Transport og Logistik i den nye Region Nordjylland 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 1
Hanstholm Havn En ny havn i det i forvejen etablerede samarbejde blandt havne i det gamle Nordjyllands amt Andre vil senere orientere om de gamle havnes udviklingsplaner og muligheder i det nye regionale transportbillede det vil jeg også gøre vedrørende Hanstholm Havn. 1. Hanstholm Havns langsigtede udviklingsplan kaldet MASTERPLANEN 2. Inden Masterplanen gennemføres har vi en række planer og projekter som enten lige er gennemført eller som er under udførelse 3. Hanstholm Havn i et historisk perspektiv 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 2
Havnens historie Lov nr. 182 af 31. marts 1917 Bygningen af Hanstholm og Hirtshals havne påbegyndes umiddelbart Ingeniør Fibiger koncentrerede indsatsen i Hirtshals, som derfor blev færdig i 1930 I Hanstholm blev alle midlerne brugt til vedligeholdelse af det der trods alt var bygget inden krigen, og efter krigen blev der nedsat et udvalg i1948 betænkning 1951. (Hanstholm Havn skulle ikke færdiggøres pengene flyttes til Skagen og Frederikshavn) Nyt udvalg i 1955 betænkning 1959 Hanstholm havn grundlaget for DHI- havnen skal bygges Lov nr. 173 af 29. april 1960 om Hanstholm havn Havnen indviet 8. september 1967 altså næsten 40 år efter Hirtshals og ikke fra Hanstholm, som naturligt er den havn Hirtshals Færgeforbindelserne blev derfor opstartet fra i Danmark med den korteste afstand til Norge. Det var også grunden til at tyskerne i henholdsvis Hanstholm og Kristiansand opførte store kanonstillinger for herfra at dække indsejlingen til de indre danske farvande. 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 3
Hanstholm havn ved indvielsen i 1967 og udviklingen i statshavnetiden Siden ibrugtagningen i september 1967 er Hanstholm havn vokset, og i det sidste år som statshavn var Hanstholm den største fiskerihavn i Danmark opgjort på basis af værdien af både landinger af industrifisk og konsumfisk herudover har havnen færgeforbindelser til Norge, Færøerne Island og Shetlandsøerne samt en voksende godsomsætning. 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 4
Hanstholm Havn Havnen med den optimale placering i forhold til fiskeriet og transporten til Norge og Nordatlanten OPRENSNING Til klapplads Til depot 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 5
Oprensning i havnen 2005 Forudsætningen er vedtagelsen af et Regionplantillæg Oprensningsmaterialerne (bortset fra materialerne fra bassin 1) skal deponeres i havnens depot mod vest Hanstholm Havns depot er godkendt efter depotloven Problemer for havne generelt Overgangsperioden 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 6
Oprensning i Havnen 2005 Hvordan blev det gennemført 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 7
Hanstholm Havn Havnen med den optimale placering i forhold til fiskeriet og transporten til Norge og Nordatlanten UDDYBNING Til klapplads Der uddybes til 9,0 meter officiel vanddybde 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 8
Uddybning Vandspejl kote 0 Rammedybde Officiel vanddybde 4,9 m Ny officiel vanddybde 9,0 m 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 9
Større vanddybde 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 10
Større vanddybde Kaj 18/81 Kaj 41 Kaj 43 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 11
Større vanddybde kaj 18/81 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 12
Større vanddybde Kaj 43 forventes at være klar til brug sidst i maj 2006 Del af kaj 18/81 er taget i brug dags dato Resten af etape 1 A klar 1. juni 2006 Etape 1D kommer meget snart 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 13
Større vanddybde 2 etape 7,5 meter vanddybde Kan være færdig oktober 2006 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 14
TRAWLPLADS Gl. redningsstation Trawlplads Trawlbro Godsområde herunder ralplads. 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 15
Hanstholm Havn Havnen med den optimale placering i forhold til fiskeriet og transporten til Norge og Nordatlanten TRAWLPLADS 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 16
Trawlplads - Trailerplads Regnbassin Pakhus L-Parkering Vaskeplads Parkering Gods Told m.v.- 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 17
Trailerpladsen klar i maj 2006 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 18
Trailerpladsen - told og cargo 27.000 m2 opmarchareal 150 enheder 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 19
Afkortning af pier 2 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 20
Afkortningen af pier 2 Giver muligheden for at Master Ferries kan anløbe Hanstholm en sidegevinst 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 21
Master Ferries - udnytter Hanstholm Havns placering 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 22
Regionplanen giver mulighederne Hvordan skal Hanstholm Havn udbygges Flere modeller er undersøgt Samarbejde med Aalborg Universitet i forbindelse med undersøgelserne 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 23
Undersøgte udbygningsmuligheder Forslag 1 Forslag 2 Forslag 9 Forslag 10 Forslag 3A MASTERPLANEN Forslag mill. kr. 1 300 2 295 9 45 10 255 3A 340 Ny masterpl 290 Tillæg for højere moler i forbindelse med forslag 3A, delvis forslag 2 og ny masterplan: 10 m 45 mill. kr. 14 m 175 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 24
60 0.0 00 50 0.0 00 40 0.0 00 30 0.0 00 20 0.0 00 10 0.0 00 En sund økonomi er fundamentet for den fremtidige udvikling 0 Konsumfisk mængde/værdi 20 00 2 001 2002 20 03 2 004 Værdi i 1000. kr Mængde i tons 400.000 350.000 300.000 250.000 200.000 150.0 00 100.0 00 50.0 00 0 Pas sage rer 2000 2001 2002 2003 2004 14 0. 0 00 80.000 12 0. 0 00 70.000 10 0. 0 00 60.000 80.000 50.000 60.000 40.000 40.000 30.000 20.000 20.000 10.000 0 0 Indus trifisk mængde/ værdi Antal personbiler 2000 2001 2002 2003 2004 2000 2001 2002 2003 2004 Mængde i tons Værdi i 1000. kr. 35 30 25 20 15 10 5 700.000 600.000 500.000 400.000 300.000 200.000 100.000 0 Havn ens o msætnin g i mill. kr. Godsomsætningen i tons 2000 2001 2002 2003 2004 0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 25
Før salget af de tidligere statshavne Forsøgsordning i Esbjerg. selvstyreordning den nye havnelov fra 1999 Konsekvenserne for SHAF og dermed havnene under SHAF Hvordan blev prisen fastsat Derfor fik det ikke nogen betydning for havnens værdi, at der var og fortsat skulle anlægges motorveje i Nordjylland. for en havn betyder infrastrukturen naturligvis meget på sigt Prisen for Frederikshavn blev høj blev derfor også solgt sidst Moleudflytningen i Hirtshals var færdig i 1995-96 og den første kaj blev etableret i 1997 og reelt påvirkede dette forhold således ikke prisen 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 26
INFRASTRUKTUREN 1. Ser man på Hanstholm Havn s placering i Danmark, har havnen i forhold til transporten mod syd fra den Nordjyske region også den optimale placering rent afstandsmæssigt, men vejnettet er ikke ok. Hanstholm Havn 2. Færgetrafikken vil i 2006 generere mere end 600.000 passagerer 3. 120.000 personbiler 4. og mere end 25.000 lastbilenheder, hvortil kommer lige så mange lastbilsenheder, der transporterer fisk til og fra Hanstholm Havn altså mere end 50.000 enheder. 5. Vi må have tilladelse til modulvogntog, hvis andre havne får det! 6. Vejnettet mod syd fra Hanstholm bør udbygges, men vi har ikke behov for tog tog bør samles i Taulov eller Padborg lastbiler fra Hanstholm og til disse centre 7. Hanstholm er både i Danmark og i Regionen et yderområde 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 27
Hanstholm Hav n Hanstholm Havn Havnen med: 1. Den ideelle placering i forhold til fiskeriet og transporten til og fra Norge og Nordatlanten 2. Den korteste transportafstand fra den Nordjyske Region til den sydlige del af Danmark og den øvrige del af Europa 3. Havnen er klar til at møde de nye udfordringer både indenfor fiskeriet og transportsektoren 05-05-2006 Hans Kjær - Hanstholm Havn 28