gladsaxe.dk Forslag Lokalplan 236 for Gladsaxe Ringvej 51A incl. Miljøvurdering

Transkript

1 gladsaxe.dk Forslag Lokalplan 236 for Gladsaxe Ringvej 51A incl. Miljøvurdering

2 Hvorfor lokalplan? I Gladsaxe Kommune skal der normalt laves en lokalplan når dele af kommuneplanen skal realiseres, når der gennemføres større udstykninger eller større bygge- og anlægsarbejder, herunder nedrivning af bygninger, og når forældede byplanvedtægter skal moderniseres. Hvad er en lokalplan? En lokalplan består af to dele - en redegørelse for planen og planens juridiske bestemmelser. Formålet med redegørelsen er at orientere kommunens borgere og andre interesserede om den planlagte udvikling. I redegørelsen for planen beskrives de eksisterende forhold i området. Lokalplanens indhold og dens forhold til den øvrige plan lægning beskrives. Desuden forklares lokalplanens retsvirkninger. Den juridiske del indeholder de bestemmelser, der efter lokalpla nens vedtagelse er bindende for grundejerne og brugerne. Lokalplanens bestemmelser er udformet som paragraffer og supple ret med kortbilag. Alle gældende lokalplaner kan ses på og på kommunens egen hjemmeside, gladsaxe.dk. Hvad er et kommuneplantillæg? Gladsaxe Kommuneplan 2013 blev endeligt vedtaget i juni Kommuneplanen fastlægger dels en hovedstruktur for kommunen, byde lene og kvartererne, dels retningslinjer for hele kommunen og rammer for de enkelte områder i kommu nen. Kommuneplanens rammer fastlægger, hvad der kan bestemmes i de fremtidige lokalplaner med hensyn til bebyggelsens art og an vendelse, bebyggelsens tæthed, trafiksystemet, grønne områder m.v. Byrådet kan ændre kommuneplanens rammer ved at udarbejde et kom muneplantillæg, f.eks. for at imødekomme et konkret byggeønske. Rammeændringen kan imidlertid kun foretages efter en forudgående offentlig høring af mindst 8 ugers varighed hos overordnede myn digheder og borgerne i kommunen. En rammeændring vil som regel blive fulgt op af en lokalplan. Lokalplanen kan dog tidligst vedtages endeligt samtidig med eller efter vedtagelsen af rammeændringen. Indsigelsesfrist For at sikre borgernes indsigt og medindflydelse i planlægningen frem lægges hermed et forslag til lokalplan. Samtidigt med lokalplanforslaget fremlægges desuden et forslag til kommuneplantillæg 3. Forslagene er fremlagt i perioden Har du indsigelser eller ændringsforslag til lokalplanen eller kommuneplantillægget, skal du skrive til: Gladsaxe Byråd By- og Miljøforvaltningen Rådhus Allé Søborg eller på byplan-dinmening@gladsaxe.dk. Fristen for indsendelse af indsigelser og ændringsforslag er fast sat til Før en lokalplan og/eller et kommuneplantillæg vedtages endeligt, behandler Byrådet de modtagne, skrift lige tilkendegivelser og beslutter, i hvilket omfang ændrings forslag og indsigelser skal imødekommes i de færdige planer. Byrådet bekendtgør herefter lokalplanens og/eller kommuneplantillæggets endelige vedtagelse på kommunens hjemmeside, gladsaxe.dk. Eventuelle yderligere oplysninger om lokalplanforslaget og kommuneplantillægget kan fås ved hen vendelse til Byplanafdelingen, tlf

3 Redegørelse for forslag til lokalplan 236 For Gladsaxe Ringvej 51A Baggrund Ejeren af Jernpladsen på Vandtårnsvej har anmodet om en lokalplan og kommuneplantillæg, der muliggør etablering af en jernhandel på adressen Gladsaxe Ringvej 51A. Virksomheden er i dag beliggende i erhvervsområdet Gladsaxe Ringby. Området kommer til at blive betjent af den kommende letbane. Gladsaxe Kommune ønsker at omdanne området til kontor- og serviceerhverv med en høj bebyggelsestæthed, der modsvarer den kommende højklassede transportform, som den kommende letbane udgør. Med en mulig flytning af jernhandelen, kan erhvervsområdet lettere omdannes, som følge af en reduktion af virksomhedsstøj, men også som følge af et muligt frigjort areal i området. En flytning af virksomheden fra Gladsaxe Erhvervskvarter har dermed nogle fordele. Lokalplanens formål - at ændre områdets anvendelse til erhvervsformål og muliggøre etablering af en jernhandel, - at fastlægge omfang og placering af fremtidig bebyggelse, og - at sikre miljøforholdene i området. Flytning af virksomhedens drift fra sin nuværende placering til Gladsaxe Ringvej 51A, giver en bedre placering i forhold til det overordnede vejnet. Dette er af stor betydning for virksomhedens fremtidige drift, da transporten til og fra virksomheden for en dels vedkommende foregår med lastbiler, og muligvis fremover med modulvogntog. Lokalplanens område Området udgøres af matrikelnr. 89, Gladsaxe med et areal på ca. 1,5 ha. Det afgrænses af motorvejsrampen på den sydlige side og ligger ud til Gladsaxe Ringvej (Ring 3) mod nord. Motorvejen (Motorring 3) ligger mod øst. Kagsåen og Herlev Kommune ligger mod vest. Historie Lokalplanens område har siden udlæg af området til motorvej været en del af motorvejsanlægget. I 1980-erne blev området med Vejdirektoratets tilladelse udstykket og blev materialegård for Københavns Amt i forbindelse med vejvedligeholdelse. Senere fungerede ejendommen som projektkontor ved udbygningen af Motorringvejen. Geologisk set tilhører området Kagså-ådalen med jordbundsforhold, der afspejler dette. Det har blandt andet den betydning, at området er udpeget som nitratfølsomt indvindings Geodatastyrelsen område. Målforhold Dato Udskrevet af Signaturforklar LOKALPLANENS OMRÅDE Gladsaxe 3

4 Indhold På grund af virksomhedens karakter og ejendommens beliggenhed indeholder lokalplanen retningslinier for udnyttelse af området med hensyn til blandt andet støj, trafik og bebyggelse. Der stilles således krav til udformningen af støjværnet, der omkranser virksomheden. Dette både i forhold til hvilken støjmæssig effekt det skal give og derudover til bearbejdningen af udseendet, da at støjværnet i sig selv er et markant rumligt element i området. HERLEV HOSPITAL ER EN MARKANT BYGNING I OMRÅDET Arkitektoniske hovedtræk Støjværnet vil få samme højde hele vejen rundt. Ud mod Gladsaxe Ringvej og afkørselsrampen til motorvejen vil materialet bestå af grålige sinusplader. Fra kanten af støjværnet hænges metalplader af forskellig art ned over sinuspladerne. Metalpladerne vil være i forskellige længder, overflader og bearbejdning. Konstruktionen vil blive et spændende særkende ved den del af Gladsaxe Ringvej. Samtidig viser materialerne noget om, hvad der foregår bag støjværnet, da det er nogle af de materialer, der forarbejdes og forhandles af Jernpladsen. Lokalplanens miljømæssige konsekvenser Da virksomhedstypen skrothandel fremgår af bilag 2 i VVMbekendtgørelsen, er der gennemført en VVM-screening af det ønskede projekt. Der er i løbet af høringsperioden ikke modtaget indsigelser vedrørende screeningen. På baggrund af screeningen vurderes der ikke at være behov for at gennemføre en VVM-redegørelse. Screeningen konkluderer, at virksomheden med krav om støjhegn overholder gældende støjgrænser, og at risikoen for nedsivning til grundvandet vil være mindre ved det foreslåede projekt end ved den anvendelse, der er mulig inden for de hidtidige rammer. Da ejendommen er en del af et område med særlige drikkevandsinteresser (OSD) og desuden er et nitratfølsomt indvindingsområde (NFI), indeholder lokalplanens bestemmelser krav til udformning og håndtering af virksomhedens drift, der har miljømæssig karakter. Det drejer sig om tæt belægning og regnvandshåndtering. Derved sikres, at anvendelsen af området ikke indebærer større miljømæssig risiko end den hidtidige mulige anvendelse. Efterfølgende miljøgodkendelser og byggetilladelse sikrer yderligere, at forholdene vedrørende virksomhedens drift opfylder miljøkravene i form af støj, sikring mod nedsivning til grundvand, afledning af overfladevand ol. STØJVÆRN LANGS AFKØRSELSRAMPEN Miljøvurdering Lokalplan og tilhørende kommuneplantillæg er blevet screenet for at afklare, om der er behov for en miljøvurdering af planerne. Udover grundvandsforhold er der andre miljømæssige aspekter ved lokalplanen. Derfor er der blevet udarbejdet en miljøvurdering, som er inkluderet i nærværende lokalplan. En del af miljøvurderingens konklusion er, at der med lokalplanens krav til fremtidig anvendelse af området vil være mindre miljømæssig risiko i forhold til nedsivning til grundvandet, end hvad den nuværende anvendelse giver mulighed for. 4

5 Naturbeskyttelsesloven Området er omfattet af en del af det nitratfølsomme indvindingsområde (NFI) omkring Kagsåen og en del af et område med særlige drikkevandsinteresser (OSD). Dette medfører, at der skal udarbejdes en redegørelse for, hvordan grundvandet sikres i forbindelse med anvendelsen af området. Denne redegørelse fremgår af kommuneplantillæg 15. Beskyttelseslinjer Der findes et vandværk med en drikkevandsboring langs Kagsåen på nordsiden af Gladsaxe Ringvej. Lokalplanområdet ligger tættere på vandværket end 200 m og er derfor inden for vandværkets beskyttelseszone. Der stilles derfor krav til virksomhedsdriften inden for området, sådan at der ikke er risiko for forurening af vandet i boringen. Trafik Virksomheden har på sin nuværende beliggenhed udført en trafiktælling ind og ud fra ejendommen. Antallet af kørsler er registreret på tidsrum og fordelt på typer af køretøjer. Trafiktællingen er fremskrevet til et forventet fremtidigt niveau. Det fremskrevne trafiktal udgør dagligt 96 varevogne og personbiler og 50 lastbiler. Det fremtidige niveau indgår i støjberegningen. Det beregnede, fremskrevne trafiktal udgør under 1% af den eksisterende trafik på henholdsvis Gladsaxe Ringvej og Motorringvejen, og forventes ikke at være betydende med hensyn til trængsel på Gladsaxe Ringvej. Adgangsvej til lokalplanområdet sker fra Gladsaxe Ringvej, som angivet på kortbilaget. Letbane Langs Gladsaxe Ringvej vil der komme en letbane, som på stykket ud for adgangsvejen vil blive placeret i midterrabatten. Derfor er det kun muligt at komme til ejendommen med et højresving ind og tilsvarende med et højresving ud igen. Den korteste vej ind på ejendommen for trafik nordfra er derfor tilkørselsrampen op på Motorringvejen og derefter den første afkørselsrampe ned på Gladsaxe Ringvej. Letbanens linieføring og arealbehov vil betyde, at visse vejbaner langs Ring 3 skal flyttes eller indsnævres. Adgangsforholdene til lokalplanområdet skal tilgodese letbanens fremtidige linieføring og den fortsatte fremkommelighed på Ring 3. Parkeringsforhold Ved nybyggeri skal der anlægges 1 bilparkeringsplads pr. 50 m 2 kontorerhverv. Ejendommen er bebygget i dag og anlagt med et større antal parkeringspladser. I forbindelse med det kommende projekt for ejendommen nedlægges en del af disse parkeringspladser. DEN EKSISTERENDE BEPLANTNING AF EGETRÆER LANGS GLADSAXE RINGVEJ 5

6 Der skal bibeholdes et antal parkeringspladser svarende til 1 bilparkeringsplads pr. 50 m 2 kontorerhverv. Støj Der er udført støjberegninger for virksomhedens drift på den nye placering. Rapportens konklusion er, at et støjhegn med en højde på op til 8 m rundt om virksomhedens anlæg til skrothåndtering er nødvendig for at overholde Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser for virksomhedsstøj. Lokalplanen muliggør den nødvendige etablering af støjværn i skel ud mod Gladsaxe Ringvej. Mod vest følger støjafskærmningen vejbyggelinjen langs motorvejens afkørselsrampe. Vejbyggelinje Langs Gladsaxe Ringvej er der udlagt en vejbyggelinje på 25 m fra vejmidten. Langs Motorring 3 og afkørselsrampen rundt om ejendommen ned til Gladsaxe Ringvej er der fastlagt en vejudvidelseslinje, som er tinglyst på ejendommen. Vejdirektoratet har mulighed for at give tilladelse til at etablere et støjværn eller andre midlertidige anvendelser inden for vejudvidelseslinjen, så længe ejendommens ejer fjerner det igen på foranledning af Vejdirektoratet. Varmeforsyning Ejendommen er beliggende inden for HMNs forsyningsområde af naturgas. Der er pligt til tilslutning af kollektiv varmeforsyning ved nybyggeri. Afvandingsforhold I forhold til den konkrete virksomheds drift skal befæstede flader være tætte, så grundvandet sikres mod eventuelt nedsivende forurening. Afløb fra de befæstede flader skal håndteres og afledes til kloak i overensstemmelse med virksomhedens miljøgodkendelse og byggetilladelse. Vandforsyning Lokalplanområdet ligger i Nordvand A/S vandforsyningsområde. Jordforurening Lokalplanens område er beliggende i byzone, og ejendomme, der ligger i byzone, er som udgangspunkt klassificeret som lettere forurenet i henhold til jordforureningsloven. Dette kaldes områdeklassificering. Forureningen er opbygget gennem mange år og skyldes f.eks. boligop varmning, bilers udstødning, industriens udledning, opfyld og terrænreguleringer samt andre diffuse kilder. Hvis der skal flyttes jord fra et areal, der er områdeklassificeret, skal jorden anmeldes til kommunens miljøafdeling. Der er ikke registreret jordforurening inden for lokalplanområdet. Det betyder dog ikke nødvendigvis, at der ikke findes 6

7 jordforurening i området, men blot at der ikke på nuværende tidspunkt findes oplysninger herom, som er registreret af myndighederne. Træffes jordforurening i forbindelse med nedrivning eller jordarbejde på ejendommene, skal kommunens miljøafdeling kontaktes. Kommuneplan Området har hidtidigt været omfattet af kommuneplanramme 9.D.2 i Kommuneplan 2013, hvor området fastlægges til offentlige formål i form af materielgård. Med kommuneplantillæg 15, som offentliggøres samtidig med nærværende lokalplanforslag, ændres anvendelsen til erhvervsformål i form af en skrothandel. Samtidig øges bebyggelsesprocenten til 50 og den maksimale bygningshøjde til 12 meter. Betegnelsen for rammeområdet ændres til 9.E.4. Enkeltområde 9.E.4 Betegnelse Jernplads Anvendelse Erhverv Maks. bebyggelsesprocent 50 Maks. bygningshøjde 12 meter Med vedtagelse af kommuneplantillæg 15 er der overensstemmelse med kommuneplan og lokalplan. Lokalplan og deklarationer Området er i dag omfattet af lokalplan.06. Lokalplanen aflyses og erstattes i sin helhed med vedtagelse af nærværende lokalplan. Deklarationer vedrørende vejudvidelseslinie mv. i forbindelse med Motorring 3 er fortsat gældende. Tilladelse fra andre myndigheder Vejdirektoratet har indsigelsesret over for forhold vedrørende statsvejen Motorring 3 og tilhørende afkørselsrampe. Gladsaxe Kommune har som vejmyndighed indsigelsesret over for forhold vedrørende Gladsaxe Ringvej. Lokalplanforslagets midlertidige retsvirkninger Indtil forslaget er endeligt vedtaget af Byrådet, må de ejendomme, der er omfattet af forslaget, ikke udnyttes på en måde, der kan foregribe indholdet i den endelige plan. Der gælder efter planlovens 17 et midlertidigt forbud mod udstykning, bebyggelse og ændring af anvendelsen. Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendommene kan fortsætte som hidtil. Når fristen for fremsættelse af indsigelser og ændringsforslag er udløbet, kan Byrådet under visse forudsætninger give tilladelse til udnyttelse af de omfattede ejendomme i overensstemmelse med forslaget. Disse midlertidige retsvirkninger gælder, indtil forslaget er endeligt vedtaget, dog højst 1 år efter forslagets offentliggørelse. Lokalplanens retsvirkninger Efter Byrådets offentlige bekendtgørelse af lokalplanens vedtagelse har lokalplanen retsvirkninger som beskrevet i 14. 7

8 Miljørapport for forslag til lokalplan 236 for Gladsaxe Ringvej 51A Resumé Lokalplan 236 giver mulighed for at etablere en jernplads med tilhørende kontorfaciliteter. Der er i henhold til miljøvurderingsloven foretaget en screening af forslaget til lokalplan, som viser, at bebyggelsen vil kunne påvirke miljøet. Gladsaxe Kommune har derfor valgt at udarbejde en miljøvurdering omkring følgende parametre: ytrafik på veje (Gladsaxe Ringvej og Motorring 3) ystøj fra veje (Gladsaxe Ringvej og Motorring 3) ystøjpåvirkning af nærtliggende boliger ved etablering af erhverv yskyggepåvirkning af naboer yhåndtering af regnvand og sikring af grundvand ytilslutning til fjernvarme ynaturværdier og rekreative værdier yvisuel påvirkning af omgivelser Trafik på veje (Gladsaxe Ringvej og Motorring 3) Gladsaxe Ringvej og Motorringvejen (Motorring 3) er en del af det overordnede vejnet. Fra Gladsaxe Ringvej er der alene adgang højre ind og højre ud fra ejendommen. Det betyder, at nordfra kommende trafik bliver nødt til at vende for at komme ind på ejendommen. Den korteste vej er ved at køre op på Motorringvejen og tage første afkørsel umiddelbart herefter. Der er udført en trafiktælling på virksomhedens nuværende placering. Med lokalplanens mulighed for etablering af en jernplads, anslås dette at give en trafik på ca. 100 varevogne og 50 lastbiler dagligt dagligt, forudsat en fremskrivning af nuværende aktivitetsniveau. Selv med fremskrivning af virksomhedens aktivitet, vil trafikken udgøre under 1% af den eksisterende trafik på henholdsvis Gladsaxe Ringvej og Motorringvejen Det er Gladsaxe Kommunes vurdering, at trafikforøgelsen ikke vil være betydende med hensyn til trængsel på Gladsaxe Ringvej. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil området kunne udnyttes som materielgård. En sandsynlig anvendelse inden for den nærmeste årrække ville være som materiale- og materieloplag til brug for etablering af letbanen langs Ring 3. Denne brug af ejendommen vil, både med hensyn til trafikmængde, andel af tung trafik og støj, minimum kunne give samme påvirkning som ved realisering af planen. Støj fra veje Lokalplanen giver mulighed for erhverv i motorvejsudfletningen mellem Gladsaxe Ringvej og Motorring 3, som begge er væsentlige støjkilder for vejtrafikstøj. Det skal sikres, at virksomheden indrettes på en måde, så både det indendørs støjniveau og forholdene på udendørs arbejdsarealer er acceptable. Lokalplanen giver mulighed for etablering af støjværn langs Motorring 3, som primært har til formål at sikre de udendørs arbejdsarealer mod vejtrafikstøj udefra. 0-alternativet Hvis planen ikke realiseres, vil der ikke kunne etableres en jernplads, og den nuværende anvendelse som materielgård vil kunne genoptages. Udendørs arbejde vil også da være påvirket af vejtrafikstøj. Støjpåvirkning af nærmeste boliger Der er udført støjberegninger for virksomhedens drift på den nye placering. Rapportens konklusion er, at et støjhegn med en højde på 8 m rundt om virksomhedens anlæg til skrothåndtering er nødvendig for at overholde Miljøstyrelsens vejledende støjgrænser for virksomhedsstøj. Lokalplanen muliggør den nødvendige etablering af støjværnet i skel ud mod Gladsaxe Ringvej. Mod vest følger støjafskærmningen vejbyggelinjen langs motorvejens afkørselsrampe. Støjafskærmningen mod afkørselsrampen skal udformes som en vold med beplantning, der afsluttes med et støjværn øverst. Volden skal beplantes, så der sikres et grønt udseende mod vest omkring motorvejsafkørslen. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil den nuværende anvendelse som materielgård kunne genoptages. En brug af ejendommen til dette vil både med hensyn til trafikmængde, andel af tung trafik og støj, minimum kunne give samme påvirkning som ved realisering af planen, og derfor give anledning til krav om en tilsvarende højde støjværn. Skyggepåvirkning af naboer Lokalplanens område er omgivet af vejanlæg og har derfor ikke umiddelbare naboer. Efter Gladsaxe Kommunes vurdering, giver lokalplanens bestemmelser om bygningshøjder og højde af støjværn derfor ikke skyggegener for naboer. Der vil alene være øget skygge på cykelstien langs Gladsaxe Ringvej og på mindre dele af vejbanen som følge af støjværnet i skel. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil der ikke skulle opføres et støjværn, medmindre en støjende aktivitet igangsættes på ejendommen. 8

9 Håndtering af regnvand og sikring af grundvand På grund af virksomhedsdriften, stiller lokalplanen krav til tæt belægningen på ejendommens arbejdsområde. Regnvandet skal renses, før det udledes til kloaksystemet. Det vil fremgå af virksomhedens kommende miljøgodkendelse, hvilken type rensning der skal benyttes. Gladsaxe Kommunes nedsivningskort af jordbunden indikerer, at jorden i området er egnet til nedsivning. Tagvandet kan derfor nedsives på ejendommens ubefæstede, grønne arealer. Nedsivning af tagvand kræver dog tilladelse efter miljøbeskyttelseslovens bestemmelser. Området er et såkaldt NFI-område (Nitratfølsomt indvindingsområde), hvor der som udgangspunkt ikke må planlægges for nye anvendelser, der belaster grundvandet mere end hidtil. Med lokalplanen overgår området til erhverv fra en anvendelse til offentligt formål i form af materielgård. Med de ovennævnte betingelser om rensning af overfladevand, er der taget højde for eventuel negativ påvirkning af grundvandet. Det er Gladsaxe Kommunes vurdering, at lokalplanens bestemmelser og den kommende miljøgodkendelse vil stille skrappere krav til etablering og vedligehold af belægninger og andre systemer til sikring mod nedsivning til grundvandet, end den hidtidige lokalplan og anvendelse gør. Dermed vurderes den samlede risiko for nedsivning til grundvandet at være mindre ved realisering af denne plan. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil der ikke ske ændringer i risikoen for påvirkning af grundvandet. Ved genoptagelse af aktiviteter på ejendommen som materielgård, vil der kunne ske udendørs opbevaring af blandt andet salte og andre materialer, der kan udvaskes og afledes til kloaknettet. Tilslutning til kollektiv varmeforsyning Lokalplanen stiller krav om tilslutning til kollektiv varmeforsyning. Ejendommen er beliggende inden for HMNs forsyningsområde af naturgas. Der er pligt til tilslutning af kollektiv varmeforsyning ved nybyggeri. Tilslutningspligten udelukker dog ikke, at der også kan anvendes andre energikilder til opvarmning. Dette forudsætter dog en redegørelse for, at dette vil være samfundsmæssigt fordelagtigt i forhold til fjernvarme. Udføres bebyggelsen som lavenergibyggeri, er Gladsaxe Kommune pligtig til at dispensere fra kravet om tilslutning til fjernvarmenettet. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, er der ikke handlepligt til at skifte en eksisterende varmekilde, ligesom der heller ikke er handlepligt til at tilslutte eksisterende bygninger. led i terrænreguleringen ved motorvejsafkørslen. Derudover findes en række egetræer langs med Gladsaxe Ringvej ud for ejendommen. Jordvolden er en del af ejendommen og dermed lokalplanområdet, mens egetræerne ligger uden for lokalplanens område. Lokalplanens bestemmelser sikrer, at en ny vold mod vest også beplantes, så den få år efter etableringen fremstår grøn og beplantet. Da egetræerne ligger uden for lokalplanens område, har planen ikke indflydelse på, hvorvidt de skal bevares. Ud mod motorvejen bevares det grønne område. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil der ikke ske ændringer af den nuværende naturværdi og rekreative værdi, der som nævnt udgøres af den beplantede vold og rækken af egetræer. Visuel påvirkning af omgivelserne Etableringen af et støjværn på ejendommen vil påvirke det visuelle miljø i området. Især støjværnet i skel ud mod Gladsaxe Ringvej vil være tydeligt. Mod motorvejen og på den første del af afkørselsrampen, vil støjværnet ikke være så markant, da motorvejen ligger højere end ejendommen, og også er forsynet med støjværn. Omkring lokalplanområdet er byrummet langs Ring 3 præget af store trafikanlæg i form af motorvejsbro, rampeanlæg og støjværn. Et støjværn vil ligeledes være et markant element. Derfor vil der være behov for en bearbejdning af støjværnet. Lokalplanen indeholder bestemmelser om udformning, bearbejdning og udsmykning, der dels sikrer funktionen som støjværn, dels elementets indpasning i omgivelserne. Det er Gladsaxe Kommunes vurdering, at et bearbejdet støjværn med lokalplanens krav til udsmykning vil bidrage som et aktivt og positivt element i området, der er med til at højne oplevelsen ved at færdes langs Ring 3 det pågældende sted. 0-alternativ Hvis planen ikke realiseres, vil der umiddelbart ikke ske ændringer af det eksisterende byrum, og ikke være en visuel ændring af omgivelserne. Overvågning I forbindelse med driften af den kommende erhvervsvirksomhed, vil Gladsaxe Kommune løbende sørge for at føre tilsyn med, at virksomheden lever op til den udstedte miljøgodkendelse. Dermed sikres støjforhold, tæthed af belægninger mm. Naturværdier og rekreative værdier Området er idag bevokset med græs, træer og buske på den eksisterende vold på den vestlige del af ejendommen ud mod motorvejssløjfen. Volden er kunstig, idet den er etableret som 9

10 Lokalplan 236 For Gladsaxe Ringvej 51A I henhold til lov om planlægning (Lovbekendtgørelse nr. 587 af ) med senere ændringer fastsættes følgende bestemmelser for det i 2 nævnte område: 1 Lokalplanens formål Denne lokalplan har til formål: yat ændre anvendelsen til erhvervsformål og muliggøre etableringen af en jernhandel yat fastlægge omfang og placering af fremtidigt byggeri yat sikre miljøforholdene i området 2 Område og zonestatus 2.1 Lokalplanområdet, som er beliggende i byzone, afgrænses som vist på kortbilag Lokalplanområdet omfatter matr. nr. 89, begge af Gladsaxe. 3 Områdets anvendelse Området kan anvendes til erhvervsformål i form af genvindingsvirksomhed/skrothandel med tilknyttet kontor. Der må i området ikke placeres virksomheder, der påfører omgivelserne større miljøgener, end hvad der svarer til klasse 5 i Håndbog om Miljø og Planlægning. 4 Bebyggelsens omfang og placering 4.1 Områdets samlede bebyggelsesprocent må maksimalt være Kontorbyggeri kan opføres i maksimalt 2 etager med en maksimal højde på 9 m og et maksimalt areal op til m Halbyggeri til eventuel fremtidig overdækning af virksomhedens aktiviteter kan opføres i maksimalt 12 m højde. 4.4 Støjværn må opføres i op til 8,5 m højde i skel, målt fra kote 24,5, såfremt beliggenheden i forhold til vejbyggelinjer og vejudvidelseslinjer muliggør dette. 4.5 Inden for vejudvidelseslinjen til Motorring 3 må der kun opføres byggeri af midlertidig karakter. 5 Bebyggelsens ydre fremtræden 5.1 Byggeri og hegning må kun opføres i materialer, der ved reflektion eller andet ikke er til væsentlig gene for den forbikørende trafik. 5.2 Hegning mod Motorring 3 skal udføres i materialer og farver, der harmonerer med støjafskærmningen på motorvejen, jævnfør visualisering og referencefotos i bilag Hegnet skal være lodret, udføres i samme kote og beklædes med bearbejdede plader som sinus plader i metal. 5.4 Hegn og støjværn mod Gladsaxe Ringvej og den vestlige del af motorvejafkørslen skal udføres, så det udgør et sammenhængende bymæssigt element i overensstemmelse med visualisering og referencebilleder i bilag Støjværnet mod Gladsaxe Ringvej og den vestlige del af motorvejafkørslen skal have en udsmykning bestående af metalplader i et udsnit af materialer, bearbejdninger og overflader i forskellige længder fra overkanten af støjværnet. 5.6 Halbyggeri til eventuel fremtidig overdækning af virksomhedens aktiviteter skal udføres i samme materialer og bearbejd- 10

11 ning som støjnærnet, så det udgør en akitektonisk helhed. 6 Bevaring af beplantning Eksisterende træbeplantning skal så vidt muligt bevares. 7 Veje, overkørsler og stier Adgang til området skal foregå fra Gladsaxe Ringvej, som markeret på kortbilag 2 og i maksimalt 10 meters bredde. 8 Byggelinjer og parkering 8.1 Der skal etableres 1 bilparkeringsplads pr. 50 m 2 erhvervsareal kontorbyggeri. 8.2 Mod Gladsaxe Ringvej ligger vejbyggelinjen 25 m fra vejmidte. 8.3 Vejudvidelseslinjen til Motorring 3 og afkørselsrampen er illustreret på kortbilag Adgangsareal til gårdsplads og lagerhal er illustreret på kortbilag 2. 9 Ubebyggede arealer og hegning 9.1 Inden for hegn og støjværn skal ubebyggede arealer inden for virksomhedens aktivitetsområde befæstes med tætte belægninger, der sikrer mod nedsivning til grundvandet. 9.2 Ubebyggede arealer uden for hegnet og virksomhedens aktivitetsområde, skal tilsås med græs. 9.3 Hegnet skal mod vest dækkes delvist af en 4 m høj jordvold, der skal tilsås med græs og beplantes med træer, der så vidt muligt skjuler hegnet. Afvandingsforhold.1 Afvanding fra virksomhedens befæstede areal skal ske til kloaksystemet og renses i henhold til virksomhedens miljøgodkendelse..2 Regnvand uden for indhegningen og uden for virksomhedens aktivitetsområde samt tagvand kan nedsives på ejendommens ubefæstede arealer. 12 Vilkår for ibrugtagen af ny bebyggelse Ny bebyggelse må først ibrugtages, når miljøforhold vedrørende afvanding og støjafskærmning er etableret. 13 Ophævelse af lokalplan Lokalplan nr..06, tinglyst den , ophæves for de ejendomme, der er omfattet af denne lokalplan. 14 Lokalplanens retsvirkninger 14.1 Ejendomme, der er omfattet af lokalplanen, må kun udstykkes, bebygges og anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Eksisterende lovlig anvendelse af ejendommene kan fortsætte som hidtil, idet lokalplanen ikke medfører en handlepligt i form af krav om etablering af de anlæg, som planen muliggør Byrådet kan meddele dispensationer til mindre afvigelse fra lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at dette ikke er i strid med principperne i planen. Videregående afvigelser kan kun finde sted ved tilvejebringelse af en ny lokalplan Private servitutter og andre tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen. 9.4 Hegn må opføres i en højde på op til 8,5 meters højde målt fra kote 24,5, se også Skiltning og belysning Således vedtaget af Gladsaxe Byråd, den xx. xxxx 201X 10.1 Skiltning må alene placeres ud mod Gladsaxe Ringvej ved indkørslen til ejendommen og udformes i henhold til visualiseringer og referencefotos i bilag 1. Skiltning skal udføres, så den adskiller sig fra vejskilte. Karin Søjberg Holst / Philip Hartmann 10.1 Belysning skal være rettet nedad og må ikke være til gene for biltrafikken på Motorringvejen eller af- og tilkørselsramperne.

12 12

13 B 35C 35D 35E 35F ir 10iq ip in is io ih 18ii 18ik 18il 18im 10it 10ix 10iv 10iu A 234B 236A 236B LOKALPLAN 236 Kortbilag 1 Lokalplanafgrænsning 10in 18iæ 10im 18iz 10iy 10il 18ig 10iz 18iy 18ie 18if 10ik 10iæ 18ix ii iø 18iv 18ic 18id 18iu 10ih 21 10ke 10kd 10kc 10kb 10ka 18hz 18hæ 18hø 18ia 18ib 10ig it 18iø 10if 19 18is 10kf 17 10ie ør Hulbergs Allé øt 18øv 18øy 18hy 18ir 10id 10kn 18øæ 18hv 18hx 18aaa 18aac 18iq kg 18hu 18øp 18aae 18aag 10ki 10kh ip 18øo 18øq 18øs 18øu 18øx 18øz 18yi 10ib 10kl 10ic 10kk øn 18øm 18øø 18io yh 10ia 224C 224B 224A Gammelmosevej Christoffers Allé yl 18ym 18øl 18aab 18aad 18aaf 18yg 10hø 18akk æf 10næ 10ko 10km yf A 18øk 18yn 18æe 18æh øi 18aah 18ye 18yo 18æd æg 18øh 18yd 18æc 18øg 18øc 18æz 18æy 18æx 18yp æi 18yc 18øf 18øe 18øb 18øa 18æø 18ææ 18æv 18æb 18aip æk yb 18yq æl 18ød 18ya 18æa yr 18æm 18zø æn xø 13 18æo 18æp 18æq 18ær 18æs 18æt 18æu ys 18xæ A yt 18zæ 18zz 18zy 18zx 18xz 18yu 18zv zu xy 18yv xx 18yx 18zo zp 18zq xv 18zr 18yy 18zs 18zt B 14 Lokalplan 236 2C C B 2A Gladsaxe Kommune. Byplanafdelingen. 1: aai 18n 18xu 18k 18xt 18yz yæ 18zn 8B 18xs zm 18zl 18zk 18yø 8A 6 18xr za xq 18zb 6 18zf 18xp 18zg 18zc 18zh 18zi xo 18zd Stengårds Allé 1 18xn 18ze A 81B 81C 83A 83B 83C 85A 85B B 75A B A B 6 176A

14

15 B 35C 35D 35E 35F Lyngby -Taarbæk Kommune Mogens Allé Stengårdsvænge ir 10iq ip in Marie Grubbes Allé is io ih 18ii 18ik 18il 18im 10it 10in 10ix 10iv 10iu iæ 10im 18iz 19 Tjele Allé iy 10il 18ig 10iz 18iy 18ie 18if 234A 234B 236A 236B LOKALPLAN 236 Kortbilag 2 Byggefelter 10ik 10iæ ix ii iø 18iv 18ic 18id 18iu 10ih 21 10ke 10kd 10kc 10kb 10ka 18hz 18hæ 18hø 18ia 18ib 10ig it 18iø 10if 19 18is 10kf 17 10ie ør Niels Lyhnes Allé Hulbergs Allé øt 18øv 18øy 18hy 18ir 10id 10kn 18øæ 18hv 18hx 18aaa 18aac 18iq kg 18hu 18øp 18aae 18aag 10ki 10kh ip 18øo 18øq 18øs 18øu 18øx 18øz 18yi 10ib 10kl 10ic 10kk øn 18øm 18øø 18io yh 10ia 224C 224B 224A Gammelmosevej Christoffers Allé yl 18ym 18øl 18aab 18aad 18aaf 18yg 10hø 18akk æf 10næ 10ko 10km yf A 18øk 18yn 18æe 18æh øi 18aah 18ye 18yo 18æd æg 18øh 18yd 18æc 18øg 18øc 18æz 18æy 18æx 18yp æi 18yc 18øf 18øe 18øb 18øa 18æø 18ææ 18æv 18æb 18aip æk yb 18yq æl 18ød 18ya 18æa Æblegården yr 18æm 18zø æn xø 13 18æo 18æp 18æq 18ær 18æs 18æt 18æu Stengårdsvænge 4 Muldvad Gedvad ys 18xæ A yt 18zæ 18zz 18zy 18zx 18xz 18yu 18zv zu Kramsvad xy 18yv xx 18yx 18zo Frithjofsvej zp 18zq xv 18zr 18yy 18zs 18zt Lokalplan 236 Vejadgang 18aai 18n 109B 14 2C C xu 18k 8 2B 2A xt yz yæ 18zn 8B 18xs zm 18zl 18zk 18yø 8A 6 18xr za 2 18xq Stenvad 94 18zb 6 18zf 18zg Hegn op til 8,5 m fra kote 24,5 Byggefelt Jordvold 18xp 18zc 18zh 18zi xo 18zd Stengårds Allé 1 18xn 18ze Stengårds Allé Stenkrogen Elledalen B A Ellehjørnet 77 75B 75A 81A 81B 81C 83A 83B 83C 85A 85B Gladsaxe Kommune. Byplanafdelingen. Adgangsareal til lagerhal 1: B 6 176A

16 Bilag 1 Visualisering og principiel udformning af støjværn PRINCIPIEL UDFORMNING AF HEGN OP TIL 8,5 M SET FRA OVEN FRA GLADSAXE RINGVEJ: SINUSPLADER MED BEKLÆDNING AF DIVERSE METALPLADER. PRINCIPIEL UDFORMNING AF HEGN OP TIL 8,5 M SET FRA VEST FRA GLADSAXE RINGVEJ: SINUSPLADER MED BEKLÆDNING AF DIVERSE METALPLADER.

17

18 Bilag 1 Visualisering og principiel udformning af støjværn PRINCIPIEL UDFORMNING AF HEGN OP TIL 8,5 M SET FRA GLADSAXE RINGVEJ: SINUSPLADER MED BEKLÆDNING AF DIVERSE METALPLADER. BREDDE PÅ INDGANGSPARTI MAKSIMALT 10 METER REFERENCEFOTO SINUSPLADER REFERENCEFOTO PERFORERET CORTEN REFERENCEFOTO ALUMINIUMPLADE

19 REFERENCEFOTO STRÆKMETAL REFERENCEFOTO PLADE AF CORTENSTÅL REFERENCEFOTO PERFORERET METALPLADE

20 Lokalplan 2xx