Referat Trafiksikkerhedsrådet Tirsdag 19. september 2017 Pandrup Rådhus, Lundbakvej 5, 9490 Pandrup Mødelokale 1, kl. 15.00 Teknik og Anlæg Toftevej 43, 9440 Aabybro Tlf.: 7257 7777 Fax: 7257 8888 raadhus@jammerbugt.dk www.jammerbugt.dk Marie Vad Direkte 7257 7334 mhs@jammerbugt.dk September 2017 Sagsnr.: 05.13.00-G00-1-16 Tilstede Jens Christian Golding Teknik- og Miljøudvalget, Jammerbugt Kommune Peter Laursen Vækst og Udviklingsforvaltningen, Jammerbugt Kommune Marie Vad Vækst og Udviklingsforvaltningen, Jammerbugt Kommune Kristian Olsen Vækst og Udviklingsforvaltningen, Jammerbugt Kommune Anders Nybo Børne og Familieforvaltningen, Jammerbugt Kommune Ingrid Damgaard Færdselskontaktlærerne Leo Pedersen Ældrerådet Finn Jantzen Cyklistforbundet Afbud fra Dorte Korsbæk Ole Larsen Bent Pedersen Karsten Sørensen Per Barup Nordjyllands Politi Dansk Transport og Logistik Cykel Motion Biersted Ældrerådet Dansk Kørelære Union Landboorganisationerne Dagsorden 1) Godkendelse af dagsorden 2) Godkendelse af referat fra sidste møde 11. maj 2017 3) Aktuelle kampagner 4) Krydset Bejstrupvej-Manstrupvej 5) Trafiksikkerhedsprojekter a) 40 km/t Thorupstrand b) Bump ved byskilt Thorupstrand c) Bump ved byskilt Skerping d) Bump ved byskilt Saltum 6) 2-1 veje a) Hunetorpvej-Kystvejen, Pandrup b) Kollerup Strandvej, Fjerritslev c) Skolevej, Pandrup 1
d) Skolegade, Kaas 7) Aabybro skoleveje 8) Orientering om cykelpulje 2017 herunder cykelstiplan 9) Evt. Referat 1) Dagsorden godkendt 2) Referat ligger på kommunens hjemmeside: http://www.jammerbugt.dk/borger/transport-rejser-ogtrafik/veje/trafiksikkerhed/trafiksikkerhedsraad/ Referatet fra mødet d. 11. maj 2017 blev godkendt. 3) Aktuelle kampagner - Femminutter.dk 9 nordjyske kommuner er gået sammen om en regional kampagne om at sænke hastigheden på vejene. Temaet om hastighed er valgt, da politiet har som mål at sænke hastigheden på landevejene med 1 km/t pr. år over en 4 årig periode. Kampagnen kører i uge 36-38. - Uopmærksomhedskampagne. Jammerbugt Kommune deltager i Rådet for Sikker Trafiks kampagne i uge 38-40 - Sænk farten. Jammerbugt Kommune sætter vejkantsplakater op i uge 41-43 Marie gav orientering om kampagnerne, hvorefter der blev fremvist en video fra kampagnen Femminutter. Ingrid roste kampagnerne fra Sikker Trafik og Anders påpegede, at skolerne også deltog i kampagnen Børn på vej. 4) Krydset Bejstrupvej-Manstrupvej I forbindelse med udarbejdelse af trafiksikkerhedsplanen kom der flere henvendelser omkring utryghed i krydset, som ligger på vej mod Aggersund. Der er dog kun politiregistreret 2 ulykker de seneste 10 år i krydset. Der har de senere år været flere henvendelser om nærved-ulykker og ikkeregistrerede ulykker i krydset. Kommunen har derfor fået AAU til at overvåge krydset med samme metode, som der også blev brugt i efteråret 2016 i krydset Kattedamsvej-Aabyvej-Damvej-Torngårdsvej. AAU har sammenskrevet resultatet af undersøgelsen og anbefalinger til løsningsforslag i en rapport, der er vedlagt som bilag til denne dagsorden. Rapporten gennemgås på mødet. 2
Marie gennemgik rapporten samt dennes løsningsforslag: 1) Aftale med Politi om hastighedskontroller 2) Hastighedsbegrænsning på 70 km/t 3) Etablering af overhalingsforbud på Bejstrupvej 4) Etablering af primærheller med svingbaner på Bejstrupvej 5) Opsætte advarselstavle A11 farligt vejkryds Det blev aftalt, at der arbejdes videre med forslag 1-3. 5) Trafiksikkerhedsprojekter a. 40 km/t Thorupstrand Kommunen har modtaget flere henvendelser fra borgere og borgerforeningen i Thorupstrand, om at der er kommet mange trafikanter på Thorupstrand mange turister vil se gutterne fra kutterne. På Thorupstrandvej i Thorupstrand by færdes mange fodgængere, barnevogne, cyklister som må gå på kørebanen, da der inden fortov eller cykelsti findes. Rabatten er ofte fyldt med parkerede biler. Der foreslås, at hastighedsgrænsen på Thorupstrandvej sænkes til 40 km/t på strækningen fra Havvejen og ned til stranden. Strækningen er indtegnet på kort herunder. Regulering af hastigheden skal godkendes af Politiet. Sagen har ligeledes været behandlet i Teknik og Miljøudvalget. 3
Der arbejdes videre med projektet. Finn påpegede at det ville være ønskeligt med en cykelsti. Ingrid spurgte ind til om ikke det kun er et sæsonproblem, hvortil Finn foreslog at hastighedsbegrænsningen evt. kunne være begrænset til sommerperioden. b. Bump ved byskilt Thorupstrand Borgere henvender sig jævnligt med ønsker til etablering af hastighedsdæmpende foranstaltninger. Særligt ved indkørsel til byerne ønskes der ofte en tydeligere markering af overgangen fra land til by. Mange oplever at hastigheden først bliver sænket langt inde i byerne. Vi har mange steder etableret bump ved indkørsel til vores byer, da det tvinger bilerne til at sænke hastigheden ned. På baggrund af henvendelser etableres der bump ved indkørslen til Thorupstrand. Stedet er skitseret på kortet herover. c. Bump ved byskilt Skerping 4
På Husbyvej ved indkørsel til Skerping fra øst, er der ligeledes kommet henvendelser om for høj hastighed. Oplevelsen er, at hastigheden ikke nedsættes før vigepligten ved Aggersundvej. Der er i april 2016 foretaget trafiktælling der viser, at gennemsnitshastigheden er 63 km/t og 85 percentilen er 74 km/t. Placering af bump er skitseret herunder. 5
d. Bump ved byskilt Saltum På Faarupvej ved indkørsel til Saltum fra vest, er oplevelsen også, at bilerne er langt inde i byen inden hastigheden sænkes. Placering af bump er skitseret på kortet herunder. Generelt til projekt b,c,d: Finn foreslog at bumpene blev kombineret med indsnævring samt byskilte i begge sider af vejen. Leo fremhævede at det var vigtigt med hvide tern på bumpene. Hertil blev oplyst, at indsnævring var en dyr løsning og at vi altid markerede bumpene med 3 rækker tern. Der arbejdets videre med etablering af de tre bump. 6) 2-1 veje Der er etableret flere 2-1 veje i kommunen med positive tilbagemeldinger. Senest har politiet meddelt samtykke til 2-1 vej på Gøttrupstrandvej. Der er planer om at indhente politiets tilladelse til at etablere vejtypen flere steder. 6
a. Hunetorpvej-Kystvejen, Pandrup Strækningen er skitseret på kort herunder Der arbejdes videre med projektet. Ingrid påpegede, at en cykelsti langs vejen ville være ønsket, idet der bliver kørt stærkt. Finn foreslog, at der kunne etableres en Panoramasti med en anden rute end langs vejen. b. Kollerup Strandvej, Fjerritslev Strækningen er skitseret på kort herunder. 7
Der arbejdes videre med projektet. 8
c. Skolevej, Pandrup Skolevej har fået ny asfaltbelægning og chikanerne er fjernet. Det planlægges at etablere 2-1 vej på strækningen i stedet. Der er mange cyklister på Skolevej og det er derfor ikke optimalt at etablere chikaner igen, da cyklister kan blive klemt når biler kører gennem chikanen. Hvis det viser sig nødvendigt kan 2-1 vejen på sigt suppleres med bump. Der arbejdes videre med projektet, eventuelt suppleret med bump. Der blev spurgt ind til, om der var meget gennemkørende trafik. Jens Chr. var bekymret for meget trafik fra Kaas og Moseby. d. Skolegade, Kaas Skolegade i Kaas har fået ny asfaltbelægning og det planlægges også her, at der etableres 2-1 vej for at øge trygheden for cyklisterne. Strækningen er skitseret på kortet herunder. 9
Der arbejdes videre med projektet. Leo spurgte om 2-1 veje giver anledning til at flere cykler til skole. Marie kunne oplyse, at der var en god respons fra borgerne ved de veje, hvor der er etableret 2-1 vej. Ingrid foreslog, at der kunne komme en opfordring fra skolen til at lade børnene cykle i skole. Der var en snak om afsætningsforhold. Det er ofte forældre, der holder i vejen, når de skal sætte deres børn af. 7) Aabybro Skoleveje I forbindelse med ændring af skolevejene i Aabybro er der udført og planlagt flere ændringer på vejene omkring skolerne. På mødet orienteres om status på projekterne på Aaby Sdr. Gade, Kattedamsvej og Toftevej. Der blev orienteret om status på projekterne. Der vil i efteråret blive etableret lysregulering ved banestiens krydsning på Aaby Sdr Gade. 10
Ingrid kunne oplyse, at det tager lang tid, at komme igennem bommene i krydsningsfeltet på Kattedamsvej, når der er tryk på om morgenen, men at de var gode om eftermiddagen. Hertil kunne Kristian oplyse, at bommene var et ønske fra politiets side i forbindelse med deres godkendelse af projektet. Finn påpegede, at det ville være ønskeligt med en pullert til at markere hellen på Elmevej ved det nye bump. Den planlagte markering af krydsningen ved Toftevej med fartvisere for bilister samt rumleriller på cykelstien for cyklister blev taget godt imod. 8) Orientering om cykelpulje 2017 herunder cykelstiplan Regeringen har i samarbejde med forligskredsen bag aftalen om "Bedre og billigere kollektiv trafik" afsat 100 mio. kr. til en ny cykelpulje, der skal fremme cyklismen i landets kommuner. Vejdirektoratet har sendt et udkast til bekendtgørelse i høring og forventer at bekendtgørelsen træder i kraft den 1. september 2017. Der vil blive åbnet for ansøgninger i starten af september, og det forventes af ansøgningsfristen er den 2. oktober 2017. Der kan søges til projekter inden for temaerne: Cykelbyer Cykling til skole og fritid Supercykelstier og cykelpendling Rekreativ cykling og cykelturisme Derudover vil følgende kriterier indgå i udvælgelsen af, hvilke projekter der vil opnå tilskud: Transportmiddelvalg og adfærdsregulering Sammenhæng og fremkommelighed Tryghed og trafiksikkerhed Service, faciliteter og oplevelser Der kan søges om tilskud på op til 40% af omkostningerne. Der søges tilskud til 4 cykelstier. Cykelsti langs Kollerup Strandvej fra Kollerup Klitvej, hvor cykelstien ender i dag, til Havvejen. Strækningen er ca. 1600 meter. På den sidste del af Kollerup Strandvej fra Havvejen til stranden planlægges der at etablere 2-1 vej. Placeringen er vist på kortet herunder. 11
12
Cykelsti fra Brovst til Tranum langs Tranumvej, strækningen er ca. 5 km og er indtegnet på kortet herunder. 13
Cykelsti langs Strandvejen fra Tranum by til Vestkystvejen. Strækningen er ca. 1 km og er indtegnet på kortet herunder. 14
Cykelsti langs Faarupvej fra Saltum til rundkørslen ved Fårup Sommerland. Strækningen er ca. 3 km og er en forlængelse af cykelstien fra Blokhus til Fårup Sommerland. Strækningen er indtegnet på kort herunder. Det forventes, at et eventuelt tilsagn om tilskud, vil blive givet i ultimo 2017 eller primo 2018, hvorfor projektering og jorderhvervelse vil kunne igangsættes i starten af 2018. I arbejdet med cykelstiplanen har Teknik og Miljøudvalget har bedt om en prioritering af ønsker til cykelstier. Stierne skal gives point i kategorierne; ulykker, utryghed, skoler og institutioner og sammenhæng med andre stier. Marie fremlagde de ansøgte projekter. Der var ingen umiddelbare bemærkninger. 9) Eventuelt Kommunen har modtaget en ansøgning om bedre krydsningsmuligheder på Biersted Bakke mellem Sognegården og Kirken, herunder ønske om nedsættelse af hastighedsgrænsen på stedet. Marie kunne oplyse, at politiet i 2013 afslog at nedsætte hastigheden. I 2014 blev der foretaget en trafikmåling som viste 85 percentil på 89 km/t og en gennemsnitshastighed på 79 km/t. Der var enighed om at undersøge muligheden for at opsætte advarselstavler for krydsende færdsel. 15
Jens Chr. foreslog, at næste møde i trafiksikkerhedsrådet blev koordineret med SSP s møde med politiet, for at se, om politiet på denne måde har mulighed for at deltage i trafiksikkerhedsrådsmøderne. Ældrerådet havde ønske om et fodgængerfelt i Saltum. Det blev oplyst, at vejen gennem Saltum var en statsvej og derfor Vejdirektoratet, der skal rettes henvendelse til. Siden mødet har kommunen modtaget ansøgning fra Skolen, hvor politiet anbefaler et fodgængerfelt. Denne ansøgning har kommunen sendt videre til Vejdirektoratet. Ældrerådet påpegede endvidere gener med manglende klipning af hække samt skilte i Bredgade i Pandrup. Leo foreslog, at Jens Chr. kunne tage problematikken med skilte med til handelsstandsforeningen. Problemer med hække klares af forvaltningen, der kontakter grundejerne. 16