Lorem ipsum ut. Trafikhandlingsplan

Transkript

1 Trafikhandlingsplan Lorem ipsum ut for Mariagerfjord dolor sit Kommune diam amet Opdateret quis januar consectue 2009

2 Side 2 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Indhold 1 Indledning Trafikplanen Større vej/kapacitetsprojekter Hastigheds- / vejplanprojekter Nye projekter Trafiksikkerhedsplanen Opdateret uheldsanalyse Uheldsudvikling Målsætning for Mariagerfjord kommune Udvikling i knallertuheld Uheldsbelastede lokaliteter Status på gennemførelse af planens projekter Nye projekter Øvrige trafiksikkerhedsprojekter Projekter i stiplanen Status på stiplanens projekter Stiprojekter, kampagner Stiprojekter i byområde, prioriteret Stiprojekter i landområde, prioriteret Projekter i Tilgængelighedsplanen Gennemgang af borgerhenvendelser Bilag 1: Prioriteringsmodel for stiprojekter... 18

3 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 3 1 Indledning I løbet af 2007 har Mariagerfjord Kommune, Park & Trafik, i samarbejde med Rambøll Nyvig udarbejdet en række planer for trafikken i den nye kommune. Oversigt over det samlede system af planer under trafikplanen Planerne består i en overordnet trafikplan, der bl.a. fastlægger den fremtidige vej- og hastighedsklassificering på kommunens vejnet, og 3 temaplaner om hhv trafiksikkerhed, lette trafikanter (stiplan) og tilgængelighed. Endelig er der udarbejdet en række baggrundsnotater til uddybning af nogle af de tekniske emner i planarbejdet. Det er endvidere fastlagt, at handlingsplanen skal revideres en gang om året efter nærmere beskrevne principper. Nærværende notat udgør den reviderede handlingsplan pr. 1. januar 2009 og udpeger projekter for 4-års perioden , idet der er regnet med følgende rammer for etablering af projekter i årene: Millioner kroner Stier 10,0 10,0 10,0 10,0 Trafiksikkerhed 3,1 1,5 1,5 1,5 I det følgende gennemgås for hver temaplan en status for hvilke projekter, der er gennemført i 2008 og om der er anledning til revision af de kommende års prioriteringer, ligesom der udpeges projekter til gennemførelse i 2012.

4 Side 4 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Trafikplanen Projekterne i trafikplanen er projekter, som skal medvirke til at opnå målsætningerne i vej- og hastighedsplanen, samt 2 større vejprojekter. Trafikplanprojekterne er ikke prioriteret. 2.1 Større vej/kapacitetsprojekter Omfartsvej ved Hadsund inkl. nye rundkørsler og tilslutninger Rundkørsel ved Nopa (Ny Hadsundvej) 2.2 Hastigheds- / vejplanprojekter Åbent land Pilotprojekt om skiltning evt. fartdæmpning af lokalveje 60 km/t i åbent land. En række strækninger, hvor der foreslås rumleriller, forbedret baggrundsafmærkning i kurver mm. Strækningerne overlapper trafiksikkerhedsprojekter. Pilotprojekt om etablering af tvangsrute omkring grusgravene ved True Bygennemfarter Alle bygennemfarter på trafikvejene gennemgås. Umiddelbart udpeges følgende ud fra uheld og vejenes betydning: (I nogle af de nævnte byer findes allerede forskellige former for fartdæmpning) Oue der er nu udpeget et projekt i trafiksikkerhedsplanen Vive Rostrup Katbjerg projekt er gennemført i 2008 Astrup Handest Vebbestrup (krydsning af landevejen) De øvrige holdes under observation Byer ca. 10 fartdæmpningsprojekter (= cykelrute ad fartdæmpet trafikvej i stiplanen) Fartdæmpning af lokalveje / Hastighedszoner medtages ikke i trafikplanen En del af disse projekter er gennemført i 2008 som led i stiplanens projekter. Signalregulering af krydset Hadsundvej Aalborgvej (Hobro) I handlingsplanen af januar 2008 er udpeget et projekt: Beboersluse på Hegedalsvej. Dette projekt udgår, da der i mellemtiden er etableret supplerende fartdæmpende foranstaltninger på Hegedalsvej. 2.3 Nye projekter I forbindelse med et byudviklingsprojekt i den sydøstlige udkant af Mariager planlægges etableret ny vejtilslutning til Gl. Hobrovej, evt. som en rundkørsel ved Frydensbjergvej. Udgift til etablering af denne vejtilslutning på en trafiksikker måde bør påhvile projektet, ikke trafik- eller trafiksikkerhedsplanen.

5 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 5 3 Trafiksikkerhedsplanen Som grundlag for den reviderede handlingsplan er der foretaget en ny uheldsanalyse, hvor uheldsdata for er inddraget. I den forbindelse er der også udarbejdet en revideret udpegning af uheldsbelastede lokaliteter. Uheldsanalyse og udpegning er afrapporteret i særskilt baggrundsnotat, men i det følgende gengives hovedtendenserne. 3.1 Opdateret uheldsanalyse På vejnettet i Mariagerfjord Kommune sker der hvert år en række uheld. Det er vigtigt at følge udviklingen i forekomsten af uheld, for at kunne målrette trafiksikkerhedsarbejdet, så antallet af uheld reduceres. Uheldene er senest analyseret i forbindelse med udarbejdelsen af kommunens trafikplan med tilhørende trafiksikkerhedsplan fra januar Denne analyse omfattede primært årene I forbindelse med den årlige opdatering af trafikhandlingsplanen er der i december 2008 udført nærværende opdaterede uheldsanalyse, der nu omfatter årene Mariagerfjord Kommunes vision for trafiksikkerhed er, at: Ingen skal dræbes eller kvæstes alvorligt i trafikken Mariagerfjord Kommune vil derfor arbejde målrettet mod at sikre vejene og påvirke trafikanternes adfærd for derigennem opnå en reduktion i antallet af dræbte og tilskadekomne. Der skal arbejdes for at alle gør en indsats Uheldsudvikling Udviklingen i antallet af uheld i Mariagerfjord Kommune i den 10-årige periode fra fremgår af figur 3.1, fordelt på stats- og kommuneveje (administrativ opdeling efter 1. januar 2007) Statsvej Kommunevej Figur 3.1: Politiregistrerede uheld i Mariagerfjord Kommune i perioden (administrativ opdeling efter 1. januar 2007).

6 Side 6 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Det fremgår af figuren, at størstedelen af de registrerede uheld er sket på kommunevejene. Siden 2005 er det sket en mindre stigning i antallet af uheld fra 91 uheld i 2005 til 105 uheld i Ændringer i antallet af uheld kan generelt forklares med tilfældige variationer i uheldsforekomster, varierende uheldsregistreringer fra politiets side og endelig kan de være et resultat af trafikale ændringer, der har indflydelse på trafiksikkerheden. Generelt er der en tendens til et svagt faldende antal uheld i Mariagerfjord Kommune Målsætning for Mariagerfjord kommune I Mariagerfjord Kommune er der i Trafiksikkerhedsplan for Mariagerfjord Kommune, januar 2008 valgt følgende målsætning for trafiksikkerhedsarbejdet: Antallet af dræbte og tilskadekomne skal reduceres med minimum 40 % inden Målsætningen tager udgangspunkt i det gennemsnitlige antal dræbte og tilskadekomne i 2004 og Udviklingen i antallet af tilskadekomne sammenlignet med kommunens målsætning fremgår af figur Dræbte og alv tilsk. Lettere Målsætning lettere Målsætning dræbte og alv tilsk. Figur 3.2: Udvikling i antal dræbte og tilskadekomne på kommunevejene i Mariagerfjord Kommune sammenlignet med kommunens målsætning. Målsætningen betyder, at der i 2012: Højst må være 18 dræbte og alvorligt tilskadekomne Højst må være 22 let tilskadekomne Det fremgår af figuren, at især antallet af dræbte og tilskadekomne skal reduceres for at målsætningen kan opfyldes.

7 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side Udvikling i knallertuheld Uheld med knallert var udpeget som et særligt indsatsområde i Trafiksikkerhedsplan for Mariagerfjord Kommune, januar 2008, hvor andelen af tilskadekomne var over landsgennemsnit. Derfor er det valgt at kortlægge den seneste udvikling af knallertuheld i Mariagerfjord Kommune. Andelen af tilskadekomne på knallert er i perioden % af alle uheld, se figur 3.3, hvilket er en reduktion i forhold til tidligere. Andelen er tæt på landsplan, hvor dette er 14 % af alle tilskadekomne. 7% 9% 15% 7% 55% Personbil Varebil Lastbil/bus Motorcykel/knallert-45 Knallert-30 Cykel Fodgænger 0% 7% Figur 3.3: Tilskadekomne fordelt på transportmiddel på kommunevejene i Mariagerfjord Kommune fra Uheldsbelastede lokaliteter Der er gennemført en opdatering af den eksisterende udpegning af uheldsbelastede kryds og strækninger på kommunevejene i Mariagerfjord Kommune. Udpegningen er gennemført med baggrund i de politiregistrerede uheld på kommuneveje i den 5- årige periode fra 2003 til Et væsentligt formål med analysen er at få identificeret lokaliteter, hvor der er sket unormalt mange uheld, og hvor det derfor kunne være relevant at sætte ind med trafiksikkerhedsindsatser møntet på at nedbringe antallet af uheld på den enkelte lokalitet.

8 Side 8 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Status på gennemførelse af planens projekter Der er i 2008 gennemført følgende trafiksikkerhedsprojekter (prioritet i den oprindelige trafiksikkerhedsplan angivet) Prioritet Lokalitet Projekt Pris *) 1 Jernbanegade/Skivevej Øget mellemtid, ny kr. afstribning 2 Mariagervej/Hadsundvej Rumleriller i vejside og kr. (mellem Mariager og Hadsund) midte, kurveafmærkning, overhalingsforbud 3 Randersvej (Mariager) Rumleriller i vejside og kr. vejmidte, kurveafmærkninger 5 + I stiplanen Hostrupvej/Hegedalsvej Etablering af hævet flade kr. Trafikplan, Katbjerg Bysanering bygennemfart Trafikplan, åbent land Skelund Krydsombygning *) Priserne er her angivet efter overslagene i handlingsplanen af januar Der er i 2008 projekteret til gennemførelse i 2009 følgende trafiksikkerhedsprojekter: Prioritet Lokalitet Projekt Overslag *) Nyt nummer 1 Randersvej Lokal kr. (Hobro) hastighedsbegrænsning, overhalingsforbud, kanalisering af kryds, venstresvingsbane Nyt nummer 2 Ouevej Kanalisering af kryds, lokal kr. hastighedsbegrænsning, rumleriller og kurveafmærkning. Nyt nummer 3 Alsvej strækning 1 Kanalisering af kryds, lokal hastighedsbegrænsning kr. *) overslagene er nu baseret på egentlige projekter og afviger derfra fra overslagene i handlingsplanen af januar Gennemførelse af handlingsplanen forløber således efter planen. Rammen for 2009 er disponeret, og evt. nye projekter kan således først projekteres til gennemførelse i 2010, med mindre rammen øges.

9 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 9 Status for gennemførelse af handlingsplanens trafiksikkerhedsprojekter.

10 Side 10 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Nye projekter Den opdaterede uheldsanalyse og udpegning af uheldsbelastede lokaliteter giver anledning til udpegning af følgende nye trafiksikkerhedsprojekter (hvoraf nogle mærket med *) er gengangere fra den forrige udpegning): Prioritet Lokalitet Projekt Overslag Gennemføres i Randersvej- Sdr. Ringvej Etablering af separat venstresvingsfase for trafikanter, der kommer nordfra. Ny helle, nyt armatur, ændret afstribning kr. 5 Roldvej Rumleriller og kantafmærkning i kurver kr. Gennemføres i Alsvej strækning II*) Sidevejslukninger, kanalisering af kryds (venstresvingsbane), lokal hastighedsbegrænsning 70 km/t kr. Gennemføres i Hostrupvej/ Hegedalsvej Ombygning til signalreguleret kryds kr. Gennemføres i Oue By Fartdæmpning til 40 km/t på den centrale strækning med bump Autoværn ved de mest udsatte huse Sti til Houtvedvej. (2 m sti) kr. Gennemføres i Hadsundvej (Als by) Rundkørsel eller anden bysanering kr. Prioriteringen af de uheldsbelastede lokaliteter er foretaget efter en beregning af førsteårsforrentningen i forhold til den beregnede effekt af det foreslåede tiltag, samt anlægsprisen. Prioriteringsmetoden er nærmere beskrevet i den opdaterede uheldsanalyse. Projektet i Oue By er dog udpeget på basis af borgerhenvendelser. 3.4 Øvrige trafiksikkerhedsprojekter Øvrige projekter Pris pr. år År Kampagner Unge med høj risiko (fx Speed Buster) Hastighedskampagner spirituskampagne - knallertkampagne Rumleriller, baggrundsafmærkning, lokal hastighedsnedsættelse Vejinventering I alt Der er ikke i 2008 gennemført projekter inden for gruppen øvrige, idet rammen på kr. er brugt på de ikke-prioriterede anlægsprojekter. Rammen for gennemførelse af Øvrige trafiksikkerhedsprojekter inkl. kampagner fremskrives derfor uændret til årene Kampagner omfatter også en evt knallertkampagne, som i trafikhandlingsplanen fra januar 2008 var prioriteret som særskilt projekt under stiplanen.

11 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 11 4 Projekter i stiplanen Stiplanen af januar 2008 omfatter i alt 58 projekter til en samlet skønnet værdi af ca. 125 millioner kr, nemlig 1 kampagne, 35 projekter i byområde og 22 projekter i åbent land. 4.1 Status på stiplanens projekter Der i løbet af 2008 projekteret og gennemført i alt 19 af de prioriterede stiprojekter, nemlig 16 i byområde og 3 i åbent land. Projekterne fremgår af nedenstående liste: Stiprojekter i byområde Projekt Status Hostrupvej - Uheldsprojekt Gennemført i 2008 Hegedalsvej (Hobro) Sdr. Ringvej ved Stikrydsning Gennemført i 2008 Bymarksskolen (Hobro) Strækning af fartdp. vej Gennemført i 2008 Søndergade (Assens) Blaakildevej ved Stikrydsning Gennemført i 2008 Rugmarken (Arden) Niels Madsens Vej (Assens) fartdp. vej Gennemført i 2008 Gl. Hadsundvej til fartdp. vej Gennemført i 2008 Rundkørslen (Assens) Banegårdsvej (Hobro) fartdp. vej Gennemført i 2008 Vestergade (Hadsund) Cykelbaner Gennemført i 2008 Egevej ml. Storegade fartdp. vej Gennemført i 2008 og Skolegade (Assens) Sønder Alle Vestergade fartdp. vej Gennemført i 2008 (Hobro) Doktorbakken (Hadsund) fartdp. vej Gennemført i 2008 Hornbechvej (Hadsund) fartdp. vej Gennemført i 2008 Mariagervej Amerikavej Stikrydsning Gennemført i 2008 (Hobro) Døstrupvej Tobberupvej Stikrydsning Gennemført i 2008 (Hobro) Brogade (Hobro) Cykelsti langs vej Gennemført i 2008 Bymidten (Mariager) Siveområde Gennemført i 2008 Mariager Cykelsti til industri Projekteres i 2008 Stiprojekter i landområde Projekt Status Ardenvej Storarden byvej Stikrydsning Gennemført i 2008 (Arden) Stirute fra Hobrovej til Ø. fartdp. vej Gennemført i 2008 Doense (I handlingsplanen fejlagtigt betegnet Stenstrupvej til Rockwoolvej) Viborg ldv. Cykelsti langs vej Gennemført i 2008 Ndr. Ringvej - Døstrup Separat sti Projekteres i 2008 Der er desuden projekteret 2 projekter til gennemførelse i 2009 (Cykelsti til erhvervsområde i Mariager og sti til Døstrup).

12 Side 12 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Udviklingen i trafikken, uheld mm giver ikke anledning til større ændringer af den foretagne prioritering. Derfor består opdateringen af handlingsplanen primært i, at de allerede etablerede projekter udtages, og der udpeges projekter til gennemførelse i For enkelte af de større projekter er der desuden sket en opdeling, hvor projektering sker et år og udførelse året efter. Disse projekter optræder således 2 gange i oversigten. Status for gennemførelse af handlingsplanens stiprojekter. Der er dog udpeget et enkelt nyt projekt, nemlig forbedring af stiadgangene ved Hadsund Skole. Projektet er omtalt i stiplanen, men er fejlagtigt ikke kommet med i handlingsplanen. Projektet består i en gennemgang og justering af stikrydsninger mm, specielt omkring krydset Stadionvej Ved Stranden og krydset hvor Stadionvej deler sig og stien fra tunnelen under Alsvej munder ud. Endelig er et projekt: Stikrydsning på Hvarrevej, Arden, udgået, da det ved nærmere undersøgelse er vurderet at stedet er tilstrækkelig fartdæmpet. Der regnes med følgende rammer for anlægsudgifterne inden for hver gruppe: Millioner kroner Stier, byer 5,0 5,0 5,0 5,0 Stier, åbent land 5,0 5,0 5,0 5,0 Prioriteringen af projekterne er baseret på en skønnet nytteværdi, som er opgjort i point ud fra forventet antal brugere og forbedring af den aktuelle strækning sammenholdt med den skønnede udgift. Prioriteringsmodellen fremgår af bilag til

13 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 13 denne rapport. For stiprojekterne er nummereringen for nemheds skyld fastholdt, idet det nye projekt er betegnet NY. 4.2 Stiprojekter, kampagner I trafikhandlingsplanen var der afsat kr. til gennemførelse af en kampagne for bedre knallertsikkerhed i Kampagnen er ikke gennemført. I 2008 er der gennemført en landsdækkende knallertkampagne, samtidig med at antallet af knallertuheld i Mariagerfjord Kommune nu viser en faldende tendens jvf den opdaterede uheldsanalyse. Det prioriteres derfor, at en evt knallertkampagne gennemføres for de generelle kampagnemidler under trafiksikkerhedsplanen.

14 Side 14 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Stiprojekter i byområde, prioriteret Nr. Område Sted Projekttype Gennemføres i 2009 NY Hadsund Adgangene til skolen Hvor mange Virkning H.M. * V. H.M. * V./pris Pris Stikrydsninger mm , Hobro Ølsvej - Løgstørvej Stikrydsning , Hobro Jernbanegade Cykelbaner på eks vej , Arden Skovvej fartdp. trafikvej , Hadsund Østergade fartdp. trafikvej , Assens Edderupvej til Engbergsvej lokalvej , Assens Daniavej fartdp. trafikvej , Mariager Sti til erhvervsområde Separat sti , Hobro Amerikavej til Stadion Cykelsti langs vej PROJEKTERES Als Ø. Hurupvej til bygrænsen Cykelsti langs vej PROJEKTERES Hobro Hadsundvej (Havrevænget - Hegedalsvej) Cykelsti langs vej PROJEKTERES 200 Gennemføres i Assens Skolegade lokalvej , Hobro Havnegade - Borgergade til Adelg. Cykelsti langs vej , Assens Spurvevej lokalvej , Hobro Aalykkevej fartdp. trafikvej , Hobro Amerikavej til Stadion Cykelsti langs vej UDFØRES , Als Ø. Hurupvej til bygrænsen Cykelsti langs vej UDFØRES , Hobro Hadsundvej (Havrevænget - Hegedalsvej) Cykelsti langs vej UDFØRES , Gennemføres i 2011 Myhlenbergvej 32 Arden (vestsiden) Cykelsti langs vej , Gennemføres i Hobro Ølsvej, vestsiden Cykelsti langs vej , Gennemføres efter 2012 Kystvejen - 34 Ø. Hurup Dokkedalsvej Cykelsti langs vej , Hobro Langelandsvej Cykelsti langs vej , By-projekter i alt

15 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side Stiprojekter i landområde, prioriteret Hvor Virkning * V. V./pris Pris H.M. H.M. * Nr. Sted Projekttype mange Gennemføres i 2009 Ndr. Ringvej - 6 Døstrup Separat sti , Gl. Hobrovej (Mariager til bygr.) Cykelsti langs vej PROJEKTERES 300 Gennemføres i Houvej til Hvornum lokalvej , Skjellerupvej fartdp. trafikvej , Hadsund - Ajstrup lokalvej ,3 350 Gl. Hobrovej 8 (Mariager til bygr.) Cykelsti langs vej UDFØRES , Gennemføres i 2011 Als - Øster Hurup 9 (landzone) Cykelsti langs vej , Gennemføres i Assens - Åmølle Separat sti , Gennemføres efter 2012 Myhlenbergvej 11 (landzone) Cykelsti langs vej , Randersvej (Viborg Ldv - 12 Handest) Cykelsti langs vej på eks. vej , Arden - Rostrup - 13 Vive lokalvej , Mariager - Broløs - 14 Handest fartdp. trafikvej , Ø. Doensevej - 15 Hvarregårdsvej lokalvej ,2 650 Skivevej (Motorvejen - 16 Houvej) Cykelsti langs vej , Løgstørvej (Hannerupvej - 17 k.gr) Dobbeltrettet sti , Mariager - Assens Separat sti , Alsvej (stikryds - 19 Buddum) Dobbeltrettet sti , Ø. Hurup - K.gr. 20 (landzone) Cykelsti langs vej , Skjellerup - 21 Katbjerg Cykelsti langs vej , Katbjerg - Gl. 22 Hobrovej Cykelsti langs vej , I alt landprojekter

16 Side 16 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Projekter i Tilgængelighedsplanen Tilgængelighedsplanen var ikke medtaget i trafikhandlingsplanen af januar 2008, da planen ikke var færdig på daværende tidspunkt. Der var i 2008 afsat kr. til gennemførelse af projekter, med forventning om et tilsvarende beløb i de følgende år. Ved udarbejdelsen af planen prioriteredes følgende projekter: ID Tema Projektbeskrivelse Økonomi Udførelsesår Gl. Hobro plan 2006 Fodgængerkrydsning 2008 plan Gl. Hobro plan 2006 Akustiske signaler plan Fortovsramper Asfaltramper hvor de mangler inkl. sænke fortov Fortovsramper Ændre stejle ramper inkl. sænke kantsten Manglende gangbaner Hvarrevej Arden Opmærksomhedsfelter Knopfliser ved eksisterende overgange Krydsningsmulighed Midterhelle på Vestergade i Arden Krydsningsmulighed Midterheller i krydset Kystvejen / Novovej i Øster Hurup Manglende gangbaner Ved Hadsund Hallerne og institutionerne Prioriteringsliste af forbedringsforslag (Tabel 6 i tilgængelighedsplanen). De prioriterede projekter for 2008 er udført, og der er således ikke anledning til at revidere prioriteringen for årene Der er ikke udpeget projekter til gennemførelse i 2012.

17 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Side 17 6 Gennemgang af borgerhenvendelser Som et led i opdateringen af handlingsplanen er der foretaget en samlet gennemgang af de borgerhenvendelser der er kommet til forvaltningen i løbet af Hver henvendelse er vurderet i forhold til det aktuelle steds status i trafikplanen og om henvendelsen giver anledning til udpegning af et egentligt projekt eller anden opfølgning. Gennemgangen af borgerhenvendelserne er afrapporteret i et separat baggrundsnotat. Nedenfor gives en opsummering: Der er i alt indkommet 17 henvendelser, som geografisk er fordelt på alle kommunens hovedbyer, samt flere landsbyer og åbent land. For de 17 henvendelser er der udarbejdet følgende indstillinger: A B C 2 henvendelser medfører udpegning af et projekt: a. Justering af stikrydsninger ved Hadsund Skole. Dette projekt er fejlagtigt ikke indarbejdet i handlingsplanen af januar b. Fartdæmpning i Oue By udpeges som trafiksikkerhedsprojekt på basis af de oplysninger, henvendelsen indeholder. 4 henvendelser forventes imødekommet af de projekter, som allerede er etableret eller planlagt inden for planperioden. For de sidste 11 henvendelser giver de foreliggende oplysninger, bl.a. uheldsoplysninger, ikke anledning til udpegning af et projekt. Det anbefales dog, at lokaliteterne besigtiges, og i de tilfælde, hvor der er klaget over høj hastighed foreslås en hastighedsmåling.

18 Side 18 Trafikplan for Mariagerfjord Kommune opdateret handlingsplan Bilag 1: Prioriteringsmodel for stiprojekter Formålet med modellen er at opnå et redskab til prioritering af projekter, som er vidt forskellige i både effekt og økonomi, og hvor der i mange sammenhænge vil være nødvendigt at foretage skøn for at foretage prioriteringen (f.eks. fordi der mangler tællinger af cyklister på den relevante strækning). Modellen fungerer på denne måde: For spørgsmålet: Hvor mange har glæde af projektet? gives 1-5 point ud fra et skøn over hvor mange der kan tænkes at få glæde af projektet. Der tages udgangspunkt i skolevejsvurderingen. Der gives desuden ekstra point for sammenhæng i nettet og for de rekreative ruter. For spørgsmålet: Hvilken virkning vil projektet have? gives 1-5 point ud fra en samlet vurdering af reduktion/forebyggelse af uheld og forbedret tryghed Uheldsprojekt / stikrydsning / seperat sti - 5 Cykelsti langs vej (land) / fartdæmpet trafikvej - 4 Cykelbaner langs vej /Cykelsti langs vej i by - 3 fartdæmpet trafikvej (land) - 2 lokalvej (by og land) - 1 De 2 pointtal ganges og produktet ( effekten ) divideres med den skønnede pris for projektet. Priserne er beregnet ud fra følgende grove enhedspriser: Separat sti 3,0 m (åbent land) 2 X 2,0 m ensrettet cykelsti langs vej. I bymiljø med kantsten (nyanlæg). I åbent land med skillerabat Cykelbaner På eks. kørebane (altså kun afstribning) Hvor kørebanen skal udvides 1,0 m i hver side 2,0 mio / km 4,0 mio / km 3,0 mio / km / km 1,0 mio / km "Rute ad fartdæmpet trafik- eller lokalvej" 40 km/t bump for hver 100 m + lidt skiltning o.s.v / km Stikrydsning Hævet flade, der dækker et kryds Midterhelle (hvor der er plads i eks. tværprofil) kr kr. For enkelte af de nævnte projekter er priserne korrigeret p.g.a. særlige forhold.