Lokalplan nr Motocrossbane ved Bjerrevej ved Fårup. Forslag

Transkript

1 Lokalplan nr. 323 Motocrossbane ved Bjerrevej ved Fårup Forslag 1

2 Læsevejledning En lokalplan fastlægger, hvordan et område må bruges fremover. Reglerne for lokalplaner er fastlagt i lov om planlægning. Lokalplanen er delt op i to hovedafsnit: - Redegørelsen beskriver baggrunden for lokalplanen samt lokalplanens forhold til anden planlægning og lovgivning. Denne del er beskrivende og ikke juridisk bindende. - Bestemmelserne og de tilhørende kortbilag er den juridisk bindende del af lokalplanen. Denne del er bindende for Byrådet, grundejere i og brugere af området. Byrådet og grundejere i området er ikke forpligtet til at realisere lokalplanen. Pligt til at lave en lokalplan Byrådet skal tilvejebringe en lokalplan, når større bygge- og anlægsarbejder skal gennemføres, når arealer skal overføres til byzone, eller når det er nødvendigt for at sikre kommuneplanens virkeliggørelse. Lokalplanen skal være i overensstemmelse med kommuneplanens rammer. Lokalplanforslagets (midlertidige) retsvirkninger Når forslaget til en lokalplan er offentliggjort, må der ikke retligt eller fysisk foretages ændringer i området, som kan foregribe lokalplanens gennemførelse. Ejendomme inden for lokalplanområdet underlægges et midlertidigt forbud mod udstykning, bebyggelse og ændring af anvendelse. Det midlertidige forbud gælder i højst et år fra offentliggørelsen af lokalplanforslaget og bortfalder, når den endelige lokalplan er vedtaget af Byrådet. Efter den endelige vedtagelse af lokalplanen gælder de endelige retsvirkninger, der fremgår af lokalplanens bestemmelser. Forslaget bortfalder, hvis det ikke er endeligt vedtaget inden 3 år efter offentliggørelsen. Når fristen for indsigelser og ændringsforslag er udløbet, kan Byrådet dog give tilladelse til mindre ændringer inden for lokalplanområdet, hvis de er i overensstemmelse med lokalplanforslaget og kommuneplanen. Hvis vedtagelsen af lokalplanforslaget stoppes på grund af indsigelse fra andre myndigheder, kan Byrådet dog ikke give en sådan tilladelse. Den eksisterende lovlige anvendelse af ejendomme i området kan fortsætte (lov om planlægning, 17, stk. 1). Offentlig høring Når Byrådet har godkendt et forslag til en lokalplan, skal forslaget offentliggøres i mindst 8 uger. Det giver borgere og myndigheder mulighed for at komme med bemærkninger og forslag til ændringer. Efter offentlighedsperioden vil Byrådet vurdere bemærkninger og ændringsforslag. Ved den endelige vedtagelse kan et lokalplanforslag ændres på grundlag af forslag, bemærkninger og indsigelser. Borgere, der berøres væsentligt af disse ændringer, får mulighed for at udtale sig, inden forslaget vedtages endeligt. Hvis der skal ske væsentlige ændringer ved den endelige vedtagelse, skal lokalplanforslaget offentliggøres igen. Offentliggørelse Viborg Byråd offentliggør hermed i overensstemmelse med lov om planlægning 24 forslag til lokalplan nr. 323 fra den 16. september til den 10. november Bemærkninger, ændringsforslag og indsigelser til lokalplanforslaget og miljørapporten skal være modtaget af Viborg Kommune senest den 10. november De skal sendes til: Teknik og Miljø, Plan, Sct. Mogens Gade 5, 8800 Viborg [email protected] 2

3 Forslag til lokalplan nr. 323 for motocrossbane ved Bjerrevej ved Fårup Indholdsfortegnelse Redegørelse Bestemmelser Bilag Oversigtskort... 6 A. Lokalplanens baggrund og formål... 7 Luftfoto... 8 B. Eksisterende forhold... 9 Illustrationsplan C. Lokalplanens indhold D. Lokalplanens forhold til anden planlægning E. Bindinger på planområdet F. Miljøforhold Kortbilag 1 - Matrikelkort Lokalplanens formål Afgrænsning og zonestatus Anvendelse Udstykning Veje, stier og parkering Terrænregulering Bebyggelsens omfang og placering Skiltning Ubebyggede arealer, beplantning m.m Tekniske anlæg Miljøforhold Servitutter Betingelser og tilladelser fra myndigheder Vedtagelse Lokalplanens retsvirkninger Kortbilag 2 - Anvendelsesplan Miljørapport Der er udarbejdet en miljørapport til planforslagene. Miljørapporten kan ses på viborg.dk. Lokalplanforslaget er udarbejdet af Viborg Kommune. 3

4 4

5 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 LOKALPLANENS REDEGØRELSE 5

6 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Oversigtskort TEKST PÅ DENNE SIDE MÅ IKKE SLETTES, SKAL LIGGE BAG KORTET 6

7 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE A. LOKALPLANENS BAGGRUND OG FORMÅL Baggrund Lokalplanforslaget er udarbejdet på baggrund af Byrådets ønske om at muliggøre etableringen af en motocrossbane i Viborg kommune på baggrund af et konkret projekt fra Bjerringbro Crossklub. Viborg Amt har tidligere udarbejdet VVM-redegørelse og vedtaget Regionplantillæg nr. 16 med retningslinjer for motocrossbane ved Fårup. VVM-redegørelsen indeholder en vurdering af anlæggets påvirkning på miljøet og de nære omgivelser. Viborg kommune giver VVM-tilladelse, når lokalplanen er vedtaget. Der er 4 ugers klagefrist. Formål Lokalplanforslaget har til formål at fastlægge de fysiske rammer for etablering af motocrossbane ved Fårup. Lokalplanforslaget muliggør etablering af motocrossbane. Lokalplanforslaget udlægger areal til rekreativt område, motocross. Lokalplanforslaget sikrer bl.a. foranstaltninger der minimerer udbredelse af støj. Endvidere sikrer lokalplanforslaget, at de negative æstetiske påvirkninger af landskabet minimeres. 7

8 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Luftfoto TEKST PÅ DENNE SIDE MÅ IKKE SLETTES, SKAL LIGGE BAG FOTOET 8

9 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE B. EKSISTERENDE FORHOLD Omgivelser og beliggenhed Området ligger ca. 2 km øst for Rødkærsbro og 750 m syd for Fårup. Området afgrænses af Bjerrevej og REVAS genbrugsstation mod nord. Syd for området ligger jernbanen og Tange Å mod syd. Øst for området ligger en losseplads, hvorfra der indvindes gas. Området Lokalplanforslaget omfatter et område på ca m 2, og omfatter ejendommen Bjerrevej 92A. Området er en tidligere grusgrav, hvoraf den sydlige del har fungeret som fyldplads indtil 1. januar Indgang til motocrossbanen Landskab og beplantning Områdets landskab er kuperet og varierer med koter fra 28,0 m i bunden af grusgraven til 36,0 m i den østlige del af området. Mod syd og sydøst falder terrænet brat mod jernbanen og Tange Å. Mod vest falder terrænet i den sydlige del jævnt fra opfyld mod oprindelig terræn ved skel, mens der i den nordlige del er bevaret en ca. 5 m høj skrænt fra grusgravens bund op til det oprindelige terræn. Se fotos side 13. Den nordøstlige del af området består til dels af nogen træbevoksning. Langs planområdets vestlige grænse ligger der et ca. 325 m langt dige, der er beskyttet efter museumsloven. Bebyggelse og anlæg Der ligger to mindre lagerbygninger indenfor planområdet. Eksisterende bygninger Trafik Trafikken til og fra området er begrænset til åbningstiden til Revas Genbrugsstation, hvor trafikmængden er af varierende størrelse. Teknik Området er tilsluttet offentlig kloak med henholdsvis spildevand fra den tidligere omlasteplads og mandskabsskur, samt perkolatvand fra den gamle losseplads. Ejendommen er tilsluttet Tange vandværk. Der forelå tidligere en brugsaftale med Deponigas om udnyttelse af den gamle losseplads til indvinding af lossepladsgas. Brugsretsaftalen løb indtil 1. april Vejadgang til Bjerrevej 9

10 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Illustrationsplan - et eksempel på hvordan planen kan virkeliggøres 10

11 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE C. LOKALPLANENS INDHOLD Lokalplanforslaget giver muligheder for at udlægge et aktivitetsområde der skal anvendes til motocrossbane. Lokalplanforslaget sikrer etablering af støjvolde således, at udslip af støj ligger inden for fastsatte grænseværdier. Disponering Lokalplanområdet er disponeret, så der kan etableres en motocrossbane med tilhørende anlæg. Anvendelse Området kan anvendes til aktivitetsområde, motocrossbane. Der kan etableres støjvolde i en højde på op mod 8,5 m for at sikre, at udslip af støj ligger inden for fastsatte grænseværdier. Bebyggelse Der udlægges et byggefelt inden for planområdet, hvor der kan etableres et klubhus i en etage. Ny bebyggelse skal placeres indenfor byggefelt som vist på kortbilag 2. Uden for byggefeltet kan der etableres mindre bygninger så som garage, lager, redskabsskure, startbokser, tilskuerfaciliteter mv. der er nødvendig for driften af anlægget. Al bebyggelse kræver landzonetilladelse og dispensation fra naturbeskyttelseslovens skovbyggelinje samt eventuelt fra åbeskyttelseslinjen i den sydlige del af lokalplanområdet. Eventuel skiltning skal ske i overensstemmelse med naturbeskyttelseslovens 21, hvorfra der ikke kan dispenseres Veje, stier og parkeringsforhold Området skal trafikforsynes fra Bjerrevej. Der ændres ikke på adgangsforholdene. Der etableres parkeringspladser inden for planområdet der dækker de daglige behov samt mindre stævner. I forbindelse med øvrige større arrangementer vil trafikken være betydelig i kortere perioder i løbet af en dag. Ved internationale stævner vil der være behov for at etablere midlertidige parkeringsområder uden for planområdet. Etablering af midlertidig parkering kræver tilladelse fra Viborg kommune. Med baggrund i de gode tilkørselsforhold vurderes det, at der er gode muligheder for at afvikle trafikken til og fra stævner på en forsvarlig måde og med yderst begrænsende gener for omgivelserne. Der ligger to pumpestationer henholdsvis sydøst og øst for lokalplanområdet. Lokalplanforlaget sikrer, at der inden for lokalplanområdet anlægges en vejforbindelse fra vejadgangen til pumpestationerne. Ryttergård I den nordlige del af lokalplanområdet kan der indrettes ryttergård for maskinerne. Vaskeplads Der etableres vaskeplads på den tidligere omlastestation. Pladsen er forsynet med fast, tæt, bund og med afløb via olieudskiller til offentlig kloak. 11

12 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Microbane Nordøst for den planlagte motocrossbane søges anlagt en microbane for kørsel med små maskiner på cc. På denne bane skal der benyttes udelukkende lav-effekt maskiner. Ubebyggede arealer For at sikre at gældende støjgrænser overholdes skal motocrossbanen afskærmes af jordvolde i en højde på op mod 8,5 m højde. Støjvolde anlægges med skråningsanlæg på maksimalt 1:1. Indsigten til voldene vil i stor udstrækning være skjult helt eller delvist af skov og anden træbevoksning. Mest markant vil anlægget synes fra vest, hvor bevoksningen er lav eller begrænset i udbredelse. Med lokalplane sikres, at støjvolde skal tilsås med græs. Støjvold Fotomanipulation: Støjvold på 8,5 meters højde set fra vest ved indkørsel til Vindelbækvej 1 Støjvold Fotomanipulation: Støjvold på 8,5 meters højde set fra nordøst fra position 100 meter øst for indkørsel. 12

13 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE Den nordlige del af lokalplanområdet set mod syd Den sydlige del af lokalplanområdet set mod syd Område for fremtidig vaskeplads set mod øst 13

14 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 D. LOKALPLANENS FORHOLD TIL ANDEN PLANLÆGNING I regionplan 2005 blev der reserveret areal til en motocrossbane ved Fårup. Den nærmere beliggenhed og indretning af disse anlæg blev fastlagt i et tillæg til regionplanen med en tilhørende VVM-redegørelse. Regionplantillæg nr. 16 blev godkendt VVM-redegørelse blev godkendt Miljøgodkendelse blev godkendt Kommuneplanlægning Lokalplanområdet er i Kommuneplan for Viborg Kommune omfattet af rammebestemmelser for rammeområde 02.R2.03, der fastlægger områdets anvendelse til aktivitetsområde, motocrossbane. Lokalplanområdet er omfattet af følgende retningslinjer i kommuneplanen: - 1 Veje og infrastruktur - 4 Nye skove - 6 Særlige beskyttelsesområder - 7 Værdifulde geologiske områder - 11 Støj og lys - 13 Friluftsliv og udendørs sport 1 Veje og infrastruktur Planområdets nordlige del er inden for en 200 m buffer om en naturgasledning. Naturgasledningen forventes ikke, at have negative konsekvenser for de aktiviteter som lokalplanen muliggør, da lokalplanen ikke muligheder for etablering af boliger eller erhverv. 4 Nye skove En del af planområdet ligger i område, hvor skovtilplantning ønskes fremmet. Skovrejsningsområderne er især udpeget med henblik på beskyttelse af grundvands- og drikkevandsressourcer, fremme af bynære friluftsinteresser samt forbedring af de økologiske forbindelseslinjer i landskabet. Motocrossbanen etableres i en gammel grusgrav og fyldplads, hvor arealerne genanvendes frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, f.eks. landbrugsarealer eller skovområder. Den del af fredskoven der ligger inden for lokalplanområdet er ophævet, og der skal udlægges erstatningsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af statsskovdistriktet, inden projektet igangsættes. 6 Særlige beskyttelsesområder Den sydlige del af lokalplanområdet, som ligger inden for åbeskyttelseslinjen om Tange Å, er udlagt til motocrossbane. Anlægsarbejdet inden for åbeskyttelseslinjen må kun ske på baggrund af en konkret dispensation fra naturbeskyttelsesloven. Evt. byggeri (fx klubhus) forudsætter kommunens dispensation fra naturbeskyttelseslovens skovbyggelinje. Med etablering af motocrossbane i en gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, og der er tale om at bruge et areal hvor det oprindelige terræn er spoleret. 7 Værdifulde geologiske områder Lokalplanen ligger inden for et værdifuldt geologisk område, Tange Gudenåsystemet. 14

15 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE Tange - Gudenåsystemet består af adskillige terrasser samt omfattende spor efter dødis. Gudenå Systemet er et fundamentalt træk i Øst- og Midtjyllands landskabsudvikling i sidste istid. Terrasserne langs dalsiderne afspejler meget instruktivt de forskellige stadier i denne udvikling. Det er vigtigt at kunne overskue terrasseudformningen af landskabet. Med etablering af motocrossbane i en gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, og der er tale om at bruge et areal hvor det oprindelige terræn er spoleret. 11 Støj og lys Driften af motocrossbanen medfører en væsentlig støjpåvirkning af omgivelserne. Lokalplanforslaget muliggør anlæggelse af støjvolde på op til 8,5 meter for at begrænse støjpåvirkningerne af omgivelserne. Miljøgodkendelsen skal sikre, at anlægget kan overholde fastsatte støjgrænser. Ca. 2 km. nord for lokalplanområdet, er der udpeget et støjfrit område. Området skal friholdes for støjende aktiviteter, og der må ikke i områdets nærhed etableres aktiviteter, som påvirker området med støj. Støjbidraget til stilleområdet nord for Fårup vil blive begrænset såvel i tids- som niveaumæssigt omfang. Området er i forvejen præget af landbrugsmæssig drift. Stærk lysudsendelse, f.eks. dominerende lysreklamer, permanente, lysende vartegn og lignende må ikke etableres i det åbne land. Lokalplanen fastlægger bestemmelser om belysning. 13 Friluftsliv og udendørs sport Der er reserveret areal til etablering af motocrossbane jf. Kommuneplan for Viborg Kommune, retningslinje 13. Lokalplanforslaget er i overensstemmelse med Kommuneplan for Viborg Kommune. Forudgående høring Byrådet indkaldte fra den 4. juni til den 18. juni 2008 ideer og forslag til planlægningen. Der kom ingen forslag til området i høringsperioden. Naboerne protesterede dog mod, at kommunen vil muliggøre placering af en motocrossbane på en gammel fyldplads, og mange frygter at der vil forekomme udslip af okker og andre miljøgifter til Tange Å. Naboerne ønsker ikke mere støjende aktivitet i området og på den baggrund foreslog de, at al støjende virksomhed skulle placeres i samme område. Der indkom således flere forslag til alternative placeringsmuligheder for motocrossbanen. Viborg Amt har tidligere udarbejdet en VVM redegørelse for anlægget, hvor de miljømæssige konsekvenser samt alternative placeringsmuligheder er vurderet. Der foreligger i dag ingen nye argumenter og ideer som ikke var kendt, da Viborg Amt behandlede tillæg nr.16 til Regionplan Omgivelserne, herunder naboerne, vil blive påvirket af støj fra motocrossbanen, men støjvoldene vil reducere belastningen, således at anlægget kan overholde de vejledende støjgrænser. Området er i kommuneplanen udlagt til rekreativt område, motocrossbane. 15

16 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Servitutter Private servitutter (dvs. pålagt af ejeren) og tilstandsservitutter (dvs. servitutter, der sikrer en bestemt tilstand opretholdt), der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen. Servitutter, der aflyses, fremgår af lokalplanens bestemmelser. Rådighedsservitutter (dvs. servitutter, der giver ret til at råde over en andens ejendom) kan ifølge planlovens 47 eksproprieres af kommunen, når det er væsentligt for at gennemføre planen. Ejere og bygherrer må selv sikre sig overblik over tinglyste servitutter, der kan få betydning for bygge- og anlægsarbejder. Viborg Kommune tager ikke ansvar for ledninger, servitutarealer mv. der fremgår omtrentligt af lokalplanens kortbilag 2. Det er ikke alle rør, kabler og ledninger, der er tinglyst. Derfor bør relevante forsyningsselskaber høres, inden jordarbejder påbegyndes. Zonestatus Området ligger i landzone og skal forblive i landzone. SEKTORPLANER / TEKNISK FORSYNING Vandforsyning Området ligger i Tange Vandværks forsyningsområde. Varmeforsyning Bebyggelse skal opvarmes med individuel varmeforsyning. Spildevand Spildevand skal føres til offentlig kloak. Dog kan tagvand fra mindre bygninger nedsives på egen grund. E. BINDINGER PÅ PLANOMRÅDET Der er en række begrænsninger for, hvordan lokalplanområdet må udnyttes. Dette er reguleret af love og tinglyste servitutter. Nogle af bindingerne forhindrer ikke den planlagte anvendelse af området. Andre bindinger kræver ophævelse, dispensation, tilladelse eller godkendelse for, at den planlagte anvendelse kan blive til virkelighed. 16

17 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE TILLADELSER FRA ANDRE MYNDIGHEDER Fredskov Skov- og Naturstyrelsen har givet tilladelse til at en del af fredskovpligten ophæves på matr. nr. 2l Fårup by, Vindum, med henblik på anvendelse til ryttergård og microbane i tilknytning til motocrossanlæg. Arealet er på ca. 0,7 ha. Det sættes vilkår om at der udlægges erstatningsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredsskov, skal være godkendt af Statsskovdistriktet, inden projektet sættes i gang. TILLADELSER FRA VIBORG KOMMUNE Fortidsminder i jorden Hvis bygherre i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder finder spor af fortidsminder, skal arbejdet ifølge museumslovens 27 standses, hvis det berører fortidsmindet, og fortidsmindet skal straks anmeldes til museet. Museet vurderer, at der er ringe sandsynlighed for fortidsminder i området, som derfor er frigivet til anlægsarbejder efter museumslovens Da museet har frigivet området er det ifølge museumslovens 27 stk. 5 staten, der skal afholde udgifterne til eventuelle undersøgelser i det frigivne område. Forurenet jord Fra 1. januar 2008 er alle byzonearealer som udgangspunkt områdeklassificerede. Reglerne for anmeldelse og dokumentation i forbindelse med flytning af jord herfra fremgår af jordflytningsbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr af 12. december 2007 om anmeldelse og dokumentation i forbindelse med flytning af jord.) Inden for lokalplanområdet er der registreret forurening (vidensniveau 2) på matr. nr. 2l, Fårup By, Vindum. Motocrossbanen søges etableret i en grusgrav, hvoraf den sydlige del har fungeret som fyldplads og den østlige del har fungeret som losseplads. Motocrossbanen må ikke komme i berøring med den gamle losseplads. Hvis bygherre i forbindelse med bygge- eller jordarbejde støder på en forurening, skal arbejdet standses ifølge 71 i lov om forurenet jord. Forureningen skal anmeldes til Viborg Kommune, og arbejdet må først genoptages efter fire uger, eller når kommunen har taget stilling til, om der skal fastsættes vilkår for arbejdet. Hvis et areal er kortlagt som forurenet, skal ejer eller bruger søge Viborg Kommune om tilladelse, før brugen af arealet ændres til følsom arealanvendelse dvs. bolig, børneinstitution, offentlig legeplads, rekreativt område, alment tilgængeligt område, kolonihave, sommerhus eller institution. Der skal ligeledes søges om tilladelse hos kommunen før påbegyndelsen af et bygge- og anlægsarbejde, hvis et kortlagt areal allerede bruges til et af de nævnte formål eller er udpeget som indsatsområde. Forurenede grunde er vist på kortbilag 1. 17

18 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Landzone Ændring i areal og byggeri kan kræve landzonetilladelse efter planlovens 35. Drikkevandsinteresser Lokalplanforslaget ligger i område med drikkevandsinteresser og, for den sydlige dels vedkommende, i område med begrænsede drikkevandsinteresser. Området nord for lokalplanen er udlagt som område med særlige drikkevandsinteresser. Grundvandsstrømmen på stedet er mod syd, mod Tange Å. En eventuel forurening ved et uheld i lokalplanområdet vil strømme mod syd, og vil derfor ikke kunne påvirke området med særlige drikkevandsinteresser. Der er ikke indvindinger af drikkevand eller anden vandindvinding i området, der kan blive påvirket fra motorbanen. Skovbyggelinje Byggeri inden for skovbyggelinjen kræver dispensation fra naturbeskyttelseslovens 17 i hvert enkelt tilfælde. Sø- og åbeskyttelseslinje Tilstandsændringer (herunder bebyggelse, beplantning og anlæg) inden for 150 meter fra vandløbet Tange Å kræver dispensation fra naturbeskyttelseslovens 16. Den planlagte anvendelse kræver dispensation fra Viborg Kommune i hvert enkelt tilfælde. Sø- og åbeskyttelseslinjen langs Tange Å er vist på kortbilag 2. 18

19 Forslag til lokalplan nr. 323 REDEGØRELSE Beskyttede sten- og jorddiger Langs det vestlige skel er der registreret et 325 m langt beskyttet jorddige. En bræmme på 3 meter fra foden af fortidsminder må friholdes for bebyggelse og anlæg. Lokalplanen sikrer, at det beskyttede dige kan bevares. Ændringer i tilstanden af diget, herunder etablering af gennemkørsler, kræver dispensation fra museumslovens 29a. Diget langs det vestlige skel er vist på kortbilag 2. Dige Okkerholdig jord En mindre del af lokalplanområdet er registreret med okkerholdig jord. Enhver aktivitet, der medvirker til at sænke grundvandsstanden, herunder at dræne eller grave grøfter, kræver godkendelse af Viborg Kommune efter 2 i lov om okker. 19

20 REDEGØRELSE Forslag til lokalplan nr. 323 Større kommuneveje Byggeri og anlæg (herunder skiltning) samt etablering og ændret benyttelse af vejadgange nærmere end 50 meter fra vejskel til kommunevejen Bjerrevej kræver Viborg Kommunes tilladelse efter lov om offentlige veje. Den planlagte anvendelse kræver tilladelse fra Viborg Kommune i hvert enkelt tilfælde. F. MILJØFORHOLD Kommunen skal i nogle tilfælde miljøvurdere planforslag og visse større projekter, som planen eventuelt giver mulighed for. Planforslag skal i givet fald miljøvurderes inden endelig vedtagelse, og konkrete projekter skal i givet fald VVM-vurderes, når de er aktuelle. De to former for miljøvurdering er reguleret af følgende regler: Bekendtgørelse nr. 936 af 24. september 2009 af lov om miljøvurdering af planer og programmer samt lov nr. 250 af 31. marts Bekendtgørelse nr af 6. december 2006 om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM) i medfør af lov om planlægning. - Miljøvurdering af planer og programmer Ifølge lovens 3, stk. 2 skal planer, der fastlægger anvendelsen af et mindre område på lokalt plan eller alene medfører mindre ændringer i forhold til den gældende planlægning kun miljøvurderes, hvis de må antages at kunne få en væsentlig indvirkning på miljøet. Planforslaget vurderes på baggrund af en screening at kunne få væsentlig indvirkning på miljøet og er derfor omfattet af kravet om miljøvurdering. Der er derfor udarbejdet en miljørapport til planforslaget. Miljørapporten er i høring sammen med planforslaget. Miljørapporten beskriver den sandsynlige væsentlige indvirkning på følgende miljømæssige områder: Anlæggets æstetiske påvirkning af landskabet Anlæggets støjpåvirkning på omgivelserne Anlæggets påvirkning af grundvandet - Vurdering af virkning på miljøet (VVM) Lokalplanforslaget giver mulighed for konkrete projekter, der evt. kan medføre krav om en VVM-screening og evt. efterfølgende VVMredegørelse i medfør af bekendtgørelse nr af 6. december 2006 om vurdering af visse offentlige og private anlægs virkning på miljøet (VVM) i medfør af lov om planlægning. Projekter er VVM-pligtigt, og VVM-redegørelse med tilhørende regionplantillæg er vedtaget. et vurderes, at lokalplanen ikke medfører væsentlige ændringer der vil kræve en fornyet VVM-redegørelse. Hvis projektet bliver ændret, skal der ske en fornyet anmeldelse til kommunen. 20

21 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr. 323 LOKALPLANENS BESTEMMELSER 21

22 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr. 323 Kortbilag indsættes i øverste lag med tekst, skala mv. Kortet skal indeholde målepind samt skala Skal indeholde følgende tekst i nederste hjørne og evt. signaturforklaring i venstre hjørne Forslag til lokalplan nr. X Mål ca. 1:xxxx (ved udprint i AX) Viborg Kommune, x 200X (slet blå og rød tekst inden indsætning af kortbilag, da teksten ellers kan ses kortvarrigt i pdf. fil KORTBILAG 1 - MATRIKELKORT SORT TEKST HEROVER MÅ IKKE SLETTES, SKAL LIGGE BAG KORTET - TIL INDHOLDSFORTEGNELSE 22

23 Forslag til lokalplan nr. 323 BESTEMMELSER FORSLAG TIL LOKALPLAN NR. 323 FOR MOTOCROSSBANE VED BJERREVEJ I FÅRUP Viborg Kommune fastsætter efter lov om planlægning (lovbekendtgørelse nr. 937 af 24. september 2009) følgende bestemmelser for et område, der afgrænses i 2: 1 LOKALPLANENS FORMÅL 1.1 Det er lokalplanforslagets formål at udlægge området til aktivitetsområde, motocrossbane at minimere de støjmæssige gener ved at muliggøre anlæggelse af afskærmende støjvolde i området. at mindske voldenes landskabelige påvirkning ved at de tilsås med græs. 2 AFGRÆNSNING OG ZONESTATUS 2.1 Lokalplanforslaget afgrænses som vist på kortbilag 1. Lokalplanområdet omfatter del af matrikelnummer 2l, Fårup By, Vindum, samt alle parceller, der efter den 1. september 2010 udstykkes inden for området. 2.2 Lokalplanområdet ligger i landzone og skal blive i landzone. 2.3 Lokalplanforslaget erstatter ikke de landzonetilladelser til bebyggelse og anlæg i landzone, som er nødvendige for lokalplanens virkeliggørelse jf. lov om planlægning, 35, stk ANVENDELSE 3.1 Lokalplanområdet må kun anvendes til rekreativt område, motocrossbane, herunder ryttergård, vaskeplads og microbane. 3.2 Ved nedlæggelse eller indskrænkning af den planlagte anvendelse af området skal arealerne tilbageføres til oprindeligt formål landbrug. 4 UDSTYKNING 4.1 Lokalplanområdet må kun udstykkes til én parcel. 5 VEJE, STIER OG PARKERING 5.1 Vejadgang til lokalplanområdet må kun ske fra Bjerrevej som vist på kortbilag Vej A - A udlægges som privat fællesvej. Vej B B udlægges som privat fællesvej. Vejen anlægges gennem lokalplanområdet, og skal sikre adgang til kommunale pumpestationer der ligger sydøst og øst for lokalplanområdet. 23

24 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr Veje udlægges med følgende bredder: Vej A A: Bredde 8 m med en kørebanebredde på 5 m. Vej B B: Bredde 5 m med en kørebanebredde på minimum 3 m. 5.4 For enden af hver interne vej udlægges areal til vendepladser på mindst 12 x 12 m. Stier 5.5 Om nødvendigt, kan der anlægges stier i lokalplanområdet. Parkering 5.6 Der skal etableres parkeringspladser inden for lokalplanområdet til både det daglige behov samt parkeringsbehovet ved mindre stævner og arrangementer. Samlet plan for parkering inden for lokalplanområdet samt etablering af midlertidig parkering ved større nationale- og internationale stævner og arrangementer skal godkendes af Viborg Kommune. 5.7 Adgang til parkeringsarealer må kun ske fra vej A - A og B B. 5.8 Parkeringspladser skal etableres med en størrelse på mindst 2,5 x 5 m. Belysning 5.9 Belysning af stier og veje må kun etableres ved opstilling af parkarmatur med en lyspunkthøjde på max. 4 m. 6 TERRÆNREGULERING 6.1 Terrænet må reguleres med +/- 1 m i forhold til byggemodnet terræn indtil 1 m fra skel. Yderligere terrænregulering kræver Viborg Kommunes tilladelse i hvert enkelt tilfælde, dog jf. 9.3 og Terrænregulering må ikke udføres med en hældning stejlere end 1:1. 7 BEBYGGELSENS OMFANG OG PLACERING Bebyggelsens omfang og placering 7.1 Bebyggelse til klubhus og lignende må kun placeres inden for byggefeltet, der er vist på kortbilag 2. Inden for byggefeltet må bebyggelsens samlede bruttoetageareal ikke overstige 200 m Bebyggelse må kun opføres i 1 etage. 7.3 Bygningshøjden må ikke overstige 8,5 meter målt fra terræn. 7.4 Uden for byggefeltet kan der opføres mindre bebyggelse som garager, lager, startbokse, tilskuerfaciliteter og lignende. Bebyggelsen skal placeres jf

25 Forslag til lokalplan nr. 323 BESTEMMELSER Garager, mindre bygninger mv. 7.5 Garager, lager, startbokse, tilskuerfaciliteter og lignende mindre bebyggelse må ikke placeres nærmere end 5 m fra vejskel og naboskel. 8 SKILTNING 8.1 Skiltning, reklamering og lignende må kun finde sted med Viborg Kommunes tilladelse i hvert enkelt tilfælde, jf. naturbeskyttelseslovens UBEBYGGEDE AREALER, BEPLANTNING M.M. Ubebyggede arealer 9.1 Indretning af ubebyggede arealer skal ske efter en samlet plan, der skal godkendes af Viborg Kommune. Planen skal redegøre for beplantning, belægning, belysning og terrænregulering samt placering af areal til parkering, udstilling, oplagring og affald. 9.2 Inden for området kan der anlægges bane for motocross. De nærmere vilkår for indretning og drift fastlægges i miljøgodkendelsen. Støjvolde 9.3 Støjvold mod vest og syd skal placeres som vist på kortbilag 2. Mod vest skal støjvold placeres minimum 3 m fra beskyttet dige. Derudover kan det i det omfang miljøgodkendelser for aktiviteterne i området stiller krav om støjafskærmning, etableres støjafskærmende jordvolde eller anden afskærmning med udformning, størrelse, m.v. som angivet i miljøgodkendelsen. 9.4 Støjvoldenes højde må ikke overstige 8,5 m, målt fra eksisterende terræn. Støjvolde skal anlægges med et skråningsanlæg på maksimalt 1: Støjvolde skal ved tilsåning med græs gives et grønt præg. 10 TEKNISKE ANLÆG 10.1 Transformere og lignende til områdets interne forsyning kan opstilles, når de indhegnes med hækbeplantning eller espalier Elledninger, herunder belysning af vej- og parkeringsanlæg samt antennekabler og andre ledninger skal fremføres som jordkabler Ny bebyggelse skal tilsluttes kollektiv vandforsyning. Kloakering 10.4 Området skal tilsluttes offentlig kloak Tag- og overfladevand skal nedsives på egen grund. 25

26 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr MILJØFORHOLD Støj og vibrationer 11.1 Krav til virksomhedernes støjemission reguleres efter miljøbeskyttelseslovens bestemmelser Ved lokalplanforslagets udarbejdelse er de vejledende grænseværdier for støj fra motorsportsbaner: Antal træningsdage pr. uge Boligområde Spredt beboelse i det åbne land Dag Aften Dag Aften 1 53 db 48 db 58 db 53 db 2 50 db 45 db 55 db 50 db 3 48 db 43 db 53 db 48 db 4 47 db 42 db 52 db 47 db 5 46 db 41 db 51 db 46 db 6 45 db 40 db 50 db 45 db Forurening 11.3 Ejendommen matr. nr. 2l, Fårup By, Vindum, er registreret som forurenet (kortlagt på vidensniveau 2) 11.4 Viborg Kommune skal godkende al flytning af jord fra det kortlagte område, som fremgår af kortbilag SERVITUTTER 12.1 Private tilstandsservitutter, der er uforenelige med lokalplanen, fortrænges af planen. 1 Virksomhederne må som udgangspunkt ikke overskride Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj. Ved lokalplanens udarbejdelse fremgår de vejledende grænseværdier af Miljøstyrelsens vejledninger nr. 5 / 1984 og 3/2003. De vejledende grænseværdierne er: 60/60/60 for erhvervsområder (industri), 55/55/55 db(a) for lettere erhvervs- og centerområder, 55/45/40 d(a) for centerområder og blandede bolig- og erhvervsområder og 45/40/35 db(a) for boligområder med åben-lav bebyggelse. 26

27 Forslag til lokalplan nr. 323 BESTEMMELSER 13 BETINGELSER OG TILLADELSER FRA MYNDIGHEDER Betingelser for ibrugtagning 13.1 Ny motocrossbane må ikke tages i brug 2, før: - Veje, stier og parkeringsarealer er etableret jf Støjafskærmninger er etableret i henhold til 9, og godkendt af Viborg Kommune. - Hegn og beplantning er etableret og godkendt, jf Transformere, affaldsstationer, redskabsskure, andre mindre bygninger og udendørs oplag er afskærmet i overensstemmelse med 10. Alternativt kan der stilles garanti som sikkerhed for færdiggørelse af ovennævnte. Tilladelser fra myndigheder 13.2 Der må ikke uden dispensation placeres bebyggelse, campingvogne og lignende eller foretages beplantning eller ændringer i terrænet inden for sø- og åbeskyttelseslinjen, jf. naturbeskyttelseslovens 16. Viborg kommune er myndighed Der må ikke uden dispensation placeres bebyggelse, campingvogne og lignende inden for skovbyggelinjen, jf. naturbeskyttelseslovens. Viborg kommune er myndighed Enhver aktivitet, der medvirker til at sænke grundvandsstanden, herunder at dræne eller grave grøfter, kræver godkendelse af Viborg Kommune efter 2 i lov om okker Ændringer i tilstanden af det beskyttede dige langs det vestlige skel, herunder etablering af gennemkørsler, kræver dispensation fra museumslovens 29a. Viborg kommune er myndighed Der kan ikke gives tilladelse til ændret anvendelse, før de nødvendige støjvolde er etableret og godkendt af Viborg Kommune, eller der er stillet garanti for etablering af denne. 3 2 Ibrugtagning fastsættes til udstedelsen af ibrugtagningstilladelse efter byggelovens 16, stk. 2 eller færdigmelding efter BR2008, kap De nødvendige støjvolde fastlægges i miljøgodkendelsen. 27

28 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr

29 Forslag til lokalplan nr. 323 BESTEMMELSER VEDTAGELSE Lokalplanen er endeligt vedtaget af Viborg Byråd, den Sagsbehandler /beg Søren Pape Poulsen Borgmester / Lasse Jacobsen kommunaldirektør 29

30 BESTEMMELSER Forslag til lokalplan nr. 323 LOKALPLANENS RETSVIRKNINGER Når lokalplanen er endeligt vedtaget og offentliggjort, må der i lokalplanområdet, ifølge lov om planlægning, 18, ikke retligt eller faktisk etableres forhold, der er i strid med lokalplanens bestemmelser. Lokalplanen medfører ikke handlepligt til at ændre lovlige bestående forhold i overensstemmelse med planen. Den eksisterende lovlige anvendelse kan fortsætte som hidtil. Retten til at anvende en ejendom i strid med lokalplanens bestemmelser bortfalder, når retten ikke har været udnyttet i tre på hinanden følgende år jf. lov om planlægning 56. Byrådet kan dispensere fra lokalplanens bestemmelser, hvis dispensationen ikke er i strid med planens principper. Væsentlige fravigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved at vedtage en ny lokalplan. Der kan foretages ekspropriation af privates ejendom eller rettigheder over ejendom, når ekspropriationen er af væsentlig betydning for virkeliggørelsen af lokalplanen jf. lov om planlægning 47. Når en lokalplan udlægger en ejendom til offentlige formål, kan ejeren forlange ejendommen overtaget af kommunen mod erstatning jf. dog lov om planlægning 48, stk. 3. Byrådets afgørelser om forhold, der er omfattet af lov om planlægning, kan påklages til Naturklagenævnet for så vidt angår retlige klager, ekspropriationsklager og landzoneklager, jf. 58 i lov om planlægning. Klager skal være indgivet skriftligt inden 4 uger efter afgørelsen er meddelt, jf. 60 i lov om planlægning. 30

31 Forslag til lokalplan nr. 323 ALTID HØJRE SIDE slet blå og rød tekst ved indsætning af kort, da det ellers kan ses i pdf. Delområder, udstykningsplan, eksisterende veje, vejudlæg, vejadgange, stiudlæg, p-udlæg, byggelinier, bebyggelsens længderetning, byggefelter, bevaringsværdige bygninger, opholdsarealer (privatfælles, offentlige?)udlæg til støjvold, beplantningsbælter, allétræer, bevaring af beplantning, udlæg til fællesanlæg til kildesortering af affald, Grønne områder, beplantningsbælter mv. = grønne nuancer Huse = grå Område og delområdeafgrænsning = prikker SE DE FREMSENDTE EKSEMPLER PÅ GODE KORTBILAG!!! Bindinger, der har betydning for udnyttelsen af arealet skal fremgå af kortbilag 2. Forurenede grunde kan fremgå, hvis betydning for anvendelse. Kortbilag indsættes i øverste lag med tekst, skala mv. Skal indeholde følgende tekst indsat i nederste højre hjørne med følgende skriftstørrelser Forslag til lokalplan nr. xxx Kortbilag 2 Anvendelsesplan Mål ca. 1:xxxx (ved print i Ax) Viborg Kommune, måned 200X KORTBILAG 2 - ANVENDELSESPLAN SORT TEKST HEROVER MÅ IKKE SLETTES, SKAL LIGGE BAG KORTET TIL INDHOLDSFORTEGNELSE 31

32 Planens område Teknik og Miljø Plan Sct. Mogens Gade Viborg Tlf: [email protected] 32

33 Miljørapport til forslag til lokalplan nr. 323 for motocrossbane ved Bjerrevej ved Fårup Forslag 1

34 Læsevejledning En miljørapport er en miljøvurdering af fx et forslag til lokalplan og et forslag til et kommuneplantillæg. Reglerne for miljørapporter er fastlagt i lov om miljøvurdering af planer og programmer. Der skal udarbejdes en miljøvurdering, når der tilvejebringes planer inden for fysisk planlægning, som fastlægger rammerne for anlægstilladelser for visse projekter, eller hvis planerne påvirker et internationalt naturbeskyttelsesområde væsentligt. Lokalplanforslag nr. 323 for motocrossbane ved Fårup er omfattet af kravet om miljøvurdering. Da planerne omhandler anlægsarbejder i landzone, herunder etablering af støjvolde, har Viborg Kommune gennemført en forundersøgelse (screening) for at afgøre, om planforslagene kan få væsentlig indvirkning på miljøet. Screeningen viser, at det er sandsynligt, at realiseringen af planen kan medføre en væsentlig indvirkning på miljøet. Viborg Byråd har på den baggrund afgjort, at planforslaget skal miljøvurderes. Der er derfor udarbejdet denne miljørapport. Miljørapporten skal læses som et bilag til planforslaget. Lokalplanteksten er derfor kun i begrænset omfang gengivet i miljørapporten. Miljørapporten offentliggøres i høring i 8 uger. Det giver borgere og myndigheder mulighed for at komme med bemærkninger og forslag til ændringer. Efter høringsperioden vil Byrådet vurdere bemærkninger og ændringsforslag i forbindelse med den endelige vedtagelse af lokalplanen. Ved den endelige vedtagelse af planen skal der udarbejdes en sammenfattende redegørelse for, - hvordan miljøhensyn er integreret i planerne, - hvordan miljørapporten og de udtalelser, der er indkommet i offentlighedsfasen, er taget i betragtning, - hvorfor den vedtagne plan er valgt på baggrund af de rimelige alternativer, der også har været behandlet, og - hvorledes væsentlige miljøpåvirkninger af planerne påtænkes overvåget. Den sammenfattende redegørelse vil blive vedhæftet som bilag til den endeligt vedtagne lokalplan. Offentliggørelse Viborg Byråd offentliggør hermed i overensstemmelse med lov om miljøvurdering af planer og programmer 8 miljørapport til forslag til lokalplan nr. 323 for motocrossbane ved Fårup. fra den 13. januar til den 9. marts Bemærkninger, ændringsforslag og indsigelser til miljørapporten skal være modtaget af Viborg Kommune senest den 9. marts De skal sendes til: Teknik & Miljø, Plan, Sct. Mogens Gade 3, 8800 Viborg [email protected] 2

35 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT Miljørapport til forslag til lokalplan nr. 323 Indholdsfortegnelse OVERSIGTSKORT INDLEDNING LOVGRUNDLAG IKKE-TEKNISK RESUME HISTORIK LOKALPLANENS INDHOLD OG FORMÅL FORHOLDET TIL ANDEN PLANLÆGNING AFGRÆNSNING AF MILJØVURDERING METODE SCREENING - FORUNDERSØGELSE SCOPING - EMNEMÆSSIG AFGRÆNSNING MILJØVURDERING VURDERING ALTERNATIVER O-ALTERNATIV ALTERNATIVER BILAG 1 SCREENINGSSKEMA BILAG 2 STØJRAPPORT BILAG 3 MILJØGODKENDELSE Miljørapporten er udarbejdet af Viborg Kommune.

36 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Oversigtskort 4

37 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT 1. INDLEDNING 1.1. Lovgrundlag Ifølge lov om miljøvurdering af planer og programmer (LBK nr. 936 af 24. september 2009 samt lov nr. 250 af 31. marts 2009) skal der udarbejdes en miljøvurdering, når der skal tilvejebringes planer inden for fysisk planlægning, hvis planen/planerne fastlægger rammerne for anlægstilladelser for projekter omfattet af bilag 3 eller 4, eller hvis planen/planerne påvirker et internationalt naturbeskyttelsesområde væsentligt. Da dette planforslag omfatter et areal på ca. 5.5 ha, vurderes det, at lokalplanen omfatter et mindre område på lokalt plan. 1.2 Ikke-teknisk resume Forundersøgelsen (screeningen) viser, at det er sandsynligt, at realiseringen af planen kan medføre en væsentlig indvirkning på miljøet da lokalplanen: Giver mulighed for etablering af motocrossbane der udleder støj. Giver mulighed for etablering af støjvolde på op til 8,5 m over nuværende terræn. Viborg Kommune har derfor afgjort, at planforslaget skal miljøvurderes. På baggrund af ovenstående er miljøvurderingen afgrænset til at omfatte en nærmere undersøgelse af: Anlæggets æstetiske påvirkning af landskabet Anlæggets støjpåvirkning på omgivelserne Anlæggets påvirkning af grundvandet Planens indvirkning på befolkning og sundhed skyldes forøget støjbelastning i området tæt på motocrossbanen. I lokalplanen er der fastsat krav om etablering af støjvolde på op til 8,5 m, der skal sikre at gældende grænseværdier for støj kan overholdes. Anlæg på 8,5 meters høje støjvolde må forventes at kunne ses fra arealerne omkring området. Indsigten til voldene vil i stor udstrækning være skjult hel eller delvis af skov eller anden beplantning. Mest markant vil anlægget synes fra vest, hvor beplantningen er lav eller begrænset i udbredelse. Det forventes, at tilsåning af jordvoldene med græs vil reducere synligheden af støjvoldene betydeligt. Motocrossbanen skal etableres i en tidligere grusgrav, hvoraf den sydlige del har fungeret som fyldplads. På baggrund af undersøgelser af afdækningslaget på fyldpladsen, regnes området for stabilt og anlæggelse af voldene vurderes ikke at kunne medføre, at der vil kunne ske en øget risiko for, at eventuelle giftstoffer fra fyldpladsen og okker fra åen vil kunne forurene grundvandet og overfladevandet. Samlet vurderes det, at planen med afhjælpende foranstaltninger kan gennemføres med begrænsede negative indvirkninger på miljøet. I lokalplanen fastsættes bestemmelser om etablering af støjvolde, som skal reducere påvirkningen med støj på de omkringliggende områder. 5

38 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Illustrationsplan - et eksempel på hvordan planen kan virkeliggøres 6

39 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT 2. BAGGRUND 2.1 Historik Denne lokalplan udarbejdes på baggrund af Byrådets ønske om etablering af en motocrossbane ved Fårup. 2.2 Lokalplanens indhold og formål Lokalplanen har til formål at udlægge et område til fritidsanlæg (motocrossbane), matrikelnummer 2l, Fårup By, Vindum. Motocrossbanen Lokalplanen giver mulighed for at der kan anlægges en motocrossbane på et ca. 3,3 ha stort område. Motocrossbanen skal benyttes af maskiner fra 65 til 500cc. Anlæggelse af banen sker som udgangspunkt i nuværende terrænhøjde, dog således at bunden af grusgraven sænkes til kote 25. Forskellige steder på banen etableres hop på 1-2 meters højde. Hvor banen anlægges på område med fyld afgraves et lag på ca. 1 meter. Der nedlægges en sikkerhedsdug i banens fulde bredde, og der fyldes op med rent materiale. Omkring banen og visse steder mellem sporene anlægges støjvolde med højder fra 3,0 til 8,5 meter over det nuværende terræn. Voldene søges etableret af rent eller lettere forurenet jord eller anden form for støjafskærmning. Indre vold kan bestå af halmbigballer. Microbane Nordøst for den planlagte motocrossbane søges anlagt en microbane for kørsel med små maskiner på cc. På denne bane benyttes udelukkende lav-effekt maskiner. Ryttergård og parkering På arealerne beliggende nord for den lille bane indrettes ryttergård for maskinerne og parkeringspladser for biler. Arealet vil blive på ca. 1 ha., og vil kunne tilfredsstille parkeringsbehovet ved træning og nationale stævner. I forbindelse med internationale stævner vil der kunne være behov for at supplere med parkeringsareal uden for området. Vaskeplads Der etableres vaskeplads på den tidligere omlastestation. Pladsen er forsynet med fast, tæt, bund og med afløb via olieudskiller til offentlig kloak. Klubhus Lokalplanen muliggør opførelse af et klubhus på m 2 med kiosk, klublokaler samt toilet og badeforhold. Spildevand ledes til offentlige kloak. 7

40 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Det samlede anlæg Den samlede disponering af arealerne til motocrossbanen med tilhørende faciliteter fremgår af illustrationsplan side 6. Under forudsætning af, at støjvoldene opbygges udelukkende af jordmateriale og anlægges med skråningsanlæg på maksimalt 1:1 vil der skønsmæssigt skulle bruges omkring m 3 jord. Heraf vil en mindre del kunne fremskaffes ved afgravning i bunden af grusgrav, mens resten skal tilføres ude fra. Det er et ønske, at det tilførte jord kan være lettere forurenet. Volden mod vest skal føres op til Bjerrevej eller, hvis Bjerrevej 92 nedlægges som bolig kun til tværvolden. I så fald skal microbanen forsynes med en vold mod vest. 2.3 Forholdet til anden planlægning I Regionplan 2005 for Viborg Amt blev der reserveret arealer til en motocrossbane ved Fårup i gamle Bjerringbro kommune. Den nærmere beliggenhed og indretning af disse anlæg blev fastlagt i et tillæg til regionplanen med en tilhørende særlig VVM-redegørelse. Regionplantillæg nr. 16 blev godkendt VVM-redegørelse blev godkendt Miljøgodkendelse blev godkendt Kommuneplanlægning Lokalplanområdet er i Kommuneplan for Viborg Kommune omfattet af rammebestemmelser for rammeområde 02.R2.03, der fastlægger områdets anvendelse til rekreativt område, motocrossbane i landzone. Lokalplanområdet er omfattet af følgende retningslinjer i kommuneplanen: - 1 Veje og øvrig infrastruktur - 4 Nye skove - 6 Særlige beskyttelsesområder - 7 Værdifulde geologiske områder - 11 Støj og lys - 13 Friluftsliv og udendørs sport 1 Veje og infrastruktur Planområdets nordlige del er inden for en 200 m buffer om en naturgasledning. Naturgasledningen forventes ikke, at have negative konsekvenser for de aktiviteter som lokalplanen muliggør, da lokalplanen ikke muligheder for etablering af boliger eller erhverv. 4 Nye skove En del af planområdet ligger i område, hvor skovtilplantning ønskes fremmet. Skovrejsningsområderne er især udpeget med henblik på beskyttelse af grundvands- og drikkevandsressourcer, fremme af bynære friluftsinteresser samt forbedring af de økologiske forbindelseslinjer i landskabet. Motocrossbanen etableres i en gammel grusgrav og fyldplads, hvor arealerne genanvendes frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, f.eks. landbrugsarealer eller skovområder. Den del af fredskoven der ligger inden for lokalplanområdet er ophævet, og der skal udlægges erstatningsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af statsskovdistriktet, inden projektet igangsættes. 8

41 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT 6 Særlige beskyttelsesområder Den sydlige del af lokalplanområdet, som ligger inden for åbeskyttelseslinjen om Tange Å, er udlagt til motocrossbane. Anlægsarbejdet inden for åbeskyttelseslinjen må kun ske på baggrund af en konkret dispensation fra naturbeskyttelsesloven. Evt. byggeri (fx klubhus) forudsætter kommunens dispensation fra naturbeskyttelseslovens skovbyggelinje. Med etablering af motocrossbane i en gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, og der er tale om at bruge et areal hvor det oprindelige terræn er spoleret. 7 Værdifulde geologiske områder Lokalplanen ligger inden for et værdifuldt geologisk område, Tange Gudenåsystemet. Tange - Gudenåsystemet består af adskillige terrasser samt omfattende spor efter dødis. Gudenå Systemet er et fundamentalt træk i Øst- og Midtjyllands landskabsudvikling i sidste istid. Terrasserne langs dalsiderne afspejler meget instruktivt de forskellige stadier i denne udvikling. Det er vigtigt at kunne overskue terrasseudformningen af landskabet. Med etablering af motocrossbane i en gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, og der er tale om at bruge et areal hvor det oprindelige terræn er spoleret. 11 Støj og lys Driften af motocrossbanen medfører en væsentlig støjpåvirkning af omgivelserne. Lokalplanforslaget muliggør anlæggelse af støjvolde på op til 8,5 meter for at begrænse støjpåvirkningerne af omgivelserne. Miljøgodkendelsen skal sikre, at anlægget kan overholde fastsatte støjgrænser. Ca. 2 km. nord for lokalplanområdet, er der udpeget et støjfrit område. Området skal friholdes for støjende aktiviteter, og der må ikke i områdets nærhed etableres aktiviteter, som påvirker området med støj. Støjbidraget til stilleområdet nord for Fårup vil blive begrænset såvel i tids- som niveaumæssigt omfang. Området er i forvejen præget af landbrugsmæssig drift. Stærk lysudsendelse, f.eks. dominerende lysreklamer, permanente, lysende vartegn og lignende må ikke etableres i det åbne land. Lokalplanen fastlægger bestemmelser om belysning. 13 Friluftsliv og udendørs sport Der er reserveret areal til etablering af motocrossbane jf. Kommuneplan for Viborg Kommune, retningslinje 13. Lokalplanforslaget er i overensstemmelse med Kommuneplan for Viborg Kommune. Lokalplan Der er ingen gældende lokalplan for området. 9

42 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Forhold til anden planlægning Skov- og Naturstyrelsen har givet tilladelse til at en del af fredskovspligten ophæves på matr.nr. 2l Fårup By, Vindum, med henblik på anvendelse til ryttergård og microbane i tilknytning til motocrossanlæg. Arealet er på ca. 0,7 ha. Det fastsættes vilkår om, at der udlægges erstatningsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af statsskovdistriktet, inden projektet sættes i gang. Forhold til sektorplaner / teknisk forsyning Vandforsyning Området ligger i Tange Vandværks forsyningsområde. Varmeforsyning Bebyggelse skal opvarmes med individuel varmeforsyning. Spildevand Spildevand skal føres til offentlig kloak. Dog kan tagvand fra mindre bygninger nedsives på egen grund. Antenneanlæg Der kan tillades mindre antenner og paraboler med en diameter under 1 m, når særlige betingelser er opfyldt. Større antenner og paraboler med en diameter over 1 m må ikke etableres i det fri. 3. AFGRÆNSNING AF MILJØVURDERING 3.1 Metode Miljøvurderingen er udført efter principperne beskrevet i vejledning om miljøvurdering af planer og programmer, nr. 94 af 18. juni I henhold til vejledningen er der først udarbejdet en screening (en forundersøgelse), der kort undersøger, om planen medfører en væsentlig indvirkning på miljøet, og om der derfor er pligt til at udarbejde en miljøvurdering. Da screeningen resulterede i, at der skulle gennemføres en miljøvurdering, er der efterfølgende gennemført en scoping (afgrænsning) af de emner, miljøvurderingen skal omfatte. 3.2 Screening - forundersøgelse Planen fastlægger anvendelsen af et mindre område på lokalt plan. Derfor skal der kun gennemføres en miljøvurdering, hvis planen må antages at kunne få væsentlig indvirkning på miljøet jf. lovens 3, stk. 2. Screeningen af planforslaget er foretaget i forhold til kriterierne angivet i lovens bilag 2. I screeningen er anvendt et notatskema med de miljøtemaer, en miljøvurdering jf. lovens 1, stk. 2 skal omfatte. Notatskemaet er vedlagt som bilag 1. Screeningen viser, at planforslaget kan medføre en væsentlig indvirkning på miljøet hvad angår: Anlæggets æstetiske påvirkning af landskabet 10

43 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT Anlæggets støjpåvirkning på omgivelserne Anlæggets påvirkning af grundvandet Vurderingen af planens indvirkning på miljøet er foretaget under hensyntagen til, at området på forhånd er planlagt til motocrossbane, i kommuneplanen. Planens omfang og områdets anvendelse er således forudsat og forventet inden for rammerne af kommuneplanens bestemmelser. Planens indvirkning på miljøet er derfor vurderet med udgangspunkt i områdets særlige karakteristika på lokalplanniveau. 3.3 Scoping - emnemæssig afgrænsning Andre myndigheder, hvis områder kan være berørt af planforslaget, har fået mulighed for at foreslå emner eller bidrage med oplysninger, der kan indgå i miljøvurderingen. Kommunen har hørt: Miljøcenter Århus Skov- og Naturstyrelsen Region Midtjylland Der kom ingen bemærkninger til screeningen. På baggrund af screeningen samt høringen skal der gennemføres en miljøvurdering, der belyser planforslagets mulige miljøkonsekvenser med hensyn til: Anlæggets æstetiske påvirkning af landskabet Anlæggets støjpåvirkning på omgivelserne Anlæggets påvirkning af grundvandet 4. MILJØVURDERING Viborg Amt har tidligere udarbejdet en VVM-redegørelse der indeholder en vurdering af anlæggets påvirkning på miljøet og de nære omgivelser. 4.1 Vurdering Anlæggets støjpåvirkning på omgivelserne Omgivelserne herunder naboer vil blive påvirket af støj fra motocrossbanen. Miljøcenter Østjylland I/S har lavet en støjberegning af anlægget. Støjvolde på op mod 8,5 meter vil reducere belastningen, således at anlægget kan overholde de vejledende støjgrænser på 55 db(a) for beboelser i det åbne land samt 50 db(a) i landsbyen Højbjerg i tidsrummene indtil kl. 18 på hverdage samt indtil kl. 14 på lørdage. Aktiviteternes omfang tilpasses et niveau, der jfr. beregninger efter Miljøstyrelsens vejledninger om støj fra motorsportsbaner og beregninger af støj fra virksomheder kan overholde gældende krav. Støjgrænserne i tidsrummet kl. 18 til 20 på hverdage og kl. 14 til 18 på lørdage er henholdsvis 50 og 45 db(a) for ovennævnte områder. Se tabel. Kørsel i disse perioder vil kunne ske med et reduceret antal maskiner på banen og/ eller en nedsat driftsperiode pr. time. 11

44 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Omgivelsernes Karakter. Spredt bebyggelse i det åbne land Større samlede Boligområder Hverdage indtil kl.18. Hverdage kl Lørdage indtil kl. 14. Lørdage kl db(a) 50 db(a) 50 db(a) 45 db(a) Tabel: Vejledende støjgrænser for støjbelastningen fra motorsportsbaner med 2 træningsdage pr. uge. Støjbidraget til stilleområdet nord for Fårup vil blive begrænset såvel i tids- som niveaumæssigt omfang. Området er i forvejen præget af landbrugsmæssig drift. I 5 weekender pr. kalenderår må der afholdes stævner på enten lørdage eller søndage. Når stævnerne afvikles på en søndag må der ikke være træning om lørdagen før stævnet. Desuden må der i én weekend pr. kalenderår (lørdag og søndag) afholdes et internationalt stævne. Der må alene i forbindelse med stævnerne anvendes højttaleranlæg. Figur 1: Beregningsresultat for støj Figur 2: Adressekort 12

45 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT Afhjælpende foranstaltninger Lokalplanforslaget muliggør etablering af støjvolde der vil reducere støjbelastningen, således at anlægget kan overholde de vejledende grænseværdier for støj. Overvågning Som dokumentation for, at anlægget kan overholde støjgrænserne skal Bjerringbro Motocrossklub inden anlæggets tages i brug foranledige, at der udføres verificerende beregninger af støjen. Nævnte forhold sikres i miljøgodkendelsen. Beregningerne skal tage udgangspunkt i de faktiske forhold med opmålte koter på det færdige anlagte anlæg. Klubben skal lade foretage kontrolmålinger/beregninger af banens bidrag til støj i omgivelserne. Dette krav er begrænset til en gang om året, hvis kontrollen viser, at grænseværdierne er overholdt. Anlæggets æstetiske påvirkning af landskabet i området, herunder udformning af støjvolde. Anlæg af op til 8,5 meter høje støjvolde, med en maksimal hældning på 1:1, må forventes at kunne ses i området. Bjerringbro Ingeniørkontor A/S har ladet fremstille billeder, som kan illustrere de kommende voldanlæg i landskabet. Indsigten til voldene vil i stor udstrækning være skjult hel eller delvis af skov eller anden træbevoksning. Mest markant vil anlægget synes fra vest, hvor bevoksningen er lav eller begrænset i udbredelse. Det forventes, at tilsåning af jordvoldene med græs, på kort sigt vil reducere synligheden af støjvoldene betydeligt. Støjvold Støjvold på 8,5 meters højde set fra vest ved indkørsel til Vindelbækvej 1. Støjvold Støjvold på 8,5 meters højde set fra nordøst fra position 100 meter øst for indkørsel. 13

46 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Anlægget forventes ikke at have negative konsekvenser for den nærliggende å og dal, da den omkringliggende skov samt tilsåning af jordvoldene med græs, medfører at anlægget i begrænset omfang bliver synligt. Endvidere forventes anlægget ikke at have negative konsekvenser for åbeskyttelsesinteresserne i området, da der blandt andet ligger en jernbane mellem åen og lokalplanområdet samt at anlægget i begrænset omfang vil blive synligt fra åen. Afhjælpende foranstaltninger Lokalplanforslaget fastlægger bestemmelser om, at støjvolde ved tilsåning med græs skal gives et grønt præg. Støjvoldene skal vedligeholdes således at det grønne præg bevares. Overvågning Der skal sikres at jordvoldene tilsås. Anlæggets påvirkning af overfladevand og grundvand Nord for lokalplanområdet er der udpeget et område med særlige drikkevandsinteresser. Grundvandsstrømmen i området forløber i sydlig retning mod Tange Å. En evt. forurening vil hermed trække væk fra det særlige drikkevandsområde mod nord. Risikoen for og omfanget af en forurening ved de planlagte aktiviteter er yderst begrænsede hvilket også giver en begrænset risiko for en negativ indvirkning på grundvand og overfladevand. Driftmæssige forskrifter for vask og reparation af maskinerne og hurtig oprydning ved uheld vil yderligere minimere risikoen for forurening. Nævnte forhold sikres i miljøgodkendelsen. Syd for lokalplanområdet er der kortlagt et okkerområde i klasse I hvor mere end 50 % af profilerne indeholder stærkt forsurede prøver. Støjvoldene anlægges uden for det udpegede okkerområde, der ligger i ådalen, og i øvrigt for størstepartens vedkommende uden for fyldområdet. Enhver aktivitet, der medvirker til at sænke grundvandsstanden, herunder at dræne eller grave grøfter, kræver godkendelse af Viborg Kommune efter 2 i lov om okker. Motocrossbanen søges etableret i en tidligere grusgrav, hvoraf den sydlige del har fungeret som fyldplads indtil 1. januar Viborg Amt har foretaget en undersøgelse af afdækningslaget på Fårup fyldplads. Boringerne viser at fyldpladsens øverste lag består af jord, grus, sand, brokker, asfalt, beton og metaller. Området regnes for stabilt og anlæggelse af voldene vurderes ikke at kunne medføre, at der vil kunne ske en øget risiko for, at eventuelle giftstoffer fra fyldpladsen og okker fra ådalen vil kunne forurene grundvandet og overfladevandet. Tilstrømningen fra området til åen er forsvindende lille i forhold til vandføringen i åen. For arealet som helhed vil udvaskningsraten ikke forøges. Det vurderes i øvrigt, at voldene skal etableres og tilsås med græs, således at betydende jordskred vil være minimal. Afhjælpende foranstaltninger Der foreslås ingen afhjælpende foranstaltninger. Overvågning Vandmiljøet i Tange Å overvåges i form af målinger. 14

47 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT 5. ALTERNATIVER 5.1 O-alternativ Efter lov om miljøvurdering skal det vurderes, hvad den sandsynlige udvikling er, hvis planen ikke gennemføres dvs. et 0-alternativ. 0-alternativet betyder, at lokalplanen ikke vedtages. Som følge deraf kan en motocrossbane ved Fårup ikke realiseres. 0-alternativet skal indbefatte en fremskrivning af den udvikling, som må forventes uden den foreslående plan Hvis motocrossbanen ikke etableres vil det have følgende konsekvenser: Der findes i dag ingen lokalplan for området, og hvis der ikke vedtages en lokalplan, betyder det, at der på arealet alene vil kunne opføres byggeri og anlæg, der ikke er lokalplanpligtigt, eller at arealet skal ligge hen som nu. Ud fra Viborg Kommunes ønske om alsidige og tidssvarende fritidstilbud vil det være et tab for kommunens samlede tilbud, hvis ikke der etableres en motocrossbane ved Fårup. Nærmeste motorsportsbaner af samme standard som den planlagte bane ved Fårup ligger 37 km fra Bjerringbro (Uhre motorsportsbane og 43 km fra Brusgårdbanen ved Randers). 15

48 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr

49 Forslag til lokalplan nr. 323 MILJØRAPPORT 5.2 Alternativer Ved gennemførelsen af en miljøvurdering skal myndigheden om muligt fastlægge nogle rimelige alternativer til planen og beskrive og vurdere miljøindvirkningen af disse. Under foroffentlighedsfasen er der fra flere bidragydere peget på forskellige alternative placeringsmuligheder. Alternativerne vurderes nedenfor. Alle alternativer er markeret på kort side 16. Den nedlagte Korreborgbane I betragtning af, at banen kun opnåede midlertidige, kortere tilladelser med den grundlæggende hensigt, at den på et tidspunkt skulle nedlægges, har det hverken været Tjele Kommunes eller Viborg Amts plan, at der i området skulle foretages de nødvendige og vidtgående foranstaltninger for at anlægget kunne opnå en permanent godkendelse. Banen blev lukket og amtet vurderede på grund af beliggenhed både i relation til landskabelige værdier og naturværdier det for utænkeligt at området skulle kunne indgå i seriøse planer for etablering af motocrossbane. Kongensbro I Regionplan 2000 blev der indarbejdet en principiel reservation til et center for støjende fritidsanlæg ved Kongensbro. Et debatoplæg gav anledning til omfattende protester og Gl. Kjellerup Byråd besluttede i 2001, at man ikke kunne anbefale, at der arbejdes videre med planlægning for støjende aktiviteter ved Kongensbro. I forslag til Regionplan 2005 var arealet reserveret til center for pladskrævende udendørs sport. På den baggrund vurderede amtet det ikke for realistisk at fortsætte med at planlægge for placering af motocrossbane ved Kongensbro. Løvelbanen Motorbanen ved Løvel er godkendt som motorsportsbane og gocartbane. Banen udnytter den tilladte støjmæssige kapacitet, og det er derfor ikke realistisk at øge aktiviteterne på anlægget. En afstand på 24 km fra Bjerringbro taler heller ikke for at henlægge klubbens aktiviteter her til. Uhrebanen Som det er tilfældet med Løvelbanen udfylder Uhrebanen de tilladte muligheder for brug af anlægget og en udvidelse af aktiviteter på anlægget vurderes ikke for muligt. En afstand på 37 km fra Bjerringbro til banen taler heller ikke for en nærmere vurdering af mulighederne. Finderup Øvelsesområde Det er foreslået, at aktiviteterne kunne henlægges til det militære øvelsesområde i Finderup. Området ligger mellem Mønsted og Finderup og rummer en del skov, hede og andre beskyttede naturtyper. I området er der 2 militære skydebaneanlæg. Øvelsesterrænet benyttes i sin helhed, og Forsvaret anser det ikke for muligt at afgive areal til et fast anlæg, som en motocrossbane. Område nord for Grundfos Området ved Borgmesterstien i Bjerringbro er udlagt til fremtidigt erhvervsområde til Grundfos, og er forholdsvis tæt på et stort boligområde. Det vurderes derfor ikke såvel på kortere som længere sigt - relevant at placere en motocrossbane i området. 17

50 MILJØRAPPORT Forslag til lokalplan nr.323 Areal neden for skydebane på Tangevej Området ligger i det åbne land, og der er ikke her foretaget planlægningsmæssige overvejelser med hensyn til den fremtidige anvendelse. Området er privat ejet, relativt fladt og åbent mod øst, syd og vest. Anlæg af motocrossbane her ville medføre store voldanlæg af betydelige højder. Konklusion Det konkluderes, at de foreslåede alternativer ikke vurderes at være realiserbare. 18

51 BILAG 1 SCREENINGSSKEMA Lokalplan nr. 323 Dato: 20. april 2010 Ikke aktuelt/ Ikke væsentlig indvirkning Indvirkning Væsentlig indvirkning (medfører miljørapport) Ansvar PL=Plan, N=Natur, M=Miljø, V=Vej Begrundelser/bemærkninger: Vurdering af de enkelte forhold mv. By- og kulturmiljø & landskab Byarkitektonisk værdi F.eks. Bystruktur, Byprofil, Byafgrænsning, Visuel påvirkning, Særlige hensyn, sammenhænge mv. X Området ligger i landzone, det vurderes at planlægningen ikke vil påvirke byarkitektoniske værdier. Landskabsarkitektonisk værdi F.eks. Værdifuldt landskab, Kystnærhed, Geologiske interesser, Terrænformer, Visuel påvirkning Tange - Gudenå systemet: Adskillige terrasser samt omfattende spor efter dødis. Gudenåsystemet er et fundamentalt træk i Øst og Midtjyllands landskabsudvikling i sidste istid. Terrasserne langs dalsiderne afspejler meget instruktivt de forskellige stadier i denne udvikling X Lokalplanforslaget muliggør, at der anlægges støjvolde på op til 8,5 meters højde. Indsigten til voldene vil i stor udstrækning være skjult helt eller delvis af skov eller anden træbevoksning. Mest markant vil anlægget synes fra vest, hvor bevoksningen er lav eller begrænset i udbredelse. Med etablering af motocrossbane i en gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane, og der er tale om at bruge et areal hvor det oprindelige terræn er spoleret. Kulturarv og arkæologiske forhold F.eks.: Værdifulde kulturmiljøer, Jordfaste fortidsminder, Kirkebyggelinje, Arkitektonisk og arkæologisk arv. Bevaringsværdige bygninger. X Området har ingen særlig kulturhistorisk værdi og indeholder ikke bygninger eller miljøer med bevaringsværdi. Grønne områder og beplantning F.eks. Parkområder, landskabskiler, skov, værdifuld beplantning, og adgang til disse områder. Medfører projektet indgreb i et grønt landskab/område? X Dele af området er beplantet med skov. Der foreligger ingen oversigt der viser hvorledes befolkningen bruger området. Lokalplanforslaget sikrer forbindelse til eksisterende skovområder samt Tange Å. Naturbeskyttelse Dyre- og planteliv samt biologisk mangfoldighed F.eks. Ændringer i kvaliteten og omfan- X Eksisterende fredskov som evt. yngle- og levesteder for dyrelivet påvirkes da omkring 0,7 ha skov fjernes.

52 get af levesteder for planter og dyr. Fredede arter. Aktiviteter eller færdsel i naturen, der påvirker plante- eller dyrelivet. Skov- og Naturstyrelsen har givet tilladelse til at en del af fredskovspligten ophæves på matr.nr. 2l Fårup By, Vindum, med henblik på anvendelse til ryttergård og microbane i tilknytning til motocrossanlæg. Der udlægges erstatningsskov på 0,8 ha (1.1 * 0,7ha). Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af statsskovdistriktet, inden projektet sættes i gang. Naturbeskyttelsesinteresser F.eks. 3- sø, -mose, -overdrev, -å. Beskyttede jord- og stendiger, vandhuller. Skovbyggelinje, Strandbeskyttelseslinje. Særligt beskyttelsesområde Skov- og Naturstyrelsen har givet tilladelse til at en del af fredskovspligten ophæves på matr.nr. 2l Fårup By, Vindum, med henblik på anvendelse til ryttergård og microbane i tilknytning til motocrossanlæg. Arealet er på ca. 0,7 ha. Det sættes vilkår om at der udlægges erstatningsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af statsskovdistriktet, inden projektet igangsættes. Viborg kommune har til hensigt at dispensere fra skovbyggelinje til et klubhus dog under hensyn til bemærkninger, der måtte komme fra naboskovejere. X Den sydlige del af planområdet ligger inden for åbeskyttelseslinje. Miljøcenter Århus har tidligere udtalt, at åbeskyttelseslinjen ikke kan forventes ophævet indenfor planområdet. Hvis der tilvejebringes et plangrundlag for en bane med den viste udstrækning, må anlægsarbejdet indenfor åbeskyttelseslinjen i så fald ske på baggrund af en konkret dispensation fra Viborg Kommune efter naturbeskyttelsesloven. Viborg kommune har til hensigt at dispensere fra naturbeskyttelsesloven. Skovrejsning F.eks. skabes eller fjernes der skov? Forurening Luft X X Ingen arealer der er registeret som 3 områder bliver berørt. Langs det vestlige skel er der registreret et 325 m langt beskyttet jorddige. En bræmme på 3 meter fra foden af fortidsminder må friholdes for bebyggelse og anlæg. Lokalplanen sikrer, at det beskyttede dige kan bevares. Der fjernes 0,7 ha fredsskov ved etablering af motocrossbanen. Der skal udlægges erstatningsskov for fredsskov på 0,8 ha. Erstatningsarealet, der skal ligge i tilknytning til anden fredskov, skal være godkendt af Statsskovdistriktet, inden projektet igangsættes. Det vurderes, at udbredelsen af lugt- og luftgener vil være af meget lokal karakter og vil

53 F.eks. luftforurening fra trafik og virksomheder. Er placeringen påvirket af luftforurening fra omgivelserne? være ubetydelig for omgivelserne. Da der er tale om begrænset trafik og et åbent område er det usandsynligt, at luftforureningen vil være i nærheden af grænseværdierne. Lys og/eller refleksioner F.eks. Bygningsoverfladers, belysnings, skiltes, trafikanlægs og køretøjers påvirkning i forhold til naboområder og trafikanter Jord F.eks. Kortlagt jordforurening? Påvirkning af inde-/udeklima. Jordens overflade, anvendelighed, dyrkningsværdi. Nedsivning i jorden. Vind- eller vanderosion. X X Der bliver begrænset med belysning på motocrossbanen. Lokalplanen indeholder bestemmelser om belysning. Motocrossbanen søges etableret i grusgrav, hvoraf den sydlige del har fungeret som fyldplads. Øst for området ligger en losseplads, hvorfra der indvindes gas. Motocrossbanen må ikke komme i berøring med den gamle losseplads. Driften af anlægget vil kunne medføre, at der kan spildes olieholdige produkter i området. Indretning af særlige områder til vedligeholdelse og vask af maskinerne samt hurtig oprydning ved uheld og spild vil kunne begrænse mulighederne for jordbundsforurening betydeligt. Grundvand F.eks. Afstand til vandforsyningsanlæg/ - boringer. Risiko for nedsivning af forurenende stoffer. Drikkevandsforsyning/reserver. Lokalplanforslaget ligger i område med drikkevandsinteresser og, for den sydlige dels vedkommende, i område med begrænsede drikkevandsinteresser. Området nord for lokalplanen er udlagt som område med særlige drikkevandsinteresser. X Grundvandsstrømmen på stedet er mod syd, mod Tange Å. En eventuel forurening ved et uheld i lokalplanområdet vil strømme mod syd, og vil derfor ikke kunne påvirke området med særlige drikkevandsinteresser. Der er ikke indvindinger af drikkevand eller anden vandindvinding i området, der kan blive påvirket fra motorbanen. Indretning af særlige områder til vedligeholdelse og vask af maskinerne samt hurtig oprydning ved uheld og spild vil kunne begrænse risikoen for forurening af Tange Å. Syd for lokalplanområdet er der kortlagt et okkerområde i klasse I hvor mere end 50 % af profilerne indeholder stærkt forsurede prøver. Støjvoldene anlægges uden for det udpegede okkerområde, der ligger i ådalen, og i øvrigt for størstepartens vedkommende uden for fyldområdet. Enhver aktivitet, der medvirker til at sænke grundvandsstanden, herunder at dræne eller grave grøfter, kræver godkendelse af Viborg Kommune efter 2 i lov om okker. Overfladevand X Tag- og vejvand skal nedsive på egen grund.

54 F.eks. udledning af organiske, uorganiske, toksiske stoffer til søer/vandløb Udledning af spildevand F.eks. mængde, betydning for recipient, renseanlægs kapacitet Støj og vibrationer F.eks. støjpåvirkning af omgivelserne. Er placeringen påvirket af støj fra omgivelserne? Trafikstøj! Lugt F.eks. udledning af stoffer der giver lugtgener. Er placeringen påvirket af lugtgener fra omgivelserne? Trafik og transport X X X Syd for lokalplanområdet er der kortlagt et okkerområde i klasse I hvor mere end 50 % af profilerne indeholder stærkt forsurede prøver. Støjvoldene anlægges uden for det udpegede okkerområde, der ligger i ådalen, og i øvrigt for størstepartens vedkommende uden for fyldområdet. Enhver aktivitet, der medvirker til at sænke grundvandsstanden, herunder at dræne eller grave grøfter, kræver godkendelse af Viborg Kommune efter 2 i lov om okker. Spildevand fra klubhus skal afledes til offentligt kloakanlæg. Spildvand fra vaskepladsen afledes via olieudskiller til offentlig kloak. Driften af anlægget vil bevirke, at der sker en udsendelse først og fremmest af støj. Beregninger af støjen er udført af Miljøcenter Østjylland I/S og er foretaget efter Miljøstyrelsens vejledninger nr. 2/2005: Støj fra motorsportsbaner og nr. 5/1993: Beregning af støj fra virksomheder. Beregningerne viser, at der med baggrund i den planlagte indretning af anlægget og Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for motorsportsbaner vil kunne være aktiviteter på motocrossbanen mandag fredag indtil kl samt lørdag til kl Gennem miljøgodkendelsen stilles der krav om at der udføres verificerende beregninger af støjen inden anlægget tages i brug. Støjberegningerne viser at det er nødvendigt at etablere støjvolde på op mod 8,5 meter for at sikre, at vejledende grænseværdier overholdes. Lokalplanforslaget sikrer bestemmelser om at der skal etablere støjvolde der sikrer at grænseværdier for støj overholdes. Begrænsede lugtgener fra motocrossbanen. Anlægget påvirker ikke omgivelserne med lugtgener. Sikkerhed/tryghed Trafikafvikling/-kapacitet F.eks. tilgængeligheden til området med bil, offentlig transport og for cyklende og gående. Øget trafikmængde? X X Begrænset øgning af trafikken til og fra området. Ved større arrangementer kan der forekomme stor trafik i området. Trafikforsyning sker ad eksisterende veje. Ved normal drift vil trafikmængden til og fra anlægget være begrænset. Parkering skal ske indenfor området. I forbindelse med stævner og øvrige større arrangementer vil trafikken være betydelig i kortere perioder i løbet af dagen.

55 Ressourceanvendelse Arealforbrug X Med etablering af motocrossbane i gammel grusgrav og fyldplads genanvendes arealer frem for at inddrage nyt areal til motocrossbane. Energiforbrug X Energiforbrug til klubhus og evt. belysning. Vandforbrug X Vandforbrug til klubhus og vaskeplads. Produkter, materialer, råstoffer Affald F.eks. Genanvendelse. Forøgelse af affaldsmængde. Transport af miljøfarlige stoffer. X X Der vil blive indrettet en miljøstation, hvor spilolie, kølevæsker m.v. kan indleveres fra maskinerne, der bruger banen. Øvrigt affald indsamles og afleveres efter anvisning fra Viborg kommune. Befolkning og sikkerhed Mennesker F.eks. Sundhed, belastningsfaktorer som støj, luftforurening og stresspåvirkning. Driften af anlægget vil bevirke, at der sker en udsendelse først og fremmest af støj. Beregninger af støjen er udført af Miljøcenter Østjylland I/S og er foretaget efter Miljøstyrelsens vejledninger nr. 2/2005: Støj fra motorsportsbaner og nr. 5/1993: Beregning af støj fra virksomheder. Beregningerne viser, at der med baggrund i den planlagte indretning af anlægget og Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for motorsportsbaner vil kunne være aktiviteter på motocrossbanen mandag fredag indtil kl samt lørdag til kl Gennem miljøgodkendelsen stilles der krav om at der udføres verificerende beregninger af støjen inden anlægget tages i brug. X Lokalplanforslaget stiller krav om etablering af støjvolde der vil reducere støjbelastningen, således at anlægget kan overholde de vejledende grænseværdier for støj. Boligmiljø F.eks. Skabes der oplevelsesrige og trygge boligmiljøer og påvirkes eksisterende boligmiljøer af planen? Planens konsekvenser for nærområdets beboere. Friluftsliv/rekreative interesser F.eks. skaber planen mulighed for udendørsophold - herunder leg og sport m.v. Mulighed/adgang til rekreative oplevelser X X Støj fra motocrossbanen vil kunne påvirke nærområdets beboere, men miljøgodkendelsen skal sikre at vejledende grænseværdier for støj overholdes. Planen skaber muligheder for motocross-sport. Positivt tiltag for en begrænset gruppe mennesker. Stilleområde nord for Fårup ligger mere en 2 km væk, og påvirkningerne vurderes at

56 være begrænsede. Svage grupper F.eks. handicappede, tilgængelighed for alle? Brand, eksplosion, giftpåvirkning Jf. f.eks. Risikobekendtgørelsen. Sammenfatning X X Området har god tilgængelighed. Motocrossklubben opfordres til at indrette området, så handicappede kan bruge anlægget. Der kan forekomme brand og eksplosion inde på motocrossbanen. Motocrossklubben skal etablere eget beredskab og uheld vil ikke repræsentere en fare for omkringliggende bebyggelse eller beboere. Planområdets nordlige del er inden for en 200 m buffer om en naturgasledning. Naturgasledningen forventes ikke, at have negative konsekvenser for de aktiviteter som lokalplanen muliggør. Lokalplanen muliggør ikke etablering af boliger eller erhverv. Bemærkninger Sammenfatning af antal krydser i hver kategori. Behov for miljøvurdering Ja Nej Bemærkninger X Krav om miljøvurdering.

57 BILAG 2 STØJBEREGNINGER

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71 Miljøgodkendelse for Fårup Motocrossbane 1. Amtets afgørelse Viborg Amt meddeler herved på vilkår godkendelse af Fårup Motocrossbane på matr. nr. 2 l Fårup By, Vindum på adressen Bjerrevej 92 B, 8850 Bjerringbro. Oplysningerne, der danner grundlag for sagens afgørelse, er gengivet i denne godkendelses tekniske beskrivelse. 1.1 Lovgrundlag Afgørelsen efter Miljøbeskyttelsesloven er truffet i medfør 33 i Miljøministeriets lovbekendtgørelse 753 af 25. august 2001 for lov om miljøbeskyttelse. Virksomheden henføres i bekendtgørelse om godkendelse af listevirksomheder nr. 943 af 16. september 2004 til punktet H 201: Udendørs motorsportsbaner og knallertbaner samt køretekniske anlæg. 1.2 Vilkår Tilladelsen efter Miljøbeskyttelsesloven er i øvrigt betinget af følgende vilkår:

72 1.2.1 Banen skal anlægges og i øvrigt til enhver tid være indrettet i overensstemmelse med oversigtsplan med de angivne banespor, støjvolde, ryttergård, tilkørselsveje, parkeringspladser mv. (Bilag 2). Støjafskærmning, som er udført, skal til stadighed vedligeholdes, så fuld støjdæmpende virkning er til stede, når der køres på banen. Tilsynsmyndigheden kan forlange landinspektørattest til dokumentation af, at forudsætningerne er opfyldt, dog højst hvert andet år De på banen benyttede motorcykler skal være støjdæmpede i overensstemmelse med regler, der er fastsat af Danmarks Motor Union (DMU). Motorcykler, der anvendes til træning, skal jævnligt og mindst en gang om året støjmåles. Kun motorcykler, der overholder gældende støjgrænser må benyttes til træning på banen. Alle motorcykler, der påtænkes anvendt i løb ved stævner, skal umiddelbart inden eller i forbindelse med løbet støjmåles efter DMU s gældende regler, idet kun de motorcykler, der overholder de gældende støjkrav, må deltage i løbet Motocrossbanen må alene benyttes til træning på hverdage. Om onsdage i tidsrummet fra til og om lørdage i tidsrummet fra til Der er ingen aktiviteter i påsken og ugerne Der må indenfor motocrossbanens driftstid 1 og 2 maksimalt være følgende antal og af forskellige typer af motorcykler til stede på banen med igangsat motor: Driftstid 1: Onsdage og lørdage fra Motocrossbane Køretid [min/time] Antal køretøjer Mini 80 cc Herefter Cross 125 cc 35 4 Cross 250 cc 35 4 Cross 500 cc takts 35 6 Side 2

73 Driftstid 2: Onsdage og lørdage fra Motocrossbane Køretid [min/time] Antal køretøjer Mini 80 cc 20 5 Pause 5 min. Cross 125 cc 30 2 Cross 250 cc 30 2 Cross 500 cc takts 30 2 Pause 5 min Microbanen må udelukkende benyttes af lav effekt maskiner i størrelser fra 50 og 80 cc. Denne bane må uden for skolernes sommerferie benyttes på 2 hverdage om måneden i tidsrummet I skolernes sommerferie uden for ugerne må microbanen sammenlagt benyttes på 3 hverdage i tidsrummet Der må i driftstid 1 maksimalt være 5 af hver kategori på banen samtidigt. I driftstid 2 maximalt 3 af hver kategori i 50 min. med 10 min. pause Støjen fra anlægget må ikke overstige nedennævnte støjgrænser. Støjbelastningen er angivet som det ækvivalente A-vægtede korrigerede lydtryksniveau i db(a) inden for en time med repræsentative støjforhold. Spredt bebyggelse i det åbne land herunder Fårup Større samlede boligområder herunder Højbjerg Hverdage lørdage Hverdage lørdage Som dokumentation for, at anlægget kan overholde støjgrænserne skal Bjerringbro Motocrossklub inden anlægget tages i brug foranledige, at der udføres verificerende beregninger af støjen. Side 3

74 Beregningerne skal tage udgangspunkt i de faktiske forhold med opmålte koter på det færdigt anlagte anlæg Tilsynsmyndigheden kan i øvrigt forlange, at klubben lader foretage kontrolmålinger/beregninger af banens bidrag til støj i omgivelserne. Dette krav er begrænset til én gang om året, hvis kontrollen viser, at grænseværdierne er overholdt Målingerne skal udføres efter kontrolmetoden i den nye motorsportsvejledning. Beregningerne af støjen i banens omgivelser skal udføres efter Miljøstyrelsens vejledning nr. 5/1993 om beregning af ekstern støj fra virksomheder. Målinger/beregninger skal foretages af et laboratorium, der er akkrediteret af DANAK eller godkendt af Miljøstyrelsen til målinger af ekstern støj. I det omfang kildestyrkerne afviger fra bilaget til den ny motorsportsvejledning kan tilsynet alternativt til kontrolmetoden stille krav om målinger efter deklarationsmetoden i den ny motorsportsvejledning I 5 weekender pr. kalenderår må der afholdes stævner på enten lørdage eller søndage. Når stævnerne afvikles på en søndag må der ikke være træning om lørdagen før stævnet. Desuden må der i én weekend pr. kalenderår (lørdag og søndag) afholdes et internationalt stævne. Der må alene i forbindelse med stævnerne anvendes højtaleranlæg Hvert år skal der udarbejdes en trænings- og stævnekalender for den kommende sæson. Kalenderen bekendtgøres i den lokale avis senest 1 måned før det første arrangement og sendes samtidig til tilsynsmyndigheden. Kalenderen skal indeholde oplysninger om årets træningsdage samt dato og tidsrum for afholdelse af stævner. Kalenderen er herefter bindende og ændringer kan kun ske efter forudgående, skriftlig accept fra tilsynsmyndigheden. Side 4

75 Uden for driftstiden skal banen være afspærret, således at den ikke kan benyttes, og indgangen til sportsanlægget skal være forsvarligt aflåst. Ved indgangen skal det tydeligt fremgå, hvornår banen er åben for kørsel, og at kørsel på banen uden for disse tidspunkter er forbudt Under driften af anlægget skal der være en ansvarlig leder til stede. Lederen skal være bekendt med indholdet i denne godkendelse, som i øvrigt skal være til stede Som egenkontrol skal den ansvarlige leder jfr. vilkår sikre, at der bliver ført driftsjournal over brugen af banerne. Journalen skal indeholde dato, tidsrum for brug af banerne samt antal og type af køretøjer i de enkelte tidsrum. Tilsynet kan fastlægge nærmere direktiver for udførelse af journaliseringen Hvert år inden d. 10. januar indsendes den årlige miljørapport for anlæggets drift. Rapporten skal indeholde følgende oplysninger: Driftsjournalen Tidspunkt og resultater af støjmålinger af motorcykler jfr. vilkår Dato med start- og sluttidspunkt for brug af højtalere Dato og tidsrum for vanding af banerne Al spild af olie, brændstof og kemikalier skal straks opsamles. Alt opsamlet spild inkl. opsugningsmaterialet skal opbevares på miljøstationen. Der skal til enhver tid forefindes opsugningsmateriale Opbevaring af brændstof og olie samt olie- og kemikalieaffald skal ske indendørs på tæt, befæstet areal i dobbeltbeholdere eller Side 5

76 i beholdere, der er placeret i lukket kar, der minimum kan rumme indholdet af den største beholder. Opbevaringsrummet skal være aflåst uden for åbningstiden Reparation og vedligeholdelse samt påfyldning af motorcykler med brændstof m.v. skal ske på befæstet areal, der kan modstå de pågældende stoffer og hvor evt. spild vil løbe via olieudskiller med afløb til kloaksystem. Påfyldning og udskiftning af væsker skal foretages med brug af opsamlingsbakke placeret under maskinerne Vask af maskiner mv. må kun ske på vaskeplads. Vaskepladsen skal være udført med tæt belægning, der kan modstå vaskevandet, og skal være udformet med fald mod afløb Drift af virksomheden må ikke give anledning til støv på naboområder. I tørre perioder skal der sikres mod støvgener ved oversprøjtning af baner og tilkørselsområder med vand Driften af virksomheden må ikke give anledning til lugtgener uden for anlæggets arealer Tilsynsmyndigheden skal straks orienteres skriftligt, hvis driften indstilles for en længere periode. Øvrige forhold Bortskaffelse af affald, herunder farligt affald skal ske i henhold til de særlige regler herom, for tiden bekendtgørelse nr. 619 af 27. juni 2000 om affald. Opbevaring m.v. af olieprodukter skal ske i overensstemmelse med reglerne herom, for tiden bekendtgørelse nr. 829 af 23. no- Side 6

77 vember 1999 om indretning, etablering og drift af olietanke, rørsystemer og pipelines. 2. Klagevejledning Denne afgørelse, der alene vedrører godkendelse efter Miljøbeskyttelsesloven, er ikke en godkendelse efter anden lovgivning eller fra anden myndighed. Amtets afgørelse kan påklages til Miljøstyrelsen af ansøger, kommunen, Embedslægerne i Viborg, enhver, der har individuel, væsentlig interesse i sagens udfald samt af visse landsdækkende og lokale organisationer jfr. bestemmelserne i Miljøbeskyttelseslovens kapitel 11 om klage og søgsmål. Annonceringen om afgørelsen vil finde sted i Bjerringbro Avis d. xx. xx Klagefristen er 4 uger fra annonceringsdatoen. Evt. klage skal være modtaget skriftligt på Amtsgården senest d. xx. xx Såfremt der indgår klage fra andre end ansøger, vil De blive underrettet herom. Søgsmål til prøvelse af afgørelsen skal ske efter lovens 101, stk. 1 og skal være anlagt inden 6 måneder efter annonceringen af afgørelsen. Den i Miljøbeskyttelseslovens 41a angivne 8-årige beskyttelsesperiode udløber d. xx. xx Miljøteknisk beskrivelse A. Baggrund for ansøgningen Bjerringbro Cross Klub har indtil udgangen af 2004 benyttet Korreborgbanen syd for Vejrumbro. I bestræbelserne for at finde en egnet lokalitet til indretning af en motocrossbane i den sydlige del af amtet er der peget på en tidligere grusgrav syd for Fårup. Side 7

78 Etableringen af et sådan anlæg kræver, at der under visse omstændigheder udarbejdes regionplantillæg med tilhørende VVM redegørelse. Med ansøgning indgået d. 10. maj 2005 har Bjerringbro Cross Klub v. Søren Sørensen Østergade 50, 8850 Bjerringbro søgt om godkendelse efter Miljøbeskyttelsesloven. B. Virksomhedens beliggenhed Virksomheden er beliggende på matr. nr. 2 l Fårup By, Vindum på adressen Bjerrevej 92B, 8850 Bjerringbro. Se bilag 1. Ejendommen ejes af Bjerringbro Kommune, Realskolevej, 8850 Bjerringbro. Motocrossbanen søges etableret i grusgrav, hvoraf den sydligste del har fungeret som fyldplads indtil 1. januar I den gældende Regionplan 2005 er der reserveret areal til motocrossbane i området. Bjerringbro Kommune udarbejder lokalplan for området og Viborg Amt udarbejder sideløbende hermed et tillæg til Regionplanen. Motocrossbanen vil komme til at ligge i det åbne land på kanten af ådalen for Tange Å med afstande på 180 og 230 meter til de 2 nærmeste beboelser, ca meter til Højbjerg mod syd og ca. 700 meter til Fårup mod nord. C. Anlæggets indretning og drift Motocrossbanen anlægges på et ca. 3,3 ha. stort område som en 1650 meter lang bane med en sporbredde op til 7 meter. Denne bane benyttes af maskiner fra 80 til 500 cc. Anlæggelse af banen sker som udgangspunkt i nuværende terrænhøjde. Forskellige steder på banen laves hop på 1-2 meters højde. Omkring banen og visse steder mellem sporene anlægges støjvolde med højder fra 3,0 til 8,5 meter over det nuværende terræn. Nordøst for motocrossbanen anlægges en microbane for kørsel med små maskiner på 50 og 80 cc. og udelukkende lav-effekt maskiner. I tilknytning til anlægget etableres ryttergård, vaskeplads, parkeringspladser og klubhus. Indretningen fremgår af bilag 2. Side 8

79 Til vedligeholdelse af banen benytter klubben en traktor. D. Virksomhedens forurening D 1 Støj Der er redegjort for støjforholdene i rapport nr. 96 og diverse skrivelser dateret , og fra Miljøcenter Østjylland I/S. Hertil kommer rapport dateret den 15. februar Beregningerne af støjen er udført i henhold til Miljøstyrelsens vejledninger nr. 3/1997: Støj fra motorsportsbaner, nr. 2/2005 og nr. 5/1993: Beregning af støj fra virksomheder. Beregningerne er foretaget med Sound Plan 5.6. maj Ved beregningerne er anvendt den fælles nordiske beregningsmetode for industristøj, og resultaterne er angivet som 1 times ækvivalentværdier. Kildestyrkerne for de forskellige motocrossmaskiner er hentet fra Miljøstyrelsens vejledning nr. 2/205 om støj fra motorsportsbaner bilag 1. Træning på motocrossbanen foregår på onsdage fra til og på lørdage fra til Der er dog ingen træning på lørdage, hvor der afvikles stævner om søndagen. Træningen på motocrossbanen tilrettelægges således, at der inden for hver time er ca. 25 minutters kørsel med op til 10 stk. 80 cc maskiner og herefter op til 16 stk. blandede maskiner ligeligt fordelt mellem 125 cc, 250 cc, 500 cc. og 6-takt maskiner i op til 35 minutter. I tidsrummet efter kl om onsdage og efter kl om lørdage reduceres antallet maskiner på banen til det halve. Andre beregninger viser at der ved fuld drift i hele referenceperioden vil kunne køre 7 stk. 4-takt maskiner, eller 10 stk. 500 cc. eller 5 af hver. På microbanen vil der i driftsperiode 1 (DP 1) kunne køre 5 af hver af maskinerne på 50 og 80 cc. i timen. I driftsperiode 2 (DP 2) vil antallet være reduceret til 3 af hver kategori med 10 minutters pause pr. time. Under ovenstående forudsætninger er der foretaget beregningerne på belastningen af støj i omgivelserne. Side 9

80 Der er for både driftsperiode 1 og 2 foretaget 2 beregninger: En, hvor vestvolden er ført helt op til Bjerrevej, og en, hvor volden slutter nord for motocrossbanen. Sidstnævnte i tilfælde af, at Bjerrevej 92 nedlægges som beboelse. Beregningerne er lavet som punktberegninger ved de 9 mest udsatte boliger og foretaget i frit felt, hvilket vil sige, at der ikke er taget hensyn til evt. refleksion fra nærliggende bygninger. Ved eksemplet med den korte vestvold er det forudsat, at der umiddelbart vest for microbanen etableres en mindst 2,5 meter høj støjskærm. L Aeq (1 time) Lang vestvold Kort vestvold DP 1 DP 2 DP 1 DP 2 Vindelsbækvej 1 53,0 48,7 54,0 50,0 Bjerrevej ,2 44,9 49,1 44,9 Bjerrevej ,1 48,2 52,1 48,2 Vindelsbækvej 4 46,1 41,7 46,5 42,3 Vindelsbækvej 6 49,7 45,2 50,1 45,9 Bjerrevej 83 44,8 40,6 45,4 41,5 Vindelsbækvej 9 47,4 42,8 47,4 42,9 Bjerrevej 92 54,7 50,0 57,9 54,0 Bjerrevej 98 52,2 47,7 52,2 47,7 Højbjerg 46,3 41,8 46,3 41,8 Det fremgår af ovenstående, at træning kan foregå uden konflikt med støjgrænserne i tidsrummene til kl om onsdagene og til kl om lørdagene. Efter disse tidspunkter kan kørsel ske, når antallet af maskiner på banen reduceres. På anlægget vil der årligt blive afholdt 4-5 stævner i weekender på lørdage eller søndage samt ét internationalt stævne på en lørdag og søndag. Der vil således være aktiviteter ved stævner på i alt 6 7 dage i weekender pr. kalenderår. Der fastsættes ikke støjgrænser i forbindelse med konkurrencearrangementerne, idet der typisk deltager et stort antal motorsportskøretøjer. Herved vil støjbelastningen være vanskelig at kontrollere. Det forudsættes naturligvis, at de enkelte køretøjer overholder motorsportens reglement om støjbegrænsning under hele arrangementet. Side 10

81 Der gøres brug af højtalere under stævnerne. Støjbelastningen herfra vurderes ikke at bidrage betydeligt ud over den øvrige støj. D 2 Spildevand Området er forsynet med kloaksystem med afledning til renseanlæg. På den tidligere omlastestation vil der blive etableret vaskeplads med afledning af spildevand via olieudskiller til kloaksystemet. Spildevandet fra klubhuset vil ligeledes kunne ledes til renseanlæg. D 3 Støv I tørre perioder oversprøjtes banerne med vand for at undgå støvgener på og uden for anlægget. Indvinding af vand til vanding kræver tilladelse fra Amtsrådet. D 4 Opbevaring af olie og kemikalier Der vil i forbindelse med den faste plads blive indrettet en miljøstation, hvor spildolie, kølervæske m.v. kan indleveres fra maskinerne, der bruger banerne. Miljøstationen indrettes i aflåst, overdækket rum, hvor beholderne placeres i tæt kar, der kan rumme indholdet af den største beholder. Affaldet afleveres på REVAS genbrugsstation. Brændstof og olie til klubbens traktor, der bruges til at vedligeholde banesporet sker i dobbeltbeholdere, hvor den yderste beholder kan rumme indholdet af den inderste. D 5 Affald Øvrigt affald indsamles og afleveres efter anvisning fra Bjerringbro Kommune. E. Udtalelser i sagen Embedslægeinstitutionen har med brev tilgået Viborg Amt d. 9. august 2005 udtalt: Side 11

82 Der er ved gennemgang af sagens akter herunder VVM redegørelsen ikke fundet forhold, der giver særskilt betænkning mod at imødekomme den fremsendte ansøgning til miljøgodkendelse. Bjerringbro Kommune har ved brev af 30. maj 2005 udtalt følgende: Bjerringbro Byråd har ønsket at arbejde for etablering af en motocrossbane på den tidligere fyldplads i Fårup. Det har været Byrådets holdning, at etableringen skal ske indenfor de givne rammer for motorsportsbaner. I forbindelse med det afholdte borgermøde, fremkom der en række forskellige indsigelser til det fremlagte projekt som den foreliggende VVM-procedure forventes at forholde sig til. Såfremt det efterfølgende viser sig, at der kan etableres en motocrossbane, vil Bjerringbro kommune lade udarbejde det fornødne plangrundlag. F. Viborg Amts bemærkninger Bjerringbro Cross Klub har siden udgangen af 2004 været uden egen bane og har derfor ønsket at etablere en bane af permanent karakter. Motorklubbens væsentligste bidrag til forurening i omgivelserne er støj. Det er Amtets opfattelse, at der gennem beregninger og efterfølgende vurderinger er sandsynliggjort, at de ønskede aktiviteter på anlægget kan ske inden for lovgivningens rammer. Med etablering af omfattende støjvolde vil støjbelastningen kunne dæmpes til et niveau, som er acceptabelt for spredt bebyggelse i det åbne land. I Højbjerg By, som regnes for et større samlet boligområde, kan støjgrænsen ligeledes overholdes. Klubben er i øvrigt indstillet på, at indgå frivillige aftaler - i det omfang det er muligt - til at holde pause i kørslen ved afvikling af udendørs kirkelige handlinger på Højbjerg Kirke. Annoncering af tidspunkter for alle aktiviteterne på anlægget vil gøre, at de omkringboende vil kunne indrette sig i tilfælde af, at de føler sig generet af støjen fra anlægget. Side 12

83 Amtet vurderer, at de 4-5 konkurrencearrangementer, som ønskes afviklet på lørdage eller søndage sammen med et internationalt weekend arrangement kan indeholdes i det normale omfang for motorsportsbaner. Vejledningen anviser, at der normalt vil være behov for 3-5 weekender og således med aktiviteter fra 6 til 10 dage i weekender om året. med det tilladte niveau vil der være konkurrenceaktiviteter i weekenden på maksimalt 7 dage. Dette brev og kortbilag er sendt til: [#Modtager.KopiTil] Med venlig hilsen Flemming Andersen Side 13