This has been scanned by the Symantec Security.cloud service. For more information please visit

Relaterede dokumenter
Borgermøde. Forbedring af trafiksikkerhed omkring Kastanjerundkørslen Tirsdag d. 25. september 2018

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Flere nævnte i deres gennemgang af de røde og grønne kort, at Politisk mod og vilje er vigtig.

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

KNALLERT - SIKKERT AF STED

Søborg Grundejerforening - I front for grundejerne i mere end 100 år

Forslag til forbedring af trafiksikkerheden pa Lille Næstved Skoles afdelinger

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Notat. Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej. Teknik & Miljø Vej & Park

Renovering af Gammelbro færdig til tiden. Shuttlebussen kører fra i morgen de første dage med lidt ændret rute

- - - Teoriprøve - - -

Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Østerbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar. Sagsnr

Bevillingsoversigt - Anlæg

Klage til NATUR OG MILJØKLAGENÆVNET. De rekreative forbindelser fra Skyttemarksvej til Kalby Ris.

Skolevejsanalyse 2013 Bording Skole

Virum Bymidte. Input til en Helhedsplan

Denne politik er udarbejdet i et samarbejde mellem bestyrelsen og skolen.

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

BILAGSRAPPORT BILLUND TRAFIKSIKKERHEDSPLAN

Grænseegnens Touring Club

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Politisk enighed om principperne for Sikker trafik i Svogerslev

Forsøgsprojekter med variable tavler og lyssøm. Michael Bloksgaard, Århus Kommune. Karen Marie Lei, COWI A/S. Indlægsholdere:

Som beboere på Heeringvej, tilkendegiver vi hermed vores fulde opbakning, angående høringen omkring lukning af Heeringvejen for gennemkørende trafik.

Høringssvar: Fornyet forhøring Ændring af boligområdet ved Østbrovej 14 og Kirkebjerg Allé 3

Udvalgte færdselstavler

Notat vedr.: Foretræde for Teknisk Udvalg angående: Permanent ombygning af Oddervej

Trafikstrategi for Nr. Herlev

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne

Skolen på La Cours Vej Løsningsforslag til forbedringer af trafiksikkerhed og skolezone

Hvis Sandmosevej og Brunbakkevej lukkes, hvordan gøres det så bedst muligt?

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Lokaludvalget havde den 21. januar et borgermøde om sagen. Ca. 60 borgere deltog. En opsummering af synspunkterne:

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Færdselsloven gælder for alle også for dig. Ved at følge loven signalerer du ansvarlighed over for dine kunder og dine medtrafikanter.

nemt for bestyrelsen at x

Forslag til TRAFIKPOLITIK MØLHOLM SKOLE

Skoleveje Kirstinebjergskolen

TØNDER DISTRIKTSSKOLE

Noter fra borgermøde den 30. oktober 2014

Vedr. Cykelstier på Aldershvilevej jf. brev af 29.juni 2016 samt 15.september 2016 fra Gladsaxe Kommune:

Udvikling af boligområde i Stjær

Københavns Kommune. Skolevejundersøgelse for Vigerslev Allés Skole

På vej til skole. Sikker skolevej et fælles ansvar

Notat. Modtager: MBU, ØU, KB. Trafikbestilling - Løsningsforslag til busbetjening af sundhedshuset

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Svar til høring Forslag til Lokalplan 135

På vegne af Torben Kelm Danielsen fremsendes hermed en opfølgning på din henvendelse fra d. 9. november 2017

Bilag 3, Lokalplan nr. 987, Dagligvarebutik ved Stavneagervej og Toftegårdsvej,

Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.

Morud. Forslag til trafiksikring og forskønnelse af bymidten

VVM for Vasevej. Referat for 2. borgermøde vedrørende projekt for Vasevej - Forslag til kommuneplantillæg 4 med VVM-Redegørelse

GULT: Dobbeltrettet cykelsti på sydsiden af Snoldelev Bygade fra T-kryds Snoldelev Bygade/Sandhøjsvej, over Salløvkrydset, og langs Salløvvej

Indholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...

Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:

EMDRUP. - et sikrere sted at færdes... marts Bispebjerg Lokaludvalg PETER HOLST ARKITEKTUR & LANDSKAB

Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Principskitse. 1 Storegade

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Kørsel på vej. Øvelseshæfte

Kommunens vurdering: Rute 26/Brovej strækningen mellem Nautrup og Harre: IKKE TRAFIKFARLIG

7. D E C E M B E R HULEN I TRÆET

Trafikgummi.DK. TYSK KVALITET Mere end 25 års erfaring med trafikgummi. Fremtidens produkter

HUSKESEDDEL. Vinderslev og Omegns Lokalråd. Til Silkeborg Kommune. Vinderslev og Omegns Lokalråd Formand Jane Vibjerg,

Bilag nr. 4: Notat med behandling af høringssvar Forslag til lokalplan nr. 435 for et boligområde ved Søndersøvej i Viborg

Trafikale forhold ved 3 skoler

Hørsholm Kommune ønsker at gennemføre trafiksanering af Område A i den vestlige del af kommunen. Området er vist på figur 1.

På vej til skole På vej til skole Side 1

Velkommen )l. Generalforsamling i Grundejerforeningen Planetbyen 2014

Trafiksikkerhedsrådets møde den 21. marts 2019.

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

Arbejdsgruppe: Trafikudvalg. Gruppens mission: At reducere risikoen for uheld i vores boligområde!

Udfordringer ved Vindinge Nord Der er stor forståelse for, at Vindinge betragtes som en eftertragtet landsby, som mange gerne vil bosætte sig i, hvorv

Trafikpolitik Dueholmskolen

Vejrup skoles trafikpolitik

Trafikpolitik på Torslev Skole

Dato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune

Referat fra Borgermøde i Torrild forsamlingshus den

Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at en trafikpolitik indeholder emnerne:

Viborg kommune. Att.: Teknisk Udvalg. Direktør Kåre Jørgensen. Frederiks den 28.marts 2012

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Plan for Ballerupvej og frem

NOTAT: Vurdering af Svogerslev Sikker Trafiks oplæg. I notatet gennemgås forslaget fra gruppen Sikker trafik i Svogerslev.

Oversigt over indsigere Offentlig høring LP 986

HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003

Høringssvar vedr. COWI rapporten om Torvet i Nørre Snede

Minihjelm, lærervejledning klasse

Lissy Navntoft :13

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Forslag til erstatning af jernbaneoverkørsler i Soderup, Tølløse og Vipperød

Sivegadeforsøg Fredensborg bymidte - Jernbanegade. Forslag - Januar 2015

Allerød Kommune Skovvangsskolen Skolevejsanalyse 2015

Transkript:

Fra: Ole Sørensen <krisogole@gmail.com> Sendt: 27. september 201810:10 Til: Trafiksikkerhed Emne: borgermøde i Billund 25. september Borgermødet var en mega skuffelse. Dialog er ikke små gule sedler på en opslagstavle. Man inviterer til dialog, men reducerer det til små gule papirlapper på en opslagstavle. Herefter kan man skalte og valte og tolke efter forgodtbefindende. Borgerne er "hørt", men blevet gidsler i et spil hønserøv. Det er slet ikke godt nok! Ih hvor jeg savner en "voksen" (politiker eller teknisk direktør), der vil vise mod og tage ansvar i en dialog ved at sige: "Det mener jeg / vi er det rigtige". I stedet sender man en Cowi konsulent, der i bund og grund kun fremlægger, hvad de fleste i forvejen kan sige sig selv. DET ER UNDER LAVMÅLET! Ole Sørensen, Søndermarksvej 311, 7190 Billund. 30720999

Til arrangørerne af borgermøde i Billund Centret 25.9.2018! Tak for et godt initiativ. Vi var mange som mødte forventningsfulde op. Billund bys udvikling og ikke mindst trafiksikkerhed har stor betydning for os som borgere i byen. Rygterne var fløjet de vil fælde kastanje træet. Det vil vi bare ikke af med. Det har glædet byens borgere i snart rigtig mange år, når det springer ud og krokus blomstrer, når det får lys og siden kastanjer, og december er forbundet med det smukkeste træ med lys, som glæder borgere, gæster og store børn som kommer hjem til jul. Det er vores træ og byens vartegn! Der er nogen der siger det er sygt, sludder, træer får en vissen gren og det kan vare mange år inden et stort nyt skal plantes! Vi kom mange til borgermøde for at høre og derefter give vores mening til kende. Og hvad skete? Et oplæg om trafiksikkerhed, med forskellige forslag med fokus på trafiksikkerhed for cyklister og biler, som aldeles lagde op til dialog. Og så, munden blev lukket på folk, kun nogle få lod sig ikke stoppe! Kaffemik og 4 stande hvor flere hundrede skulle kunne få tale tid, det var en dårlig løsning. Vi fik ikke det vi kom efter. Folk gik hjem, selv borgmesteren sagde ikke farvel, og hvor var han egentlig? - og pludselig, da vi troede det hele begyndte, blev der sagt tak for i aften! Af det vi blev præsenteret for kan der kun være tale om forslag B, bevarelse af rundkørslen. Lysfyr og gangbror hører ikke til i vores skønne by. Vi skal ikke have bil køer til Vejle og Grindsted på store turistdage, og endnu flere uheld fordi folk kører over for gult og rødt! Fri os! Tilpassede bump må vi leve med, hvis det øger trafiksikkerheden og fartbegrænsning også på indfaldsveje ligeså. For resten ville det være rart at fartbegrænsningen på Plougslundvej efter Hohenwested alleen ikke blev ophævet, da der er masser af udkørsler fra boligområdet. En mere stille trafik vil bedre sikkerhed og støjgener, når man skal nyde sin aftensmad i haven fra gadens skyggende kæmpe træer, som ifølge svar fra kommunen ikke kan røres. Til sidst skal lige tilføjes en stor undren. Hvordan kan man invitere til trafiksikkerhed på Vejlevej i Billund by, uden at nævne plan for sikkerhed for ca. 500 børn som dagligt skal passere vejen på vej til skole i Den internationale Skole? Til politikerne. Et inviteret borgermøde bygger på dialog ellers kan I jo bare sende en mail og en annonce i avisen! Vi vil beholde rundkørslen - og kastanjetræet og siden dets afløser - ad åre! Vi vil gerne have fartbegrænsning på Plougslundvej! Trafiksikkerhed for Den internationale Skole burde indarbejdes i de nye tiltag! Med venlig hilsen Erik og Inge Andersen Plougslundvej 191 7190 Billund

Fra: MoSo Pedersen <arbjergpedersen@hotmail.com> Sendt: 25. september 201820:45 Til: Trafiksikkerhed Emne: Borgermøde Hej. Jeg er rystet over at se hvor bitte lidt af befolkningen var unge. Vi kigger på børns sikkerhed samt cykellister. Hvor er børnefamilierne henne i aften? Jeg er rystet, jeg er selv ung 32 år. Mor til 3. Jeg stemmer for lysregulering for det gir mere liv med farver og lyde i bymidten. Plus vi alle ved hvad rød, gul og grøn betyder. For at den træ lever videre, kunne man lave en stor skulptur af et træet evt i jern, ude i rundkørslen mod grindsted og mindre i de andre yder kanter af rundkørsler. Med plan B, vil vi stadig være ego og være ligeglad med vigepligt. Vh Monika Pedersen

Fra: Familien Holm <HolmBillund@hotmail.com> Sendt: 1. oktober 2018 11:15 Til: Trafiksikkerhed Cc: Per Nyhus Emne: Byudvikling/trafiksikkerhed Billund Efter min opfattelse efterlyser rigtig mange Billund borgere årsagen til at den bestående tunnel under Vejlevej ikke kan bibeholdes, men ændret til parallel opkørselsrampe helt oppe langs fortovet og enten mod kastanjerundkørslen eller mod ABC. Alt efter hvad der kan implementeres og passer bedst til den fremtidige byplan/trafik. Lokalplan 293 for Butikstorvet /traffik og parkeringsoversigt viser med gult en cykel- og fodgængerforbindelse fra tunnel og ind i det fremtidige Butikstorv. Det er muligt, at der er rigtig gode argumenter for at nedlægge tunnel, men det er ikke acceptabelt blot at sige at det er vedtaget af byrådet. Fremlæg nu i stedet baggrunden for det, og vær evt. fornuftige nok til at revurdere beslutningen, hvis der er grundlag for det. Få endvidere hurtigt ændret de midlertidige grove vejbump til mildere /permanente vejbump på de steder der ikke skal foretages andet. Generelt anbefaler jeg bibeholdelse af kastanjerundkørslen med modifikationer, og evt. lysregulering ved den Internationale Skole, og så med acceptable/blidere vejbump, og så gerne med bibeholdelse af tunnel med ændret opkørselsrampe. Mvh Frank Holm r Sendt fra Mail til Windows 10

Fra: Fam. Tvermose <tvermose@live.dk> Sendt: 26. september 201812:13 Til: Trafiksikkerhed Emne: Forslag ifm Kastanierundkørslen Kære Billund Kommune Trafik, Tak for et informativt møde i BillundCenteret i går. Synd der ikke var sat mere tid af til debat i salen. Forslag i plemum og debat behøver ikke at betyde kommunen skal "forsvare" sig eller kommentere, men blot at tage de gode ideer med I min optik er er kun een brugbar løsning; en rundkørsel. Jeg har absolut ingen "følelser" overfor Kastanjetræet men bygger udelukkende min optik på min erfaring med mange km på landevejene og daglig kørsel fra Billund til DTC i Vejle hvor jeg arbejder. Jeg kører daglig igennem byen og Kastanjerundkørslen i "rush-hour". Rundkørslen giver den bedste trafikafvikling og flow og derfor er løsning 2 klart at foretrække, og giver en bonus på økonomien. Jeg er ikke enig i at fart er den største synder (dog en væsentlig synder), men derimod UOPMÆRKSOMHED. Jeg oplever 2 gentagne farlige situationer i rundkørslen primært mellem bilister og cyklister: 1. Cykler som kommer i venstre side, og dermed ofte tager den forkerte vej rundt i rundkørslerne. 2. Bilister som ikke ser sig ordentligt over højre skulder når de kører ud af rundkørslen. Forslag (ud over de gode tiltag der allerede liggger i løsning 2) Lav skilte kampagner til cyklisterne over den grønne hæk i venstre side et stykke inden rundkørslen. kunne fx. lyde: 1. Cyklist - "hvis du ser dette skilt kører du i den forkerte side af cykelstien!" evt med en stor pil mod højre. Den kan sikkert laves meget bedre men ideen er at få folk til at benytte den rigtige side når det ikke er en dobbeltrettet cykelsti og kan med fordel bruges mange andre steder i byen. 2. Bilist - "Husk at se dig over højre skulder og hold tilbage for gående/cyklende" Skiltet skal naturligvis stå i hækken i højre side ved vejbanen. PS: jeg møder meget sjældent gående/cyklende ved overgangen ved Brugsen/Int.Skole mere, så tænker ikke man bør bruge særlig krudt på den. Glæder mig til at se resultatet

venlig hilsen Michael Tvermose --------------------------------------------------------------------------------------------- Tvermose - Vestervang 12-7190 Billund - Denmark Bendte mob: +45 2218 2385 Michael mob: +45 2010 0876

Fra: Martin Alminde Friis <MartinAlminde.Friis@ingofuel.com> Sendt: 8. oktober 201816:29 Til: Trafiksikkerhed Emne: Input til trafikafvikling ved Kastenjerundkørslen Hej Billund Kommune, Jeg deltog på borgermødet og det var et rigtig godt arrangement - specielt oplægget fra COWI. Jeg er absolut mest til den løsning hvor man ombygger og forbedre den nuværende rundkørsel. Dog har jeg et forslag som I bør tage med i helheden ift. sikker skolevej for ISB (jeg har selv børn som går på ISB). Fodgængeroverfeltet på Vejlevej (som ligger lige ud for den nye Super Brugsen og Den Gamle Skole ): Ombygges til et kombineret cykle og fodgængerfelt. Lysreguleres: Man kunne f.eks. forstille sig, at den primært var grøn for cykler og gående i de tidsrum hvor skolen har åbent. Uden for skolens åbningstid trykker man på en knap og den skifter. Det er den mest logiske skolevej for langt de fleste som går på ISB, da en rigtig stor del af de internationale familier er bosat ude i Lillevang og ganske naturligt kommer fra den retning af byen. Det var blot lidt tanker og input fra en forældre som har børn på ISB. Med venlig hilsen Martin Martin Alminde Friis Toften 8 7190 Billund 20889016

Fra: lissyejvind@stofanet.dk Sendt: 3. oktober 201820:52 Til: Trafiksikkerhed Emne: Kastanje Rundkørsel. Det gamle træ o lad det stå, det må I ikke fælde. Bevar nuværende tunnel, åbn det op mod Gammelbro og Hovedgaden, Før tunnelen videre under Hans Jensens vej og slut den her sammen med tunnel under Vejlevej ved Rema 1000. denne tunnel skal begynde så langt mod syd, at pladsen ved restauranten bevares. Så er der cykelsti syd fra til skolen og til byen. Så er der passage fra Lindegården til Billund Centret og Plejehjemmet. Så er der passage fra kommende Boligbyggeri ved Vejlevej til Butiks center og Byen. Fjern bumpene på vejen, og erstat med markeret asfalt og 30.km.zone ved alle 3. rundkørsler, det vil give meget mere flov i trafikken end de forhadte bump der er nu. Lav gerne fart kontrol, når vi først har fået nogle fartbøder, skal hastigheden nok komme ned. Tænk fremad: snart er biler blevet til elbiler, der kører lydløs, det vil gøre det ekstra påkrævet at adskille biler og bløde trafikanter. Se Lufthavns rundkørsel, der løber cykelstien ned under vejene. Der er langt flere cyklister i Billund By. Håber I kan bruge nogen af mine forslag, og helst dem alle. Tillykke med opgaven. Venlig hilsen Ejvind Hansen. Bakkelien 1.

Fra: Poul Laustsen <hplaustsen@stofanet.dk> Sendt: 27. september 2018 17:37 Til: Trafiksikkerhed Emne: Kastanjerundkørslen - Billund Susanne Borgvardt Jensen Tak for en udmærket præsentation af de foreslåede løsningsmuligheder i krydset Grindstedvej - Vejlevej - Hans Jensensve j- Hohenwestedt Allé den 25 september. For mit vedkommende vil jeg foretrække Løsning B - Ombygning og forbedring af den eksisterende rundkørsel. Jeg synes, vi har gode erfaringer med netop rundkørsler, som er gode "trafikmaskinenr" på trods af, der er sket enkelte uheld hvor af kun ganske få har ræret alvorlige. De to øvrige forslag A og B bør fravælges. Med venlig hilsen Poul Laustsen Fyrrevænget 410 7190 Billund

Til Teknisk Udvalg og Teknik & Miljø. Billund, d. 5. oktober 2018 Tak for infomødet vedr. Trafiksikkerhed i Billund By. Det er altid en god idé at informere og involvere borgerne inden, man laver nyt. Det tager brodden af meget kritik Hermed lige en opsummering af mine kommentarer til Per Nyhus og Bo Schjødt Andersen, som jeg talte med ved mødet. Faktisk mener jeg, som mangeårig cyklist og bilist, at tingene fungerer udmærket, når man færdes i rundkørslerne i Billund midtby og Billund by generelt. Jeg er selvfølgelig klar over, at der er øget trafik, men man forsøger vel at guide turisterne uden om midtbyen, når de skal til Lalandia, Legoland og parkering ved Lego House? Utallige børn og unge er vokset op og har færdedes i rundkørslerne gennem alle årene. Samtidig er det vist ved optællinger, at det kun er ca. en femtedel af de bløde trafikanter, som har anvendt tunnelen under vejen. At der er sket 5 uheld på 10 år i Kastanjerundkørslen, synes jeg faktisk ikke er alarmerende, og det undskylder ikke for ulidelige bump, som blot tager bilisternes opmærksomhed fra den øvrige trafik, så der faktisk er større risiko for uheld nu end tidligere. Det vil der også være ved blidere bump, hvis man skal undgå stød i ryggen og ødelagte biler. Busser og lastbiler fortsætter desuden ufortrødent over bumpet, og det er dem, som kan lave størst skader ved sammenstød. Det der mangler allermest er undervisning i god færdsel i trafikken. Det burde vel være en forældreopgave, men man kunne måske også opgradere færdselsundervisningen i skolerne, så det gentages over flere år. Gerne kampagner, som måske også kan få voksne til at færdes rigtigt og opmærksomt i trafikken både på cykel, gåben og i bil. Herunder højrekørsel i rundkørsler og på cykelstier, lys på cyklen og reflekser (underligt at det er nødvendigt, når de fleste voksne både er bilister og cyklister). Derudover kunne man jo genindføre skolepatruljer ved Skolevej og overgangen på Vejlevej, så børn til ISB kan færdes der, som børn gennem alle år har kunnet til Enggårdsskolen. En lysregulering over Hans Jensens vej vil kun skabe kødannelser, og jeg ser dagligt i Vejle, hvordan både bilister og cyklister kører over for rødt lys. Alternativt kan man lave en tunnel under Hans Jensens Vej. Derudover synes jeg, at man i samarbejde med Kirkbi skal finde en løsning for at bibeholde tunnelen med tilkørsel fra siden (langs med Grindstedvej), som det har ladet sig gøre i mange år ved tunnelen under Møllevej. Derved er der stadig et alternativ til cyklister og gangbesværede, som gerne vil undgå at krydse vejen.

Og så til sidst et KÆMPESTORT ønske: Lad vores vartegn kastanjen - stå. Den er også med til, at bilister sagtner farten, fordi det på afstand er meget tydeligt, at der er en rundkørsel. Med venlig hilsen Hanne Nyenstad P.S. Nu jeg har jeres opmærksomhed: Gør I Jer nogle overvejelser om busholdepladsen ved Billund Centret? Det er rigtig dejligt med gode busforbindelser til og fra Billund, men der er ved at være meget trangt for busserne dernede.

Fra: Gert Hansen <hansengert12@gmail.com> Sendt: 3. oktober 2018 09:50 Til: Trafiksikkerhed Emne: Trafiksikkerhed Billund by Hej Jeg deltog i mødet i Billund omkring Kastanje rundkørslen. Det fremgik ikke af mødet, hvilke biler der var involveret i ulykkerne. Jeg mener, at lastbiler har været involveret. Jeg mener derfor, at det er vigtigt, at initiativer til sænkning af hastighederne også inkluderer tung trafik. I øvrigt var der en bemærkning om, at bilerne holdt helt fremme i fodgængerfeltet. Det viser lidt af problemerne med nuværende bump. Bilisten koncentrerer sig om bumpet og først efterfølgende om rundkørslen. Med venlig hilsen Gert Hansen

Fra: Ole Sørensen <krisogole@gmail.com> Sendt: 27. september 201810:28 Til: Trafiksikkerhed Emne: trafiksikkerhed i Billund For vore allersvageste bør man bevare tunnellen under Grindstedvej. Kommunens egen trafiktælling viser 194 daglige passager pr. dag. Det giver over 70.000 pr. år - jeg synes det er mange! Træk debatten om denne tunnels bevarelse ud af den nuværende drøftelse. Den har sin egen berettigelse. Giv tunnelen som en gave til de allersvageste trafikanter, som ikke har en stemme i dagens debat og som ikke orker at råbe op. Flyt tunnelen fra teknisk forvaltnings regi til social- og sundhed. Hvor der er en vilje, er der en vej / tunnel. Men har vore beslutningstagere den fornødne vilje? - også til at erkende, det er en ommer. Jeg tvivler.

Fra: Alice Rasmussen <aliceernst@stofanet.dk> Sendt: 26. september 201813:29 Til: Trafiksikkerhed Emne: vedr. borgermødet den 25. sept. Kære Byrødder! Et lidt tamt møde, jeg troede borgerne blev spurgt i salen om deres synspunkter!!!!!!!!!!!!! Jeg tror jeg kan tale for hele salen at Kastanjerundkørslen skal bevares------ Hvor ville i placere Kastanjetræet!!!!!!!!! Ved lysregul. Det var det spørgsmål alle ville have svar på!!!!!! Min stemme er plan B. Med venlig hilsen Alice W. Rasmussen