Køreundervisning i Danmark - praktiske erfaringer
|
|
- Aksel Gregersen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Køreundervisning i Danmark - praktiske erfaringer Indledning og baggrund Den danske køreuddannelse blev ændret i oktober 1986, hvor en ny, omfattende standardisering af uddannelsen blev en realitet. Fra Rådet for Trafiksikkerhedsforsknings (RfT s) side blev der igangsat en effektvurdering, hvis formål det var dels at belyse køreuddannelsens virkning på uheldsudviklingen, dels at afdække køreskoleelevernes erfaringer de første år som bilist. Som tiden med den ændrede uddannelsesordning er gået, har der imidlertid vist sig flere eksempler på, at uddannelsessystemet ikke har levet op til sine målsætninger af forskellige, ofte konkurrencemæssige årsager. I denne sammenhæng har resultaterne fra ovennævnte effektvurdering ikke været anvendelige, hvorfor Trafikministeriet bad RfT om at foretage en undersøgelse, der skulle belyse, hvorledes køreskolerne reelt fungerer. Formål Nærværende paper beskriver i forkortet form en undersøgelse af, hvordan køreuddannelsen foregår i Danmark. Undersøgelsen er gennemført ved hjælp af gruppediskussioner på en konference med 46 kørelærere i et forsøg på ad denne vej at få et indblik i, hvor kørelærerne selv ser problemerne ved køreuddannelsen og undervisningsplanen. Formålet med projektet er at afdække kørelærernes betingelser for at følge undervisningsplanen samt de forhold ved undervisningsplanen, som af forskellige årsager har en tendens til at blive forbigået. Projektets mere konkrete arbejdsspørgsmål lyder således: Hvad bliver der konkret gjort i undervisningen? Hvad gør man ikke? - Hvorfor ikke? Hvordan oplever kørelærerne elevernes udbytte? Hvordan oplever kørelærerne de praktiske vilkår for deres køreundervisning, herunder hvilke muligheder og begrænsninger findes der i undervisningsplanen? Hvilken rolle spiller den indbyrdes konkurrence mellem køreskolerne? Hvor meget snydes der af nødvendighed og/eller af profithensyn? Hvilke idéer til løsninger på problemerne kan findes? Metode Der blev afholdt en konference med 46 kørelærere fra hele landet med ovennævnte problemstillinger i fokus. Der var sørget for en rimelig fordeling af kørelærere, som havde påbegyndt deres arbejde som kørelærere under hhv. den gamle og den nuværende køreuddannelsesord-
2 ning. Endvidere var der også taget hensyn til, om man kom fra større køreskoler eller enmandskøreskoler. Under konferencen blev der arbejdet i grupper, som skulle bestå af kørelærere samt en enkelt referent fra RfT. Referenten sad inde med en liste over de emner, som man fra RfT s side ønskede diskuteret igennem, og sørgede desuden for, at samtlige gruppediskussioner blev optaget på bånd. Via kvalitative gruppediskussioner fik man indblik i en række forhold i køreuddannelsen. Manøvrebanerne, den teoretiske undervisning, den praktiske undervisning, koblingen mellem teori og praksis samt de køretekniske kurser blev diskuteret i løbet af fem sessioner af 1½-2 timers varighed. Mere overordnede løsningsforslag blev også inddraget i diskussionerne. Bearbejdningen af konferencematerialet foregik ved, at der blev udarbejdet båndudskrifter, ved hjælp af hvilke omfattende referater blev skrevet. Disse referater blev sendt til de deltagende kørelærere for at sikre en korrekt forståelse af indholdet i diskussionerne. Efter kørelærernes godkendelse blev indholdet i referaterne diskuteret og fortolket af RfT. Denne fortolkning er RfT s alene, eftersom kørelærerne ikke havde indflydelse herpå.
3 Gruppediskussionernes indhold I det følgende præsenteres de centrale aspekter fra diskussionerne af konferencens emneområder: Manøvrebanen, teoriundervisningen, den praktiske undervisning, de køretekniske kurser og endelig de mere generelle problemer ved køreuddannelsen og undervisningsplanen. Manøvrebaneundervisningen De fleste af konferencens kørelærere fandt, at det er en god idé, at eleverne starter med at køre på manøvrebane. Det anbefales i undervisningsplanen at bruge mellem 3 og 5 timer på banen, hvor den generelle tendens blandt de tilstedeværende var at bruge ca. 2-4 timer dér. Et væsentligt problem er dog, at en del elever får alt for kort tid på banen; helt ned til 20 minutter blev nævnt. Dette er især tilfældet i København og til en vis grad også i andre større byer. En stor del af årsagen hertil skal findes i den store indbyrdes konkurrence mellem køreskolerne, som gør, at mange køreskoler gerne vil give så billigt et tilbud til eleverne som muligt. Hele banekørslen afvikles som regel på en gang, da det af praktiske årsager kan være vanskeligt at få eleven med på bane flere gange, som undervisningsplanen foreskriver det. At køre det hele igennem i et stræk kunne give problemer med træthed hos eleverne. Desuden blev rækkefølgen af øvelserne i nogle tilfælde kritiseret, og der efterlystes større grad af fleksibilitet i undervisningsplanen mht. selv at måtte tilpasse forløbet til den enkelte elev. Mht. løsninger på problemerne i forbindelse med manøvrebanerne ønsker kørelærerne mere kontrol med det, der foregår på banen, eller bedre økonomiske rammer om baneforløbet, som kan være med til at bløde den hårde konkurrence op. Såvel eleverne som kørelærerne selv skal have bedre information: Eleverne bør vide mere om formålet med manøvrebaneøvelserne, da de herigennem i højere grad vil kunne forstå, at det er penge godt givet ud. Endelig bør kørelærerne i større udstrækning forberedes på de særlige krav, der stilles, når man skal instruere elever på manøvrebanen. Den teoretiske undervisning I Kørekortbekendtgørelsen fastslås det, at den teoretiske og den praktiske undervisning skal følge undervisningsplanens afsnitsopdeling og skal samordnes, således at eleven så vidt muligt modtager den teoretiske undervisning i et emne kort forud for den praktiske undervisning i samme emne. Det volder imidlertid ofte vanskeligheder at opnå den foreskrevne koordination af teori og praksis. Det kan være svært at samle elever nok til et teorihold. Risikoen ved at lade elever vente på, at et nyt hold starter, er, at eleverne i stedet kan vælge at finde en anden køreskole, hvor de kan starte med det samme. I nogle køreskoler praktiseres da også karruselteori, dvs. at eleverne får lov at hoppe med på teoriholdet på et vilkårligt sted i forløbet. Det er især de små køreskoler, der kan have problemer med at samle elever nok sammen, mens de større køreskoler har lettere ved at starte hold op tilstrækkeligt tit til at holde ventetiden nede. Flere enkeltmandskøreskoler har løst problemet ved at samarbejde om teoriundervisningen. Dette betyder bl.a., at det - både i små og store køreskoler - ofte er forskellige lære-
4 re, der underviser eleven i teori og praksis, hvilket kan gøre det vanskeligt at sammenholde elevens fremskridt i teori og praksis. Andre forhold, der vanskeliggør koordineringen, er elevers fravær fra én eller flere lektioner, og at eleverne gør fremskridt med meget forskellig hast ved den praktiske kørsel. Desuden ligger meget teoristof i undervisningsplanen, før eleven kommer ud at køre i den rigtige trafik. Når man så er nået til kørsel på almindelig vej, må man til at skynde sig i den praktiske undervisning for at følge med teoriundervisningen. Alt dette betyder, at der ind imellem kan gå forholdsvis lang tid mellem den teoretiske og den praktiske undervisning i et emne. Der var en tilbagevendende diskussion af, i hvilken udstrækning undervisningsplanens rækkefølge er/bør være fuldstændig bindende for undervisningen, idet man ønskede at tage hensyn til den enkelte elevs særlige problemer. Den praktiske undervisning I de store byer kan det være svært at finde tilstrækkelig ukomplicerede strækninger til de første køretimer i nærheden af køreskolen. Omvendt kan kørelærere på landet have problemer med at finde tilstrækkelig kompliceret bytrafik, hvor eleverne kan øve sig. Dette problem forstærkes af, at en del prøvesteder er så små, at de ikke byder på kompliceret trafik til køreprøven. Eleven bliver som regel hentet ved timens start. Det er ofte kørelæreren, der kører bilen ud til strækningerne i de første køretimer, men nogle lader eleven køre selv. Enkelte af de tilstedeværende kørelærere udvælger ikke strækninger, men lader blot eleven køre fra det sted, hvor han/hun bliver hentet. Mørkekørsel er obligatorisk, men det blev påpeget, at dette voldte stort besvær om sommeren, hvor man må køre meget sent. Det blev kritiseret, at nogle køreskoler giver eleverne meget få timer. Eleverne ønsker så få timer som muligt, og det kan være svært at overbevise dem om, at flere timer er nødvendige. Af konkurrencemæssige årsager kan man blive tilbøjelig til at slå lidt af på kravet om flere timer. Et obligatorisk minimumstimeantal blev foreslået. Såvel ved den teoretiske som ved den praktiske prøve er der en del steder lange ventetider, hvilket skaber problemer med at tilrettelægge undervisningen i overenstemmelse med undervisningsplanen. Ventetiderne kan endvidere medføre, at elever får lov til at gå til prøve, selv om de ikke er helt klar til det for at undgå en ny lang ventetid, hvilket ikke er heldigt set fra et trafiksikkerhedssynspunkt. Køretekniske kurser Kørelærerne havde generelt en positiv holdning til det køretekniske kursus. Der blev af hovedparten af konferencens deltagere givet udtryk for, at kurset lægges ret sent i køreuddannelsesforløbet, men det sker stadigvæk, at nogle elever sendes for tidligt på køreteknisk kursus. Problemet synes dog ikke så stort som tidligere.
5 Nogle kørelærere underviser selv eleverne på anlægget, men en del benytter sig i stedet af anlæggets instruktører. De hyppigste holdstørrelser synes at være ca. 6 elever, men helt op til 12 blev nævnt. For mange elever ad gangen nedsætter undervisningstiden for den enkelte, hvilket er problematisk. Desuden syntes der at være problemer med at overholde rækkefølgen af øvelserne: Der var set eksempler på, at nogle kørelærere lod eleverne køre på glatbane før den tørre bane, hvilket er pædagogisk uhensigtsmæssigt, idet eleven således gør fra noget svært (den glatte bane) til noget lettere (den tørre bane). Hvad de specifikke problemer for de køretekniske kurser angår, var der generelt stemning for at undgå, at kurset bliver lagt for tidligt i elevens køreuddannelse. Eleverne får et ringere udbytte, hvis de ikke mestrer almindelig styring, gearskifte og de basale manøvrer. Der efterlystes endvidere mere kontrol med selve anlægget f.eks. mht. den rette friktion for glatbanernes vedkommende. Kontrollen kunne også bestå i et slags opsyn med, hvad eleverne egentlig bliver sat til at øve sig i. Kurset bør endelig opfølges af eleverne, når disse har fået kørekort. Der var ikke enighed om hvornår og hvordan. Det blev sluttelig foreslået, at eleverne får lejlighed til også at prøve biler med ABS-bremser på det køretekniske anlæg. Generelle problemstillinger De fleste af de tilstedeværende kørelærere var som udgangspunkt positive over for undervisningsplanens indhold, men det var dog de færreste, der mente, at det var uproblematisk at efterleve den. Man ønskede i højere grad at kunne tilrettelægge undervisningen under hensyn til den enkelte elev og de lokale trafikforhold. Der blev gentagne gange ytret tvivl om, hvordan undervisningsplanen skal fortolkes, hvorfor man i højere grad ønskede præciseret, hvilke regler der skal følges. Mange ønskede desuden bedre kontrol med undervisningen for at komme regulære overtrædelser af undervisningsplanen til livs. Den praktiske prøve som kontrol af undervisningen blev kritiseret for at være for kort og også for uensartet fra prøvested til prøvested og hos forskellige prøvesagkyndige. Længere/sværere/flere praktiske prøver var blandt forslagene. Hvad teoriprøverne angår, blev disse kritiseret for at være så specielt formulerede, at meget teoriundervisning bliver brugt på at lære eleverne sprogbrugen. Der var et klart ønske blandt kørelærerne om at få en bedre grunduddannelse især på det pædagogiske og psykologiske område. Som minimum blev foreslået et voksenpædagogisk grundkursus, som evt. kunne udbydes til allerede uddannede kørelærere. Også mere specifikt skulle der gives bedre forudsætninger for at undervise på manøvrebanen og på køreteknisk anlæg. Man ønskede også bedre og mere efteruddannelse til kørelærere og til de prøvesagkyndige, som evt. kunne deltage i fælles kurser.muligheden af offentlige kørelærerskoler vandt en del tilslutning, men ligger, som det ser ud nu, langt ude i fremtiden ikke mindst, fordi hovedparten af kørelærere ønsker at forblive selvstændige. En væsentlig faktor er det, at kunderne, hvorunder skal forstås eleverne og deres forældre, er fokuserede på kørekortets pris og ved alt for lidt om selve uddannelsen. Dette mente kørelærerne, at der burde rådes bod på f.eks. via informationsbrochurer, TV-spots, videofilm eller lignende. Men også en bredere holdningspåvirkning blev efterlyst: Kørelærerne savnede mere opmærksomhed rettet imod færdselssikkerhedsspørgsmål hos børn, unge og deres forældre.
6 Det blev nævnt som en central løsningsmodel, at en prisnedsættelse på baggrund af f.eks. fjernelse af moms på køretimer, nedsættelse af afgiften på køreskolebilen eller statstilskud til uddannelsen kunne gøre det lettere at give eleven flere timer. Faste timepriser enten lokalt eller på landsplan blev også foreslået. På konferencen blev der flere gange fokuseret på køreuddannelsens betydning som færdselssikkerhedsmæssig foranstaltning i forhold til de øvrige måder, man forsøger at gribe ind på over for trafikanternes adfærd. Mange kørelærere gav udtryk for at opleve, at der ikke hersker respekt omkring deres arbejde såvel hos kunderne som hos myndighederne, og at mange andre måder at forbedre trafiksikkerheden på får meget mere bevågenhed og ros end den pædagogiske tilgang. For at lave om på dette måtte der finde en generel holdningsændring sted.
7 Konklusion og anbefalinger Der findes et slags indlæringskontinuum, som går fra en intuitiv, empatisk indlæring (=en indfølende og meget individuelt orienteret indlæring, hvor der først og fremmest tages hensyn til eleven og den konkrete undervisningssituation) til en mere stiv, objektiv definérbar indlæring (=en indlæring, hvor man i højere grad lægger vægten på kvantitet og udenadslære). Der er fordele og ulemper ved begge ekstremer, som undervisningsplanen kan placeres et sted imellem: På den ene side er undervisningsplanen meget detaljeret, og på den måde kan den enkelte kørelærer, som skal anvende den i sin hverdag, opleve at være bunden i sin undervisning. På den anden side er denne binding en form for kvalitetssikring, vel at mærke så længe man inden for rammerne af uddannelsen kan få lov til at arbejde med elevernes individuelle forskelle på forsvarlig vis. Det er bl.a. her, at en del kørelærere er utilfredse, idet de oplever deres pædagogiske virkefelt indsnævret af en undervisningsplan, som i visse sammenhænge ikke tager højde for den konkrete indlæringsproces. De pædagogiske principper, som fungerer som grundtanken i køreuddannelsen, bør der efter RfT s mening under alle omstændigheder fortsat værnes om. Det drejer sig om 1. at man såvel i det teoretiske som i det praktiske forløb gør fra det lette til det svære; 2. at man så vidt muligt sørger for en kobling imellem den teoretiske og den praktiske undervisning således, at elevens oplevelse af kontinuitet og relevans ikke forstyrres; 3. at man fortsat lægger vægt på risikolæren, som RfT vurderer af større værdi for trafiksikkerheden end f.eks. den udenadslære af færdselsregler, som var i højsædet under den gamle uddannelsesordning. I tilfælde, hvor det drejer sig om justeringer af indholdet i undervisningsplanen, vil RfT imidlertid have en mere fleksibel indstilling, vel at mærke så længe de indkomne forslag ikke strider mod hensynet til trafiksikkerheden. Forskellige foranstaltninger kunne tænkes at bidrage til løsningen af de problemer, som blev ekspliciteret under konferencen. Der kan afslutningsvis peges på følgende områder: Konkurrencen bør søgt dæmpet. Her kan der diskuteres midler som f.eks. faste timepriser og obligatorisk mindstetimetal for den praktiske undervisning. De muligheder, der ligger i en autorisationsordning for kørelærere, bør også tages op til debat i denne sammenhæng. Det bør ligeledes undersøges, om timepriserne kan nedsættes på grundlag af f.eks. momsfritagelse af køretimer, nedsættelse af afgiften på køreskolebilen og evt. statstilskud til køretimer. Man må forsøge at komme snyderiet til livs. Dette kan f.eks. gøres i form af særligt udpegede kontrollører, som kan kontrollere undervisningen i selve køreskolen. Sådanne kontrollører vil også kunne være rådgivende mht. løsning af problemer i køreskolen og forbedring af praksis, således at også nogle af de overtrædelser, der bunder i praktiske vilkår, kan undgås. Sanktioner af overtrædelser bør stadig ligge i domstolenes regi.
8 Der bør udarbejdes principper for fortolkningen af undervisningsplanen, således at det i højere grad gøres klart, hvilken praksis der ligger inden for undervisningsplanens intentioner, og - ikke mindst vigtigt - hvilken praksis der ligger udenfor. Dette vil give sikrere rammer at planlægge undervisningen indenfor og også bedre udgangspunkt for at vurdere eventuelle overtrædelser. I sådanne principper bør der tages stilling til problemerne omkring øvelsernes rækkefølge og integration af teori og praksis. Det vil endvidere være rimeligt at se på, om undervisningsplanen i denne forbindelse bør revideres på visse punkter. Kørelæreruddannelsen skal forbedres, og specielt skal det pædagogiske og psykologiske område opprioriteres. Forudsætningerne hos dem, der underviser kørelærere, samt kontrol af kørelærerskoler som sikring af en ensartet undervisning bør indgå i diskussionerne i den gruppe, der siden foråret 1997 har arbejdet med revision af kørelæreruddannelsen. At give kørelæreraspiranterne SU kunne også være en måde at forbedre forholdene på. På længere sigt kunne man eventuelt overveje at oprette statslige kørelærerskoler. De prøvesagkyndiges uddannelse burde ligeledes indgå i diskussionerne. Kunderne - eleverne og deres forældre - skal informeres grundigt om køreuddannelsens formål og konkrete indhold, så de dels får en forståelse for vigtigheden af selve uddannelsen og også får bedre grundlag for at vurdere køreskolernes tilbud. Endelig bør ventetiderne ved køreprøverne nedbringes, så kørelærerne ikke af administrative grunde forledes til ikke at følge undervisningsplanen. Hvilke af disse foranstaltninger, der konkret skal føres ud i livet, må besluttes efter indgående diskussioner mellem de berørte parter. Færdselsstyrelsen har indkaldt til konference i efteråret 1997, hvor de videre perspektiver vil blive debatteret. Endelig må man være opmærksom på, at køreuddannelsessystemet er komplekst, og dette har betydning, når man forsøger at forbedre dér, hvor tingene på nuværende tidspunkt ikke virker. Nye krav vil formentlig medføre nye former for tillempelse, hvorfor der i en analyse af mulige tiltag bør tages nøje stilling til, om man kan forudse oplagte måder at "snyde" på med de tiltag, man påtænker at indføre.
9 Referenceliste Carstensen, Gitte & Christiansen, Irene: Køreundervisning i Danmark - praktiske erfaringer. Rapport 1/1997. Rådet for Trafiksikkerhedsforskning. Carstensen, Gitte & Christiansen, Irene: Dumpeprocenter i de københavnske køreskoler fra juli 1991 til juni Arbejdsrapport 9/95. Rådet for Trafiksikkerhedsforskning.
Rigspolitiet LÆRERVEJLEDNING OM KØREUDDANNELSEN TIL KATEGORI C. Version 3.07
Rigspolitiet LÆRERVEJLEDNING OM KØREUDDANNELSEN TIL KATEGORI C Denne lærervejledning er udarbejdet i tilknytning til Færdselsstyrelsens bekendtgørelse af 11. juni 1996 om undervisningsplan for køreuddannelsen
Læs mereResultatet af undervisningsevalueringer på økonomiuddannelsen på Det samfundsvidenskabelige Fakultet, universitetsåret 2012 2013
Resultatet af undervisningsevalueringer på økonomiuddannelsen på Det samfundsvidenskabelige Fakultet, universitetsåret 2012 2013 Hermed præsenteres for fjerde gang resultaterne af undervisningsevalueringen
Læs mereProcesorienteret trafiksikkerhedsplan borgernes trafiksikkerhedsplan Civilingeniør Jan Ingemann Ivarsen, NIRAS A/S
Procesorienteret trafiksikkerhedsplan borgernes trafiksikkerhedsplan Civilingeniør Jan Ingemann Ivarsen, NIRAS A/S Baggrund og formål NIRAS har i løbet af det sidste år udarbejdet en trafiksikkerhedsplan
Læs mereBekendtgørelse om Kvalitets- og Tilsynsstyrelsens skærpede tilsyn med undervisningen på en fri grundskole
BEK nr 1172 af 12/12/2011 (Gældende) Udskriftsdato: 28. juni 2016 Ministerium: Undervisningsministeriet Journalnummer: Ministeriet for Børn og Undervisning, Kvalitets- og Tilsynsstyrelsen, j.nr. 058.24J.271
Læs mereForslag. Lov om ændring af færdselsloven
Lovforslag nr. L 85 Folketinget 2013-14 Fremsat den 27. november 2013 af Morten Bødskov Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Ændring af kravene til godkendelse som kørelærer) 1 I færdselsloven,
Læs mereKOMMUNALT ANSATTE PSYKOLOGERS ARBEJDSVILKÅR. Fastholdelse, udvikling og ændringer Guide til dialogmøder på arbejdspladsen
KOMMUNALT ANSATTE PSYKOLOGERS ARBEJDSVILKÅR Fastholdelse, udvikling og ændringer Guide til dialogmøder på arbejdspladsen Kommunalt ansatte psykologers arbejdsvilkår SIDE 1 SIDE 2 Kommunalt ansatte psykologers
Læs mereEvaluering i Helsingør Privatskole
Evaluering i Helsingør Privatskole Helsingør privatskole har til mål, at understøtte samt udvikle elevernes sociale og faglige kompetencer. For at kunne realisere det mål er udvikling et vigtigt aspekt,
Læs mereVelkommen til de fremmødte medlemmer 57 (29 vandværker) Velkommen til kolleger fra de andre regioner og fra sekretariatet.
Bestyrelsens beretning 2013 Velkommen til de fremmødte medlemmer 57 (29 vandværker) Velkommen til kolleger fra de andre regioner og fra sekretariatet. 2012 har været lidt af et år m.h.t. udfordringer i
Læs mereLÆRERVEJLEDNING OM KØREUDDANNELSEN TIL STOR LASTBIL (KATEGORI C)
LÆRERVEJLEDNING OM KØREUDDANNELSEN TIL STOR LASTBIL (KATEGORI C) Denne lærervejledning er udarbejdet i tilknytning til Rigspolitiets bekendtgørelse nr. 1310 af 28. november 2014 om undervisningsplan for
Læs mereTrafikpolitik Gl. Lindholm Skole
Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Indholdsfortegnelse Gl. Lindholm Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 11 Rollemodel..
Læs mereVagtpost Grunduddannelse
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 3 Personlige forudsætninger for deltagelse i uddannelsen...2 3.1 Uddannelse...2 3.2 Helbredskrav...2 4 Vurdering
Læs mereReferat fra mødet i LUU den 30.09.15, kl. 09.00 12.00, i lokale 228 på SOSU Nykøbing F., Vestensborg Allé 78, 4800 Nyk. F.
Tilstede: Karen Hansen, Pia Lindquist Nielsen, Christina Graungaard, Birgit Hansen, Birte Engen, Lise Rasmussen, Jørgen Lücking Houmøller, Anne Bjerregaard, Kirsten Velschow, Hanne Stilling Referent: Kirsten
Læs mereHvordan får vi erstattet løse ansættelser med faste?
Hvordan får vi erstattet løse ansættelser med faste? DM Dansk Magisterforening Et værktøj til DM Offentligs tillidsrepræsentanter til medlemsdiskussion og til forhandling med ledelsen 1 Materialet søger
Læs mereChristianshavns Gymnasium. Evaluering af grundforløbet i skoleåret 2014-2015
Christianshavns Gymnasium Evaluering af grundforløbet i skoleåret 2014-2015 Hensigt Hensigten med evalueringen er at få et helhedsbillede af 1.g-elevernes opfattelse af og tilfredshed med grundforløbet
Læs mereDen danske regering fastslog i sit regeringsgrundlag fra 2011, at der skulle ses nærmere på:
Rådgiveransvar Den danske regering fastslog i sit regeringsgrundlag fra 2011, at der skulle ses nærmere på: mulighederne for at søge erstatning i de tilfælde, hvor mangelfuld rådgivning om finansielle
Læs mereHvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP
Kære forældre Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP Scan koden og hent app en GRATIS! Eller læs mere på www.odense.dk/skolevej Er du klar
Læs merePolitik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune
Politik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune Godkendt i Sammenlægningsudvalget den 6. december 2006 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 1.1 Baggrund... 3 1.1.1 Beslutning om sammenlægning af Bramming,
Læs mereBekendtgørelse om undervisningsplan for efteruddannelse af kørelærere
Rigspolitiet Nationalt Færdselscenter J.nr. 2014-9059-37 Bekendtgørelse om undervisningsplan for efteruddannelse af kørelærere I medfør af 66, stk. 6, og efter bemyndigelse i henhold til 134 b i færdselsloven,
Læs mereKompetencebevis og forløbsplan
Kompetencebevis og forløbsplan En af intentionerne med kompetencebevisloven er, at kompetencebeviset skal skærpe forløbsplanarbejdet og derigennem styrke hele skoleforløbet. Således fremgår det af loven,
Læs mereEvaluering af 42 lokale handlingsplaner for trafiksikkerhed
Evaluering af 42 lokale handlingsplaner for trafiksikkerhed Af konsulent Niels Helberg, Helberg Analyse og Planlægningsrådgivning Ingeniør Anne Mette Lundbirk, Vejsektorudvikling,Vejdirektoratet Baggrund
Læs mereteknikker til mødeformen
teknikker til mødeformen input får først værdi når det sættes ift. dit eget univers Learning Lab Denmarks forskning i mere lærende møder har vist at når man giver deltagerne mulighed for at fordøje oplæg,
Læs mereVagtpost Grunduddannelse
INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1 Målgruppe...2 2 Målbeskrivelse...2 2.1 Formål...2 2.2 Mål...2 3 Personlige forudsætninger for deltagelse i uddannelsen...2 3.1 Uddannelse...2 3.2 Helbredskrav...2 4 Vurdering
Læs merePrøver Evaluering Undervisning. Fysik/kemi. Maj-juni 2008
Prøver Evaluering Undervisning Fysik/kemi Maj-juni 2008 Ved fagkonsulent Anette Gjervig 1 Indledning Denne evaluering er udarbejdet på grundlag af censorberetninger fra syv censorer, der har medvirket
Læs mere- Om at tale sig til rette
- Om at tale sig til rette Af psykologerne Thomas Van Geuken & Farzin Farahmand - Psycces Tre ord, der sammen synes at udgøre en smuk harmoni: Medarbejder, Udvikling og Samtale. Det burde da ikke kunne
Læs mereSeks skolers forskellige måder at beskrive og organisere fagteam på
Seks skolers forskellige måder at beskrive og organisere fagteam på Matematikfagteam på Filstedvejens Skole: Målet for matematikfagteamet er at udvikle matematikfaget på skolen at skabe et forum, hvor
Læs mereLautrupgårdskolens handleplan for inklusion.
Lautrupgårdskolens handleplan for inklusion. 1. Lautrupgårdskolen udarbejder handleplan for inklusion. Mål: Inklusionsstrategien skal implementeres som en naturlig del af hverdagen. Succeskriteriet: At
Læs mereAlminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.
Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011. Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. PÅ
Læs mereUndersøgelse af undervisningsmiljøet på Flemming Efterskole 2013
Undersøgelse af undervisningsmiljøet på Flemming Efterskole 2013 1.0 INDLEDNING 2 2.0 DET SOCIALE UNDERVISNINGSMILJØ 2 2.1 MOBNING 2 2.2 LÆRER/ELEV-FORHOLDET 4 2.3 ELEVERNES SOCIALE VELBEFINDENDE PÅ SKOLEN
Læs mere31/9 understøtter ikke muligheden for det tilfældige møde, opbygningen af det faglige fællesskab og den gensidige inspiration.
NOTAT Dato Børne- og Ungeforvaltningen Skoleafdelingen Opsamling på fokusgruppeinterview med skoleledere 1. I hvilken grad har 31-9 understøttet skolens arbejde med at virkeliggøre folkeskolereformens
Læs mereTips og vejledning vedrørende den tredelte prøve i AT, Nakskov Gymnasium og HF
Tips og vejledning vedrørende den tredelte prøve i AT, Nakskov Gymnasium og HF Den afsluttende prøve i AT består af tre dele, synopsen, det mundtlige elevoplæg og dialogen med eksaminator og censor. De
Læs mereAfsnit 1. Indledning Furesø Kommunes Kompetenceudviklingspolitik udarbejdes på grundlag at MED-aftalen.
Furesø Kommune Kompetenceudviklingspolitik Vedtaget den 14. maj 2007 af Hoved-MED Indholdsfortegnelse: 1. Indledning 2. Formål med kompetenceudvikling i Furesø Kommune 3. Kompetenceudviklingsbegrebet 4.
Læs mereGæste-dagplejen D a g p lejen Odder Ko Brugerundersøgelse 2006
Gæste-dagplejen Dagplejen Odder Kommune Brugerundersøgelse 2006 Undersøgelsen af gæstedagplejeordningen er sat i gang på initiativ af bestyrelsen Odder Kommunale Dagpleje og er udarbejdet i samarbejde
Læs mereFORETRÆDE FOR UUI VEDR. L 87 DEN 13. JANUAR 2016
TALEPAPIR 13. J A N U A R 2 0 1 6 FORETRÆDE FOR UUI VEDR. L 87 DEN 13. JANUAR 2016 DOK. NR. 15/00408-7 REF. 1 FAMILIESAMMENFØRING Vi vurderer, at der et meget sikkert grundlag i Den Europæiske Menneskerettighedsdomstols
Læs mereDer er afsat ca. 30 minutter til leverandørs disposition.
Dagsorden - Fodtøj 1. Velkommen og præsentation Præsentation af KomUdbud Udbudsplan 2. Teknisk Dialog formål og afgrænsning 3. Præsentation af området - ved leverandør Der ønskes en præsentation af produktområdet
Læs mereKvalitet i uddannelserne
Kvalitet i uddannelserne Nedenfor bliver der redegjort for en række mål, hvis udvikling kan bidrage positivt til udviklingen af kvaliteten i uddannelserne. Mål 1. Uddannelserne skal møde kompetencebehovene
Læs mereNGG Nordsjællands Grundskole og Gymnasium. Kortlægning og analyse af faktorer for valg af gymnasium blandt 9. og 10. klasses elever og deres forældre
NGG Nordsjællands Grundskole og Gymnasium Kortlægning og analyse af faktorer for valg af gymnasium blandt 9. og 10. klasses elever og deres forældre 1. Indledende kommentarer. Nordsjællands Grundskole
Læs merePraktikrapport. Jeg valgte i min praktik på IM2 at følge Sune Thobjørnsen som til dagligt underviser på
Praktikrapport. INDLEDNING: Jeg valgte i min praktik på IM2 at følge Sune Thobjørnsen som til dagligt underviser på MGK Århus. Sune er konservatorieuddannet guitarist og har haft forskellige undervisningsstillinger
Læs mereJelling. Oktober-november 2013
Jelling Oktober-november 2013 Program Dag 1 Onsdag den 30. oktober Hvorfor undervise i færdsel? Børn og unge i trafikken -hvad skal de lære? Materialer til undervisningen Dag 2 Onsdag den 6. november qplanlægge
Læs mereOpsamling på Temadag 17. december 2014
Opsamling på Temadag 17. december 2014 Indledning Dette dokument er et forsøg på at indfange essensen af de emner, som de mange post-its beskriver under hvert af de fem temaer fra handlingsplanen. Dokumentet
Læs mereSemesterevaluering, Samfundsfag, 9. semester, efterår 2015 Indholdsfortegnelse
Semesterevaluering, Samfundsfag, 9. semester, efterår 2015 Indholdsfortegnelse Semesterevaluering, Samfundsfag, 9. semester, efterår 2015... 1 Samlet status... 2 Modul 8: Verdenspolitik... 3 Modul 10:
Læs merePå vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole
På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Læs mereINDHOLDSFORTEGNELSE. Skrivelse til skolens elever i 7. + 8. klasse og deres forældre 3. Billedkunst 4. Drama 5. Hjemkundskab 6.
VALGFAG 2013/14 1 INDHOLDSFORTEGNELSE Skrivelse til skolens elever i 7. + 8. klasse og deres forældre 3 Billedkunst 4 Drama 5 Hjemkundskab 6 Håndarbejde 7 Musik - stjerne for en aften 8 Sløjd 9 Sport &
Læs mereSpørgeskemaundersøgelse i 3g og 2./3.hf, Greve Gymnasium 2008 Undersøgelsens hovedresultater, sammenskrevet af skolens kvalitetsstyregruppe.
Spørgeskemaundersøgelse i 3g og 2./3.hf, Greve Gymnasium 2008 Undersøgelsens hovedresultater, sammenskrevet af skolens kvalitetsstyregruppe. I april/maj 2008 gennemførte skolen for femte gang en spørgeskemaundersøgelse
Læs mereLegen får det røde kort
Legen får det røde kort På trods af intentioner om at udnytte læreres og pædagogers kernekompetencer tyder meget på, at heldagsskolen, som den ultimative sammensmeltning af undervisning og fritid, overser
Læs mereEvaluering af skolereformen Rapport fra workshop med skolebestyrelserne
INFORMATION FRA STEVNS KOMMUNE Evaluering af skolereformen Rapport fra workshop med skolebestyrelserne EMNE FOR DENNE RAPPORT Denne rapport er resultatet af workshop for skolebestyrelserne i Stevns Kommune.
Læs mereStatsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K FORSVARSMINISTEREN. 2. september 2014
Statsrevisorernes Sekretariat Folketinget Christiansborg 1240 København K FORSVARSMINISTEREN 2. september 2014 MINISTERREDEGØRELSE TIL STATSREVISORERNES BERETNING NR. 16/2013 OM STATENS PLANLÆGNING OG
Læs mereVejledning til prøven i idræt
Vejledning til prøven i idræt Side 1 af 18 Kvalitets og Tilsynsstyrelsen Evaluerings- og Prøvekontor November 2015 Side 2 af 18 Indhold Forord side 4 Indledning side 5 Signalement side 5 Prøveforløbet
Læs mereForslag til ændring af kommunale fokusområder i kvalitetsrapporten
Notat Vedrørende: Forslag til ændring af kommunale fokusområder i kvalitetsrapporten Sagsnavn: Ændring af kommunale fokusområder i kvalitetsrapporten Sagsnummer: 17.01.10-P00-1-16 Skrevet af: Louise Bisgaard
Læs mereHIF Fodbold. Årgangsbog for U9. Det blå bånd & den. Røde tråd! Hiferen.dk
HIF Fodbold Årgangsbog for U9 Det blå bånd & den Røde tråd! HIF s fodboldafdelings formål Foreningens formål er gennem fodboldspil og almindeligt socialt samvær for børn og voksne, at fremme kammeratskab
Læs mereInformation om skoleårets start i folkeskolereformens lys.
Oktober 2014 Information om skoleårets start i folkeskolereformens lys. Indledning... 1 Ens og dog forskelligt... 1 Samarbejdet frem mod dette skoleår... 2 Lærerudskiftninger... 2 Nye skemaer... 2 Nyt
Læs mereKundekontaktcenter (2-årig uddannelse) Erhvervsuddannelser. Aalborg Handelsskole. Brancheretning: KONTOR. Hovedforløbet. Aalborg Handelsskole
Kundekontaktcenter (2-årig uddannelse) Erhvervsuddannelser Aalborg Handelsskole Brancheretning: KONTOR Hovedforløbet Aalborg Handelsskole Start karrieren med en erhvervsuddannelse fra Aalborg Handelsskole
Læs mereLæseplan for faget samfundsfag
Læseplan for faget samfundsfag Indledning Faget samfundsfag er et obligatorisk fag i Folkeskolen i 8. og 9. klasse. Undervisningen strækker sig over ét trinforløb. Samfundsfagets formål er at udvikle elevernes
Læs mereLæreres Læring. Aktionsforskning i praksis
Læreres Læring Aktionsforskning i praksis 1 Læreres Læring - aktionsforskning i praksis Martin Bayer Mette Buchardt Jette Bøndergaard Per Fibæk Laursen Lise Tingleff Nielsen Helle Plauborg 1. version,
Læs mereOm at gå til mundtlig eksamen en manual for studerende
Om at gå til mundtlig eksamen en manual for studerende Hans Hüttel 14. juni 2005 Folk ytrer tit en meget forståelig utryghed ved det at gå til mundtlig eksamen. Eksamen er en unormal situation og som eksaminand
Læs mereAnmeldt tilsyn på Hjortøhus, Svendborg Kommune. torsdag den 10.april 2008 fra kl. 13.00
TILSYNSRAPPORT Anmeldt tilsyn på Hjortøhus, Svendborg Kommune torsdag den 10.april 2008 fra kl. 13.00 Indledning Vi har på vegne af Svendborg Kommune, sammen med en repræsentant her fra, aflagt tilsynsbesøg
Læs mereReferat af møde i Opgaveudvalg for Trafik - sikker i byen
GENTOFTE KOMMUNE Referat af møde i Opgaveudvalg for Trafik - sikker i byen Mødetidspunkt 07-10-2015 17:00 Mødeafholdelse Udvalgsværelse D Protokollen blev læst og mødet hævet kl.: 20.00 Tilstede: Lisbeth
Læs mereUanmeldt tilsyn på Symfonien, Næstved Kommune. Mandag den 30. november 2015 fra kl. 17.00
TILSYNSRAPPORT Uanmeldt tilsyn på Symfonien, Næstved Kommune Mandag den 30. november 2015 fra kl. 17.00 Indledning Vi har på vegne af Næstved Kommune aflagt tilsynsbesøg på Symfonien. Generelt er formålet
Læs mereKøbenhavns åbne Gymnasium Elevudsagn fra spørgeskemaundersøgelsen i 2q
Københavns åbne Gymnasium Elevudsagn fra spørgeskemaundersøgelsen i 2q 1.7 Overraskelser ved gymnasiet eller hf! Er der noget ved gymnasiet eller hf som undrer dig eller har undret dig? 20 Det har overrasket
Læs mereLæsepolitikken omfatter alle elever også elever i specialklasserækkerne. Bilaget gøres tydeligere De nationale test skal indføres i skemaet, bilag 1.
Notat Læsepolitik for Frederiksberg Kommune oversigt over ændringsforslag i høringssvar Skole/organisation Kommentar Forvaltningens bemærkninger Rettelse Søndermarkskolen Skolebestyrelsen finder positivt,
Læs mereSIKKER CYKLIST digitalt undervisningsmateriale
Lærervejledning til Cyklistprøven Cyklistprøven er en læreproces, der styrker elevernes viden om færdselsreglerne, kompetence til at omsætte teori til praksis, samt øge elevernes risikoforståelse gennem
Læs mereLP-HÆFTE 2010 - SOCIAL ARV
LP-HÆFTE 2010 - SOCIAL ARV Indhold Indledning... 1 Forståelsen af social arv som begreb... 1 Social arv som nedarvede sociale afvigelser... 2 Arv af relativt uddannelsesniveau eller chanceulighed er en
Læs mereHandicappolitik i Allerød Kommune
Handicappolitik i Allerød Kommune 1 Indholdsfortegnelse 1. Indledning...5 2. Visioner og værdier...7 3. Allerød Kommunes målsætninger med afsæt i FNs Standardregler:...8 Udviklingsforslag...10 Udviklingsforslag...12
Læs mereEvaluering af klinikophold med fokus på diabetes for MedIS og medicinstuderende på 2. semester 23.04.2015 til 30.04.2015
Evaluering af klinikophold med fokus på diabetes for MedIS og medicinstuderende på 2. semester 23.04.2015 til 30.04.2015 Antal tilbagemeldinger: 140 ud af 161 mulige 1: Oplevede du, at personalet i klinikken
Læs mereEvaluering af Studiepraktik 2015. Evalueringsrapport: Studiepraktik 2015
Evalueringsrapport: Studiepraktik 2015 Praktikanternes evaluering af Studiepraktik 2015 1 Indhold Om evalueringsrapporten...3 Overordnede tal for Studiepraktik 2015...4 Institutioner og uddannelser...4
Læs mereSocial Frivilligpolitik 2012-2015
Social Frivilligpolitik 2012-2015 Forord Det Frivillige Sociale Arbejde i Aalborg Kommune bygger på en meget værdifuld indsats som et stort antal frivillige hver dag udfører i Aalborg Kommune. Indsatsen
Læs mereByggeriets Arbejdsmiljøbus Projektbeskrivelse 2012-2014
27. september 2011 Byggeriets Arbejdsmiljøbus Projektbeskrivelse 2012-2014 Byggeriets Arbejdsmiljøbus er en mobil konsulenttjeneste, som har til formål at formidle god arbejdsmiljøpraksis og viden om udvikling
Læs mereTeamUddannelse en værdifuld ramme om læring af professionskompetencer
NFT 4/2005 TeamUddannelse en værdifuld ramme om læring af professionskompetencer af Flemming Steffensen Alle uddannelsesinstitutioner arbejder intenst på at finde veje til at skabe større effekt i læring,
Læs mereSådan skaber du dialog
Sådan skaber du dialog Dette er et værktøj for dig, som vil Skabe ejerskab og engagement hos dine medarbejdere. Øge medarbejdernes forståelse for forskellige spørgsmål og sammenhænge (helhed og dele).
Læs mereFrørup September 2015
Smørhullet Skolen Mandag 31 Kampagne: Alle børn cykler 7.45-8.00: uddeling af flyers 8.00: indvielse af cykelbane Tirsdag 1 17.00-18.30: 3F forældremøde Onsdag 2 8.00-15.00: 4F ud i det blå Torsdag 3 Fredag
Læs mereGymnasieskolens musikundervisning på obligatorisk niveau
Konferencerapport:Musikpædagogisk Forskning og Udvikling i Danmark Gymnasieskolens musikundervisning på obligatorisk niveau Rasmus Krogh-Jensen, stud. mag., Københavns Universitet, Musikvidenskabeligt
Læs mereVejledning for den obligatoriske forskningstræning i speciallægeuddannelsen
VEJ nr 9164 af 02/04/2014 (Gældende) Udskriftsdato: 24. juni 2015 Ministerium: Ministeriet for Sundhed og Forebyggelse Journalnummer: Sundhedsstyrelsen, j.nr. Senere ændringer til forskriften Ingen Vejledning
Læs mereSkoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen.
TRAFIKPOLITIKejsskolens trafikpolitik Baggrunden for en trafikpolitik på Hærvejsskolen er: I forbindelse med etableringen af Hærvejsskolen på to matrikler kan vi konstatere, at der er kommet mere trafik
Læs mereÅrsrapport 2012. Den fælleskommunale Styregruppe for Specialrådgivningen i Holbæk. (Det specialiserede hjælpemiddelområde)
Årsrapport 2012 Den fælleskommunale Styregruppe for Specialrådgivningen i Holbæk (Det specialiserede hjælpemiddelområde) Marts 2013 1 Indhold: 1. Indledning s. 3 Etablering af den fælleskommunale styregruppe
Læs merePrøver evaluering undervisning
Prøver evaluering undervisning Fysik/kemi Maj juni 2011 Ved fagkonsulent Anette Gjervig Kvalitets- og Tilsynsstyrelsen Ministeriet for Børn og Undervisning 1 Indhold Indledning... 3 De formelle krav til
Læs mereTrafikpolitik Mou Skole
Trafikpolitik Mou Skole Indholdsfortegnelse Mou Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15 Samarbejde 17
Læs mereNotat vedr. Brug af vikarer på skolerne i Faxe Kommune
Center for Undervisning Notat udarbejdet af: Finn Sonne Holm Dato 26-05-2014 Notat vedr. Brug af vikarer på skolerne i Faxe Kommune Dette notat indeholder flg. afsnit: Analyse af tal fra kvalitetsrapporterne
Læs mereTilfredshedsundersøgelse Brugere og pårørende. Bofællesskaber og støttecenter Socialpædagogisk Center
Tilfredshedsundersøgelse Brugere og pårørende Bofællesskaber og støttecenter Socialpædagogisk Center 1 Indhold Samlet opsummering...4 Indledning...6 Undersøgelsesmetode...6 Læsevejledning...8 Del-rapport
Læs mereUDKAST. Køge Kommune. Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse. NOTAT 22. februar 2013 IF/sts
UDKAST Køge Kommune Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse NOTAT 22. februar 2013 IF/sts Indholdsfortegnelse 1 Skolevejsundersøgelse... 2 1.1 Besvarelse af spørgeskemaet... 3 1.2 Transport... 5 1.2.1
Læs mereInformation om kurset gives gennem jordemoder, praktiserende læger, dagspressen og opslag i f.eks forretninger.
Oplysninger om eksemplet Kommune/organisation: Nordfyns Kommune Afdeling: Børn og Unge forvaltningen Hvad er praksis primært til gavn for: Andet: Forberede forældrene til forældrerollen. Hvordan gavner
Læs mereHolstebro Kommunes integrationspolitik
Page 1 of 9 Holstebro Kommunes integrationspolitik Vedtaget på byrådsmødet den 7. oktober 2008 Page 2 of 9 Indhold Indledning Holstebro Kommunes vision Integrationspolitikkens tilblivelse Vision, værdier
Læs mereHar undervisning og studieaktiviteter i de enkelte LG-moduler støttet dig i at opnå et udbytte svarende til kompetencemålene?
1 Læreruddannelsen UCL. Undervisningsevaluering. Fagevaluering LG, hovedområde: almen dannelse: KLM Fagevaluering 2014 114 studerende har besvaret spørgeskemaet. Alle fra årgang 2013. Uddannelsessted:
Læs merePædagogisk værktøjskasse
Pædagogisk værktøjskasse Vi har lavet denne pædagogiske værktøjskasse for at styrke den alsidige historieundervisning, hvor du kan finde forskellige arbejdsformer og øvelser, som kan gøre historieundervisningen
Læs merePsykiatri og Handicap
Psykiatri og Handicap Tilsynsrapport Uanmeldt tilsyn Bøgelunden 17. november 2008 1 A. Faktiske oplysninger, vurdering, anbefalinger m.v. Tilbuddet Bøgelunden Sophie Magdalenesvej 9 3460 Birkerød Leder:
Læs mereEvaluering af Handicappolitikken 2008-2012 - Gentofte kommune
Evaluering af Handicappolitikken 2008-2012 - Gentofte kommune Sammenfatning Juni 2012 Finn Kenneth Hansen CASA Evaluering af Handicappolitikken 2008-2012 - Gentofte kommune Sammenfatning Juni 2012 Finn
Læs mereIntroduktion til mundtlig eksamen: projekt med mundtlig fremlæggelse
Introduktion til mundtlig eksamen: projekt med mundtlig fremlæggelse Agenda: Procedure for mundtlig eksamen med mundtlig fremlæggelse af projekt De kritiske spørgsmål Mundtlig eksamen i praksis mundtlig
Læs mereEvalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København
Evalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København Trafiksikkerhedskoordinator Anne Eriksson Center for Trafik, Københavns Kommune E-mail: anneri@tmf.kk.dk Introduktion
Læs mereom psykologiuddannelserne. i Danmark.
7 For godt en måned siden udkom Evalueringscentrets meget omtalte rapport om Psykologuddannelserne i Danmark. Rapportens vigtigste budskaber er sammenfattet i en pressemeddelelse, som Psykolog Nyt her
Læs mereEVALUERINGEN AF PAS-RÅDGIVNING
Til Familiestyrelsen Dokumenttype Midtvejsevaluering Dato September 2009 EVALUERINGEN AF PAS-RÅDGIVNING FORELØBIGE RESULTATER EVALUERINGEN AF PAS-RÅDGIVNING FORELØBIGE RESULTATER INDHOLD Indledning 3 1.1
Læs mereBørne- og Ungerådets kommentarer til evalueringen af rådet
Sekretariatet Økonomisk Afdeling Rådhuset 8100 Århus C Børne- og Ungerådets kommentarer til evalueringen af rådet 13. juni 2003 J.nr. Borgmesterens Afdeling har anmodet Børne- og Ungerådet om, at besvare
Læs mereEffekt af blinkende grønne fodgængersignaler
Effekt af blinkende grønne fodgængerer Af Bo Mikkelsen Aalborg Kommune Tidl. Danmarks TransportForskning Email: Bmi-teknik@aalborg.dk 1 Baggrund, formål og hypoteser Dette paper omhandler en undersøgelse
Læs mereIdræt i folkeskolen et spring fremad
Idræt i folkeskolen et spring fremad Ideer til idrætslærere DANMARKS EVALUERINGSINSTITUT Idræt er folkeskolens vigtigste bevægelsesfag, og idrætslærerne sætter fysisk aktivitet og glæden ved at lege og
Læs mereerfaringer og anbefalinger fra SKUD, udviklingsarbejdet 2009-2010
PROJEKTOPGAVE I IDRÆT erfaringer og anbefalinger fra SKUD, udviklingsarbejdet 2009-2010 af Pia Paustian, University College Syddanmark og Det nationale videncenter KOSMOS Sådan laver du projektopgave i
Læs mereBilag 6: Transskription af interview med Laura
Bilag 6: Transskription af interview med Laura Interviewet indledes med, at der oplyses om, hvad projektet handler om i grove træk, anonymitet, at Laura til enhver tid kan sige, hvis der er spørgsmål,
Læs mereSAMTALE OM KOST & MOTION
SAMTALE OM KOST & MOTION NÅR USUND LIVSSTIL, PÅVIRKER DIT ARBEJDSLIV Herning Kommune Arbejdsmiljøudvalget 2010 Samtale om Kost & Motion 1 VEJLEDNING TIL AT FORBEREDE SAMTALEN OM KOST & MOTION Den nødvendige
Læs mereTjek. lønnen. Et værktøj til at undersøge ligeløn på arbejdspladser inden for det grønne område og transportsektoren. 2007 udgave Varenr.
Tjek lønnen Et værktøj til at undersøge ligeløn på arbejdspladser inden for det grønne område og transportsektoren 2007 udgave Varenr. 7522 Indholdsfortegnelse Forord... 3 Teknisk introduktion... 4 Indledning...
Læs mereFVU plan fra VUC FYN & FYNS HF-Kursus
FVU plan fra VUC FYN & FYNS HF-Kursus 1. Evaluering af indsatsen Der ønskes en kvalitativ og kvantitativ evaluering. 1.1 Kvantitativ evaluering: Tabel 1 skal anvendes til at vise konkret, hvor langt det
Læs mereIndledende niveau - Afklaring af alkoholerfaring
Indledende niveau - ALKOHOL DIALOG SIGER.DK HVAD SIGE D OM DU ALKOHOL? Indledende niveau Indledende niveau Indledende niveau Vores klasse... 20 Festen... 24 Alkoholdialog.dk 1919 19 Alkoholdialog.dk Vores
Læs mereSyddanmark. Status, per medio oktober, på implementering af screenings- og forløbsvejledningen
Årlig status vedr. forløbskoordinatorfunktioner Status sendes til Danske Regioner (nch@regioner.dk) og KL (kmm@kl.dk) én gang årligt d. 15. november 2013-2015. Status i Region Syddanmark pr. 15. nov. 2014
Læs mereTEMA 8 GROVE HASTIGHEDSOVERTRÆDELSER
Senest ændret d. 11-2-2010 TEMA 8 GROVE HASTIGHEDSOVERTRÆDELSER Februar 2010 SKN, MARI, LK & TLR Baggrund: HVU vil undersøge grove hastighedsovertrædelser både i de 207 ulykker, der tidligere er undersøgt
Læs mereReferat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015
1 Torrild lokalråds bestyrelse, Torrild den 8. december 2015. Referat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den 24.11.2015 Dagsorden: 1. Velkomst ved formand Henrik Iversen 2. Oplæg ved Kommunaldirektør
Læs mere