOLM KOMMUNE AF HASLØV & KJÆRSGAARD ARKITEKTFIRMA I/S 24 I HASLØV & KJÆRSGAARD