Miljø- og teknikudvalget BESLUTNINGSPROTOKOL

Transkript

1 Miljø- og teknikudvalget BESLUTNINGSPROTOKOL Sted: Udviklingsdirektørens kontor Kirkestien 1, 8961 Allingåbro Dato: Tirsdag den 3. marts 2015 Start kl.: 14:00 Slut kl.: 17:00 Medlemmer: Jens Meilvang (I) Tom Bytoft (A) Niels Basballe (A) Mads Nikolajsen (F) Niels Ole Birk ((V) Fraværende: Norddjurs Kommune

2 Indholdsfortegnelse Side 1. Dialogmøde med ældrerådet Budgetopfølgning for miljø- og teknikudvalget ultimo januar Studietur for kultur- og udviklingsudvalget og miljø- og teknikudvalget Igangsætning af ny lokalplan for sommerhusområde ved Bønnerup Strand - Skibsbyggervej Anlægsbevilling til byggemodning, Stålvej, Allingåbro Orientering om kommissorium - Forundersøgelse af omfartsvej ved Auning Godkendelse af belysningsplan Status på torvet ved Søndergade, Grenaa Udmøntning af pulje til p-pladser ved strande Udvidelse af torvehandel i Grenaa Opstilling af digitale pyloner i Norddjurs Kommune Toiletter ved strande Henvendelse om fleksible åbningstider på den nye genbrugsstation i Feldballe Anholt Nærvarme Flisfyret varmeværk i Grenaa Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder Bybussen i Grenaa - timedrift Bustransport mellem Grenaa og Auning for elever i 10. klasse og på ungdomsuddannelse Tilladelser til taxikørsel Ansøgning om anlægsbevilling vedr. Skolegade 15, Trustrup Tilladelse til bortforpagtning af landbrugsparcel Sdr. Fælledvej 12, Auning Styrkelse af vej og park Analyse af mulighederne for ind-/udliciteringer indenfor vej- og parkområdet Arbejdsplan for miljø- og teknikudvalget Meddelelser / efterretninger Kondemnering af bolig Ekspropriation: Cykelsti Ålsrode - Børneby Mølle...52 Bilagsoversigt...53 Norddjurs Kommune

3 1. Dialogmøde med ældrerådet P35 14/18681 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Til miljø- og teknikudvalgets møde er ældrerådet inviteret til dialogmøde. Følgende deltager fra ældrerådet: Jens Erik Madsen, Svend Aage Simonsen, Hans Stagstrup Kristensen, Bent Rolfsted og Ingeborg Kyed Pedersen. Ældrerådet ønsker bl.a., at drøfte følgende punkter med miljø- og teknikudvalget: Udvalgets langtidsplanlægning Ønsker til budget 2016 og overslagsårene Kollektiv trafik Dialogmødet er berammet til at vare 30 minutter. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at dialog og orientering tages til efterretning. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Blev taget til efterretning. Fraværende: Hans Stagstrup Kristensen 1

4 2. Budgetopfølgning for miljø- og teknikudvalget ultimo januar S00 15/5 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Overordnet konklusion: Drift Det forventede resultat på driften i 2015 viser et forbrug på 74,4 mio. kr. svarende til det korrigerede budget. Anlæg Det forventede resultat på anlæg i 2015 viser et forbrug på 37,3 mio. kr. svarende til det korrigerede budget. Økonomiske konsekvenser Korrigeret budget Forventet regnskab Afvigelse* (Mio. kr.) Drift ekskl. overførte midler 74,4 74,4 0,0 Overførte driftsmidler 0,0 0,0 0,0 Drift i alt 74,4 74,4 0,0 Anlæg 37,3 37,3 0,0 * - =mindreforbrug/merindtægt, + = merforbrug/mindreindtægt Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at budgetopfølgningen tages til efterretning. Bilag: 1 Åben Bilag til budgetopfølgning for MTU ult. januar 2015.pdf 27833/15 2 Åben Anlægsoversigt - januar 2015.pdf 29641/15 2

5 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Til efterretning. 3

6 3. Studietur for kultur- og udviklingsudvalget og miljø- og teknikudvalget S00 14/16569 Åben sag Sagsgang: KUU, MTU Sagsfremstilling På miljø- og teknikudvalgets møde den 28. oktober 2014 besluttede udvalget at planlægge en studietur fælles med kultur- og udviklingsudvalget til Holland i dagene april Efter aftale med formandskabet foreslås det, at turen udsættes. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at studieturen udsættes, og at forvaltningen hurtigst muligt kommer med forslag til ny dato. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 4

7 4. Igangsætning af ny lokalplan for sommerhusområde ved Bønnerup Strand - Skibsbyggervej P00 13/3585 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommunen har modtaget ønske fra en lodsejer, indenfor lokalplan Sommerhusområde ved Bønnerup Strand Skibsbyggervej, om at ændre på visse bestemmelser i lokalplanen. Det drejer sig om delområde Skoven, Skrænten og en del af Skovbrynet. Hvert delområde har i lokalplanen sit eget særpræg og individuelle krav til bebyggelsens udformning: Delområdet Skoven ligger længst mod øst i lokalplanområdet. Her er grundene relativt små, ca. 800 m. Almindelige sommerhusgrunde er normalt min m2. I delområdet Skoven er der i den gældende lokalplan beskrevet, at grunde skal afgrænses ved lange lige nord-sydgående rækker af høje træer, der tillader sollyset at nå skovbunden og sikrer udsigten for de enkelte grundejere. Selve grundene skal henligge som naturgrunde med huse i en stram moderne stil. Det er ikke tilladt at plante hæk eller anlægge prydhaver. For at sikre skovens stemning placeres parkering og terrasser rundt om eller under husene. Husene bygges indenfor et 60 m2 stort byggefelt og hæves lidt over terræn, så skovbunden opleves som et sammenhængende tæppe. Det er muligt at bygge i to etager, max 8 m, og at udnytte taget til terrasse, hvorfra man kan se havet. Dette er normalt ikke tilladt i et sommerhusområde, hvor husene max. må være 5 m høje. Husene skal udføres i træ og taget skal udføres med ensidig taghældning eller fladt tag. Tagmaterialet skal være træ, tagpap, eternit eller zink. For områderne Skrænten gælder det bl.a., at husene skal placeres indenfor et byggefelt med gavlen parallelt med byggefeltets korteste side. Terrasser må kun udføres i terrassefeltet 2,5 meter omkring byggefeltet. Husets facader skal udføres i mørkt eller natur træ. I delområdet Skovbrynet er grundene placeret i cirkler. Her er der også fastsat relativt små byggefelter, så husene kommer til at ligge i en cirkel. Husene må opføres med et grundplan på m2. Facaderne skal være sorte og taget udføres med ensidig taghældning langs med grunden eller med fladt tag. Tagmaterialet skal være træ, tagpap, eternit eller zink. 5

8 Da salget af grunde indenfor lokalplanområdet har ligget stille siden lokalplanen blev vedtaget i 2007 vil lodsejeren gerne have lov til at udarbejde en ny lokalplan med mere lempelige bestemmelser. Ønsket er i hovedtræk at få mulighed for at udstykke større grunde med større byggefelter, mulighed for traditionel sommerhusbebyggelse og mere afgrænsede grunde. Ændringerne er så gennemgribende, at det kræver en ny lokalplan for de benævnte områder. Miljø- og teknikudvalget besluttede den 28. februar 2013, at der skulle holdes dialogmøde med parterne indenfor lokalplanens område. Der har den 1. december 2014 været afholdt dialogmøde med lodsejerne indenfor lokalplanområdet. Ingen modsatte sig udarbejdelse af en ny lokalplan for de nævnte delområder. Den lodsejer, hvis område ligger udenfor de nævnte delområder, ønsker ikke at udarbejde en ny lokalplan for sit område på nuværende tidspunkt. Den del af lokalplan , der ikke bliver omfattet af den nye lokalplan, gælder stadig. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. miljø- og teknikudvalget igangsætter udarbejdelse af en ny lokalplan for delområderne Skoven, Skrænten og en del af Skovbrynet, 2. lodsejer anmodes om at udarbejde forslag til lokalplan. Bilag: 1 Åben Dialogmøde med lodsejere /14 6

9 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 7

10 5. Anlægsbevilling til byggemodning, Stålvej, Allingåbro P00 11/4041 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Norddjurs Kommune har solgt et erhvervsareal ved Stålvej i Allingåbro til sammenlægning og udvidelse af en eksisterende erhvervsvirksomhed. Salgsindtægten på kr. excl. moms er tilgået kassen i december 2014, og indgår derfor ikke i jordforsyningens regnskab i Der er på nuværende tidspunkt. ikke registreret indtægter på jordforsyningen i Økonomiske konsekvenser Iflg. købsaftalen er det en betingelse, at kommunen etablerer en grusbelagt adgangsvej til arealet. Overslagsmæssig udgift ca kr. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller at: 1. der meddeles anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb på i udgift, 2. udgiften finansieres af rådighedsbeløbet afsat på investeringsoversigten som en pulje på 2,5 mio. kr. til byggemodning i Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 8

11 6. Orientering om kommissorium - Forundersøgelse af omfartsvej ved Auning G01 15/3653 Åben sag Sagsgang: MTU, EU Sagsfremstilling I regeringens trafikaftale af 24. juni 2014 om udmøntning af disponible midler i infrastrukturfonden blev det aftalt, at der skal gennemføres en forundersøgelse af tilslutning af omfartsvej ved Auning, hvor det skal undersøges, om den eksisterende Industrivej og Energivej, der i dag forløber i den sydlige del af Auning, eventuelt vil kunne anvendes som omfartsvej. Der blev i trafikaftalen afsat 3 mio. kr. til projektet. Vejdirektoratet beskriver opgaven således i kommissoriet: Der forløber i dag en eksisterende vej (Industrivej og Energivej) i den sydlige del af Auning, der eventuelt vil kunne anvendes som omfartsvej. Forundersøgelsen skal derfor belyse behov og muligheder for at tilpasse denne strækning, så den kan fungere som omfartsvej, herunder om den kan tilpasses, så den vil kunne afvikle vindmølletransporter. Ifølge kommissoriet forventes forundersøgelsen afsluttet med en rapport ultimo Forvaltningen havde den 25. februar 2015 indledende teknikermøde med Vejdirektoratet. Til orientering er Vejdirektoratets kommissorium vedlagt. Til efterretning. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at orienteringen tages til efterretning. Bilag: 1 Åben Kommissorium - Forundersøgelse af omfartsvej ved Auning 33497/15 9

12 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Til efterretning. 10

13 7. Godkendelse af belysningsplan P15 14/16191 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Forvaltningen har i samarbejde med COWI udarbejdet det vedlagte forslag til belysningsplan. Belysningsplanen indeholder principperne for, hvordan gadebelysningen i Norddjurs Kommune skal se ud i fremtiden. Retningslinjerne i planen gælder både omfang af belysning og valg af armaturtype, lyskilder og mastetype for de forskellige vej- og stityper. Planen skal bruges af forvaltningen som et dagligt værktøj omkring anlæg, drift og vedligehold af gadebelysning. Målsætningen i planen inkluderer forbedret trafiksikkerhed, øget tryghedsfølelse og komfort, drifts- og energibesparelser, forskønnelse af omgivelser og byrum samt større borgertilfredshed. I belysningsplanen indgår en handlingsplan for udskiftning af kviksølvarmaturer, opsætning af elmålere og styringsenheder, nedtagning af træmaster samt kabellægning. Handlingsplanen gennemføres i takt med, at der afsættes midler på budgettet til de enkelte punkter (den skitserede tidsplan er alene principiel). Belysningsplan og handlingsplan har været i høring hos ældrerådet og handicaprådet. Handicaprådet bemærker følgende: Handicaprådet har behandlet materialet og finder belysningsplanen positiv. Handicaprådet ønsker, at det skal indgå i den fremtidige handlingsplan, at der skal etableres særlig belysning ved centrale trafikknudepunkter som f.eks. busstoppesteder, hvor tilgængelighed er særlig vigtig for borgere med et handicap. Forvaltningen bemærker, at busstoppesteder og trafikknudepunkter i byerne er belyste. Forslaget til belysningsplan lægger ikke op til yderligere belysning uden for byerne. Ældrerådet har den 19. februar 2015 besluttet, at fremsætte følgende ændringsforslag: 11

14 1. At der, så hurtigt som muligt, sørges for, at der er gadebelysning hele natten. 2. At der, for at spare energi, evt. kan slukkes for hver anden lampe. Ældrerådet finder det vigtigt, at yderområderne bliver opprioriteret i planen. Det er vigtigt for de ældres sikkerhed, at der er gadebelysning om natten. Forvaltningen bemærker, at belysningsplanen ikke lægger op til nyt gadelys uden for byerne, og dermed ikke en opprioritering af yderområderne. Økonomiske konsekvenser Etablering af LED-lys vil medføre besparelser på strømforbruget. Der er ifølge lånebekendtgørelsen automatisk låneadgang til udgifter vedrørende energibesparende foranstaltninger. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at belysningsplanen med tilhørende handlingsplan godkendes. Bilag: 1 Åben Belysningsplan pdf 20920/15 2 Åben Handlingsplan Norddjurs Kommune /15 3 Åben Oversigtskort 29141/15 4 Åben Detailkort 29147/15 5 Åben Kortlægning Norddjurs handlingsplan 29500/15 6 Åben Armaturoversigt ver /15 7 Åben Belysningsplan - høringssvar fra handicaprådet 30635/15 8 Åben Høringssvar fra ældrerådet vedr. Belysningsplan 31264/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt med den tilføjelse, at i belysningsplanens afsnit erstattes ordet tilstræbes med sikres. 12

15 8. Status på torvet ved Søndergade, Grenaa G00 09/3077 Åben sag Sagsgang: KUU, MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Anlægsprojektet vedr. etablering af ny stiforbindelse fra det kommende torv ved Søndergade til Åbyen, via tunnel under jernbanen, blev i efteråret 2014 vundet af VAM A/S i licitation. Anlægsprojektet blev påbegyndt den 17. november 2014 og projektet forventes at stå færdigt i juli måned Status for projektet er, at størstedelen af råjorden er afgravet. Derudover er betonstøttemurene støbt og den nye del af spunsen er etableret. Arbejdet ligger stille i vinterperioden og forventes at blive genoptaget i marts/april Projektet følger således den forventede tidsplan. Af de afsatte økonomiske midler på 3,85 mio. kr. til projektet, er 0,30 mio. kr. afsat til flytning af kabelskabe samt uforudsigelige udgifter. De 0,30 mio. kr. er fordelt således, at det forventes at der skal bruges 0,15 mio. kr. til flytningen af kabelskabe og der er derfor 0,15 mio. kr. til uforudsigelige udgifter. Efter anlægsarbejdet er igangsat, er der dukket uforudsigelige projektforhold op, som overstiger de økonomiske afsatte midler på 0,15 mio. kr. Det drejer sig om mere indgribende brinksikring end antaget i udbudsmaterialet. Støbning af bundplade i tunnel, svejsning og rengøring af eksisterende spunsvægge, udskiftning af blødbund, tilpasning af afvandingsforhold samt mængdereguleringer. De uforudsigelige projektforhold udgør en økonomisk udgift på omkring 0,60 mio. kr. Da der oprindeligt er afsat 0,15 mio. kr. til dette område, skal der yderligere tilføres ca. 0,45 mio. kr. for at gennemføre projektet som besluttet. Økonomiske konsekvenser Bevillingen er tidligere flyttet fra miljø- og teknikudvalget til kultur- og udviklingsudvalget for at skabe sammenhæng med områdefornyelsesmidler. 13

16 Projektet kan ikke gennemføres uden bevilling af ekstra midler. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at sagen drøftes. Beslutning i Kultur- og udviklingsudvalget den Kultur- og udviklingsudvalget sender sagen til økonomiudvalget med henblik på, at økonomiudvalget finder finansieringen til den ekstra udgift. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Miljø- og teknikudvalget tilslutter sig kultur- og udviklingsudvalgets beslutning. 14

17 9. Udmøntning af pulje til p-pladser ved strande G01 15/3256 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling I budgettet for 2015 er der afsat 0,6 mio. kr. til p-pladser ved strande. Ved strande forstås ikke kun badestrande, men også strande, hvor der er mulighed for aktiviteter i vandet i form af fx dykning, surfing, fiskeri. Det er besluttet, at der skal laves en oversigt over p-pladser ved strandene angivet på kort med ca. antal p-pladser. På den baggrund skal der udformes et bud på, hvor der er behov for yderligere p-pladser eller omorganisering/forbedring af disse (se bilag 1 og 2). Som det fremgår af skemaet, er der fire steder, der foreslås udpeget som de steder, hvor der er behov for at gøre en ekstra indsats, nemlig Fjellerup strand, Sangstrup klint, Batterivej og Glatved strand. Ad 1. Fjellerup strand På de varme sommerdage er der et akut parkeringsproblem ved Fjellerup strand, særligt omkring Blå Flag station og Vaffelbageriet. Der nok p-pladser ved Fjellerup strand, men de ligger ikke tæt nok på de steder, der er søgning til, og derfor udnyttes de ikke optimalt. En løsning kunne være at erhverve et strandnært areal og indrette p-plads her. Ad 2. Sangstrup klint Forvaltningen har været i dialog med borgerne i Sangstrup, som ønsker, at der både etableres toiletfaciliteter og p-plads for busser ved Sangstrup klint. Området er ifølge borgerne et meget besøgt område, og områdets faciliteter er ikke gode nok hertil. På den baggrund er der søgt om dispensation ved Naturstyrelsen om tilladelse til at etablere toilet og større p-plads ved Sangstrup Klint, inden for strandbeskyttelseslinjen. Området er unikt og fortjener, at de mest basale foranstaltninger er til stede Ad 3. Batterivej 15

18 Batterivej er den grusvej, der forløber på del af strækningen mellem Gjerrild klint og Karlby klint, ca. 800 m. I december måned 2013 ødelagde en storm vejen, så man ikke længere kan køre i bil på strækningen. Det betyder, at der er behov for p-pladser i begge ender, idet området er meget anvendt af lystfiskere. Der er ikke noget areal til rådighed, der skal derfor købes areal, såfremt der skal anlægges to grus parkeringspladser. Ad 4. Glatved strand Glatved strand er et unikt sted for fx lystfiskere, surfere og dykkere, men der er ingen faciliteter til stede. Områdets værdi for de nævnte aktiviteter ville stige betragteligt, såfremt der blev etableret p-pladser, toilet, udendørs brusere og fiskerenseplads. Der er ikke noget areal til rådighed, så anlæg af p-plads her forudsætter køb af areal. Det foreslås, at der foretages høring i handicaprådet, ældrerådet, lokale borgerforeninger, Destination Djursland og Djurslands turistforening, inden det besluttes, hvilke indsatsområder de 0,6 mio. kr. skal anvendes på. Økonomiske konsekvenser Der er i budgettet afsat 0,6 mio. kr. til projektet. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. der foretages høring i handicaprådet, ældrerådet, lokale borgerforeninger, Destination Djursland og Djurslands turistforening med oplysning om, at kommunen foreslår de fire nævnte steder som værende de steder, hvor der skal gøres en indsats i 2015, 2. der meddeles anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb på 0,6 mio. kr. finansieret af det på investeringsoversigten 2015 afsatte beløb til formået, 3. sagen igen forelægges for miljø- og teknikudvalget den 5. maj Bilag: 1 Åben Oversigt over p-pladser 30009/15 16

19 2 Åben Detailkort ved strande 29988/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. 17

20 10. Udvidelse af torvehandel i Grenaa P24 14/20005 Åben sag Sagsgang: MTU, EU Sagsfremstilling Norddjurs Kommune har i december 2014, ad tre omgange, modtaget forslag fra stadepladsholdere til udvidelse af tidspunkterne for torvehandlen i Grenaa (se bilag 1). Ansøgerne har fået at vide, at indtil sagen er færdigbehandlet, skal det gældende regulativ overholdes. Dog blev der meddelt dispensation til øget åbningstid i juledagene 2014 som forsøg (se bilag 2). Efter nytår har forslagene fra stadepladsholderne været sendt til høring ved butikkerne i Grenaa, ShopiCity Grenaa og Østjyllands Politi. Der er modtaget svar fra ShopiCity Grenaa, Grenaa Turistinformation og Anemone Blomster (se bilag 3). Alle tre høringssvar er enige om, at de nuværende to dage er nok, idet, at de påpeger, at der er flere tomme butikker samt, at det giver en skæv konkurrence. ShopiCity foreslår, at det nuværende regulativ forbliver uændret, og i stedet tænkes evt. ændringer ind i områdefornyelsen for bymidten. Ligeledes ønsker ShopiCity ikke, af hensyn til de aktiviteter som ShopiCity selv bruger en stor del af sit budget på, at der åbnes op for yderligere torvedage. Her tænkes på julen, sommer og til særlige events. Forvaltningen kan til sagen oplyse at iflg. Næringsloven (lov nr. 595 af 14/6/2011),, må der ikke sælges udvalgsvarer (f.eks. tøj, sko, smykker) i bymidter og bydelscentre fra mobile udsalgssteder, medmindre der er tale om kortvarigt arrangement (enkeltstående arrangement). Lejere af stadepladser for enkelte dage må sælge dagligvarer (varer der forsvinder ved brug) undtagen tobak, alkohol, sodavand og chokolade- og sukkervarer. Lejes en stadeplads som langtidsleje i mindst fire måneder, og benyttes den mindst én dag om ugen, kan det betegnes som et fast forretningssted, og man må derfor sælge både dagligvarer og udvalgsvarer. 18

21 Kommunens gældende regulativ for stadepladser har yderligere begrænsninger i forhold til, hvad der må sælges på arealet, uanset om det er enkeltdage eller langtidsleje. Der må således på nuværende tidpunkt alene sælges næringsmidler fra jordbrug, husdyrhold og fiskeri samt mindre husdyr, fjerkræ og danske husflidsprodukter, desuden blomster, træer og buske. Et husflidsprodukt er en genstand, til hvis fremstilling der ikke kræves håndværksmæssig eller industriel uddannelse og som er fremstillet af stadepladsholderen alene, eller med hjælp fra dennes nærmeste familie. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. det nuværende regulativ fastholdes, 2. der i forbindelse med områdefornyelsen i Grenaa Midtby kan overvejes anden placering af stadepladser samt evt. mulighed for en udvidelse/ændring af torvehandlen. Bilag: 1 Åben Bilag 4 - Gældende regulativ for brug af stadepladser.pdf 21380/15 2 Åben Bilag 3 - Høringsbrev og høringssvar.pdf 21377/15 3 Åben Bilag 2 - Bekræftelse på modtagelse af forslag+dispensation.pdf 21376/15 4 Åben Bilag 1 - Henvendelser vedr. udvidelse af torvehandlen på torvet.pdf 21374/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Miljø- og teknikudvalget ønsker, at der skal ske udvidelser af stadepladser og åbningstider. Forvaltningen kontakter ShopiCity med henblik på en dialog om udvidelse af tidspunkterne 19

22 for torvehandelen i Grenaa. Udvalget skal have en sag om ændring af stadepladsregulativet forelagt på sit møde den 5. maj. 20

23 11. Opstilling af digitale pyloner i Norddjurs Kommune P00 13/7879 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Norddjurs Kommune har modtaget en henvendelse fra en erhvervsvirksomhed i Grenaa, om mulighed for at opstille digitale pyloner (LED-skærme). Virksomheden ønsker at opstille to digitale pyloner, én på offentligt areal ved rundkørslen på hovedvej A16, Randersvej, og én på offentligt (privat efter udbygning af området) areal ved hovedvej A15, Århusvej ved erhvervsområdet Hesselvang. Virksomheden vil stå for opstilling og drift af pylonen og i stor udstrækning benytte sig af sin eksisterende kundekreds, som tilbydes at reklamere på pylonerne. Annoncerne vil blandt andet bestå af kulturelle, sportslige og lignende arrangementer. Virksomheden vil være synlig på pylonerne med sit logo. Vejdirektoratet er forespurgt, om der er hindringer for opstilling af digitale pyloner de pågældende steder i forhold til vejlovgivningen. Vejdirektoratet har svaret, at af hensyn til færdslen og den generelle trafiksikkerhed på vejnettet, kan direktoratet ikke anbefale, at de digitale reklamepyloner opsættes og henvendes mod trafikanterne. Det er Vejdirektoratets opfattelse, at digitale reklameskilte er til gene for trafiksikkerheden og i strid med færdslens tarv med trafikuheld til følge. Det er tillige Vejdirektoratets vurdering, at opsætning af de to digitale reklamepyloner vil være i strid med naturbeskyttelseslovens 21 om forbud mod skiltning i det åbne land. Vejdirektoratet administrerer 21 langs statsveje. Ansøgeren orienteres om Vejdirektoratets svar. Norddjurs Kommune har desuden modtaget en forespørgsel fra en forening i Allingåbro, om mulighed for opstilling af en digital pylon på et offentligt areal på Hovedgaden. Her er der tale om, at de annoncerende på pylonen skal være de lokale butikker og erhverv, som vil annoncere med deres forskellige tilbud og serviceydelser. Derudover vil kulturelle arrangementer kunne annonceres her. Det kan forventes, at der vil komme flere forespørgsler, da udbredelsen af de digitale pyloner er blevet stor i andre byer. 21

24 Derfor skal der tages stilling til, om Norddjurs Kommune ønsker, at der skal opstilles digitale pyloner (LED-skærme) på offentlige arealer, om forvaltningen skal gå videre med at undersøge mulige placeringer, om der skal arbejdes videre med at undersøge, hvordan opgaven kan udbydes til private personer, foreninger og firmaer, eller om opgaven skal varetages i kommunalt regi, og om der på offentlige arealer må reklameres for tag tre betal for to-varer eller alene for arrangementer af kulturel, sportslig og lignende art, og såfremt Norddjurs Kommune selv ønsker at stå for opgaven, skal der tages stilling til placering af opgaven. Den bør placeres ét sted og der skal afsættes ressourcer til dette. I Aarhus Kommune kan de digitale pyloner benyttes til markedsføring af kulturelle og sportslige events, hvor alle borgere kan deltage samt for kommunale kampagner. Der må ikke være reklamer eller kommercielle budskaber på spots. Der må bruges virksomhedsnavne, hvis det indgår i eventtitlen, som f.eks. GF World Cup. Logoer fra sponsorer må figurere på spots med en sekundær placering. Aarhus Kommune varetager opgaven. I Skanderborg skal de digitale spots afspejle byernes og kommunens aktiviteter og være af almen interesse, eller af generel relevans for borgerne, forbipasserende og turister. Annoncørerne kan være kommunale virksomheder og kampagner, uddannelsesinstitutioner, cityforeninger, museer, kirker, sportsklubber, ældresagen, cirkus m.m. Der vises ikke kommercielt indhold ud over sponsorer for forskellige events. Der sælges ikke spots til f.eks. supermarkeders tilbudsaviser. VisitSkanderborg varetager opgaven. 22

25 Der er tidligere undersøgt priser på køb eller leje af digitale pyloner. Her var en lejepris på ca kr. pr. pylon om måneden og en købspris på ca. 0,2 mio. kr. kr. pr. stk. Herudover vil der være udgifter til etablering, vedligehold og strøm. Økonomiske konsekvenser Ingen. Afhængigt af beslutningen kan der komme en anlægsudgift og en fremtidig driftsudgift. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at sagen drøftes. Bilag: 1 Åben Udtalelse vedr. digitale reklamepyloner - Udtalelse.pdf 25512/15 2 Åben Udtalelse vedr. digitale reklamepyloner - Oversigtskort.pdf 25511/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Et flertal bestående af Tom Bytoft (A), Niels Basballe (A), Jens Meilvang (I) og Niels Ole Birk (V) stemte for, at der skal arbejdes videre med at finde alternative placeringer til de digitale pyloner og at der skal arbejdes videre med de i sagsfremstillingen nævnte muligheder for drift af disse. Mads Nikolajsen (F) ønsker ikke, at der arbejdes videre med opstilling af digitale pyloner. 23

26 12. Toiletter ved strande P20 15/1997 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Kommunalbestyrelsen har afsat 0,5 mio. kr. på investeringsoversigten 2015 til renovering af offentlige toiletter ved strande. Forvaltningen har udarbejdet en samlet oversigt over Norddjurs Kommunes offentlige toiletter. Af denne oversigt fremgår det, hvilke toiletter forvaltningen vurderer, trænger mest til en renovering. Oversigten indeholder forslag til forbedringer samt en oversigt over forventede udgifter til gennemførelse af de enkelte renoveringsopgaver. Forvaltningen foreslår, at anlægspuljen anvendes til følgende: Fjellerup Strand Øst, Klitvej 140, Bøsholmstien, udskiftning af toiletbygning. Den oprindelige toiletbygning fjernes og erstattes med en moderne toiletbygning svarende til den på Skovgårde Strand. På gavlen af den nye bygning etableres desuden to brusere med vand fra en solvandvarmer på taget. Overslag 0,375 mio. kr. Strandvænget 7b Rygårde: Nyt betongulv, indvendige vægge beklædes med krydsfinerplader som males, etablering af en bruser tilsluttet vand fra en solvandvarmer på taget. Overslag 0,125 mio. kr. Udover ovennævnte anlægsarbejder forventes det, at der kan blive udført en del mindre renoveringsarbejder over driftsbudgettet, idet der forventes en overførsel fra 2014 på 0,4 mio. kr. og evt. en yderligere mindreudgift på 0,1 på driften i 2015 afhængigt af omfanget af eventuelle hærværksskader m.v. Disse yderligere arbejder foreslås udført ifølge vedlagte prioriterede liste. Derudover er der fra projekt Randers Fjord afsat midler til udskiftning af toilettet ved Voer Færgested. 24

27 En prioriteret liste er vedlagt som bilag 1 samt et kort bilag 2, som viser alle toiletterne geografisk. Forvaltningen har af tidsmæssige årsager ikke haft sagen sendt i høring. Økonomiske konsekvenser Ovennævnte arbejder finansieres indenfor det afsatte anlægsbudget. Yderligere arbejder iflg. prioriteringslisten finansieres indenfor driftsbudgettet, af forventet overførsel fra 2014, og i det omfang den øvrige drift af de offentlige toiletter tillader det. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. arbejderne prioriteres som anbefalet af forvaltningen, 2. der meddeles anlægsbevilling og frigivelse af rådighedsbeløb på 0,5 mio. kr., 3. anlægsudgiften finansieres af det på investeringsoversigten 2015 afsatte beløb til formålet. 4. yderligere arbejder iflg. prioriteringslisten finansieres indenfor driftsbudgettet, af forventet overførsel fra 2014, og i det omfang den øvrige drift af de offentlige toiletter tillader det. Bilag: 1 Åben Offentlige toiletter kortbilag 24063/15 2 Åben Oversigt over offentlige toiletter 24056/15 3 Åben Prioritering af midler til toiletter.docx 36276/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. Bilaget med den prioriterede liste er ved en fejl ikke vedlagt dagsordenen, men blev udleveret i mødet og vedlægges protokollen. 25

28 Ældrerådet og handicaprådet skal opfordres til at fremkomme med en udtalelse, der kan foreligge til sagens behandling i kommunalbestyrelsen. 26

29 13. Henvendelse om fleksible åbningstider på den nye genbrugsstation i Feldballe P08 15/2902 Åben sag Sagsgang: MTU, EU, ØK, KB Sagsfremstilling Sagen fremlægges politisk på baggrund af, at Norddjurs Kommune har modtaget en henvendelse fra Syddjurs Kommune. Administrationen i Reno Djurs har fremlagt et forslag for selskabets bestyrelse om forsøgsvis at indrette den nye genbrugsstation i Feldballe således, at den kunne blive åben for selvbetjening døgnet rundt. Bestyrelsen for Reno Djurs har imidlertid ikke ønsket, at imødekomme forslaget og afvist, at der i det hele taget skal arbejdes videre med selvbetjente åbningstider på genbrugsstationerne. Administrationen i Reno Djurs har undersøgt mulighederne for at indføre selvbetjente åbningstider uden for genbrugsstationernes normale bemandede åbningstider. I den forbindelse redegør man for de gode erfaringer, som affaldsselskabet KARA/NOVEREN i Roskilde har gjort sig med denne service, og det foreslås, at Reno Djurs idriftsætter et lignende system med henblik på at gøre sig nogle egne erfaringer. I forslaget skitseres flere scenarier omfattende fra én til alle selskabets genbrugsstationer og med forskellige budgetmæssige konsekvenser for selskabet. Direktionen i Reno Djurs indstiller dog slutteligt til bestyrelsen, at den nye genbrugsstation ved Feldballe forsøgsvis indrettes med mulighed for selvbetjente åbningstider og at forsøgsordningen evalueres efter ca. seks mdrs. drift med henblik på en beslutning, om hvorvidt ordningen skal gøres permanent og evt. udvides til flere genbrugsstationer. Bestyrelsen for Reno Djurs har på et møde den 10. december 2014 valgt at fravige direktionens indstilling, idet bestyrelsen besluttede, at de nuværende åbningstider for genbrugsstationerne skal fastholdes og at der ikke skal arbejdes videre med selvbetjente åbningstider. Formålet med at indføre selvbetjente åbningstider er at øge graden af service, som genbrugsstationens brugere vil opleve som følge af øgede og fleksible åbningstider. Initiativet er helt i tråd med anbefalinger fra bl.a. Dansk Byggeri, der ønsker mere fleksible åbningstider 27

30 på genbrugsstationerne med henblik på at øge erhvervsvenligheden. Norddjurs Kommune arbejder inden for affaldshåndtering på at udvise fleksibilitet, således at erhvervslivet tilbydes et højt serviceniveau og en generel erhvervsvenlighed. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at udvalget drøfter sagen og beslutter om der skal rettes henvendelse til bestyrelsen for Reno Djurs, med henblik på en revurdering af bestyrelsens beslutning om, at der ikke skal arbejdes videre med selvbetjente åbningstider. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Miljø- og teknikudvalget drøftede sagen og besluttede at anbefale, at der skal rettes henvendelse til bestyrelsen for Reno Djurs med henblik på revurdering. Et flertal bestående af Mads Nikolajsen (F), Tom Bytoft (A) og Niels Basballe (A) anbefaler, at der arbejdes videre med bemandede, men udvidede åbningstider. Et mindretal bestående af Niels Ole Birk (V) og Jens Meilvang (I) anbefaler, at der arbejdes videre med selvbetjente åbningstider. 28

31 14. Anholt Nærvarme P20 15/683 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Miljø- og teknikudvalget behandlede den 25. november 2014 sag om naturpleje på Anholt. Projektet, der omfatter rydning af uønsket beplantning, har afledt en forundersøgelse, om hvorvidt vedmasse på Anholt kan bruges til varmeproduktion på øen. Et projekt indeholdende otte større bygninger i Anholt by samt Anholt færge er omfattet af forundersøgelsen. Ved etablering af to biomassebaserede flisfyr på øen, kan der produceres nærvarme til større bygninger samt naboer hertil. Anlæggene kan blive nye bæredygtige forsyninger, der producerer varme af lokalproduceret træflis. Udfasningen af oliefyr kan dermed i et vist omfang realiseres på Anholt. Grenaa Varmeværks bestyrelse har behandlet projektet den 18. februar Grenaa Varmeværk har efterfølgende meddelt Norddjurs Kommune, at man ikke ønsker at indgå økonomisk i projektet, men gerne deltager aktivt i eventuelle administrative forhold. Grenaa Varmeværk anbefaler, at der oprettes et lokalt forbrugerejet selskab (a.m.b.a) på Anholt. Investeringsomkostninger på de to anlæg, der indgår i forundersøgelsen, vil overslagsmæssigt beløbe sig til ca. 0,9 mio. kr. (anlæg samt forsyningsledninger). Ifølge rådgivende konsulent ved Rambøll vil tilbagebetalingstiden på den samlede investering være ca. 10 år og givet et positiv samfundsøkonomisk overskud på 0,832 mio. kr. i anlæggenes 20 årig levetid. Forundersøgelsen konkluderer, at projektet årligt vil kunne erstatte ca liter olie med 670 m3 træflis samt give et fald i CO2-udledningen på tons CO2 over en 20 årlig periode og dermed bidrage til Borgermesteraftalen og Danmarks Naturfredningsforeningsklimaaftale. Forvaltningen vurderer, at der på baggrund af det foreløbige arbejde og tilkendegivelse fra Grenaa Varmeværk er behov for at igangsætte nærmere undersøgelse af mulige ejerforhold, ligesom det gennem dialog med borgerne på Anholt skal afklares, om der er interesse for at gennemføre projektet. 29

32 Norddjurs Kommune kan med projektet understøtte de samfundsmæssige hensyn som en reduktion i CO2-udledningen vil medføre og samtidig arbejde aktivt for en billigere varmeforsyning til forbrugerne, herunder egne bygninger samt Anholt Færge. Såfremt projektet kan realiseres, skal kommunen som varmemyndighed godkende et endeligt anlæg. Hvis miljø- og teknikudvalget godkender at igangsætte nærmere undersøgelser, kan det munde ud i et egentligt projekt efter varmeforsyningsloven, som kan danne basis for ny varmeforsyning på Anholt. Dette projekt skal i givet fald endeligt godkendes i kommunalbestyrelsen. Økonomiske konsekvenser Finansieres af puljen til klimatilpasning. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at der igangsættes nærmere undersøgelse af mulige ejerforhold vedrørende evt. varmeanlæg samt forbrugerinteresse afklares. Bilag: 1 Åben _v1_Anholt Nærvarme korttekst.pdf 21728/15 2 Åben Rambølls notat vedr anvendelse af flis til fjernvarme på Anholt.pdf 8524/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 30

33 15. Flisfyret varmeværk i Grenaa P20 15/1442 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Grenaa Varmeværk A.m.b.A. har søgt Norddjurs Kommune om etablering af et flisfyret fjernvarmeværk med en kedelstørrelse på 2x18 MV og med 2 MV absorptionsvarmepumpe til driftsoptimering samt anvendelse af 3 MV overskudsvarme fra Djurs Bioenergi, (biogas). Grenaa Varmeværk A.m.b.A. forsyner hele Grenaa by med fjernvarme. Grenaa Varmeværk ejer Grenaa Forbrænding A/S og ca. 60 % af varmen købes ved Grenaa Kraftvarmeværk (ejet af Verdo), hvor varmeproduktionen er baseret på kul og halm. Kontrakten med Grenaa Kraftvarmeværk udløber i Varmeforsyningen fra affald fortsættes frem til Grenaa Varmeværk står derfor inden for få år uden de nuværende varmeproduktionsanlæg. Grenaa Varmeværk ønsker at sikre en bæredygtig energiforsyning, ved at en del af varmeproduktionen baseres på vedvarende energi. Derfor ønskes bygget et nyt flisfyret fjernvarmeværk med en kedelstørrelse på 2x18 MV og med 2 MV absorptionsvarmepumpe til driftsoptimering. Grenaa Varmeværk har indgået en aftale om at aftage 3 MV overskudsvarme fra Djurs Bioenergi. Forvaltningen har som udgangspunkt vurderet, at projektet opfylder kravene i Bekendtgørelse om godkendelse af projekter for kollektive varmeforsyningsanlæg, (projektbekendtgørelsen). Det fremgår endvidere af projektforslaget, at projektet i forhold til referencen og afhængig af valg af kedelstørrelse indebærer en samfundsøkonomisk gevinst på 97 mio. kr. ved valg af en kedelstørrelse med 2x15 MV, eller 88 mio. kr. ved valg af en kedelstørrelse 2x18 MV over en 20 års planperiode. 31

34 Projektet bidrager desuden til en CO2-reduktion. Energiforbruget til brændsel bliver lavere, da der er en højere virkningsgrad i det nye anlæg. Forvaltningen vurderer på den baggrund, at projektforslaget kan sendes i fire ugers høring hos de berørte parter som krævet i henhold til projektbekendtgørelsen, hvorefter kommunalbestyrelsen tager stilling til om projektet bør godkendes. Forvaltningen har modtaget tillæg til projektforslaget, der indebærer at varmeværket også modtaget overskudsvarme fra Lallemann. Bilaget eftersendes dagsordenen. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. projektforslaget med tillæg sendes i fire ugers høring, 2. sagen herefter forelægges til politisk behandling. Bilag: 1 Åben Flisfyret varmeværk i Grenaa - Projektforslag 30289/15 2 Åben Projektforslag tillæg februar 2015-jsb.pdf 35358/15 3 Åben FW: Tillæg til projektforslag - S28C pdf 35361/15 4 Åben Notat til udvalgsmøde 3 marts Notat til udvalgsmøde 3 marts 36614/ doc Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Tiltrådt. Notat af 3. marts 2015 med svar på spørgsmål stillet af Mads Nikolajsen, blev udleveret i mødet og vedlægges protokollen. 32

35 16. Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder G00 12/23938 Åben sag Sagsgang: MTU, KUU Sagsfremstilling Som projekter til ansøgning om støtte fra Trafikstyrelsens pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, besluttede miljø- og teknikudvalget den 27. januar 2015, at der skal arbejdes videre med en ansøgning i 2015 om midler til opstart og drift af pendlerafgange, der skal indsættes fra Auning til Hornslet og Glesborg-Ørum-Ryomgård samt at søge midler til en opgradering af stoppestedsfaciliteterne på disse ruter i Forvaltningen foreslår, at beslutningen ændres til, at der i 2015 ansøges om tilskud til ventefaciliteter ved Grenaa - Anholt færgeoverfart og etablering af trafikknudepunkt i Auning med tilhørende pendlerfaciliteter men at der i 2016 i regi af mobilitetssamarbejdet på Djursland søges støtte til opstart af pendlerafgangene. Ventefaciliteter ved Grenaa - Anholt færgeoverfart Ved den seneste ændring af tildelingskriterierne for at opnå tilskud fra Trafikstyrelsens pulje til styrkelse af den kollektive trafik i yderområderne, er det blevet muligt at søge tilskud til projekter, der styrker transporten i forbindelse med småøer og andre øer uden fast forbindelse. Forvaltningen foreslår, at der udarbejdes en ansøgning for at optimere ventefaciliteterne ved Anholtfærgen. Projektet foreslås at skulle indeholde opgradering af det eksisterende ventehus, bedre billetteringsforhold og bedre forhold for bustilgangen til færgen, både for den lokale bybus og de regionale ruter samt de private vognmænd. Etablering af trafikknudepunkt i Auning med tilhørende pendlerfaciliteter Kultur- og udviklingsudvalget godkendte den 27. oktober 2014 udviklingsplan for Auning bymidte. Udviklingsplanen danner grundlag for den områdefornyelse, der er planlagt igangsat for Auning bymidte, og skal sikre et attraktivt serviceområde, lokale indkøbsmuligheder og arbejdspladser. Kollektiv transport er et afgørende element i denne udvikling. 33

36 Forvaltningen foreslår, at der udarbejdes en ansøgning til Trafikstyrelsens pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, som støtter arbejdet med udviklingsplanen samtidig med at styrke den kollektive trafik med attraktive pendlerfaciliteter - fx overdækket cykelparkering, bedre parkeringsmuligheder, ventefaciliteter, ladestationer osv. Projektet vil bidrage til at styrke og binde bymidten bedre sammen og skabe en synlig og sammenhængende bymidte med et attraktivt gade- og byrum på tværs af hovedvejen. Samtidig vil en sådan ansøgning kunne bidrage til at udmønte intentionerne i den kommende mobilitetsstrategi for hele Djursland uden at foregribe næste års ansøgninger til puljen, som forventes at blive målrettet mod tiltag til udmøntning af mobilitetsstrategien. Økonomiske konsekvenser Ved tildeling af midler fra puljen forudsættes en kommunal medfinansiering på 50 %. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at Norddjurs Kommunes ansøgning til Trafikstyrelsens pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder i 2015 målrettes 1. midler til ventefaciliteter ved Grenaa-Anholtfærgen, og 2. midler til etablering af trafikknudepunkt i Auning med tilhørende pendlerfaciliteter. Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 34

37 17. Bybussen i Grenaa - timedrift G00 08/16801 Åben sag Sagsgang: MTU, ØK, KB Sagsfremstilling Miljø- og teknikudvalget har den 27. januar 2015 besluttet, at de 0,5 mio. kr., der er afsat i budgettet til at forbedre den kollektive trafik i kommunen, skal bruges til at optimere bybuskørslen i Grenaa herunder især timedrift til Sundhedshuset. Det var da oplyst, at udgiften årligt kunne anslås til 0,625 mio. kr. og måske lavere ved forhandling, men nedenstående forslag fra Midttrafik har vist sig at være dyrere. Der er vedlagt bilag, der viser kort og køreplan over rute 1, 2 og 3, som køres af samme bus samt køreplan for de foreslåede nye scenarier 1, 2 og 3 med en ny, ekstra bus. De med gult markerede kolonner er ture, som køres af den ekstra bus. Scenarie 1: Her indsættes tre ekstra ture på rute 2 og 3, hvilket giver timedrift til Sundhedshuset med rute 2 kl og rute 3 kl Scenarie 2: Her indsættes fire ekstra ture på rute 2 og 3, hvilket giver timedrift til Sundhedshuset med rute 2 kl og rute 3 fra kl Scenarie 3: Her indsættes fire ekstra ture på rute 2 og 3 samtidig med en ruteudvidelse, så der bliver betjening af Digterparken. Timedrift til sundhedshuset er som scenarie 2. Rute 1 har timedrift ved omstigning til rute 3, scenarie 1 fra kl , scenarie 2 og 3 fra kl Midttrafik har på vegne af Norddjurs Kommune indhentet tilbud fra Todbjerg Busser, der har kontrakten på bybuskørslen i Grenaa og har modtaget følgende tilbud: Scenarie 1 på 925 køreplantimer er prisen pr. år: * kr., ** kr. Scenarie 2 på køreplantimer er prisen pr. år: * kr., ** kr. Scenarie 3 på køreplantimer er prisen pr. år: * kr., ** kr. 35

38 *Kontraktudløb den 27. juni **Kontraktudløb den 27. juni 2016 (samme som nuværende). Prisen, der er højere end for nuværende kontraktbus, skyldes dels den korte kontraktperiode og dels, at den gennemsnitlige timepris falder jo bedre bussen udnyttes. Nuværende kontraktbus udnyttes fuldt ud. Buskravene er de samme som for nuværende kontraktbus. Forvaltningen anbefaler, at udvalget vælger, at have kontraktudløb den 27. juni Bussen kan indsættes i eksisterende kontrakt, hvilket betyder, at nuværende kontrakt, der udløber den 27. juni 2016 med mulighed for ét års forlængelse, forlænges samtidig med. Økonomiske konsekvenser Kommunalbestyrelsen har i budgetaftalen for bevilget 0,5 mio. kr. til styrkelse af den kollektive trafik i Norddjurs Kommune. Yderligere finansiering kan ikke anvises se nedenfor. Der er dog plads til den påtænkte forbedring i 2015 på baggrund af den forventede overførsel fra 2014, men ikke i 2016 og overslagsårene. Det kræver en udvidelse af budgettet i forbindelse med den kommende budgetlægning. Af den forventede overførsel fra 2014 på 1,956 mio. kr., stammer 1,428 mio. kr. fra 2013 flextur. I forhold til det oprindelige budget for flextur er der brugt 0,1 mio. kr. til mobilitetsprojektet. Forventet forbrug på flextur er beregnet ud fra forbruget november 2014 og januar Brugen af flextur er stigende, og samtidig har Midttrafiks bestyrelse besluttet, at forslag til ændret ledsagerabat og udvidelse af bestillingstidspunkt for flextur sendes i politisk høring. På grundlag af ovenstående forventes det, at det til flextur afsatte budget overskrides. 36

39 Hertil kommer, at det ser ud til, at budgettet til handicapkørsel er for lille set i forhold til regnskab Kørslen er brugerbestemt og kan ændre sig i både op- og nedadgående retning. Køreplanlægningen af de lokale ruter for skoleåret kan betyde en budgetændring i både op- og nedadgående retning. Hertil kommer uforudsete udgifter. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at 1. udvalget beslutter, hvorvidt et af de tre scenarier skal gennemføres, 2. udvalget tager stilling til, om finansiering af den eventuelle merudgift ud over de i budgettet afsatte 0,5 mio. kr. i 2015 skal ske af den forventede overførsel, 3. udvalget drøfter finansiering af eventuelle merudgifter i 2016 og overslagsårene. Bilag: 1 Åben Køreplaner, kort, scenarier timedrift.pdf 27671/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Ad. 1: Miljø- og teknikudvalget anbefaler at vælge scenarie 3 med kontaktudløb den 27. juni Ad 2 og 3: Udvalget gør opmærksom på, at der kan foretages finansiering af de forventede overførte midler på 1,956 mio. kr. fra flextur, hvoraf der anvendes ca. 0,411 mio. kr. i 2015, 0,411 mio. kr. i 2016 og 0,411 mio. kr. i

40 18. Bustransport mellem Grenaa og Auning for elever i 10. klasse og på ungdomsuddannelse G00 15/1707 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Miljø- og teknikudvalget besluttede den 25. november 2014 at bevilge en ekstra hjemkørsel på rute 5.3, Grenaa-Ørum-Auning for at imødekomme et ønske fra ungdomsuddannelserne i Grenaa om, at eleverne kunne få mulighed for at komme hjem med en senere afgang. En arbejdsgruppe bestående af repræsentanter fra forvaltningen, 10. Klasse Center Djursland, Gymnasiet og Viden Djurs har arbejdet videre med spørgsmålet om, hvordan hjemkørslen kan optimeres, så de elever, der har behov for det, også kan komme videre hjem med lokalruter fra Auning. Arbejdsgruppen har udarbejdet den vedlagte foreløbige køreplan gældende for skoleåret Det er lykkedes arbejdsgruppen i fællesskab at få tilpasset ringetider og hjemtransport for sidste hjemkørsel -tur 4- således, at elever kan køre med rute 5.3 og herefter stige om til lokalruter i Auning og videre med regionalrute 211 fra Ørsted mod Udbyhøj. Det betyder, at den sidste hjemkørsel fra Grenaa, buslommen ved gymnasiet, foreslås ændret fra kl til kl Turene 2 og 3 med hjemkørsel kl og foreslås ikke ændret. Den er tilpasset 10. klasse. Det betyder, at der stadig er lang ventetid i Auning for elever, som skal videre med lokalruterne f.eks. til Ørsted for at komme hjem. Eleverne må gerne vente på skolen på en senere afgang, men der er taget hensyn til, at de mange transportberettigede elever fra Ørum kan komme hjem uden ventetid, når de får fri. Der er på nuværende tidspunkt kun få, der skal videre fra Auning. For de elever, der får fri fra såvel 10. klasse som ungdomsuddannelse kl. 12 og 13, er det en fordel, at turen kl ikke er lagt senere. Økonomiske konsekvenser Ingen. 38

41 Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at den sidste hjemkørsel med rute 5.3. fra Grenaa, buslommen ved gymnasiet, ændres fra kl til kl med virkning fra skoleåret Bilag: 1 Åben klasse og ungdomsudd. Auning - Ørum - Grenaa.pdf 26055/15 Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 39

42 19. Tilladelser til taxikørsel A21 14/9871 Åben sag Sagsgang: MTU Sagsfremstilling Grenaa Taxa har tilkendegivet, at bestillingskontoret har behov for to ekstra tilladelser til taxikørsel. Madsens Taxi, v/jeanette Madsen har søgt om en tilladelse til taxikørsel. I ansøgningerne, vedlagt, skriver de begge, at der er en stigende efterspørgsel. Kommunalbestyrelsen besluttede den 19. august 2014, at antal tilladelser til taxikørsel i Norddjurs Kommune fastsættes til 30 tilladelser på fastlandet. Desuden blev det besluttet, at miljø- og teknikudvalget, op til et antal på 33, kan opslå yderligere tilladelser ledige. Kompetencen til at uddele tilladelserne ud fra de fastsatte kriterier blev givet til forvaltningen. Antallet af aktive tilladelser var ved kommunalbestyrelsens beslutning 31. Status i dag er det samme. Det betyder, at miljø- og teknikudvalget kan opslå to tilladelser ledige. Økonomiske konsekvenser Ingen. Indstilling Udviklingsdirektøren indstiller, at der opslås to tilladelser til taxikørsel ledige. Bilag: 1 Åben Ansøgning fra Grenaa Taxa - antal vogne hos Grenaa Taxa /15 2 Åben Ansøgning fra Jeanette Madsen om tilladelse til taxikørsel, feb / docx Beslutning i Miljø- og teknikudvalget den Godkendt. 40