Greve Kommune. Helhedsplan Håndværkerbyen

Transkript

1 Greve Kommune Helhedsplan Håndværkerbyen G A L RS FO November 2011

2 Indholdsfortegnelse Baggrund side 3 Forslag side 8 Bilag 1 Kort over området side 10 Bilag 2 Luftfoto over område side 11 Bilag 3 Kommentarer fra Borgermødet side 12 Bilag 4 Møder med Bestyrelsen side 13 Bilag 5 Miljøklasser side 15 2

3 Baggrund I slutningen af 1950 erne blev de første grunde udstykket i Håndværkerbyen. Området udbygges op gennem 1960 erne med håndværksvirksomheder og lettere industri. Til hver virksomhed var det muligt at indrette en beboelseslejlighed til brug for virksomhedens ejer eller en ansat. Håndværkerbyen gav håndværkere, der ønskede at blive selvstændige, mulighed for at kombinere et familieliv med en udvikling af virksomheden. Siden 60érne har Håndværkerbyen gået fra at være et industriområde med let industri og håndværk til i større udstrækning, at blive et bynært serviceområde i den centrale del af Greve med forretninger, kursuslokaler, motionslokaler, kontorer og behandlingslokaler. Antallet af boliger falder fra år til år. Den oprindelige tanke med en håndværksfamilie som arbejdede og boede på samme matrikel er ikke aktuel i dag, idet en del af boligerne er lejet ud. Brancheglidning har gennem de sidste årtier ændret områdets karakter. Det er bl.a. engrosog detailhandel som er vokset de seneste år. Antallet af virksomheder indenfor sundhed, sport og motion er ligeledes steget i de sidste årtier. Klinikker, terapeuter, tandlæger, privathospital, wellness, styrketræning og karate er nye virksomhedstyper som vokser for øjeblikket i Håndværkerbyen. Undervisningsaktiviteter såsom aftenskole, væveskole og kommunens kompetencecenter er ligeledes etableret i området. Antallet af kontorvirksomheder er også steget i årenes løb. At disse nye virksomhedstyper har fundet vej ind i Håndværkerbyen har sin baggrund i områdets centrale placering i Greve, samt de relativt små ejendomme med gode muligheder til mindre virksomheder og et lavt prisniveau på køb og leje af ejendomme i området. Kort med virksomhedstyper i Håndværkerbyen. Alle disse forandringer er baggrunden for kommunens ønske om udarbejdelse af en helhedsplan, som skal ligge til grund for en ny lokalplan for området. Formålet er at udvikle området med nye tidssvarende aktiviteter som kan styrke Greves erhvervsliv. Den centrale placering tæt ved Greve Midtby Center og Greve Station kan udnyttes bedre end tilfældet er i dag. En bedre udnyttelse af de kommunale arealer, er også en mulighed som skal overvejes. Et tættere samarbejde mellem Greve Borgerhus og Greve Idræts Center er indledt og kan udvikles yderligere. Et tættere samarbejde mellem idrætscentret og de mange idræts- og sundhedstilbud i Håndværkerbyen kan, videre udvikles. I samme periode som Håndværkerbyen blev udbygget i 1960 erne, blev naboområderne til Håndværkerbyen ligeledes fuldt udbygget med boliger. Trafikmængdens stigning i området de seneste årtier giver miljømæssige problemer i forhold til boligerne. Skal naboskabet mellem Håndværkerbyen og de omkringliggende boliger fungerer på langt sigt, kræves en stillingtagen til Håndværkerbyens fremtidige trafikbelastning. En udvikling af Håndværkerbyen med flere detailbutikker, servicevirksomheder, virksomheder indenfor sundhed og kontorer vil på 3

4 længere sigt presse priserne op på køb og leje i området. Område for kommende lokalplan området, som tilfører nye arbejdspladser i greve Midtby området. Det skal undersøges om beplantningsbælterne mellem Håndværkerbyen og det grønne område kan sløjfes og bruges til parkering for de berørte ejendomme. Miljøklasser Trafikken er et af de større miljøproblemer i og omkring Håndværkerbyen. Naboerne klager ofte over trafikken. Specielt beboerne på Ved Rådhuset, Grevehaven og Vestervang er utilfredse med trafiksituationen på Håndværkervænget, som disse beboere skal benytte sig af, på vej til og fra deres boliger. Gællende byplanvedtægter i området. Lokalplan området omfatter Håndværkerbyen Greve Borgerhus og kontorerne ved Greveager. En sammenlægning af området for Byplanvedtægt 7, Byplanvedtægt 7 tillæg A og Byplanvedtægt 53 udgør det kommende lokalplanområde. Udpegningen af lokalplanområdet, giver mulighed for en samlet udvikling af hele området. Greve Borgerhus og den tidligere oplagsplads på nabogrunden ejes af Greve Kommune. Den tidligere oplagsplads lejes ud til et stilladsfirma, og en del af matriklen disponeres af kommunens kompetence center. I forbindelse med en udvikling af arealet ved Greve Borgerhus og eventuel overflytning af aktiviteter til Greve Idræts Center, er der risiko for at Borgerhuset ændrer karakter og kommunen taber en del af det historiske arv, som er knyttet til Greve Borgerhus og som tidligere rådhus for Greve Kildebrønde Kommune. De kommunale ejendomme giver samtidigt mulighed for etablering af virksomheder indenfor udvikling og administrations Fra virksomhederne i Håndværkerbyen er det ligeledes trafikken og parkeringssituationen, som er et miljømæssigt aspekt som nævnes. I arbejdet med Helhedsplanen er der ikke fremkommet særlig mange negative kommentarer om andre miljømæssige påvirkninger fra Håndværkerbyens virksomheder. Medvirkende til dette, er den forandring som er i gang i området, hvor andelen fremstillingsvirksomheder og værksteder faldet til fordel for virksomheder med mindre miljøbelastende produktion og aktiviteter. Kort over miljøpåvirkning fra virksomhederne i Håndværkerbyen med afstandszone indtegnet. Virksomheder med rød og orange signatur ligger i miljøklasse 4 og 5 og har 4

5 henholdsvis 150 meters og 100 meters afstandszone til boliger. En nærmere forklaring om miljøklasser er vedlagt som bilag nr. 5. Boligforhold Fra starten var det muligt at indrette en bolig pr. ejendom til ejerfamilien eller en ansat. Denne mulighed er blevet udnyttet af flere ejere og indehavere af virksomheder i Håndværekerbyen. Der er dog sket en langsom nedlæggelse af boliger i området. Antallet af ejendomme som har bolig tilknyttet falder ligeledes, bl.a. i forbindelse med ejendommenes overgang fra værksteder og let industri til service- og byerhverv. Den øgede miljøbelastning af boligerne inde i Håndværkerbyen gør det mindre attraktivt, at blive boende. En modsat rettet tendens er kommerciel udlejning af flere lejligheder på samme ejendom. Ligesom Greve Kommune gennemgår Håndværkerbyen en generationsfornyelse, hvor de oprindelige indehavere pensioneres og flytter fra området. aften belaster området unødvendigt. En del bilister bruger Håndværkerbyen som smutvej, når de skal fra Lillevangsvej ud til Motorvejen. Opstuvningsproblemer i rundkørslen ved Lillevangsvej og Greve Centervej gør, at en del bilister kører gennem området for, at spare tid. Beboerne på Vestervang, Grevehaven og Ved Rådhuset klager over tung trafik som skal vende inde i området. Beboerne har svært ved, at komme ud i Håndværkerbyen fra Håndværkervænget morgen og aften. Beboerne ser gerne, at der åbnes, for biltrafik, fra deres område til Lillevangsvej. Endvidere ønsker beboerne Håndværkervænget lukket mellem Håndværkerbyen og boligvejene ved Greve Borgerhus. Det skal undersøges nærmere om der er mulighed for etablering af et lyskryds på Lillevangsvej ved Grevehaven kombineret med en lukning af Håndværkervænget tæt på Ved Rådhuset. Det skal ligeledes undersøges om der er mulighed for etablering af en vejforbindelse fra Grevehaven til Håndværkervænget. Parkeringsproblemerne tiltager i forbindelse med at, nye erhvervstyper gør deres indtog i området. Serviceerhverv og butikker trækker flere bilister. Manglende fortove giver problemer når serviceerhverv tiltrækker nye typer af gående og cyklende til Håndværkerbyen. De lange lige gader medfører hurtig kørsel, som generer de erhvervsdrivende. Opstilling af automatisk hastighedsregistrering har ikke formået, at holde farten nede. Boligforhold i Håndværkerbyen. Trafik Etablering af en postterminal medfører tung trafik udenfor normal arbejdstid, til gene for beboerne rundt om Håndværkerbyen. Trafikken volder problemer i Håndværkerbyen. Den gennemkørende trafik morgen og 5

6 Kræver store investeringer. Reducerer parkeringsarea let i området, da forarealerne bruges til parkering. Besværlig afvikling af transport fra og til motor- vejen- hastighedsdæmpning. Øge krav til antal parkeringspladser. Parkeringshus. af hastigheden i området. Giver plads til flere byerhverv som medfører større parkeringsbehov. Mulighed for mere intensiv udnyttelse af Håndværkerbyen. for lastbiltrafik i området. Kræver ombygning af parkeringsarea ler på de enkelte ejendomme. En dyr løsning. Trafik i området. Åbning af Ved Rådhuset, Grevehaven og Vestervang til Lillevangsvej. Etablering af fortove. Lukning af gennemkørsel ved Hedelyparken. Giver bedre trafikale forhold for beboerne på vejene. Beboerne på Rådhushaven, Grevehaven og Vestervang slipper for tung trafik på Håndværkervænget Giver bedre forhold for gående i området. Sikrer Hedelyparken mod gener i forbindelse med trafik til Håndværkerbyen. Trafik: Fordele Ulemper Som i dag. Kræver ikke yderligere investeringer. Fortsatte trafikproblemer med gennemkørende trafik. Problemer med tung trafik i Håndværkervænget. Vil give store problemer for udkørsel til Lillevangsvej. Arealer til parkering cykel- og gangtrafik er ikke adskilte i Håndværkerbyen Etablering af Sikre nedsættelse Gør det svært 6

7 Lange lige vejafsnit inde i Håndværkerbyen resulterer i bilister som kører for hurtigt Lastbiler som vender og bakker på Håndværkervænget giver problemer for beboerne på de nærliggende boligveje. Virksomhedstyper Håndværkerbyens selv groede karakter og charme kan udviskes med en yderligere kommercialisering af området, med erhvervstyper som er vant til et højere prisniveau på huslejer og købspriser på fast ejendom. Risikoen er fortrængning af lokale håndværkere og lettere industri på længere sigt. og uddannelsestilbud har fundet vej ind i området. En del af disse erhvervstyper er etableret som en dispensation i forhold til de gældende byplanvedtægter. En del virksomheder er et resultat af en brancheglidning, hvor virksomhederne overgår til nye forretningsområder indenfor by- og serviceerhverv med flere kunder udefra. Der er således et behov for en tilpasning af den kommende lokalplan med de virksomhedstyper som er etableret og ønsker en etablering i området. Tendenserne er at Håndværkerbyen overgår fra håndværk, bilreparationer og mindre industri til flere servicevirksomheder indenfor handel, sundhed kontor og kursusudbud. Håndværksvirksomhederne indskrænker deres værksteds og lagerbehov som led i effektiviseringer. Bilværkstederne specialiseres og samles i større værksteder, som placeres med god kollektiv trafikdækning på store indfaldsveje. De mindre industrivirksomheder vokser ud af Håndværker byen eller nedlægges. Der er således en række strukturelle forandringer som har og får indflydelse på Håndværkerbyens udvikling fremover. I samarbejdet mellem kommunen og grundejerforeningen og på borgermødet, er der fremkommet idéer om at oprette et væksthus eller en mindre udviklingspark i området. Bestyrelsen peger på udviklingsmulighederne indenfor claentech og energibesparelse, som en mulighed da flere virksomheder i Håndværkerbyen arbejder indenfor denne sektor, eller kan understøtte denne. Håndværkerbyens centrale placering og gode mulighed for etablering af mindre virksomheder til rimelige penge, har medført at byerhverv indenfor kontor, handel, sundheds- 7

8 FORSLAG TIL HELHEDSPLAN Håndværkerbyen forbeholdes erhverv med lavere miljøklasse samt udviklingspark Område 1 Miljøklasse 1 3 Anvendelse: Værksteder, klinikker, mindre fabrikationsvirksomheder, detailhandel i form af specialbutikker, træningslokaler, undervisning, kontorer, offentlige formål mm. Detailhandel dog maksimalt 250 brutto m 2 pr. matrikel i form af specialbutikker såsom vinhandel, sportsudstyr, kunsthåndværk, dyrefoder, el artikler, VVS udstyr, boligudstyr, baby udstyr m.m. Der må ikke 8

9 etableres handel i deciderede dagligvarer butikker i området. Der må ikke etableres spillehaller i området. Boliger: Der er ikke mulighed for etablering af nye boliger i området. Bebyggelsestæthed: 70% Der gives mulighed for sammenlægning af matrikler i forbindelse med nybygning i området. Parkering skal etableres på egen grund. Parkering kan etableres som terrænparkering, parkering under terræn alternativt i parkeringshuse. Maksimal bebyggelseshøjde: 3-4 etager. Langs boligområderne kan der bygges i 3 etager. Område 2 Miljøklasse 1 2 Anvendelse: Etablering af erhvervs- og udviklingspark indenfor kontorformål samt offentlig og privat service og boliger. Der må ikke etableres spillehaller i området. Boliger: Der er mulighed for etablering af ny boliger i området. Bebyggelsestæthed: 70% Der gives mulighed for sammenlægning af matrikler i forbindelse med nybygning i området. Parkering skal etableres på egen grund. Parkering kan etableres som terrænparkering, parkering under terræn alternativt i parkeringshuse. Maksimal bebyggelseshøjde: 3-4 etager. Langs boligområderne kan der bygges i 3 etager. 9

10 Bilag 1 Kort over området 10

11 Bilag 2 Luftfoto over området 11

12 Bilag 3 Kommentarer fra Borgermødet Trafikforhold i Håndværkerbyen Ringvej uden om Håndværkerbyen til cykler og biler (uvedkommende trafik). Skille erhvervstrafik og privat trafik. Vendeplads for store biler på Håndværkervænget. Åbn boligvejene ud til Lillevangsvej. Bedre trafikforhold på Lillevangsvej. Lyskryds eller rundkørsel ved Lillevangsvej og Jerismoseve.j Kun boliger langs Håndværkervænget. Problem med for mange biler ved fitnesscentret ved Håndværkervænget. Nummereringen er ikke logisk. Problem med mange skolebørn på cykel gennem området. Indfør hastighedsbegrænsning. Etabler hastighedsdæmpning i hele området. Håndværkerbyen i fremtiden Fjern kravet om beplantningsbælte. Ensrettet trafik. Udviklingspark i Medborgerhuset. Saml idrætsfaciliteterne i GIC og Medborgerhuset. Mere kontor i højt byggeri. Park og Vejs tidligere materialplads kan bruges til parkering. Adskil erhvervs og privattrafikken. Hvis vejene Ved Rådhuset og Grevehaven åbnes mod Lillevangsvej så skal Lillevangsvej gøres bredere. Fortsat beboelse i Håndværkerbyen. Flere boliger i Håndværkerbyen erhverv kan flyttes til området ved Silvan. Åbne mellem parken og Håndværkerbyen. Slå GIC og Greve Bogerhus sammen. Miljøforhold i Håndværkerbyen Flere mindre erhverv fremover for at dæmpe miljøgenerne. Virksomhederne må ikke kræve mere. parkering end der er plads til ud for matriklen. Maksimalt 2 etager. Kun miljøbelastning i dagtimerne. Begrænsning af støj mod boligområderne. Greve Borgerhus og GIC Café og restauranter i området. Kunst/kultur/ idræts kraftcenter. SPORTEL hotel for idrætten og erhvervsdrivende. Inddrag kommerciel idræt såsom bowling og squashcenter. Ældreboliger i Borgerhuset. Udvid det grønne til et aktivitetsområde. Inddrag Rævebakken til aktivitetsområde til cykelbane, løbebane, kunstlys skibakke. Husk muligheder for de handicappede. 12

13 Bilag 4 Møder med Bestyrelsen Kommentarer fra møder med bestyrelsen Et bestyrelsesmedlem mente ikke, at boliger ligger godt i Håndværkerbyen. Moderne familier vil ikke bo i et miljø som Håndværkerbyen i dag. Et bestyrelsesmedlem ser tendenser til, at mindre håndværkere og bilreparationsværksteder forsvinder fra området. Fitness og sportsfaciliteter er kommet ind i området på godt og ondt. Specielt fitness medfører meget parkering som giver problemer. Bestyrelsen bidrager gerne til en fremtidssikring af Håndværkerbyen. Et bestyrelsesmedlem ser gerne, at der er plads til udviklingsfirmaer. F.eks. kunne udviklingsparken Øresund have en filial i Håndværkerbyen for at hjælpe iværksættere når de behøver mere plads. Han ser gerne af Håndværkerbyen bliver et område for iværksættere og firmaer indenfor udvikling f.eks. indenfor energioptimering m.m. Et bestyrelsesmedlem mente ikke, at ren detailhandel hører hjemme i Håndværkerbyen, men gerne mindre forretninger som er knyttet til virksomhederne såsom butikker i forbindelse med import og agenturer. Håndværkerbyen må ikke blive en Wildwest by hvor man har sluppet tøjlerne. Vej og trafikforhold Kan kommunen hjælpe med at få flere busser forbi Håndværkerbyen. Parkeringssituationen er besværlig, kan kommunen hjælpe til med at skaffe flere p- pladser i området? Kommune kan godt ønske sig et fortove i Håndværkerbyen på længere sigt. Skal området rumme flere firmaer som henvender sig til alle borgerne i kommunen, kan der være behov for bedre forhold for fodgængere. Bestyrelsen ønsker en generel hastighedsnedsættelse til 30 km i timen. Bestyrelsen ønsker stadigvæk mulighed for gennemkørende trafik fra Lillevangsvej til Greve Centervej, dog er der store problemer med den gennemkørende trafik morgen og aften. Gerne etablering af fartnedsættende foranstaltninger ved ind- og udkørsel til Håndværkerbyen. Bestyrelsen ser også gerne nordvendte ramper ved motorvejen fra Greve Centervej er det muligt? Andre spørgsmål Bestyrelsen mener, at dækningsbidraget er for højt i Greve Kommune, er der mulighed for en nedsættelse? Der er behov for bedre internetforbindelser til Håndværkerbyen. Det eksisterende net fra TDC er for langsomt. Det er vigtigt med en god infrastruktur på kommunikationsområdet. Dette skal tænkes ind i en fornyelse af området. I forbindelse med en udbygning af fjernvarmenettet i Greve Kommune, overvejes indlægning af fjernvarme i Håndværkerbyen. Umiddelbart mente bestyrelsen ikke. at fjernvarme er attraktivt for ejerne i området. Bestyrelsen ønsker forsøg med solceller og varmepumper i området. Møde med bestyrelsen efter Borgermødet Miljø Bestyrelsen kom med mange spørgsmål om miljøforhold som blev præsenteret på 13

14 Borgermødet. Man var urolige for en nedklassificering af miljøklasserne i Håndværkerbyen, og de negative konsekvenser det kan få for virksomheder i området. En kommentar fra et medlem af bestyrelsen er, at autoværksteder og trykkerier er rene virksomheder nu for tiden. Der var enighed om at listen over miljøklasser for virksomheder skal uddybes og opdateres. Trafik Trafikken blev drøftet. Bestyrelsen mener der er forkert at lede trafikken fra boligerne syd for Greve Borgerhus gennem Håndværkerbyen, det har givet mange problemer gennem tidens løb. Hvis kommunen tænker sig boliger ved Greve Borgerhus vil det give nye problemer. Der er lige så mange parcelhuse som virksomheder der bruger vejnettet i Håndværkerbyen. Er det muligt at bruge en del af arealet ved Greve Borgerhus til en ny vej for beboerne i parcelhusene ved Greve Borgerhus. Man skal passe på hvor mange biler der kommer ind i området. Bestyrelsen foreslår at det udlagte beplantningsbælte kan bruges til parkering. Der kan også etableres et parkeringsanlæg på Ågården som ejes af Greve Kommune. Bestyrelsen opfordrer til at det undersøges, om de tre boligvej kan åbnes ud mod Lillevangsvej. Bestyrelsen ønsker ikke etablering af fortove i området. Der er ikke plads til fortove, da en stor del af parkeringspladserne vil forsvinde hvis der anlægges fortove. Bestyrelsen ønsker er nedsætning af hastigheden gennem etablering af trafikbump eller anden indsats som kan dæmpe farten. Indfør 40 km hastighedsbegrænsning i hele Håndværkerbyen for, at dæmpe trafikken i området. Bestyrelsen ønsker ikke nogen ensretning af vejene i Håndværkerbyen, det vil gøre det svært at finde rundt. Boliger Sammenblanding mellem boliger og erhverv duer ikke mere i dagens udvikling. Unge mennesker vil ikke bo i området. Bestyrelsen mener derfor, at der ikke skal planlægges for flere boliger. Detailhandel Øget detailhandel blev diskuteret. Bestyrelsen er ikke negativ til øget detailhandel i Håndværkerbyen, men mere trafik kan ødelægge området. Vejnettet kan ikke klare større trafikmængder, som kan blive et resultat hvis der åbnes op for yderligere handel. Parkeringssituationen er ligeledes presset. Der er ikke plads til mere parkering på egen grund i området, som er fuldt udbygget. Sammenlægning af matrikler Bestyrelsen ønsker belyst om det er muligt at lægge matrikler sammen i Håndværkerbyen. Dette undersøges til næste møde. Trafikken ændrer karakter i disse år. Lastbilerne som kommer til området bliver større og større. Området er ikke bygget til de store lastbiler. 14

15 Bilag 5 Miljøklasser Miljøklasse Beskrivelse Afstand til boliger Miljøklasse 1 Virksomheder og anlæg, der kun påvirker omgivelserne Afstand ikke nødvendig i ubetydelig grad og kan således integreres med boliger eller placeres i områder med boliger. Der tillades ikke boliger i nye erhvervsområder i Greve Kommune. Miljøklasse 2 Virksomheder og anlæg som kun påvirker omgivelserne i ringe grad og som kan placeres i Afstand bør være mindst 20 m. områder med boliger Miljøklasse 3 Virksomheder og anlæg som kun påvirker omgivelserne i mindre grad. Afstand bør være mindst 50 m. Miljøklasse 4 Virksomheder og anlæg der er noget belastende for omgivelserne. Skal placeres i erhvervsområder. Afstand bør være mindst 100 m. Miljøklasse 5 Virksomheder og anlæg som er ret belastende for Afstand bør være mindst Miljøklasse 6 Miljøklasse 7 omgivelserne. Skal placeres i erhvervsområder. Virksomheder og anlæg som er meget belastende for omgivelserne. Skal placeres i større erhvervsområder, så den ønskede afstand kan sikres. Virksomheder og anlæg som er særligt belastende for omgivelserne. Skal placeres i større erhvervsområder, særligt indrettet til denne type af virksomheder. Liste over forskellige virksomheds typer og deres miljøklasser 150 m. Afstand bør være mindst 300 m. Afstand bør være mindst 500 m. Anvendelse Miljøklasser Anvendelse Miljøklasser Industri Kemikalie- og 6-7 oliebehandlingsanlæg Akkumulator eller 5-6 Kemisk- eller genetisk produktion 6-7 kabelproduktion Asfaltfremstilling 6-7 Lakering eller overfladebehandling 4-7 Autoophugger 5.7 Lægemiddelfremstilling 6-7 Betonblanding og støbning 4-6 Maskinfabrikation 3-6 Bekæmpelsesmidler og 6-7 Metalfremstilling, forarbejdning 5-7 kunstgødning eller støbning Biogasanlæg 6-7 Møbelfabrikation 5-7 Bygningselementer 4-7 Papir og pap fremstilling 4-7 Cementfabrikation 7 Ophugning og nedknusning 5-6 Drikkevarefremstilling 5-6 Plast og skumplastfremstilling 4-7 Elektronik 2-4 Proteiner og enzymfremstilling 3-6 Elektroteknik 3-5 Rengørings og hygiejnefremstilling 5-6 Farve, lak, lim eller cellulose 6-7 Savværk 5-6 Foderstoffer og 6-7 Skibsværk 5-6 kornforarbejdning Fødevarefremstilling 3-6 Slagteri 5-6 Galvanisering eller forzinkning 4-6 Stålvalseværk 7 Garverier 5-6 Tagpapfremstilling 5-6 Gas eller benzindepoter 6-7 Teglværk

16 Glas, porcelæn eller lervarer 6-7 Tekstil og tøjproduktion 3-6 Grus- kalk eller mørtelværker 6-7 Træimprægnering 5-6 Gummiproduktion 4-6 Vaskeri, renseri, farver 4-6 Kabelskrot 3-7 Vulkanisering 3-6 Kartoffelmelsfabrik 5-6 Virksimhedstyper Miljøklasser Virksomhedstyper Miljøklasser Butikker Engroshandel og lignende Daglig- og udvalgsbutikker 1-3 Aftapning, pakning, oplag o.l. 3-6 Butikker med natlevering 4 Engroshandel 2-6 Butikker med værksted Lagervirksomhed 2-6 Guld-, sølvsmed, urmager o.l. 1-3 Transport Møbelpolstrer o.l. 1-3 Biludlejning 2-3 Pottemager o.l. 1-3 Busterminal o.l. 4-5 Reparation af av-udstyr o.l. 1-3 Flytteforretning 3-5 Skomager, skrædder o.l. 1-3 Fragtmand eller budcentral 3-5 Store specialbutikker Hyrevogne 3-4 Bil og campingvognsalg 1-3 Redningsstation 2-5 Byggemarked, havecenter o.l. 1-3 Vognmand 3-5 Landbrugsmaskiner 1-3 Oplagsvirksomhed Hotel og restaurant Affaldssortering 4-5 Bar og diskotek 1-3 Containerplads 4-5 Hotel 1-3 Entreprenører o.l. 4-5 Restaurant 1-3 Garageanlæg 3-5 Klinikker Kompostering 4-6 Dyreklinik / hospital 1-3 Omlastestation 5-6 Kiropraktor, terapi o.l. 1 Oplag 5-6 Læge, tandlæge o.l. 1 Plads til kørende materiel 4-5 Service Trælast 3-5 Bedemand o.l. 1 Værksteder Skoler og institutioner Mindre værksteder 1-3 Mindre skoler og børnehaver 1-2 Større værksteder 2-4 Større skoler 1-3 Miljøklasser ifølge Miljøhåndbogen fra Miljøministeriet. Håndbogen giver kommunerne mulighed for at inddele virksomhederne i miljøklasser og sikre overholdelse af de nødvendige afstandskrav mellem miljøbelastende virksomheder og boliger. Når en konkret virksomhed skal miljøklassificeres, skal en række forhold inddrages i en bedømmelse af virksomhedens miljøbelastning. Faktorer som størrelse, virksomheds produktionsudstyr og produktionsmetoder spiller er væsentlig rolle i bedømmelse af den enkelte virksomhed. Beskrivelsen af miljøklasser og fortegnelse over virksomhedstyper er medtaget for, at belyse de problemer som opstår når virksomheder og boliger ligger tæt på hinanden. På baggrund af en klassificering i miljøklasser, er det muligt at udarbejde retningslinjer på miljøområdet i forbindelse med en ny helhedsplan for Håndværkerbyen. 16

17 17