Hvidbog over høringssvar til forudgående høring for kommuneplanændring v. Kirkegyden udvidelse af Meneta

Hvidbog over høringssvar til forudgående høring for kommuneplanændring v. Kirkegyden udvidelse af Meneta Afsender Uddrag af høringssvar Emner 1 Charlotte og Keld Nielsen Kirkegyden 48, Stige 2. Alex Rødbro Ackermann Bjergfyrvangen 7, Stige 3. Max Hedegaard-Elmsted Bjergfyrvangen 5, Stige 4. Aage Hørslev Hansen Kirkegyden 64, Stige Ejer Kirkegyden 48. Mener, at virksomheden bør opkøbe deres ejendom, da de er omringet af fabrikken og parkeringspladsen, hvilket giver meget larm og indbliksgener. I så fald vil parkeringspladsen kunne udvides og fabrikken forlænges den anden vej Påpeger, at et hegn skal laves, så folk ikke kan komme igennem. Nævner, at de fleste hegn i Stige enten er smadrede eller lette at komme igennem. Spørger, om 1. Hvad går udvidelsen på, er det produktionshaller? 2. Eksproprieres husene, der støder op til området? 3. Er der tænkt på øget belastning af hhv. vejnet/industristøj/ forureningsrisiko? 4. Kan man læse en indsendt ansøgning fra Meneta? Er ejer af gartneriet på Kirkegyden 64 og ejendommen Strandholtvej 36, der ligger over for indkørslen for lastbiler til Meneta. Ønsker ejendommen Kirkegyden 64 overført til byzone, så der bliver en sammenhængende og ensartet plan for anvendelsen, altså fra Løkkerisvej til område 11.J10, idet gartnerierhvervet er under pres og der er reduceret behov for væksthusarealer fremadrette. Anmoder om, at adgangsforholdene og infrastrukturen tilpasses fremtidens trafikbehov ved udvidelsen, da der er meget tung trafik med større og længere lastvognstog. 5. John Jensen Spørger om hvilken indflydelse en udvidelse af virksomheden vil få mht. øget trafik med tunge køretøjer, støj fra produktion og faldende huspriser. 6. Per H. Møller Evelundsvænget 4, Stige 7. Claus Mandix Kirkegyden 40, Stige 8. Kristian Dyrehauge Taksvænget 14, Stige Anmoder om, at der kikkes på tilkørselsforholdene til fabrikken, om vejene Kirkegyden, hedelundsvej og Haugevej er gode og sikre nok til ekstra tung trafik, også mere trafik, når der kommer flere arbejdspladser. Nævner, at der i kommuneplanforslaget er vist nyt større boligområde vest for Stige, som også vil give mere trafik. Finder det er vigtigt at tænke forbindelsesvejene ind i kommuneplanen. Mener, at virksomheden bør opkøbe ejendommen Kirkegyden 36, 40 og 48, da værdien af grundene og boligerne vil blive forringet og svære at sælge. Forstår ikke, at virksomheden ikke flytter til industriområde. Dialog med Odense Kommune: Såfremt Meneta ikke opkøber deres ejendom, ønskes ejendommen inddraget i byzone og boligområde. Påpeger, at de tunge køretøjer ofte ikke kan finde vareindleveringen på Strandholtvej formentlig pga. manglende skiltning. Det resulterer ofte i lastbiler, som bakker fra Valnøddevej til Løkkerisvej til fare og ulempe for øvrig trafik. Opkøb af ejendommen Indblik Hegn Spørgsmål til projekt Ny byzone Ejendomsværdi forringes Ejendomsværdi forringes Flyt virksomheden Udvid ikke virksomheden Bløde trafikankter/skolevej

9. Dorte og Aage Kjær Larsen Grønnegyden 79, Stige 10. Bo Østerhåb Stigevej 308, Stige 11. Anja Musiat Kirkegyden 99, Stige 12. Charlotte Pedersen Ilnabgyden 54, Stige 13. Ellen Larsen Strandholtvænget 1, Stige 14. Tove og Niels Bystrup og Tommy Poffler Strandholtvej 32 og 34, Stige 15. Britta og Preben Jensen Kirkegyden 31, Stige Finder, at en udvidelse af virksomheden genererer ydereligerer tung trafik, som vejene ikke har kapacitet til. Vejene er desuden skoleveje og veje til institutioner. Henstiller til, at man finder forsvarlige og varige trafikløsninger, også for de bløde trafikanter, herunder skolebørn, hvis trafikken planlægges til og fra Meneta via Bladstrupvej, Grønnegyden og Kirkegyden. Mener ikke, at hverken Grønnegyden eller Kirkegyden er dimensioneret og egnet til tung trafik, da vejene er smalle og har dårlige oversigtsforhold. På Kirkegyden på grund af sving og bevoksning. Foreslår at forlænge Strandholtvej til Bladstrupvej, for at fjerne den tunge trafik på skole- og smalle veje. Forventer trafiksikkerheden vægtet højt. Grønnegyden og Kirkegyden har en del tung trafik og der køres med for høj hastighed. Der er dårlige oversigtforhold pga. sving og bevoksning. Mener ikke, at Stige kan rumme så stor en udvidelse med ekstra larm og tung trafik på de smalle veje og med uoverskuelige sving. Bekymret for en udvidelse af Meneta med forøgelse af tung trafik og øget trafik fra flere ansatte. Foreslår, at nybyggeriet placeret så tæt på de eksisterende bygninger som muligt. Selve byggeriets udformning kunne være tæt, lav bebyggelse med hensyntagen til det miljø, det anlægges i. gener fra produktionen skal være mindst mulig. Der skal anlægges støjvolde omkring byggeriet. Disse kan beplantes med buske og træer og mindsker udsynet ti fabriksbyggeriet. Til- og frakørsel til Meneta forslås bibeholdt på Standholtvej, for at undgå lastbiler tætter på bebyggede områder. Ønsker at blive løbende holdt orienteret om byggeriets udformning, da andelsboligforeningen med udvidelsen vil ligge 100 fra skel. Som genboer til Meneta er de skeptiske og stiller spørgsmål om, hvor lastbiler skal køre ind eller kommer der en ny indkørsel. Finder ikke vejnettet dimensioneret til store lastvognstog. Alternativt foreslås Kirkegyden, som er så smal, at 2 lastbiler ikke kan passere hinanden. Påpeger, at Menetas produktion larmer og spørger om dette forværres. Påpeger plastikaffald, som Meneta ikke fjerner. Oplyser, at Meneta ikke overholder påbud om, hvornår de må larme. Frygter, at mågeskrig forværres. Omkringliggende ejendommes værdi vil falde og spørger til, hvem der kompenserer herfor. Mener virksomheder bør ligge i et industrikvarter. Undrer sig over, at nærliggende ejendommen ikke kunne sælges til vognmandsforretning. Meget bekymret for den øgede trafikmængde. Formoder, at tung trafik ledes af Hedelundsvej, men Stige Friskole ligger på hjørnet. Tilkørselsforholdene for den tunge trafik til Meneta ikke tilfredsstillende, da lastbiler parkerer på Strandholtvej, inden de kan komme ind til virksomheden. Det må være et krav, at lastbiler ikke parkerer på vejene. Bekymret for gener fra støj, måger. Forventer en VVM undersøgelse, der kortlægger både trafikale og miljømæssige problemer, så der kan opnås en acceptabel løsning for borgerne i området. Udvid ikke virksomheden Udvid ikke virksomheden bælte Ejendomsværdi forringes VVM

16. Gartneriet Rostgaard v/ Per Rostgaard Bystrup Strandholtvej 43, Stige 17. Lise og Kresten Andeaesen Kirkegyden 30, Stige 18. Dansk Gartneri v/leif Marienlund 19. Christian Hole Lodsvej 63, Stige Som ejer af Strandholtvej 43 og nærmeste nabo bliver gartneriet lukket inde uden mulighed for at udvide. Ønsker arealet fastholdt i landzone til gartnerierhverv. Vil få svært ved at udvide uden ulempe for beboelser, hvis Meneta udvider. Mener, at Meneta bør flytte til industriområde. Mener, at evt. tomme bygninger i Stige og omegn vil kunne benyttes af flere mindre virksomheder på samme matrikel, såvel lokale virksomheder som nye virksomheder med bl.a. tilknytning til gartnerierhvervet. 2 indsigelser. Ejere af Kirkegyden 30, nærmeste nabo til arealet for udvidelse. Bekymret for støjende produktionsvirksomhed med 3 holds skift, øget trafikbelastning af Kirkegyden og Hedelundvej og uansvarlig kombination af skolevej og vej med tung trafik. Imod sund fornuft at lade virksomheden udvide md boliger rundt om. Anbefaler at virksomheder flytter til industriområde. Undrer sig om, hvorfor arealet mod Kirkegyden 32 og 34 skal ændres til erhverv. En væsentlig mindre udvidelse af virksomheden i direkte forbindelse med eksisterende bygninger imod nord vil kunne accepteres. Forventer, at erhvervsområdet begrænses mest muligt, at evt. bebyggelse orienteres væk fra beboelsesområder af hensyn til støj og trafikbelastning, at facadeareal mod Kirkegyden bevares, hvorfor område direkte mod Kirkegyden ikke inddrages i området. Bag husene Kirkegyden 32, 34, 36 og 40 udlægges min. 50 m ubebygget bælte, hvori indgår 20 m støjbeplantningsbælte med højde træer i bygningens højde. Forventer støjforanstaltninger direkte på støjkilder, ingen ud- og indkørsel på Kirkegyden med tung trafik, sikring af det omkringliggende miljø, generel plan for infrastruktur for tung trafik i området, evt. bebyggelse samme højde som boligområde, ingen produktionsaktiviteter i nyt område (kun lager og kontor), evt. tilladelse til udvidelse begrænses til konkret projekt og ikke bare et stort område. Ny henvendelse: Afleveret tegning. Imod, at Meneta planlægger en afvandingssø på grunden i retning mod Kirkegyden. Oplyser, at Meneta skilter med, at man skal køre Hedelundvej/Kirkegyden, som er i strid med tidligere informationer. Dialog med Odense Kommune: Påpeger problemer med tung trafik i området. Udtrykt ønske om at eksisterende boliger ved Kirkegyden inddrages i byzone og boligområde. Finder, at arealer, der er udpeget som særlige gartneriområder, opretholder denne status. Forventer, at området syns- og støjmæssigt afskærmes eksempelvis ved forlængelse af eksisterende græsdige og ved beplantning med træer og buske. Finder det vigtigt, at der ved anlæg af adgangsveje til det pågældende areal tages videst muligt hensyn til de eksisterende gartnerier i området. Finder det uhensigtsmæssigt at udvide Meneta med tung trafik lige op ad et villakvarter. Efterlyser vejchikaner/vejbump på Kirkegyden og Hedelundvej. Efterlyser gennemtænkte trafikale løsninger. Særligt gartneriområde bælte Særligt gartneriområde bælte

20 Erhvervsstyrelsen v/anders Hoffmann 21 Dan Simonsen Christiansen På vegne af Stige Friskole 22 Malene og Morten Lindegaard Krage Kirkegyden 33, Stige 23 Trolle Advokatfirma på vegne af ejerne af Kirkegyden 36, Stige 24 Niels Marc Thrane Valentinussen og Jeanette Lundsgaard Persson Kirkegyden 36, Stige Finder ikke, at udlægget vil have en sådan karakter, at det vil medføre indsigelse ud fra de statslige interesser, Erhvervsstyrelsen varetager. Der tages forbehold for den endelige udformning af planforslaget, ligesom det ikke er vurderet i forhold til de statslige interesser, andre statslige myndigheder varetager, herunder forholdet til væksthusområdet, som hører under NaturErhvervsstyrelsen. Er bekymret for, hvis den planlagte udvidelse af Menata, vil medføre at mængden af den tunge trafik forøges. Kan ikke acceptere, at Kommunen mener det er ansvarligt at sende mere tung trafik forbi skolen, hvor der dagligt er mange elever på cykel til og fra skolen. Krydset mellem Hedelundvej - Haugevej er i forvejen et kryds med mange udfordringer for den kørende trafik og cyklister. Mener, at man fra Kommunen er forpligtet til at skabe så trygge skoleveje som muligt. Spørger, hvad udvidelsen omfatter, og om der tages forbehold for trafikale forhold? Bekymrede for den øgede trafik, og særligt tung trafik på Kirkegyden/Hedelundvej, idet skolebørn/børnehavebørn færdes på disse veje. I krydset ved Kirkegyden/Hedelundvej er der ikke meget plads, og her opleves jævnligt at lastbiler/busser ikke har meget plads til at komme rundt. Hvis denne type for trafik forøges, giver det trafikale problemer/udfordringer, da vejnettet slet ikke er bygget til den tunge trafik. Mener, at en sådan udvidelse burde ligge i et industrikvarter og ikke i et boligkvarter. Uforstående over for, at der gives tilladelse til en udvidelse af Meneta på arealet. Finder det mere naturligt, at arealet anvendes til boligformål. Såfremt der tillades en udvidelse, må der stilles skærpede krav til byggeriets udformning, beplantning, støjvold på de arealer, der støder op til boligområdet (henviser til vedlagte krav fra ejerne af Kirkegyden 36, se nedenfor). Kan ikke acceptere en udvidelse, hvor Kirkegyden 36 omkranses af virksomheden. I så fald forbeholder ejerne af Kirkegyden 36 sig ret til erstatning, svarende til handelsværdien for ejendommen med den nuværende status og beliggenhed iht. ekspropriationsbestemmelserne. Ejer af Kirkegyden 36, som ligger i det kommende lokalplanområde. Kan ikke acceptere en udvidelse som beskrevet i referatet fra By- og Kulturudvalgsmødet d. 1. marts. Har følgende krav: - Kirkegyden 36 vurderes inden og efter udvidelsen, og der skal betales kompensation for værdigforringelsen. - Kirkegyden 32, 36 og 40 skal ikke inddrages til erhverv. - Der skal ikke etableres produktion på arealet. - Ny bebyggelse skal placeres bag grusvej, der ligger parallelt med Strandholtvej, jf. vedlagte skitse. - Ny administrationsbygning skal være lavere end nuværende bygning og placeres mod Kirkegyden. - Lagerhal skal placeres tættest på Strandholtvej. - Aftale om tidspunkt for, hvornår der må lastes (ikke i weekender og ikke før kl. 8 og ikke efter kl. 16) - Der skal etableres en bræmme af høje træer og herefter en jordvold, jf. skitse. - Der må ikke komme miljømæssige gener eller påvirkning af Stiges generelle æstetik. Ingen indsigelse bælte Ejendomsværdi forringes Opkøb bælte Ejendomsværdi forringes Opkøb

25 Torben Brandt Skovfyrvangen 7, Stige 26 Diana og Ulrik Ravn Taksvænget 19, Stige 27 Karina og Morten Due Jensen Skovfyrvangen 8, Stige 28 Lone og Poul Riber Strandholtvej 38, Stige - Der skal etableres personaleindkørsel fra Strandholtvej, så forøgelse af personale trafik ikke belaster Kirkegyden. - Vejnet skal sikres for de bløde trafikanter. - Den del af haven, der ligger uden for matriklen, skal overføres til Kirkegyden 36. Såfremt kravene ikke kan imødekommes, ønskes, at Meneta eller kommunen opkøber Kirkegyden 36 til handelspris. Mener, at der er fejl i teksten til forudgående høring, idet det fremgår som om, at de som ejer af Kirkegyden 36 har accepteret udvidelsen. Mener, at kommunen bør overveje om udvidelsen er tilstrækkelig fremtidssikret, idet yderligere udvidelse kommer tættere på Stige. Mener, at det vil være mere hensigtsmæssigt, at udvidelsen sker vest for Meneta, eller at Meneta flytter til et industriområde. Dialog med Odense Kommune: Ønsker at deres ejendom inddrages i byzone og boligområde, fremfor erhvervsområde. Føler sig i forvejen ramt af den nuværende mængde af tunge trafik. Oplever, at lastbilerne meget ofte kører forkert, og kan kun vende rundt ved at køre hele vejen igennem Stige og retur, igennem områder med bump og indsnævringer, der er lavet netop for at undgå tung trafik og sikre skolevej med mange børn. Finder det derfor ikke særligt hensigtsmæssigt at udvide i disse rammer, der trafikalt ikke kan klare mere. Mener, at der bør lægges stor vægt på, om infrastrukturen i og omkring Stige kan håndtere mere tung trafik. Det anbefales, at Odense Kommune ved selvsyn oplever trafikken ved fx hjørnet Hedelundvej/Haugevej (Stige Friskole), Hedelundvej/Kirkegyden, Kirkegyden/Løkkerisvej. Mener ikke, at veje og knudepunkter er gearet til tung trafik, og slet ikke i stort antal. Der er allerede i dag tale om farlige kombinationer med dårligt udsyn, busser og lastbiler, der kæmper for at komme rundt om hjørnerne uden at ramme hinanden, kørsel på fortovet og dårlige vilkår for de bløde trafikanter. Fremhæver, at sikker skolevej i Stige har været til politisk debat flere gange - og i sær til stor debat i forbindelse med kampen for at bevare Stige Skole. Henviser til, at overbygningen på Stige Skole og også Lumby Skole blev flyttet til Søhusskolen. Det vil sige, at Bladstrupvej, Slettensvej, Anderupvej, Grønnegyden, Kirkegyden, Hedelundvej, Stigevej, alle de "store" veje i Stige og omegn bliver brugt som skolevej. Henviser til, at de involverede politikere ikke så noget problem i dette for trafikken måtte søges tilpasset forholdene. Mener ikke, at en eventuel øget mængde af tung trafik matcher denne intention/løfte. Mener, at med hensyn til udformning, afskærmning og adgangsforhold må det veje tungt, at der er tale om "en virksomhed i en by" - og ikke "en by i en virksomhed". Er skeptiske over for udvidelsen. Udvidelsen vil øge mængden af tung trafik på de i forvejen belastede veje. Er desuden bekymrede for støjgener. Undrer sig over, hvorfor man vælger at udvide erhvervsarealer af denne karakter, over mod boligmæssig bebyggelse. Synes ikke det virker gennemtænkt. Påpeger, at Stige er prioriteret til boligbyggeri (hvor der skal tages hensyn til Stiges landsbypræg og havnemiljø) og til gartneriformål. Henviser til, at deres gartnerier og boligområderne lever fint sammen - formentlig uden at genere hinanden væsentligt. Mener, at det er noget andet med en stor metal-virksomhed, som uundgåeligt vil give mere støj afskærmning ne Særlige væksthusområder

29 Thomas Christiansen Lindehaven 7, Stige 30 Kristian og Christina Steuch Skovfyrvangen 14, Stige 31 Preben Keldorff Hæggevej 6, Stige 32 Camilla Bebe Hedelundvej 37, Stige 33 Katrine Lillesø Stigevej 331, Stige og mere tung trafik. Det stemmer ikke overens med Odense Kommunes tilsagn, og hensynet til landsbypræg med smalle veje og skoler/børnehaver. Mener, at en sådan virksomhed burde udvide i et egnet industri-kvarter nær motorvej, og ikke i et villakvarter med dårlige tilkørselsforhold. Forventer fra gartnerierhvervets side, at Odense Kommune lever op til egne ord om, at Odense er centrum for dansk gartneri, og sørger for at Stige fortsat har mulighed for at udvikle sig som et gartnerområde i harmoni med områdets præg og boligområderne. Fremhæver, at det er naturligt, at gartnerierne ligger lige ved Fynsværket, og aftager varme herfra, hvilket er med til at sikre, at også Odense Kommunes private husstande får fjernvarmen til en god pris. Finder det vanskeligt at forudse konsekvenserne, når det ikke fremgår af de tilgængelige informationer, hvilken type udvidelse, der er tale om. Mener, at etablering af mere industri i et villakvarter virker problematisk og i strid med intentionerne i den nuværende planlægning for Stige. På trods af fokus på støjdæmpning vil det ikke være attraktivt for bymiljøet i Stige at udvide tilstedeværelsen af industri. Mener, at det væsentligste er yderligere trafik i området, som medfører farligere skoleveje. Henviser til at Stige Friskole har været i dialog med By- og Kulturforvaltningen vedr. de trafikale udfordringer omkring skolen. Mere tung trafik ved friskolen syntes bekymrende og kræver markante ændringer for at forbedre trafiksikkerheden. Påpeger, at oversigtsforholdene ved Krydset Hedelundvej/Kirkegyden er problematiske. Såfremt udvidelsen medfører øget tung trafik, bør man undersøge muligheden for at lede trafikken udenom områdets primære skoleveje, fx bedre forbindelse fra Otterup Landevejen via Bladstrupvej til Kirkegyden eller Strandholtvej, med stor opmærksomhed på forholdene for de trafikanter, som i dag færdes på disse strækninger. Er skeptiske over for udvidelsen af Meneta. Fremhæver, at det vil medføre øget tung trafik på de i forvejen belastede veje, og at især børns sikkerhed vil blive udsat. Er yderligere bekymret for støjgener. Spørger, hvorfor man vælger at udvide i så stort et omfang, så et boligområde nærmest bliver et mindre industrikvarter. Er bekymret for den ekstra trafik samt hvad støj fra en eventuel udvidelse af Meneta vil foranledige. Fremhæver, at vejene til og fra Meneta allerede i dag er belastet af tung trafik. Mener, at den ønskede udvidelse af produktionsvirksomheden ligger så tæt op ad boliger, at dette utvivlsomt vil give dårlig livskvalitet for de direkte naboer til virksomheden. Er yderst bekymret for udvidelsen af Meneta. Vil medføre øget støj, forureningsgener, og ikke mindste farlig skolevej pga. lastbiler/tung trafik. Oplyser, at der er opsat skilte med henvisning til Meneta via Hedelundsvej, hvilket betyder at trafik til virksomheden ledes ad en skolevej. Mener ikke, at det er i overensstemmelse med Odense Kommunes kampagne om at få børn til at cykle i skole. Undrer sig over, at man fra virksomhedens side og ikke mindst fra kommunens side sender tung trafik igennem en skolevej. Er bekymret for den trafik, der vil komme, og de små børn som cykler til skole. Påpeger, at der så mangler en cykelsti. Er endvidere bekymret for, om alle de grønne områder snart er bygget helt til. Ny adgangsvej

34 Hanne Duch Kirkegyden 16G, Stige 35 Anna Stensgaard Fischer Haugevej 202, Stige 36 Jesper Lund Nistedvej 11, Stige 37 Jakob Brumvig og Louise Schmidt Kirkegyden 32, Stige 38 Henrik Lund Haugevej 222, Stige 39 Christina Nielsen Valnøddevej 16, Stige 40 Morten Torp og Stine Hejnfelt Bjergfyrvangen 39, Stige Er bekymret for børnenes trafiksikkerhed ved en øget tung trafik ad Stiges små veje. Påpeger, at krydset Hedelundvej/Kirkegyden i forvejen er et meget problematisk sted med dårlige oversigtsforhold, og en øget tung trafik her vil gøre det endnu farligere for de cyklende børn. Er herudover bekymret for, hvilke støj- og miljøproblemer en så stor udvidelse vil medføre. Bor på hjørnet af Haugevej og Hedelundvej over for Friskolen og har kunnet iagttage en voldsom trafikforøgelse i de senere år af bl.a. kæmpe store lastbiler på vej til og fra Meneta. Mener, at det er positivt, at meneta vil udvide, men at det så bør være tid til at flytte. Foreslår, at Odense Kommune etablerer et industriområde ved Otterupvej, mellem Odense og Otterup, hvor der er gode til- og frakørselsforhold. En stor virksomhed skal have luft omkring sig. Er forundret, hvis kommunen tillader en industrivirksomhed at udvide med 2,5 ha i retning mod Stige By i et tæt bebygget villaområde. Mener, at industrivirksomheder af den størrelse hører til i et industrikvarter, hvor infrastrukturen og placeringen inviterer til tung trafik og øgede støjgener. Mener, at den øgede trafikmængde uomtvisteligt vil gøre skolevejen til og fra Stige Skole, Søhusskolen og Stige Friskole mere risikofyldt, end den er i forvejen. Mener, at ovenstående ræsonnementer harmonerer dårligt med Odense Kommunes intention om at være en ambitiøs, børnevenlig cykelby, hvor de yngste borgere i vores lokalsamfund trygt kan tilgå skolerne cyklende. Ser følgende udfordringer i forbindelse med en udvidelse af Meneta: 1) Øget trafik på indfaldsveje til Meneta, så som Anderupvej, Haugevej, Hedelundvej og Kirkegyden. Fremhæver, at disse veje i forvejen rummer rigeligt trafikanter. Spørger, hvordan vejene påtænkes udført fremadrettet, om cyklestier og fortov vil inddrages, så to lastbiler kan passere hinanden. Hvis nuværende cykelstier og fortov inddrages, vil cyklister og fodgængere så henvises til kørebanen, og hvordan skal de unge cyklister forsvares i trafikken. 2) niveauet vil muligvis øges. Spørger om Meneta og kommunen har planer for, hvordan støjniveauet forbliver på samme niveau som nuværende, når virksomhedens produktion udvides? 3) Sammenblanding af industri og bebyggelse. Mener, at en så stor udvidelse som Meneta påtænker i et boligområde vil skabe gener for beboerne i området. Opfordrer Meneta til at komme med et udspil for, hvor og hvordan de påtænker deres udvidelse. Finder det bekymrende med den kraftige øgning af tung trafik, der nu (bl.a. via skiltning), ledes forbi Stige Friskole og dermed en skolevej, hvor rigtig mange bløde trafikanter færdes. Finder det svært at se, hvordan vejene, der leder til Meneta, skal kunne bære mere tung trafik, når den allerede nu skaber farlige situationer for børn og bløde trafikanter. Er imod udvidelsen, da det betyder mere tung trafik i et lokalområde med mange børn. Fremhæver, at der i forvejen bliver kørt for stærkt af lastbilchaufførerne. Pointerer, at der er to skoler i området, hvor børn går/cykler til og fra på forskellige tidspunkter, og at der i forvejen mangler vejbump på Hedelundvej, Valnøddevej og Kirkegyden, hvor der er trafik ned til Meneta. Som beboere på Bjerfyrvangen nær ved Menetas eksisterende område, og som forældre til to børn på Stige Friskole udtrykker de stor bekymring angående den massive udvidelse af Menetas areal. Er primært bekymrede for trafiksikkerheden for skolebørn, men sandelig også for miljøet i Stige by som helhed. Mener

41 Anja Toxværd Poulsen Skovfyrvangen 4, Stige 42 Marie og Arne Hansen Vårlyngen 22, Stige 43 Flemming og Ingelise Bystrup Skovfyrvangen 10, Stige 44 Rikke Rosenlund Andersen og Thomas Linde Andersen Kirkegyden 69, Stige ikke, at byens veje er gearet til den øgede trafik, der vil komme. Mener derfor, at der bør laves planer for alternative adgangsveje til virksomheden, hvis udvidelsen gennemføres, herunder bør tung trafik som minimum begrænses til de tidspunkter på døgnet, hvor der ikke er flest bløde trafikanter på vejene. Pointerer, at sikkerhed skal prioriteres. Mener, at en udvidelse af Meneta, er nødt til at medføre, at der tænkes i, hvordan Kirkegyden og Hedelundsvej bliver påvirket af det. Fremhæver, at begge veje vil blive belastet af yderligere tung trafik veje, der i forvejen ikke er egnet til denne type trafik. Pointerer, at der allerede køres alt for stærkt på begge veje, hvilket sammenlagt vil betyde farligere vejstrækning for bl.a. mange skolebørn. Som beboer på strækningen henstilles kraftigt til, at man sikrer sig, at en udvidelse er gennemtænkt, hvis man som kommune ønsker sikker vej for især børnene i området. Og ikke mindst ønsker at folk skal bosætte sig i denne del af Odense. Mener det er vigtigt, at en støjende og trafikbelastende virksomhed bliver placeret i et industriområde. Foreslår derfor, at Odense Kommune "hjælper" Meneta med at flytte til en egnet industrigrund i kommunen, fremfor at ofre penge og tid på at hjælpe Meneta med at udvide fabrikken i et område, der i forvejen er udlagt til beboelse og gartnerierhverv. Er især bekymret for den øgede trafikbelastning, når man - som beboer og trafikant i området - dagligt oplever, hvorledes store lastbiler kører ad de forholdsvis smalle veje fra Otterupvej og til Meneta i Stige. Tung trafik ad skoleveje til de 3 skoler i området - ovenikøbet hjulpet af nyopsatte skilte, der leder den tunge trafik ad de underdimensionerede veje. Trafikken til fabrikken bliver øget og vejene er ikke tilpasset tung trafik. Der er ingen cykelstier på Hedelundvej (hvor der ligger en skole), Kirkegyden eller Strandholtvej. Mener at T-krydsene Hedelundvej/Kirkegyden/Løkkerisvej samt Kirkegyden/Grønnegyden er livsfarlige for både cyklister og billister pga. dårlige oversigtsforhold. Spørger, hvem der skal betale for etablering af cykelstier og udvidelse af vejnettet? Mener ikke, at virksomheden hører til i området. Spørger, om det er tilladt at sløjfe markvej, der går tværs gennem området. Påpeger, at de tit er generet at støjgener, og mener at det kun bliver værre. Mener, at store udenlandske firmaer ofte bliver begunstiget og henviser til andre virksomheder i lokalområdet, som har fået afslag på udvidelse. Påpeger, at såfremt Meneta på et tidspunkt flytter, vil der stå mange tomme bygninger. Henviser til, at der tidligere blev afvist at inddrage arealet til byzone med den begrundelse, at det var for tæt på Meneta. Påpeger, at en evt. udvidelse kommer tæt på eksisterende beboelse. Spørger, hvorfor kommunen ikke ved tidligere udvidelse gjorde noget for at få flyttet virksomheden til industriområdet i det sydlige Odense, som er gearet til den slags store virksomheder med den infrastruktur, der kræves. Produktionen er ikke lokalrelateret, så alt taler for en flytning til industriområdet i det sydlige Odense. Som beboere på Kirkegyden 69, ved krydset Hedelundvej, Kirkegyden og Løkkerisvej oplever de dagligt den tunge trafik, som kommer fra Hedelundvej og Kirkegyden til og fra Meneta. Påpeger, at de i forvejen er belastet af Kirkegydens dårlige udsyn, bredde, samt manglende fortov og cykelsti. Synes det er bekymrende, at man nu vil lede et endnu større antal tunge køretøjer af samme rute, som i forvejen ikke er bygget til denne form for trafik. Håber, at man ved en evt. udvidelse af Meneta vil tage højde for dette og Ny adgangsvej

45 Jeannette og Henrik Littau Skovfyrvangen 6, Stige tage hensyn til de bløde trafikanter, da der er rigtig mange skolebørn som færdes på Kirkegyden og Hedelundvej. Finder det som beboer i det nærliggende villakvarter bekymrende, at en udvidelse af Meneta er ved at blive vedtaget uden en grundig og dybdegående analyse af virksomhedens visioner for fremtiden. Mener ikke, at der efter denne udvidelse er mulighed for yderligere udvidelse uden at skulle finde en helt anden matrikel. Pointerer, at med denne udvidelse kommer virksomheden til at ligge med beboelsesejendomme rundt om sig. Mener ikke det er gennemtænkt. Fremhæver, at Odense Kommune har etableret erhvervsarealer i Tietgenbyen, hvor den tunge trafik ikke er til gene for boligområder med dertilhørende skoler og institutioner. Spørger, om denne mulighed kan komme i betragtning. Ser det som kommunens opgave at gå i dialog med Meneta om dette. Mener ikke det omtalte areal vil kunne blive solgt til boligbyggeri, da disse boliger så ville komme for tæt på virksomheden. Med den forestående udvidelse får virksomheden lov til at komme hen til boligområderne i stedet for. Spørger hvad forskellen er. 46 Alf og Mette Vestergaard Nielsen Strandholtvej 18, Stige 47 Janne Stougaard Knudsen Kirkegyden 126, Stige Er bekymrede for den øgede tunge trafik, en udvidelse vil medføre. Henviser til, at området allerede nu ofte er generet af lastbiler, der ikke kan finde vej til Strandholtvej og i stedet kører rundt på Kirkegyden og skal vende deres store lastbiler. Mener det er fint, at Meneta stiller skilte op, men chaufførerne kører med gps og den viser dem til Kirkegyden. En udvidelse af Meneta vil øge den tunge trafik og gøre den i forvejen befærdede Kirkegyden, hvor mange skolebørn cykler, endnu mere befærdet. Er herudover bekymret for, om udvidelsen vil medføre en påvirkning af værdien af deres bolig, og at bebyggelse på det omtalte areal vil skæmme landskab og udsigt. Er bekymrede for støjgener, når virksomheden kommer tæt på deres bolig Fremhæver, at de forholder sig kritiske for Menetas udvidelse, og dermed den øgede tunge trafik på de små villaveje i området. Påpeger, at der i forvejen er mere lastbilkørsel end i andre byer, pga. de flere gartnerier, der ligger i området. Mener ikke, at byen kan bære mere tung trafik, og slet ikke da vejene ikke er bygget hertil. Er pga. den tunge trafik bekymret for de mange børn, der cykler til skole Der vil ikke være den samme tryghed til stede byen, hvis Meneta udvides. Fremhæver, at de sætter pris på arbejdspladser, men ikke når byen slet ikke er rustet til det. Det vil være på bekostning af mange andre ting såsom støj, vejnet, tryghed, uro aften/nat grundet treholdskifte, og frygter at folk vil søge væk fra Stige. Er som beboer på Kirkegyden modstander af udvidelsen af Meneta. Pointerer, at hun tidligere har skrevet til Odense Kommune og gjort opmærksom på den øgede mængde trafik på Kirkegyden, men synes ikke at der var forståelse for problematikken. Fremhæver, at der er meget tung trafik på vejen. Fortæller, at de bor i den ende af vejen, hvor der ikke er fortov, og at det nærmest er med livet som indsats at være gående eller cyklende. Mener, at det med en yderligere udvidelse af Meneta vil medføre endnu mere trafik af både personbiler og lastbiler, og allerede nu er mængden af biler til Meneta meget stor.

48 Claus Poulsen Haugevænget 16, Stige Mener, at der skal lægges vægt på at sikre de svageste trafikanter i Stige. Mener, at den forholdsvis tunge lastbiltrafik (ift. antal og størrelse af lastbiler) harmonerer dårligt med de mange børn, der færdes til og fra Stige Skole og Friskole, samt de lidt større børn, der cykler til Søhusskolen. Det sker ofte, at lastbilerne ikke kan finde rundt til de forskellige porte til virksomheden. Disse store lastbiler er både til fare og almindelig gene. Mener, at ændrede tilkørselsveje eller langt bedre skiltning må være et minimumskrav. Finder det desuden rimeligt at være forbeholden over for evt. tiltagende støjgener. Ny adgangsvej