For et område til bolig- center- og stationsformål beliggende mellem Slagterivej og Banen

Transkript

1 For et område til bolig- center- og stationsformål beliggende mellem Slagterivej og Banen februar 2002

2 1 REDEGØRELSE TIL LOKALPLAN NR. 51 FOR ET OMRÅDE TIL BOLIG- CENTER OG STATIONSFORMÅL, BELIGGENDE MELLEM SLAGTERIVEJ OG BANEN Denne redegørelse har til formål kort at orientere om de eksisterende og fremtidige forhold inden for lokalplanområdet og om lokalplanens forhold til anden planlægning. LOKALPLANENS OMRÅDE Lokalplanens område er beliggende i den centrale del af Haslev By, mellem Slagterivej og Jernbanen. Lokalplanens område består af grunden Ringstedvej 6 (den gamle plastikfabrik), grunden Ringstedvej (den tidligere Chevron tank) og en del af jernbanearealet nord for sporene med pakhuset og boligerne Ringstedvej 2. Området er vist på kortbilagene til denne lokalplan. TIDLIGERE LOKALPLANFORSLAG TRUKKET TILBAGE Der har tidligere været fremlagt 2 lokalplanforslag for området Forslag til lokalplan nr. 30 for "Center Sjælland", blev i 1992 trukket tilbage. Forslag til lokalplan nr. 7 for store detailhandelsbutikker blev i 2001 opgivet og trukket tilbage. BEGRUNDELSE FOR LOKALPLANEN Den offentlige debat omkring det tidligere forslag til lokalplan nr. 7 viste, at der var stor bekymring for en øget trafik på Slagterivej. Endvidere blev der fremsat forslag om boligbebyggelse i området. Debatten gav anledning til en undersøgelse der viser, at det er muligt at etablere et ". ben i krydset Ringstedvej- Lysholm Alle, samt inddragelse af dele af banearealerne til vejformål. Et firma har henvendt sig til Haslev Kommune med ønsket om at opføre boliger og detailhandelsbutikker på Trifoliumsgrunden. HISTORIE OG DE NUVÆRENDE FORHOLD Grunden Ringstedvej 6 var oprindeligt en del af herregårdsmejeriet Trifolium og har siden haft anvendelse til fabrik og lagerformål. Senest har der været en plastikfabrik. Bygningerne har været forladt siden De forfaldne bygninger har givet anledning til gener for naboerne i form af nedfaldne tagsten og ulovlig indtrængen ligesom de skæmmer byen. Den ulovlige indtrængen har givet anledning til personskade. Skov- og Naturstyrelsen har i 2000 meddelt, at det ikke er realistisk at bevare Trifoliumbygningerne. For at undgå yderligere gener har Teknisk Udvalg i september 2001 givet tilladelse til nedrivning af de eksisterende bygninger på Ringstedvej 6. Bygningerne på Chevron tanken er fjernet og grunden er oprenset.

3 2 DE FREMTIDIGE FORHOLD Lokalplanens område er opdelt i 5 områder som vist på kortbilag 1. De fremtidige forhold er vist på kortbilag 2. Område I etageboliger. Der etableres 39 boliger i form af bygninger i 3 etager som vist på kortbilag 2. Bygningerne kan opføres i 10,5 m højde og 2,5 m fra skel mod Slagterivej. Der etableres friarealer parkeringspladser i området. Område II detailhandelsbutikker. Der kan etableres 1 eller 2 større detailhandelsbutikker med tilhørende kundeparkeringspladser og anlæg. Varetilkørsel og kundekørsel får adgang til den nye vej som vist på kortbilag 2. Område III område til boligformål. De eksisterende bygninger (banehuset Ringstedvej 2) kan nedrives. I området kan der alt efter størrelse etableres 2- nye boliger i form af række eller dobbelthus i 1 etage med udnyttet tagetage og høj trempel. De nye boliger skal have vejadgang til Slagterivej via område I. Område IV vejforhold. Der etableres en ny vejtilslutning på Ringstedvej, lige over for Lysholm Alle (". ben "). Lysreguleringen ændres og der etableres en venstresvingsbane på Ringstedvej. Det første stykke af vejen etableres frem til varegården i område I. Det forhold at området til den fremtidige vej udlægges til offentlige formål betyder at området i mangel af enighed kan eksproprieres. Det. ben skal i første omgang kun betjene området til detailhandelsbutikkerne og DSB arealerne. I løbet af 5-6 år forventes. ben forlænget frem til Slagterivej ved Gasværksvej. Herved vil et stykke af Slagterivej blive mindre trafikeret. I overvejelserne omkring. ben, ligger bl.a., at vejen på lang sigt kan forlænges mod øst og under banen til Østre Ringvej og derved aflaste den nuværende jernbaneoverskæring. Slagterivej kan på lang sigt lukkes ved Ringstedvej. Område V område til stationsformål Områdets grænse mod sporene svarer til den der er foreslået i forbindelse med bodelingen mellem DSB og Banestyrelsen. Det eksisterende ældre pakhus kan nedrives. Ud mod Ringstedvej udlægges et byggefelt hvor der kan opføres en 2 etagers bygning, som kan anvendes til kontor, station, bane eller andre butiksformål, der må ikke være boliger eller dagligvarebutikker i bygningen. På arealet langs sporene kan der etableres parkeringspladser, cykelparkering, kiosker og andre formål der hører til station og banedrift. Der kan etableres 2-3 adgange for kørende til den nye vej i område IV. INDDRAGELSE I BYZONE AF BANEAREALER De banearealer der går gennem Haslev by har status af landzone. Ved lokalplanens vedtagelse overføres de banearealer der er omfattet af lokalplanen til byzone. JORDFORURENING Den tidligere Chevrongrund matr. nr. 3-n og 3-m er i 199 oprenset fuldstændigt. På Trifoliumgrunden matr. nr. 3-a, er der foretaget oprensning og undersøgelser. Vestsjællands Amt har oplyst at restforureningen på Trifoliumgrunden ikke er til fare for mennesker og miljø og derfor ikke har givet anledning til en registrering af grunden som affaldsdepot.

4 VAND, KLOAK OG VARME Området forsynes med vand fra Haslev Vandværk og spildevandsafløb føres til Centralrenseanlægget. I overensstemmelse med den kommunale varmeplanlægning, pålægges den nye bebyggelse i lokalplanens område at tilslutte fjernvarmeanlægget i Haslev By. 3 KOMMUNEPLAN Området er i den gældende kommuneplan udlagt som centerområde C6, hvor anvendelsesbestemmelserne bl.a. er boliger, butikker og off. formål. Lokalplanen er således i overensstemmelse med kommuneplanen undtagen hvad angår boligernes højde. TILLÆG NR. 7 TIL KOMMUNEPLAN I lokalplanen side er indsat tillæg nr. 7 til kommuneplan I kommuneplanens nuværende rammer for lokalplanlægning er det største antal etager i område C6 sat til 2½. Kommuneplantillægget er indsat fordi boligerne i område I ønskes opført med 3 fulde etagerer. DETAILHANDELSPLANLÆGNING Lokalplanen fastsætter grænser for detailhandelsbutikkerne i overensstemmelse med tillæg nr. 9 til Regionplan For område II kan der højest opføres et bruttoetageareal til detailhandel på 1700 m 2. For område V kan der højest opføres et bruttoetageareal til detailhandel på 00 m 2. Området bruger således 2100 m 2, af den detailhandelskvote på 7000 m 2, der i regionplanen er afsat til Haslev Bymidte. Det forventes ikke at butikkerne får regional betydning, men det forventes at butikkerne vil medføre lidt mere trafik på Ringstedvej. BYØKOLOGI Byrådet ønsker at fastholde Haslev Kommune som Den Grønne Skole - og Erhvervskommune.. Byrådet ønsker derfor, at der ved byggemodningen, byggeri, materialevalg og brug af området, tilstræbes anvendt materialer og fremgangsmåder der er så skånsom over for miljøet som muligt. Det er ligeledes ønsket at der ved byggemodning og byggeri anvendes materialer med den bedst mulige livscyklus. Haslev Kommune har udarbejdet vejledningen Eksempler på byøkologiske tiltag, som kan rekvireres i Teknisk Afdeling. Vejledningen giver en række økologiske anbefalinger til de projekterende, udførende og til dem der skal bo og arbejde i området.

5 HASLEV KOMMUNE TILLÆG NR. 7 TIL KOMMUNEPLAN Centerområde C6 (Trifoliumsgrunden nord for banen) I henhold til kapitel 6 i lov om planlægning ændres kommuneplanens rammer for enkeltområde C6 således, at bygningerne til boligformål kan opføres i 3 fulde etager. Den eneste ændring i forhold til nuværende rammer er at etageantallet ændres fra 2½ til 3, ellers er rammebestemmelserne for område C6 uændret. Forslag til tillæg nr. 7 til kommuneplan , er vedtaget til offentlig fremlæggelse af Haslev Byråd, den 6. november 2001 Oluf Christensen Peter Andersen Borgmester Ingeniør Tillæg nr. 7 til kommuneplan , er endeligt vedtaget af Haslev Byråd, den 5. marts 2002 Henrik Christensen Borgmester Peter Andersen Ingeniør Enkeltområde Benævnelse Gældende byplanvedtægter og lokalplaner Områdets fremtidige anvendelse Bebyggelsens art C6 Ringstedvej Ingen før vedtagelsen af Lokalplan nr. 51 CENTERFORMÅL -butikker, privat cervice, parkering. Erhvervsformål: -erhverv uden genevirkning for kvarteret -liberalt erhverv Offentlige formål: -institutioner, administration, offentlig cervice. Boligformål. Etagehuse. Institutioner og administrationsbebyggelse Butiksbebyggelse Maks. bebyggelsesprocent for den enkelte ejendom Maks. antal etager 3 Maks. bebyggelseshøjde 12 m Min. antal parkeringspladser 1 pr. 100 m 2 boligetageareal. 1 pr. 50 m 2 erhvervsetageareal. 1 pr. 25 m 2 butiksetageareal. Andet Generelle rammer 60

6 HASLEV KOMMUNE 5 Lokalplan nr. 51 LOKALPLAN FOR ET OMRÅDE TIL BOLIG- CENTER- OG STATIONSFORMÅL I HASLEV BY. Bestemmelser: I henhold til lov om planlægning (Lovbekendtgørelse nr. 518 af 11. juni 2000), fastsættes hermed følgende bestemmelser for det i 2 nævnte lokalplanområde. 1 LOKALPLANENS FORMÅL 1.1 Lokalplanens formål er: -at fastlægge retningslinier for et område til etageboligbebyggelse og et mindre område til tæt lav boligbebyggelse. -at fastlægge retningslinier for et område til centerbebyggelse og parkering. -at sikre et areal til offentlige formål i form af en vejforbindelse mellem Ringstedvej og Slagterivej. -at fastlægge retningslinier for anvendelse af et areal langs jernbanen. 2 LOKALPLANENS OMRÅDE, INDDELING OG ZONESTATUS 2.1 Lokalplanens område er vist på kortbilagene og omfatter matrikelnummer 3-a, 3-bm, 3-bn og del af 70-a, Haslev by. 2.2 Lokalplanens område er opdelt i 5 områder som vist på kortbilag Område I og II er beliggende i byzone. Område III, V og det meste af område IV er beliggende i landzone. Ved lokalplanens endelige vedtagelse, overføres disse områder til byzone. 3 OMRÅDETS ANVENDELSE 3.1 Område I må kun anvendes til boligformål i form af etageboliger til helårsbeboelse. Der må ikke drives erhverv i område I. Byrådet kan dog tillade, at der drives liberalt erhverv og lignende erhverv, som almindeligvis kan drives i boligområder uden genevirkning for omgivelserne. 3.2 Område II må kun anvendes til centerformål i form af detailhandelsbutikker med tilhørende parkering. 3.3 Område III må kun anvendes til boligformål i form af lav boligbebyggelse til helårsformål. Der må ikke drives erhverv i område III. Byrådet kan dog tillade, at der drives liberalt erhverv og lignende erhverv, som almindeligvis kan drives i boligområder uden genevirkning for omgivelserne. 3. Område IV må kun anvendes til anlæg af en fremtidig offentlig vejforbindelse. Indtil den offentlige vejforbindelse etableres kan vejen bruges som vejadgang fra område II og V. 3.5 Område V må kun anvendes til stationsformål såsom parkering, cykelparkering, kiosker og de til jernbanedriften nødvendige anlæg og bygninger. Bygningen der placeres mod Ringstedvej kan tillige kan anvendes til kontor og mindre butikshandel. Der må ikke etableres boliger eller anden støjfølsom anvendelse i område V.

7 UDSTYKNING.1 Området kan opdeles i selvstændige ejendomme svarende til områdeinddelingen i 2 og på kortbilag 1..2 Hvis boligerne i område III opføres med lodret lejlighedsskel skal området kunne udstykkes jævnfør byggelovens 10 A. 6 5 BEBYGGELSENS OMFANG 5.1 I område I kan der etableres boligblokke i 3 etager placeret som vist på kortbilag 2. Bebyggelsesprocenten for område I og område II som helhed, må ikke overstige 60. Bygningernes højde må ikke overstige 10,5 m. Facader mod jernbanen skal indrettes således at tilstrækkeligt lavt indendørs støjniveau kan opnås. 5.2 I område II kan der etableres detailhandelsbutikker og de til detailhandelen hørende bygninger til lager og administration. Det samlede bruttoetageareal til detailhandel i område II må højest udgøre 1700 m 2 Bruttoetagearealet til den enkelte udvalgsvarebutik må højest udgøre 1000 m 2 og bruttoetagearealet til den enkelte dagligvarebutik må højest udgøre 1700 m 2. Bebyggelsesprocenten for område I og område II som helhed, må ikke overstige 60. Bebyggelsens højde må ikke overstige 8,5 m. Mod Ringstedvej kan der opsættes en pylon der ikke må være over 3,5 m høj. 5.3 I område III må der kun opføres boliger i 1 etage, eller 1 etage med udnyttet tagetage og høj trempel. Boligerne kan opføres som dobbelthus eller rækkehus. Bebyggelsesprocenten for område III som helhed må ikke overstige 35. Facader mod jernbanen skal indrettes således at tilstrækkeligt lavt indendørs støjniveau kan opnås. 5. I område V kan der opføres en bygning placeret mod Ringstedvej, som vist skitsemæssigt på kortbilag 2. Bygningen må højest opføres i 2 etager og 8,5 m højde. Bruttoetagearealet til den enkelte butik må højest udgøre 00 m 2. Der må ikke indrettes butikker til dagligvarehandel. Det samlede bruttoetageareal til detailhandel i område V. må højest udgøre 00 m 2. I område V kan der endvidere opføres bygninger og anlæg til stationsformål. 5.5 Det samle bruttoetageareal til detailhandel i hele lokalplanens område, må højest udgøre 2100 m 2. 6 BEBYGGELSENS UDSEENDE 6.1 Skilte på butikkerne i område II og på pylonen skal afpasses i størrelse og farve så de harmonerer med hinanden. Der må kun opsættes 2 skilte på hver butik. På pylonen må der opsættes 1 skilt pr. butik. 6.2 Bebyggelsen til butikker i område II, skal ved materialevalg, udformning og arkitektur fremtræde ensartet og harmonisk i forhold til hinanden. 6.3 Bebyggelsen der opføres i område V mod Ringstedvej skal opføres så den får en god arkitektonisk fremtræden mod veje og jernbanen.

8 7 7 VEJADGANG 7.1 Fra område I må der kun etableres 1 vejadgang for kørende til Slagterivej som vist på kortbilag 2. Vejadgangen skal endvidere tjene som vejadgang fra område III. 7.2 Fra område II må der kun etableres 1 vejadgang fra parkeringspladsen og 1 vejadgang fra varegården til den nye vej i område IV. 7.3 Fra område III må der kun etableres en vejadgang via område I til Slagterivej. 7. Fra område V kan der etableres op til 3 vejadgange til den nye vej i område IV. 8 PARKERING 8.1 I område I og III skal der etableres mindst 1 parkeringsplads pr. 100 m 2 boligetageareal. 8.2 I område II og V skal der etableres mindst 1 parkeringsplads pr. 25 m 2 butiksetageareal og mindst 1 parkeringsplads pr. 50 m 2 erhvervsetageareal. 9 FRIAREALER OG BEPLANTNING 9.1 I område I skal der som vist på kortbilag 2, udlægges større samlede fælles friarealer og legeområder svarende til 35 m 2 pr. bolig. 9.2 I område I skal der langs skellet mod den eksisterende bebyggelse ved Slagterivej, etableres et hegn samt en høj træplantning, der har en sådant beskaffenhed at den kan beskytte mod indbliksgener fra etagebebyggelsen. 10 VEJ OG BYGGELINIER 10.1 Område IV udlægges til offentlige formål i form af en fremtidig ny vej fra Ringstedvej mod øst til Slagterivej ca. ved Gasværksvej. Langs Ringstedvej udlægges areal til en venstresvingsbane Den nye vej udlægges i en bredde af 11 m svarende til 7 m kørebane og 2 fortove på 2 m Der udlægges byggelinier på 5 m fra vejskel mod Ringstedvej og mod den nye vej. Der udlægges byggelinier 2,5 m fra vejskel mod Slagterivej. 11 OPVARMNING 11.1 Ny bebyggelse i lokalplanens område har tilslutningspligt til det eksisterende fjernvarmenet. 12 FORUDSÆTNING FOR IBRUGTAGNING 12.1 Før ny bebyggelse tages i brug, skal det ved måling eller beregning dokumenteres, at togtrafikstøjen ikke medfører et indendørs støjniveau, der er højere end bygningsreglementets krav Før ny bebyggelse tages i brug, skal det dokumenteres, at den døgnækvivalente støjbelastning på udendørs opholdsarealer og facader ikke overstiger grænseværdierne i Miljøstyrelsens vejledning om støj og vibrationer fra jernbaner, samt at de KB vægtede vibrationsniveauer på gulve ikke overstiger 75 db.

9 8 13 LOKALPLANENS FORELØBIGE RETSVIRKNING 13.1 Indtil lokalplanen er endeligt vedtaget af Byrådet, må de ejendomme, der er omfattet af lokalplanforslaget, ikke udnyttes på en måde der kan foregribe indholdet af den endelige plan. Der gælder efter planlægningslovens 17 et midlertidigt forbud mod udstykning, bebyggelse og ændring af anvendelse. Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendommen kan fortsætte som hidtil. Når fristen for fremsættelse af indsigelser og ændringsforslag er udløbet, kan Byrådet under visse forudsætninger give tilladelse til udnyttelse af ejendommen i overensstemmelse med lokalplanforslaget. 1 LOKALPLANENS ENDELIGE RETSVIRKNING 1.1 Efter Byrådets endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen, må ejendomme der er omfattet af planen, ifølge planlægningslovens 18 kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med lokalplanens bestemmelser. Det skal understreges, at den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg m.v., der er indeholdt i lokalplanen. Byrådet kan meddele dispensationer til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, der søges skabt ved lokalplanen. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Forslag til lokalplan nr. 51 er vedtaget til offentlig fremlæggelse af Haslev Byråd, den 6. november 2001 Oluf Christensen Borgmester Peter Andersen Ingeniør Denne lokalplan nr. 51 er endeligt vedtaget af Haslev Byråd, den 5. marts 2002 Henrik Christensen Borgmester Peter Andersen Ingeniør

10 17 h f 2 10 Ringstedvej 11 9B 9A 5 Lysholm Alle 17d c 26i 8 26o 3 1 6E 6D 6B meter 26u 3bn 3bm 26ø 7 Byggefelt 26aa Område I Område til etageboliger 3a Område II Område til centerformål æ 11 Slagterivej Stationsvej 1B 26q 1A Fredensvej Område V Grænse for lokalplan 3bt 26ab 6 Område III Område til boligformål Område IV Grænse mellem lokalplanens områder bs 1cx 6 1es 2 1cy 1cz Enighedsvej 8 1er 10 1eq 15 2A 2B 12 Område til stationsformål Pakhus 2A 1pd 1 1ep 2D Netto 2C 17 2B 1en Houmannsvej 16 Område til fremtidig off. vej Station 1A 1B 18 1el 1C Stationspladsen 19A 70a Wika 19C 10 12kc Posthus Nørregade Haslev Kommune Kortbilag 1pn 1 til lokalplan nr. 51 For et område mellem Slagterivej og Banen Eksisterende forhold og områdeinddeling 6 1eæ 1hg 1fu fi 1pk 1pg 3 9 1bh 15 1hc 1fa N 1b 1ab 1 7 1

11