Færdselssikkerhedsrådsmøde d

Transkript

1 Færdselssikkerhedsrådsmøde d Til stede: Vivi Bjørnmose, Handicaprådet Gudmund Henriksen Ældrerådet (referat sendes også til Richard) Mogens Schandorf, Fyns Politi Jimmy Christensen, Vej og Trafik Mette Maria Sørensen, Vej og Trafik Mia Hesselkjær, Vej og Trafik Bent Pødenphant, Vejdirektoratet 1. Bemærkninger til sidste referat Bent: Opfølgning på sti mellem Haarby og Glamsbjerg? Behandles under et senere punkt. Ellers ingen bemærkninger. 2. Kampagner siden sidst Assens deltager i Sikker Trafik kampagning + skolestart + sprit + hastighed. Skolefritidsordninger har deltaget i konkurrence om plakater til hastighedskampagne. Vissenbjerg skolefritidsordning vandt. Plakaten gik videre til den landsdækkende konkurrence. Vi cykler til arbejde kører nu Alle børn cykler til september. Opstart med Safe Days til næste forår. Planlægningen starter nu. 3. Ny trafiksikkerhedsplan Har lavet opstart. Udgangspunkt i færdselskommissionens handlingsplan. Gamle plan fra 07/08. Forventer den er klar til efteråret. Nye mål for ulykker i DK. Mål i planen præsenteres. Handlingsplanens mål skal konkretiseres i vores trafiksikkerhedsplan. Nye plan skal være en temaplan med undergrupper som er dynamiske: Kan rette i temaer undervejs. paraplyplan. Tager udgangspunkt i de ulykker vi har haft i kommunen. Den laves uden konsulentbistand. Mette: Borgerinddragelse over nettet bemærkninger til plan og prioriteringsliste direkte til planen. Skolestrukturen er ikke ændret ret meget = vi kan bruge meget af skolevejsanalysen. Prioriteringsliste over trafiksikkerhedstiltag/ handlingsplan. Bent: Generelt niveau på bevilling? Mette: 2-3 mio. 2 mio til cykelstier hvert år de næste 4 år. Jimmy: Cykelsti i Glamsbjerg har afventet fjernvarmeprojekt. Afgørelse hjemsendt til fornyet behandling, så arbejdet venter. Projektet er færdigprojekteret og der er eksproprieret. Mette: Oplagt skolesti på strækningen. Behovet er der stadig, og det planlægges ikke at der skæres ned på den kollektive trafik som følge. Jimmy: Dialog med VD fordi del af midler kommer derfra. Skal søge om udsættelse. VD cykelstipulje afventer tilsagn (evt) om midler til Brylle + Tommerup (Dobbeltrettet cykelsti) + resten af strækning til Haarby. Potentielt 40% financiering. Projekter: Står over for første 2-1 vej ved Krengerupvej v Glamsbjerg. Venter på at kloakarbejde færdiggøres. Forventer at starte efter sommerferien. Laves der pga. usikkerhed (skole på strækningen) lige strækning. Få uheld registreret og medfinanciering fra lokal gruppe på stedet. Steler skal bidrage i stedet

2 for bump. Ved bygrænsen: Hævet flade. Fra Glamsbjerg hovedgade til Old Gyde. I krydset ved Old Gyde hastighed ned til 40 km/t. Projekt: Lille rundkørsel ved ABC supermarkedet, Glamsbjerg. Bygget om fra 4 benet kryds. Har haft uheld der, men uden alv. tilskadekomne. Meget dynamisk. Manglende respekt for rundkørsel. Ombygges så midterøen bliver større og hæves, så sættevogne stadig kan komme rundt. Strækningen er hårdt belastet i dag, så det kan være farligt for cyklister. Gudmund: Det var et af de punkter Ældrerådet ønskede bragt op. Jimmy: Projektet er trafiksikkerhedsrevideret. Bent: Mange lette trafikanter ud over biltrafik. Projekter: Ombygning af p plads i Verninge som vi har gjort i Ebberup til Kiss-and-ride plads. Ensretning og afsætningsplads. Foreslår at lave ny busholdeplads ud for skolen. Der er dialog med Fynbus om spørgsmålet. Forudsætter nyt stoppested. Skolen har godkendt den forelagte plan. Der har ikke været penge til den endnu, men vi har fået bevilget nogle hundred tusinde til den type projekter. Også pladsen foran Gummerup skole kan være aktuel. Ved skoler som verninge er der få som går og cykler. Vi skal også se på belægning ved alle skolerne. Har fået særbelægning til skolernes p-pladser. I samme omgang kigger vi på skiltning og afmærkning på skolerne. Vivi: Er tilgængelighed for svagtseende indtænkt? Eks. ved at lave ledelinje Projekt: Har sendt forundersøgelser for Koppenbjerg svinget til COWI. Har fået første bud på linjeføring. Udvalget skal træffe endelig beslutning senere. 1: Forlægning ved dolevej (lille forlægning) 2: Større forlægning 3: Eksisterende trace hvor der vil blive påvirket huse. Der arbejdes på foreløbigt overslag. Forventes klar august. Baggrunden er COWIs fremkommelighedsanalyse. Her blev 505 mod Odense udpeget som den strækning hvor udbyttet ved ombygning var størst. Bent: Har det eksisterende hjulpet? Jimmy: Ingen alvorlige uheld og gennemsnitshastigheden er faldet med 5 i den ene retning og 8 i den anden retning. Har helt sikkert en effekt. Dialog med COWI om Citysense for at måle rejsehastighed på de forskellige tidspunkter på dagen. Odense har systemet installeret, så vi regner med at kunne få data fra motorvejen og til Ring 3 og ud til Assens. Rejsetid til motorvejen er relevant for os. Politisk fokus på fremkommelighed til Assens. Bent: Har brugt det især på vestkysten; Ribe og Tønder, sommerhusskifte. Der har vd brugt teknologien. Jimmy: Vi forventer udslag i spidsbelastningstimerne, men ikke generel trængsel. 4. Spørgeskema om cykelstier / Plan for cyklisme i Assens Kommune / prioriteringsliste Spørgeskemaundersøgelse i Marts måned. Annonceret i avis, hjemmeside og facebook borgere, mere end 2000 forslag. Ud fra besvarelserne skal vi lave en plan for cyklisme i kommunen og en prioriteringsliste til politikerne. Det er vi så småt gået i gang med. 14% har fåreslået cykelsti på den gamle banestrækning. Mange mellem Assens og Glamsbjerg. Næsten 40% ønsker stier på strækninger som kunne opfyldes af cykelsti på det gamle banelegme.

3 Vivi: Fortalere for banecyklerne? Mette: Spørgsmålene blev formuleret mere løst. Deltagere har selv nævnt strækningen uden opfordring. Gudmund: Ville være en oplagt løsning. Spørgsmålet er om det kan laves i kombination med skinnecykler. Schandorf: Viser at utryghed er en afgørende faktor. Vi bør satse på skoleveje og strækningerne mellem de store byer. Bent: God ide. Man skal være opmærksom på at der kan være mulighed for at søge andre midler. Nabokommune fik bidrag fra Naturstyrelsen til ombygning af banestrækning. I Jylland er der mange kommuner som har lavet stier på nedlagte banestrækninger; Horsens, Silkeborg, Hadsund og Mariager. Kunne skinnecykler og cykelsti kombineres kunne det komme mange til gavn. 5. Analyse af den gamle banestrækning Har sat rådgiverfirma til at lave en undersøgelse. Vores udvalg ønskede en uvilidig undersøgelse. Har lavet aftale med Bascon, som bl.a. har lavet Fåborg-Midtfyns kommune. Har haft første møde med Lilleskov Teglværk. Vil gerne involvere, evt. med andre aktiviteter. Vores forslag var at de kunne involveres i andre opgaver omkring løsninger. Tre muligheder: Cykelsti, kombination, ren skinnecykler. De var kun interesserede i en løsning med ren skinnecykler. De får mulighed for at lave en udtalelse til projektet når det skal forelægges udvalget. Analysen burde foreligge i august. Gudmund: Enestående at vi har en strækning som skærer hele vejen igennem kommunen. 6. Projekter til udførelse Har et større projekt på Næsvej inkl. ny vej på havnen. Kommune og interessenter er uenige om hvordan vejen skal udføres. Marinaen ønsker separat liftvej. Vivi: Efter høring er sti blevet ændret fra 6 m til 1.5. m. Jimmy: Med forslag som marinaen har fremlagt er der ikke plads til andet end vej. Ikke meget plads til havnepromenaden. Foreslagene med separat liftvej og løsning med kombination blev udskudt sidste gang. Der er nu lavet en trafiksikkerhedsrevision som anbefaler kombiløsning, så den forelægges ved næste møde. Schandorf: Vi skal til at skrive høringssvar i den forbindelse til Trafikstyrelsen. Vivi: I ville hæve stien men ikke sætte rækværk på og sætte lys i asfalten? Vi forventer det blænder svagtseende. Hvor høj bliver stien? Der skal være ledelinjer. Kan der laves en tilgængelighedsrevision af projektet? 7. Evt. Vivi: Ang. parkeringspladser Var der mulighed for at vi kan få materiale med de handicappladser. Mette: Det vi har info på er dem der har ansøgt. Vi har ikke ret meget information dertil.

4 Vivi: Der skulle være givet dispensation til Superbest/Eurospar til at der ikke laves lige så mange handicappladser som arealet krævede. Mette: Vi undersøger. Gudmund: I ældrerådet har vi drøftet handicappladser. Vi så gerne flere og bredere. Vivi: I handicaprådet foreslog jeg at vi skulle søge en pulje sammen med ældrerådet til forbedring af parkeringsmuligheder og eks. opkørsler. Vivi: Vi har skrevet til handelsstandsforeningen omkring anvendelse af fortov til varer og adgang til butikkerne. Jimmy: vi har en gammel vedtægt fra Gammel Assens Kommune liggende hvor butikkerne har fået anvist pladser. Man skal stadig kunne komme igennem. Det er bare ikke altid de overholdes. Det er noget man bør tage fat i. Vivi: Vi vil gerne søge pulje til eks. indkøb af ramper der kan udlånes til butiksejere. Schandorf: Ny Adelgade Vi har haft klager over dårlig parkering. Afmærkningen er sådan set i orden, så p- vagter og lokalpoliti skal gøres opmærksomme på det. Også handicapkøretøjer foran Østergade ved værtshus. Holder i cykelbane. Jimmy: Vi kan sætte p-forbud op ved værtshuset. Det er tæt på rundkørslen. Tidligere var der markeret to p-båse. Evt. p-forbud med aflæsning tilladt. Gudmund: Vil gerne følge op på sidste møde hvor vi drøftede Tallerupvej v Tommerup St. Det skulle undersøges om der kunne laves noget ATK. Er det blevet gjort? Jimmy: Den er meldt ind, men ATK bilerne er forsinkede. Schandorf: De gamle ATK biler skulle udskiftes, men det materiale der skulle i blev forsinket. De nye biler har fået det gamle udstyr, så vi har få. Det skulle lysne og på sigt skal der være 9 på Fyn med mere moderne udstyr. Gudmund: Steler ved Lilleskovvej virker næsten fartfremmende, da alle vil igennem først. Blev der lukket op ville det give luft på Tallerupvej. GPS erne har heller ikke registreret lukningen endnu på Høgsholtvej. En løsning kunne være at lave den ensrettet. Mette: Vi har svært ved at sætte bump op på strækningen da der er mange huse ud til. Jimmy: Vi har også problemer ved Tallerup Alle. I den forbindelse vil vi gerne lukke Tallerup Alle ved skolen. Det forsøger vi i forbindelse med udstykningen/lokalplanen. Den opretholdes for gående. Schandorf: Problemet ved Tallerupvej er at det er en trafikafviklende vej, så det er svært at lave nogle begrænsninger som virkelig virker. Jimmy: VI har på vores prioriteringliste et fodgængertryk til krydset, så der kan laves en sikker krydsning. Det ville sænke hastigheden lidt på strækningen. Gudmund: Grønnemose Krydset med Middelfartvej mod Bogense. Jimmy: Der er planlagt og eksproprieret til rundkørsel. På grund af udbygningen af motorvejen er projektet udskudt. Der vil komme noget cykelsti i separat trace på den nye rundkørsel. Den skal laves til modulvogntog. Mette: Stien fra Lærkeskolen og under stitunnellen bliver sat i stand dette år. Der lægges ny belægning på. Bent: 501 er del af det strategiske vejnet. Her er kommunen med i dialogen. Jimmy: Ang. Tommerup har vi haft en sag på Teglbakken. Ifbm. etape 1 blev der lavet hævede flader og 40 km/t. Vi har lavet hastighedsmåling som viste gennemsnitshastighed på 34 km/t. De spørger til medfinanciering af tiltag.

5 Bent: Der bliver ikke lavet vej bag om? Jimmy: Nej, den idé er kasseret igen. Der blev lavet færre huse og området blev lukket. Schandorf: Her er det vigtigt at kommunen tjekker afmærkningen. Bent: Ingen dødsulykker i Assens i I 2013 så det lidt værre ud. Jimmy: Vi har primært haft mødeuheld. Ved højresvingsulykken i Vissenbjerg har vi kigget på stoplinjen. Gudmund: Kommer der cykelsti ved Tommerup? Mette: VI har søgt om tilskud. Får vi det kan vi få bevilget resten af Byrådet. Vi har fået tilskud fra Glamsbjerg til Gummerup og søgt fra Brylle og til Tommerup. Bent: Der har været en del ansøgere i år. Jeg er ikke orienteret om hvor mange der er kommet. Prioriteringen sker i København. Bent: Der laves en sti lidt uden for kommunegrænsen ved Føns/Nr. Åby i år langs Middelfartvej. Mette: Vi har et forslag om medfinanciering/sponsorering af cykelstier til behandling lige nu. Bent: Man kan ryge ud i problemer omkring skiltning i åbent land i den forbindelse. Schandorf: Vi mangler ens retningslinjer for lysreklamer ved stier. Bent: Der er vejregler på vej. Vi har trafiksikkerhedskonference i juni hvor vi forventer at præsentere indlæg om distraktorer så som lysreklamer ol. Det har vi store problemer med.