Københavnernes oplevelse som fodgængere

Relaterede dokumenter
Københavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen

Fodgængere i Københavns Kommune. November 2012

FRIVILLIGHED I DET GRØNNE Undersøgelse af rammerne for frivilligt arbejde i Københavns Kommunes grønne områder Marts 2011

SMS-ordning til borgere. Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune September 2016

Byliv. En undersøgelse af borgernes holdning til det udendørs byliv i Københavns Kommune. November 2012

Boligområders omdømme. Center for Sikker By Økonomiforvaltningen Københavns Kommune og Københavns Borgerpanel

BYLIV OG FODGÆNGERE I KØBENHAVNS KOMMUNE Undersøgelse af borgernes deltagelse i bylivet og oplevelser som fodgængere September 2008

Fodgængere i Københavns. December 2013

Byliv. En undersøgelse af borgernes holdning til det udendørs byliv i Københavns Kommune. December 2013

BORGERPANELET VORES ODENSE

Spørgeskemaundersøgelse om københavnerinddragelse

HOLBÆK KOMMUNES KOMMUNIKATION

BORGERPANELET VORES ODENSE

Bilag 4 til rapporten Idræt i udsatte boligområder

Kendte til Lokaludvalget i forvejen

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT marts 2018 TNHA, JBAK VIFO VIFO

INTERVIEW AF BESØGENDE PÅ FREDERIKSBERG KOMMUNES HANDELSSTRØG INDHOLD. 1 Introduktion 2. 2 Analysens design og omfang 2

SUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017

Hvad er din alder? Respondenter. Hvad er dit køn? Respondenter

UNDERSØGELSE AF HOLDNING TIL GADERENHOLDELSE

I Københavns Kommune vil vi gerne blive endnu bedre til at være i dialog med dig om

Resultater fra Arbejdsliv 2016 (Tema: Ledelse)

Markedsanalyse. Danskernes forhold til naturen anno 2017

BYLIVSREGNSKAB TENDENSER I DET KØBENHAVNSKE BYLIV 2010

HOLBÆK KOMMUNE SOM STED AT BO

Evaluering af Materielgården Analyse gennemført blandt et repræsentativt udsnit af borgerne i Egedal Kommune

56.$%0$6.%(*76" 89:$%&";%+*8,##<%$!0" *8,%0,6!"##$%&'%($%)$*+,-."/+0"0.+0.1*2334

Arbejdstid blandt FOAs medlemmer

Kendskabs- og læserundersøgelse

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

Det gode liv Et uddrag af resultaterne fra borgerpanelsundersøgelsen. Analyse, Viden & Strategi Efteråret 2017

Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt medlemmer

BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN OG PÅ PLEJECENTRE

BYLIVSREGNSKAB TENDENSER I DET KØBENHAVNSKE BYLIV 2010

E-HANDEL 2013 INTERNETUNDERSØGELSE FORETAGET AF MEGAFON JULI post på din måde

Markedsanalyse. Danskerne er stadig storforbrugere af naturen. 15. juni 2016

TRAFIKUNDERSØGELSE 2006/2007

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Work-life balance Lederne Februar 2015

Brugerundersøgelse Roskilde Kommune. for genoptræningsområdet. Rapport - inklusiv bilag

Opsamling af detailhandelsundersøgelse i Østerbro Borgerpanel

SIKRE SKOLEVEJE I KØBENHAVNS KOMMUNE Forundersøgelse af københavnske forældres vurdering af skolevejene Juni 2010

Livskvalitet i seniorbofællesskaber

PUBLIKUMS- ANALYSE 2013

BORGERPANELET VORES ODENSE

56.$%0$6.%(*76" 89:$%&";%+*8,##<%$!0" *8,%0,6!"##$%&'%($%)$*+,-."/+0"0.+0.1*2334

Om undersøgelsen...1. Hovedresultater...2. Jobtilfredshed...3. Stress...3. Psykisk arbejdsmiljø...6. Motivation og fleksibilitet...

Indhold. Sundhedshuse Forebyggelse, SUF Total

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse blandt virksomheder. Juni 2013

Evaluering af arrangementet Åbne Seniormøder 2018

Hvem er vi i KBHFF? Resultater fra den 1. Medlemsundersøgelse Evalueringskorpset

Hvert femte FOA-medlem forventer ikke at kunne arbejde, til de når folkepensionalderen

Forventninger til 2013

HS ANALYSE BOX NUUK TLF / Ældres livsvilkår

Elevundersøgelse

BIBLIOTEKARFORBUNDETS STRESSRAPPORT

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 1996

VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016

Stress. Grundet afrunding af decimaler kan der være tilfælde hvor tabellerne ikke summer til 100.

BYLIVSREGNSKAB BILAG 1 31/3 2011

Julemarkeder Borgerpanelundersøgelse December 2016

SkoleKom brugerfeedback 2012

Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse. Juni 2013

CYKLISTUNDERSØGELSE BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE

Statistik på anbringelsesområdet i Københavns Kommune

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 2001

BORGERPANEL. Vi elsker bilen. Juni 2012

Interview om de grønne områder i Frederiksberg Kommune

Indhold. Udredning og Rehabilitering, SUF Total

BORGERPANELET VORES ODENSE

HVAD GØR EN BY ATTRAKTIV AT LEVE I? BORGERUNDERSØGELSE I SYV DANSKE BYER

Markedsanalyse. Sundhed handler (også) om livskvalitet og nydelse. 10. januar 2018

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Dagnæsskolen. januar Tillægsrapport

Akademikeres psykiske arbejdsmiljø

- Panelundersøgelse, Folkeskolen, februar 2013 FOLKESKOLEN. Undersøgelse om syn på kønnets betydning for fag- og uddannelsesvalg

Den nationale cyklistundersøgelse

Helbred og sygefravær

Brugertilfredshedsundersøgelse i Visitationsenheden 2011

Bedre forhold for cykling i Greve Kommune Skiltning og vejvisning

Resultater fra Arbejdsliv 2016 (Tema: Mobilitet)

Maj MEGAFON Research - Analyse - Rådgivning

FLERE GÅR MERE. Debatoplæg om fodgængerstrategi for København

Digital Service Københavnernes vurdering og brug af Teknik- og Miljøforvaltningens selvbetjeningsløsninger. August 2013

Antal. Bruttostikprøve 550. Frafald - ikke del af population 72. Nettostikprøve (renset) 478. Antal gennemførte besvarelser 248.

Resultat af borgerpanelundersøgelsen om Kvalitet i byudviklingen

HVAD SIGER BRUGERNE? BRUGERUNDERSØGELSE I KFF KØBENHAVNS KOMMUNE RAPPORT FOR TEAM BADE

KUNDECENTER Midttrafik. Kundetilfredshed September

Seksuel chikane på arbejdspladsen. En undersøgelse af oplevelser med seksuel chikane i arbejdslivet blandt STEM-ansatte

YNGRE LÆGERS STRESSRAPPORT

FRILUFTSLIV OG NATURSYN PIXIE-UDGAVE 2018

RESILIENCE - BEDRE BYER

INGENIØRERNES STRESSRAPPORT

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Brædstrup Skole. januar Tillægsrapport

Brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje i 2018 Marts 2018

Borgerpanelundersøgelse forår Byrum og grønne områder - Med kort opsamling

GULDBORGSUND IDRÆT RAPPORT

TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab

Sikrings-rapporten 2009

Horsens Kommune. Skolevejsanalyse for Bankagerskolen. december Tillægsrapport

Transkript:

Københavnernes oplevelse som fodgængere Evaluering af MED-aftalen Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Kommune Oktober 2017 Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune November 2017

November 2017 TMF Stab Teknik- og Miljøforvaltningen HR og Organisationsudvikling Njalsgade 13 Postboks 453 1505 København V Københavns Kommune har alle rettigheder til rapporten i henhold til lov om ophavsret. Citater og kopiering af uddrag af rapporten er tilladt med fuld kildeangivelse: Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Fodgængerregnskab 2017 2

Introduktion, metode og gennemførelse Denne rapport indeholder resultaterne af en spørgeskemaundersøgelse med fokus på fodgængere i København. Undersøgelsen er et led i udarbejdelsen af TMF s Bylivsregnskab som udarbejdes hvert andet år og følger op på fremdriften i opfyldelsen af bylivsaspekterne i Fællesskab København. Bylivsregnskabet er siden 2010 gennemført årligt og efter 2015 hvert 2. år af Teknik- og Miljøforvaltningen i Københavns Kommune. Formålet med undersøgelsen er at afdække, hvordan københavnerne bruger byen som fodgængere, herunder med afdækning af københavnernes gangvaner, deres motivation og begrænsninger i forhold til at gå i og at bruge byen og deres tryghedsfølelse som fodgængere i deres lokalområde. Spørgeskemaundersøgelsen blev gennemført i Københavns Kommunes Borgerpanel i perioden 3. oktober 15. oktober. Det blev sendt ud e-mail invitation til 1.971 personer. 31 af de udsendte e-mails kunne ikke leveres, hvilket indebar potentiel svar fra 1.940 personer. Ved lukning af undersøgelsen var der modtaget svar fra 850 personer (Svarprocent: 44). Svar fra personer som ikke bor i København (n=5) og ufuldstændige svar (n=81) blev efter lukning forkastet. Dette betyder at Fodgængerregnskabet 2017 bygger på svar fra 764 personer. Alle svar er vægtet for at genspejle køns- og alderssammensætningen i Københavns Kommune pr. tredje kvartal 2017. Fodgængerregnskab 2017 3

Profil respondenter Svarene er vægtet i forhold til køn og alder, hvilket indebærer ca. 50-50 kønsfordeling på tværs af de fem alderskategorierne. Fordelingen på alderskategorier genspejler befolkningssammensætningen i Københavns Kommune og er som følger: 16-29 år (33%), 30-49 år (38%), 50-65 år (17%), 66 år og derover (12%). Alle Københavns bydele er repræsenteret i materialet. Flest svar er fra borgere på Nørrebro (21%), Østerbro (16%), og Vesterbro og Kongens Enghave (15%). Færrest svar er fra borgere i Valby (5%) og Brønshøj-Husum (5%). Som følge af relativt store forskelle i køns- og aldersfordeling foretages ingen sammenligninger mellem bydele. Hver fjerde har hjemmeboende børn i alderen 0-9 år, 9% har hjemmeboende børn i alderen 10-18 år, 15% har udeboende børn og/eller hjemmeboende børn over 18 år, mens 13% har børnebørn. Modsat har 49% hverken børn eller børnebørn. Fodgængerregnskab 2017 4

Adgang til at bruge cykel Næsten alle (94%) har adgang til cykel. Der er ingen signifikant forskel mellem kvinder og mænd, hverken samlet set eller inden for alderskategorierne. Mellem aldersgrupperne er det signifikant forskel i adgang til at bruge cykel, hvor andelen er synkende ved øgende alder for både kvinder og mænd. Mens samtlige i gruppen 16-29 år har adgang til cykel er det kun tre af fire som har dette blandt 66 år og derover. 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66 år og derover Samlet Adgang til at bruge cykel? 10 93% 89% 76% 24% 94% 11% 6% 1 3 5 6 7 8 9 10 Ja Nej Fodgængerregnskab 2017 5

Adgang til at bruge motorcykel/knallert/ scooter I kontrast til cykel er der kun 2% som har adgang til at bruge motorcykel/knallert/ scooter. 2% Den lave andel brugere gør, at en mere specifik undersøgelse af dette området må laves, for at kunne sige noget om eventuelle forskelle på tværs af køn eller alder. 98% Adgang til at bruge motorcykel/knallert/scooter Ikke adgang Fodgængerregnskab 2017 6

Adgang til at bruge bil 43% af respondenterne har adgang til at bruge bil, hvor signifikant flere mænd (46%) end kvinder (39%) har denne muligheden. I aldersgruppen 16-29 år har kun hver femte adgang til at bruge bil. Dette er signifikant lavere end de øvrige tre aldersgrupper, hvor omkring halvdelen har adgang til bil. Der er ingen signifikante forskelle mellem disse. Den signifikante forskellen mellem mænd og kvinder forklares af, at for 66 år og derover er det signifikant flere mænd (79%) end kvinder (42%) som har adgang til at bruge bil. I de øvrige tre aldersgrupperne er der ingen signifikante kønsforskelle. Fodgængerregnskab 2017 7

Adgang til at bruge bil Adgang til at bruge bil? Mænd 46% 54% Kvinder 39% 61% 16-29 år 8 30-49 år 51% 49% 50-65 år 55% 45% 66 år og derover 48% 42% Samlet 43% 58% 1 3 5 6 7 8 9 10 Ja Nej Fodgængerregnskab 2017 8

Ingen adgang til at bruge cykel, bil eller motorcykel/knallert/scooter Samlet sæt er det svært få (3%) som ikke har adgang til transportmidler. Både blandt kvinder og mænd er andelen uden adgang lille, dog med signifikant flere kvinder (4%) end mænd (1%). For de tre yngste alderskategorierne er andelen uden adgang fraværende eller meget lille, og med ingen signifikante forskelle mellem kvinder og mænd. Det er en signifikant højere andel (13%) 66 år eller derover, som ikke har adgang transportmidler. Dette forklares af kvinderne (), mens mænd (3%) 66 år eller derover skiller sig ikke fra de øvrige. Fodgængerregnskab 2017 9

Ingen adgang til at bruge cykel, bil eller motorcykel/knallert/scooter Ingen adgang til transportmidler Mænd 99% Kvinder 4% 96% 16-29 år 10 30-49 år 99% 50-65 år 5% 95% 66 år og derover 13% 88% Samlet 3% 97% 1 3 5 6 7 8 9 10 Ja Nej Fodgængerregnskab 2017 10

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde I gennemsnit har respondenterne valgt næsten 4 udsagn hver, for hvad som får dem til at gå i lokalområdet. Der er ingen signifikante forskelle i antal valg mellem kvinder og mænd, eller mellem aldersgrupperne. Faktor- og korrelationsanalyser indikerer, at der er to markante, underliggende motiver for hvad som får respondenterne til at gå i lokalområdet: Velvære ( Jeg nyder at være udendørs ; Jeg kan lide at kigge mig omkring og nyde miljøet ; Motion er godt for mig ; Jeg finder det afslappende ). Funktionelt ( Det er mere praktisk ; Det er hurtigere ; Det er billigere/sparer mig penge ). Internt for hvert motiv er der signifikante, positive sammenhænge mellem udsagnene. Hvis man har valgt et af udsagnene er der er stor sandsynlighed for, at man har svaret et/flere af de andre. Mellem de to motiverne er det en signifikant, negativ sammenhæng. De to motiverne står i et gensidigt modsætningsforhold. Hvis man har valgt flere af udsagnene inden for et motiv, er der er stor sandsynlighed for, at man ikke har valgt udsagnene inden for det andet. Fodgængerregnskab 2017 11

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde Hvad får dig til at gå i dit lokalområde? 8 7 75% 7 6 58% 5 42% 37% 3 21% 21% 17% 14% 13% 1 3% Fodgængerregnskab 2017 12

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde Velvære- og Funktionelt-motivet Velvære-motivet 54% af respondenterne har valgt tre eller fire udsagn. Den relative repræsentation af kvinder 16-29 år (83%) og kvinder 30-49 år er signifikant højere end statistisk forventet. Den relative repræsentation af mænd 16-29 år (26%) og mænd 66 år og derover (37%) er signifikant lavere end statistisk forventet. Funktionelt-motivet: 22% af respondenterne har valgt to eller tre udsagn. Den relative repræsentation af kvinder 16-29 år (7%) er signifikant lavere end statistisk forventet. 10 9 8 7 6 5 3 1 10 9 8 7 6 5 3 1 83% Kvinder 16-29 år 7% Kvinder 16-29 år 26% 62% Mænd Kvinder 16-29 år 30-49 år 26% Velvære-motivet 49% 57% 56% Mænd Kvinder 30-49 år 50-65 år Funktionelt-motivet 3 Mænd Kvinder 16-29 år 30-49 år 23% 22% Mænd Kvinder 30-49 år 50-65 år 48% Mænd Kvinder 50-65 år 66 år + 37% Mænd 66 år + 27% 24% 21% Mænd Kvinder 50-65 år 66 år + Mænd 66 år + Fodgængerregnskab 2017 13

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Køn Inden for de tre ældste alderskategorierne er der ingen signifikante forskelle mellem kvinder og mænd. For aldersgruppen 16-29 år er det signifikant forskel mellem kvinder og mænd for 9 ud af 11 udsagn. Signifikant flere kvinder 16-29 år har valgt Jeg nyder at være udendørs ; Jeg kan lide at kigge mig omkring og nyde miljøet; Motion er godt for mig ; Jeg finder det afslappende, hvor forskellen er særlig markant for de to sidstnævnte. Signifikant flere mænd 16-29 år har valgt Det er mere praktisk ; Jeg kan møde naboer/venner/andre mennesker på den måde, Det er hurtigere ; Det er billigere/sparer mig penge ; Jeg har ikke nogen alternative transportmidler. Fodgængerregnskab 2017 14

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Køn 10 9 10 Hvad får dig til at gå i dit lokalområde Kvinder vs. mænd (16-29 år) 9 8 7 6 67% 67% 72% 55% 5 3 1 14% 26% 17% 17% 33% 14% 7% 7% Kvinder 16-29 år Mænd 16-29 år Fodgængerregnskab 2017 15

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Alder For to udsagn er der signifikante forskelle mellem de fire aldersgrupperne for både kvinder og mænd: Det er signifikant flere i aldersgruppen 30-49 år som har valgt Motion er godt for mine børn sammenlignet med de øvrige tre grupper. Det er signifikant færre i aldersgruppen 16-29 år som har valgt Motion er godt for mig, hvor det særligt er mænd som trækker ned. Samtidig som det er signifikant flere 66 år og derover som har valgt dette, hvor det særligt er kvinder som trækker op. For fem udsagn er der signifikante forskelle mellem de fire aldersgrupperne kun blandt kvinder, hvor det først og fremmest er kvinder 16-29 år som skiller sig ud: Tre udsagn er signifikant mere valgt: Jeg nyder at være udendørs, Jeg kan lide at kigge mig omkring og nyde miljøet, Jeg finder det afslappende. To udsagn er signifikant mindre valgt: Motion er godt for mig, Det er mere praktisk, Det er hurtigere. Jeg finder det afslappende er eneste med forskel mellem de øvrige, hvor signifikant færre 66 år og derover har valgt denne. Kun ét udsagn har signifikant forskel mellem de fire aldersgrupperne kun blandt mænd: Det er billigere/sparer mig penge er signifikant mere valgt blandt mænd 16-29 år. Fodgængerregnskab 2017 16

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Alder 10 Hvad får dig til at gå i dit lokalområde? Kvinder og mænd samlet 9 8 81% 7 67% 67% 6 5 36% 3 29% 1 5% 4% Motion er godt for mine børn Motion er godt for mig 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66 år og derover Fodgængerregnskab 2017 17

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Alder 10 9 10 9 Hvad får dig til at gå i dit lokalområde? Kvinder 8 7 72% 73% 67% 69% 66% 69% 72% 6 5 47% 42% 45% 38% 3 28% 18% 17% 22% 1 7% Jeg kan lide at kigge mig omkring og nyde miljøet Jeg nyder at være udendørs Jeg finder det afslappende Det er mere praktisk Det er hurtigere 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66 år og derover Fodgængerregnskab 2017 18

Hvad får dig til at gå i dit lokalområde - Alder 10 9 8 7 6 5 Det er billigere/sparer mig penge - Mænd 3 33% 1 1 16% 11% 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66 år og derover Fodgængerregnskab 2017 19

Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet 27% af respondenterne har ingen personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet, hvor det er signifikant flere kvinder (35%) end mænd (). Mellem aldersgrupperne er der ingen signifikante forskelle. For syv af udsagnene er andelene overordnet set beskedne ( 5%), men hvor kvinder og mænd 66 år og derover dominerer Jeg har svært ved at gå på grund af mit helbred eller på grund af alderdom og Der ikke er nogle bænke eller andet at hvile sig på. 10 9 8 7 6 5 3 1 Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet 33% 32% 26% 12% 5% 4% 4% 4% 3% 2% 9% 27% Fodgængerregnskab 2017 20

Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Køn Signifikant flere kvinder har valgt Jeg finder det svært, når jeg transporterer indkøb. Modsat er det signifikant flere mænd som har valgt Jeg er doven, hvor dette alene forklares af den høje andelen mænd 16-29 år (26%), mens kvinder 16-29 år skiller sig ikke fra de øvrige mænd/kvinder. 10 9 8 7 6 5 3 1 Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet Kvinder vs. mænd (16-29 år) 3 21% Jeg finder det svært, når jeg transporterer indkøb mv. (Samlet) Kvinde Mand 4% 26% Jeg er doven (16-29 år) Fodgængerregnskab 2017 21

Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Alder For Jeg har normalt for travlt og Det tager for lang tid er signifikant forskelle mellem alle aldersgrupper, med synkende andel ved øgende alder. Her er der ingen kønsforskelle. For udsagnet Jeg foretrækker at cykle er det signifikant flere 16-29 år som har valgt denne. Dette kan alene forklares af, at flere mænd 16-29 år har valgt denne, mens kvinder 16-29 år skiller sig ikke fra de øvrige mænd/kvinder.. 10 9 8 7 6 5 3 1 Personlige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Alder 49% 33% 51% 53% 28% 19% 17% 6% Jeg har normalt for travlt (Samlet) 11% Det tager for lang tid (Samlet) 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66+ år 32% Jeg foretrækker at cykle (Mænd) Fodgængerregnskab 2017 22

Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet 42% af respondenterne har valgt Ingen miljømæssige årsager begrænser mig fra at gå i lokalområdet. Dette er betydelig højere end for personlige begrænsninger. Det er signifikant færre 16-29 år (37%) og 30-49 år (41%), sammenlignet med 50-65 år (53%) og 66 år og derover (47%). Mellem kvinder og mænd er der ingen signifikante forskelle. 10 9 8 7 6 5 3 1 Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet 26% 23% 21% 18% 15% 12% 1 9% 6% 5% 3% 42% Fodgængerregnskab 2017 23

Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Køn Mellem de tre ældste aldersgrupperne er der ingen signifikante kønsforskelle i forhold til miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet. I aldersgruppen 16-29 år er det signifikant flere mænd som begrænses af Der er for meget trafik og Der er for meget luftforurening. Modsat er det signifikant flere kvinder som begrænses af Der er for meget støj, Området er snavset/ indbyder ikke til gåture, samt Jeg føler mig usikker når jeg krydser vejene. 10 9 8 7 6 5 3 1 Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Kvinder vs. Mænd (16-29 år) 21% 21% Der er for meget trafik Der er for meget luftforurening 24% 24% 14% Der er for meget støj Kvinder Mænd Området er snavset / indbyder ikke til gåture 1 Jeg føler mig usikker når jeg krydser vejene Fodgængerregnskab 2017 24

Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Alder Det er signifikant flere 66 år eller derover som begrænses af Fortovene er for ujævne. Modsat er det signifikant flere 16-29 år og 30-49 år som begrænses af Fortovene er for smalle, hvor det særligt er kvinder 16-29 år som trækker op. Ingen mænd 16-29 år begrænses af at området er snavset, og skiller sig dermed signifikant fra de øvrige mænd. Modsat er de signifikant mere begrænset af luftforurening, og sammen med mænd 30-49 år er de signifikant mere begrænset af meget trafik. 10 8 6 10 8 6 Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Samlet 14% 8% Fortovene er for ujævne 25% 26% 22% 11% 12% 14% Fortovene er for smalle 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66+ år Miljømæssige begrænsninger for at gå i lokalområdet - Mænd 34% 19% 25% 13% 13% 16% 18% 19% 15% Området er snavset / indbyder ikke til gåture Der er for meget luftforurening 16-29 år 30-49 år 50-65 år 66+ år Der er for meget trafik Fodgængerregnskab 2017 25

Tilfredshed som fodgænger i lokalområdet Mere end to af tre er tilfreds eller meget tilfreds med at være fodgænger i lokalområdet. Hvor tilfreds er du generelt med at være fodgænger i dit lokalområde? Der er ingen køns- eller aldersforskelle i tilfredshed som fodgænger. 21% 5 19% 7% 1 3 5 6 7 8 9 10 Meget tilfreds Tilfreds Hverken tilfreds eller utilfreds Utilfreds Meget utilfreds Fodgængerregnskab 2017 26

Hvad kan få dig til at gå mere i lokalområdet Tabellen præsenterer en rangering, ud fra hvor enige respondenterne er i udsagnene (1=meget uenig, 5= meget enig). Udsagnene kan grupperes i fem, hvor det er ingen signifikant forskelle mellem udsagn inden for en gruppe. Modsat er de signifikant forskellige fra de øvrige udsagn uden for gruppen. RANGERET LISTE Gennemsnit Konfidensinterval Grønnere omgivelser (f.eks. flere træer og planter) 4,19 4,11 4,26 Flere grønne ruter og stier (f.eks. gennem parker, langs åer/kanaler osv.) 4,18 4,11 4,26 Mindre trafik 3,69 3,60 3,78 Bedre luftkvalitet 3,66 3,57 3,75 At byen generelt blev mere egnet til fodgængere 3,56 3,48 3,64 At byen blev renere 3,54 3,46 3,63 Flere lokale cafeer, butikker mv. 3,49 3,41 3,58 Større tryghed i trafikken 3,25 3,17 3,34 Lavere hastighedsgrænser 3,23 3,13 3,33 Forbedret belysning 3,18 3,09 3,26 Større tryghed i forhold til kriminalitet 3,15 3,06 3,24 Flere lokale arrangementer 3,14 3,06 3,23 Bedre information om destinationer, stier og ruter 2,99 2,90 3,07 Bedre adgang til offentlig transport 2,97 2,88 3,07 Forbedret sikkerhed i fodgængertunneller mv. (f.eks. belysning) 2,97 2,87 3,07 Bedre belægning på stier/fortove 2,97 2,87 3,06 Forbedrede lyskryds (f.eks. give dig længere tid til at krydse vejen) 2,95 2,86 3,04 Flere fodgængerovergange 2,94 2,85 3,03 At det blev lettere at krydse vejene (f.eks. ved at kantstenen sænkes til vejniveau) 2,40 2,32 2,47 Grønne omgivelser og Flere grønne ruter og stier skiller sig ud som de signifikant vigtigste. At det blev lettere at krydse vejene står alene som mindst vigtig for at gå mere i lokalområdet. Fodgængerregnskab 2017 27

Hvad kan få dig til at gå mere i lokalområdet - Køn For 11 udsagn er der ingen signifikante kønsforskelle, og det er ingen udsagn hvor mænd er signifikant mere enig i disse end kvinder. Følgende 8 udsagnene er kvinder signifikant mere enig end mænd i, at dette kan få dem til at gå mere i lokalmiljøet: Mindre trafik Bedre luftkvalitet At byen blev renere Forbedret belysning Større tryghed i forhold til kriminalitet Bedre information om destinationer, stier og ruter Forbedret sikkerhed i fodgængertunneller mv. (f.eks. Belysning) Forbedrede lyskryds (f.eks. give dig længere tid til at krydse vejen) Fodgængerregnskab 2017 28

Hvad kan få dig til at gå mere i lokalområdet - Alder Både blandt kvinder og mænd er der signifikant flere i aldersgruppen 16-29 år som er enig i at Flere grønne ruter og stier (f.eks. gennem parker, langs åer/kanaler osv.) og Flere lokale cafeer, butikker mv. vil få dem til at gå mere i lokalområdet. Mellem de øvrige aldersgrupperne er der ingen signifikante forskelle. Modsat er det signifikant færre 16-29 år som er enig i at Bedre belægning på stier/fortove, Forbedrede lyskryds (f.eks. give dig længere tid til at krydse vejen), samt Flere fodgængerovergange vil få dem til at gå mere i lokalområdet. Også her er der ingen signifikante forskelle mellem de øvrige aldersgrupperne. For udsagnene At det blev lettere at krydse vejene (f.eks. ved at kantstenen sænkes til vejniveau) og Grønnere omgivelser (f.eks. flere træer og planter) er det en deling på midten. De over 50 år er signifikant mere enige i lettere at krydse vejene, mens de under 50 er signifikant mere enige i at Grønnere omgivelser vil få dem til at gå mere i lokalområdet. Fodgængerregnskab 2017 29

Hvad kan få dig til at gå mere i lokalområdet Underliggende motiver En faktoranalyse indikerer, at det er tre underliggende motiver for hvad som kan få respondenterne til at gå mere i lokalområdet: Trafiksikkerhed (Lavere hastighedsgrænser, Mindre trafik, Større tryghed i trafikken, At byen generelt blev mere egnet til fodgængere, Bedre adgang til offentlig transport). Er signifikant vigtigere for kvinder end for mænd. Tilrettelægning (Bedre belægning på stier/fortove, At det blev lettere at krydse vejene (f.eks. ved at kantstenen sænkes til vejniveau), Forbedret belysning). Er signifikant mindre vigtig for 16-29 år sammenlignet med de tre øvrige aldersgrupperne. Byliv (Flere lokale cafeer, butikker mv., Flere lokale arrangementer). Er signifikant vigtigere for 16-29 år sammenlignet med de tre øvrige aldersgrupperne. Brugerundersøgelse 30