OPERATIONSPLAN. for regulering af trafikken i forbindelse med arrangementer i Gråkjær Arena, Hostrupvej 27, 7500 Holstebro.

Transkript

1 1 OPERATIONSPLAN for regulering af trafikken i forbindelse med arrangementer i Gråkjær Arena, Hostrupvej 27, 7500 Holstebro. Bilag: 1. Kortudsnit med markerede P-båse på P-plads NORD 2. Kortudsnit med Markerede P-båse på P-plads SYD 3. Kortudsnit med postplaceringer ved indkørsel 4. Kortudsnit med postplaceringer ved udkørsel 0 TERRÆN. Fra positionen Vej T, STATIONSVEJ-HOSTRUPSVEJ udpeges følgende: - HOSTRUPSVEJ og STATIONSVEJ - Arenaen - Lagerbygning (som bl.a. rummer politiets færdselsafdeling) - Kontorbygningen (som bl.a. rummer politiets efterforskningsenhed) - P-pladser NORD-1, -2 og -3 som ligger ved arenaens forside samt SYD-1, -2 og -3 på bagsiden. - Indkørsel A og B - A med indkørsel til HOSTRUPSVEJ er afspærret med betonrør. - redningsvejen 1. SITUATION. a. Generelt Gråkjær Arena kan rumme godt tilskuere, hvilket genererer en parkering af samt til- og frakørsel af ca motorkøretøjer (KØTR). Disse KØTR kan parkeres på de P-pladser, som arenaen råder over P-pladserne NORD og SYD. Hvis man kalkulerer med, at der indkører KØTR til arenaens P-pladser i løbet af én time, skal trafikken teoretisk set afvikles med et KØTR pr. 3,6 sekund. Da der kun kan køres ind til og ud fra alle P-pladserne ad én vej, er der stor risiko for kødannelse, hvis trafikken og P-anvisningen ikke afvikles hurtigt og smidigt.

2 2 Parkeringsplanen er udarbejdet af Holstebro Kommune og forekommer ikke optimal. Kritik fra trafikanterne skal modtages positivt og med forståelse, men henvis til kommunens ansvar og giv tilsagn om at ville viderebringe kritikken. Arrangementet i Arenaen starter kl. og slutter kl... b. Egne forhold Til at løse opgaven skal der bruges 8 MD incl. en holdfører. I spidsbelastningssituationer skal der bruges 3 MD ekstra. 2. OPGAVE a. At regulere færdslen til og fra arenaen, så trafikken afvikles hurtig og sikkert uden unødig kødannelse og ventetid. b. At anvise parkeringspladser omkring arenaen. c. At informere trafikanterne om adgangsveje, parkeringsforhold m.v., hvis dette kan udføres uden at sinke trafikafviklingen. 3. UDFØRELSE a. Indkørsel til Arenaen. (1) Samlet plan. (a) Parkeringsarealernes opdeling i de seks afsnit fremgår af bilag 1: P- pladserne NORD-1, -2 og -3, samt bilag 2: P-pladserne SYD-1, -2 og -3 (b) Trafikken af motorkøretøjer (KØTR) reguleres således, at der udelukkende kan køres ind på P-pladserne via indkørsel B, og KØTR skal først parkeres i parkeringsbåsene på P-plads NORD, og når alle pladserne her er fyldt op, anvises båsene på P-plads SYD. (c) Mange af parkeringsarealerne er p.t. dårligt afmærkede med P-båse og køreveje, så man skal sikre sig, at KØTR ikke parkeres planløst, og at kørevejene er tilstrækkeligt brede (ca. 7-8 meter). (d) Den primære redningsvej er indkørsel fra SYD ad forbindelsesvejen mellem GL. STRUERVEJ og STATIONSVEJ (e) Såfremt alle P-pladser på P-arealerne NORD og SYD bliver optaget, kan P-arealerne udvides med P-pladser omkring kontorbygningerne (Revisionsfirmaet Krøger Pedersen) med indkørsel ved A ved siden af Uno-X. (f) Der er reserveret 9 stk. handicappladser. Disse er beliggende på P-plads SYD-1

3 3 (g) Der er afsat plads til parkering af cykler ved kontorbygningen. Det forventes, at kommunen opsætter skilte. (h) Der er afsat plads til busser på NORD-1. Spillerindgangen findes på bagsiden af Arenaen. Her skal spillerbussen holde. (i) Der er adgang til arenaens hovedindgang fra SYD-1 ad passagen mellem lagerhallen og østlige hjørne af arenaen. (j) Posterne skal være opmærksomme på, om der er forhold ved planen, der med fordel bør ændres med det formål af fremme trafikreguleringen. (k) Posterne må kun forlades på ordre fra holdlederen. (2) De enkelte poster jf. bilag 3 og 4. Post 1: - Skal regulere trafikken fra Stationsvej ind på pakeringsområdet ved indkørsel B. Post 2: - Skal vise trafikanterne vej ad kørevejen langs lagerbygningen til P-plads SYD -1 og -2 og NORD. - Hvis trafikken går i stå, skal posten selv tage initiativ til at afvikle kødannelsen ved at anvise parkering i båsene på P-plads SYD-3. - Når trafikken igen er fremadskridende, fortsættes med at vise vej til P- plads SYD-1 og -2 og NORD. Post 3: (evt. en dobbeltpost) - Skal vise trafikanterne vej igennem P-plads SYD-2 til P-plads SYD-1 og NORD. - Hvis trafikken går i stå, skal posten selv tage initiativ til at afvikle kødannelsen ved at anvise parkering i båsene på P-plads SYD-2. - Når trafikken igen er fremadskridende, fortsættes med at vise vej til P- plads SYD-1 og NORD. Post 4: (evt. en dobbeltpost) - Skal vise trafikanterne vej igennem P-plads SYD-1 til P-plads NORD - Hvis trafikken går i stå, skal posten selv tage initiativ til at afvikle kødannelsen ved at anvise parkering i båsene på P-plads SYD-1. - Når trafikken igen er fremadskridende, fortsættes med at vise vej til P- plads NORD

4 4 Post 5: (En dobbeltpost, evt. tredobbelt) - Skal anvise parkering i båsene på P-plads Nord-1. - Hvis trafikken går i stå, anvises parkering i båsene på P-plads Nord-2 - Når alle båse på P-plads Nord-1 og 2 er fyldt op, anvises parkering i båsene på P-plads Nord-3 - Når alle båse på P-plads Nord er fyldt op, afgives melding til post 4, hvorefter post 5 forskyder til post 4 og hjælper her med at anvise pladser. - Når alle båse på P-plads SYD-1 er fyldt, op forskydes til post 3 og hjælper her med at anvise pladser på SYD-2. Post 6: - Skal stoppe al indkørsel til arenaen ad HOSTRUPSVEJ ved indkørsel A og henvise KØTR til indkørsel ved B. - KØTR, som skal benytte Uno-X tankstationen eller har adgang til kontobygningerne bag Uno-X, må passerer forbi posten. - Posten forsynes med et POKØTR, som stilles på tværs foran betonpælene ved indkørslen for markere afspærringen. b. Udkørsel fra arenaen. (1) Samlet plan. - Trafikken reguleres således, at alle KØTR skal udkøre til STATIONSVEJ ad B, idet der ikke må kører ud ad A fra HOSTRUPSVEJ. - Spillerbussen har fortrinsret under hele udkørslen fra SYD-1 gennem NORD-1 til udkørsel B. (2) De enkelte poster Post 1: (tredobbeltpost) - Skal regulere udkørslen på STATIONSVEJ ad udkørsel B til henholdsvis højre- og venstresvingning. - KØTR parkeret på SYD-3 må jf. skiltningen ikke køre ud ad udkørsel B, men mange vil sandsynligvis overse skiltningen og protestere voldsomt imod, at de ikke må køre ud ad B. Posten skal derfor udvise fleksibilitet og undtagelsesvis tillade, at KØTR udkører ad B og udelukkende højresving (mod byen) og må ikke genere den øvrige udkørsel. - Skal være opmærksom på, om trafikken går i stå på STATIONSVEJ på grund af problemer med venstresving på RINGVEJEN i retning mod nord. I så fald skal der afgives melding til holdføreren. Post 2: - Skal forhindre, at KØTR kører imod ensrettet færdsel imod SYD-3 ud på STATIONSVEJ ved B.

5 5 - Posten forsynes med et POKØTR, som stilles på tværs og spærrer halvdelen af kørervejen. - Skal være opmærksom på, om KØTR kører fra P-plads SYD-2 ad uautoriseret udkørsel ad redningsvejen. Post 3: (evt. dobbeltpost) - Skal sørge for, at KØTR kører ud fra SYD-1ad ensrette færdsel imod NORD og sikrer en hurtig og gnidningsfri afvikling af trafikken Post 4. (evt. dobbeltpost): - Skal regulere trafikken, således udkørsel fra P-plads SYD og NORD afvikles hurtigt og uproblematisk. Post 5. - Skal regulere trafikken, således udkørslen fra SYD-3 kan afvikles hurtigt og uproblematisk. - Skal være opmærksom på, om trafikken går i stå på STATIONSVEJ på grund af problemer med venstresving på RINGVEJEN i retning mod nord. I så fald skal der afgives melding til holdføreren. - Skal forudse på ordre at bemande en post i RINGVEJSKRYDSET. - Posten bliver en dobbeltpost og forsynes med et POKØTR placeret i krydset med roterende blåt lys. 4. FAGLIG TJENESTE a. Holdlederen skal medbringe: 8 stk. maglighte (evt. flere) med rød plastikhætte samt en pakning med ekstra batterier. (Lygter medbringes dog ikke, såfremt oprationen udelukkende gennemføres i ide lyse timer 8 stk. (evt. flere) RDO Motorola 2 stk. POKØTR fra PG. (efter aftale med KC) b. Beklædning. - M/84 Kampuniform med støvler og baret. Endvidere kan anvendes M/84 Tjenestebukser og M/84 kampjakke, hvor bukserne er opsmøget (indbukket fastholdt til støvlerne med en bred elastik) - Reguleringsvest (evt. reguleringstav) og PO-regnsættet i de mørke timer samt regnvejr. c. Egenparkering Posterne kan parkere deres private KØTR på P-plads SYD-3 d. Forplejning.

6 6 Under arrangementets afvikling anvises der faciliteter, hvor posterne kan hvile og forplejes. Forplejning ved Arenaens foranstaltning. Endvidere er der normalt mulighed for at overvære en del af arrangementet. 5. SIGNALTJENESTE a. Alle medbringer for en sikkerheds skyld deres private mobiltelefon. Telefonnummeret afgives til holdlederen. b. Gråkjær Arenas øverste leder hedder Jakob Jørgensen (MOB TLF ) c. Arenaens kontaktperson er idrætsinspektør Mogens Poulsen har nummeret: d. Holdlederes MOB TLF-nummer oplyses over for alle vagthold samt Gråkjær Arenas kontaktperson. e. På RDO-nettet er kaldetallet til de enkelte stationer deres respektive nummer. (post 1, o.s v.) f. Kaldetallet for holdlederen er KSN Udarbejdet af Peter Godrim fg. DF